Club Deal oder breite Syndizierung
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Club Deal oder breite Syndizierung
Michael Kaiser, Flughafen München GmbH Thomas Haas, BayernLB Club Deal oder breite Syndizierung - was passt besser? 9. Structured FINANCE Karlsruhe, 6. November 2013 Agenda 1. Flughafen München GmbH (FMG) 2. Durchgeführte Transaktionen 3. Entscheidungskriterien 4. Empfehlungen 5. Q&A 6. November 2013 · Seite 3 Flughafen München - Nummer 7 in Europa Passagiere 2012 1. + 0,9 % 2. + 1,1 % 3. + 1,9 % 4. + 2,6 % 5. - 9,0 % 6. + 20,3 % 7. + 1,6 % 8. - 1,8 % 9. + 2,2 % 10. + 1,7 % Quellen: Airports Council International (ACI) – RAPID DATA EXCHANGE PROGRAM; Istanbul-Atatürk: DHMI; Stand 28. Januar 2013; gewerbliche Passagiere 2012 6. November 2013 · Seite 4 FMG-Konzern Ausgewogene Umsatzstruktur Umsatzstruktur 2012 Umsatzentwicklung 2008 - 2012 1.044 1.081 1.135 1.187 +4,6% 981 40% Mio. € 48% 2008 2009 2010 2011 2012 12% Aviation Ground Handling Non-Aviation 6. November 2013 · Seite 5 Non-Aviation-Bereiche (1) Die Airport-City mit Wohlfühlfaktor Beispiele Shopping >150 Shops und Dienstleister 6. November 2013 · Seite 6 Non-Aviation-Bereiche (2) Die Airport-City mit Wohlfühlfaktor Beispiele Gastronomie >45 Restaurants 6. November 2013 · Seite 7 Munich Airport Center (MAC) Multifunktionales Kommunikations- und Dienstleistungszentrum 6. November 2013 · Seite 8 MUC – Best of Europe Best Airport Central Europe World's Best Airport for Dining Sixth best Airport worldwide 2013 2013 2013 SECHS MAL ausgezeichnet als „Europe‘s Best Airport“ (2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011) „Central Europe‘s Best Airport“ (2012, 2013) Quelle: Skytrax, April 2013; Ergebnisse aus 12,1 Mio. Passagier-Fragebögen 2012/2013; nach 39 verschiedenen Kriterien 6. November 2013 · Seite 9 FMG-Konzern Finanzkennzahlen Umsatz EBITDA adj. EAT adj. +6% +56% Mio. € +5% 1.135 1.187 483 514 95 61 2011 6. November 2013 · Seite 10 2012 2011 2012 2011 2012 FMG-Konzern Eigenkapital und Verschuldung 5.193 5.262 Mio. € Eigenkapital 1.661 1.714 492 492 1.975 2.040 Gesellschafterdarlehen Sonst. Finanzschulden * Sonst. Passiva 1.065 1.016 2011 2012 * abzüglich Liquidität, Termingelder 6. November 2013 · Seite 11 Anforderungen für die Finanzierung aus Sicht der Flughafen München GmbH Harmonisierung mit bestehenden Finanzierungen Keine Financial Covenants Keine Einschränkung der unternehmerischen Freiheiten Finanzierung 2006 Preis Flexibilität Banken im Wettbewerb Finanzierung 2011 Refinanzierung von Gesellschafterdarlehen Finanzierung zum Ausbau des Terminal 2 – Errichtung eines Satellitengebäudes Laufzeit mindestens 7 Jahre Kreditnehmer ist eine 60%-ige Tochtergesellschaft und nicht die FMG Keine Sicherheiten Keine Garantien der Gesellschafter Schaffung eines Kreditstandards Immobilienbesicherung LMA nicht als „Bibel“ Beibehaltung bestehender Finanzierungen Internationale Bankenfinanzierung angestrebt Hohe Komplexität 6. November 2013 · Seite 12 Ergebnis – Breite Syndizierung 2006 € 700.000.000 Syndicated Loan Facility Tilgung Gesellschafterdarlehen Vier Tranchen bestehend aus Darlehen und revolvierenden Kreditlinien Variable Verzinsung (6-M-Euribor) Laufzeiten 7 und 10 Jahre (endfällig) Günstige Konditionen mit Margen-StepUp bei „Privatisierung“ Konsortialdarlehen 2 Arrangeure Bank Bank Bank Bank Bank Bank Bank Bank 1 2 3 4 5 6 7 8 Bank Bank Bank Bank Bank Bank Bank Bank 9 10 11 12 13 14 15 16 Bank Bank Bank 17 18 19 6. November 2013 · Seite 15 BayernLB einer von zwei Arrangeuren und Fazilitäts-Agent Sicherstellung eines erfolgreichen Abschlusses für die FMG durch Underwriting der Arrangeure in Höhe von jeweils EUR 350 Mio. Beteiligung von insgesamt 21 Konsortialbanken in fünf europäischen Ländern Ergebnis – Club Deal 2011 € 725.000.000 Konsortialfinanzierung Bau eines Satelliten für Terminal 2 Kreditnehmer ist ein Joint Venture zwischen Flughafen München GmbH (60%) und er Deutschen Lufthansa AG (40%) Zwei Darlehens-Tranchen – Ziehungsplan fest vereinbart Amortisierender Kredit mit Laufzeit 10 Jahren Variable Verzinsung (6-M-Euribor) Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co. oHG Zinssicherungen mittels Payerswaps Vier Arrangeure zur Sicherung von mindestens 50% des Fazilitäts-Volumens BayernLB als Dokumentations- und FazilitätsAgent sowie Sicherheiten-Treuhänder Konsortialdarlehen Beteiligung von insgesamt 9 Konsortialbanken 4 Arrangeure Bank 1 Bank 2 Bank 3 6. November 2013 · Seite 16 Bank 4 Bank 5 Wesentliche Kreditklauseln für Kreditnehmer und Kreditgeber Pari Passu / negative Pledge Preis Flexibilität Change of Control Cross Acceleration – kein Cross Default Anzeigepflicht / Zustimmungserfordernis bei Übertragung des Engagements auf Dritte (Stichwort: Waiver) Einschränkungen hinsichtlich Darlehensgewährungen, Asset Disposals, Akquisitionen etc. im Ergebnis für Konsorten zufriedenstellend und aus FMG-Sicht komfortabel 6. November 2013 · Seite 17 Allgemeine Trends bei Konsortialkrediten 703 640 207 durchschn. # MLA+BR Q3 durchschn. # Konsorten Q2 10 50% 40% 515 192 8 479 128 346 73 269 249 131 392e 150 110 163 % Club Deals Q1 100 382 132 65 92 78 86 88 80 128 36 160 Q4 304 305 17 76 108 120 71 145 128 163 73 110 70 108 30% 6 8,7 8,8 8,8 7,3 7,2 4 5,9 5,2 3,5 3,9 20% 8,1 7,9 5,8 5,2 7,4 5,6 10% 4,0 0% 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Quelle: Dealogic; Corporates* WE; Volumen; Mrd. EUR * Ohne Verwendungszweck ‘aircraft, mortgage, shipping, PF, LBO, property’ 6. November 2013 · Seite 18 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Quelle: Dealogic; Corporates* WE; Konsortien 2012 2013 Idealtypische Strukturen Klassische Syndizierung MLA & BR A MLA & BR MLA LA LA LA A A A MLA & BR: LA: A: 6. November 2013 · Seite 19 Club Deal MLA MLA MLA MLA A Mandated Lead Arranger und Bookrunner (Konsortialführer) Lead Arranger Arranger Agent Koordinator Kriterien Breite Syndizierung Club Deal Größere Finanzierungs-Volumina Geringere Kosten Höhere Anzahl an Banken Geringere Anzahl an Banken Weniger Führungsbanken Schnellere Umsetzung Geringerer Verhandlungsaufwand Höhere Refinanzierungssicherheit Leichtere Übertragbarkeit Höhere Vertraulichkeit Geringere Abhängigkeit von einzelnen Banken Komplexere Strukturen darstellbar 6. November 2013 · Seite 20 Empfehlungen Finden Sie das „schwächste Glied“ in der Kette der Finanzierungsverträge Nutzen Sie die Chance, Darlehensverträge zu synchronisieren Gehen Sie auf Banken zu, die das Unternehmen gut kennen (existierende Relationship) und beachten Sie spätere mögliche Übertragungen Spielen Sie eventuelle Vertragsstörungen durch ( Waiver) Achten Sie auf einen fairen Konsens zwischen allen Parteien 6. November 2013 · Seite 21 Questions & Answers ? 6. November 2013 · Seite 23 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Michael Kaiser Flughafen München GmbH Leiter Finanzen und Cash Management Thomas Haas BayernLB Global Head of Loan Syndication Telefon: +49 (0)89.975.31300 Email: [email protected] Telefon: +49 (0)89.2171.25069 Email: [email protected] Seite 24