Auto-Avaliação

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Auto-Avaliação

ACEF/1314/15622 — Guião para a auto-avaliação
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Caracterização do ciclo de estudos.
A1. Instituição de Ensino Superior / Entidade Instituidora:
Universitas, Crl
A1.a. Outras Instituições de Ensino Superior / Entidades Instituidoras:
A2. Unidade(s) orgânica(s) (faculdade, escola, instituto, etc.):
Instituto Superior De Educação E Ciências
A3. Ciclo de estudos:
Ciências Aeronáuticas
A3. study programme:
Aeronautical Sciences
A4. Grau:
Licenciado
A5. Publicação do plano de estudos em Diário da República (nº e data):
Despacho n.º 12676/2013, Diário da República, 2ª Série, Nº 191 de 03 de Outubro de 2013
A6. Área científica predominante do ciclo de estudos:
Construção e Reparação de Veículos com Motor
A6. Main scientific area of the study programme:
Construction and Repair of Engine Vehicles
A7.1. Classificação da área principal do ciclo de estudos (3 algarismos), de acordo com a Portaria n.º
256/2005, de 16 de Março (CNAEF):
525
A7.2. Classificação da área secundária do ciclo de estudos (3 algarismos), de acordo com a Portaria n.º
256/2005, de 16 de Março (CNAEF), se aplicável:
840
A7.3. Classificação de outra área secundária do ciclo de estudos (3 algarismos), de acordo com a Portaria n.º
256/2005, de 16 de Março (CNAEF), se aplicável:
441
A8. Número de créditos ECTS necessário à obtenção do grau:
180
A9. Duração do ciclo de estudos (art.º 3 DL-74/2006, de 26 de Março):
3 anos (6 semestres curriculares)
A9. Duration of the study programme (art.º 3 DL-74/2006, March 26th):
3 years (6 curricular semesters)
A10. Número de vagas aprovado no último ano lectivo:
35
http://www.a3es.pt/si/iportal.php/process_form/print?processId=959d0e86-858e-22fc... 28-12-2013
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A11. Condições de acesso e ingresso:
Os requisitos de acesso são o 12º ano e uma das seguintes provas específicas de ingresso:
(715) Física e Química A ** (715***)
635 Matemática A ou 735 Matemática B** (635 ou 735***)
639 Português** (639***)
** Exames nacionais do ensino secundário realizados no ano lectivo 2012/2013 exigidos para a candidatura
à matrícula e inscrição no ensino superior no ano lectivo 2013/2014.
***Exames nacionais do ensino secundário realizados nos anos lectivos 2010/2011 e/ou 2011/2012 que
podem ser utilizados para satisfazer provas de ingresso que sejam exigidas no âmbito da
candidatura à matrícula e inscrição no ensino superior no ano lectivo 2013/2014, nos termos do art. 1º da
deliberação nº 1134/2006, de 25 de Agosto, e Deliberação nº 562/2011, de 25 de Fevereiro de 2011 da
CNAES.
Consideradas candidaturas pelos Concursos Especiais (+ 23 anos, Titulares de Cursos
Médios e Superiores e CETs), e Mudanças de Curso, Transferências e Reingresso (Portaria
401/2007, de 5 de Abril).
A11. Entry Requirements:
(Applications are considered with the requirement of the following national exams:
(715) Física e Química A ** (715***)
635 Matemática A ou 735 Matemática B** (635 ou 735***)
639 Português** (639***)
** national examinations held in 2012/2013 required for the application for registration and enrollment in
higher education in 2013/2014.
*** national examinations conducted in the academic years 2010/2011 and/or 2011/2012 which can be used
to satisfy entrance exams that are required on application, and enrollment in higher education in
2013/2014,
in terms of art. 1 of Resolution nº. 1134/2006 of 25 August, and Resolution nº. 346/2010 of 12 February by
CNAES.
Applications are also considered through the Special Examinations (Over 23 year-old candidates, holders
of Middle and upper courses and CETs) and through Course Transfers and Re-entry (Ordinance nº.
401/2007, 5 April)
A12. Ramos, opções, perfis...
Pergunta A12
A12. Percursos alternativos como ramos, variantes, áreas de especialização do mestrado ou especialidades
do doutoramento em que o ciclo de estudos se estrutura (se aplicável):
Sim (por favor preencha a tabela A 12.1. Ramos, opções, perfis, maior/menor, ou outras)
A12.1. Ramos, variantes, áreas de especialização do mestrado ou especialidades do
doutoramento (se aplicável)
A12.1. Ramos, opções, perfis, maior/menor, ou outras formas de organização de percursos alternativos em
que o ciclo de estudos se estrutura (se aplicável) / Branches, options, profiles, major/minor, or other forms
of organisation of alternative paths compatible with the structure of the study cycle (if applicable)
Opções/Ramos/... (se aplicável):
Options/Branches/... (if applicable):
Engenharia de Manutenção Aeronáutica
Aeronautical Maintenance Engineering
Piloto de Linha Aérea e Operações de Voo
Airline Pilot and Flight Operations
A13. Estrutura curricular
Mapa I - Engenharia de Manutenção Aeronáutica
A13.1. Ciclo de Estudos:
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A13.1. study programme:
A13.2. Grau:
Licenciado
A13.3. Ramo, variante, área de especialização do mestrado ou especialidade do doutoramento (se aplicável):
A13.3. Branch, option, specialization area of the master or speciality of the PhD (if applicable):
A13.4. Áreas científicas e créditos que devem ser reunidos para a obtenção do grau / Scientific areas and
credits that must be obtained before a degree is awarded
Área Científica / Scientific Area
Sigla /
Acronym
ECTS Obrigatórios /
Mandatory ECTS
ECTS Optativos /
Optional ECTS*
Matemática / Mathematics
ME / MS
22
0
Física / Physics
F / Ph
30
0
Informática na Óptica do Utilizador / Computing in the
User Perspective
IOU / CUP
7
0
Serviços de Transporte / Transport Services
ST / TS
32
0
Construção e Reparação de Veículos a Motor /
CRVM /
CREV
89
0
180
0
(5 Items)
Mapa I - Piloto de Linha Aérea e Operações de Voo
A13.2. Grau:
Licenciado
A13.4. Áreas científicas e créditos que devem ser reunidos para a obtenção do grau / Scientific areas and
credits that must be obtained before a degree is awarded
Área Científica / Scientific Area
Sigla /
Acronym
ECTS Obrigatórios /
Mandatory ECTS
ECTS Optativos /
Optional ECTS*
Matemática / Mathematics
ME / MS
22
0
Física / Physics
F / Ph
30
0
Informática na Óptica do Utilizador / Computing in the
User Perspective
IOU / CUP
7
0
Construção e Reparação de Veículos a Motor /
CRVM /
CREV
64
0
Serviços de Transporte / Transport Services
ST / TS
(5 Items)
57
0
180
0
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A14. Plano de estudos
Mapa II - Engenharia de Manutenção Aeronáutica - Ano 1 / Semestre 1
A14.2. Grau:
Licenciado
A14.4. Ano/semestre/trimestre curricular:
Ano 1 / Semestre 1
A14.4. Curricular year/semester/trimester:
Year 1 / Semester 1
A14.5. Plano de estudos / Study plan
Unidades
Curriculares /
Curricular Units
Área Científica /
Scientific Area
(1)
Duração /
Duration (2)
Horas Trabalho /
Horas Contacto /
Observações /
Working Hours
ECTS
Contact Hours (4)
Observations (5)
(3)
Matemática 1 /
Mathematics 1
ME / MS
semestral /
semester
160
T: 20; TP: 25; OT:
6
2
obrigatória /
mandatory
Economia e Gestão /
Economy and
Management
ST / TS
semestral /
semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Química / Chemistry
CRVM / SRVM
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Informática 1 /
Computing 1
IOU / CUP
semestral /
Semester
105
TP: 45; OT: 2
4
obrigatória /
mandatory
Inglês Técnico /
Technical English
ST / TS
semestral /
semester
130
TP: 60; OT: 4
5
Opção / Opcional
Seminário de
Aeronáutica /
Aeronautical Seminar
ST / TS
semestral /
semester
80
S: 30; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Segurança de Voo /
Flight Safety
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
Obrigatória /
mandatory
(7 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
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Ano 1 / Semestre 2
Year 1 / Semester 2
Unidades Curriculares /
Curricular Units
Área Científica /
Duração /
Scientific Area
Duration (2)
(1)
Horas Trabalho / Horas Contacto /
Observações /
Working Hours Contact Hours ECTS
Observations (5)
(3)
(4)
Matemática 2 / Mathematics
ME / MS
2
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Informática 2 / Computing 2 IOU / CUP
semestral
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Ética e Deontologia
ST / TS
semestral /
semester
55
TP: 30; OT: 2
2
obrigatória /
mandatory
Fisica / Physics
F / Ph
semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Fatores Humanos / Human
Factors
ST / TS
semestral /
semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Fundamentos do Transporte
Aéreo / Fundamentals of Air ST / TS
Transport
semestral /
semester
105
TP: 45; OT: 2
4
obrigatória /
mandatory
Ciência dos Materiais /
Science of Materials
Semestral /
semester
160
T: 45; TP: 15; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
CRVM / CRVM
(7 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 2 / Semestre 1
Year 2 / Semester 1
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Unidades
Curriculares /
Curricular Units
Área Científica / Duração /
Scientific Area (1) Duration (2)
Electrotecnia /
Electricity
CRVM / CRVM
semestral /
semester
105
T: 30; TP: 15; OT:
4
2
obrigatória /
mandatory
Matemática 3 /
Mathematics 3
ME / MS
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Probabilidades e
Estatísitca
ME / MS
semestral /
semester
105
T: 15; TP: 30; OT:
4
4
obrigatória /
mandatory
Mecânica Aplicada /
Applied Mechanics
F / Ph
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Tecnologia Mecânica /
Tecnology Mechanics
CRVM / CREV
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Desenho Técnico /
Technical Drawing
CRVM / CREV
semestral /
semester
105
TP: 45; OT: 2
opção / optional
Horas Trabalho /
Horas Contacto /
Observações /
ECTS
Working Hours
Contact Hours (4)
Observations (5)
(3)
4
(6 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
Aeronautical Maintenace Enginnering
Ano 2 / Semestre 2
Year 2 / Semester 2
Área Científica /
Scientific Area
Curricular Units
(1)
Duração /
Duration (2)
Observações /
Working Hours Contact Hours
ECTS
Observations (5)
(3)
(4)
Aeronaves / Aircraft
semestral /
semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Resistência de Materiais /
F / Ph
Mechanics Of Materials
semestral /
semester
160
T: 45; TP: 15; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Termodinânica /
Thermodinamics
F / Ph
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Qualidade / Quality
ST / TS
semestral /
semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Mecânica dos Fluidos /
Fluid Mechanics
F / Ph
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Electrónica / Electronics
CRVM / CREV
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
(6 Items)
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A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 3 / Semestre 1
Year 3 / Semester 1
Curricular Units
Área Científica /
Duração /
Scientific Area
Duration (2)
(1)
Aerodinâmica /
Aerodynamics
CRVM / CREV
semestral /
semester
130
T: 30; TP: 30; OT:
5
4
obrigatória /
mandatory
Sistemas de Aeronaves /
Aircraft Systems
CRVM / CREV
semestral /
semester
160
T: 45; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Regulamentação
Aeronáutica / Aviation
Regulatory
TS / TS
semestral /
semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Projecto Aeronáutico 1 /
Aeronautical Project 1
CRVM / CREV
semestral /
semester
80
OT: 20
3
obrigatória /
mandatory
Manutenção de Aeronaves /
CRVM / CRVM
Aircraft Manitenante
semestral /
semester
130
T: 30; TP: 30; OT:
5
4
obrigatória /
mandatory
Sistemas Digitais / Digital
Systems
CRVM/ CREV
semestral /
semester
130
T: 30; TP: 30; OT:
5
4
obrigatória /
mandatory
Telecomunicações /
Telecommunication
ST / TS
semestral /
semester
80
T: 30; TP: 15; OT:
3
2
obrigatória /
mandatory
Observações /
ECTS
Observations (5)
(3)
(4)
(7 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
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Ano 3 / Semestre 2
Year 3 / Semester 2
Horas
Trabalho /
Working Hours
(3)
Horas
Contacto /
Contact Hours
(4)
ECTS
Observações /
Observations (5)
semestral /
semester
160
T: 30; TP: 30;
OT: 4
6
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
semestral /
semester
110
TP: 45; OT: 2
4
obrigatória /
mandatory
Propulsão / Propulsion
CRVM / CREV
semestral /
semester
130
T: 30; TP: 30;
OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
semestral /
semester
130
OT: 30
5
obrigatória /
mandatory
Teoria do Voo / Theory of
Flight
CRVM / CREV
semestral /
semester
130
T: 30; TP: 30;
OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
Motores Alternativos e
Hélices / Reciprocating
Engines and Propellers
CRVM / CRVM
semestral /
semester
130
T: 30; TP: 30;
OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
Curricular Units
Área Científica /
Duração /
Scientific Area
Duration (2)
(1)
Estruturas / Airframes
CRVM / CREV
Electroaviónica / Electronic
Instrument Systems
(6 Items)
Mapa II - Piloto de Linha Aérea e Operações de Voo - Ano 1 / Semestre 1
A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 1 / Semestre 1
Year 1 / Semester 1
Duração /
Duration (2)
Horas Contacto / ECTS Observações /
Contact Hours (4)
Observations (5)
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Unidades
Curriculares /
Curricular Units
Área Científica /
Scientific Area
(1)
Horas Trabalho /
Working Hours
(3)
Matemática 1 /
Mathematics 1
ME / MS
Semestral /
Semester
160
T: 20; TP:25; OT:
2
6
obrigatória /
mandatory
Economia e Gestão /
Economy and
Management
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Informática 1 /
Computing 1
IOU / CUP
Semestral /
Semester
105
TP: 45; OT: 2
4
obrigatória /
mandatory
Segurança de Voo /
Flight Safety
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Seminário de
Aeronáutica /
Aeronautical Seminar
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 30; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Inglês Aeronáutico
ST / TS
Semestral /
Semester
130
TP: 60; OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
(7 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 1 / Semestre 2
Year 1 / Semester 2
Unidades
Curriculares /
Curricular Units
Matemática 2 /
Mathematics 2
ME / MS
Informática 2 /
Computer Science 2
Horas Trabalho /
Working Hours
(3)
Horas Contacto /
Observações /
ECTS
Contact Hours (4)
Observations (5)
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
IOU / CUP
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Ética e Deontologia /
Ethics and
ST / TS
Semestral /
Semester
55
TP: 30; OT: 2
2
obrigatória /
mandatory
Física / Physics
F / Ph
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Factores Humanos /
Human Factors
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
105
TP: 45; OT: 2
4
ST / TS
Fundamentos de
Transporte Aéreo.
Semestral /
Semester
Ciência dos Materiais /
CRVM / CREV
Science of Materials
Semestral /
Semester
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obrigatória /
mandatory
160
T: 45; TP: 15; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
(7 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 2 / Semestre 1
Year 2 / Semester 1
Área Científica /
Scientific Area
Curricular Units
(1)
Duração /
Duration (2)
Observações /
ECTS
Observations (5)
(3)
(4)
Electrotecnia / Electricity
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
105
T: 30; TP: 15; OT:
4
2
obrigatória /
mandatory
Matemática 3 /
Mathematics 3
ME / MS
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Probabilidades e
Estatística / Probability
and Statistics
ME / MS
Semestral /
Semester
105
T: 15; TP: 30; OT:
4
4
obrigatória /
mandatory
Mecânica Aplicada /
Applied Mechanics
F / Ph
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Tecnologia Mecânica /
Mechanical Technology
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Performance e
Planeamento
ST / TS
Semestral /
Semester
105
T: 30; TP: 15; OT:
4
2
obrigatória /
mandatory
(6 Items)
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A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 2 / Semestre 2
Year 2 / Semester 2
Área Científica /
Scientific Area
Curricular Units
(1)
Duração /
Duration (2)
Observações /
ECTS
Observations (5)
(3)
(4)
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Resistência dos
Materiais / Mechanics of
Materials
F / Ph
Semestral /
Semester
160
T: 45; TP: 15; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Termodinâmica /
Thermodinamics
F / Ph
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Qualidade / Quality
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
Mecânica dos Fluidos /
Fluid Mechanics
F / Ph
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Radionavegação
ST / TS
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
(6 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 3 / Semestre 1
Year 3 / Semester 1
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Curricular Units
Área Científica /
Duração /
Scientific Area
Duration (2)
(1)
Aerodinâmica /
Aerodynamics
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
130
T: 30; TP: 30; OT:
5
4
obrigatória /
mandatory
Sistemas de Aeronaves /
Aircraft Systems
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
160
T: 45; TP: 30; OT:
6
4
obrigatória /
mandatory
Regulamentação
Aeronáutica / Aviation
Regulatory
ST / TS
Semestral /
Semester
80
TP: 45; OT: 2
3
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
80
OT: 20
3
obrigatória /
mandatory
Meteorologia / Meteorology ST / TS
Semestral /
Semester
130
T: 30; TP: 30; OT:
5
4
obrigatória /
mandatory
Procedimentos
Operacionais / Operational ST / TS
Procedures
Semestral /
Semester
130
T: 30; TP: 30; OT:
5
4
obrigatória /
mandatory
Navegação Geral / Air
Navigation
Semestral /
Semester
80
T: 30; TP: 15; OT:
3
2
obrigatória /
mandatory
ST / TS
Observações /
ECTS
Observations (5)
(3)
(4)
(7 Items)
A14.2. Grau:
Licenciado
Ano 3 / Semestre 2
Year 3 / Semester 2
Horas
Trabalho /
Working Hours
(3)
Horas
Contacto /
Contact Hours
(4)
ECTS
Observações /
Observations (5)
Semestral /
Semester
160
T: 30; TP: 30;
OT: 4
6
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
110
TP: 45; OT: 2
4
obrigatória /
mandatory
CRVM / CREV
Semestral /
Semester
130
T: 30; TP: 30;
OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
Curricular Units
Área Científica /
Duração /
Scientific Area
Duration (2)
(1)
Estruturas / Airframe
CRVM / CREV
Electroaviónica / Electronic
Instrument Systems
Teoria do Voo / Theory of
Flight
CRVM / CREV
CRVM / CREV
Procedimentos ATS e Direito
Aéreo / ATS Procedures and ST / TS
Air Law
Semestral /
Semester
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130
OT: 30
5
obrigatória /
mandatory
Semestral /
Semester
130
T: 30; TP: 30;
OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
Semestral /
Semester
130
T: 30; TP: 30;
OT: 4
5
obrigatória /
mandatory
(6 Items)
Perguntas A15 a A16
A15. Regime de funcionamento:
Outros
A15.1. Se outro, especifique:
O curso funciona nos regimes diurno e pós-laboral.
A15.1. If other, specify:
Working regime: includes both regimes, daytime & after working hours.
A16. Docente(s) responsável(eis) pela coordenação do ciclo de estudos (a(s) respectiva(s) Ficha(s) Curricular
(es) deve(m) ser apresentada(s) no Mapa VIII)
Miguel Centeno Moreira / Delfim Dores
A17. Estágios e Períodos de Formação em Serviço
A17.1. Indicação dos locais de estágio e/ou formação em serviço
Mapa III - Protocolos de Cooperação
Mapa III - --A17.1.1. Entidade onde os estudantes completam a sua formação:
--A17.1.2. Protocolo (PDF, máx. 100kB):
<sem resposta>
Mapa IV. Mapas de distribuição de estudantes
A17.2. Mapa IV. Plano de distribuição dos estudantes pelos locais de estágio.(PDF, máx. 100kB)
Documento com o planeamento da distribuição dos estudantes pelos locais de formação em serviço
demonstrando a adequação dos recursos disponíveis.
<sem resposta>
A17.3. Recursos próprios da instituição para acompanhamento efectivo dos seus estudantes
no período de estágio e/ou formação em serviço.
A17.3. Indicação dos recursos próprios da instituição para o acompanhamento efectivo dos seus estudantes
nos estágios e períodos de formação em serviço.
<sem resposta>
A17.3. Indication of the institution's own resources to effectively follow its students during the in-service
training periods.
<no answer>
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A17.4. Orientadores cooperantes
A17.4.1. Normas para a avaliação e selecção dos elementos das instituições de estágio responsáveis por
acompanhar os estudantes (PDF, máx. 100kB).
A17.4.1. Normas para a avaliação e selecção dos elementos das instituições de estágio responsáveis por
acompanhar os estudantes (PDF, máx. 100kB)
Documento com os mecanismos de avaliação e selecção dos monitores de estágio e formação em serviço,
negociados entre a instituição de ensino e as instituições de formação em serviço.
<sem resposta>
Mapa V. Orientadores cooperantes de estágio e/ou formação em serviço (para ciclos de estudos de formação
de professores).
A17.4.2. Mapa V. Orientadores cooperantes de estágio e/ou formação em serviço (para ciclo de estudos de
formação de professores) / Map V. External supervisors responsible for following the students’ activities
(only for teacher training study cycles)
Nome /
Name
Instituição ou estabelecimento
a que pertence / Institution
Categoria Profissional / Habilitação Profissional /
Professional Title
Professional Qualifications
Nº de anos de
serviço / No of
working years
<sem resposta>
Pergunta A18 e A19
A18. Local onde o ciclo de estudos será ministrado:
Instituto Superior de Educação e Ciências
Campus do Lumiar
Alameda das Linhas de Torres, 179
1750-142 Lisboa
A19. Regulamento de creditação de formação e experiência profissional (PDF, máx. 500kB):
A19._Reg Creditação Competências.pdf
A20. Observações:
1) Apesar das licenciaturas/Pós-Graduações/Mestrados em Ciências Aeronáuticas ou áreas similares já
serem uma prática em vários países europeus (em particular, no Reino Unido e França, mas não só), este
curso de 1º ciclo, pela sua orientação técnica, é único em Portugal.
2) O 1º Ciclo de Estudos em Ciências Aeronáuticas teve o seu início em 2005/2006, tendo portanto o
primeiro grupo de alunos do curso iniciado os estudos nesse ano lectivo. Consequentemente, os
primeiros diplomados do curso concluíram o ciclo de estudos no ano lectivo 2009/2010.
3) É de salientar que uma percentagem significativa dos alunos desta Licenciatura são trabalhadoresestudantes que exercem actividade profissional em áreas afins ao curso e, em particular, alguns são
mesmo profissionais do sector da Aviação Civil e Militar. Estes factos sustentam a nossa convicção de
que esta é uma Licenciatura que confere qualificações e competências compatíveis com a consolidação e
progressão da carreira profissional dos estudantes.
A20. Observations:
1) Although undergraduate / Postgraduate / Masters in Aeronautical Sciences courses are already a
practice in several European countries (particularly in the UK and France, but not only), this 1st study
cycle, due to technical orientation, is unique in Portugal.
2) The 1st Cycle of Studies in Aeronautical Sciences held its first edition in 2005/2006, so the first group of
students began the course in that academic year. Thus, the first group of students completed the course in
the academic year of 2009/2010.
3) Note that most of the students in this degree are working students engaged in work-related areas to the
course, and In particular, many are even professionals in the field of Civil Aviation and Portuguese Air
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Force. These facts support our conviction that this is a degree providing qualifications and skills
compatible with the consolidation and advancement of the career development of students.
A21. Participação de um estudante na comissão de avaliação externa
A Instituição põe objecções à participação de um estudante na comissão de avaliação externa?
Não
1. Objectivos gerais do ciclo de estudos
1.1. Objectivos gerais definidos para o ciclo de estudos.
O Ciclo de Estudos visa qualificar e especializar futuros ou aperfeiçoar actuais quadros das empresas e
entidades do sector da manutenção aeronáutica e do transporte aéreo, no quadro do desempenho de
funções técnicas, de direcção técnica e/ou gestão, nos vários stakeholders da manutenção aeronáutica e
aviação comercial. A formação ministrada é avançada e transversal à actividade relacionada com a
manutenção aeronáutica e operações de voo, e visa dotar os alunos com sólidos conhecimentos da
aeronave, seus sistemas e componentes, assim como dos princípios físicos subjacentes. O curso faz uma
abordagem sistémica da aeronave e operação da aeronave sob os pontos da construção, da manutenção,
da regulamentação e da operação da aeronave. Nessa medida, o curso vem dotar os alunos de
conhecimentos indispensáveis a uma efectiva e competente integração no sector da manutenção
aeronáutica e operações de voo e do transporte aéreo em geral.
1.1. Study programme's generic objectives.
The course gives students a thorough background to the worldwide air transport industry and provides
them with the academic tools to move into aeronautical maintenance and flight operations. The course has
the core objective of improving the contributions that both new and experienced professionals (aircrew,
engineers, mechanics, air traffic controllers, etc...) can make to their organizations, and to increase the
career opportunities of maintenance technicians, aircrew and others, and to ensure that the aviation
industry has a reservoir of experienced talent from which to draw future engineers, pilots and mechanics.
The course proposes a systemic approach to aircraft and their components and systems maintenance as
well aircraft flight operations and aviation regulation. As such, the course will provide students with
essential knowledge for the effective and competent integration in the aeronautical maintenance and flight
operations.
1.2. Coerência dos objectivos definidos com a missão e a estratégia da instituição.
O ISEC propõe-se conferir formação científica, técnica, cultural, pedagógica, profissional e humana, de
acordo com elevados padrões de exigência, de maneira a preparar pessoas de cultura, cidadãos
responsáveis e profissionais competentes, fomentando o sentido de cooperação no âmbito científico
cultural e a consciência da dimensão social e solidária da actividade profissional. Enquanto instituição de
utilidade pública, o ISEC pretende apontar para um crescimento orientado pelas necessidades do país,
mas também pelos objectivos que estatutariamente persegue, contribuindo assim para o desenvolvimento
qualificado, integrado e harmónico da educação superior em Portugal. Constituem actualmente a sua
missão e objectivos:
- Contribuir para o desenvolvimento e a identidade cultural do País mediante a promoção do pensamento
reflexivo e crítico, da criação cultural, do progresso e da inovação nos diversos domínios do saber;
- Dinamizar projectos de formação superior e ministrar cursos de ensino superior nas áreas das ciências
da vida e da cultura e das ciências exactas, assim como no âmbito da técnica e das artes, privilegiando a
abordagem interdisciplinar e a educação integral;
- Promover actividades de I&D, com particular realce para áreas científicas em que desenvolve também a
actividade pedagógica;
- Incrementar, no plano profissional, a formação permanente através da realização de acções de Formação
Contínua, bem como de cursos de Especialização e de Pós-Graduação;
- Desenvolver a cooperação com outros estabelecimentos de ensino superior e instituições científicas e
culturais, nacionais ou estrangeiras, nomeadamente dos países europeus e de língua oficial portuguesa.
Em particular, esta missão é concretizada na Escola de Artes, Engenharias e Aviação, na área de
Aeronáutica através dos cursos de 1º e 2º ciclo em funcionamento, designadamente a Licenciatura em
Ciências Aeronáuticas, que prepara Pilotos de Linha Aérea, Oficiais de Operações de voo, e Técnicos de
Manutenção Aeronáutica (em funcionamento desde 2005, a Licenciatura em Gestão Aeronáutica e o
Mestrado em Operações de Transporte em funcionamento desde em Setembro de 2007 e Julho de 2011,
respectivamente.
Com este projecto, procura-se atingir níveis elevados de excelência no ensino, no desenvolvimento
curricular e na investigação em Aviação Civil que prestigiem o ensino superior em Portugal, no qual o
ISEC se pretende assumir como um modelo de referência.
1.2. Coherence of the study programme's objectives and the institution's mission and strategy.
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ISEC aims to provide scientific, technical, cultural, pedagogical, professional and human education,
according to high standards, so as to prepare people of culture, responsible citizens and competent
professionals, fostering a sense of cooperation in the scientific and cultural context, and a consciousness
of the social dimension of the professional activity. ISEC seeks to point to a growth focused on the needs
of the country, but also by pursuing statutory objectives, thereby contributing to the qualified, integrated
and harmonious development of higher education in Portugal. The ISEC educational, scientific, and
cultural project is to:
- Contribute to the development and cultural identity of the country by promoting critical and reflective
thinking, cultural creation, progress and innovation in various fields of knowledge;
- Advancing projects for higher education and teaching higher education courses in the sciences of life
and culture and the exact sciences, as well as in the techniques and art, focusing on interdisciplinary and
holistic education;
- Promote R&D, with a focus on scientific areas related to its pedagogical activity;
- Increase, at the professional level, continuing education through the actions of Continuing Education and
Specialization courses;
- Develop cooperation with other institutions of higher education and scientific and cultural institutions,
national or foreign, particularly the European countries and the Portuguese speaking countries.
This mission is achieved in the Dept. of Arts, Engineering and Aviation in the area of Civil Aviation through
the 1st and 2nd cycle courses in operation, namely the 1st cycle in Aeronautical Sciences, preparing future
Airline Pilots and Maintenance Technicians (in operation since 2005), 1st cycle in Aviation Management,
and the Master's in Air Transport Operations, since September 2007 and July 2011, respectively.
With this project, ISEC seeks to achieve high levels of excellence in teaching, curriculum development and
research in Civil Aviation that can dignify higher education in Portugal.
1.3. Meios de divulgação dos objectivos aos docentes e aos estudantes envolvidos no ciclo de estudos.
1) Divulgação junto de candidatos e alunos:
- Em entrevista do candidato com o Coordenador de Curso e /ou com o júri de admissão (como por
exemplo no caso do regime dos maiores de 23 anos);
- Em sala de aula, no início do ano lectivo, na sessão de apresentação/abertura do curso aos novos
alunos;
- No sítio do ISEC, na página de apresentação do curso;
- Na plataforma Moodle (plataforma em linha para disponibilização de conteúdos);
- Em revistas/publicações dedicadas à temática da Aviação Civil, como por exemplo as revistas Sirius,
Aeronews, e Take-Off;
- Em acções presenciais junto de escolas secundárias, em feiras e salões do estudante e de ofertas
educativas;
2) Divulgação junto dos docentes:
- Em reuniões com o Coordenador de Curso;
- Em reuniões com a Direcção do Departamento;
- Em reuniões com o Conselho Técnico-Científico.
- Em reuniões gerais de professores, no início de cada semestre
1.3. Means by which the students and teachers involved in the study programme are informed of its objectives.
1) Dissemination to candidates and students:
- In an interview with the Course Coordinator and / or the admission jury;
- In the classroom at the beginning of the academic year, during the course presentation session to new
students;
- At the Internet site of ISEC, within the course presentation page;
- On the Moodle platform (an online platform for content delivery);
- In Magazines/publications devoted to Civil Aviation, such as the magazines Sirius, Aeronews, and TakeOff;
- During visits to high schools, student fairs and exhibitions of academic courses;
2) Dissemination to teachers:
- In meetings with the Course Coordinator;
- In meetings with the Directorate of the Department;
- In meetings with the Technical and Scientific Council.
- In meetings of teachers, before to start each semester
2. Organização Interna e Mecanismos de Garantia da Qualidade
2.1 Organização Interna
2.1.1. Descrição da estrutura organizacional responsável pelo ciclo de estudo, incluindo a sua aprovação, a
revisão e actualização dos conteúdos programáticos e a distribuição do serviço docente.
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Nos termos dos Estatutos do ISEC (Despacho n.º 26721/2009 de 10 de Dezembro, DR 2.ª série N.º 238):
- A Universitas, entidade instituidora, decide sobre a criação de ciclos de estudos, ouvidos o presidente do
ISEC, o conselho de direcção e os conselhos técnico-científico e pedagógico da unidade orgânica
competente;
- O Presidente e o Conselho de Direcção do ISEC propõem e pronunciam-se sobre a criação de ciclos de
estudos;
- A direcção da unidade orgânica designa os coordenadores dos cursos e definem a distribuição do
serviço docente;
- O Conselho Técnico-Científico aprova os planos de estudo e a revisão/actualização dos conteúdos
programáticos, e emite parecer sobre criação, alteração ou extinção de cursos, e ainda sobre contratação
de pessoal docente;
- O Conselho Pedagógico elabora propostas e emite pareceres sobre todas as matérias do âmbito
pedagógico, e aprova os regulamentos específicos relativos às normas de avaliação e ao regime de
frequência dos estudantes.
2.1.1. Description of the organisational structure responsible for the study programme, including its approval,
the syllabus revision and updating, and the allocation of academic service.
Under the Statutes of ISEC (Despacho n.º 26721/2009 de 10 de Dezembro, DR 2.ª série N.º 238):
- Universitas, the founding body, decides on the establishment of study cycles, after consultation with
ISEC's President, with the Board of Directors and with both the Technical and Scientific Council and the
Pedagogical Council;
- The President and the Board of Directors propose and comment about the creation of study cycles;
- The Director of the Department designates the course coordinator and defines the distribution of the
teaching service;
- The Technical and Scientific Council approves the study plans and the revisions/updates of the course
syllabus, and gives an opinion on the creation, alteration or elimination of study cycles, and on recruitment
of teaching staff;
- The Pedagogical Council makes proposals and comments on all matters relating to pedagogical issues,
and approves the specific regulations regarding evaluation standards and the system of student
attendance.
2.1.2. Forma de assegurar a participação activa de docentes e estudantes nos processos de tomada de
decisão que afectam o processo de ensino/aprendizagem e a sua qualidade.
A participação activa de docentes e estudantes nos processos de tomada de decisão encontra-se
assegurada em três níveis:
- num primeiro nível, através de reuniões regulares com o Coordenador de curso em que são analisadas
estratégias para a obtenção dos objectivos definidos para o ciclo de estudos;
- pela participação dos docentes e estudantes no Conselho Pedagógico do instituto, com as competências
que lhe estão atribuídas por Lei e nos estatutos do ISEC e que resultam em recomendações dirigidas aos
docentes, Conselho Técnico-Científico e Conselho de Direcção, conforme a especificidade do assunto;
- através dos mecanismos previstos no Sistema Interno de Garantia de Qualidade, com a realização de
inquéritos aos intervenientes no processo de ensino-aprendizagem, nas suas diferentes vertentes. As
conclusões obtidas a partir destes inquéritos são comunicadas aos elementos da comunidade académica
e servem de fonte de análise nos diferentes órgãos de gestão e entidade instituidora
2.1.2. Means to ensure the active participation of academic staff and students in decision-making processes
that have an influence on the teaching/learning process, including its quality.
The active participation of teachers and students in the decision making processes is ensured at three
levels:
- a first level, through regular meetings with the Course Coordinator where strategies are analyzed to
obtain the goals set for the course;
- the participation of teachers and students at the Pedagogical council, with the powers assigned to it by
law and the statutes of the ISEC and that result in recommendations for teachers, Technical and Scientific
Council and Board of Directors, as the specificity of subject under review;
- through the mechanisms provided in the Internal System of Quality Assurance, with the surveys to those
involved in the teaching learning process in its different aspects. The conclusions from such surveys are
communicated to the elements of the academic community and serve as a source of analysis in the various
ISEC management levels.
2.2. Garantia da Qualidade
2.2.1. Estruturas e mecanismos de garantia da qualidade para o ciclo de estudos.
A Garantia da Qualidade dos cursos leccionados é assegurada pelo Gabinete de Garantia da Qualidade
(GAGQ) e pela Coordenação do Curso (CC). O GAGQ está encarregue de implementar os mecanismos de
Garantia da Qualidade (GQ). Desenvolve actualmente um programa baseado na NP ISO 9001:2008 para a
implementação de um Sistema de GQ que se aplicará a todos os processos incluindo os de ensino. O
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GAGQ lança semestralmente inquéritos anónimos de avaliação pedagógica de cada par UC/Docente. Os
dados são tratados seguindo boas práticas de análise e os resultados são transmitidos ao Director de
Curso, Director da Escola e docente envolvido. A CC garante o acompanhamento de proximidade via
auscultação dos alunos e docentes. Cabe também à CC a articulação com a direcção da escola, e com
os Conselhos Pedagógico e Científico. A efectividade dos mecanismos de garantia de qualidade existentes
é promovida pela estreita colaboração entre o GAGQ, os CC, os directores das escolas e a direcção do
ISEC.
2.2.1. Quality assurance structures and mechanisms for the study programme.
The Quality Assurance of courses taught is provided by the Office of Quality Assurance (GAGQ) and the
Coordination Course (CC). The GAGQ is in charge of implementing the mechanisms for Quality Assurance.
The GAGQ is currently developing a program based on ISO 9001:2008 for NP implementation of a QA
system that applies to all processes including education. The anonymous surveys that GAGQ biannually
releases provides educational assessment for each pair UC / Professor. The data are processed following
good practices of analysis and the results are transmitted to the Course Director, School Director and
teacher involved. The CC ensures close monitoring by auscultation of the students and teachers. It is also
the liaison with the DC school board, with the Pedagogical and Scientific Council. The effectiveness of the
mechanisms of quality assurance is promoted by the existing close cooperation between the GAGQ, the
CC, the school directors and the director of ISEC.
2.2.2. Indicação do responsável pela implementação dos mecanismos de garantia da qualidade e sua função
na instituição.
O GAGQ desenvolve a sua acção com uma equipa formada por 3 elementos: um consultor externo perito
em sistemas de garantia da qualidade, um docente especialista em formação e responsável pela
articulação com as escolas e um gestor especialista em garantia da qualidade no ensino superior. O GAGQ
é assessorado por um técnico dos serviços académicos responsável pela ligação com a infraestrutura
administrativa. As acções do GAGQ articulam-se com as coordenações dos cursos e Direcções das
Escolas e envolvem habitualmente os alunos dos cursos em causa, em reuniões directas
com o GAGQ, ou via seus representantes nos Conselhos pedagógicos.
O GAGQ depende directamente do Presidente do ISEC. Consequentemente, o responsável pela
implementação dos mecanismos de garantia da qualidade é o Presidente do Instituto (Doutora Maria
Cristina Ventura). As propostas de acções de melhoria (pedagógicas e de funcionamento) são avaliadas
directamente entre o GAGQ e o Conselho de Direcção do ISEC.
2.2.2. Responsible person for the quality assurance mechanisms and position in the institution.
The Office of Evaluation and Quality Assurance develops its action with a team formed by an external
consultant expert in systems for quality assurance, a teacher expert on informal and non formal education
and a specialist in quality assurance in higher education. The GAGQ is assisted by a technician from the
Academic Services who is in charge of liaison with the non academic staff. The actions of GAGQ are
interlinked with the coordinators of the courses and the respective school directors. The GAGQ involves,
generally, graduate students, in direct meetings with GAGQ, or their representatives in the pedagogical
councils.
The GAGQ depends directly of the President of ISEC. Consequently, the responsible for the
implementation
of mechanisms of quality assurance is the President of the Institute (Dr. Maria Cristina Ventura). Proposals
of improvement measures (pedagogical and operational) are evaluated directly by the GAGQ and the
Council Directorate of ISEC.
2.2.3. Procedimentos para a recolha de informação, acompanhamento e avaliação periódica do ciclo de
estudos.
A recolha de informação inclui dois procedimentos complementares, um da responsabilidade da
coordenação curso (CC) e outro da responsabilidade do GAGQ. A CC recolhe informação directamente
junto dos docentes e alunos em reuniões realizadas periodicamente e no contacto directo com os
mesmos. O GAGQ reúne informação através de questionários de avaliação pedagógica e outros
questionários distribuídos semestralmente juntos dos alunos e docentes com o apoio da coordenação de
curso.
Este conjunto de informações origina um relatório anual de funcionamento do curso. Face aos resultados,
a CC propõe à direcção do ISEC, ao Conselho Científico e Conselho Pedagógico as medidas operatórias,
científicas e pedagógicas que considera relevantes. Os órgãos pronunciam-se então sobre as medidas a
tomar relativamente ao curso. As medidas são implementadas e acompanhadas pela CC. A sua eficácia é
aferida na avaliação do ciclo de estudos a efectuar no ano seguinte.
2.2.3. Procedures for the collection of information, monitoring and periodic assessment of the study
programme.
The information collection includes two complementary procedures, one of the responsibility of the
coordination course (CC) and the other of the responsibility of GAGQ. The CC collects information directly
from teachers and students in regular meetings and direct contact with them. The GAGQ gathers
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information through surveys of educational evaluation and other surveys distributed biannually among
students and teachers together with support from the coordination of course.
This set of information leads to an annual report of the performance of the course. Given the results, the
CC proposes to the direction of ISEC, and to the Scientific and Pedagogical Council the operative,
scientific
and educational measures considered relevant. The organs then pronounce on the measures to be taken to
the related courses. The measures are implemented and monitored by the CC. Its effectiveness will be
measured in cycle assessment study to be conducted next year.
2.2.4. Ligação facultativa para o Manual da Qualidade
<sem resposta>
2.2.5. Discussão e utilização dos resultados das avaliações do ciclo de estudos na definição de acções de
melhoria.
A recolha de informação relativamente ao curso e a sua posterior compilação culmina num relatório anual
de funcionamento do curso. Este relatório inclui a Avaliação Pedagógica da Unidades Curriculares, as
taxas de frequência e aprovação a cada UC e demais indicadores de funcionamento do Curso. Os
relatórios de Avaliação Pedagógica de cada docente são dados a conhecer ao docente, à coordenação do
curso, à direcção da escola e do ISEC. Os envolvidos podem sugerir, no âmbito das suas competências
estatutárias, acções de melhoria. As propostas são analisadas e implementadas aquelas que a
coordenação do curso e direcção da escola considerarem adequadas.
A eficácia das acções é aferida pela comparação dos resultados de avaliação pedagógica. Se algum
docente apresentar sistematicamente maus resultados no processo global de avaliação, a direcção do
ISEC poderá propor à Direcção da Universitas a recolocação do docente noutra área de leccionação ou a
sua dispensa.
2.2.5. Discussion and use of study programme’s evaluation results to define improvement actions.
The data related to each course is analysed and reported in an annual basis. This report includes the
Evaluation of Educational Curriculum Units, frequency rates and the approval for each UC, among other
indicators. The Educational Evaluation Report of each teacher are submitted to: teachers, course
coordinating, and School Board as well as the ISEC Board. Those involved may suggest, within the scope
of their statutory powers, actions for improvement. Proposals are analysed and the decison about which
ones are to be implemented is taken by course coordinators and by school board.
The effectiveness of the actions is measured by comparing the results of teacher assessment. If any
teacher presents consistently poor results in the overall evaluation process, the direction of ISEC may
propose to the Board of Universitas the replacement of the teacher, if that will be considered the most
appropriate solution.
2.2.6. Outras vias de avaliação/acreditação nos últimos 5 anos.
Acreditação Preliminar da A3ES.
O ramo de Engenharia da Manutenção está registado/acreditado na Ordem dos Engenheiros Técnicos
desde Julho 2012.
2.2.6. Other forms of assessment/accreditation in the last 5 years.
Preliminary Accreditation by the A3ES.
The branch of Engineering Maintenance is registered / accredited in the Order of Technical Engineers since
July 2012.
3. Recursos Materiais e Parcerias
3.1 Recursos materiais
3.1.1 Instalações físicas afectas e/ou utilizadas pelo ciclo de estudos (espaços lectivos, bibliotecas,
laboratórios, salas de computadores, etc.).
Mapa VI - Instalações físicas / Map VI - Spaces
Tipo de Espaço / Type of space
Área / Area (m2)
Auditório D4 - mesas
99
Sala de aulas teóricas e teorico-práticas B12
93
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64
Sala de informática A2
59
73
72
Sala de aulas teóricas e teorico-práticas A4
58
Sala de aulas teóricas e teorico-práticas F1
57
Sala de aulas teóricas e teorico-práticas F2
50
72
72
Sala de informática A1
58
73
85
57
62
Sala de aulas teóricas e teorico-práticas I2
50
59
Sala de aulas teóricas e teorico-práticas I4
49
72
Laboratório de Química
78
Laboratório de Electotecnia / Electrónica / Electroaviónica
57
Auditório D5 - plateia
99
Biblioteca
314
Bar e Restaurante
362
Sala de reuniões
66
Sala de estudo
70
Zona de convívio
48
Zona de convívio
35
Campo de futebol de 5
450
Auditório
200
Laboratório de Safety
100
Laboratório de Motores Térmicos
50
Laboratório de Mecânica Aplicada
30
Oficina de Máquinas Ferramentas
50
Laboratório de Vibrações
30
Laboratório de Electromagnetismo e óptica
50
Laboratório de Mecânica dos Fluidos
45
Laboratório de Mecânica dos Materiais
50
Laboratório de Automação
30
Laboratório de Energias
50
Laboratório de Informação Geográfica
20
Laboratório de Simulação de Voo
100
Laboratório de Componentes Mecânicos
20
Laboratório de Metrologia
20
Laboratório de Sistemas de Aeronaves
20
Frota de Aeronaves (protocolo com GAir)
0
3.1.2 Principais equipamentos e materiais afectos e/ou utilizados pelo ciclo de estudos (equipamentos
didácticos e científicos, materiais e TICs).
Mapa VII - Equipamentos e materiais / Map VII - Equipments and materials
Equipamentos e materiais / Equipment and materials
Número /
Number
Salas de aula (Entre 12 a 50 lugares, 1 quadro, 1 Computador com teclado, rato, monitor e drive combo, 1 Vídeo
Projector, 1 Tela de projecção, 1 Retroprojector, Colunas 1 Quadro de parede. Acessibilidades disponíveis: acesso 17
à Internet).
Equipamento sala A1: 22 Computadores com teclado, rato, monitor e leitor de cd, 1 Impressora Laser PB A4, 1
Vídeo Projector, 1 Quadro de parede.
1
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Equipamento sala A2: 15 Computadores com teclado, rato, monitor e drive combo; 1 Impressora Laser PB A4, 1
Vídeo Projector, 1 Data-show; 1 Quadro de parede; 1 Quadro de projecção.Acessibilidades disponíveis: Rede
partilha de ficheiros, acesso à Internet, Impressão a partir dos postos de trabalho
1
Livros e manuais na área da Aeronáutica e Aviação Comercial
280
Área de Electrotecnia e de Electrónica: 3 sistemas de ensaios de electrónica; 4 kits para experiências específicas;
3 osciloscópios; 3 geradores de sinais; 2 fontes DC duplas; 2 fontes DC simples; 7 multímetros digitais; 3
1
multímetros analógicos; 3 transformadores primários 220V-12V (1A).
Laboratório de Química: Medidores de pH, Medidor de humidade, viscosímetros e tensiometros de vidro,
condutivimetro, balanças electrónicas e analíticas)Material de vidro corrente em laboratório (gobelés, pipetas,
balões volumétricos, provetas, buretas,…) Reagentes, Corantes e Solventes correntes.
1
Laboratório de Química: 5 bancadas, 1 Hote de extracção, 2 lavatórios e 4 armários, 2 centrífugas, 6 frigoríficos, 3
1
estufas, 8 bicos busen, suportes e nozes, agitadores de tubos, mantas e placas de aquecimento.
Área de Sistemas Digitais: 3 sistemas de Ensaios de Sistemas Digitais; 3 estações de soldadura; 3 dessoldadores
1
de sucção; 3 kits de ferramentas; 3 candeeiros com lupa; 3 conjuntos de chaves para electrónica/sistemas digitais.
Área de Electroaviónica: 10 motores de apresentação estática; 9 instrumentos de voo para apresentação estática,
e 6 equipamentos de Aviónicos / Antenas, para apresentação estática. Diversas caixas de arrumação;
1
resistências, díodos, condensadores, bobinas, transístores, circuitos integrados.
Internet: cobertura wireless em todo o campus do ISEC, através das várias redes (pontos de acesso) em cada
edifício
24
Learning Management System, através da plataforma MOODLE - O moodle ISEC está à disposição de todos os
docentes e alunos do Instituto Superior de Educação e Ciências, em todas as unidades curriculares leccionadas.
1
Frota da GAIR Fying Academy (em Tires): 11 Cessna 152; 2 Cessna 172 N; 3 Cessna 172 RG; 6 Cessna 172 S/R
24
G1000; 2 Beechcraft BE76 Duchess (bimotor); 2 helicópteros Hughes HU269.
Simuladores de voo da GAIR Flying Academy (em Tires): 1 Alsim FNPT I, Garmin G1000 Mock-up Trainer; Frasca
3
242 FNPT II (BE76+B200)
Laboratório de Safety - equipamento de protecção individual e meios de extinção de incêndio (vários)
1
Oficina de Máquinas Ferramentas - 1 torno, 1 frezadora, 1 tesoura, 2 bancadas, 5 tornosde bancada, 1 lixadeira de
cinta, 1 esmeriladora, 2 engenhos de furar, Mesa de maquinagem por microfrezadora com os respectivos
1
acessórios que incluem ferramentas de corte
Laboratório de Motores Térmicos - Banco de ensaio de motores térmicos, incluindo um motor de explosão e outro
1
Diesel; Difusor de Motor TurboFan com Injectores; Peças de motor turbofan (várias)
Laboratório de Mecânica Aplicada - 1 Banco de ensaio de atrito estático e dinâmico; Quadro para ensaios:
determinação de esforços nas barras de uma treliça, determinação dos impulsos horizontais devidos a cargas
uniformes
1
Laboratório de Mecânica dos Materiais - Equipamento para medição de extensões utilizando extensómetros;
Prensa para ensaios de encurvadura até 5 kN; Prensa para ensaios de tracção, flexão, corte e compressão até 50 1
kN; Pêndulo de Charpy; medidor de microdureza
Laboratório de Electromagnetismo e Óptica - Equipamento de óptica e electromagnetismo (vários)
1
Laboratório de Automação - 4 Painéis para montagem de circuitos pneumáticos; 4 Conjuntos de acessórios
pneumáticos para realizar diferentes montagens; 4 autómatos programáveis; Um compressor de ar com o
respectivo depósito.
1
Laboratório de Vibrações - Banco de ensaio de vibrações naturais e forçadas;
1
Laboratório de Energias - Instalação de aquecimento de água por energia solar; permutador de calor, Estufa;
Hélice eólica, bancos de energias alternativas (vários)
1
Laboratório de Informação Geográfica - 2 GPS e equipamentos vários
1
Laboratório de Componentes Mecânicos - conjunto de travões (1), rolamentos (vários), Engrenagens (várias),
Rebites e outros elementos de ligação (vários)
1
Laboratório de Mecânica dos Fluidos e Aerodinâmica - Banco de ensaio de escoamento de fluidos compressíveis;
Banco de ensaio de escoamento de fluidos incompressíveis; Banco de ensaio de perdas de carga nas
1
canalizações; Banco de ensaio de bombas hidráulicas;Bomba radial, ventilador, Tunel de vento
Laboratório de Metrologia - fitas, paquimetros e micrometros, suta
1
Laboratório de Sistemas de Avião - Cabos, tubos rigidos, tubagens flexíveis,
1
Laboratório LAS, equipamentos eléctrotecnia e de electrónica (vários)
1
3.2 Parcerias
3.2.1 Eventuais parcerias internacionais estabelecidas no âmbito do ciclo de estudos.
1) Internacionalização do corpo docente:
No ano lectivo 2008/2009 o curso contou com a estadia em tempo integral do Prof. Doutor Chris A.
Hamilton, da Embry-Riddle Aeronautical University (EUA), que assegurou as disciplinas de Segurança de
Voo, e Seminário de Aeronáutica. Desta colaboração resultou ainda durante 2008/2009 um total de 11
publicações na revista Take-Off, a única revista de distribuição nacional exclusivamente dedicada à
Aviação Comercial.
2) Internacionalização do curso:
No âmbito Aviação, o ISEC tem um protocolo de parceria para cooperação científica e promoção da
Page 22 of 179
mobilidade de estudantes e docentes com a Universidade de Belas (Luanda, Angola). Após vários
contactos exploratórios iniciados em 2009, o ISEC tem também um protocolo semelhante com o Centro
Universitário Jorge Amado em Salvador da Bahía, e prepara um outro com o Curso de Aviação Civil da
Universidade Anhembi Morumbi (São Paulo, Brasil), uma das maiores universidades privadas em São
Paulo.
3.2.1 International partnerships within the study programme.
1) Internationalization of the academic staff:
During 2008/2009, Prof. Chris A. Hamilton, from Embry-Riddle Aeronautical University (USA) has integrated
the course academic staff, as an invited Professor for a full year at ISEC. Prof. Hamilton taught the Flight
Safety and Aeronautical Seminar courses. From this collaboration resulted also a total of 11 publications in
the Take-Off magazine, the only widely distributed Aviation magazine in Portugal.
2) International partnerships:
ISEC has a partnership protocol for cooperation in science and promoting mobility of students and faculty
with the Universidade de Belas (Luanda, Angola). After several exploratory contacts began in 2009, ISEC
also has a similar protocol with the University Center Jorge Amado in Salvador da Bahia, and prepares
another protocol with the Civil Aviation Course from Universidade Anhembi Morumbi (Sao Paulo, Brazil),
one of the largest private universities in Sao Paulo.
3.2.2 Colaborações com outros ciclos de estudos, bem como com outras instituições de ensino superior
nacionais.
Este ciclo de estudos está naturalmente articulado com a Licenciatura em Gestão Aeronáutica e com o
Mestrado em Operações de Transporte Aéreo em funcionamento no ISEC, sendo que vários docentes são
comuns aos três cursos.
Existe ainda uma estreita colaboração entre o ISEC e o IPA, Instituto Superior Autónomo de Estudos
Politécnicos e consequentemente entre a licenciatura em Ciências Aeronáuticas e a Licenciatura em
Engenharia Mecânica, nomeadamente em actividades comuns a algumas unidades curriculares com o
mesmo conteúdo programático, tendo inclusive já ocorrido transferência de alunos entre as duas
licenciaturas.
O ISEC e o CEGE/ISEG implementaram igualmente uma Pós-Graduação em Flight Operations Management,
totalmente oferecida em Língua Inglesa, e cujo funcionamento decorre em E-Learning.
São de referir também as participações de especialistas em transportes do Instituto Superior Técnico na
Pós-Graduação em Operações de Transporte Aéreo do ISEC, desde 2005
3.2.2 Collaboration with other study programmes of the same or other institutions of the national higher
education system.
This study cycle is naturally linked to the degree in Aeronautical Management and a Masters in Air
Transport
Operations offered by ISEC, in the sense that several teachers participate in all these courses.
On the other hand, ISEC has a close collaboration with IPA, Instituto Superior Autónomo de Estudos
Politécnicos specially due to similarities between the course of Aeronautical Sciences and the course of
Mechanical Engineering, with some common curricular units. For this reason already existed mobility of
students from one course to another.
ISEC and CEGE / ISEG also implemented a Graduate Diploma in Flight Operations Management, offered
entirely in English, via E-Learning.
We should also mention the participation of experts in transport from Instituto Superior Técnico in our
Post-Graduate course in Air Transport Operations, offered since 2005.
3.2.3 Procedimentos definidos para promover a cooperação interinstitucional no ciclo de estudos.
Promoção activa através de protocolos de cooperação técnica e científica com empresas do sector,
Instituições de Ensino Superior nacionais e internacionais, bem como associações e entidades
reguladoras da aviação;
Organização de Seminários/Congressos e Cursos de Especialização/Pós-Graduação sobre temáticas de
Aviação Civil em cooperação com empresas parceiras, entidades, e Instituições de Ensino Superior;
Participação de docentes e especialistas externos ao ISEC nas disciplinas de seminário do ciclo de
estudos;
3.2.3 Procedures to promote inter-institutional cooperation within the study programme.
Active promotion of technical and scientific cooperation protocols with companies, national and
international higher Education Institutions, as well as industry associations and regulatory bodies;
Organization of Seminars/Conferences and Specialization & Postgraduate Courses on Civil Aviation in
cooperation with partner companies, organizations, and institutions of higher education;
Participation of external teachers and experts in the seminar-type curricular units of the study cycle.
3.2.4 Práticas de relacionamento do ciclo de estudos com o tecido empresarial e o sector público.
Page 23 of 179
O ISEC tem protocolos com várias empresas da indústria:
GAir Flying Academy Portugal e Espanha
LAS-Formação & Manutenção
TAP e TAP-Manutenção e Engenharia
OGMA, Oficinas Gerais de Material Aeronáutico
ANA, Portway, Groundforce e Cateringpor
Associação dos Pilotos Portugueses de Linha Aérea (APPLA)
Mach Aviation Consultancy
Instituto Nacional de Aviação Civil
INCOMPOL
Estes protocolos promovem a formação especializada oferecida pelo ISEC nestas e com estas empresas,
pelo que destacamos a formação em Gestão Aeroportuária criada pelo ISEC, que desde 2008 passou a
fazer parte da formação interna obrigatória para os quadros intermédios da ANA. O ISEC promove
igualmente conferências nacionais e internacionais de Aviação Civil, como a conferência internacional
"The Changing Face of the Airport Industry", realizada conjuntamente em 2007 pelo ISEC, ANA, e APPLA.
E ainda o workshop "The Aviation Safety System - The European Approach in a Global Perspective
realizado em 2010, ISEC e Gestair
3.2.4 Relationship of the study programme with business network and the public sector.
ISEC has protocols with several companies in the industrie
GAir Flying Academy Portugal/Spain
LAS Training & Maintenance
TAP and TAP-Maintenance and Engineering
OGMA, Aeronautical Material General Shop
ANA, Portway, Groundforce and Cateringpor
APPLA, Association of Airline Portuguese Pilots
Mach Aviation Consultancy
National Institute of Civil Aviation
INCOMPOL
These protocols promote in particular the specialized training offered by ISEC to and with these
companies. In particular, we highlight the training in Airport Management created by ISEC, which since
2008 has become mandatory in-house training for middle management of ANA personnel
ISEC also promotes national and international civil aviation conferences, such as the international
conference The Changing Face of the Airport Industry, held jointly in 2007 by ISEC, ANA, and APPLA.
Another example is the international workshop The Aviation Safety System - The European Approach in
Global Perspective held in 2010 by ISEC and Gestair
4. Pessoal Docente e Não Docente
4.1. Pessoal Docente
4.1.1. Fichas curriculares
Mapa VIII - Delfim Zambujo das Dores
4.1.1.1. Nome do docente (preencher o nome completo):
Delfim Zambujo das Dores
4.1.1.2. Instituição de ensino superior (preencher apenas quando diferente da instituição proponente
mencionada em A1):
<sem resposta>
4.1.1.3 Unidade Orgânica (preencher apenas quando diferente da unidade orgânica mencionada em A2.):
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
Professor Adjunto ou equivalente
4.1.1.5. Regime de tempo na instituição que submete a proposta (%):
100
Page 24 of 179
4.1.1.6. Ficha curricular de docente:
Mostrar dados da Ficha Curricular
Mapa VIII - Carlos Pedro Gonçalves Marques
Carlos Pedro Gonçalves Marques
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
Professor Coordenador ou equivalente
100
Mapa VIII - Luis Manuel Carreira Moreira
Luis Manuel Carreira Moreira
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - António João Calado Ferreira
António João Calado Ferreira
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
Equiparado a Professor Adjunto ou equivalente
Page 25 of 179
100
Mapa VIII - Carlos Augusto Henriques Leitão
Carlos Augusto Henriques Leitão
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
50
Mapa VIII - Fernando Manuel Carvalho Sales de Noronha
Fernando Manuel Carvalho Sales de Noronha
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - Frederico Alexandre Nunes de Cáceres Alves
Frederico Alexandre Nunes de Cáceres Alves
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
Page 26 of 179
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - João Martinho Vieira Vizinha
João Martinho Vieira Vizinha
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
50
Mapa VIII - Jorge Manuel de Oliveira Flor Abrantes
Jorge Manuel de Oliveira Flor Abrantes
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - Jorge Manuel Duarte Leite
Jorge Manuel Duarte Leite
mencionada em A1):
<sem resposta>
Page 27 of 179
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - Maria de Fátima Alves Nunes
Maria de Fátima Alves Nunes
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - Carlos Miguel Pires Lourenço
Carlos Miguel Pires Lourenço
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
50
Mapa VIII - Maria Luísa Luz Teixeira de Almeida
Maria Luísa Luz Teixeira de Almeida
Page 28 of 179
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - Paulo Alexandre Moreira da Glória Florêncio Pedro
Paulo Alexandre Moreira da Glória Florêncio Pedro
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
Assistente ou equivalente
100
Mapa VIII - Pedro Miguel Rodrigues da Costa
Pedro Miguel Rodrigues da Costa
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
75
Page 29 of 179
Mapa VIII - Maria Manuela de Freitas Sousa Pereira Simões de Melo
Maria Manuela de Freitas Sousa Pereira Simões de Melo
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
Assistente ou equivalente
100
Mapa VIII - Rui Miguel Cortez de Castro e Quadros
Rui Miguel Cortez de Castro e Quadros
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Mapa VIII - Maria Helena da Guerra Pratas
Maria Helena da Guerra Pratas
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
Page 30 of 179
Mapa VIII - João Manuel Moutinho Rodrigues Barbosa
João Manuel Moutinho Rodrigues Barbosa
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
50
Mapa VIII - Miguel Centeno Moreira
Miguel Centeno Moreira
mencionada em A1):
<sem resposta>
<sem resposta>
4.1.1.4. Categoria:
100
4.1.2 Equipa docente do ciclo de estudos (preenchimento automático após submissão do guião)
4.1.2. Equipa docente do ciclo de estudos / Study cycle’s academic staff
Nome / Name
Grau /
Degree
Área científica / Scientific Area
Regime de tempo /
Employment link
Informação/
Information
Delfim Zambujo das Dores
Doutor
Eng. Mecânica
100
Ficha submetida
Carlos Pedro Gonçalves
Marques
Doutor
Física Aplicada
100
Ficha submetida
Luis Manuel Carreira Moreira Doutor
Química-Física
100
Ficha submetida
António João Calado Ferreira Licenciado
Engenharia Mecânica
100
Ficha submetida
Carlos Augusto Henriques
Leitão
Licenciado
Direito
50
Ficha submetida
Fernando Manuel Carvalho
Sales de Noronha
Licenciado
100
Ficha submetida
Page 31 of 179
Frederico Alexandre Nunes
de Cáceres Alves
Mestre
Ciências Militares Aeronáuticas –
Especialidade de Eng. Aeronáutica
100
Ficha submetida
João Martinho Vieira Vizinha
Mestre
50
Ficha submetida
Jorge Manuel de Oliveira Flor
Mestre
Abrantes
Turismo
100
Ficha submetida
Jorge Manuel Duarte Leite
100
Ficha submetida
Maria de Fátima Alves Nunes Doutor
Licenciado
Aeronáutica e Astronáutica
100
Ficha submetida
Carlos Miguel Pires Lourenço Mestre
Factores Humanos / Ergonomia
50
Ficha submetida
Maria Luísa Luz Teixeira de
Almeida
Mestre
Física Nuclear/Astrofísica
100
Ficha submetida
Paulo Alexandre Moreira da
Glória Florêncio Pedro
Licenciado
Arquitectura
100
Ficha submetida
Pedro Miguel Rodrigues da
Costa
Mestre
Manutenção
75
Ficha submetida
Maria Manuela de Freitas
Sousa Pereira Simões de
Melo
Licenciado
CSH — Filologia Germânica
100
Ficha submetida
Rui Miguel Cortez de Castro e
Licenciado
Quadros
Relações Públicas e Publicidade
100
Ficha submetida
Maria Helena da Guerra
Pratas
Doutor
Ciências Sociais e Humanas
100
Ficha submetida
João Manuel Moutinho
Rodrigues Barbosa
Licenciado
Arquitetura
50
Ficha submetida
Miguel Centeno Moreira
Doutor
Fisica / Astrofísica
100
Ficha submetida
1775
<sem resposta>
4.1.3. Dados da equipa docente do ciclo de estudos
4.1.3.1.a Número de docentes do ciclo de estudos em tempo integral na instituição
15
4.1.3.1.b Percentagem dos docentes do ciclo de estudos em tempo integral na instituição (campo de
preenchimento automático, calculado após a submissão do formulário)
<sem resposta>
4.1.3.2.a Número de docentes do ciclo de estudos em tempo integral com uma ligação à instituição por um
período superior a três anos
13
4.1.3.2.b Percentagem dos docentes do ciclo de estudos em tempo integral com uma ligação à instituição por
um período superior a três anos (campo de preenchimento automático, calculado após a submissão do
formulário)
<sem resposta>
4.1.3.3.a Número de docentes do ciclo de estudos em tempo integral com grau de doutor
9
4.1.3.3.b Percentagem de docentes do ciclo de estudos em tempo integral com grau de doutor (campo de
preenchimento automático, calculado após a submissão do formulário)
<sem resposta>
4.1.3.4.a Número de docentes em tempo integral com o título de especialista
5
4.1.3.4.b Percentagem de docentes em tempo integral com o título de especialista (campo de preenchimento
automático, calculado após a submissão do formulário)
<sem resposta>
Page 32 of 179
4.1.3.5.a Número (ETI) de docentes do ciclo de estudos inscritos em programas de doutoramento há mais de
um ano
<sem resposta>
4.1.3.5.b Percentagem dos docentes do ciclo de estudos inscritos em programas de doutoramento há mais de
um ano (campo de preenchimento automático calculado após a submissão do formulário)
<sem resposta>
4.1.3.6.a Número (ETI) de docentes do ciclo de estudos não doutorados com grau de mestre (pré-Bolonha)
2
4.1.3.6.b Percentagem dos docentes do ciclo de estudos não doutorados com grau de mestre (pré-Bolonha)
(campo de preenchimento automático calculado após a submissão do formulário)
<sem resposta>
Perguntas 4.1.4. e 4.1.5
4.1.4. Procedimento de avaliação do desempenho do pessoal docente e medidas para a sua permanente
actualização
O ISEC visa desenvolver e aperfeiçoar a sua actividade em todos os níveis, empenhando-se em melhorar a
organização interna dos seus serviços, a capacidade de resposta na concretização de projectos, a
capacidade de diálogo e interacção com os serviços tutelares do ensino superior, da mesma forma que
tenta reunir um corpo docente qualificado, apoiando a sua contínua qualificação. Pretende-se assim, não
só avaliar a qualidade, detectando pontos fortes e fragilidades no desempenho da missão que está
cometida ao ISEC, mas também alcançar níveis de excelência, e identificar as melhorias a introduzir nas
práticas da instituição e das suas unidades funcionais.
A Avaliação de desempenho de docentes e a implementação de mecanismos de promoção da qualidade
são expressos nos Estatutos do ISEC. O Gabinete de Avaliação e Garantia da Qualidade do ISEC tem por
missão justamente a prossecução de mecanismos de avaliação e da promoção da qualidade dos serviços
prestados, designadamente da sua oferta formativa e das actividades de docência. Este gabinete
desenvolve todos os semestres inquéritos pedagógicos junto de alunos e docentes relativos a todas as
Unidades Curriculares que são analisados pelas coordenações de curso e conselho pedagógico.
Nos termos dos novos estatutos do ISEC (art.º 67), a avaliação dos docentes é efectuada pelo menos de
três em três anos, nos termos de um regulamento aprovado pela Universitas, sob proposta do conselho de
direcção, ouvido o conselho cientifico geral, devendo incidir sobre as actividades de investigação,
pedagógicas e de gestão, que devem contribuir com a seguinte ponderação:
- Investigação, 30 a 50 %,
- Pedagógicas, 20 a 30 %
- Gestão 30 a 50 %.
As classificações são expressas em “Excelente”, “Muito Bom”, “Bom”, “Suficiente” ou “Insuficiente”. O
desempenho dos docentes classificados com "Insuficiente” será objecto de um relatório do órgão
científico competente. Entre outras, são medidas para actualização dos docentes:
- Incentivo à participação em conferências nacionais e internacionais;
- Fomentar a participação em projectos de investigação;
- Organização desde 2010 de Seminários Doutorais com controlo de presenças dos docentes do ISEC.
O ISEC tem desenvolvido internamente processos de incentivo e apoio à qualificação do seu corpo
docente, quer com vista à obtenção de graus, quer no que respeita à formação contínua. Destacam-se
apoios financeiros para a participação em eventos nacionais e internacionais (conferências,
congressos,...), comparticipação financeira em projectos de Investigação, redução de serviço para
actividades de I&D, designadamente para obtenção de graus académicos, formalização de parcerias
várias, etc.
Periodicamente é feita uma rigorosa avaliação de desempenho a todo o corpo docente e não docente do
ISEC e são estabelecidas e implementadas medidas de melhoria sempre que necessário.
4.1.4. Assessment of academic staff performance and measures for its permanent updating
ISEC aims to develop and improve its activities at all levels, striving to improve the internal organization of
the services provided, the responsiveness on the implementation of projects, the capacity for dialogue and
interaction with the Portuguese authorities in higher education, as well as attempting to bring together a
qualified teaching staff, supporting their continued qualification. The aim is to not only assess the quality,
identifying strengths and weaknesses in the performance of the task entrusted to ISEC, but also achieve
levels of excellence, and identify improvements to the practices of the institution and its functional units.
The performance evaluation of teachers and implementation of mechanisms to promote quality are
expressed in the Statute of ISEC. The mission of ISEC's Office for Evaluation and Quality Assurance is
precisely the pursuit of mechanisms for evaluating and improving the quality of services and the teaching
activities. This office develops, for example, every semester teaching surveys envolving pupils
Page 33 of 179
andteachers for all curricular units.
Under the new statutes of ISEC (Article 67), the evaluation of teachers is carried out at least every three
years, under a regulation approved by Universitas on the proposal by the board of directors, after
consulting the general scientific council, and should focus on research, teaching and management, which
should contribute with the following weighting:
- Research, 30-50%,
- Pedagogical, 20 to 30%
- Managing 30 to 50%.
The ratings are expressed as "Excellent ", "Very Good", "Good", "Average" or "Poor". The performance of
teachers ranked "Poor" will be subject to a report by the responsible scientific council. Among others, the
following are measures to scientifically update the teachers:
- Encouraging participation in national and international conferences;
- Promote participation in research projects;
- Organization at ISEC, since 2010, of Doctoral Seminars with control of attendance for all ISEC teachers.
ISEC has internally developed processes to encourage and support the qualifications of its faculty, for the
purpose of obtaining degrees, and training. Among them is the financial support for participation in
national and international events (conferences, seminars, workshops), financial support to research
projects, reduction of teaching service to promote Research & Development.
The ISEC faculty and other non academic staff are periodically subject to a rigorous assessment of
performance, and improvement measures are taken where necessary.
4.1.5. Ligação para o Regulamento de Avaliação de Desempenho do Pessoal Docente
http://gcd.isec.universitas.pt/anexos/ISEC_Avaliacao_Desempenho.pdf
4.2. Pessoal Não Docente
4.2.1. Número e regime de dedicação do pessoal não docente afecto à leccionação do ciclo de estudos.
O ISEC dispõe de um total de 36 funcionários não docentes, dos quais 29 são Trabalhadores a tempo
integral e 7 colaboram em regime de tempo parcial, a saber:
- 1 Secretário-Geral
- 6 funcionários dos Serviços Académicos
- 6 funcionários dos Gabinetes Técnicos (Inserção Profissional, Relações Internacionais, Comunicação e
Desenvolvimento, Garantia da Qualidade)
- 2 Técnicos de Biblioteca
- 3 secretárias da Direcção
- 6 funcionários dos Serviços de Pessoal e Contabilidade
- 3 funcionário na Manutenção e Economato
- 7 Auxiliares de Educação
- 2 funcionários no Apoio Informático e Programação das Bases de Dados
O pessoal acima descrito tem demonstrado ser amplamente suficiente para o suporte ao funcionamento
do curso.
4.2.1. Number and work regime of the non-academic staff allocated to the study programme.
ISEC has a total of 36 non-teaching staff, including 29 full-time workers to collaborate and 7 part-time,
namely:
- 1 Secretary-General
- 6 employees of Academic Services
- 6 employees of the Technical Offices (Professional Insertion, International Relations, Communications
and Development, Quality Assurance)
- 2 Technical Library
- 3 secretaries of the Directorate
- 6 employees of Personnel Services and Accounting
- 3 employee in the Maintenance and Storeroom
- 7 Assistants Education
- 2 employees in Computer Support and Programming of Databases
The personnel described above have proved to be quite sufficient to support operation of the course.
4.2.2. Qualificação do pessoal não docente de apoio à leccionação do ciclo de estudos.
Distribuição do grau de qualificações do pessoal não docente:
Doutor – 1
Mestre – 4
Licenciados – 10
Frequência ensino superior – 1
Ensino Secundário – 16
Ensino Básico - 4
Assim, do total dos 36 funcionários, 42% tem um grau de ensino superior, 47% tem o ensino secundário e
11 % tem o ensino básico.
Page 34 of 179
4.2.2. Qualification of the non academic staff supporting the study programme.
Distribution of qualifications for non-teaching staff:
Doctor - 1
Master - 4
Graduates - 10
Frequency of Higher Education - 1
Secondary Education - 16
Basic Education - 4
Thus, the total of 36 employees, 42% have a higher education degree, 47% have secondary education and
11% have primary education.
4.2.3. Procedimentos de avaliação do desempenho do pessoal não docente.
Nos termos dos novos Estatutos do ISEC, compete ao Conselho de Direcção propor à entidade instituidora
(Universitas) os critérios e mecanismos de avaliação do pessoal docente e não docente e dos serviços
centrais do Instituto. Este processo iniciou-se com a definição do documento sobre competências e
funções de estruturas de cargos do ISEC (http://gcd.isec.universitas.pt/anexos
/ISEC_competencias_funcoes.pdf) a que se seguiu a apresentação do regulamento de avaliação do
desempenho do pessoal docente (ver ponto 4.1.5). Está em curso a definição de mecanismos e proposta
de regulamento de avaliação do pessoal não docente que se estima estar implementada até ao final do ano
lectivo.
4.2.3. Procedures for assessing the non academic staff performance.
Under the new statutes of ISEC, the Board of Directors proposes to the founding body (Universitas) criteria
and mechanisms for evaluation of teaching and non teaching staff and of the central services of the
Institute. This process began with the definition of the document on skills and job functions of ISEC's
structures and bodies (http://gcd.isec.universitas.pt/anexos/ISEC_competencias_funcoes.pdf) followed by
the presentation of the regulation to assess the performance of the teaching staff (see 4.1.5). It is ongoing
the process of definition of mechanisms and elaboration of the regulation for non-teaching staff
assessment, and we estimate it should be in place by the end of the current school year.
4.2.4. Cursos de formação avançada ou contínua para melhorar as qualificações do pessoal não docente.
Formação no âmbito do "Sistema Integrado em Gestão da Qualidade" (2009 e 2010)
Formação no âmbito do "Suporte Informático ao Concurso de Atribuição de Bolsas"
(MCTES-DGES, 2008, 2009 e 2010)
Formação "Funcionamento e Produção de conteúdos para o Site ISEC" (2010)
Workshop sobre "Disgrafia" (2010)
"Responsabilidade Social das Organizações" (2010)
" Inovação e Empreendedorismo Social" (2010)
Formação em Empreendedorismo (2010)
Formação em Counseling e Gestão de Carreiras " Improve Future" (Suécia 2010)
European Board of Counselors and Counseling (EBCC) Partners Meeting (2010)
Código Contributivo (2011)
"Atendimento e Gestão de Reclamações" (Abril/Maio 2011)
"Regulamento de Atribuição de Bolsas de Estudo" 2011/2012
Formação em Auditoria Interna (Fevereiro/Abril 2012)
Curso de Desenvolvimento de Conhecimentos de Língua Inglesa (Abril/Julho 2011)
Comunicação Interpessoal e Assertividade (Julho 2011), Formação Modular Certificada
"Primeiros Socorros" 2013
4.2.4. Advanced or continuing training courses to improve the qualifications of the non academic staff.
Training session under the "Integrated Quality Management" (2009 and 2010)
Training session on "Computer Support for Scholarship Award Contest" (MCES-DGES, 2008, 2009 and
2010)
Training Course "Operation and production of contents for ISEC's website (2010)
Workshop on "dysgraphia" (2010)
Seminar on "Corporate Social Responsibility" (2010)
Seminar on "Social Innovation and Entrepreneurship"(2010)
Training Course on Entrepreneurship (2010)
Training on Counseling and Career Management "Improve Future" (Sweden 2010)
European Board of Counselors and Counseling (EBCC) Partners Meeting (2010)
Contribution Code (2011).
Training on Management of Service Complaints (April/May 2011)
Training on Regulation of Allocation of Scholarships 2011/2012 (2011)
Training in Internal Auditing (February/April 2012)
Development Course in English Language Skills (April/July 2011)
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Interpersonal Communication and Assertiveness (July 2011), Certified Modular Training
Training on First Aid (2013)
5. Estudantes e Ambientes de Ensino/Aprendizagem
5.1. Caracterização dos estudantes
5.1.1. Caracterização dos estudantes inscritos no ciclo de estudos, incluindo o seu género, idade, região de
proveniência e origem socioeconómica (escolaridade e situação profissional dos pais).
5.1.1.1. Por Género
5.1.1.1. Caracterização por género / Characterisation by gender
Género / Gender
%
Masculino / Male
98.4
Feminino / Female
3.3
5.1.1.2. Por Idade
5.1.1.2. Caracterização por idade / Characterisation by age
Idade / Age
%
Até 20 anos / Under 20 years
21.3
20-23 anos / 20-23 years
45.9
24-27 anos / 24-27 years
18
28 e mais anos / 28 years and more
14.8
5.1.1.3. Por Região de Proveniência
5.1.1.3. Caracterização por região de proveniência / Characterisation by region of origin
Região de proveniência / Region of origin
%
Norte / North
5
Centro / Centre
3
Lisboa / Lisbon
68
Alentejo / Alentejo
0
Algarve / Algarve
0
Ilhas / Islands
8
Estrageiro / Foreign
16
5.1.1.4. Por Origem Socioeconómica - Escolaridade dos pais
5.1.1.4. Caracterização por origem socioeconómica - Escolaridade dos pais / By Socio-economic origin –
parents' education
Escolaridade dos pais / Parents
%
Superior / Higher
25
Secundário / Secondary
41
Básico 3 / Basic 3
10
Básico 2 / Basic 2
7
Básico 1 / Basic 1
18
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5.1.1.5. Por Origem Socioeconómica - Situação profissional dos pais
5.1.1.5. Caracterização por origem socioeconómica - Situação profissional dos pais / By socio-economic
origin – parents' professional situation
Situação profissional dos pais / Parents
%
Empregados / Employed
37
Desempregados / Unemployed
1
Reformados / Retired
2
Outros / Others
61
5.1.2. Número de estudantes por ano curricular
5.1.2. Número de estudantes por ano curricular / Number of students per curricular year
Ano Curricular / Curricular Year
Número / Number
Primeiro Ano/First Year
29
Segundo Ano/Second Year
16
Terceiro Ano/Third Year
16
61
5.1.3. Procura do ciclo de estudos por parte dos potenciais estudantes nos últimos 3 anos.
5.1.3. Procura do ciclo de estudos / Study cycle demand
2011/12
2012/13
2013/14
N.º de vagas / No. of vacancies
50
40
35
N.º candidatos 1.ª opção / No. 1st option candidates
24
44
41
N.º colocados / No. enrolled students
20
35
26
N.º colocados 1.ª opção / No. 1st option enrolments
20
35
26
Nota mínima de entrada / Minimum entrance mark
10
10
11
Nota média de entrada / Average entrance mark
14
13
13
5.2. Ambiente de Ensino/Aprendizagem
5.2.1. Estruturas e medidas de apoio pedagógico e de aconselhamento sobre o percurso académico dos
estudantes.
Todas as unidades curriculares possuem sessões de natureza tutorial devidamente contempladas no
plano de estudos, sem prejuízo de serem disponibilizadas horas adicionais pelos docentes sempre que
solicitados para tal pelos estudantes e autorizados pela Coordenação de Curso (CC).
Dada a deficiente preparação a Matemática que os alunos do 1º ano revelam no início do ano lectivo, foi
implementado um curso de apoio a Matemática que decorre durante o mês de Setembro antes do início do
semestre, de modo a refrescar conhecimentos que deveriam estar adquiridos no Secundário.
Com base no desempenho escolar dos alunos, a CC reúne com os alunos que revelem maiores
dificuldades no sentido de prestar aconselhamento quanto ao percurso a escolher, optimizando a gestão
do tempo de estudo de que o aluno em causa dispõe. Para tal a CC conta com a ajuda do GAP Gabinete de
Apoio Psicológico, que presta serviços tendo em vista a promoção do desenvolvimento pessoal e
académico dos estudantes.
5.2.1. Structures and measures of pedagogic support and counseling on the students' academic path.
All curricular units have contact sessions of tutorial nature adequately included in the curriculum, although
additional tutorial hours can be considered when requested by the students and authorized by the Course
Coordinator (CC).
Due to the poor preparation in Mathematics that the 1st year students reveal in diagnostic tests conducted
at the beginning of the academic year, an optional introductory course in mathematics was implemented in
2009/2010, normally during the month of September before the beginning of the semester, so that students
refresh their high-school competencies.
Based on the performance of pupils, the CC meets with those students who have greater difficulties, by
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providing advice on the route to choose, therefore optimizing the study time management that the student
in question has to undertake. For this task, the CC is helped by the GAP - Psychological Support Office,
which provides services to promoting the personal and academic development of students.
5.2.2. Medidas para promover a integração dos estudantes na comunidade académica.
O ISEC desenvolve diferentes medidas que contribuem para a integração dos estudantes na comunidade
académica:
- Apoio às actividades de Recepção ao caloiro (jantar do caloiro organizado pelas associações académicas
de Lx)
- Apoio à realização de Festas e Feiras promovidas pela Associação Académica (AA);
- Organização com os alunos da semana académica, da Festa e do Dia do ISEC;
- Apoio às Actividades desenvolvidas pela AA do ISEC; Cedência de espaços e apoios (materiais e
financeiros) para a organização de actividades e festas destinadas aos alunos
- Apoio à Tuna do ISEC "Umbrae Tunis";
- Envolvimento directo de alunos nas acções de divulgação dos seus cursos;
- Envolvimento de alunos na organização de actividades da Escola (organizações de Congressos e
participação em Feiras da especialidade);
- Envolvimento em acções de voluntariado dirigidas à comunidade com a participação de alunos,
professores e funcionários afectos a diferentes cursos; criação da Bolsa de voluntariado
5.2.2. Measures to promote the students’ integration into the academic community.
ISEC develops various measures that contribute to the integration of students in the academic community:
- Supporting activities of the Freshman Reception (dinner organized by the academic associations Lx);
- Support the implementation of Parties and Exhibitions organized by the Academic Association (AA);
- Organization with students of the academic week, and the ISEC's Feast and Day;
- Support of Activities developed by the ISEC AA; Assignment of spaces and support (financial and
material) to organize activities and parties for students;
- Support for the ISEC Tuna "Umbra Tunis;
- Direct involvement of students in dissemination of their courses;
- Involvement of students in organizing activities of the School (organizations and participating in trade
fairs and congresses of the specialty);
- Involvement in voluntary actions directed at the community involving students, faculty and staff engaged
in different courses, creation of the Stock volunteering.
5.2.3. Estruturas e medidas de aconselhamento sobre as possibilidades de financiamento e emprego.
1) As informações relativas a Bolsas de Estudo são comunicadas aos estudantes pela Secretaria
Pedagógica.
2) O Gabinete de Inserção Profissional assegura, entre outras, as seguintes medidas:
- Elaboração e rectificação de CV’s
- Preparação de entrevistas
-Orientação profissional
- Assessoria jurídica
- Recepção de ofertas de trabalho e estágios
- Informação de financiamento no campo do empreendedorismo
- Contactos com actuais e antigos alunos para divulgação de ofertas de trabalho e estágios
- Actualização da trajectória profissional dos nossos diplomados, mediante elaboração de inquéritos
3)O ISEC é parceiro do Portal Empregos Manager que, embora recente, é já um dos portais de referência
de anúncios de Emprego e Formação em Portugal e no estrangeiro. (http://www.empregosmanager.pt)
Esta parceria visa o envio semanal, via e-mail, de ofertas de emprego, e a comunicação, através dos seus
canais de divulgação, eventos ou notícias relevantes transmitidas e solicitadas pelo ISEC
5.2.3. Structures and measures for providing advice on financing and employment possibilities.
1) Information concerning the Scholarships are provided to students by the Academic Services.
2) The Office of Professional Insertion ensures, among others, the following measures:
- Preparation of CV's and rectification;
- Preparation for interviews;
- Vocational guidance;
- Legal advice;
- Acceptance of job offers and internships;
- Financial Information in the field of entrepreneurism;
- Contacts with current and former students for dissemination of job offers and internships;
- Update of the professional career of our graduates, through the establishment of inquiries.
3) ISEC is a partner of the web portal Empregos Manager (http://www.empregosmanager.pt) that, although
recent, is already a reference portal for jobs and training in Portugal. This partnership aims to weekly send,
via e-mails, job offers and to announce through its channels of promotion, events or relevant news
submitted and requested by ISEC
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5.2.4. Utilização dos resultados de inquéritos de satisfação dos estudantes na melhoria do processo
ensino/aprendizagem.
A coordenação promove reuniões com as turmas e sempre que solicitado pelos alunos, e também com os
docentes, de modo a recolher opiniões/críticas e sugestões de melhoria. Esta prática tem permitido
corrigir, entre outros, propostas de horários ou mesmo a calendarização prevista de alguns momentos de
avaliação, sobretudo em caso de sobrecarga de avaliação numa mesma semana, por exemplo. Destas
reuniões surgem também propostas de acções de melhoria a implementar em anos subsequentes, que não
deixam de ser contempladas no momento próprio.
5.2.4. Use of the students’ satisfaction inquiries on the improvement of the teaching/learning process.
The course coordinator promotes meetings with the students and teachers, to gather opinions / criticisms
and suggestions for improvement. This practice has allowed to correct several issues, such as schedules
or even the written examinations schedule, especially in case of overload of assessment within the same
week, for example. These meetings lead also to proposals for improvement actions to be implemented in
subsequent years.
5.2.5. Estruturas e medidas para promover a mobilidade, incluindo o reconhecimento mútuo de créditos.
Dado que o curso é, relativamente, recente e não estando ainda suficientemente divulgado no estrangeiro
e porque não existem muitas instituições, europeias, de ensino superior a oferecer este ciclo de estudos, a
mobilidade desejada ainda não é um facto consumado. No entanto, as medidas de promoção da
mobilidade entre cursos com base no reconhecimento de créditos ECTS poderão ser uma realidade,
presentemente, 2013-2014, temos um aluno que pretende concluir o seu curso na Estonian Aviation
Academy- Riga, ao abrigo do programa ERASMUS, que oferece um curso semelhante, poderá ser esta a
porta de entrada no programa europeu. Por outro lado, temos inscritos no nosso ciclo de estudos diversos
alunos provenientes da Universidade de Belas – Luanda. No referente ao reconhecimento, cada aluno
representa um perfil de competências particular que é analisado em detalhe pelo Conselho Científico de
forma a corresponder a uma transferência de créditos, ECTS, consoante os casos.
5.2.5. Structures and measures for promoting mobility, including the mutual recognition of credits.
Since the course is recent and because the course is unknown in mostly countries and because this
course is very rare in the European universities, the mobility between courses based on the recognition of
ECTS credits are still sporadic, but in 2013-2014 one of our students intends to finish the course in the
Estonian Aviation Academy-Riga, under the ERASMUS program. This case can be the begin to open the
European doors. For the other hand, several students from Universidade de Belas-Luanda are students of
our course. As each student represents a particular skill profile that is analyzed in detail by the Scientific
Council, this is the best way to transfer the credits ECTS, depending of the cases.
6. Processos
6.1. Objectivos de ensino, estrutura curricular e plano de estudos
6.1.1. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências) a desenvolver pelos estudantes,
operacionalização dos objectivos e medição do seu grau de cumprimento.
O curso prepara os alunos para funções técnicas no âmbito da indústria aeronáutica, em particular para a
manutenção, a pilotagem e as operações de voo. Os alunos têm a oportunidade de apreender os conceitos
fundamentais aplicáveis á manutenção e operação de aeronaves.
Os resultados de aprendizagem para a Licenciatura em Ciências Aeronáuticas são:
- uma compreensão da envolvência da manutenção aeronáutica e operações de voo no contexto da
aviação;
- um conhecimento aprofundado da aeronave, seus sistemas e componentes;
- capacidade para tomar decisões técnicas relacionadas com manutenção e operação de aeronaves;
- Capacidade de funcionar com uma equipe multidisciplinar que inclui questões técnicas e de operação;
- Capacidade de aplicar conhecimentos de matemática e ciências aeronáuticas para garantir operações
seguras e eficientes;
- Capacidade de analisar com precisão e interpretar os dados resultantes dos parâmetros de voo;
- Compreensão da responsabilidade ética e profissional;
- Capacidade de comunicar com manutenção, operação e assistência a aeronaves, além dos superiores,
subordinados e colegas de empresa com precisão e clareza;
- Reconhecimento da necessidade de participar na aprendizagem ao longo da vida;
- Conhecimento das questões contemporâneas da indústria da aviação.
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6.1.1. Learning outcomes to be developed by the students, their translation into the study programme, and
measurement of its degree of fulfillment.
The syllabus prepares the students for technical decisions in the aviation industry, as maintenance or
flight operations. Students have the opportunity to explore learn the fundamentals of aircraft maintenance
and flight operations.
The learning outcomes for the Aeronautical Sciences degree are:
- an understanding of the impact of aircraft maintenance and flight operation in the aviation context,
- a deeply understanding of the aircraft, components and systems;
- an ability to take technical decisions as maintenance engineer as aircraft pilot;
- an ability to function on a multi-disciplinary team including maintenance as flight operations,
- an ability to apply knowledge of mathematics and science to ensure safe and efficient operations,
- an ability to accurately analyze and interpret maintenance or flight data,
- an understanding of professional and ethical responsibility,
- an abiltiy to communicate with maintenance, flight operations and aircraft servicing, as well superiors,
subordinates, and peers with precision and clarity,
- recognition of the need for the ability to engage in lifelong learning, and
- knowledge of contemporary aviation industry issues.
6.1.2. Demonstração de que a estrutura curricular corresponde aos princípios do Processo de Bolonha.
O curso está estruturado nos pressupostos do DL n.º 42/2005 que que estabelece os princípios
reguladores de instrumentos para a criação do espaço europeu de ensino superior, designadamente, a
duração normal do 1º ciclo de estudos (3 anos como mínimo, para um total de 180 ECTS), a estrutura
curricular em termos das áreas científicas e ECTS que devem ser reunidos para conclusão do grau e,
sobretudo, a estruturação das UCs que explicite claramente os objectivos de aprendizagem e as
competências a adquirir pelo aluno, a definição da natureza das horas de contacto previstas bem como o
volume total de trabalho exigido, numa lógica de efectiva transição de um sistema de ensino baseado na
ideia da transmissão de conhecimentos para um sistema baseado no desenvolvimento de competências.
O ISEC desenvolveu uma reflexão interna da sua prática de ensino, envolvendo alunos, docentes,
coordenações de cursos, órgãos científicos e pedagógicos, com vista à implementação do sistema de
ECTS. Desta reflexão resultou o Regulamento de Atribuição de ECTS. Em vigor desde 2006, este define
critérios mínimos para atribuição de ECTS às UCs, em função da natureza das horas de contacto e das
competências a desenvolver. O regulamento prevê atribuir, como mínimo obrigatório, 5% das horas de
contacto a tutorias. Prevê também que a cada hora teórica ou teórico-prática de contacto o aluno tenha
que dedicar pelo menos meia hora de estudo autónomo, e por cada hora de natureza de projecto ou
estágio tenha que dedicar pelo menos outra hora de estudo autónomo, para consolidação da
aprendizagem. No ISEC, o trabalho de um ano curricular corresponde a 1590 horas, distribuídas por 38
semanas (1 ECTS corresponde a 26,5 horas de trabalho do aluno).
O volume de trabalho estimado para as várias UCs que compõem o ciclo de estudos, e que
correspondente à atribuição de ECTS pelas várias UCs integradas em determinada área científica, apontam
para a distribuição global de créditos que consta da estrutura curricular do curso. Tendo em conta a
distribuição pelas diferentes áreas científicas, um total de 180 ECTS é adequado ao curso. Assim, justificase plenamente uma duração de 3 anos para a Licenciatura em Ciências Aeronáuticas, quer no ramo de
Engenharia de Manutenção Aeronáutica, quer no ramo de Piloto de Linha Aérea e Operações de Voo, em
concordância com outros cursos de ciências da engenharia existentes em Portugal, e com cursos em
Aeronautical Sciences de referência no resto da Europa.
O curso de Ciências Aeronáuticas obedece cabalmente ao DL n.º 74/2006, que estabelece que no ensino
politécnico, o ciclo de estudos conducente ao grau de licenciado deve valorizar especialmente a formação
que visa o exercício de uma actividade de carácter profissional, assegurando aos estudantes uma
componente de aplicação dos conhecimentos e saberes adquiridos às actividades concretas do respectivo
perfil profissional. Este DL é posteriormente complementado pelos DL’s nº 107/2008, 230/2009 e DL
115/2013.
6.1.2. Demonstration that the curricular structure corresponds to the principles of the Bologna process.
The course is structured on the assumptions of DL No. 42/2005 which establishes that the regulatory
instruments for the creation of the European higher education area, including the normal duration of a
study cycle (three years as a minimum, corresponding a total of 180 ECTS), its curriculum structure in
terms of scientific areas and credits that should be gathered for degree completion and, above all, a
structure of units that clearly explains the learning objectives (in terms of skills acquired by the students)
and defines the nature of contact hours provided and the total volume of work required, in the frame of an
effective transition from an education system based on the transmission of knowledge to a system based
on skills development.
ISEC has developed an internal discussion of its teaching practice, involving students, teachers, and
course coordinator, Pedagogical and Technical-Scientific councils, to implement the ECTS credit system.
This resulted in the Rules of Allocation of ECTS credits. Effective since 2006, it sets minimum criteria for
the allocation of ECTS to Curricular Units (CUs), depending on the nature of contact hours and skills you to
be developed. The regulation allocates a minimum mandatory 5% of contact hours to tutoring for all
curricular units (CUs). It also imposes that for every theoretical or theoretical-practical contact hour the
student has to dedicate at least a half hour for self-study, and for each hour of project nature the student
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has to dedicate at least another hour for self-study for consolidation. At ISEC, the work of one academic
year corresponds to 1590 hours, spread over 38 weeks (1 ECTS corresponds to 26.5 hours of student
work).
The estimated workload for the various CUs that make up the course, and the awarding of credit units
among different CUs included in a particular subject area, indicate the global distribution of credits
contained in the curriculum structure of the course. Taking into account the distribution among the
different scientific areas, a total of 180 ECTS is suitable to the study cycle. Thus, duration of three years for
the Bachelor in Aeronautical Sciences, branch of Aeronautical Maintenance Engineering or branch of
Airline Pilot and Flight Operations, is justified, in agreement with other engineering courses in Portugal,
and with reference Aeronautical Maintenance courses in the rest of Europe.
The course fully complies with DL 74/2006, which states that for polytechnic institutes, the study cycles
leading to a degree must particularly value training that seeks to pursue a trade or professional activity,
assuring students an application of knowledge and understanding to concrete activities of their
professional profile. The basic DL 74/2006, has been updated by DL’s nº 107/2008, 230/2009 e DL 115/2013
6.1.3. Periodicidade da revisão curricular e forma de assegurar a actualização científica e de métodos de
trabalho.
É desejável que a revisão curricular se faça com regularidade e de forma sistemática de modo a garantir
um plano de estudos com qualidade e actualizado. A revisão deve ser realizada com intervalos nunca
inferiores a 1 ano e até um máximo de 3 anos. Este intervalo permite um olhar atempado para garantir a
actualidade dos conteúdos, e estabelece um horizonte temporal razoável para actualização científica e de
métodos de trabalho por parte do corpo docente. Neste último aspecto, é muito importante que o ISEC
mantenha a prática actual de ter docentes sempre presentes nos debates e seminários dedicados à
implementação de Processo de Bolonha em Portugal, designadamente aqueles dedicados à concepção
curricular, metodologias de ensino, e às práticas de garantia de qualidade no ensino superior.
O curso entrou neste ano lectivo no seu 9º ano de funcionamento e teve revisões curriculares em
2011/2012/2013 a alterações ao plano de estudos inicialmente aprovado em 2005 pela DGES.
6.1.3. Frequency of curricular review and measures to ensure both scientific and work methodologies
updating.
It is desirable that the curriculum revision is done regularly and systematically to ensure an up-to-date
high-standard curriculum. The review should be conducted at intervals of one year, at least, and three
years at most. This time lag allows a watchful eye to ensure the contents are up-to-date, as well as
establishing a reasonable timeframe for updating work methods by the faculty. In this latter respect, it is
very important that ISEC maintain the current practice of having teachers always present in discussions
and seminars devoted to the implementation of the Bologna process in Portugal, namely those dedicated
to curriculum design, teaching methodologies, and good practices for quality assurance in higher
education.
The 1st cycle in Ciências Aeronáuticas entered this school year 2013/2014 in its nineth year and it had
curriculum reviews in 2011/2012/2013 which led to change the curriculum initially approved by the DGES in
2005.
6.1.4. Modo como o plano de estudos garante a integração dos estudantes na investigação científica.
A organização pedagógica do curso garante que a partir do 2º ano o aluno dispõe de 50% do tempo para
estudo autónomo, e portanto potencia a exploração de elementos de avaliação baseados em trabalhos de
pesquisa, individuais ou em grupo, que os alunos preparam fora do tempo de aula. Por outro lado, nas
aulas teóricas os conteúdos são abordados com recurso aos métodos expositivo e interrogativo,
fomentando a discussão e reflexão. Estas são tarefas permanentes de um ambiente de investigação.
Estes aspectos são conseguidos na maioria das disciplinas, que asseguram aos estudantes uma forte
componente de aplicação dos conhecimentos e saberes adquiridos às actividades concretas do contexto
real de trabalho no domínio da aviação civil em geral e da manutenção em particular.
6.1.4. Description of how the study plan ensures the integration of students in scientific research.
The pedagogical organization of the course ensures that from the 2nd year on the student has 50% of the
time for self-study, and thus enhances the use of elements of assessment based on research studies,
individual or in groups, that students prepare outside class time. Moreover, the theoretical contents are
addressed using the interrogative methods, encouraging discussion. These are permanent tasks within a
research environment.
These aspects are achieved in most of the curricular units, providing students with a strong emphasis on
the application of knowledge and understanding to concrete activities of the real work context in the field
of civil aviation and in the aircraft maintenance in particular.
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6.2. Organização das Unidades Curriculares
6.2.1. Ficha das unidades curriculares
Mapa IX - Matemática 1 / Mathematics 1
6.2.1.1. Unidade curricular:
Matemática 1 / Mathematics 1
6.2.1.2. Docente responsável e respectivas horas de contacto na unidade curricular (preencher o nome
completo):
Carlos Pedro Gonçalves Marques / 47h
6.2.1.3. Outros docentes e respectivas horas de contacto na unidade curricular:
--6.2.1.4. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências a desenvolver pelos
estudantes):
Esta UC inicial de Matemática tem como objectivos gerais a revisão do cálculo em R, a análise,
caracterização e representação gráfica de funções reais de variável real e a introdução ao cálculo
diferencial. No final desta UC os alunos devem adquirir as seguintes competências matemáticas
necessárias à formulação e resolução de problemas colocados no âmbito da licenciatura:
• Uso correcto do vocabulário e simbologia Matemática
• Domínio correcto do cálculo em R, operando e resolvendo equações com expressões racionais,
irracionais, exponenciais, logarítmicas e trigonométricas
• Conhecimento dos conceitos de continuidade, limites e derivadas
• Aplicação do estudo das funções e seus gráficos à interpretação e à resolução de problemas
• Aplicação dos conhecimentos de cálculo diferencial no estudo de funções reais de variável real
• Interpretação e crítica dos resultados no contexto do problema
• Comunicação de conceitos, raciocínios e ideias, com clareza e rigor lógico
6.2.1.4. Learning outcomes of the curricular unit:
This initial mathematics CU aims generally at reviewing of the calculation in R, the analysis,
characterization and graphical representation of real functions of real variable and the introduction to
differential calculus. At the end of this CU students should acquire the following skills necessary for
framing and solving problems in the context of the degree:
• Correct use of vocabulary and Math symbology
• Correct calculation on R, operating and solving equations with rational, irrational, logarithmic,
exponential, and trigonometric expressions
• Knowledge of the concepts of limits, continuity and derivatives
• Implementation of the study of functions and their graphs to interpretation and resolution of problems
• Application of knowledge of differential calculus in the study of real functions of real variable
• Interpretation and criticism of the results in the context of the problem
• Communication of concepts, arguments, and ideas with clarity and logical rigour
6.2.1.5. Conteúdos programáticos:
FUNÇÕES REAIS DE VARIÁVEL REAL
Generalidades sobre funções reais de variável real.
Noção de limite (definição de Cauchy e definição de Heine); limites laterais; propriedades e operações.
Funções contínuas: definição, propriedades e prolongamento por continuidade.
Teoremas de Bolzano, Weierstrass e da continuidade da função inversa.
Funções trigonométricas inversas.
CÁLCULO DIFERENCIAL EM R
Derivada de uma função: definição e interpretação geométrica e física
Derivadas laterais; diferenciabilidade; regras de derivação; derivada da função composta e da função
inversa; derivadas das funções trigonométricas inversas; noção de diferencial
Teoremas de Rolle, Lagrange e Cauchy
Regra de Cauchy e indeterminações
Derivadas de ordem superior
Extremos de funções. Concavidades e pontos de inflexão. Aplicação da fórmula de Taylor à determinação
de extremos, convexidade e inflexões. Assímptotas
Esboço do gráfico de uma função
Aplicações: problemas de optimização e método de Newton
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6.2.1.5. Syllabus:
REAL FUNCTIONS of REAL VARIABLE
Generalities about real functions of real variable
Boundary (Cauchy definition and setting of Heine); lateral boundaries; properties and operations
Continuous functions: definition, properties, and extension by continuity
Theorems of Bolzano-Weierstrass and continuity of inverse function
Inverse trigonometric functions
DIFFERENTIAL CALCULUS in R
Derivative of a function: physical and geometrical interpretation/definitation
Lateral derivatives; differentiability; derivation rules; derivative of composite function and inverse function;
derivatives of inverse trigonometric functions; notion of differential
Rolle theorem, Lagrange and Cauchy
Cauchy rule and indeterminations
Higher-order derivatives
Extremes of functions. Concavities inflection points. Application of Taylor formula for the determination of
extremes, convexity and inflections. Asymptotes
Sketch of the graph of a function
Applications: optimization problems and Newton’s method
6.2.1.6. Demonstração da coerência dos conteúdos programáticos com os objectivos da unidade curricular.
O conteúdo programático desta primeira UC de Matemática inicia-se com a revisão e solidificação de
conceitos elementares sobre funções reais de variável real (FRVR), conceitos que envolvem a aplicação
das regras de cálculo em R, desde a resolução de equações polinomiais e trigonométricas à aplicação das
regras operatórias de exponenciais e logaritmos, revisitando ainda o vocabulário e a simbologia
Matemática, objectivos iniciais desta UC. Seguidamente, ainda no âmbito das FRVR, são revistos e
ampliados os conceitos de limite e de continuidade. Estes temas são aprofundados e aplicados no cálculo
diferencial. Esta UC culmina com a aplicação total dos conceitos anteriores, efectuada quer no esboço de
FRVR (polinomiais, módulo, racionais, trigonométricas, exponenciais, logarítmicas e funções definidas por
ramos), quer na resolução de problemas de optimização ou de equações transcendentais, apurando a
capacidade de interpretação e comunicação de problemas bem como o espírito crítico.
6.2.1.6. Demonstration of the syllabus coherence with the curricular unit's objectives.
This first CU in Mathematics begins with the revision and solidification of elementary concepts about real
functions of real variable (RFRV). These concepts involve the application of the rules of calculation on R,
from solving polynomial and trigonometric equations to the application of the rules of exponentials and
logarithms, simultaneously revisiting the vocabulary and Math symbology, initial objectives of this CU.
Then, still in the context of RFRV, the concepts of limit and continuity are reviewed and expanded. These
themes are further developed and implemented in differential calculus. This CU culminates with the full
application of the previous concepts, either in the sketch of RFRV (polynomial, rational, trigonometric,
module, exponential, logarithmic, and functions defined by branches), or in the resolution of optimization
problems or solving of transcendental equations, where the ability to interpret and communicate problems
as well as the critical spirit are refined.
6.2.1.7. Metodologias de ensino (avaliação incluída):
As aulas são expositivas, apresentando os conceitos fundamentais e a demonstração dos principais
resultados, e de resolução de exercícios. Os alunos deverão adquirir uma visão global dos temas
abordados, e das suas interligações, e a capacidade de resolver os problemas formulados.
Avaliação contínua:
• Os alunos em regime de avaliação contínua devem estar presentes em todas as aulas, sendo o mínimo
de presenças de 80% das aulas leccionadas.
• A nota final é a média (40% + 60%) de duas frequências de avaliação, com uma terceira frequência no
final do semestre que poderá substituir uma ou ambas as frequências anteriores.
Os alunos Trabalhadores-Estudantes (TE) que optem pelo regime de avaliação contínua estão isentos do
parâmetro de assiduidade, sendo avaliados com os restantes parâmetros, sem prejuízo das normas
previstas pela Legislação em vigor para alunos TE.
Avaliação por exame:
Realização de uma única prova escrita na época de exames no final do semestre.
6.2.1.7. Teaching methodologies (including evaluation):
The classes are expositive, presenting the fundamental concepts and the demonstration of the main
results, and pratical (resolution of exercises). Students should acquire an overview of topics covered, and
its interconnections, and the ability to solve the formulated problems.
Continuous assessment:
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• students under continuous evaluation must be present in all classes, being the minimum attendance of
80% of classes taught.
• The final grade is the average (40% + 60%) of two frequencies or a third frequency at the end of the
semester, that can either substitute tone or both of the previous frequencies.
Working-Students (WS) who opt for the continuous assessment scheme are exempted from the attendance
parameter, being thus evaluated with the remaining parameters, without prejudice to the rules laid down by
the legislation in force for WS.
Assessment by examination: realisation of a single written test at the time of exams at the end of the
semester.
6.2.1.8. Demonstração da coerência das metodologias de ensino com os objectivos de aprendizagem da
unidade curricular.
A metodologia expositiva e prática associada às aulas, onde se pratica a estratégia e a resolução de
problemas, promove a agilidade de raciocínio lógico e abstracto e permite atingir os objectivos desta
unidade curricular, desenvolvendo todas as competências chave definidas.
6.2.1.8. Demonstration of the coherence between the teaching methodologies and the learning outcomes.
The expository and practical methodology associated with classes, where the strategy and problem
solving, encourages the logical and abstract reasoning and allows achieving the objectives of this
curriculum unit, developing all defined key skills.
6.2.1.9. Bibliografia principal:
Aires L.M., Conceitos de Matemática: fundamentos para as ciências da vida, ed. Sílabo, 2ª ed. 2013
Ferreira J.C., Introdução à Análise Matemática, 9ª ed., Fund. Calouste Gulbenkian, 2008
Sarrico C., Análise Matemática, 7ª ed., Gradiva, 2008
Apostol, T., Calculus, Vol. 1: One-Variable Calculus, with an Introduction to Linear Algebra, 1967
Mapa IX - Economia e Gestão / Economy and Management
Economia e Gestão / Economy and Management
completo):
Rui Miguel Cortez de Castro e Quadros / 47h
estudantes):
Compreender a evolução das teorias de gestão e, a importância da gestão estratégica como elemento
diferenciador do sucesso das organizações da aviação civil. Conhecer e compreender os conceitos das
ciências económicas e do funcionamento da actividade económica no transporte aéreo.
Conhecer as principais teorias económicas e a sua relação com os problemas actuais e com o
equacionamento das respectivas soluções.
Conhecer os instrumentos essenciais da análise económica e seus métodos de utilização. Conhecer a
evolução das teorias económicas mais relevantes face à evolução dos problemas económicos.
Compreender e analisar as diversas dimensões da actividade económica e as suas relações com o bemestar humano e, nomeadamente, no que se refere aos vários tipos de mercado, ao papel do Estado e às
relações internacionais. Aplicar os conhecimentos adquiridos à explicação dos fenómenos económicos.
Dominar os instrumentos de análise económica inerentes à ciência económica no transporte aéreo.
Understand the evolution of management theories and especially the importance of strategic management
as a differentiating element of the success in the civil aviation organizations. Know and understand the
concepts and basics of economics and operation of economic activity in the air Transport.
Know the main economic theories and their relation to current and foreseeable problems and equating
their solutions.
Knowing the essential tools of economic analysis and methods for their use. Knowing the evolution of
economic theory more relevant given the changing economic problems. Understand and analyze the
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various dimensions of economic activity and its relationship with human welfare, and in particular with
regard to various types of market, the role of the state and international relations. Apply the knowledge
gained to the explanation of economic phenomena. Mastering the tools of economic analysis inherent in
economic science in the air transport.
1. ENQUADRAMENTO
1.1 A economia e a ciência económica
1.2 A Gestão da Mudança e o Comportamento Organizacional
1.3 A Teoria das Organizações (evolução)
2. DESENVOLVIMENTO
2.1 A Importância da Gestão Estratégica
2.2 O Modelo de Gestão Estratégica
3 PRINCÍPIOS FUNDAMENTAIS DA ECONOMIA
3.1 A economia
3.2 O problema económico
3.3 A cruz de Mashall.
3.4 Teoria do valor: agentes racionais
3.5 Teoria do valor: mercado equilibrado
4 Macroeconomia
5. Economia e Gestão do Transporte Aéreo
5.1 Natureza do negócio
5.2 Indicadores
5.3 Rendimentos e Gastos de Companhias Aéreas
6. Gestão Financeira na Aviação Civil
6.1 Gestão Financeira a Curto Prazo
6.2 Indicadores de Equilíbrio Financeiro
6.3 Gestão de: Tesouraria, do Realizável, Stocks, Dívidas a Curto Prazo
6.2.1.5. Syllabus:
1. FRAMEWORKA
1.1 Economics and Aeronautical Science
1.2 The Change Management and Organizational Behavior
1.3 Theory of organizations
2. DEVELOPMENT
2.1 The Importance of Strategic Management
2.2 The Strategic Management Model
3 FUNDAMENTAL PRINCIPLES OF ECONOMICS
3.1 The economy
3.2 The economic problem
3.3 The cross Mashall.
3.4 Value theory: rational agentes
3.5 Theory of value: market balanced
4 Macroeconomics
5. Air Transport Economics and Management
5.1The nature of the business
5.2 Management Indicators
5.3 Structure and deciding factors of revenues/costs of airlines
6. Financial Management in Aviation
6.1 Short-Term Financial Management
6.2 Indicators of Financial Balance
6.3 Treasury Management, Managing the Achievable, Inventory Management, Debt Management Short Term
Os conteúdos programáticos estão em coerência com o primeiro objectivo da unidade curricular dado que
o programa foi concebido para abordar de forma integrada a importância da gestão nas organizações,
começando com a análise das principais escolas de gestão e a sua contribuição para a Gestão actual.
No que respeita ao segundo objectivo, identificar o papel da gestão nas organizações e respectivas
funções, culminando na definição das estratégicas de gestão (ferramentas e metodologias).
Em termos economia transmitir conhecimentos essenciais ao entendimento, que se deseja crítico, de
algumas das questões económicas essenciais dos nossos dias e à explicação de alguns acontecimentos.
The syllabus is consistent with the first objective of the curricular unit since the syllabus was designed to
address in an integrated way the use the management inside the organization, starting with the evolution
of different school management and the impact in the actual management.
Regarding the second objective, identify the role of management in the organization and its functions,
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culminating in the definition of strategic management (tools and methodologies used).
All the basic economic knowledge to understanding, the critical of some of the key economic issues of
today and the explanation of some events.
A metodologia privilegia a exposição da componente teórica da matéria, suportada na documentação
fornecida. São ainda dinamizadas pequenas discussões sobre temas relacionados com a matéria e o
futuro enquadramento profissional dos alunos.
A avaliação final resulta da realização de uma prova escrita, individual e presencial.
A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 valores.
Os alunos que reprovarem na avaliação contínua poderão propor-Ϣse para exame. A nota mínima de
aprovação no exame é de 10 valores.
The methodology emphasizes the exposition of the theoretical component of subjects, based on the
documentation provided. Small discussions are developed on topics related to the field of professional
framing and future students.
The final evaluation results of conducting a written test, individually in the classroom.
The minimum passing grade for the course is 10 points.
Students who fail continuous assessment may be proposed for exam. The minimum passing grade on the
exam is 10 points.
unidade curricular.
Os conteúdos teóricos da unidade curricular serão expostos através de aulas ilustradas, sempre que
possível, com casos práticos. Os estudantes serão motivados para aplicar as competências adquiridas
através de actividades práticas, incluindo a análise e discussão de estudos de caso e exercícios. A partilha
de experiências profissionais relevantes será encorajada ao longo destas actividades.
The theoretical contents of the curricular unit will be presented through lectures illustrated whenever
possible with practical cases. Students are encouraged to apply the competences acquired through
practical activities, including the analysis of case studies and exercises. The sharing of professional
experience will be encouraged during these activities.
Introdução à Gestão - Uma abordagem sistémica (Verbo)
Introdução à Economia - Uma abordagem sistémica (Verbo)
Mapa IX - Química / Chemistry
completo):
Luis Manuel Carreira Moreira / 64h
estudantes):
A Unidade Curricular de Química tem 4 objetivos: 1) Fornecer informação relevante do ponto de vista
químico sobre aspetos relacionados com a aeronáutica 2) Providenciar um conhecimento abrangente
sobre alguns conceitos fundamentais em química. 3) Estimular o uso das novas tecnologias ao serviço da
aprendizagem e da análise de fluidos aeronáuticos. 4) Possibilitar o contacto direto com reagentes,
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técnicas e instrumentação laboratorial.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender a constituição da matéria e a relação
entre a estrutura da matéria e as suas propriedades. 2) Dominar os cálculos conducentes à preparação de
soluções e os cálculos sobre equilíbrio químico e equilíbrio ácido-base. 3) Dominar os conceitos
específicos abordados no plano curricular. 4) Compreender e utilizar a relação entre a
pesquisa/experiência/observação e o conhecimento; 5) Reportar e explicar resultados experimentais
recorrendo-se de técnicas modernas e aspetos teóricos abordados.
The course of Chemistry has 4 main objectives: 1) To provide relevant information from chemical point of
view on aspects related to the aeroanutical. 2) To provide comprehensive knowledge about some
fundamental concepts in chemistry. 3) To encourage the use of new technologies for learning and analysis
of the aeronautical fluids. 4) To allow direct contact with reagents, laboratory techniques and
instrumentation.
The student should develop the following skills: 1) Understand the constitution of matter and the
relationship between the structure of matter and its properties. 2) Dominate the calculations leading to the
preparation of solutions and calculations of chemical equilibrium and acid-base equilibrium. 3) Dominate
specific concepts addressed in the course. 4) Understand and use the relationship between research /
experience / observation and knowledge. 5) Report and explain experimental results resorting to modern
techniques and theoretical aspects discussed.
1. Matéria a Nível Microscópico
Teoria atómica da matéria
Estrutura atómica dos átomos
2. Moléculas, Iões e Soluções
Conceito de molécula, ião e composto iónico
Noção de mole e massa molar
Preparação de soluções e misturas
3. Equilíbrio Químico
Escrita e acerto de reações químicas.
Reações incompletas.
Definição e cálculo da constante de equilíbrio
4. Equilíbrio Ácido-Base
Conceito de ácido e base
Noção de pH e pOH. Titulações ácido-base. Indicadores
5. Equilíbrio de Oxidação-Redução
Conceito de oxidação-redução
Substâncias oxidantes e redutoras
Eletrólise
6. Química Orgânica
O carbono e a ligação covalente
Efeitos eletrónicos
Tipos de reações orgânicas
7. A química da corrosão
A corrosão das estruturas aeronáuticas.
Princípios químicos e electroquímicos
8. Combustíveis e lubrificantes aeronáuticos
Tipos de combustíveis
Tipos de lubrificantes
Análise de Combustíveis
Análise SOAP de lubrificantes
6.2.1.5. Syllabus:
1 Matter at the Microscopic
Atomic theory of matter
Atomic structure
2 Molecules, ions and Solutions
Concept of molecule, ion and ionic compound
Concept of mole and molar mass
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Preparation of solutions and mixtures
3 Chemical Equilibrium
Writing and balancing chemical reactions
Incomplete reactions. Notion of limiting reagent and the reaction yield
Definition and calculation of the equilibrium constant
4 Acid-Base Equilibrium
Concept of acid and base
Concept of pH and pOH. Acid-base titrations. Indicators
5 Oxidation-Reduction Equilibrium
Oxidation-reduction concept
Oxidizing and reducing substances
Electrolysis
6 Organic Chemistry
Carbon and the covalent bond
Structure of organic molecules
Functional groups
electronic effects
Types of organic reactions
7. Chemical Corrosion
The Structure aeronautical corrosion
Chemical fundamentals and elctrochemicals
8. Fuel and lubrificants aeronautical
Fuels
Lubrificants
Fuels analysis
SOAP analysis
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos concorrem de forma mais efetiva para o
cumprimento dos objetivos identificados e no desenvolvimento das competências referidas.
In general, the syllabuses referred compete more effectively to achieve the objectives identified and in
developing the skills mentioned.
A metodologia privilegia a exposição da componente teórica da matéria, suportada na bibliografia
fornecida e com o eventual recurso a software educativo. As aulas teóricas são intercaladas com teóricopráticas nas quais são resolvidos exercícios, individualmente ou em grupo. São ainda dinamizadas
pequenas discussões sobre temas relacionados com a matéria e o futuro enquadramento profissional dos
alunos. Os alunos são também estimulados a trabalhar em grupo, realizando uma série de trabalhos
práticos e teórico-práticos em laboratório.
A avaliação final resulta da realização de duas provas escritas individuais e presenciais (45% + 45%) e de
um conjunto de trabalhos práticos e teórico-práticos em grupo (10%). O aluno pode repetir uma das
avaliações escritas. A média das duas provas escritas deve ser superior a 9,5 valores e nenhuma delas
deve ser inferior a 8 valores. A nota mínima de aprovação na u.c. é 10 valores.
The methodology emphasizes the exposition of the theoretical component of matter, supported in the
literature provided and with the possible use of educational software. The theoretical lectures are
interspersed with theoretical and practical lectures, in which exercises are solved individually or in group.
Also small streamlined discussions on topics related to the syllabuses and the future professional
framework of the students. Students are also encouraged to work in groups, performing a series of
practical and theoretical-practical laboratory works.
The final evaluation results from the completion of two written individual tests (45% + 45%) and a set of
work practical and theoretical-practical in group (10%). The average of the two written tests must be higher
than 9.5/20v, and none can be lower than 8/20v. The minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
As aulas teórico-práticas permitem principalmente desenvolver as diversas competências e objetivos.
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The theoretical-practical lectures allow developing various competencies and objectives.
(1) Atkins, P.W. (1992). General Chemistry. New York: Prentice Hall (cota: 8Q07347)
(2) Chang, R. (1994). Química – versão portuguesa. Alfragide: McGraw-Hill (cota: 17Q01544, 18Q01545,
19Q01546)
(3) Chang, R., Goldsby, K. (2012). Química – versão portuguesa. 11ª ed., McGraw-Hill
(4) Peter, K., Vollhardt, C., Schore, N.E. (2011). Organic Chemistry Structure and Function. 6ª ed., New York:
W.H. Freeman
Mapa IX - Informática 1 / Computing 1
Informática 1 / Computing 1
completo):
Delfim Zambujo das Dores / 47h
estudantes):
No final da unidade curricular o aluno deve ser capaz de produzir documentos digitais nas diversas
unidades curriculares da licenciatura e na sua vida profissional.
Privilegia-se a utilização independente e assertiva das Tecnologias de Informação no âmbito da produção
de conteúdos em formato digital, nomeadamente:
• A utilização avançada de um sistema eletrónico de edição de texto – MS-WORD
• A utilização avançada de uma Folha de Cálculo – MS-EXCEL
• A utilização de um aplicativo para tratamento de imagens - GIMP
• A utilização de um sistema para produção de apresentações eletrónicas – MS-POWERPOINT
• A utilização avançada de um gestor de correio eletrónico – MS-OUTLOOK
At the end of the curricular unit the students should be able to produce the digital documents needed in
various units across the course and in their professional lives.
To this end, emphasis is given to independent and assertive use of Information Technologies to produce
contents in digital form, in particular:
• Advanced use of document editor – MS-WORD
• Advanced use of a spreadsheet – MS-EXCEL
• Image processing – GIMP
• Producing electronic presentations – MS-POWERPOINT
• Advanced use of email clients – MS-OUTLOOK
1. INTRODUÇÃO À INFORMÁTICA
Conceitos de Hardware
Noções de formatos de armazenamento
2. APLICATIVO PARA A PRODUÇÃO ELECTRÓNICA DE DOCUMENTOS – MS WORD
Configuração de páginas
Seções
Estilos
Imagens, gráficos
Tabelas
Símbolos, equações
Referências
Índices automáticos
Mail Merge
3. APLICATIVO DE FOLHA DE CÁLCULO – MS EXCEL
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Cálculo com Excel. Funções.
Utilização matemática e estatística
Gráficos em Excel
Validação e proteção de informação
Integração com WORD
4. APLICATIVO DE TRATAMENTO DE IMAGEM - GIMP
Transformações de imagem
Conversão de formatos
Manipulação básica
5. APLICATIVO DE APRESENTAÇÃO – MS POWERPOINT
Produção de apresentações eficazes
Criação de apresentações
Modelos globais. Animações
Técnicas de apresentação
6. APLICATIVO DE GESTÃO DE CORREIO ELETRÓNICO – MS OUTLOOK
Configuração de endereços eletrónicos
Gestão de contatos
Respostas automáticas
Regras e alertas
Calendário
Respostas automáticas
Regras e alertas
Calendário
6.2.1.5. Syllabus:
1. INTRODUCTION TO INFORMATION THECNOLOGY
1.1 Hardware Concepts
1.2 Storage formats
2. SOFTWARE FOR THE PRODUCTION OF DOCUMENTS - MS WORD
2.1 Pages setup
2.2 Sections
2.3 Styles
2.4 Images, graphics and other objects
2.5 Tables
2.6 Symbols, equations;
2.7 References
2.8 Automatic Indexes
2.9 Mail Merge
3. SPREADSHEETS SOFTWARE - MS EXCEL
3.1 Calculation with Excel.
3.2 Functions. Mathematical and Statistical use.
3.3 Charts in Excel
3.4 Validation and data protection.
3.5 Integration with WORD.
4. IMAGE PROCESSING SOFTWARE - GIMP
4.1. Image Editing
4.2. Format conversion
4.3. Basic manipulation.
5. PRESENTATION SOFTWARE - MS POWERPOINT
5.1. Producing effective presentations
5.2. Creating Presentations
5.2.1. Global templates
5.2.2. Animations
5.3. Presentation techniques
6. PERSONNEL MANAGEMENT SOFTWARE - MS OUTLOOK
6.1. Setting up emails
6.2. Contact Management
6.3. Automatic replies
6.4. Rules and Alerts
6.5. Calendar
As tecnologias de informação estão presentes no dia-a-dia, sendo uma ferramenta indispensável para o
sucesso académico e profissional. Não obstante a grande maioria das pessoas não tira proveito das
potencialidades atuais dos aplicativos de software de produtividade.
No decorrer da unidade curricular são transmitidos aos alunos instrumentos para poderem elaborar
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documentos digitais completos ou complexos, prontos para a impressão final.
É-lhes transmitido conhecimentos de como utilizar uma folha de cálculo para sintetizar e efetuar os
cálculos necessários, assim como o melhor modo de apresentarem o seu trabalho em público.
Adicionalmente são-lhe ainda transmitidos conhecimentos para lhes permitir melhorar imagens que
pretendam utilizar nos seus trabalhos.
Information technologies are present in daily life and are an indispensable tool for academic and
professional success.
Notwithstanding the vast majority do not take advantage of the full potential of the software packages.
On this curricular unit students are transmitted instruments in order to develop full or complex documents,
ready for final printing.
It is transmitted to them knowledge of how to use a spreadsheet to synthesize and make the required
calculations, as well as the best way to present their work in public. In addition, they will be taught to
improve and enhance the pictures and images in their works.
No decorrer das aulas serão introduzidos gradualmente os conceitos teóricos, procurando-se logo de
seguida ilustrarem a sua aplicabilidade através de exercícios práticos e teóricos práticos.
Serão facultados aos alunos uma série de exercícios sob a forma de fichas de trabalho periódicas, as
quais deverão ser resolvidas pelos seus próprios meios. Será também proposto a realização de um
trabalho sobre a aplicabilidade dos conteúdos estudados ao âmbito da licenciatura.
A classificação final (C.F.) a atribuir ao aluno foi acordada na aula de apresentação, sendo que será
determinada com a realização de uma prova de avaliação no final do semestre.
Para obter aprovação a esta unidade curricular os alunos deverão obter uma classificação superior a 9,5.
The theoretical concepts will be gradually introduced during the classes and their applicability illustrated
straightaway through practical and theoretical exercises.
A series of exercises in the form of regular worksheets will be made available to the students, which must
be solved by them. A final work illustrating the applicability of the contents studied within the course will
be proposed.
The final classification (FC) to assign the student was awake in first class, and will be determined on
completion of an assessment test at the end on the semester.
To successfully complete the curricular unit, students must have a rating higher than 9,5.
Realisation of a single written test at the time of exams at the end of the semester.
unidade curricular.
O objetivo principal da unidade curricular é dotar os alunos da capacidade de utilizar diligentemente as
ferramentas informáticas existentes nos atuais pacotes de software de produtividade para a realização das
várias tarefas e trabalhos com que serão confrontados na sua vida académica e profissional.
Ao se transmitir os conhecimentos de uma forma gradual, acompanhado com a realização de exercícios
práticos que procuram emular situações recorrentes da aplicação da informática em situações do dia-adia, ir-se-á formar uma base sólida de conhecimentos nos quais os alunos poderão confiar para a
realização de trabalhos mais complexos.
A capacidade de concretização de trabalhos informáticos completos será desenvolvida com a realização
de trabalhos de outras unidades curriculares, as quais irão contemplar a realização de apresentações,
documentos escritos assim como os cálculos necessários à sua concretização.
The main objective of this curricular unit is to give students the skills needed to use proficiently the tools
in the actual working software packages to perform various tasks and assignments throughout their
academic and professional life.
By transferring knowledge in a gradual manner, accompanied with practical exercises that seek to simulate
common applications of IT in the daily life, a solid base of knowledge will be given to the students so that
they can confidently perform more complex tasks.
The ability to deliver a complete electronic document will be developed with the execution of tasks from
other curricular units occurring in the same period, including delivering presentations, writing documents
and calculations needed to this end.
• DELGADO, José e RIBEIRO, Carlos, Arquitectura de Computadores – 4ª Edição, FCA.
• SOUSA, Sérgio e Maria José (2012). Microsoft Office 2010 – Para todos Nós. FCA.
Page 51 of 179
• RODRIGUES, L. Silva, Utilização do Excel 2010 para Economia & Gestão, FCA
• MARQUES, Paulo Capela (2012). Exercícios de Powerpoint 2010 & 2007. FCA.
• JESUS, Carla, Exercícios de Word 2010 & 2007, FCA
• Sousa, S. (2008). Tecnologias de Informação (6.ª Edição Actualizada). Edições Centro Atlântico.
• Revista BiT. Imagem e Som. FCA – Editora Informática
Mapa IX - Segurança de Voo / Flight Safety
Segurança de Voo / Flight Safety
completo):
Carlos Augusto Henriques Leitão / 47h
estudantes):
A Unidade Curricular de Segurança de Voo tem 5 objectivos:
1) Fornecer informação relevante de base na área da Segurança e na de Segurança de Voo em particular;
2) Providenciar conhecimento específico sobre aspectos relacionados com a área de especialização;
3) Fornecer ferramentas de análise de perigos, risco e consequências inerentes à actividade;
4) Possibilitar o contacto directo com factos ocorridos, acidentes e incidentes na área da aviação
comercial;
5) Fornecer conhecimentos gerais sobre os sistemas de gestão de Segurança.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências:
1) Compreender a necessidade dum sistema de gestão de segurança em qualquer unidade produtiva;
2) Identificar, distinguir e analisar perigos, riscos e consequências, e a forma de minorar/atenuar os seus
efeitos;
3) Identificar os principais intervenientes na área da Segurança de Voo
The Flight Safety Course has five objectives:
1) To provide relevant information based on the area of Safety and Flight Safety;
2) To provide expertise on issues related to the area of specialization;
3) To provide tools for hazard analysis, risk and consequences inherent in the business;
4) To allow direct contact with occurred events, accidents and incidents in the area of commercial aviation;
5) To provide general knowledge on systems security management.
The student should develop the following skills:
1) To understand the need for a safety management system in any company;
2) To identify, distinguish and analyze hazards, risks and consequences, and how to minimize / mitigate its
effects;
3) To identify key stakeholders in the area of Flight Safety.
1 Introdução
2 Análise de estatísticas de acidentes
3 Legislação Internacional e Nacional
ICAO, Anexo 13 e Doc 9859 3th Edition 2013
Legislação Europeia e Nacional
4 Entidades
Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves, GPIAA
EASA, NTSB, Airbus, Boeing, TAP, FSF, APPLA
5 Safety
Evolução do Safety
Causas dum acidente, modelo Reason
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O acidente organizacional
FH modelo SHEL
Cultura organizacional
6 O Erro, Negligência e Violação
Distinção, tratamento disciplinar e jurídico-penal
Blame Culture e Just Culture
Safety Culture
Estratégias de controlo do erro operacional
7 O Acidente Organizacional
Dilema 2”P”
8 Introdução ao Safety Management
Necessidade, Estratégias e Princípios fundamentais de Safety Management
9 Perigo, Risco e Consequência
Distinção e definições
Identificação, Análise, Mecanismos atenuadores
10 Regulatory Compliance
11 Programas de análise de voo
Apresentação, sigilo e documentação
12 Security
6.2.1.5. Syllabus:
1 Introduction
2 Analysis of accident statistics
3 National and International Law
ICAO Annex 13 and Doc 9859 3th Edition 2013
European and National Legislation
4 Entities
Office of Prevention and Investigation of Aircraft Accident GPIAA
EASA , NTSB, Airbus, Boeing, TAP, FSF, APPLA
5 Safety
Evolution of the Safety
Causes of an accident, Reason model
Organizational accident
HF SHEL model
Organizational culture
6 Error, Negligence and Breach
Distinction between disciplinary and criminal/legal treatment
Blame Culture and Just Culture
Safety Culture
Control strategies of the operational error
7 Organizational Accident
Dilemma 2P
8 Introduction to Safety Management
Need,Strategies,Fundamental Principles of Safety Management
9 Hazard, Risk and Consequence
Distinction and definitions
Identification, Analysis, Attenuator mechanisms
10 Regulatory Compliance
11 Flight analysis programs
Presentation, confidentiality and documentation
12 Security
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De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 5, 6, 7, 8 e 9 concorrem de forma mais
efetiva para o cumprimento dos objetivos identificados em 1, 2, 3 e 5 e no desenvolvimento da 1ª e 2.ª
competência. Os restantes conteúdos, complementam a necessária abordagem de temas directamente
relacionados com a segurança de voo.
In general, the syllabus referred to as 5, 6, 7, 8 and 9 contribute more effectively to achieving the goals
identified in 1, 2, 3 and 5 and in the development of 1 and 2 competence. The remaining contents, the
necessary complement addressing issues directly related to flight safety.
A metodologia privilegia a exposição da componente teórica da matéria, suportada na documentação
fornecida. São ainda dinamizadas pequenas discussões sobre temas relacionados com a matéria e o
futuro enquadramento profissional dos alunos. Os alunos são também estimulados a trabalhar em grupo,
realizando um trabalho prático que é apresentado oralmente perante a classe, estimulando e
desenvolvendo a capacidade de exposição perante um auditório.
A avaliação final resulta da realização de uma prova escrita, individual e presencial.
A realização do trabalho prático é opcional e será tida em conta para atribuição da nota final. A prova
escrita dará acesso a prova oral se a nota for igual ou superior a 8.
Os alunos que reprovarem na avaliação contínua poderão propor-Ϣse para exame. A nota mínima de
The methodology emphasizes the exposition of the theoretical component of subjects, based on the
documentation provided. Small discussions are developed on topics related to the field of professional
framing and future students. Students are also encouraged to work in groups, carrying out practical work
that is presented orally to the class, encouraging and developing the ability to display before an audience.
The final evaluation results of conducting a written test, individually in the classroom.
The practical work and presentation are optional and will be considered for the final grade. The written test
will access the oral test if grade greater than or equal to 8.
The minimum passing grade for the course is 10 points.
Students who fail continuous assessment may be proposed for exam. The minimum passing grade on the
exam is 10 points.
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem o cumprimento de todos os objectivos e competências, sendo que a realização
dos trabalhos práticos permite uma proximidade com a realidade do voo, factor estimulante para os
alunos.
The lectures allow the fulfillment of all goals and skills, and the practical work allows a closeness to the
reality of flight stimulating factor for students
Anexo 13 ICAO
ICAO Doc 9859 3th Edition 2013
Commercial Aviation Safety, Wells & Rodrigues, Mc Graw Hill.
Sistemas de Gerenciamento de Segurança Operacional na Aviação; Stolzer, Alan J.
Segurança de voo, folhas de apoio fornecidas pelo docente
Mapa IX - Seminário de Aeronáutica / Aeronautical Seminar
Seminário de Aeronáutica / Aeronautical Seminar
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completo):
João Moutinho Barbosa / 32h
estudantes):
Dar a conhecer a aviação comercial dos nossos dias, nos seus vários aspectos e sectores de actividade,
proporcionando aos alunos uma visão integrada das actividades de operações de transporte aéreo.
To make known the commercial aviation industry of today, in its various aspects and sectors, providing
students with an integrated view of the activities of air transport operations.
Os temas a abordar são definidos em cada ano lectivo pelo docente, tendo em conta a
actualidade/oportunidade das várias matérias relevantes em Aviação Comercial. Alguns tópicos
relevantes:
História da Aviação
Transporte Aéreo Regular. Principais Indicadores. Evolução nas últimas décadas. Prospectiva
Os recursos humanos na aviação. Formação e emprego. Prospectiva
Efeitos da economia dos aeroportos na economia geral, nacional, regional e sectorial
A gestão da navegação aérea. História, evolução e prospectiva
A construção aeronáutica. História da indústria. Principais construtores. Situação actual e perspectivas
futuras
O Direito aéreo e sua evolução. Aplicação em Portugal
A administração da aviação civil a nível internacional e nacional. O caso Português
A assistência em escala (Handling) e os seus efeitos na economia do transporte aéreo
6.2.1.5. Syllabus:
The topics to be addressed are defined in each academic year by the teacher, taking into account the
timeliness / appropriateness of various material in Commercial Aviation. Some relevant topics:
Aviation History
Regular Air Transport
Human resources in aviation
Effects of Airport Economics in the general economy, national, regional
The management of air navigation.
Aircraft industry. History of the industry. Major builders. Present situation and future prospects.
The air law and its evolution. Application in Portugal.
The administration of civil aviation at international and national levels. The Portuguese case.
The ground handling and its effects on the economy of air transport.
The aerial work in Portugal. Helicopters. History, evolution and outlook.
The security and evolution of its safeguarding aviation. Economic effects.
Aviation in Portugal. Main activities and agents. Past, present and future.
The future of international aviation. Prospective 20 years
Os conteúdos programáticos estão em coerência com os objectivos da unidade curricular dado que o
programa foi concebido para abordar de forma integrada as operações de transporte aéreo através de
discussões temáticas específicas.
The course contents are consistent with the objectives of the course since the program was designed to
address in an integrated air transport operations through specific thematic discussions.
Exposição de temas sobre a aviação, acompanhada de debate com os alunos.
A avaliação é realizada com base num trabalho escrito individual num tema escolhido pelo aluno.
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Exhibition on aviation themes, accompanied by discussion with students.
The evaluation is performed based on individual written work on a topic chosen by the student.
Realisation of a single written test at the time of exams at the end of the semester.
unidade curricular.
Aulas do tipo seminário, apresentando várias temáticas de interesse em Aviação Comercial, promovendo a
discussão e troca de ideias em torno de estudos de caso.
Seminar-type classes, presenting various topics of interest in Commercial Aviation, promoting the
exchange of ideas and discussion around case studies
A bibliografia é indicada pelo docente no início do ano lectivo.
The bibliography is indicated by the teacher at the beginning of the school year.
Mapa IX - Inglês Aeronáutico / Aeronautical English
Inglês Aeronáutico / Aeronautical English
completo):
Maria Manuela de Freitas Sousa Pereira Simões de Melo / 64h
estudantes):
A disciplina de Inglês Aeronáutico tem três objectivos:
• Garantir um conhecimento básico nas áreas de vocabulário e da estrutura da língua inglesa.
• Fornecer o vocabulário específico desta área de estudos.
• Praticar estruturas gramaticais e frásicas relevantes para esta área de estudos
O estudante deverá desenvolver as seguintes competências
• Participar, ouvindo e falando, em diálogos típicos da sua área profissional.
• Compreender textos técnicos típicos da área de estudos.
• Escrever relatórios sobre situações típicas da futura área profissional.
Aeronautical English has 3 objectives:
• to guarantee the indispensable basic knowledge in the areas of vocabulary and structure of the English
language.
• to supply specific vocabulary related to the area of studies.
• to provide knowledge on the grammar structures and sentences relevant for the future professional area.
• Participating, by listening and speaking, in dialogues typical of his/her future professional area.
• Understanding technical texts of his/her area of studies.
•Writing reports on typical situations of his/her professional area.
1. Área Vocabular:
Vocabulário relevante para a área específica das Ciências Aeronáuticas — Pilotagem, adquirido no estudo
de textos reais sobre tópicos da área profissional.
2. Funcionamento da Língua:
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Estruturas gramaticais e padrões linguísticos relevantes, de uso comum ou específico, determinados
pelas funções linguísticas apropriadas às tarefas da área profissional.
6.2.1.5. Syllabus:
1. Vocabulary
Vocabulary relevant for the specific area of Aeronautical Sciences, acquired in the study of real texts on
topics of the professional area.
2. Language Structure/Functions
Grammar structures and relevant linguistic patterns, of common or specific use, determined by the
linguistic functions appropriate to the tasks of the professional area.
Tenses (Form/Use)
• Present Simple
• Present Cont. / Past Cont.
• Past Simple versus Present Perfect / Pres. Perf. Continuous
• Past Perf.
• Future / Future Perfect
• Conditional / Cond. Perfect
• Gerund
• Infinitive / Inf. Perfect / Inf. Continuous
The Passive — All Tenses
Subordinate clauses
• Time
• If- clauses
• Final clauses
Modals
• Obligation / Negative command
• Ability
• Permission
• Assumption, Possibility, Advice
Adjectives / Adverbs
• Positive
• Comparative
• Superlative
O aluno é treinado para compreender textos relevantes para a sua área de estudos. O estudo de
vocabulário relevante é, portanto, fundamental. Para poder produzir frases orais e escritas e, assim, poder
comunicar, o aluno tem de conhecer as estruturas da língua mais comuns. As estruturas escolhidas são
as mais necessárias para a obtenção do grau Intermédio da língua.
The student is trained to understand written texts relevant to his/her area of studies. The study of relevant
vocabulary is, therefore, fundamental. To be able to create written/oral sentences and so be able to
communicate, the student must know the main structures of the language. The chosen structures are the
most needed for the Intermediate level of the language for this area of studies.
Aulas de tipo teórico-prático com recurso a leitura detalhada de textos relevantes da área de estudos, a
exposição de regras fundamentais do funcionamento da língua, prática de aplicação das mesmas em
conversação sobre os textos em estudo, pela resolução de exercícios e apresentação de pequenos
trabalhos individuais sobre áreas específicas da língua.
MODELO DE AVALIAÇÃO
• Assistência e participação ativa nas aulas de conversação e capacidade de realização de exercícios
práticos. 40%
• Duas provas escritas presenciais. 60% (1º teste 20%; 2º teste 40%)
• Exame (se necessário) escrito e oral. Dispensa de exame oral a partir de nota 12 no exame escrito
Theoretical/practice lessons with resort to close reading of texts relevant for the area of studies, exposition
of fundamental rules for the correct functioning of the language, practice in application of those in
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conversations about the texts under study and presentation of little individual papers on specific areas of
the language.
FINAL EVALUATION
• Attending and actively participating in conversation classes and in the writing of exercises (continuous
assessment) — 40%.
• Two written tests — 60%
• Exam if deemed necessary.
unidade curricular.
São dadas ao aluno as regras do funcionamento da língua e ele usa-as em exercícios, deste modo
praticando a escrita. O aluno lê e discute os textos e, assim, pratica o vocabulário e as regras de
funcionamento da língua desenvolvendo, ao mesmo tempo, as capacidades de compreensão oral e de
conversação.
Teaching is carried out mainly by effectively using the language: by analysing texts students learn
vocabulary and by answering questions they practise structures. Exercises are given to oblige them to
focus on writing. Transversally listening and speaking skills are achieved.
Textos, fichas de gramática e vocabulário fornecidas pelo professor.
Texts, grammar and vocabulary activities supplied by the teacher.
Murphy, Raymond — Essential Grammar in use ISBN: 9780521675802
Mapa IX - Inglês Técnico/ Technical English
Inglês Técnico/ Technical English
completo):
Maria Manuela de Freitas Sousa Pereira Simões de Melo / 64h
estudantes):
A disciplina de Inglês Técnico tem três objectivos:
•Garantir um conhecimento básico nas áreas de vocabulário e da estrutura da língua inglesa.
•Fornecer o vocabulário específico desta área de estudos.
•Praticar estruturas gramaticais e frásicas relevantes para esta área de estudos
O estudante deverá desenvolver as seguintes competencias
•Participar, ouvindo e falando, em diálogos típicos da sua área professional.
•Compreender textos técnicos típicos da área de estudos.
•Escrever relatórios sobre situações típicas da futura área professional.
Objectives and competencies
Technical English has 3 objectives:
•to guarantee the indispensable basic knowledge in the areas of vocabulary and structure of the English
language.
•to supply specific vocabulary related to the area of studies.
•to provide knowledge on the grammar structures and sentences relevant for the future professional area.
•Participating, by listening and speaking, in dialogues typical of his/her future professional area.
•Understanding technical texts of his/her area of studies.
•Writing reports on typical situations of his/her professional area.
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1. Área Vocabular:
Vocabulário relevante para a área específica das Ciências Aeronáuticas, Operações de Voo e Pilotagem e
sua interligação com a Manutenção, adquirido no estudo de textos reais sobre tópicos da área
profissional.
2. Funcionamento da Língua:
Estruturas gramaticais e padrões linguísticos relevantes, de uso comum ou específico, determinados
pelas funções linguísticas apropriadas às tarefas da área profissional. (Especificado em inglês)
Tenses (Form/Use)
Modals
6.2.1.5. Syllabus:
Vocabulary
Vocabulary relevant for the specific area of Aeronautical Sciences, Flight Operations, Pilots and
Maintenance, acquired in the study of real texts on topics of the professional area.
Language Structure/Functions
Grammar structures and relevant linguistic patterns, of common or specific use, determined by the
linguistic functions appropriate to the tasks of the professional area.
Tenses (Form/Use)
• Present Simple
• Present Cont. / Past Cont.
• Past Simple versus Present Perfect / Pres. Perf. Continuous
• Past Perf.
• Future / Future Perfect
• Conditional / Cond. Perfect
• Gerund
• Infinitive / Inf. Perfect / Inf. Continuous
Subordinate clauses
• Time
• If- clauses
• Final clauses
Modals
• Obligation / Negative command
• Ability
• Permission
• Assumption, Possibility, Advice
• Positive
• Comparative
• Superlative
O aluno é treinado para compreender textos relevantes para a sua área de estudos. O estudo de
vocabulário relevante é, portanto, fundamental. Para poder produzir frases orais e escritas e, assim, poder
comunicar, o aluno tem de conhecer as estruturas da língua mais comuns. As estruturas escolhidas são
as mais necessárias para a obtenção do grau Intermédio da língua.
Coherence Between Contents And Objectives
The student is trained to understand written texts relevant to his/her area of studies. The study of relevant
vocabulary is, therefore, fundamental. To be able to create written/oral sentences and so be able to
communicate, the student must know the main structures of the language. The chosen structures are the
most needed for the Intermediate level of the language for this area of studies.
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Aulas de tipo teórico-prático com recurso a leitura detalhada de textos relevantes da área de estudos, a
exposição de regras fundamentais do funcionamento da língua, prática de aplicação das mesmas em
conversação sobre os textos em estudo, pela resolução de exercícios e apresentação de pequenos
trabalhos individuais sobre áreas específicas da língua.
Modelo de Avaliação
• Assistência e participação ativa nas aulas de conversação e capacidade de realização de exercícios
práticos. 40%
• Duas provas escritas presenciais. 60% (1º teste 20%; 2º teste 40%)
• Exame (se necessário) escrito e oral. Dispensa de exame oral a partir de nota 12 no exame escrito
Theoretical/practice lessons with resort to close reading of texts relevant for the area of studies, exposition
of fundamental rules for the correct functioning of the language, practice in application of those in
conversations about the texts under study and presentation of little individual papers on specific areas of
the language.
FINAL EVALUATION
• Attending and actively participating in conversation classes and in the writing of exercises (continuous
assessment) — 40%.
• Two written tests — 60%
• Exam if deemed necessary.
unidade curricular.
São dadas ao aluno as regras do funcionamento da língua e ele usa-as em exercícios, deste modo
praticando a escrita. O aluno lê e discute os textos e, assim, pratica o vocabulário e as regras de
funcionamento da língua desenvolvendo, ao mesmo tempo, as capacidades de compreensão oral e de
conversação.
Teaching is carried out mainly by effectively using the language: by analysing texts students learn
vocabulary and by answering questions they practise structures. Exercises are given to oblige them to
focus on writing. Transversally listening and speaking skills are achieved.
Textos, fichas de gramática e vocabulário fornecidas pelo professor.
BIBLOGRAPHY
Texts, grammar and vocabulary activities supplied by the teacher.
Murphy, Raymond — Essential Grammar in use ISBN: 9780521675802
completo):
estudantes):
Esta segunda unidade curricular (UC) de Matemática é a continuidade natural da UC Matemática I com a
extensão do cálculo diferencial a Rn. Seguidamente são apresentados os conceitos de primitiva e integral
em R e, posteriormente, em Rn. A UC termina com uma introdução às equações diferenciais, com o intuito
de introduzir o aluno à modelação Matemática, obrigando simultaneamente à utilização dos conceitos de
cálculo diferencial e integral anteriores. No final desta UC os alunos devem adquirir as seguintes
competências:
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• Uso correcto do vocabulário e simbologia específico da Matemática;
• Determinar derivadas parciais e direccionais;
• Determinar primitivas imediatas e aplicar as técnicas de primitivação por partes, de substituição e de
fracções racionais;
• Domínio do cálculo integral em R e Rn;
• Resolver equações diferenciais lineares;
• Construir modelos matemáticos lineares, exponenciais e logísticos;
• Interpretação e crítica dos resultados no contexto do problema.
This second math curriculum unit (CU) is the natural continuity of CU Math I with the extension of
differential calculus to Rn. Then the concepts of primitives and integral are presented in R and,
subsequently, in Rn. This CU ends with an introduction to differential equations, in order to present the
student to mathematical modelling, forcing both the use of the previous concepts of differential and
integral calculus. At the end of this UC students should acquire the following skills:
• Correct use of vocabulary and symbolism of mathematics;
• Determine directional and partial derivatives;
• Determine immediate primitives and apply the techniques of primitivation by parts, replacement, and
rational fractions; • Domain of integral calculus in R and Rn;
• Solve linear differential equations;
• Build linear, exponential and logistic mathematical models;
• Interpretation and criticism of the results in the context of the problem.
CÁLCULO DIFERENCIAL EM Rn
Funções reais variáveis reais
Limites direccionais, continuidade
Definição e interpretação geométrica de derivadas parciais
Derivadas parciais de ordem superior à 1ª
Derivada direccional
CÁLCULO INTEGRAL EM R
Definição e propriedades de uma primitiva
Primitivação por partes, substituição e decomposição
Integral de Riemann: interpretação geométrica e propriedades
Integral indefinido
Teorema fundamental do cálculo integral e fórmula de Barrow
Integração por partes e substituição
Aplicações do integral
Integrais impróprios de 1ª e de 2ª espécie; critério de convergência
INTEGRAIS MÚLTIPLOS
Propriedades dos integrais múltiplos
Coordenadas cartesianas, polares e cilíndricas
Aplicações do integral duplo e triplo
EQUAÇÕES DIFERENCIAIS (ED)
ED lineares e não lineares
ED de primeira ordem: ED de variáveis separáveis e ED lineares
ED lineares de segunda ordem homogéneas com coeficientes constantes
Aplicação das ED à modelação matemática
6.2.1.5. Syllabus:
DIFFERENTIAL CALCULUS in Rn
Real functions of real variables
Directional limits and continuity
Definition and geometric interpretation of partial derivatives;
Higher order partial derivatives;
Directional derivative
INTEGRAL CALCULUS in R
Definition and properties of a primitive
Primitivation by parts, substitution and decomposition
Riemann Integral: properties and geometrical interpretation
Indefinite integral
Fundamental theorem of integral calculus and Barrow’s formula
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Integration by parts and replacement
Integral applications
Improper integrals of the first and second kind; convergence criteria
MULTIPLE INTEGRALS
Properties of multiple integrals
Cartesian, polar and cylindrical coordinates
Applications of double and triple integrals
DIFFERENTIAL EQUATIONS (DE)
Linear and nonlinear DE
First order DE: separable DE and linear variable DE.
Linear homogeneous second order DE with constant coefficients.
Application of DE to mathematical modelling.
O conteúdo programático desta segunda unidade curricular (UC) na área da Matemática inicia-se com a
extensão do cálculo diferencial a Rn, com o cálculo de derivadas parciais e direccionais. Segue-se o
cálculo integral com a definição de primitivação. Dominado este conceito a integração surge naturalmente
como uma simples mudança de linguagem, apoiada pela visualização do resultado da
primitivação/integração em termos geométricos. São depois apresentados os vários integrais e os
respectivos modos de interpretação e solução e a integração em mais do que uma variável, revisitando
vários sistemas de coordenadas.
Esta UC termina com as equações diferenciais que pretendem iniciar os alunos na modelação de situações
do quotidiano. A definição fenomenológica de taxas de variação permitirá obter as leis que regem
determinado acontecimento. Neste último conteúdo será particularmente apurada a capacidade de
interpretação e comunicação de problemas bem como o espírito crítico sobre os resultados.
The contents of this second curricular unit (UC) in the area of Mathematics begins with the extension of
differential calculus to Rn, with the computation of partial and directional derivatives. The next item is the
integral calculus with the definition of primitivation. The integration concept arises naturally as a simple
change of language, supported by the view of the result of the primitivation/integration in geometric terms.
Various kings of integrals are then presented as well as their modes of interpretation and solution. Multiple
integrals end this chapter, where several coordinate systems are reviewed. This UC finishes with
differential equations as they intend to initiate students in modelling of everyday situations. The
phenomenological definition of rates of change will lead to the laws governing a particular event. The latter
content is particularly suited to promote the interpretation and communication problems as well as the
critical spirit towards the results.
• A nota final é a média (40% + 60%) de duas frequências de avaliação, com uma terceira frequência no
final do semestre que poderá substituir uma ou ambas as frequências anteriores.
• The final grade is the average (40% + 60%) of two frequencies or a third frequency at the end of the
semester, that can either substitute tone or both of the previous frequencies.
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semester.
unidade curricular.
curriculum unit, developing all defined key skills
Aires L.M., Conceitos de Matemática: fundamentos para as ciências da vida, ed. Sílabo, 2ª ed. 2013
Amaral I., Ferreira M.A.M, Primitivas e Integrais, 5ª Ed., Edições Silabo, 2006
Mapa IX - Informática 2 / Computing 2
Informática 2 / Computing 2
completo):
estudantes):
No final da unidade curricular pretende que se os alunos desenvolvam a capacidade de formar um
pensamento estruturado e organizar as suas tarefas de acordo com as regras da algoritmia, disponham da
capacidade de elaborar e compilar simples programas de cálculo, assim como de processar os dados de
saída a fim de obterem uma visualização dos resultados produzidos.
At the end of the curricular unit (CU) the students should be able to develop the ability to form structured
thinking and organize their tasks in accordance with the rules of the algorithms, with the capability to
design and build simple calculation programs, as well as processing the output data in order to obtain a
preview of the results produced
1. INTRODUÇÃO AOS COMPUTADORES E PROGRAMAÇÃO
1.1. Organização interna de um computador
1.2. Sistema operativo
1.3. Linguagens de programação
1.4. Fases de desenvolvimento da aplicação
2. ALGORITMOS
2.1. Especificação do problema
2.2. Decomposição hierárquica da solução
2.3. Regras gramaticais do pseudocódigo
2.4. Modelos de algoritmos
3. REPRESENTAÇÃO DE INFORMAÇÃO
3.1. Sistemas de numeração.
3.2. Representação de quantidades inteiras e reais
3.3. Aritmética
4. INTRODUÇÃO À LINGUAGEM C
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4.1. Estrutura de um programa em C
4.2. Elementos básicos da linguagem C
4.3. Tipos de dados
4.4. Constantes e variáveis
5. ESTRUTURAS DE CONTROLO
5.1. Instruções Decisórias
5.2. Instruções Repetitivas
6. ENTRADA E SAÍDAS DE DADOS
6.1. Interação entre aplicação e o utilizador
6.2. Estruturas
7. VISUALIZAÇÃO DE DADOS
6.2.1.5. Syllabus:
1. INTRODUCTION TO COMPUTER SCIENCE AND PROGRAMMING
1.1. Internal organization of a computer
1.2. operating system
1.3. Programming languages
1.4. Phases of the application development
2. ALGORITHMS
2.1. Specification of the problem
2.2. Hierarchical decomposition of the solution
2.3. Grammatical rules of the pseudocode
2.4. Models algorithms
3. REPRESENTATION OF INFORMATION
3.1. Numbering systems.
3.2. Representation of integer and real quantities
3.3. arithmetic
4. INTRODUCTION TO C LANGUAGE PROGRAMMING
4.1. Structure of a C program
4.2. Basic elements of the C language
4.3. Data Types
4.4. Constants and variables
5. CONTROL STRUCTURES
5.1. Instructions decisional
5.2. Repetitive instructions
6. INPUT AND OUTPUT DATA
6.1. Interaction between the application and the user
6.2. Structures
7. VIEW DATA
As tecnologias de informação estão cada vez mais presentes no dia-a-dia, sendo uma ferramenta
indispensável para o sucesso académico e profissional. A elaboração de código de programação permitirá
desenvolver as capacidades e obter os objectivos. Para tal os alunos irão desenvolver programação em
linguagem C++.
Information technologies are present in daily life and are an indispensable tool for academic and
professional success. The development of programming code will improve the skills and obtain the
objectives. For such students will develop programming in language C++.
No decorrer das aulas serão introduzidos gradualmente os conceitos teóricos, procurando-se logo de
seguida ilustrarem a sua aplicabilidade através de exercícios práticos e teóricos práticos, utilizando a
ferramenta informática Netbeans IDE, com plugin C++.
Serão facultados aos alunos uma série de exercícios sob a forma de fichas de trabalho periódicas, as
quais deverão ser resolvidas pelos seus próprios meios. Será também proposto a realização de um
trabalho sobre a aplicabilidade dos conteúdos estudados ao âmbito da licenciatura.
A classificação final (C.F.) a atribuir ao aluno foi acordada na aula de apresentação, sendo que será
determinada com a realização de uma prova de avaliação no final do semestre.
Para obter aprovação a esta unidade curricular os alunos deverão obter uma classificação superior a 9,5.
The theoretical concepts will be gradually introduced during the classes and their applicability illustrated
straightaway through practical and theoretical exercises, using IDE Netbeans, with C++ plugin.
A series of exercises in the form of regular worksheets will be made available to the students, which must
be solved by them. A final work illustrating the applicability of the contents studied within the course will
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be proposed.
The final classification (FC) to assign the student was awake in first class, and will be determined on
completion of an assessment test at the end on the semester.
To successfully complete the curricular unit, students must have a rating higher than 9,5.
unidade curricular.
O objetivo principal da unidade curricular é dotar os alunos da capacidade de utilizar diligentemente as
ferramentas de programação existentes nos atuais pacotes de software de produtividade para a realização
das várias tarefas e trabalhos com que serão confrontados na sua vida académica e profissional.
Ao se transmitir os conhecimentos de uma forma gradual, acompanhado com a realização de exercícios
práticos que procuram emular situações recorrentes da aplicação da informática em situações do dia-adia, ir-se-á formar uma base sólida de conhecimentos nos quais os alunos poderão confiar para a
realização de trabalhos mais complexos.
A capacidade de concretização de trabalhos informáticos completos será desenvolvida com a realização
de trabalhos de outras unidades curriculares, as quais irão contemplar a realização de apresentações,
documentos escritos assim como os cálculos necessários à sua concretização.
The main objective of this curricular unit is to give students the skills needed to use proficiently the
programming tools in the actual working software packages to perform various tasks and assignments
throughout their academic and professional life.
By transferring knowledge in a gradual manner, accompanied with practical exercises that seek to simulate
common applications of IT in the daily life, a solid base of knowledge will be given to the students so that
they can confidently perform more complex tasks.
The ability to deliver a complete electronic document will be developed with the execution of tasks from
other curricular units occurring in the same period, including delivering presentations, writing documents
and calculations needed to this end.
Rocha, A. R. (2006). Introdução à programação usando C (3ª edição). FCA - Editora Informática.
ISBN: 978-972-722-524-8
Mapa IX - Ética e Deontologia / Ethics and Deontology
Ética e Deontologia / Ethics and Deontology
completo):
Helena Pratas / 32h
estudantes):
A Unidade Curricular tem por objectivos: 1) Familiarizar os alunos com os conceitos e terminologias
específicas da Ética e em particular aplicável ao transporte aéreo 2) Perceber que a conduta ética não se
esgota na conduta legal das Leis ou Códigos Laborais, mesmo na tão regulamentado transporte aéreo 3)
Procura de um entendimento do que é a Deontologia. Relacionar Vocação Profissional com Realização
Pessoal e sua importância no transporte aéreo 4) Perceber o papel das relações interpessoais e permitir
uma análise comportamental dos membros de uma Equipa.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Compreender como a integração social e os
aspectos emocionais são determinantes nas relações laborais 2) Reconhecer comportamentos e tarefas
deontológicas no exercício profissional 3) Entender o papel desempenhado pelos Códigos Deontológicos
4) conhecer codificações legislativas significativas e pertinentes
The Course has four objectives: 1) Getting the students acquainted with the specific concepts and
terminologies specific of ethics, in particulary applied to Air transport 2) Realize that ethical conduct is not
limited to conduct legal control of Labour Laws and Codes, also in air transport 3) Searching for an
understanding of what Deontology is. Relate Vocation Training with Personal Fulfilment, specialy in air
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transport 4) Understanding the role of interpersonal relationships and allowing a behavioural analysis of
the members in a Team.
The student should develop the following skills: 1) Understanding how social integration and emotional
aspects are critical in labour relationships 2) Identifying deontological behaviours and tasks in their
professional options 3) The role of Deontological Codes 4) Approaching the significant and pertinent
legislation codes.
1. Ética e divisões da Ética. Ética Geral
1.1. A Ética como Ciência filosófica, objectiva e universal. Diferenças e complementaridades entre Ética e
moralidade.
1.2 O Homem no contexto da Ética. Familiarização com algumas terminologias
1.3 A natureza humana, o uso da liberdade e suas consequências
1.4 A Sociedade e o Bem Comum. Primazia do Bem Comum e dignidade da Pessoa Humana
2. Ética Profissional. Os Códigos Deontológicos das actividades profissionais
2.1 A Ética Profissional como uma Ética especial, situada ao nível da Ética das relações sociais. A ética
aplicável no transporte aéreo.
2.2 A profissão como meio para o desenvolvimento harmonioso da personalidade e da sociedade, em
particular no transporte aéreo.
2.3 Reconhecer as experiências vitais do homem (ser, saber, fazer)
2.4 Codificações Deontológicas relevantes. Enquadramentos jurídicos de suporte
6.2.1.5. Syllabus:
1. The role of Ethics
1.1 Ethics as philosophical, objective and universal Science. Differences and complementarities between
Ethics and morality.
1.2 Man in the context of Ethics. Familiarisation with certain terminologies.
1.3 Human nature, the use of freedom and consequences of this use
1.4 Society and Common Good. Primacy of Common Good and dignity of the Human Person
2. Professional Ethics. The Deontological Codes as tools that regulate professional activities
2.1 Professional Ethics analysed as a special Ethics, located at the level of Social Relation Ethics. The
ethics applied to air transport
2.2 The profession as productive of the harmonious development of personality and society, in particulary
in the air transport.
2.3 Identifying the vital experiences of man (to be, to know, to do)
2.4 Relevant Deontological Codes. Supporting juridical framework
A Demonstração obtém-se mediante a correlação estreita e a correspondência entre as unidades temáticas
dos conteúdos e os objectivos. Os objetivos 1) 2) e 3) correspondem aos conteúdos programáticos 1.1;
1.2; 1.3; 1.4. As competências a desenvolver correspondem sobretudo aos conteúdos programáticos 2.1,
2.2 e 2.3, 2.4. Os conteúdos correspondem aos objectivos projectados e identificados como os
fundamentais para uma desejada coerência programática da unidade curricular.
The Demonstration is obtained through the close relation and correspondence between the thematic units
of both contents and objectives. The symbiosis is present in the simultaneous reading of points 1); 2) e 3)
with 1.1; 1.2; 1.3; 1.4. The skills to develop correspond to contents 2.1; 2.2; 2.3 and 2.4. The contents are
the selective answer found in reply to the objectives projected and identified as critical for the desired
syllabus coherence of the curricular unit.
Exposição teórica dos temas, acompanhada de debate com os alunos. Utilização de textos de apoio.
Análise prática de casos. O método de avaliação implementado implica uma participação activa dos
alunos. A avaliação é contínua, conta a presença e participação activa dos alunos, através da elaboração
de trabalhos individuais ou de grupo, a apresentar aos colegas em contexto de sala de aula e a realização
de uma frequência de avaliação.
Theoretical exposition of the subjects, followed by debate with the students. Use of supporting texts.
Practical analysis of cases. The implemented evaluation method implies an active participation of students.
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As they end the subject’s study cycle they should have acquired a sustained knowledge, resulting from the
elaboration of works to be presented in the classroom to the other students and a written text in class.
unidade curricular.
A metodologia expositiva, apoiada na aplicação prática dos conteúdos, visa a adequada interpretação e
aplicação dos conceitos estudados. A dinamização de debates e discussão de casos práticos procura
estimular a investigação individual de cada aluno e o aprofundamento do saber.
The methodology chosen, supported by practical application of the matter, aims a suitable interpretation
and correct application of the studied concepts. The stimulation of debate and discussion of case studies
seeks to encourage individual research into further knowledge.
AA.VV. (1997) Ética y Empresa: una visión multidisciplinar. Madrid: Argentaria.
ARRUDA, M.C.C (2001) Código de Ética. Lisboa: Negócios.
CABRAL, Francisco Sarsfield (2001) Ética na Sociedade Plural. Coimbra: Tenacitas.
CÉSAR DAS NEVES, J. (2008). Introdução à Ética Empresarial. Cascais: Principia.
COMTE-SPONVILLE, André (1995) Pequeno Tratado das Grandes Virtudes. Lisboa: Presença.
MARQUES, R. (2000) O livro das virtudes de sempre. Lisboa: Asa.
Mapa IX - Física / Physics
Física / Physics
completo):
Maria Luísa Teixeira de Almeida / 64h
estudantes):
A unidade curricular tem como objetivo principal consolidar e aprofundar os conhecimentos adquiridos
pelos alunos no ensino secundário em alguns tópicos de Física. O curso deve fornecer ferramentas e
orientação de forma a que os alunos dominem:
1) As leis que regem os diferentes tipos de movimento e suas aplicações;
2) As propriedades das ondas sonoras e alguns fenómenos relacionados com o som;
3) As leis fundamentais da ótica geométrica e a formação de imagens através de diferentes elementos dum
sistema ótico;
4) Os conceitos que envolvem sistemas termodinâmicos e o comportamento das substâncias puras nos
diferentes estados;
5) A Lei Zero e a 1ª Lei da Termodinâmica e suas aplicações.
Os alunos devem desenvolver a capacidade de:
1) traduzir uma situação física num enquadramento analítico
2) aplicar os conhecimentos adquiridos em situações reais
3) desenvolver espírito analítico e crítico na resolução de problemas
4) expor a resolução de um problema com a devida fundamentação
The course aims to consolidate and deepen the knowledge acquired by students during highschool in
some Physics topics. The course should provide tools and guidance so that students master:
1 ) The laws governing the different types of motion and their applications;
2 ) The properties of sound waves and some related phenomena;
3 ) The fundamental laws of geometrical optics and imaging through different elements of an optical
system;
4 ) The concepts involving thermodynamic systems and behavior of pure substances in different states;
5 ) The Zero Law and the 1st Law of Thermodynamics and its applications.
Students should develop the ability to :
1 ) translate a physical situation in an analytic framework;
Page 67 of 179
2 ) apply the acquired knowledge in real situations;
3 ) develop analytical and critical thinking in problem solving;
4 ) present the resolution of a problem with proper rationale.
1 Grandezas Físicas e Sistemas de Medida
MECÂNICA
2 Cinemática do ponto material
Movimento retilíneo uniforme e uniformemente acelerado
Movimento curvilíneo
Movimento relativo
Movimento dos projéteis
SOM e ÓTICA GEOMÉTRICA
3 Som
Ondas sonoras: características e propriedades; velocidade de propagação
Intensidade e nível sonoro
Efeito de Doppler e o boom sónico
4 Ótica
Natureza da luz
Leis fundamentais da reflexão e refração
Ótica geométrica: lentes e espelhos
TERMODINÂMICA
5 Conceitos básicos da termodinâmica
Sistemas termodinâmicos, processos e ciclos
Pressão de um fluido, manómetros e barómetros
6 A PRIMEIRA LEI DA TERMODINÂMICA
Temperatura, escalas e a Lei Zero da Termodinâmica
Expansão térmica
Substâncias puras
Gás ideal e equações de estado
Calor específico
Calor latente
Trabalho e calor em processos termodinâmicos
Primeira Lei da Termodinâmica
Mecanismos de transferência de energia em processos térmicos
6.2.1.5. Syllabus:
1 Physical Quantities and Measurement Systems
MECHANICS
2 Kinematics of the particle
Linear motion with constant velocity and with constant acceleration
Motion along a curve
Relative motion
Projectile Motion
SOUND AND GEOMETRICAL OPTICS
3 Sound
Sound waves: characteristics and properties; propagation velocity
Intensity and sound level
Doppler effect and the sonic boom
4 Optics
Nature of light
Fundamental laws of reflection and refraction
Geometrical optics: lenses and mirrors
THERMODYNAMICS
5 Fundamentals of thermodynamics
Thermodynamic systems, processes and cycles
Fluid pressure, manometers and barometers
6 THE FIRST LAW OF THERMODYNAMICS
Temperature, scales and the Zeroth Law
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Thermal expansion
Pure substances
The ideal Gas-Law and other equations of state
Specific heat
Latent heat
Work and heat in thermodynamic processes
First Law of Thermodynamics
Mechanisms of energy transfer in thermal processes
O 1º conteúdo programático estabelece uma base para todos os outros conteúdos. De um modo geral, o
conteúdo programático referido como 2 visa levar a efeito o 1º objetivo identificado acima. Os conteúdos 3
e 4 concorrem para cumprir o 2º e 3º objetivo. Os últimos conteúdos programáticos estão direcionados
para satisfazer o 4º e 5º objetivo. Ao longo de todos os conteúdos programáticos são desenvolvidas as
competências descritas acima.
The 1st programmatic content stablishes a basis to be used in all other contents. In general, the
programmatic content referred as 2 aims to accomplish the 1st objective identified above. Contents 3 and 4
concur to fulfill the 2nd and 3rd objective. The last contents are directed to meet the 4th and 5th objective.
All contents are befiting to develop the competencies described above.
A metodologia seguida intercala aulas de exposição teórica da matéria com aulas teórico-práticas. As
primeiras abrangem os conteúdos programáticos, complementados com problemas típicos, e com espaço
para discussão. As teórico-práticas são uma combinação de resolução de problemas individualmente e em
grupo. Os alunos têm ainda fichas de trabalho que deverão ser realizadas fora da sala de aula, mas que
poderão discuti-las na sala de aula.
A avaliação contínua inclui a realização de 2 provas escritas individuais e presenciais (50%+50%). A média
das duas provas escritas deve ser superior a 9,5 v e nenhuma pode ser inferior a 7 v. A nota mínima de
aprovação na UC é 10 v. Os alunos que obtenham uma classificação final igual ou superior a 8 v poderão
propor-se a uma prova oral que poderá alterar a classificação final no máximo de 2 valores.
Os alunos que reprovarem na avaliação contínua poderão propor-se para exame. A nota mínima de
aprovação no exame é de 10 v.
The methodology adopted intercalates theoretical classes with theoretical-practical classes. The first ones
are explanations of the contents of the course, complemented with typical problems, leaving space for
discussion. The latter ones are a mixture of individual and group problem solving classes. Students also
have assignments that should be done outside the classroom, although they can be discussed in the
classroom.
The continuous evaluation includes two written individual tests (50%+50%). The average of the two tests
must be higher than 9,5/20 and the none can be lower than 7/20. The minimum passing grade in the course
is 10/20. Students who have a classification equal or above 8/10 can choose to take an oral examination
which may alter their final classification at the maximum of 2/20.
Students who fail the continuous evaluation may propose to take the final exam. The minimum passing
grade on the examination is 10/20.
unidade curricular.
A adoção de aulas teóricas e aulas teórico-práticas permitem cumprir os objetivos apresentados acima
pois todos eles necessitam de uma abordagem teórica e de uma abordagem prática de forma a serem
alcançados.
As competências mencionadas acima são trabalhadas especialmente nas aulas teórico-práticas e na
realização das Fichas de Trabalho.
Adopting theoretical and theoretical-practical classes enables the fulfillment of the objectives presented
above since all of them need a theoretical and a practical approach to be accomplished.
The competencies described above are developed mainly in the theoretical-practical classes and in the
assignments.
[1] “Física para Cientistas e Engenheiros Vol.1- Mecânica, Oscilações e Ondas, Termodinâmica” de Paul
Tipler & Gene Mosca, Editora LTC, 6ª Ed., 2009 (ISBN 9788521618928)
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[2] “Física para cientistas e engenheiros Vol. 1: Mecânica” de John W. Jewett, Jr. e Raymond A. Serway,
Editora Cengage Learning, 8ª edição, (ISBN 8522110840)
[3] “Termodinâmica” de Yunus A. Çengel & Michael A. Boles, Editora Mc Graw Hill5ª Edição, 2007 (ISBN 8586804-66-5)
Mapa IX - Factores Humanos / Human Factors
Factores Humanos / Human Factors
completo):
Carlos Miguel Pires Lourenço / 47h
---6.2.1.4. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências a desenvolver pelos
estudantes):
Objectivos:
•Conceber o ser humano enquanto elemento central de um sistema complexo/crítico;
•Conhecer os diferentes mecanismos de processamento de informação e processo de tomada de decisão;
•Conhecer conceitos fundamentais em Factores Humanos;
•Utilizar uma taxonomia de classificação do Erro Humano;
•Analisar, gerir e mitigar a ocorrência de erros;
•Identificar as limitações do desempenho humano;
•Discutir e dissertar sobre estudos de caso;
Competências: Tomada de decisão, Adaptabilidade, Manutenção de vigilância, Gestão do desempenho
individual e em equipa.
Objectives:
•To understand the human beings as a central element of a complex /critical system;
•To identify the different mechanisms of information processing and decision-making process;
•To understand fundamental concepts within Human Factors
•To use a classification taxonomy of human error;
•To analyse, manage and mitigate the occurrence of errors;
•To identify the limitations of the human performance;
•To address case studies:
Skills: Decision making, Adaptability, Readiness, Individual and team performance management.
I – Introdução à área científica de Factores Humanos
II – O ser humano em actividade - Processamento de Informação
III – Erro Humano
- Erro Humano e Fiabilidade Humana
- Avaliação e Gestão do Erro Humano
IV – Interacção Homem-máquina
V – Limitações do desempenho
- Fadiga e Ritmos biológicos
- Jet Lag e Trabalho por turnos/nocturno
- Carga de trabalho e Stress
VI – Gestão da Segurança
- Segurança dos passageiros;
- Controlo de tráfego aéreo: comunicações terra-ar;
6.2.1.5. Syllabus:
I – Introduction to the scientific discipline of Human Factors
II – The human activity - - Information processing
III – Human Error
- Human Error and Human Reliability
- Human Error management
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IV – Human-Machine Interaction
V – Human performance and limitations
- Fatigue and Biological Rhythms
- Jet Lag e Shift Work
- Workload and Stress
VI – Safety management
Critical issues towards the different actors in the aviation industry:
- Passengers safety;
- Air traffic control: the quality of communications
No sentido de conhecer o ser humano em atividade real de trabalho existe a necessidade de o colocar
como elemento central do sistema, estabelecendo e analisando os interfaces que estabelece com os
restantes atores e elementos. Desta análise serão revelados os disfuncionamentos que se podem traduzir
em incidentes ou acidentes. Através do conhecimento das limitações do desempenho humano será
possível gerir e adaptar as características do trabalho aos indivíduos, realizando uma gestão efetiva do
erro humano. Procura-se desta forma dar competências para uma melhor gestão do Fator Humano a nível
individual e coletivo.
In order to understand the human being in real work conditions it’s major to conceive the individuals as the
hub of the system, establishing interfaces with other stakeholders. From this point of view it will be
possible to analyse potential failures that can result in near misses or accidents.
Through the knowledge of the limitations of human performance it will be possible to manage and adapt
the characteristics of the work to individuals, performing an effective human error management. It seeks to
empower a better management of Human Factors at the individual and collective level.
Utilização de diversos métodos, entre os quais o expositivo, interrogativo e ativo. As fichas de trabalho
propostas incidem essencialmente no binómio vivência da prática/conteúdo lecionado. Avaliação contínua
através de duas fichas de trabalho baseadas em casos de estudo e duas provas de conhecimentos. A
participação construtiva em ambiente de formação (resolução de atividades propostas e incremento da
formação com contributos pessoais) será igualmente incentivada.
Cada momento de avaliação contínua terá uma ponderação distinta expressa na seguinte fórmula de
cálculo:
(1ª Frequência*30%+2ª Frequência*40%+Média fichas de trabalho*20%+ Participação e
Assiduidade*10%).
The contents of this discipline are transmitted through various methods of disclosure. The theoretical
content transmitted always contains an explanation according to its practical application towards the
aviation context. The use of personal experiences from the students is encouraged so that the practical
implementation is better-grounded and withdrawn. In this sense, the evaluation process will be based on
the production of two essays based on the discussion of case studies and on two written individual tests.
Each moment of evaluation will contribute to the final score obtained from the following calculation
formula:
(1st Written test*30%+2nd Written test *40%+Average score of the two essays*20%+ Student ´s
participation *10%).
unidade curricular.
A avaliação contínua da disciplina assenta na participação construtiva através da discussão e partilha de
experiências pessoais que se materializam nos diversos conteúdos abordados. A realização de duas
fichas de trabalho baseadas em diferentes estudos de caso permite, através da consulta autorizada do
material de apoio à disciplina, aprofundar a reflexão sobre situações em que as limitações de desempenho
do operador humano não foram tidas em conta pelas organizações, ao nível de quem gere e concebe as
condições de trabalho.
A realização de duas provas de conhecimento respetivamente a meio e no final do período de horas de
contacto, permite avaliar a apropriação de conceitos base, bem como a sua aplicação em diferentes
exercícios.
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The assessment of this module is based on positive participation through discussion and sharing of
personal experiences that can illustrate the various themes covered. The completion of two formal
dissertations about given case studies allows students to produce a deeper thought about situations
where the limitations of the performance of individuals were not taken into account by the leaders that
manage and conceive working conditions. The performance of two written tests, at the middle term and at
the end of the contact hours period, assures that the students have interiorized basic concepts and can
apply it on different exercises.
•Caldwell, J. A, & Caldwell, J.L. (2003). Fatigue in Aviation – A Guide to Staying Awake at the Stick. Asghate
•Costa, G. (2010). Fatigue and Biological Rhytms. In Wise, J.A, et all (Eds.), Handbook of Aviation Human
Factors, CRC Press Taylor & Francis Group
•Nolan, M. S. (2010). Air-Traffic Control. In Wise, J.A, et all (Eds.), Handbook of Aviation Human Factors,
CRC Press Taylor & Francis Group
•Reason, J. & Hobbs, A. (2003). Managing Maintenance Error – A Practical Guide. Ashgate Publishing
Limited
•Reason, J.(1990). Human Error. Cambridge University Press
•Reason, J (2000). Human Error: models and management. British Medical Journal, 330, 768-770
•Sheridan, T. B. (2002). Humans And Automation. New York, Wiley
•Wiegmann, D. A. & Shappell, S. A. (2003). A Human Error Approach to Aviation Accident Analysis – The
Human Factors Analysis and Classification System. Ashgate Publishing Limited
Mapa IX - Fundamentos de Transporte Aéreo / Air Transport Fundamentals
Fundamentos de Transporte Aéreo / Air Transport Fundamentals
completo):
Jorge Manuel de Oliveira Flor Abrantes / 47h
estudantes):
Os principais objetivos da disciplina serão:
• Proporcionar uma visão geral sobre o sistema de transporte aéreo;
• Identificar e analisar os principais enquadramentos legais no transporte aéreo;
• Analisar o papel e funções das autoridades de aviação civil;
• Analisar o papel e funções das companhias aéreas;
• Analisar o papel e funções dos aeroportos;
• Analisar o papel e funções dos serviços de navegação aérea;
• Analisar o impacto da tecnologia no transporte aéreo;
• Avaliar o futuro do transporte aéreo.
The main goals for this matter will be:
• Give a general overview of the Air Transportation System;
• Identify and analyze the major issues in aviation law
• Analyze the role and functions of civil aviation authorities;
• Analyze the role and functions of airlines;
• Analyze the role and functions of airports;
• Analyze the role and functions of Air Navigation System providers;
• Analyze the impact of technology on Air Transportation;
• Evaluate the future of Air Transportation.
1. Enquadramento do Sistema de Transporte Aéreo
1.1 Componentes
1.2 Organizações
1.3 Players
2. Aviation Law
2.1 Convenção de Chicago: ICAO e Anexos à Convenção.
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2.2 Segurança
2.3 Liberdades do ar
2.4 Responsabilidades (Liability)
3. Papel e funções da Autoridade de Aviação Civil
3.1 Organização da Autoridade
3.2 Relações Internacionais
3.3 Master Planning
3.4 Regulação Económica
3.5 Safety Oversight e Safety System
3.6 Investigação de Acidentes
4. Papel e Funções das Companhias Aéreas
4.1 Certificação
4.2 Ground Handling, Load Control e Atrasos
4.3 Gestão de rotas
4.4 Controlo Operacional
5. Papel e Funções dos Aeroportos
5.1Modelos de gestão e taxas
5.2Airport Master Planning
5.3 Certificação, Facilitação e Security
5.4 Gestão do ruído
6. Papel e Funções dos ANSPs
6.1 Serviços de Tráfego Aéreo
6.2 Airplane Performance
6.3 Ajudas à navegação e comunicação
6.4 Taxas e gestão de fluxos
6.5 Future ANS
7. Impacto da Tecnologia
8. Futuro do Transporte Aéreo
6.2.1.5. Syllabus:
1. Overview
1.1 Components
1.2 Organizations
1.3 Players
2. Aviation Law
2.1 Chicago Convention: ICAO and Annexes to the Convention
2.2 Safety and Security
2.3 Freedoms of the Air
2.4 Liability
3. Role and function of Civil Aviation Authorities
3.1 CAA Organization
3.2 International Relations
3.3 Master Planning
3.4 Economic Regulation
3.5 Safety Oversight and Safety System
3.6 Accident Investigation
4. Role and Functions of Airlines
4.1 Certification
4.2 Ground Handling, Load Control and Delays
4.3 Airplane Route
4.4 Operational Control
5. Role and function of Airports
5.1 Ownership Models and Charges
5.2 Airport Master Planning
5.3 Certification, Facilitation and Security
5.4 Noise Management
6. Role and Function of ANSPs
6.1 Air Traffic Services
6.2 Airplane Performance
6.3 Navigation Aids and Communications
6.4 Charges and Flow Management
6.5 Future ANS
7. Impact of Technology
7.1 ETOPS
8. Future of Air Transportation
8.1 Regulation
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A unidade curricular apresenta uma introdução geral ao transporte aéreo, apresentando os seus principais
actores e a forma como se relacionam entre si. Os conteúdos programáticos centram-se no na
apresentação e discussão das organizações e entidades que regulam a aviação comercial e os principais
operadores. O papel e funções das autoridades de aviação civil, das companhias aéreas, dos aeroportos e
dos sistemas de navegaçãoa aérea serão analisados com profundidade, visando dar um conhecimento tão
alargado quanto possível sobre a importância que cada um deles desempenha no transporte aéreo. O
enquadramento legal da aviação, o impacto da tecnologia (nas suas diferentes abordagens) e o futuro da
aviação serão igualmente objeto de avaliação e análise.
This matter presents a general introduction to air transport, with its main stakeholders and how they relate
to each other. The syllabus focuses on the presentation and discussion of the organizations and entities
that regulate commercial aviation and the main players. The role and functions of civil aviation authorities,
airlines, airports and air navigation systems will be deeply analyzed, in order to give a deep knowledge, as
widen as possible, about the importance of each of them have in air transportation. The air aviation
overview, the impact of technology (in the different approaches) and the future of the aviation will be also
evaluated and analyzed.
Como UC teórica de base, pretende-se, que a dimensão pedagógica da Unidade Curricular assente num
modelo de participação ativa dos alunos, promovendo-se o diálogo e a interação professor-aluno e alunoaluno.
Deste modo, a metodologia basear-se-á nas seguintes atividades:
Análise de estudos de caso e/ou de informação actualizada de interesse para as matérias ministradas;
Casos práticos em aula;
Relatório individual e/ou de grupo.
A avaliação contínua terá em consideração os seguintes vetores de ponderação:
a) Presença, participação em trabalhos e assiduidade dos alunos nas aulas – 10%;
b) Relatório individual e/ou de grupo – sobre a problemática do transporte aéreo e suas organizações. O
relatório será apresentado em aula (15-20 minutos), se viável, visando a partilha de experiências entre
alunos – 40%;
c) Avaliação Final – 50%, sendo o exame com consulta.
A avaliação contínua será composta pela ponderação das 3 componentes indicadas supra.
As the course of theoretical basis, it is intended the pedagogical dimension of the matters to be based on a
model of active participation of students, promoting the dialogue and the interaction teacher-student and
student-student.
Thus, the method will be based on the following activities:
Analysis of case studies and / or updated information of interest to the subjects taught;
Case studies in class on the topics under discussion;Individual report and / or in group.
Continuous assessment will take into consideration the following weighting vector:
a) Presence, participation in work and student attendance in classes - 10%
b) Individual report and / or in group - on the issue of air transportation and its players organization. The
report will be presented in class (15-20 minutes), to share experiences between Students - 40%
c) Final Evaluation - 50% and the examination with consultation
d) Continuous assessment will be made by weighting the three components identified above.
unidade curricular.
Embora se tente dar o máximo de informação nas aulas, através dos meios audiovisuais e de informação
atualizada, outros aspetos técnicos relacionados com os temas em análise poderão ser focados e
analisados em aula, os quais farão parte integrante da matéria em avaliação.
O presente programa está delineado de acordo com o programa da IATA (Aviation Training Programme –
Air Transport Fundamentals), pelo que, os alunos ao concluirem este UC reunem todas as condições para
poderem fazer também essa avaliação junto da IATA, se assim o desejarem.
The adequacy of a training project to a professional performance quality depends largely on the integration
of scientific knowledge. In this sense the methodology will be based on the following activities:
Viewing of transparencies / slides in Powerpoint;
Analysis of case studies and / or updated information of interest to the subjects under discussion;
Reports on topics to be presented by teacher;
Analysis and exploration of bibliographic reference works.
Although the maximum of information will be given and presented in the classroom, through audiovisual
means and updated information, other technical aspects related to the issues under analysis, can be
focused and analyzed in class, which will be part of the subject under evaluation.
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The present program of this course was done according IATA Aviation Training Programme – Air Transport
Fundamentals. So, students are able, when concluding this course, to do also the evaluation of knowledge
through IATA, if desired.
- IATA (2010) Air Transport Fundamentals - Course TextBook, 1st Edition, IATA
- Doganis Rigas (2010) Flying Off Course – The Economics of International Airlines, Routledge
- Doganis Rigas (2006) The Airline Business, Routledge
- Revistas Air Transport World, Airline Business, Airline Leader (periodicidade mensal)
- Informação em newsletters do sector (atwonline.com; flightglobal.com, centreforaviotion.com, etc.)
Mapa IX - Ciência dos Materiais / Science of Materials
Ciência dos Materiais / Science of Materials
completo):
Pedro Miguel Rodrigues da Costa / 32h
João Martinho Vieira Vizinha / 32h
6.2.1.4. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências a desenvolver pelos
estudantes):
A UC de Ciências dos Materiais tem como objectivo conferir ao aluno competências que conduzam a actos
de engenharia. Objectivos principais: 1) Fornecer informação sobre a estrutura cristalina dos materiais. 2)
Providenciar conhecimento específico sobre interpretação de Diagramas de Fases. 3) Dar a conhecer os
vários tipos de ensaios mecânicos 4) Providenciar conhecimentos sobre ligas metálicas e respetivos
tratamentos térmicos. 5) Providenciar conhecimento sobre rolamentos, molas, engrenagens e
transmissões.
Durante a frequência da disciplina o aluno deve desenvolver as seguintes competências principais: 1)
Identificar a estrutura cristalina base dos materiais. 2) Saber interpretar um diagrama de fases. 3)
Enumerar os vários ensaios mecânicos e em que circunstâncias se aplicam. 4) Distinguir materiais
ferrosos de não ferrosos, identificar aplicações tipo e especificar tratamentos térmicos que se aplicam a
essas ligas. 5) Saber dimensionar rolamentos, molas, engrenagens e transmissões
The Course of Materials Sciences has as general purpose to provide competencies as a support for the
acts of engineering, and the following objectives can be listed: 1) to provide relevant information about the
micro structure of materials. 2) To provide specific knowledge about Phase Diagrams 3) To present the
several mechanical tests. 4) To provide knowledge about metallic alloys and corresponding heat
treatments. 5) To provide knowledge about bearings, springs, gears and transmissions
During the frequency of the discipline the student should develop the following skills: 1) identify the
crystalline structure of materials. 2) know how to interpret a phase Diagram. 3) identify the different
mechanical tests and when to use each other. 4) distinguish ferrous and non-ferrous materials, identify
standard usage of each type and select applicable heat treatment. 5) design bearings, springs, gears and
transmissions
1. Introdução aos Materiais
Estrutura e Propriedades. Comportamento Mecânico. Ensaios Mecânicos
2.Metais Ferrosos
Propriedades, identificação e utilização na aeronáutica
Tratamentos térmicos
3.Metais Não Ferrosos
Propriedades e identificação e utilização na aeronáutica
Tratamentos térmicos
4.Compósitos e materiais não metálicos
Propriedades dos compósitos. Utilização na aeronáutica
Materiais de ligação. Técnicas de detecção e reparação de danos
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5.Corrosão
Tipos e formas de corrosão. Identificação e causas
Susceptibilidade à corrosão
6.Molas
Tipos de molas. Características, materiais e aplicações aeronáuticas
Ensaio e inspecção
7.Rolamentos
Classificação dos rolamentos. Materiais e aplicações aeronáuticas
Técnicas de inspecção. Danos, análise de causas
Lubrificação, limpeza e teste
8.Engrenagens
Tipos de engrenagens. Relações de transmissão. Correias, polias, correntes e rodas dentadas
Aplicações aeronáuticas
Inspecção de transmissões
6.2.1.5. Syllabus:
1. Materials familiarization
Crystalline structure
Mechanical behaviour materials
Mechanical tests
2.Ferrous alloys
Properties and identification and utilization in aeronautical industry
Heat treatments
3.Non-Ferrous alloys
Properties and identification and utilization in aeronautical industry
Heat treatments
4.Composite and Non-Metallic Materials
Properties and identification of composite and non-metallic materials, except woods
Bonding materials
Damage detection and repair techniques
5.Corrosion
Types and forms of corrosion. Chemistry fundaments. Corrosion identification and causes
6.Springs
Types of springs, properties, materials and aeronautical applications
Inspection and tests
7.Bearings
Bearings classification, materials and aeronautical application
Bearings Inspection, damages and causes
Lubrication, cleaning and test
8.Gears
Gear types. Gear ratio. Belts, wheels and chains
Aeronautical applications
Gear inspection
Os conteúdos programáticos referidos no capítulo 1 concorrem para o cumprimento do 1º, 2º e 3º
objetivos e 1ª, 2ª e 3ª competências. Os conteúdos 2 e 3 concorrem para o cumprimento 4º objectivo e 4ª
competência. Os conteúdos 4, 5, 6, 7 e 8 contribuem para o cumprimento do 5º objectivo e no
desenvolvimento da 5ª competência.
The contents 1 contributes for the fulfilment of 1º, 2º e 3º objectives e 1st, 2nd e 3rd competencies.
Contents 2 e 3 contribute for the fulfilment of 4th objective and 4th competence. Contents 4, 5, 6, 7 e 8
contribute for the fulfilment 5th objective and 5th competency.
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A metodologia privilegia a exposição da componente teórica da matéria, suportada na bibliografia. As
aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são: apresentados casos, visualizados
vídeos sobre temas específicos. Os alunos são também estimulados a trabalhar em grupo, realizando uma
série de trabalhos de pesquisa e/ou de análise de documentos técnicos, fazendo depois a apresentação
dos resultados dessa pesquisa e respectivas conclusões.
A avaliação final resulta da realização de: duas provas escritas individuais e presenciais (40% + 40%), um
conjunto de trabalhos de pesquisa, individual ou em grupo, com apresentação (20%). A média das duas
provas escritas deve ser superior a 9,5 v e nenhuma delas deve ser inferior a 8 v. A nota mínima de
aprovação na unidade curricular é 10 valores.
aprovação no exame é de 9,5 valores.
The methodology focuses on exposure of the theoretical contents, supported in the bibliography. The
theoretical lectures are interspersed with theoretical-practical in which are developed the following
themes: analysis of proposed cases, view of several videos about specific subjects. The students are also
encouraged to work in a group, performing a series of research papers and/or analysis of technical
documents, followed by the presentation of the results of this research and their conclusions.
The final evaluation results from the weighted average of: 2 written individual tests (40% + 40%), a set of
group work (practical and theoretical) (20%). The average of the two tests must be higher than 9,5/20 and
none can be lower than 8/20. The minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
As aulas teóricas, através da apresentação e discussão dos conteúdos programáticos, permitem o
cumprimento dos vários objectivos e competências enunciadas (1º, 2º, 3º, 4º e 5º). Os casos práticos
apresentados e a visualização dos vídeos reforçam o cumprimento, em particular, do 3º objectivo. A
realização dos trabalhos de pesquisa e análise de documentação técnica, visam desenvolver e reforçar o
cumprimento dos 5º objectivo e consequentemente proporcionam o desenvolvimento de várias
competências.
The theoretical lectures and the discussion of various contents enable the fulfillment of the referred
objectives and competencies ( 1, 2, 3, 4 and 5). The practical classes and video watch are used to develop
the 3rd objective and competency. The works of research and analysis of technical documentation done,
allow to develop and strengthen the enforcement of 5th objective and competency.
[1] VIZINHA, J., COSTA, P., NORONHA, F., Documentos de Apoio à disciplina, IPA, 2013
[2] CALLISTER, William, Materials Science and Engineering. An Introduction, 7th Edition –Ed. Jonh Willey
& Sons, New York, ISBN-13: 978-0-471-73696-7
[3] SMITH, W.F. - Princípios de Ciência e Engenharia dos Materiais – McGraw-Hill Portugal Lda
[4] SEABRA, A. V., Metalurgia Geral, LNEC 1981, Lisboa
Mapa IX - Electrotecnia / Electricity
Electrotecnia / Electricity
completo):
estudantes):
Objectivos: 1) Fornecer informação relevante de base na área da electricidade. 2) Providenciar
conhecimento específico sobre aspectos relacionados com a área de especialização. 3) Fornecer
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ferramentas de análise de circuitos eléct. 4) Possibilitar o contacto directo com componentes eléct. e
instrumentação laboratorial. 5) Fornecer conhecimentos gerais sobre os sist. de geração e de dist. de
energia numa aeronave bem como dos sistemas de luzes.
Competências: 1) Entender as características principais de sist. Eléct. 2) Dominar os cálculos de análise de
circuitos eléct. 3) Conhecer de forma adequada as fontes de energia eléct. e os equipamentos eléct.
ligados à geração. 4) Comunicar e explicar as fontes de energia eléct., a análise de circuitos e os
equipamentos eléct. ligado à geração de energia eléct., recorrendo-se a aspectos teóricos abordados e à
experiência obtida em lab. 5) Comunicar e explicar os sist. eléct. e de luzes existentes numa aeronave.
Objectives: 1) To provide relevant information in the area of basic electricity. 2) To provide specific
knowledge on issues related to the area of expertise. 3) To provide tools for analysis of electrical circuits.
4) To provide direct contact with electrical components and instrumentation on laboratory. 5) To provide
general knowledge about both generation systems and power distribution systems on aircrafts as well as
an aircraft lighting systems.
Skills: 1) To understand the main features of the electrical system. 2) To know the calculations of electric
circuit analysis. 3) To know the electrical power and electrical equipment associated with the generation. 4)
To communicate and to explain the sources of power generation, circuit analysis and electrical equipment
connected to power generation, making use of the theoretical aspects and the experiences gained in the
laboratory. 5) To communicate and explain aircraft lights and electrical systems.
1. Fundamentos de Electricidade (Teoria fundamental da electricidade, terminologia)
2. Fontes De Energia Eléctrica (Tipos e características principais das fontes)
3. Corrente Contínua (Características, circuitos série e paralelo)
4. Leis Fundamentais (Leis de Ohm e de Kirchoff, potência, teorema da sobreposição, Thevenin e Norton)
5. Corrente Alterna (Características das ondas sinusoidais e dos circuitos CA)
6. Circuitos Indutivos (Características das bobinas, circuitos indutivos)
7. Circuitos Capacitivos (Características dos condensadores, circuitos capacitivos)
8. Circuitos RLC (Análise, resposta no tempo e na frequência, filtros)
9. Sistemas de Geração de Energia e de Distribuição numa Aeronave (Os sistemas principais e de
emergência de geração de energia numa aeronave, o sistema de distribuição de energia, os requisitos
essenciais de instalação de cabos elétricos em aeronaves -EWIS)
10. O Sistema De Luzes Numa Aeronave
6.2.1.5. Syllabus:
1. Fundamentals of Electricity (Fundamental theory of electricity, terminology)
2. Sources of Electricity (Types, Key features of these sources)
3. Direct Current (Characteristics, series and parallel circuits)
4. Fundamental Laws (Ohm's and Kirchoff laws, power, Superposition, Thevenin and Norton theorems).
5. Alternating Current (Characteristics of sine waves, AC circuits)
6. Inductive Circuits (Features of the coils, inductive circuits)
7. Capacitive Circuits (Characteristics of capacitors, capacitive circuits)
8. RLC Circuits (Analysis, Time and frequency response, filters)
9. Energy Generation Systems and Distribution of an Aircraft (The major and emergency systems for power
generation in an aircraft, the power distribution system, the essential requirements for the installation of
electrical cables in aircraft - EWIS)
10. The Lighting System in an Aircraft
efetiva para o cumprimento do 1º objetivo identificado e no desenvolvimento da 1ª competência. Os
conteúdos 2, 9 e 10 estão mais direcionados para o cumprimento do 2º objetivo e no desenvolvimento da
3ª competência. Os conteúdos 3, 4, 6, 7 e 8 estão mais direcionados para o cumprimento do 3º e o 4º
objetivo e no desenvolvimento da 2ª competência. Todos os conteúdos programáticos privilegiam, de uma
forma transversal, o desenvolvimento da 4ª competência. Os conteúdos 9 e 10 estão direcionados para o
cumprimento do 5º objetivo e no desenvolvimento da 5ª competência
In general, programmatic contents referred as 1, 3, 5, 6 and 7 concur most effectively to fulfill the 1st
identified objective and to develop the 1st competency. Contents 2, 9 and 10 are more directed to fulfill the
2nd objective and to develop the 3rd competency. Contents 3, 4, 6, 7 and 8 are more directed to fulfill both
the 3rd and the 4th objective and to develop the 2nd competency. In a wide-range manner, all
programmatic contents assist the development of the 4th competency. Contents 9 and 10 are directed to
fulfill 5th objective and to develop the 5th competency.
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aulas T são intercaladas com TP nas quais são resolvidos exercícios, individualmente ou em grupo. São
ainda dinamizadas pequenas discussões sobre temas relacionados com a matéria e o futuro
enquadramento profissional dos alunos. Os alunos são também estimulados a trabalhar em grupo,
realizando uma série de trabalhos P e TP em lab. e com recurso a ferramentas de simulação.
A avaliação final resulta da realização de: 2 provas escritas individuais e presenciais (35% + 35%), um
conjunto de trabalhos P e TP em grupo (20%) e uma comunicação em painel sobre um trabalho aplicado na
área de especialização (10%). A média mínima das duas provas é 9,5 v e nenhuma delas deve ser inferior a
7v. A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 v.
The chosen methodology privileges the explanation of the theoretical subjects supported on supplied
references. Theoretical lectures are intercalated with problem solving classes in which exercises are
solved, individually or in group. Short discussions are also promoted on themes related with theoretical
subjects and future professional aspects. Group work is also stimulated in labwork and with the use of
simulation tools for problem solving.
The final evaluation results from the weighed average of: 2 written individual tests (35% + 35%), a set of
group work (practical and theoretical) (20%) and a communication on a panel on applied work in the area of
specialization (10%). The average of the two tests must be higher than 9,5/20 and none can be lower than
7/20. The minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem o cumprimento do 1º objectivo e desenvolver a 1ª e 3ª competência. As aulas
teórico-práticas permitem principalmente o cumprimento dos 3º e 5º objectivos e desenvolver as 2ª e 5ª
competências. As pequenas discussões realizadas e a elaboração da comunicação em painel permitem o
cumprimento do 2º objectivo e desenvolver a 3ª e 4ª competência. A realização de trabalhos práticos em
laboratório privilegia o desenvolvimento da 4ª competência e o cumprimento do 4º objectivo.
The lectures enable the fulfillment of the objective 1 and to develop the 1st and 3rd competence. The
practical classes are mainly used for the implementation of objective 3 and 5 and to develop the 2nd and
5th competences. Small discussions and the development of communication in panel allow compliance
with the objective 2 and develop the 3rd and 4th competence. The practical work in the laboratory focuses
on the development of the 4th competence and the fulfillment of the 4th goal.
Electrónica Analógica (ISBN 972-9241-44-9) de António J. G. Padilla da editora McGraw Hill.
Introduction To Electric Circuits (ISBN 978-0471730422 ) de Richard Dorf e James Svoboda da editora
Wiley.
Documentação fornecida pelo docente
completo):
Luís Manuel Carreira Moreira / 32
estudantes):
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Nesta unidade curricular (UC) alunos devem familiarizar-se com os conceitos de matrizes, determinantes e
espaços vectoriais, conhecendo as suas propriedades e sabendo operá-los com facilidade. É importante
que apliquem a teoria das matrizes e dos determinantes, nomeadamente, na classificação e resolução de
sistemas de equações lineares. Estes conhecimentos serão aplicados posteriormente noutras UC. No final
desta UC os alunos devem adquirir as seguintes competências
•Aplicar as regras do cálculo matricial
•Dominar o conceito de determinante, calculando recorrendo a vários processos
•Calcular a inversa de uma matriz através de operações elementares e da matriz adjunta
•Classificar sistemas de equações lineares quanto à existência de solução e resolver estes sistemas pelos
métodos de Gauss, de Jordan, da explicitação e pela regra de Cramer
•Aplicar os conceitos de vector e valor próprio
•Diagonalizar uma matriz
•Determinar bases ortonormadas
• Calcular produtos vectoriais
In the course of this curricular unit (CU) students should be familiar with the concepts of matrices and
determinants, vector spaces, knowing their properties and knowing operate them with ease. It is important
to apply the theory of matrices and determinants, in particular, in the classification and resolution of
systems of linear equations. This knowledge will be applied subsequently in other CU. At the end of this
CU students should acquire the following skills:
• Apply the rules of matrix calculus
• Master the concept of determinant, calculating using multiple processes
• Calculate the inverse of a matrix by elementary matrix operations and the adjoint matrix
• Classify systems of linear equations on the existence of solution and solve these systems by the Gauss,
Jordan, explicitation and Cramer's rule methods
• Apply the concepts of eigenvector and eigenvalue
• Diagonalize a matrix
• Calculate orthonormalized bases
• Calculate vector products
MATRIZES
Propriedades
Operações
Dependência e independência linear das filas de uma matriz
Operações elementares, condensação e característica de uma matriz
Aplicação de matrizes na classificação e resolução de sistemas de equações lineares
Inversão de matrizes e método da explicitação
DETERMINANTES
Determinantes: definição e propriedades
Teorema de Laplace e aplicação ao cálculo de determinantes
Matriz adjunta e inversão de matrizes
Aplicação dos determinantes na classificação e resolução de sistemas de equações lineares: regra de
Cramer
VALORES E VECTORES PRÓPRIOS
Valores e vectores próprios em espaços vectoriais de dimensão finita
Subespaços próprios
Diagonalização
Propriedades e aplicações dos valores e vectores próprios
PRODUTO INTERNO
Produto interno num espaço vectorial real ou complexo
Norma; ângulo entre dois vectores
Sistemas ortogonais de vectores
Bases ortonormadas: método de Gram-Schmidt
Projecções ortogonais
Produto externo e misto
6.2.1.5. Syllabus:
ARRAYS
Definitions and properties
Operations with matrices
Linear dependence and independence of lines of an array
Elementary operations, condensation and characteristic of an array
Application of arrays in classifying and solving systems of linear equations
Inversion of matrices and the explicitation method
DETERMINANTS
Definition and properties
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Laplace theorem and application to the calculation of a determinant
Adjoint matrix and inversion of matrices
Application of the determinants in the classification and resolution of systems of linear equations:
Cramer's rule
EIGENVALUES AND EIGENVECTORS
Eigenvalues and eigenvectors in finite-dimensional vectorial subspaces
Eigensubspaces
Diagonalization
Properties and applications of eigenvalues and eigenvectors.
DOT PRODUCT
Dot product in real or complex vector spaces
Norm; angle between two vectors
Orthogonal vector
Orthonormalized base systems: Gram–Schmidt method
Orthogonal projections
Cross and mixed product
Os SEL são apresentados na forma matricial. Os SEL possíveis são resolvidos pelos métodos de Gauss e
de Jordan. A inversão de matrizes conduz ao método da explicitação.
Conceito de determinante, calculado com a regra de Sarrus ou o teorema de Laplace. Matriz adjunta, para
inverter matrizes, reusando o método da explicitação. Redefinem-se as regras de classificação de SEL com
a teoria dos determinantes. Os SEL possíveis são resolvidos com a regra de Cramer.
O produto de uma matriz por um vector é ilustrado geometricamente. Apresenta-se a matriz característica
e a equação secular para obter analiticamente os valores e os vectores próprios e a diagonalização da
matriz dada. O produto interno é seguidamente apresentado, com vectores projectados em sistemas de
ortonormalizados. Por fim, são apresentados os produtos externo e misto.
No final desta unidade curricular os alunos dominam a manipulação de matrizes e determinantes, quatro
métodos de resolução de SEL e espaços vectoriais
Systems of linear equations (SLE) are presented in the form of arrays. The possible SLE are solved by the
methods of Gauss and Jordan. Inversion of matrices leads to the method of explicitation
Concept of determinant is introduced. Determinants are calculated with the rule of Sarrus or Laplace
theorem. The adjoint matrix is used to invert matrices, re-using the explicitation method. The SLE
classification rules are redefined using the theory of determinants. The possible SLE are solved with
Cramer's rule
The product of a matrix by a vector is illustrated geometrically. The characteristic matrix and secular
equation are used to calculate the eigenvalues and eigenvectors and diagonalize a given matrix. The dot
product is then presented, with vectors projected in orthonormalized systems. At the end, the cross and
mix products are defined.
At the end of this curriculum unit students dominate the manipulation of matrices and determinants, four
SLE resolution methods and vectorial spaces.
• A nota final é a média de duas frequências (nota mínima 8 valores em cada) de avaliação ou uma prova
global.
results, and pratical. Students should acquire an overview of topics covered, and its interconnections, and
the ability to solve the formulated problems.
• The final grade is the average of two frequencies (minimum score of 8 values in each) or a global
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assessment test.
semester.
In some cases it will be required an oral test whose score shall be taken into account in the final grade.
unidade curricular.
curriculum unit, developing all defined key skills.
[1] Álgebra Linear: Matrizes e Determinantes, Vol.I, Manuel Alberto M. Ferreira e Isabel Amaral, Edições
Sílabo, 7ª Edição, 2008 (Colecção Matemática, nº5)
[2] Álgebra Linear: Espaços Vectoriais e Geometria Analítica, Vol.II, Manuel Alberto M. Ferreira e Isabel
Amaral, Edições Sílabo, 3ª Edição, 2009 (Colecção Matemática, nº6)
[3] Álgebra Linear: Exercícios, Vol.I, Manuel Alberto M. Ferreira, Edições Sílabo, 4ª Edição, 2009 (Colecção
Matemática, nº11)
[4] Álgebra Linear: Exercícios, Vol.II, Manuel Alberto M. Ferreira, Edições Sílabo, 2ª Edição, 2007 (Colecção
Matemática, nº14)
Mapa IX - Probabilidades e Estatística / Probability and Statistics
Probabilidades e Estatística / Probability and Statistics
completo):
Luís Manuel Carreira Moreira / 49h
estudantes):
Os alunos devem ser fluentes na análise estatística descritiva, analítica e graficamente, e inferencial de
dados, utilizando testes de hipóteses (paramétricos e não paramétricos) no apoio à decisão, e
desenvolvendo sentido crítico na interpretação dos resultados obtidos. Pretende-se que adquiram os
conceitos mais importantes sobre Probabilidades, Análise Combinatória e Fiabilidade.
No final desta Unidade Curricular, os alunos deverão ter as seguintes competências
- saber determinar a probabilidade de um evento
- identificar e seleccionar uma amostra de uma dada população
- desenvolver as capacidades de tratamento e análise de dados
- aplicar criticamente métodos estatísticos em diferentes contextos
- formular e testar hipóteses, escolhendo o teste de hipóteses mais adequado à tomada de decisão
- utilizar uma ferramenta informática estatística
- determinar a fiabilidade de um sistema
- analisar criticamente indicadores e parâmetros estatísticos
- comparar diferentes abordagens
With this curricular unit (CU), students should get fluent in descriptive, analytical and graphically, and
inferential statistical analysis, using hypothesis testing (parametric and non-parametric) in decision
support and developing critical sense in the analysis of the results obtained. This CU also aims at
illustrating the most important concepts about Probability, Combinatory and Reliability.
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At the end of this CU students should have the following skills:
- determine the probability of an event
- identify and select a sample of a given population
- develop the capacity of processing and data analysis
- critically apply statistical methods in different contexts
- formulate and test hypotheses, choosing the most appropriate hypothesis testing to decision-making
- use a statistical computer tool
- determine the reliability of a system
- critically analyse indicators and statistical parameters
- compare different approaches
1. Probabilidades
1.1. Métodos de contagem
1.2. Conceitos, teoremas e axiomas das probabilidades
1.3. Probabilidade condicional e teorema de Bayes
2. Variáveis aleatórias
2.1. Variáveis aleatórias unidimensionais
2.2. Variáveis aleatórias bidimensionais
3. Distribuições
3.1. Distribuições discretas
3.1.1. Uniforme
3.1.2. Binomial
3.1.3. Binomial negativa
3.1.4. Hipergeométrica
3.1.5. Poisson
3.2. Distribuições contínuas
3.2.1. Uniforme
3.2.2. Normal
3.2.3. Exponencial
4. Estatística descritiva
4.1. Organização de dados
4.2. Medidas descritivas
5. Amostragem
5.1. Métodos de amostragem
5.2. Distribuições amostrais
6. Estimação
6.1. Estimadores e suas propriedades
6.2. Intervalos de confiança
7. Testes de hipótese
7.1. Testes paramétricos
7.2. Testes não-paramétricos
8. Regressão Linear
9. Tratamento informático de dados
10. Fiabilidade
6.2.1.5. Syllabus:
1. Probability
1.1. Counting methods
1.2. Concepts, theorems and axioms of probability
1.3. Conditional probability and the Bayes theorem
2. Random variables
2.1. One-dimensional random variables
2.2. Two-dimensional random variables
3. Distributions
3.1. Discrete distributions
3.1.1. Uniform
3.1.2. Binomial
3.1.3. Negative Binomial
3.1.4. Hypergeometric distribution
3.1.5. Poisson
3.2. Continuous distributions
3.2.1. Uniform
2.2. Normal
3.2.3. Exponential
4. Descriptive statistics
4.1. Data Organization
4.2. Descriptive measures
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5. Sampling
5.1. Sampling methods
5.2. Sampling distributions
6. Estimation
6.1. Estimators and its properties
6.2. Confidence Intervals
7. Hypothesis tests
7.1. Parametric tests
7.2. Non-parametric tests
8. Linear Regression
9. Computer data processing
10. Reliability
A unidade curricular inicia-se com a introdução ao cálculo de probabilidades, passando necessariamente
pela análise combinatória como técnica de contagem, dotando o aluno das ferramentas necessárias à
determinação da probabilidade de um dado evento. Segue-se a apresentação da Estatística e do método
estatístico, da recolha à refinação dos dados. A Estatística descritiva é apresentada como uma
metodologia de síntese desses dados, guiando o aluno na análise e tratamento da informação. A
Estatística Inferencial permite investigar relações entre os dados em estudo, através de numerosos testes
de hipóteses, paramétricos e não-paramétricos, aplicados a casos de estudo. A análise crítica de
indicadores e resultados estatísticos conduz à tomada de decisão informada. Todo este tratamento
estatístico é feito recorrendo a ferramentas informáticas como o SPSS ou o Excel. Finalmente, é dada uma
breve introdução ao conceito de Fiabilidade, munindo os alunos de um método de análise de sistemas.
The curricular unit begins with an introduction to the calculation of probabilities, using Combinatorics as
counting technique, providing the student with the tools necessary for the determination of the probability
of a given event. The next item is the presentation of statistics and the statistical method of collecting and
refining data. The descriptive statistics is then presented as a synthesis of such data, a methodology to
guide students in analysing and processing of information. Inferential statistics will then be used to
investigate relationships between the data under study, through numerous tests of hypotheses,
nonparametric and parametric, applied to case studies. Critical analysis of statistical indicators and results
will lead to informed decision-making. All this statistical processing will be done in parallel using computer
tools such as SPSS or Excel. Finally, it is given a brief introduction to the concept of Reliability, giving
students a systems analysis method.
A avaliação final resulta da realização de duas provas escritas individuais e presenciais (40% + 40%) e um
trabalho prático (20%). O aluno pode repetir uma das avaliações escritas, sendo que a média das duas
provas escritas deve ser superior a 9,5 valores, e nenhuma delas deve ser inferior a 7 valores.
The final evaluation results from the weighed average of: 2 written individual tests (40% + 40%) and the
elaboration of practical assignment (20%). The student may repeat one written test and the average of the
two tests must be higher than 9,5/20 and none can be lower than 7/20.
unidade curricular.
problemas, promove a agilidade de raciocínio lógico e abstracto, e permite atingir os objectivos desta
unidade curricular, desenvolvendo todas as competências chave definidas. A insistência em estudos de
caso permite aplicar as teorias estatísticas a situações reais.
curriculum unit, developing all defined key skills. The insistence on case studies will provide the
application of statistical theories to real situations.
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Pedrosa A. C., Gama S. M. A., Introdução Computacional à Probabilidade e Estatística, Porto Editora, 2004.
Pestana D., Velosa S., Introdução à Probabilidade e à Estatística, 4ª ed., Fund. Calouste Gulbenkian, 2008.
Maroco J., Análise Estatistica com o PASW Statistics, Report Number, 2010.
Spiegel M., Probabilidade e Estatística, Schaum, 2003.
Mapa IX - Mecânica Aplicada/ Applied Mechanics
Mecânica Aplicada/ Applied Mechanics
completo):
Maria Luísa Teixeira de Almeida / 64h
estudantes):
AO objetivo geral deste curso é introduzir os alunos à Mecânica Clássica e suas aplicações, capacitandoos para a resolução de problemas avançados de estática e dinâmica de sistemas de partículas e de corpos
rígidos. O curso deve fornecer ferramentas e orientação de forma a que os alunos dominem:
1) As Leis de Newton do movimento e suas aplicações
2) Princípios de conservação de energia, momento linear e momento angular e a sua aplicação a
problemas de mecânica
3) A determinação de centros de gravidade e momentos de inércia
4) A resolução de problemas de estática e de dinâmica de corpos rígidos
Os alunos devem desenvolver a capacidade de:
1)traduzir uma situação física num enquadramento analítico
2)aplicar os conhecimentos adquiridos em situações comuns em Aeronáutica
3)aplicar cálculo diferencial e integral na resolução de problemas de mecânica
4)desenvolver espírito analítico e crítico na resolução de problemas
5)expor a resolução de um problema com a devida fundamentação
The main objective of this course is to introduce students to Classical Mechanics and its applications in a
way that they are capable of solving advanced problems of statics and dynamics of particle systems and
rigid bodies. The course will offer tools and guidance to allow students to master:
1) The Newton’s Laws of motion and its applications:
2) Principles of conservation of energy, linear moment and angular moment and its application in problems
of mechanics;
3) The calculation of centers of gravity and moments of inertia;
4) The resolution of problems involving statics and dynamics of rigid bodies.
Students should develop the ability to:
1) translate a physical situation into an analytical framework;
2) apply the acquired knowledge in typical aeronautical situations;
3) apply differential and integral calculus to problems in mechanics;
4) develop critical and analytical thinking when solving problems;
5) present the resolution of a problem with the adequate rationale.
1. APLICAÇÃO DAS LEIS DE NEWTON NA ESTÁTICA E DINÂMICA DA PARTÍCULA
As Leis de Newton e algumas aplicações
Forças de atrito; Forças de arrasto
2. TRABALHO E ENERGIA
Trabalho de uma força
Potência
Energia cinética; energia potencial; princípio da conservação da energia
3. SISTEMA DE PARTÍCULAS E CONSERVAÇÃO DO MOMENTO LINEAR
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Momento linear e o princípio da conservação do momento linear; colisões
Impulso e momento linear;
Centro de massa de um sistema de partículas e de um corpo rígido; movimento do centro de massa
4. ROTAÇÃO E CONSERVAÇÃO DO MOMENTO ANGULAR
Cinemática da rotação; energia cinética de rotação
Momento de inércia; momento de uma força; 2ª Lei de Newton para a rotação
Rolamento de objetos
Momento angular; conservação do momento angular
5. EQUILÍBRIO ESTÁTICO DOS CORPOS RÍGIDOS
Condições para equilíbrio
Centro de gravidade
6.2.1.5. Syllabus:
1. NEWTON’S LAWS APPLIED TO PARTICLE STATICS AND DYNAMICS
Newton’s Laws and some applications
Forces of friction; Air drag
2. WORK AND ENERGY
Work done by a force
Power
Kinetic energy; potential energy; conservation of energy
3. SYSTEMS OF PARTICLES AND CONSERVATION OF MOMENTUM
Linear momentum and its conservation; collisions
Impulse and linear momentum
Center of mass of a system of particles and of a rigid body; motion of the center of mass
4. ROTATION AND CONSERVATION OF ANGULAR MOMENTUM
Kinematic equations for rotational motion
Moment of inertia; torque; Newton’s second law for rotation
Rolling motion of a rigid body
Angular momentum; conservation of angular momentum
5. STATIC EQUILIBRIUM OF RIGID BODIES
Conditions for equilibrium
The center of gravity
De um modo geral, o conteúdo programático referido como 1 visa levar a efeito o 1º objetivo identificado
acima. Os conteúdos 2, 3 e 4 concorrem para cumprir o 2º e 3º objetivo. O último conteúdo programático
está direcionado para satisfazer o 4º objetivo. Ao longo de todos os conteúdos programáticos são
desenvolvidas as competências descritas acima.
In general, the programmatic content referred as 1 aims to accomplish the 1st objective identified above.
Contents 2, 3 and 4 concur to fulfill the 2nd and 3rd objective. The last content is directed to meet the 4th
objective. All contents are befiting to develop the competencies described above.
A metodologia seguida intercala aulas de exposição teórica da matéria com aulas teórico-práticas. As
primeiras abrangem os conteúdos programáticos, complementados com problemas típicos, e com espaço
para discussão. As teórico-práticas são uma combinação de resolução de problemas individualmente e em
grupo. Os alunos têm ainda fichas de trabalho que deverão ser realizadas fora da sala de aula, mas que
poderão discuti-las na sala de aula.
A avaliação contínua inclui a realização de 2 provas escritas individuais e presenciais (50%+50%). A média
das duas provas escritas deve ser superior a 9,5 v e nenhuma pode ser inferior a 7 v. A nota mínima de
aprovação na UC é 10 v. Os alunos que obtenham uma classificação final igual ou superior a 8 v poderão
propor-se a uma prova oral que poderá alterar a classificação final no máximo de 2 valores.
The methodology adopted intercalates theoretical classes with theoretical-practical classes. The first ones
are explanations of the contents of the course, complemented with typical problems, leaving space for
discussion. The latter ones are a mixture of individual and group problem solving classes. Students also
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have assignments that should be done outside the classroom, although they can be discussed in the
classroom.
The continuous evaluation includes two written individual tests (50%+50%). The average of the two tests
must be higher than 9,5/20 and the none can be lower than 7/20. The minimum passing grade in the course
is 10/20. Students who have a classification equal or above 8/10 can choose to take an oral examination
which may alter their final classification at the maximum of 2/20.
unidade curricular.
A adoção de aulas teóricas e aulas teórico-práticas permitem cumprir os objetivos apresentados acima
pois todos eles necessitam de uma abordagem teórica e de uma abordagem prática de forma a serem
alcançados.
As competências mencionadas acima são trabalhadas especialmente nas aulas teórico-práticas e na
realização das Fichas de Trabalho.
Adopting theoretical and theoretical-practical classes enables the fulfillment of the objectives presented
above since all of them need a theoretical and a practical approach to be accomplished.
The competencies described above are developed mainly in the theoretical-practical classes and in the
assignments.
[1] “Física para Cientistas e Engenheiros Vol.1- Mecânica, Oscilações e Ondas, Termodinâmica” de Paul
Tipler & Gene Mosca, Editora LTC, 6ª Ed., 2009 (ISBN 9788521618928)
[2] “Física para cientistas e engenheiros Vol. 1: Mecânica” de John W. Jewett, Jr. e Raymond A. Serway,
Editora Cengage Learning, 8ª edição, (ISBN 8522110840)
[3] "Mecânica Vectorial para Engenheiros: Estática", Ferdinand P. Beer, E. Russell Johnston Jr., David F.
Mazurek & Elliot R. Eisenberg, Ed. McGraw-Hill, 9ª Ed., 2011 (ISBN 8580550467)
[4] "Mecânica Vectorial para Engenheiros: Dinâmica", Ferdinand P. Beer & E. Russell Johnston Jr., Ed.
McGraw-Hill, 9ª Ed., 2012 (ISBN 9788580551433)
Mapa IX - Tecnologia Mecânica / Mechanical Technology
Tecnologia Mecânica / Mechanical Technology
completo):
estudantes):
A UC de Tecnologia Mecânica tem 5 objectivos principais: 1) Providenciar informação sobre processos de
fabricação de perfis e tratamentos 2) Analisar processos de montagem e ligação de elementos estruturais
3) Descrever métodos de inspecção, visual, dimensional e não destrutiva 4) Dar a conhecer alguns
componentes de sistemas de aeronaves 5) Fornecer informação sobre práticas oficinais no referente a
precauções de segurança e cuidados a observar e boas práticas.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Distinguir os processos de obtenção de perfis e
tratamentos 2) Saber seleccionar os processos de ligação e montagem de elementos estruturais
aeronáuticos 3) Saber executar medições utilizando ferramentas adequadas 4) Conhecer os métodos de
inspecção destrutiva e não destrutiva 5) Identificar componentes do sistema de cabos e tubagens, numa
aeronave 6) Conhecer e saber aplicar precauções de segurança no manuseamento e utilização de
produtos, materiais e ferramentas
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The course of Mechanical Technology has 5 main objectives: 1) To specify the methods of manufacturing
metal parts 2) To specify the attachment and connection methods 3) To present the inspection methods,
visual, dimensional and NDT 4) To provide information about aircraft systems, control cables and tubes 5)
To provide information about shop practices, as safety precautions and care to observe when handling
fluids, gases, materials and tools.
The student should develop the skills: 1) to understand the methods of manufacturing metal parts 2) to
understand the attachments and connections methods for metal and nonmetallic parts 3) To know how to
use precision measurement tools 4) To understand the methods of inspection, NDT included 5) To
understand aircraft systems using control cables and tubes 6) To understand the safety precautions in the
aviation industry, specially when handling chemical products, materials and tools in the aviation industry.
1. Processos de fabricação de perfis
Processo metalúrgico ou fundição
Processo mecânico
Tratamentos térmicos, mecânicos e superficiais
2. Montagem de componentes mecânicos aeronáuticos
Ligação roscada
Ligação rebitada. Ligação colada. Ligação soldada
Ajustamentos e folgas
União de veios
3. Inspecção de componentes aeronáuticos
Inspecção Visual e Dimensional
Métodos de Inspecção destrutiva e não destrutiva
4. Componentes de sistemas aeronáuticos
Cabos de Comando
Tubos, mangueiras e uniões
5. Práticas Oficinais, Higiene e Segurança, em aeronáutica
Boas práticas de trabalho em segurança, incluindo precauções a tomar ao trabalhar com electricidade,
com gases, combustíveis, óleos ou produtos químicos
Tipos de incêndio e agentes de extinção adequados
Métodos de controlo de ruído
Cuidados com as ferramentas, equipamentos e materiais
Tipos de ferramentas e equipamentos
Controlo de ferramentas e equipamentos
Utilização dos materiais em hangar e oficina
6.2.1.5. Syllabus:
1. Manufacturing processes of structural elements
Castings
Mechanical Process
Heat and mechanicals treatments and surface finish
2. Assembly of mechanical components in aircraft
Thread
Riveting Joints. Welding and Brazed Joints. Bonded Joints
Fits and clearances
Connection of shafts
3. Inspection of aircraft components
Visual and Dimensional inspection
Non-destructive Testing. Destructive testing
4. Components of aeronautical Systems
Control Cables
Pipes and hoses
5. Shop and hangar standard practices
Care when use or handling gases (specially oxygen), oils, fuels and chemical products;
Care when work with electricity;
Types of fires and extinguishing agents
Methods to control noise control
Care and control of tools and equipment. Use of materials in hangar and workshop;
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De um modo geral, a estrutura do conteúdo programático foi projectado de forma a que a cada capítulo
correspondesse um objectivo, assim os conteúdos programáticos referidos como 1, constituem a base
para o cumprimento do 1º objetivo identificado e consequentemente no desenvolvimento da 1ª
competência. O conteúdo 2, está direcionado para o cumprimento do 2º objetivo e no desenvolvimento da
2ª competência. O conteúdo 3, corresponde ao cumprimento do 3º objetivo e ao desenvolvimento da 3ª e
4ª competências. De forma idêntica o conteúdo programático 4, corresponde ao cumprimento do 4º
objectivo e está direccionado para o desenvolvimento da 5ª competência e o conteúdo programático 5,
está direccionado para o 5º objectivo e no desenvolvimento da 6ª competência.
In general, the programmatic contents was designed to make correspondence for each chapter one
objective, so the program contents referred as 1, concur most effectively to fulfill the 1st identified
objective and consequently to develop the 1st competency. The content 2, is more directed to fulfill the 2nd
objective and to develop the 2nd competency. Content 3, corresponds to the fulfill of the 3rd objective and
to develop the 3rd and 4th competencies. In the same way the content 4, is directed to fulfill of 4th
objective and to develop the 5th competency and content 5, is directed to fulfill the 5th objective and to
develop the 6th competency
A metodologia de ensino assenta em aulas teóricas, para exposição dos conteúdos programáticos e em
aulas teórico-práticas de análise de casos práticos. A visualização de vídeos e o contacto com materiais,
componentes e ferramentas complementam a componente prática da aprendizagem, reforçada por
sessões de discussão sobre os casos visualizados ou apresentados, aplicáveis á aeronáutica de forma a
facilitar o futuro enquadramento profissional dos alunos. A pesquisa e investigação sobre temas variados
do conteúdo programático, é estimulada pela realização de trabalhos de grupo.
A avaliação contínua consiste em: 2 provas escritas individuais e presenciais (35% + 35%), 3 trabalhos
teórico-práticos, com ou sem apresentação (30%). A média das 2 provas escritas deve ser superior a 9,0 v
e nenhuma delas deve ser inferior a 8 v. A nota mínima de aprovação na UC é 10 v.
Os alunos que reprovem na avaliação contínua podem propor-se a exame. A nota mínima de aprovação no
exame é de 10 v.
The chosen methodology is focuses on explanation of the contents, intercalated with classes to present, to
solve and to discuss real cases. The view of short video increases the knowledge about aeronautical
industry. Discussions are promoted between students in order to relate theoretical principles subjects with
applications, thereby facilitating its future professional integration. The students are also encouraged to
work in a group, through homework proposed for consolidation of knowledge.
The continuous evaluation results from the weighted average of: 2 written individual tests (35% + 35%), 3
theoretical-practical works with or not public presentation (30%). The average of the 2 written tests must be
higher than 9.0/20 v, and none can be lower than 8/20 v. The minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
cumprimento dos vários objectivos enunciados. Os casos práticos apresentados e a visualização dos
vídeos complementam o cumprimento dos respectivos objectivos. A utilização prática de equipamentos e
ferramentas, aplicáveis ao capítulo 3., concorrem para o cumprimento do 3º objectivo e consequentemente
aquisição da 3ª e 4ª competências. A realização dos trabalhos de pesquisa visam desenvolver a 1ª, 2ª, 4ª 5ª
e 6ª competências, além de reforçarem o cumprimento dos 1º, 2º, 3º, 4º e 5º objectivos.
The theoretical lectures, through the presentation and discussion of programmatic contents, allow for
compliance with the various objectives. The practical cases analyzed and the discussing of the videos
enable the fulfillment of the objectives proposed. The use of mesure equipment and small tools, according
content 3. are mainly used for the implementation of the 3rd objective and consequently to develop the 3rd
and 4th competencies. The work of research ensure the developing of 1st; 2nd ; 4th ; 5th ; and 6th ;
competencies, and in addition to strengthen compliance with the 1st , 2nd , 3rd , 4th and 5th objectives.
(1) Chiaverini, Vicente; Tecnologia Mecânica, Vol I, II e III, MCGraw Hill, 2ª Edição
(2) Reithmaier, Larry ; Standard Aircraft Handbook for Mechanics and Technicians
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(3) Crane, Dale; Aviation Mechanic Handbook
(4) Smith, Carrol; Nuts, Bolts and Fasteners and Plumbing Handbook
(5) Dzik, Stanley J.; Aircraft Hardware Standards Manual and Engineering
(6) Jeppesen; A & P Technician General Textbook
(7) FAR Part 43; Aircraft Inspection, Repair and Alterations
(8) Nick Bonacci; Aircraft Sheet Metal (JS312633)
(9) Modenesi, Paulo; Soldagem I, (Textos vários) ,UFMG
(10) Andreucci, Ricardo; (2002) Controlo de Qualidade II
(11) Vizinha, João (2013); Documentation provided by prof., ISEC
Mapa IX - Performance e Planeamento de Voo / Flight Performance and Planning
Performance e Planeamento de Voo / Flight Performance and Planning
completo):
Miguel Centeno Moreira / 47h
estudantes):
Esta unidade curricular tem por objectivo dotar os alunos dos conhecimentos teóricos em Performance e
Planeamento de Voo exigidos por lei para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria
de Linha Aérea (Frozen ATPL).
No final da unidade curricular os alunos cumprem com a totalidade dos objectivos de aprendizagem
estipulados no Regulamento CE Nº 1178/2011 de 03NOV.
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento e sua aplicação com o
planeamento do voo na pilotagem de uma aeronave.
This course aims to give students theoretical knowledge in Performance and Flight Planning required by
law to obtain the Commercial Pilot License with Theory of Flight Airline (Frozen ATPL).
At the end of the course students meet all of the learning objectives set forth in Commission Regulation EC
No. 1178/2011 of 03NOV.
The student should develop the associated knowledge and its application to planning flight piloting an
aircraft skills.
Peso e centragem de aeronaves
Considerações sobre o objectivo do peso e centragem
Distribuição de carga
O centro de gravidade numa aeronave (cálculo, distribuição, etc)
Desempenho de aeronaves de diferentes tipos (ligeiras, multimotores e médio/longo curso)
Definições e conceitos
Performance de descolagem, subida, cruzeiro, descida e aterragem
Efeitos de vários factores sobre a performance
O Manual de Vôo da Aeronave
Efeito da altitude, do peso, da potência sobre a autonomia e da potência no alcance
Uso de gráficos e tabelas de performance
Plano de voo
Considerações meteorológicas
Selecção de rotas, velocidades, altitudes e alternantes
SID’s e STAR’s
Verificação de AIP’s e NOTAM’s
Planeamento de combustível
Comunicações Rádio, Ajudas de Navegação e de Aproximação
Dados de planeamento
Informação de navegação e dos dados de desempenho a partir das cartas
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Determinação dos pontos sensíveis: ETP, PNR e PSR
Execução dum plano de voo (ATC)
6.2.1.5. Syllabus:
Aircraft weight and balance
Considerations for the purpose of weight and balance
Load distribution
The center of gravity of an aircraft (calculation, distribution, etc.)
Performance of aircraft of different types (light, multiengine and medium/long haul)
Definitions and concepts
Performance on takeoff, climb, cruise, descent and landing
Effects of various factors on the Performance
The Aircraft Flight Manual
Effect of altitude, weight, power on the autonomy and Power in range
Use of graphics and performance tables
Aircraft flight plan
Weather considerations
Selection of routes, speeds, altitudes and Alternate
SIDs and STARs
Verification of AIP 's and NOTAM 's
Fuel planning
Radio communications, navigation and approach aids
Planning data
Navigation and performance data Information from charts
Determination of sensitive points : ETP, PNR and PSR
Execution of a Flight Plan ( ATC )
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos concorrem para o cumprimento dos objectivos
permitindo que se adquira as competências referenciadas.
In general, the referred syllabus compete for achieving the objectives allowing them to acquire the skills
referenced
As aulas são organizadas em aulas teóricas com recurso ao método expositivo, e teórico-práticas com
recurso a diversas ferramentas disponíveis (cartas de navegação, simuladores de voo, manuais de
aeronaves). As aulas são asseguradas por instrutores da GAir Training Center, certificados pelo Instituto
Nacional de Aviação Civil para o efeito.
A avaliação é feita directamente no Instituto Nacional de Aviação Civil, através de exame teórico com
questões de resposta múltipla, nos termos legalmente exigidos (INAC e normas europeias EASA PartFCL).
Classes are organized in lectures using the lecture method and theoretical-practical use of various tools
available (navigation charts, flight simulators, aircraft manuals). Classes are assured by GAir Training
Center instructors, certified by the National Institute of Civil Aviation for the purpose.
The evaluation is done directly at the National Institute of Civil Aviation, through theoretical examination
with multiple response questions, under legally required (INAC and European standards EASA Part-FCL).
unidade curricular.
As aulas teóricas, teórico-práticas e as discussões permitem o cumprimento dos objectivos propostos
para a unidade curricular
The theoretical lessons, theoretical and practical lessons and discussions allow the fulfillment of the
proposed objectives for the course.
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[1] Oxford Aviation JAA ATPL Training Manual: Flight Performance and Planning.
[2] Jeppesen JAA ATPL Training Manual – Flight Performance and Planning.
[3] Nordian ATPL(A) and CPL(A) Training Manual – Flight Performance and Planning.
Mapa IX - Desenho Técnico / Technical Drawing
Desenho Técnico / Technical Drawing
completo):
Paulo Florêncio Pedro / 47H
estudantes):
A Unidade Curricular de Desenho Técnico tem por objectivo principal a compreensão e o reconhecimento
das especificidades das representações técnicas, nomeadamente as utilizadas na indústria aeronáutica.
Para tal o aluno deverá dominar as capacidades básicas de representação em Desenho Técnico, através
do programa Autocad.
Ao longo da Unidade será promovido o incremento da consciencialização da necessidade de um processo
de constante auto-avaliação sobre a qualidade da metodologia desenvolvida, bem como da necessidade
da observância de crescentes níveis de rigor, independentemente de não ser pretendida a especialização
do aluno neste campo.
The Course of Technical Drawing has as prime objective the understanding and recognition of technical
representations and their specificities, in particular the system used in aeronautics.
The student should master the basic skills of Technical Drawing representation, with the use of Autocad.
Throughout the Course, the increased awareness for a constant self-evaluation process about the quality
of the methodology will be promoted, as well as the necessity of compliance with increasing accuracy
levels, regardless of not being desired a student’s specialization in this area.
01- Princípios gerais de representação
02- Introdução ao Desenho Técnico
03- Sistemas CAD
04- Projecções Ortogonais
05- Cortes e Secções
06- Análise e interpretação de desenho aeronáutico
6.2.1.5. Syllabus:
01 – General Principles of Representation
02 – Introduction to Technical Drawing
03 – CAD Systems
04 – Orthogonal Projections
05 – Sections
06- Analysis and interpretation of aeronautical drawings
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Os conteúdos programáticos apresentados são definidos de acordo com uma síntese possível que
procura ilustrar uma breve panorâmica sobre o vasto universo do Desenho Técnico.
Enquanto linguagem de representação gráfica que assume regras específicas conforme o domínio em que
é utilizado e de acordo com objectivos a que se destina, o Desenho Técnico deve proporcionar leituras
inequívocas, destinadas à compreensão de situações ou cumprimento de objectivos.
Nesse sentido a abordagem aos pontos enunciados deverá permitir um domínio básico das competências
propostas, podendo constituir uma potencial ferramenta de trabalho de apoio a outras disciplinas.
The programmatic contents presented are established according to a possible summary that tries to
illustrate a brief overview of the vast universe of Technical Drawing.
While graphical representation language that assumes specific rules, as the domain in which is used and
according with the intended objectives, Technical Drawing should provide unambiguous readings, aimed
at the understanding of situations or the achievement of objectives.
In this sense the approach to the points listed should allow a basic domain of skills offered and may be a
potential tool to support work in other disciplines.
A metodologia adoptada promove um modelo de aula prático constante ao longo da Unidade, sendo
privilegiada uma interacção permanente com aspectos teóricos, especificamente introduzidos.
O modelo de avaliação resultará da apreciação do nível de desempenho dos trabalhos práticos individuais
efectuados durante as aulas, da média decorrente das notas de dois exercícios práticos de avaliação
intercalar e de duas frequências, de acordo com a seguinte ponderação:
Exercício intercalar 1: 10%
Frequência 1: 40%
Exercício intercalar 2: 10%
Frequência 2: 40%
A média do conjunto das avaliações deverá ser superior a 9,5 valores (em 20 valores). A nota mínima de
The chosen methodology promotes a model of constant practical classes throughout the Course, being
privileged an inter-action with ongoing theoretical aspects, specifically introduced.
The model evaluation results by examining the level of performance of individual practical work carried out
during classes and the average rating resulting from two practical exercises and two assessment tests
according to the following:
Exercise 1: 10%
Test 1: 40%
Exercise 2: 10%
Test 2: 40%
The average rating of the two assessment tests must be higher than 9,5/20. The minimum passing grade in
the Course is 10/20.
unidade curricular.
A metodologia proposta de aulas Teórico-Práticas é particularmente necessária face ao grau de exigência
e à especificidade da disciplina tendo em conta o reduzido ou nulo nível de conhecimentos básicos
prévios dos alunos no campo da geometria.
É dada uma particular atenção à necessidade de uma prática constante suportada com a aprendizagem do
programa Autocad, enquanto base comum de entendimento, revelando-se normalmente como uma
ferramenta útil e estimulante para a compreensão das matérias leccionadas.
The proposed methodology for practical and theoretical classes is particularly necessary because of the
level of demand and the specificity of discipline given the null or low level of previous basic knowledge of
students in the field of geometry.
It is given a particular attention to the need for constant practice supported with the learning of the
Autocad program, while common basis of understanding, revealing itself normally as a useful and
stimulating for understanding the taught subjects
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A. SILVA / C. TAVARES RIBEIRO / J.DIAS / L. SOUSA, Desenho Técnico Moderno. Lisboa, Lidel, 2004.
ISBN: 978-972-757-337-0
L. VEIGA DA CUNHA, Desenho Técnico. Lisboa, Fundação Calouste Gulbenkian, 2004.
ISBN: 972-31-1066-0
SIMÕES MORAIS, Desenho Técnico Básico 3. Porto, Porto Editora, 2007
ISBN: 972-96525-2-X
Mapa IX - Aeronaves / Aircraft
completo):
estudantes):
A Unidade Curricular de Aeronaves tem dois objetivos principais, fornecer informação relevante:
1-sobre documentação utilizada Aeronáutica com especial enfâse na parte das Operações e Manutenção
das aeronaves
2-sobre sistemas Avião, Célula/Sistemas referenciados como ATA 100 nomeadamente:
Potenciais de Inspecção:ATA 5
Dimensões e Áreas:ATA 6
Elevação e Escoragem:ATA 7
Nivelamento e Pesagem:ATA
Reboque e Rolagem :ATA 9
Estacionamento e Amarração: ATA 10
Placards e Marcas: ATA 11
Serviço de Assistência: ATA12
Equipamento de Cabine: ATA 25
Protecção contra incêndios : ATA 26
Oxigénio: ATA-35
ATA -38:Generalidades,Sistemas de água de lavagem, água potável.
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento e ao domínio do
documentação técnica disponibilizada pelos diferentes intervenientes da industria, bem como dos
sistemas avião que contém as normas gerais de operação das aeronaves e de alguns sistemas que
permitem a sua operação e funcionamento
The Unit has two main goals:
1-Provide relevant information regarding the Documentation used at Aeronautics with particular emphasis
on the Operations and Maintenance Areas
2-Provide relevant systems Airplane, Cell / Systems referred as ATA 100 including:
Potential Inspection: ATA 5
Dimensions and Areas: ATA 6
Lifting and Shoring : ATA 7
Leveling and Weighting: ATA 8
Towing and Taxiing : ATA 9
Parking and Mooring: ATA 10
Placards : ATA 11
Servicing : ATA 12
Equipment and Furnishings: ATA 25
Fire protection: ATA 26
Oxygen: ATA 35
Water & Waste : ATA 38
The student will develop the skills and knowledge associated with the domain of technical documentation
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provided by the various stakeholders in the aviation industry, as well as systems of plane that contains the
general rules of operation of the aircraft and some systems that allow its operation and functioning
1-Documentação Técnica em Aeronáutica
Classificação e caracterização dos diferentes tipos de informação
Manuais -Customized; Envelop e Generic
Operações de Voo (MMEL;WBM)
Manuais de Manutenção (Exemplo: MPD, AMM, TSM)
Manuais de Reparação (Exemplo: SRM)
Manuais de Material (Exemplo : IPC/CMM)
Informação técnica de Engenharia : (Exemplo : AD, SB, VSB, SIL ,TFU)
2-Sistemas ATA 100
Potenciais de Inspecção: ATA 5
Dimensões e Áreas: ATA 6
Elevação e Escoragem: ATA 7
Nivelamento e Pesagem: ATA 8
Reboque e Rolagem :ATA 9
Estacionamento e Amarração: -ATA 10
Placards e Marcas: ATA-11
Serviço de Assistência :ATA-12
Equipamento de Cabine: ATA 25
Protecção contra incêndios : ATA 26
Oxigénio: ATA-35
Águas e despejos: ATA-38
6.2.1.5. Syllabus:
1- Aeronautics Technical Documentation
Classification and characterization of different types of information
Manuals-Customized, and Generic Envelop
Flight Operations (MMEL; WBM)
Maintenance Manuals (Example: MPD, AMM, TSM)
Repair Manuals (Example: SRM)
Material Manuals (Example: IPC / CMM)
Technical Engineering information: (Example: AD, SB, VSB, SIL, TFU)
2-Systems ATA 100
Time Limits and Maintenance Checks : ATA 5,
Dimensions and Areas: ATA 6,
Lifting and Shoring: ATA 7,
Leveling and Weighting: 8 ATA,
Towing and Taxiing : 9 ATA,
Parking and Mooring: ATA-10,
Placards : ATA-11,
Servicing : ATA-12,
Cabin and Furnishings : 25 ATA,
Fire protection: ATA 26
Oxygen: ATA-35,
Water & Waste: ATA-38,
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1 e 2 concorrem de forma mais efetiva
para o cumprimento do 1º e 2º objetivo permitindo que adquirem as competências referenciadas
In general, the syllabus referred to as 1 and 2 compete more effectively for the fulfillment of the 1st and 2nd
objectives and competences
aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são resolvidos exercícios sendo
apresentados casos práticos da indústria. A avaliação continua é constituída por um teste individual e
presencial (75% ) e pela realização de um trabalho de grupo apresentado e discutido no decorrer das aulas
em que é avaliado apresentação e o relatório do trabalho (25%)
A média ponderada das duas provas deve ser superior a 9,5 V e nenhuma delas poderá ser inferior a 8 . A
nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 valores
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aprovação no exame é de 10 valores
The methodology emphasizes the exposition of the theoretical component of matter, supported in the
literature. The lectures are interspersed with theoretical and practical exercises in which they are solved
and presented case studies of the industry. The continuous assessment consists of an individual test and
attendance (75%) and the realization of a working group presented and discussed during the classes in
which presentation is evaluated and the report of the work (25%)
The weighted average of the two evaluation should be greater than 9.5 V and none of them can be less than
8. The minimum passing grade for the course is 10 values
unidade curricular.
cumprimento dos vários objectivos enunciados, no item 1 e 2. A realização dos trabalhos de pesquisa e
porque podem ser aplicados a todos os capítulos do conteúdo programático, visam desenvolver e reforçar
o cumprimento dos objectivo e consequentemente as várias competências associadas.
The chosen methodology privileges the explanation of the theoretical subjects and discussion of the
syllabus, in order to accomplish the various objectives, from items 1 and 2. Homework’s based in technical
research are the best way to develop and strengthen the enforcement objectives identified at item 1 and 2
and consequently these homework’s develop the various skills associated.
Aeronaves,folhas de apoio da disciplina,
Jeppesen
Anderson,J.D.,McGram-Hill,NewYork,
FAA-AC65-12Airframe&PowerPlant/MechanicsPowerPlantHandbook
FAA-AC65-9Airframe&PowerPlantHandbook/MechanicsGeneralHandbook
FAA-H-8083-1AAircraftWeightandBalanceHandbook
Documentação fornecida pelo docente-Manuais utilizados na indústria
Mapa IX - Resistência dos Materiais / Mechanics of Materials
Resistência dos Materiais / Mechanics of Materials
completo):
estudantes):
A Unidade Curricular de Resistência dos Materiais, tem como objectivos o estudo da mecânica dos
materiais, resistência e comportamento, sendo objectivos específicos: 1) Introduzir a teoria básica da
mecânica dos materiais 2) Definir a natureza dos esforços 3) Apresentar modelos matemáticos aplicáveis
ao comportamento mecânico 4) Desenvolver a teoria de dimensionamento de elementos estruturais 5)
Estudar reservatórios sujeitos a pressão interna 6) Aplicar a mecânica dos materiais á estrutura da
aeronave.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Saber aplicar as equações de equilíbrio estático
2) Identificar a natureza dos esforços 3) Saber aplicar a teoria da elasticidade linear. 4) Saber calcular
tensões e sua natureza 5) Saber dimensionar elementos estruturais 6) Saber verificar a estabilidade e
deformações de uma estrutura 7) Saber verificar reservatórios sujeitos a pressão interna. 8) Saber aplicar a
teoria de falha de estruturas.
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A Unidade Curricular de Resistência dos Materiais, tem como objectivos o estudo da mecânica dos
materiais, resistência e comportamento, sendo objectivos específicos: 1) Introduzir a teoria básica da
mecânica dos materiais 2) Definir a natureza dos esforços 3) Apresentar modelos matemáticos aplicáveis
ao comportamento mecânico 4) Desenvolver a teoria de dimensionamento de elementos estruturais 5)
Estudar reservatórios sujeitos a pressão interna 6) Aplicar a mecânica dos materiais á estrutura da
aeronave.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Saber aplicar as equações de equilíbrio estático
2) Identificar a natureza dos esforços 3) Saber aplicar a teoria da elasticidade linear. 4) Saber calcular
tensões e sua natureza 5) Saber dimensionar elementos estruturais 6) Saber verificar a estabilidade e
deformações de uma estrutura 7) Saber verificar reservatórios sujeitos a pressão interna. 8) Saber aplicar a
teoria de falha de estruturas.
1 Revisões da Estática
Cargas e apoios
2 Introdução à Resistência de Materiais
Diagramas de esforços
3 Esforço axial, Tracção e Compressão
Tensão. Lei de Hooke. Diagrama tensão-extensão
Reservatórios sujeitos a pressão interna
Comportamento Mecânico dos Materiais
4 Torção
Torção simples. Momento torsor e ângulos de torção
Tensões e deformações em veios
5 Flexão
Tensões e deformações, distribuição
Flexão de vigas compostas e secção não simétrica. Superfície e linha neutra
Dimensionamento e verificação de vigas à flexão
6 Corte
Cálculo de ligações soldadas, aparafusadas e rebitadas
Fluxo de corte. Centro de corte
7 Solicitações combinadas
Tensões e deformações na flexão composta com esforço normal e torção
8 Encurvadura
Estabilidade de colunas. Carga crítica de Euler. Carga e extensão críticas
9 Pressão interna
Tensões e deformações em estruturas Monocoque ou semi-Monocoque
10 Teorias de Resistência
Critério de verificação da resistência
6.2.1.5. Syllabus:
1 Statics review
Loads
2 Introduction-Concept of Stress
Diagrams of loads
3 Stress and Strain, under Axial Loading
Stress, Hooke´s law. Diagrams of strain-stress
Stress in tanks wall subject to internal pressure
Mechanical behavior of materials
4 Torsion
Torsion angle. Stress and strain of shafts. Torsion of cylindrical shafts
5 Pure Bending
Distribution of normal stress and strain. Bending of beams with non-symmetrical section.
Surface and neutralline.
Analysis and Design of Beams for Bending
6 Shearing Stresses in Beams and Thin-Walled Members
Welded, bolted and riveted joints. Failure of riveted joint
Shear flow and Shear center
7 Combined loads
Tensions and deformations in flexion composed with normal effort or with a twist
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8 Columns
Stability of columns. Critical Load of Euler. Critical Load and strain
9 Reservoirs under internal pressure
Stress and strain in Monocoque and semi-Monocoque structures
10 Criteria of failure
General Criteria of resistance
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1 a 10 concorrem de forma mais efetiva
para o cumprimento do 1º e do 6º objectivo identificados e no desenvolvimento de todas as competências
enunciadas. Os conteúdos 2 a 9 constituem a base do 2º objetivo e permitem o desenvolvimento da 2ª, 3ª e
4ª competências. Os conteúdos 3, 4, 5, 6 e 8 estão mais direcionados para o cumprimento do 3º e o 4º
objetivos e no desenvolvimento da 4ª, 5ª e 6ª competências. O conteúdo 9 está direccionado para o 5º
objectivo e para o desenvolvimento da 7ª competência. O conteúdo 10 embora se possa englobar no 1º
objectivo é fundamental para o desenvolvimento da 8ª competência.
In general, programmatic contents referred as 1, to 10 concur most effectively to fulfill the 1st and 6th
identified objectives and to develop all competencies. Contents 2 to 9 are more directed to fulfill the 2nd
objective and to develop the 2nd, 3rd and 4th competencies. Contents 3, 4, 5, 6 and 8 are more directed to
fulfill both 3rd and 4th objective and to develop the 4th, 5th and 6th competencies. Content 9 is more
directed to fulfill the 5th objective and to develop the 7th competency. Content 10 is more directed to fulfill
the 1st objective and to develop the 8th competency.
A metodologia de ensino assenta em aulas teóricas, para exposição dos conteúdos programáticos, que
antecedem as aulas teórico-práticas onde se resolvem exercícios e se faz a análise de casos práticos,
individualmente ou em grupo. São ainda estudados casos de ruína de estruturas e suas prováveis causas.
O complemento do estudo baseia-se na resolução de fichas de trabalho propostas. São ainda dinamizadas
discussões sobre temas da mecânica dos materiais, na perspectiva do futuro enquadramento profissional.
A realização ou visualização de ensaios de tracção, flexão e outros ensaios mecânicos, permitem uma
melhor consolidação das matérias.
A avaliação contínua consiste em: 2 provas escritas individuais e presenciais (50% + 50%). A média das 2
provas escritas deve ser superior a 9,5v e nenhuma delas deve ser inferior a 8v. A nota mínima de
aprovação na UC é 10v.
exame é de 10 v.
The final evaluation results from the weighed average of: 2 written individual tests (50% + 50%). The
average of the two tests must be higher than 9,5/20 and none can be lower than 8/20. The minimum passing
grade in the course is 10/20.
grade on the examination is 10/20
unidade curricular.
As aulas teóricas permitam o cumprimento do 1º e 2º objectivos e o desenvolvimento das 1ª, 2ª e 3ª
competência. As aulas práticas ou teórica-práticas, destinam-se ao cumprimento do 2º, 3º, 4º e 5º
objectivos, contribuindo para o desenvolvimento da 4ª, 6ª e 7ª competência. A resolução de problemas
específicos e a sua discussão contribuem para o cumprimento do 6º objectivo e o reforço das 7ª e 8ª
competência. A realização de ensaios de resistência e a visualização de vídeos sobre os mesmos,
complementados com a discussão de resultados, destina-se a complementar 3º, 4º, 5º e 6º objectivo e
reforçar o desenvolvimento da 8ª competência.
The lectures enable the fulfillment of the objective 1 and 2 objective and to develop the 1st , 2nd, and 3rd
competence. The practical classes are mainly used for the implementation of objective 2, 3, 4 and 5 and to
develop the 4th, 6th and 7th competences. Small discussions and the development of communication in
panel allow compliance with the objective 6 and develop the 7th and 8th competence. The practical work in
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the laboratory focuses on the development of the 8th competence and the fulfillment of the 3rd, 4th, 5th
and 6th goal.
[1] Beer, Ferdinand P.; Johnston, E.Russel; DeWolf, John T.; Mecânica dos Materiais, ISBN 007-124999-0,
4ª Edição, McGraw-Hill,
[2] Gere, James M; Mechanics of Materials; ISBN-13: 978-0534934293; 4th edition
[3] Timoshenko, S. P. , Resistência de Materiais, Vol I e II, Edição "Ao Livro Técnico, SA", Rio de Janeiro,
1978;
[4] R. C. Hibbeler; Mechanics of Materials; ISBN-13: 9780132209915 - 7th Edition - Pearson
[5] Branco, Carlos Moura, Mecânica dos Materiais, Teoria e Aplicações", McGraw-Hill, 1989
[6] Portela, António e Silva, Arlindo, Mecânica dos Materiais, Plátano Editora
[7] Beer & Johnston, "Mecânica Vectorial para Engenheiros", Editora MCGraw Hill.
[8] Vizinha, João; Apontamentos da Disciplina, ISEC
Mapa IX - Termodinâmica / Thermodinamics
Termodinâmica / Thermodinamics
completo):
Frederico Alexandre Nunes de Cáceres Alves / 64h
estudantes):
A UC visa a preparação dos alunos para a compreensão dos sistemas que irão operar, voar e manter,
durante a sua vida profissional, nas áreas ligadas à aeronáutica e sistemas de calor.
Competências:
O conteúdo permite que os alunos consigam adquirir e desenvolver competências nas áreas subjacentes à
Termodinâmica. Os alunos apreenderão os princípios e conceitos que regem as máquinas térmicas, desde
as caldeiras de calor, ciclos de bombas caloríficas e frigoríficos, terminando com a compreensão e análise
de ciclos complexos de motores a gás, combustão e vapor, análise de rendimentos, comportamentos e
evoluções de entropia.
Os alunos têm a obrigação de conseguir estudar qualquer ciclo termodinâmico, sabendo apresentar as
diferenças entre um ciclo real e um ideal, justificando o seu funcionamento com base nas leis da
termodinâmica, e ser capazes de calcular quaisquer valores pedidos de propriedades e características
intrínsecas e extrínsecas aos sistemas, com base nos dados fornecidos
This course aims for the preparation of the students for the comprehension of complex systems they will
operate, fly and maintain during their professional life, in the areas around aeronautics and heat systems.
Competences:
The content is set to allow the students to acquire and develop competences in the subjacent areas of
thermodynamics. This way students will learn the principles and concepts the rule all thermo-mechanical
machines, reaching from heat pumps, cooling cycles, culminating with the comprehension and analysis of
complex cycles associated with gas, combustion and vapor engines, with an suitable efficiency analysis,
behaviors and entropy evolution.
The students will be capable of studying every thermodynamic cycle, presenting the differences between
an ideal and a real cycle, justifying the previous based on the thermodynamic laws and principles, as well
as be capable of calculating system properties, intrinsic and extrinsic characteristics.
Conceitos Fundamentais
Sistemas fechados e abertos
Estados de equilíbrio
Processos e Ciclos
Pressão
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Temperatura e princípio zero
Propriedades de uma substância
Substância pura
Postulado de Estado
Fases e mudanças de fase
Superfície p,v,T
Tabelas de propriedades
Equação de estado dos gases perfeitos
Gases reais
Teoria cinética dos gases
1º Princípio da Termodinâmica
Calor
Trabalho mecânico
Equivalente mecânico do calor e energia interna
Princípio da equivalência
Enunciado do 1º Princípio para sistemas fechados. Calores específicos
2º Princípio da Termodinâmica
Fontes de calor, máquinas térmicas, máquinas frigoríficas e bombas de calor
Enunciados de Kelvin-Planck e de Clausius
Transformações reversíveis e irreversíveis
Teorema de Carnot. Escala termodinâmica de temperatura
Ciclo de Carnot
Ciclos de Potência
Considerações fundamentais na análise de ciclos de potência
Ciclos Stirling e Ericsson
Ciclo de Brayton
Ciclos ideais de propulsão a jacto
6.2.1.5. Syllabus:
Fundamental concepts
closed and open systems’ properties
States balance
Processes and Cycles
Pressure
zero principle of thermodynamics
Properties of a substance
pure substance
State Postulate
Phases and phase changes
Surface p, v, T
Tables of properties
state equation of perfect gases
Real Gases
kinetic theory of gases
1 Principle of Thermodynamics in a closed system.
Heat
Machining
mechanical equivalent of heat and internal energy
Principle of Equivalence
Statement of Principle 1 for closed systems. specific heats
2 Principle of thermodynamics - Carnot engine
Heat sources, heat engines, refrigerators and heat pump
The 2nd Law of Thermodynamics. Statements of Kelvin-Planck and Clausius
reversible and irreversible transformations
Carnot's theorem. Thermodynamic temperature scale
Carnot cycle
Power Cycles
Key Considerations in the analysis of power cycles
Ericsson and Stirling Cycles
Brayton Cycle
Cycles ideal jet propulsion
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efetiva para o cumprimento do 1º objetivo identificado e no desenvolvimento da 1ª competência. Os
conteúdos 2, 9 e 10 estão mais direcionados para o cumprimento do 2º objetivo e no desenvolvimento da
3ª competência. Os conteúdos 3, 4, 6, 7 e 8 estão mais direcionados para o cumprimento do 3º e o 4º
objetivo e no desenvolvimento da 2ª competência. Todos os conteúdos programáticos privilegiam, de uma
forma transversal, o desenvolvimento da 4ª competência. Os conteúdos 9 e 10 estão direcionados para o
cumprimento do 5º objetivo e no desenvolvimento da 5ª competência
In general, programmatic contents referred as 1, 3, 5, 6 and 7 concur most effectively to fulfill the 1st
identified objective and to develop the 1st competency. Contents 2, 9 and 10 are more directed to fulfill the
2nd objective and to develop the 3rd competency. Contents 3, 4, 6, 7 and 8 are more directed to fulfill both
the 3rd and the 4th objective and to develop the 2nd competency. In a wide-range manner, all
programmatic contents assist the development of the 4th competency. Contents 9 and 10 are directed to
fulfill 5th objective and to develop the 5th competency.
A metodologia caracteriza-se por uma abordagem voltada para o dinamismo pedagógico. Contudo, o
carácter e método de apresentação dos conteúdos, auxiliado por apresentação oral da matéria virada para
os desafios do dia-a-dia, resolução de exercícios, com o uso de ferramentas informáticas, como o
datashow e uma componente de avaliação cativante, atraem os alunos às aulas, assegurando grande parte
da sua aprendizagem.
A entrega bi-semanal de fichas de trabalho (25% no total, para 8 fichas)*, que são avaliadas, contribuindo
para o interesse e atração dos alunos à disciplina. Será também optimizada e avaliada a capacidade de
expressão oral dos alunos, por apresentação de conteúdos programáticos descriminados individualmente
no início do semestre, com 15%.
• 10% para Participação
• 50% para Testes:
• 2 Testes – nota mínima 7 valores
• Ou Exame final
* Por cada semana não entregue, é subtraído 25/8% à percentagem de Trabalhos Semanais e atribuída à
percentagem de Testes.
The methodology is characterized by a focused approach to a dynamic teaching that does not require
explicitly the presence of students in class. However, the nature and method of presentation of content,
aided by oral presentation of the subject facing the challenges of day-to-day problem solving, using tools
such as datashow and an evaluation component captivating appeal students to classes, ensuring a large
part of their learning is made in the classroom.
10% for Participation
15% for Oral Presentation
25% for weekly worksheets ( 8 weeks – not mandatory)*
50% for Tests:
2 Tests – minimum of 7/20
Or final exame
* For each week that is not delivered, an amount of (25/8)% will be subtracted to the percentage of Weekly
Sheets and added to the tests’ percentage.
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem com recurso a animações e exemplos, associadas à explicação do docente e a
resolução de exercícios práticos, de aplicação real no futuro quotidiano dos alunos, possibilitará um
melhor entendimento dos conteúdos programáticos.
A metodologia de aplicação pedagógica convida ao estudo prévio na resolução de fichas de trabalho e
apresentações orais, fornecendo aos alunos um duplo ganho ao longo do semestre: podem optar por
resolver os exercícios propostos, com valorização da nota e estudo antecipado para as avaliações.
The lectures allow using animations and examples, together with the explanation of teaching problem
solving and practical application of real daily life of students in the future, will enable a better
understanding of the syllabus.
The methodology of pedagogical application calls to the previous study in solving worksheets and oral
presentations, providing a win-win for students throughout the semester: they can choose to solve the
proposed exercises, and note with appreciation of the study early for evaluations.
Page 101 of 179
Y.A. Cengel e M.A. Boles, "Termodinâmica", McGraw-Hill de Portugal, 2001.
Y.A. Cengel e M.A. Boles, "THERMODYNAMICS: AN ENGINEERING APPROACH", (5th edition), McGrawHill, 2006.
M. Moran and H. Shapiro, "Fundamentals of Engineering Thermodynamics", SI version, John Wiley & Sons,
(5th edition), 2003
- Resumo da teoria existente nos livros e colectânea de 40 exercícios resolvidos não constantes da
bibliografia.
Documentation provided by the professor.
- Summary of existing theory in books and collection of 40 exercises solved not listed in the bibliography.
Mapa IX - Qualidade / Quality
Qualidade / Quality
completo):
Jorge Manuel Duarte Leite / 47h
estudantes):
Competências nos processos da qualidade aplicados à aeronáutica, gestão da aeronavegabilidade,
projecto e construção, e operações de voo, técnicas de planeamento da Qualidade, auditoria, melhoria
contínua, permitindo-lhe compreender a área da Qualidade, em articulação com os objetivos de gestão
global da empresa.
1)Apreender os conceitos básicos da Qualidade e dos Sistemas da Qualidade;
2)Aplicar os conceitos básicos à interpretação da realidade na actividade aeronáutica;
3)Estudar em detalhe a norma ISO 9001:2008, como referência e apoio à explicação dos conceitos básicos;
4)Aprender como a aeronáutica se desenvolveu ao longo dos últimos anos, na perspectiva tecnológica e
regulamentar;
5)Relacionar a Qualidade como pilar de garantia da Segurança de Voo;
6)Apresentar as principais Autoridades Aeronáuticas, Entidades Acreditadoras e Associações da
indústria;
7)Montar um Sistema da Qualidade, estruturar uma empresa para a Qualidade e organizar o respectivo
Manual da Qualidade.
1.To learn the basic concepts of Quality and Quality Systems;
2.To apply the basics of interpreting reality in aviation activity;
3.To study in detail the ISO 9001:2008;
4.To learn how Aeronautics has developed over the past few years, the technological and regulatory
perspective;
5.To relate and understand the quality assurance as a pillar of Flight Safety;
6.To present the main aeronautical authorities, accreditation bodies and industry associations;
7.To implement a Quality System, and organize their Quality Manual.
The student will develop skills in the processes of quality assurance applied to aeronautics, centered on
aircraft maintenance, airworthiness management, design and construction, and flight operations, as well
as in Quality planning techniques, audits, management review and continuous improvement, allowing the
understanding of the Quality area in aeronautical company, in conjunction with the goals of the overall
management of the company.
1.Conceitos Fundamentais
1.1Noção da Qualidade
1.2Evolução da Qualidade
1.3Custos da Qualidade
1.4Qualidade e Segurança de Voo
1.5Sistemas da Qualidade
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1.6ISO 9001:2008
2.Regulamentação
2.1Generalidades
2.2Acordos Multilaterais
2.3Organizações Internacionais
•ICAO
•ECAC
•Eurocontrol
2.4Organizações de Operadores
•IATA
•AEA
•EBAA
•ERA
•IACA
•Links úteis
2.5Organizações de Fabricantes
•AECMA
•GAMTA
2.6Autoridades Aeronáuticas
•JAA
•EASA
•INAC
•FAA
3.Sistemas da Qualidade
Actividades aeronáuticas
Estrutura, controlo e procedimentos de revisão de manuais
Normas de referência
Manuais da Qualidade
Manual da organização
Manuais de normas e procedimentos
Administrador responsável
Declaração de compromisso
Política, Princípios e Objectivos
Responsabilidades
Estrutura da organização
Descrição de recursos
Âmbito de trabalho
Formação e qualificação de pessoal
Fornecedores
Recepção e aceitação
Armazenamento
6.2.1.5. Syllabus:
1. Fundamental Concepts
1.1 Notion of Quality
1.2 Evolution of Quality
1.3 Quality Costs
1.4 Quality and Flight Safety
1.5 Quality Systems
1.6 ISO 9001:2008
2. Regulation
2.1 General
2.2 Multilateral Agreements
2.3 International Organizations
• ICAO
• ECAC
• Eurocontrol
2.4 Organizations Operators
• IATA
• AEA
• EBAA
• ERA
• IACA
• Useful links
2.5 Manufacturer Organizations
• AECMA
• GAMTA
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2.6 Aviation Authorities
• JAA
• EASA
• INAC
• FAA
3. Quality Systems
Aeronautical activities
Structure, control and review procedures of Manuals
Reference standards
Quality Manuals
Organization Handbooks
Standards and procedures manuals
Chief Executive
Statement of commitment
Policy, Principles and Objectives
ResponsibilitiesStructure of the organization
Resource description
Scope of work
Training and qualification of personnel
Suppliers
Reception and acceptance
Storage
Equipment and tools
Facilities
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1, 2 e 3 concorrem de uma forma mais
efetiva para os objetivos 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7 respectivamente, permitindo desta forma que os alunos
adquirem as competências referenciadas.
In general, the syllabus referred to as 1, 2 and 3 compete more effectively for goals 1, 2, 3, 4, 5, 6 and 7
respectively, thus allowing students to acquire the referenced skills.
Apresentação e descrição das matérias em “powerpoint”, utilizando ocasionalmente cópias dos textos
originais de regulamentos e cópias de trabalho da norma ISO 9001:2008, contando também com o auxílio
de “slides” específicos sobre casos práticos, estimulando os alunos para a sua interpretação e
enquadramento no panorama geral da Qualidade.
Nas aulas são apresentados exemplos reais retirados da vida prática na indústria, permitindo aos alunos
perceberem a finalidade e aplicação da matéria.
A avaliação contínua é constituída por 3 testes de frequência, constituídos por perguntas de escolha
múltipla e perguntas de desenvolvimento. A matéria é dividida em 3 blocos e cada teste respeita a cada um
desses blocos. Para obter aproveitamento, o aluno deve obter média superior a 9.5v no conjunto dos 3
testes. A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10v
Os alunos que reprovarem na avaliação contínua poderão propor-se a exame final. A nota mínima de
aprovação no exame é de 10v
Presentation and description of the material in "powerpoint", occasionally using copies of the original
texts of regulations and working copies of ISO 9001:2008, also counting on the help of "slides" on specific
case studies, encouraging students to its interpretation on the overall framework and Quality.
In the classes, examples are presented from real life practice in the industry, allowing students to realize
the purpose and application of the material.
Continuous assessment consists of 3 frequency tests, consisting of multiple choice questions and essay
questions. The subject is divided into 3 blocks and each test case to each of these blocks. To pass the
course, the student must obtain an average of more than 9.5 in all the three tests. The minimum passing
grade for the course is 10 values.
Students who fails continuous assessment may propose to final exam covering all the material. The
minimum passing grade on the exam is 10 points.
unidade curricular.
As aulas teóricas, as apresentações e discussões de casos reais e práticas da indústria permitem o
cumprimento dos objetivos propostos para a unidade curricular.
Page 104 of 179
The lectures, presentations and discussions of actual cases and industry practices allow the fulfillment of
the proposed objectives for the course.
•Colecção de “slides” em “powerpoint” fornecidos pelo professor.
•Norma NP EN ISO 9001:2008.
•Cópias de regulamentos, procedimentos e manuais diversos da Qualidade fornecidas pelo professor nas
aulas.
•“Websites” das entidades referidas no conteúdo programático
Mapa IX - Mecânica dos Fluidos / Fluid Mechanics
Mecânica dos Fluidos / Fluid Mechanics
completo):
estudantes):
A UC de Mecânica dos Fluidos tem como objectivo geral conferir ao aluno competências para que este
execute actos de engenharia. Os objectivos específicos são o de providenciar informação e
conhecimentos sobre:1) Conceitos fundamentais 2) Ferramentas numéricas e diferenciais 3) Propriedades
dos fluidos 4) Estática dos fluidos 5) Natureza do escoamento 6) Princípios de conservação da massa,
quantidade de movimento e energia 7) Escoamento em torno de objectos 8) Forças de resistência
aerodinâmica, arrasto e sustentação 9) Escoamento compressível
No desenvolvimento das suas competências o aluno deve ser capaz de:1) Caracterizar propriedades dos
fluidos 2) Calcular forças hidrostáticas 3) Identificar o regime de escoamento 4) Aplicar as equações da
energia 5) Calcular as forças devidas a fluidos em movimento 6) Calcular a potência de uma turbomáquina
7) Determinar as forças de resistência e de sustentação 8) Caracterizar escoamentos compressíveis
unidimensionais com ou sem variação de área
The CU of Fluid Mechanics has the general purpose to provide competencies for students in the fluid
mechanics matters: The main objectives are to provide relevant information and knowledge about: 1)
Fundamentals of Fluids 2) Numerical and differentials tools applicable 3) Properties of fluids 4) Statics of
fluids 5) Types of flow ature of disposal 6) Principles of conservation of mass, momentum and energy 7)
flow around objects 8) Resistance forces, aerodynamic drag and lift 9) Compressible flow
In the development of their skills, the student should be able to: 1) Characterize properties of fluids 2)
Calculate hydrostatic forces 3) Identify the type of flow 4) Apply the equations of energy 5) calculate the
forces due to the fluids in motion 6) Calculate the power of a turbomachery 7) Calculate drag and lift 8)
Characterize the one-dimensional compressible flow with or without change in area.
1. Introdução
1.1 Conceitos fundamentais
1.2 Propriedades dos fluidos
1.3 Viscosidade. Lei de Newton
1.4 Número de Mach
2. Estática dos fluídos
2.1 Pressão
2.2 Forças Hidrostáticas e devidas a gases sob pressão
2.3 Impulsão
2.4 Flutuação e estabilidade
3. Cinemática dos fluidos
3.1 Regime variado e permanente. Escoamento laminar e turbulento
Page 105 of 179
3.2 Trajectória e linha de corrente
3.3 Equação da continuidade
4. Equação da energia
4.1 Equação de Bernoulli
4.2 Perdas de carga
4.3 Equação de Bernoulli generalizada
4.4 Medidor de velocidade e caudal
5. Conservação da quantidade de movimento
5.1 Quantidade de movimento
5.2 Forças nas superfícies sólidas
6. Força de resistência aerodinâmica
7.Fluidodinâmica
7.1 Conceitos fundamentais
7.2 Força de arrasto e de sustentação
8. Escoamento Compressível
8.1 Conceitos fundamentais. Velocidade do som
8.2 Escoamento Adiabático e Isentrópico estacionário
8.3 Onda de choque normal
8.4 Escoamento em tubeiras
6.2.1.5. Syllabus:
1. Introduction
1.1 Fluids
1.2 Properties. Viscosity
1.3 Newtonian fluids
1.4 Gases under pressure. Mach number
2. Fluid statics
2.1 Pressure variation
2.2 Forces submerged surfaces
2.3 Buoyancy and stability
3. Kinematics of fluids
3.1 Steady and varied flow. Laminar and turbulent flows
3.2 Flow streamlines
3.3 Equation of continuity
4. Equation of energy
4.1 Bernoulli’s equation
4.2 Head loss
4.3 Bernoulli‘s equation generalized
4.4 Speed measure, Pitot and Venturi
5. Conservation of the quantity of movement
5.1 Quantity of movement
5.2 Forces on solid surfaces
6. Fluid flows about immersed bodies
6.1 Forces and coefficient of resistance
7. External flows
7.1 Introduction
7.2 Drag and lift
8. Compressible Flow
8.1 Introduction. Speed of sound
8.2 Adiabatic and Isentropic steady flow
8.3 The normal shock-wave
8.4 Compressible duct flow
A estrutura do conteúdo programático permite um relacionar directamente com os objectivos propostos.
Todo o conteúdo programático concorre para o cumprir do 1º e 2º objectivo, sendo a base de obtenção de
todas as competências. O conteúdo 1 cumpre com 3º objectivo e o desenvolvimento da 1ª competência. O
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conteúdo 2 corresponde ao cumprimento do 4º objectivo e obtenção da 2ª competência. O conteúdo 3 está
focalizado no 5º e parte do 6º objectivo e no desenvolvimento da 3ª competência. O conteúdo 4
corresponde ao cumprimento do 6º objectivo e ao desenvolvimento da 4ª e 6ª competência. O conteúdo
programático 5 corresponde ao cumprimento do 6º objectivo e está direccionado para o desenvolvimento
da 4ª e 5ª competência. O conteúdo 6 e 7 concorrem para o cumprimento do 7º e 8º objectivo,
respectivamente e á obtenção da 7ª competência. O conteúdo 8 corresponde ao cumprimento do 9º
objectivo e ao desenvolvimento da 8ª competência.
The structure of the programmatic content allows reaching the proposed objectives. All contents compete
for the fulfilling of the 1st and 2nd objective and to obtain all necessary skills. The content 1 complies with
3rd objective and to develop of the 1st competency. The content 2 corresponds to compliance with the 4th
objective and obtaining the 2nd competency. The content 3 is focused on the 5th and the 6th objective and
in the development of the 3rd competency. The content 4 corresponds to the fulfillment of the 6th objective
and to develop the 4th and 6thcompetencies. The content 5 corresponds to the fulfillment of the 6th
objective and is directed to the development of the 4th and 5th competencies. The contents 6 and 7
contribute to the fulfillment of the 7th and 8th objectives, respectively and the obtaining the 7th
competency. The content 8 corresponds to the fulfillment of the 9th objective and to the development of
the 8th competency.
A metodologia privilegia a exposição teórica suportada na bibliografia, intercalando aulas teórico-práticas,
apresentação, explicação e resolução de casos práticos. Vídeos e a execução de experiências melhoram a
compreensão das matérias. A dinamização da discussão sobre a estruturação e resolução de problemas
reais, permite aos alunos relacionar o que se faz com os princípios teóricos estudados. Os alunos são
estimulados a trabalhar em grupo, resolvendo fichas de trabalho, consolidando aquisição de
competências.
A avaliação, contínua, final resulta da realização de duas provas escritas individuais e presenciais (45% +
45%), um conjunto de fichas de trabalho, individuais (10%). A média das duas provas escritas deve ser
superior a 9,5 valores e nenhuma delas deve ser inferior a 8 valores. A nota mínima de aprovação na
unidade curricular é 10 valores.
Avaliação final em exame, através de uma prova escrita individual. A aprovação é obtida para nota de
exame > 9,5 valores
The chosen methodology is focuses on explanation of the contents, intercalated with classes to present, to
solve and to discuss real cases. The view of short video increases the knowledge about fluids behavior.
Discussions are promoted between students in order to relate theoretical principles subjects with
applications, thereby facilitating its future professional integration. The students are also encouraged to
work in a group, through homework proposed for consolidation of knowledge.
The continuous evaluation results from the weighted average of: 2 written individual tests (45% + 45%),
and a set of exercises proposed (10%). The average of the 2 written tests must be higher than 9.5/20 v, and
none can be lower than 8/20 v. The minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
Nas aulas Teóricas, são apresentados e discutidos os conteúdos programáticos, que cumprem a
totalidade dos objectivos enunciados e permitem sustentar a aquisição das respectivas competências. Nas
aulas Teórico-Práticas, são resolvidos exercícios propostos, apresentados e discutidos casos práticos
reais, reforçando o cumprimento dos objectivos propostos e criando condições para a consolidação das
competências referidas. A execução de experiências simples e a visualização de vídeos de outras ajudam
a compreender os conceitos dos conteúdos programáticos, contribuindo para o cumprir dos objectivos e
obtenção de competências. A resolução de fichas de exercícios propostos e sobre as quais apenas é
exercida supervisão tutorial, consolidam a obtenção da 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª, 6ª, 7ª e 8ª competência.
As horas de trabalho autónomo serão orientadas para a resolução de problemas propostos, visando novas
situações, para promover a autonomia do aluno.
In theoretical classes, are presented and discussed the contents of courses, which meet all of the
objectives and to sustain the acquisition of their respective competencies. In the theoretical-practical
classes, are solved exercises proposed, presented, studied and discussed real cases, reinforcing the
fulfillment of the objectives proposed and creating conditions for the consolidation of the specific skills.
The implementation of simple experiments and viewing short videos help the students to understand the
concepts of the fluid mechanics, thus contributing to the accomplishment of the objectives and
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competencies. The resolution of exercises proposed, only under tutorial supervision are to way to
consolidate the obtaining of 1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th, 6th, 7th and 8th skills. The hours of self-study will be
directed to the resolution of some proposed problems, to put the student in front of new situations and to
promote the autonomy of the student.
[1] VIZINHA, João; Mecânica dos Fluidos – Apresentações, ISEC/IPA, 2013
[2] BRUNETTI, Franco, Mecânica dos Fluidos, 2ª Edição, Pearson, ISBN 8587918990
[3] DOUGLAS, John; GASIOREK, Januz M.; Fluid Mechanics, Fifth Edition, Pearson Education - Prentice
Hall, 2005, ISBN 0-13-129293-5
[4] MOTT, Robert L., Applied Fluid Mechanics, Sixth Edition (SI units, Pearson Education – Prentice Hall,
2006, ISBN 0-13-197643-5
[5] WHITE, Frank M., Fluid Mechanics, Fourth Edition, McGraw Hill, Inc., 1999, ISBN 0 07 116848 6
[6] WHITE, Frank M., Mecânica dos Fluidos, 4.ª Edição, McGraw Hill, Interamericana do Brasil, Lda., 2002,
ISBN 85 86804 24 X
[7] FOX, R. & McDonald A.; Introdução à Mecânica dos Fluidos, Guanabara-Koogan, Rio de Janeiro.
[8] STREETER, Victor L; "Mecânica dos Fluidos", McGraw-Hill
[9] MASSEY, B. S.. Mechanics of Fluids, Sixth Edition, Chapman & Hall, 1989, ISBN 0 412 34280 4
[10] QUINTELA, A. C., "Hidráulica", 4ª Ed., Fundação Calouste Gulbenkian
Mapa IX - Radionavegação / Radio Navigation
Radionavegação / Radio Navigation
completo):
estudantes):
Esta unidade curricular tem por objectivo dotar os alunos dos conhecimentos teóricos em
Radionavegação exigidos por lei para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria de
Linha Aérea (Frozen ATPL).
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento de radionavegação na
pilotagem de uma aeronave.
This course aims to give students theoretical knowledge in Radio Navigation required by law to obtain the
Commercial Pilot License with Theory of Flight Airline (Frozen ATPL).
No. 1178/2011 of 03NOV.
Students will develop knowledge of radio navigation associated with piloting an aircraft.
Ajudas rádio
D/F
Princípios
Parâmetros dos sistemas de navegação
NDB
ADF
Funções básicas
Precisão e características do NDB
VOR
Princípios
Indicadores VOR
Cobertura e Alcance
DME
Princípios
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Alcance e cobertura
ILS
Princípios
Componentes
Categorias de aproximação
MLS
Princípios
Funções e capacidades
Radar
Técnicas de Pulso e Definições Associadas
Princípios e Aplicações
Aplicações do Radar
Equipamento do Radar Primário
Radar Meteorológico de Avião
SSR
Princípios
TCAS
Observações Radar e a sua Aplicação em Navegação Aérea
Interpretação do Indicador Radar
O radar fixo
Sistemas de Navegação de Área
Conceito Geral
Equipamento Típico e Operação de um Equipamento RNAV
Conceito e definição do FMS
Apresentação tridimensional do RNAV
EFIS - PFD e ND
Doppler
Princípios
Conceito Doppler
LORAN C
Princípios
Áreas de Cobertura
Sistema de Navegação hiperbólico DECCA
Princípios
GNSS
Princípios
Características de navegação e níveis de desempenho
6.2.1.5. Syllabus:
Radio aid
D/F
Basic principles
Parameters of navigation systems
NDB
ADF
Basic functions
Accuracy and features of NDB
VOR
Principles
VOR indicators
Coverage and Range
DME
Principles
Scope and Coverage
Instrument Landing System
Principles
Components
MLS
Principles
Functions and capabilities
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Radar
Radar Applications
Primary equipment of land radar.
Weather Radar Aircraft
SSR
Principles
TCAS
Observations and its Application in Radar Air Navigation
Interpretation of Indicator Radar
The fixed Radar
Area Navigation Systems
General Concept
Typical Equipment and Operation of an RNAV equipment
Concept and definition of FMS
Three-dimensional presentation of the RNAV
EFIS: PFD and ND
Doppler
Operating Principles
Doppler concept
referenced.
recurso a diversas ferramentas disponíveis de Navegação Radio (simuladores de voo). As aulas são
asseguradas por instrutores da GAir Training Center, certificados pelo Instituto Nacional de Aviação Civil
para o efeito.
available for Radio Navigation (flight simulators). Classes are assured by GAir Training Center instructors,
certified by the National Institute of Civil Aviation for the purpose.
unidade curricular.
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[1] Oxford Aviation ATPL Training Manual: Radio Navigation.
[2] Jeppesen ATPL Training Manual: Radio Navigation.
[3] Nordian ATPL(A) and CPL(A) Training Manual: Radio Navigation.
Mapa IX - Electrónica / Electronics
Electrónica / Electronics
completo):
Maria de Fátima Alves Nunes Bento - 64h
-6.2.1.4. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências a desenvolver pelos
estudantes):
A UC de Electrotecnia tem como objectivos fornecer informação: 1) Relevante de base na área da
electrónica e motores/geradores. 2) Específica sobre aspectos relacionados com a área de especialização.
3) Sobre ferramentas de análise para componentes electrónicos e de motores/geradores. 4) Para contacto
directo com componentes electrónicos e instrumentação laboratorial. 5) Sobre sistemas electrónicos e de
e motores/geradores existentes nas aeronaves.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender as características dos componentes
electrónicos e motores/geradores. 2) Dominar os cálculos de análise de circuitos com componentes
electrónicos. 3) Conhecer as aplicações dos componentes electrónicos e motores/geradores. 4)
Comunicar e explicar a análise de circuitos com componentes electrónicos, recorrendo-se a aspectos
teóricos abordados e à experiência obtida em laboratório. 5) Comunicar e explicar os sistemas
electrónicos e motores/geradores existentes numa aeronave.
The Course of Electricity has objectives, to provide information: 1) Relevant in the area of basic electronics
and motors/generators. 2) Specific knowledge on issues related to the area of expertise. 3) About tools for
analysis of electronic components and motors/generators. 4) To provide direct contact with electronic
components and instrumentation on laboratory. 5) And knowledge about both electronic systems and
motors/generators used on aircrafts.
The student should develop the following skills: 1) To understand the main features of the electronic
components and motors/generators. 2) To know the calculations of electronic component circuit analysis.
3) To know the applications of electronic components and motors/generators. 4) To communicate and to
explain electronic component circuit analysis, making use of the theoretical aspects and the experiences
gained in the laboratory. 5) To communicate and explain both electronic systems and motors/generators
used on aircrafts.
1. Circuitos RLC
1.1.Resposta no Tempo
2. Os Amplificadores Operacionais (AMPOPS)
2.1.O modelo ideal e o modelo real
2.2.Introdução ao funcionamento
2.3.Os tipos de montagens
3. Os componentes Electrónicos
3.1.A estrutura física dos elementos semicondutores
3.2.Símbolos de díodos
3.3.Os circuitos integrados
4. Controlo de Sistemas
4.1.A Dinâmica
4.2.O Controlo
4.3.Controladores clássicos
4.4Conhecimento dos servomecanismos
4.5Vantagens e desvantagens
5. Magnetismo
5.1Teoria do magnetismo
5.2Força magnetomotriz
5.3Lei de Faraday
6 Transformadores
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6.1Princípios construtivos
6.2Perdas de transformador
6.3Transferência de potência
7 Motores e Geradores de DC
7.1Teoria básica do motor e do gerador
7.2Funcionamento de corrente em geradores DC
7.3Constituição do arrancador gerador
7.4Circuitos Inversores
8 Motores e Geradores de AC
8.1Rotação de uma espira num campo magnético
8.2Constituição, princípios de funcionamento de motores AC
8.3Circuitos Rectificadores
6.2.1.5. Syllabus:
1. RLC circuits
1.1 Time Response
2. The Operational Amplifiers (OPAMPs)
2.1 The ideal model and the real model
2.2 Introduction to operation and function
2.3 The usual types of circuits
3. Electronic components
3.1 The physical structure
3.2 Diode symbols
3.3 Integrated circuits
4. Control Systems
4.1 The Dynamics
4.2 Control of systems
4.3 Classical controllers
4.4 Knowledge of the servomechanisms
4.5 Advantages and disadvantages
5. Magnetism
5.1 Theory of magnetism
5.2 Magnetomotive force
5.3 Faraday's Law
6. Transformers
6.1 Principles
6.2 Transformer losses
6.3 Operation of transformer
6.4 Transfer of power
7. Engines and Generators DC
7.1 Basic Theory
7.2 Operation in DC generators
7.3 Constitution of the starter generator
7.4 Inverter Circuits.
8. Motors and Generators for AC
8.1 Rotating a coil in a magnetic field
8.2 Constitution, principles of operation AC synchronous motors
8.3 Rectifier circuits.
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos nos pontos 1 a 8 concorrem para o cumprimento
do 1º, 2º, 3º e 5º objetivo identificado e no desenvolvimento da 1ª, 2ª, 3ª e 5ª competência. Os conteúdos 2,
3 e 4 concorrem para o cumprimento de todos os objetivo e no desenvolvimento de todas as
competências.
In general, programmatic contents referred as 1 to 8 concur to fulfill the 1st, 2nd, 3rd and 5th identified
objective and to develop the 1st, 2nd, 3rd and 5th competency. Contents 2, 3 and 4 concur to fulfill all
objectives and to develop all competencies.
aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são resolvidos exercícios, individualmente
ou em grupo. São ainda dinamizas discussões sobre temas preprarando o futuro enquadramento
profissional. Os alunos são também estimulados a trabalhar em grupo, realizando uma série de trabalhos
teórico-práticos em laboratório e com recurso a ferramentas de simulação.
A avaliação final resulta da realização de: 2 provas escritas individuais e presenciais (35% + 35%),
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trabalhos práticos e teórico-práticos em grupo (20%) e uma comunicação em painel (10%). A média das
duas provas escritas deve ser superior a 9,5 v e nenhuma delas deve ser inferior a 7 v. A nota mínima de
The final evaluation results from the weighted average of: 2 written individual tests (35% + 35%), a set of
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem o cumprimento de todos os objectivos e desenvolver todas as competências.
As aulas teórico-práticas permitem principalmente o cumprimento dos 3º, 4º e 5º objectivos e desenvolver
as 3ª, 4ª e 5ª competências. As pequenas discussões realizadas e a elaboração da comunicação em painel
permitem o cumprimento do 2º e 4º objectivo e desenvolver a 2ª e 4ª competência. A realização de
trabalhos práticos em laboratório privilegia o desenvolvimento da 4ª competência e o cumprimento do 4º
objectivo.
The lectures enable the fulfillment all of the objectives and to develop all of the competences. The practical
classes are mainly used for the implementation of objective 3, 4 and 5 and to develop the 3rd, 4th and 5th
competences. Small discussions and the development of communication in panel allow compliance with
the objective 2 and 4 and develop the 2nd and 4th competence. The practical work in the laboratory
focuses on the development of the 4th competence and the fulfillment of the 4th goal.
Electrics (ISBN 0-88487-356-0) de JAA ATPL Training da editora Jeppesen
Electrónica Analógica (ISBN 972-9241-44-9) de António J. G. Padilla da editora McGraw Hill
Introduction To Electric Circuits (ISBN 978-0471730422 ) de Richard Dorf e James Svoboda da editora
Wiley.
Introdução à Análise de Circuitos Eléctricos (ISBN 978-8521614326) de J. David Irwin da editora LTC.
Feedback Control of Dynamic Systems (ISBN 978-0136019695) de G. Franklin, J. Powell e A. Naeini da
editora Addison/Wesley.
Electric Machinery Fundamentals (ISBN 978-0073529547) de S. Chapman da editora Mc Graw Hill.
Mapa IX - Aerodinâmica/ Aerodynamics
Aerodinâmica/ Aerodynamics
completo):
estudantes):
The course covers fundamental concepts of aerodynamics in the training of students in the area of
analysis of compressible and incompressible flow. After a brief review of basic concepts, which are
fundamental to the understanding of the material taught in the course, the first part of the course focuses
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on the differential analysis of flow, addressing the different types of flow, such as vortices, sources or
wells, as well as complex flows, and how these are described analytically, subsequently passing to a
second stage where practical concepts of the airflow surrounding the aircraft are explored in detail.
The students should develop:
• Analysis and interpretation of air flows and the interaction with surrounding boundaries, especially in the
fields of aeronautics piloting and engineering.
• Estimate the flight properties of a given aircraft based in its configuration.
• The use of computational fluid dynamics tools and integrate them in an aircraft conceptual design.
The course covers fundamental concepts of aerodynamics in the training of students in the area of
analysis of compressible and incompressible flow. After a brief review of basic concepts, which are
fundamental to the understanding of the material taught in the course, the first part of the course focuses
on the differential analysis of flow, addressing the different types of flow, such as vortices, sources or
wells, as well as complex flows, and how these are described analytically, subsequently passing to a
second stage where practical concepts of the airflow surrounding the aircraft are explored in detail.
The students should develop:
• Analysis and interpretation of air flows and the interaction with surrounding boundaries, especially in the
fields of aeronautics piloting and engineering.
• Estimate the flight properties of a given aircraft based in its configuration.
• The use of computational fluid dynamics tools and integrate them in an aircraft conceptual design.
1. Revisão de conceitos de base.
2. Análise Diferencial
3. Aerodinâmica Bidimensional
4. Escoamentos Tridimensionais
5. Análise Dimensional e Condições de Semelhança
6. Aerodinâmica do Avião Completo
7. Circunstâncias aerodinâmicas especiais
8. Escoamento Compressível
6.2.1.5. Syllabus:
1. Review base knowledge
2. Differential Analysis
3.2-Dimensional Aerodynamics
4.3-Dimensional Aerodynamics
5. Dimensional Analysis and Similarity
6. Aerodynamic of the full aircraft
7. Airframe Contamination
8. Compressible Flow
O conteúdo programático apresentado centra-se na interacção entre a estrutura da aeronave e o
escoamento que se desenvolve em torno desta. É dada atenção especial à influência que o corpo da
aeronave exerce no escoamento em seu redor e como esta acção desenvolve as forças aerodinâmicas:
sustentação e resistência. É abordada a aerodinâmica bidimensional que consiste na análise e estudos
dos perfis alares. Após o estudo da secção da asa é abordado o escoamento em torno de corpos a três
dimensões com especial destaque para os efeitos imposto pela ponta de asa. São ainda considerados os
diferentes mecanismos utilizados durante o voo. Deste modo, os alunos ficam com as ferramentas
necessárias para conseguirem prever o desempenho aerodinâmico de uma determinada aeronave de
acordo com a sua configuração. Para terminar, a cadeira é complementada por um módulo de análise
diferencial e experimental (capitulo 2 e 5, respectivamente).
The presented program is based in the interaction between the air flow and the aircraft airframe. It is given
special attention to the development of aerodynamics forces (Lift and Drag) due to the air flow past the
aircraft. We start by studying the wing section (airfoil) aerodynamics and then we introduce 3-dimensonal
aerodynamics and the wingtip effects. We also study the influence of high lift devices and air flow control
mechanisms. This way, the students should be able to use the necessary tools to estimate the
aerodynamic behavior of a given aircraft. The discipline is complemented with differential analysis and
experimental analysis modules (chapter 2 and 5, respectively).
A UC tem uma forte componente teórica, aulas são apoiadas com apresentações onde se explicam os
conceitos que os alunos devem dominar. Novos conceitos são associados a casos práticos da sua
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aplicação em aeronaves ou em matérias associadas à aerodinâmica. Cada conjunto de tempos lectivos
inicia-se sempre com revisões da última matéria, para o qual se utilizam perguntas de escolha múltipla
idênticas às de avaliação. As aulas teóricas são complementadas com aulas práticas.
Na altura de entrega dos enunciados dos trabalhos computacionais são ocupados dois tempos lectivos
para demonstrar como utilizar o programa de cálculo e os alunos são guiados na realização de um caso de
estudo idêntico ao que se pede para avaliação.
A avaliação é composta por um miniteste (10%), 2 testes de avaliação (35% cada), e 2 trabalhos
computacionais (10% cada).
Since the discipline has a large theory component, classes are supported with slide presentations that
explain the concepts that students must master. Whenever it is possible, new concepts are illustrated with
examples of application in the aeronautics world. Each lecture starts with a review of the previous lesson.
When necessary, theoretical lectures are complemented with application exercises.
Computational works are preceded with a 2 hours tutorial of the software and a walkthrough step-by-step
on solving a similar problem.
Evaluation is comprised by one small test (10%) , 2 evaluation tests (35% each) and 2 computational works
(10% each).
grade on the examinations 10/20.
unidade curricular.
A metodologia de ensino desta unidade curricular assenta numa forte componente teórica onde os
conceitos de aerodinâmica são transmitidos aos alunos sempre apoiados por exemplos práticos da sua
aplicação. Os trabalhos computacionais permitem ao alunos verificar alguns aspectos da matéria
abordada assim como desenvolver competências para utilizar ferramentas de média fiabilidade para
análise de escoamentos em trono de perfis alares e corpos fuselados.
When the aerodynamic contents are presented to the students it is also shown to them how they apply to
the aeronautic world and illustrated with application examples in aircrafts. The computational works allows
the students to link different knowledge in a project and develop the skills to use medium fidelity flow
analysis tools.
JEPPESEN - Atlantic Flight Training, “Principles Of Flight - JAR ATPL MANUAL - Volume 8”, 2005, ISBN:
0884873587
Dole, Charles E. e Lewis, James E.: Flight Theory And Aerodynamics, 2ND Edition; John Wiley And Sons,
INC, USA, 2000.
White, Frank M., Fluid Mechanics, Fourth Edition, McGraw Hill, Inc., 1999, ISBN 0 07 116848 6
Anderson, J. D., Modern Compressible Flow, 3ª Edição, McGraw-Hill, Inc., Nova Iorque, 2003, ISBN 0-07112161-7.
Mapa IX - Sistemas de Aeronaves / Aircraft Systems
Sistemas de Aeronaves / Aircraft Systems
completo):
Pedro Miguel Rodrigues da Costa / 37,5h
João Martinho Vieira Vizinha / 37,5h
estudantes):
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A UC de Sistemas de Aeronaves, tem como objectivo geral conferir ao aluno competências que conduzam
a actos de engenharia relacionados com diferentes sistemas de uma aeronave, sendo objectivos
específicos fornecer informação sobre função e componentes do: 1) sistema de ar 2) Sistema hidráulico 3)
Sistemas de proteção contra gelo e chuva 4) Sistema pneumático, 5) Sistemas de combustível 6) Sistemas
de lubrificação, ar, arranque, indicação e protecção contra incêndios 7) Monitorização e operação do motor
no solo 8) De interfaces do motor á aeronave 9) APU 10) Thrust Reverser
O aluno deve desenvolver competências, que lhe permitam conhecer e identificar: 1) sistemas da aeronave
e seus componentes, ATA21, 29, 30 e 36 2) As interligações entre sistemas ATA100, 3) Combustíveis e
lubrificantes aeronáuticos 4) Sistemas e seus constituintes, ATA 26, 28, 78 e 80 5) o APU 6) Monitorização
do motor (ATA 71) 7) Requisitos de preservação (ATA 70) 8) Interface motor com a aeronave (ATA 71)
The Course of Aircraft Systems has the main objective to give students skills that will lead to acts of
engineering related with the systems of an aircraft. The main objectives are to provide information about
operation and components of: 1) air system 2) Hydraulic system 3) Ice & Rain protection system 4)
pneumatic system 5) fuel system 6) lubrication, air, starting, indication and fire detection systems 7) engine
operation monitoring 8) about interfaces between aircraft and the engine 9) APU 10) Thrust reverser
The student should develop skills allowing him to know and identify : 1 ) aircraft systems and components,
ATA21 , 29 , 30 and 36 2 ) The interconnections between systems ATA100 , 3 ) Fuel and lubricants
aeronautical 4 ) systems and their constituents , ATA 26, 28 , 78, and 80 5 ) 6 APU ) monitoring the motor
( 71 ATA ) 7 ) preservation requirements (ATA 70) 8) interface with the aircraft engine ( 71 ATA )
1. Introdução- Sistemas de Aeronaves (ATA 100)
2.Sistemas de Ar Condicionado e Pressurização
3.Energia hidráulica
4.Protecção contra gelo e chuva
5.Sistemas Pneumáticos
6. Lubrificantes e combustíveis
Propriedades e aditivos;
Precauções de segurança.
7. Combustível (ATA 28)
Layout e componentes do sistema.
8. Instalação de motor na aeronave (ATA 70)
Configuração. Apoios do motor,
Tubagens flexíveis e rígidas,
Pontos de suspensão e drenos.
9. Protecção contra incêndios (ATA 26)
Sistemas de detecção e extinção
10. Armazenagem de motores
Condições de armazenagem e preservação
11. APU (ATA49)
Finalidade, constituição
12. Inversores de Impulso (ATA 78)
Finalidades e tipos
6.2.1.5. Syllabus:
1. Introduction- Aircraft Systems (ATA 100)
2. Air Conditioning and Pressurization
3.Hydraulic System
4.Ice and rain protection
5.Pneumatic Systems
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6. Lubricants and Fuels
Properties and Fuel additives;
Safety precautions;
7. Fuel Systems (ATA 28)
Lay-out and components;
8. Powerplant Installation (ATA 70)
Configuration; engine mounts,
Pipes and hoses;
Lifting points and drains;
9. Fire Protection Systems
Operation of detection and extinguishing systems;
10. Engine Storage and Preservation
Storage and preservation of the engines;
11. APU (ATA 49)
Purpose, operation, protective systems.
12. Thrust Reverser (ATA 78)
Purpose, types and configurations
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos concorrem de forma efetiva para o cumprimento
dos objetivos identificados. O conteúdo 1) 2) 3) 4) e 5 concorrem para o desenvolvimento da 1ª, 2
competência respetivamente.
Os conteúdos programáticos referidos de 6) a 14) concorrem de forma efetiva para o cumprimento do 6º
objetivo identificado. Em específico o conteúdo 6) além de cumprir com uma parte do 6º objectivo,
concorre de forma específica no desenvolvimento da 3ª competência. Os conteúdos 7), 8), 9), 10) e 13)
estão igualmente direccionados para o cumprimento do 6º objectivo, mas também para o 8º objectivo e no
desenvolvimento da 4ª competência. O conteúdo 11), está focalizado no 10º objectivo e no
desenvolvimento da 5ª competência. O conteúdo 12), está direccionado para o cumprimento do 7º
objectivo e para o desenvolvimento da 8ª competência. Os conteúdos 14) e 15) estão mais direccionados
para o cumprimento do 11º objectivo e no desenvolvimento da 6ª e 7ª competência.
In general, the programmatic contents referred from 6) to 14) compete most effectively to fulfill the 6th
identified objective identified. The specific content 6) fulfill partially the 6th objective and competes to
develop the 3rd competency. The programmatic contents 7), 8), 9), 10) and 13) are also focused to fulfill the
6th objective, as well the 8th identified objective and to develop the 4th competency. The content 11), is
focused on the 10th identified objective and in the development of the 5th competency. The content 12), is
directed to the fulfill the 7th identified objective and to the development of the 8th competency. The content
14) and content 15) are focused to fulfill the 11th objective and to develop the 6th and 7th competencies.
A metodologia de ensino assenta em aulas teóricas, para exposição dos conteúdos programáticos e
análise dos sistemas de avião e seus componentes. A visualização de vídeos sobre os vários sistemas na
aeronave e seus componentes, ajudam os alunos a compreender o funcionamento e a localização dos
mesmos, facilitando a sua futura integração profissional. A pesquisa e investigação sobre temas variados,
do conteúdo programático, é estimulada pela realização de um conjunto de trabalhos, individuais ou em
grupo, com apresentação das conclusões.
A avaliação contínua consiste de um teste escrito individual (70%) e de um conjunto de trabalhos com
apresentação (30%). A nota do teste terá que ser superior a 9,5 valores e nota mínima de passagem é de 10
valores.
aprovação no exame é de 9,5 valores.
The chosen methodology is focuses on contents explanation and analysis of the systems and its
components. Short videos about aircraft systems help the students to understand how the aircraft systems
work and its localization and promote their future professional integration. The students are also
encouraged to work in groups, performing a work of research on specific topics of the subject, making
after the presentation of the results of such research and conclusions.
The continuous evaluation results from the weighted average of: one written individual test (70% ) and a
set of research work, individually or in a group, with presentation (30 % ). The written test must be higher
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than 9.0/20 v, and minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
cumprimento dos vários objectivos enunciados, do 1º ao 11º. A realização dos trabalhos de pesquisa e
porque podem ser aplicados a todos os capítulos do conteúdo programático, visam desenvolver e reforçar
o cumprimento dos 2º, 3º, 4º, 5º, 7º, 8º, 9º, 10º e 11º objectivo e consequentemente as várias competências
associadas.
A análise de componentes dos diferentes sistemas estará mais focalizada no 3º objectivo. A visualização
de vídeos reforçam o cumprimento dos respectivos objectivos e em particular dos 3º, 4º e 5º objectivos.
The chosen methodology privileges the explanation of the theoretical subjects and discussion of the
syllabus, in order to accomplish the various objectives, from the 1st to 11th.. Homework’s based in
technical research are the best way to develop and strengthen the enforcement de identified objectives
from 2nd to 11th and consequently these homework’s develop the various skills associated.
The analysis physical of several components available and parts of different systems are more focused to
the 3rd identified objective. The videos analyzed reinforce to fulfill several objectives, in particular the 3rd,
4th, and 5th identified objectives.
(1) Oxford Aviation Services Limited Principles of Flight,
(2) Anderson, J.D., Introduction to Flight, McGraw-Hill, New York,
(3) FAA-AC65-12 Airframe & Power Plant/Mechanics Power Plant Handbook
(4) FAA-AC65-9 Airframe &Power Plant Handbook/Mechanics General Handbook
(5) A319/A320/A321-Aircraft Maintenance Manual
(6) Costa,P.; Apontamentos da Disciplina, ISEC
(7) Rolls Royce ; The Jet Engine
(8) General Electric; GE Aircraft Gas Turbine Guide
(9) Jeppessen; PowerPlant
(10) Vizinha, J.; Apontamentos da Disciplina, ISEC
Mapa IX - Regulamentação Aeronáutica / Aviation Regulatory
Regulamentação Aeronáutica / Aviation Regulatory
completo):
Jorge Manuel Duarte Leite / 47h
-6.2.1.4. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências a desenvolver pelos
estudantes):
1. Aprofundar os conhecimentos já adquiridos na disciplina da Qualidade, relativos aos Sistemas da
Qualidade e da Regulamentação Aeronáutica, aplicados às actividades aeronáuticas;
2. Conhecer a estrutura regulamentar aeronáutica da União Europeia e dos Estados Unidos da América e
aplicar esses conhecimentos à interpretação da realidade na actividade aeronáutica;
3. Adquirir conhecimentos teóricos e práticos aprofundados sobre os Regulamentos aeronáuticos da
União Europeia;
4. Conhecer intimamente os Anexos aos Regulamentos, respectivos AMC e GM, e a matéria prática
relacionada com a sua aplicação na realidade da indústria.
O aluno desenvolverá competências nos processos da regulamentação aeronáutica da UE centrados na
manutenção aeronáutica, gestão da aeronavegabilidade, projecto e construção, e operações de voo,
permitindo-lhe compreender a aplicação da Legislação numa empresa aeronáutica, em articulação com os
objetivos de gestão global da empresa.
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1. To Deep the knowledge already acquired the discipline of Quality relating to Quality Systems and
Regulatory Aeronautics applied to aeronautical activities;
2. To Know the structure of the European Union regulatory Aeronautics and United States and apply this
knowledge to the interpretation of reality in aviation activity;
3. To Acquire in-depth theoretical and practical knowledge about the EU aviation regulations;
4. To Know intimately Annexes to the Regulations, the respective AMC and GM, and practical matters
related to its application in the reality of the industry.
The student will develop skills in the processes of EU aviation regulations centered on aircraft
maintenance, airworthiness management, design and construction, and flight operations, allowing to
understand the application of the legislation in aerospace company, in conjunction with the goals of the
overall management company
1.Estrutura regulamentar na União Europeia
•Enquadramento
•Estrutura regulamentar na EU
•Organização e funcionamento da EASA
•Funções das NAAs
2.Regulamentação comunitária
•Basic Regulation - Regulamento (EC) 216/2008 e referência ao Regulamento (EC) 1592/2002
•Initial Airworthiness - Regulamento (EC) 748/2012 e referência ao Regulamento (EC) 1702/2003
•Continuing Airworthiness - Regulamento (EC) 2042/2003 e Amendments principais
•(Histórico) Flight Crew – JAR-FCL e JAR-STD (referência)
•Air Crew - Regulamento (EC) 1178/2011 e Amendments (referência)
•(Histórico e Presente) Air Operations – JAR-OPS e EU-OPS
•(Futuro) Air Operations – EASA OPS Implementing Rule
•ATM/ANS – Referências às Implementing Rules (referência)
•ADR - Referências
3.Anexos principais
•EASA Parte 21 (familiarização)
•EASA Parte M
•EASA Parte 145
•EASA Parte 66
•EASA Parte 147
4.Outros regulamentos
•Programa SAFA na EU
•Acordos Bilaterais
•14 CFR Part 145
6.2.1.5. Syllabus:
1.Regulatory framework in the European Union
•Framework
•Regulatory framework in the EU
•EASA organization and opration
•NAA functions
2.European Union Regulation
•Basic Regulation - Regulation (EC) 216/2008 and reference to Regulation (EC) 1592/2002
•Initial Airworthiness - Regulation (EC) 748/2012 and reference to Regulation (EC) 1702/2003
•Continuing Airworthiness - Regulation (EC) 2042/2003 and main amendments
•(History) Flight Crew - JAR-FCL and JAR-STD (reference)
•Air Crew - Regulation (EC) 1178/2011 and Amendments (reference)
•(History and Present) Air Operations - JAR-OPS and EU-OPS
•(Future) Air Operations - OPS EASA Implementing Rule
•ATM / ANS - References to the Implementing Rules (reference)
•ADR - References
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3.Anexos principais
•EASA Part 21 (familiarization)
•EASA Part M
•EASA Part 145
•EASA Part 66
•EASA Part 147
4.Other documents
•EU SAFA Program
•Bilateral agreements
•14 CFR Part 145
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1, 2, 3 e 4 concorrem de forma efetiva para
os objetivos 1, 2, 3 e 4, permitindo desta forma que os alunos adquirem as competências referenciadas.
In general, the syllabus referred to as 1, 2, 3 and 4 compete effectively for goals 1, 2, 3 and 4, thus allowing
students to acquire the referenced skills.
Apresentação e descrição das matérias em “powerpoint”, utilizando cópias dos textos originais dos
regulamentos e acesso aos “websites” das Autoridades Aeronáuticas e auxílio de “slides” sobre casos
práticos, estimulando os alunos para a sua interpretação e enquadramento no panorama da Legislação
Aeronáutica.
Nas aulas são apresentados exemplos reais retirados da vida prática na indústria, permitindo aos alunos
perceberem a finalidade e aplicação da matéria.
A avaliação contínua é constituída por 2 testes de frequência, com perguntas de escolha múltipla e
perguntas de desenvolvimento. A matéria é dividida em 2 blocos e cada teste respeita a cada um desses
blocos. Para obter aproveitamento, o aluno deve obter média superior a 9.5 valores no conjunto dos 2
testes. A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 valores.
Os alunos que reprovarem na avaliação contínua poderão propor-se a exame final cobrindo toda a matéria.
A nota mínima de aprovação no exame é de 10 valores.
Presentation and description of the material in "powerpoint", often using copies of the original texts of
regulations and access to "websites" of Aviation Authorities, counting also with the aid of "slides" on
specific case studies, encouraging students to their interpretation and overview of the Aeronautics
Legislation Framework.
Classes include examples from real life practice in the industry, enabling students to realize the purpose
and application of matter.
Continuous assessment consists of two tests often consist of multiple choice questions and essay
questions. The subjects are divided into two blocks and each test is related to these blocks. To pass the
course, the student must obtain an average of more than 9.5/20 in the average of the tests. The minimum
passing grade in the course is 10/20.
Students who fail the continuous assessment may propose to final exam covering all subjects. The
minimum passing grade on the examination is 10/20.
unidade curricular.
As aulas teóricas e as apresentações e discussões de casos reais e práticas da indústria permitem o
cumprimento dos objetivos propostos para a unidade curricular.
The lectures, presentations and discussions of actual cases and industry practices allow the fulfillment of
the proposed objectives for the course.
•Colecção de “slides” em “powerpoint” fornecidos pelo professor.
•Cópias de regulamentos, procedimentos e manuais diversos fornecidos pelo professor nas aulas.
•“Websites” das entidades referidas nos conteúdos programáticos, onde os regulamentos enunciados
estão disponíveis para consulta ou “download” gratuito.
Page 120 of 179
Mapa IX - Projecto Aeronáutico 1 / Aeronautical Project 1
Projecto Aeronáutico 1 / Aeronautical Project 1
completo):
Pedro Miguel Costa / 15h
Fernando Noronha / 15h
estudantes):
A Unidade Curricular de Projecto Aeronáutico I tem objectivo a aplicação de todos os conhecimentos
adquirido ao longo da licenciatura nas diversas áreas da operação, da concepção, gestão de
aeronavegabilidade, manutenção de aeronaves e do pessoal que trabalha nestas áreas.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Efectuar pesquisa numa área de aplicação da
licenciatura 2) Elaborar a revisão bibliográfica do relatório do projecto a desenvolver. 3) Comunicar e
explicar a importância do projecto a desenvolver
The objective of the Aeronautical Project I Course is to apply of all knowledge acquired during the bachelor
in various areas of operation, design, management, airworthiness, aircraft maintenance and personnel
working in these areas.
The student should develop the following skills: 1) Do a search in the area of application of degree 2)
Prepare a literature review of the report of the project to be developed. 3) Communicate and explain the
importance of the project to be developed.
No decurso do Projecto Aeronáutico I os alunos irão iniciar o desenvolvimento um trabalho de
investigação sobre uma das área mencionadas no objectivo. A investigação irá originar um trabalho
escrito e uma apresentação oral. No decurso do desenvolvimento do trabalho, os alunos irão efectuar uma
revisão bibliográfica sobre a área de pesquisa e uma apresentação sobre o tema escolhido e o estado da
arte na área.
6.2.1.5. Syllabus:
During the Aeronautical Project I, students will begin developing a research project on one of the area
mentioned in the objective. The research will result in a written report and an oral presentation. During the
development of the work, students will conduct a literature review on the area of research and a
presentation on the chosen topic and the state of the art in the area.
Os conteúdos programáticos concorrem para o cumprimento do objetivo identificado e no
desenvolvimento das competências.
The syllabus contribute to meet the identified goal and skills development.
No decurso da realização do trabalho, os alunos serão acompanhados por um orientador e pelo
coordenador da cadeira (se necessário). Porém, pretende-se com esta unidade que os alunos sejam
independentes em termos de desenvolvimento de conhecimento
A avaliação final resulta da realização de um trabalho escrito e de uma apresentação, segundo os
parâmetros seguintes:
QUALIDADE TÉCNICA/CIENTÍFICA
QUALIDADE DA APRESENTAÇÃO PÚBLICA
DISCUSSÃO PÚBLICA
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No decurso do semestre os alunos terão de mostrar o trabalho que vão desenvolvendo e assistir
presencialmente a formações que vão sendo propostas no âmbito de projecto ou do tema a investigar.
Esta componente será avaliada como Desenvolvimento do trabalho.
- Desenvolvimento do trabalho 10%
- Qualidade científica/técnica 50%
- Qualidade da apresentação pública 20%
- Discussão pública (perguntas/respostas) 20%
Esta Unidade Curricular não pode ser concluída por exame.
During the development of the work, students will be accompanied by an advisor (more directly) and by the
coordinator of the course (when necessary). However, it is intended with this course that students are
independent in terms of knowledge development.
The final grade depends upon of the completion of a written report and a presentation, using the following
parameters:
TECHNICAL / SCIENTIFIC QUALITY
QUALITY OF PUBLIC PRESENTATION
PUBLIC DISCUSSION
During the semester students will have to show the work they develop and attend the classes that are
being proposed under the project or topic to investigate. This component will be evaluated as work
development.
- Development of work 10%
- Scientific / Technical quality 50%
- Quality of public presentation 20%
- Public discussion (questions / answers) 20%
The minimum passing grade in the course is 10/20.
This course can not be completed by examination.
unidade curricular.
O projecto aeronáutico decorre essencialmente através de orientação tutorial.
The Aeronautical Project 1 takes place essentially through tutorial classes.
Formato e Linhas orientadoras para estrutura do trabalho de projecto (ISEC).
Bibliografia seleccionada pelos orientadores.
Guidelines for Format and structure of the project work (ISEC).
Selected Bibliography defined by the advisors.
Mapa IX - Meteorologia / Meteorology
Meteorologia / Meteorology
completo):
---
Page 122 of 179
estudantes):
Esta unidade curricular tem por objectivo dotar os alunos dos conhecimentos teóricos em Meteorologia
exigidos por lei para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria de Linha Aérea (Frozen
ATPL).
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento da meteorologia na pilotagem
de uma aeronave bem como a sua aplicação na análise das cartas utilizadas na aeronáutica.
This course aims to give students theoretical knowledge in Meteorology required by law to obtain the
Commercial Pilot License with Theory of Flight Airline (Frozen ATPL).
No. 1178/2011 of 03NOV.
Students will develop knowledge of meteorology associated with piloting an aircraft and its application in
the analysis of the charts used in the aeronautical skills.
A atmosfera
Composição, extensão e divisões verticais
Temperatura, Pressão e Densidade do ar
Condições ISA
Vento
Medição e causas primárias
Circulação geral da atmosfera
Turbulência
Termodinâmica
Humidade do ar
Razão de mistura, ponto de orvalho e humidade relativa
Estabilidade da atmosfera
Nuvens e nevoeiro
Formação, descrição e classificação das nuvens
Condições de voo nas nuvens
Nevoeiro, neblina e bruma
Precipitação
Desenvolvimento, processos e tipos de precipitação
Massas de ar e frentes
Tipos e classificação das massas de ar
Factores que afectam as propriedades de uma massa de ar
Sistemas de pressão
Sistema de pressão globais da atmosfera
Anticiclones
Depressões
Climatologia
O clima e regiões climáticas
Meteorologia aeronáutica
Tipos de gelo
Turbulência
CAT
Wind Shear
Trovoadas e cumulonimbos
Informação meteorológica
Observações
Elementos meteorológicos
Imagens de satélite
Cartas meteorológicas
Códigos meteorológicos
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6.2.1.5. Syllabus:
The atmosphere
Composition, extent and vertical divisions
Air Temperature
Atmospheric pressure
Density of air
ISA conditions
Wind
Definition, measurement and primary causes and wind
Atmospheric general circulation
Turbulence
Thermodynamics
Humidity
Mixing ratio , dew point and relative humidity
Stability of the atmosphere
Clouds and fog
Formation, description, classification of clouds
Flight conditions in the clouds
Fog, mist and haze
Precipitation
Development processes and types of precipitation
Air masses and fronts
Types and classification of air masses
Factors affecting the properties of an air mass
Pressure Systems
Global atmospheric system pressure
Anticyclones
Depressions
Climatology
The climate of the major climatic regions
Aeronautical meteorology
Types of ice
Turbulence
CAT
Wind Shear
Thunderstorms and Cumulonimbus
Weather information
Remarks
Meteorological elements
Satellite images
Weather charts
Meteorological codes
referenced.
recurso a diversas ferramentas disponíveis de meteorologia aeronáutica. As aulas são asseguradas por
instrutores da GAir Training Center, certificados pelo Instituto Nacional de Aviação Civil para o efeito.
Page 124 of 179
available for aeronautical meteorology. Classes are assured by GAir Training Center instructors, certified
by the National Institute of Civil Aviation for the purpose.
unidade curricular.
[1] Oxford Aviation ATPL Training Manual: Meteorology.
[2] Jeppesen ATPL Training Manual: Meteorology.
[3] Nordian ATPL(A) and CPL(A) Training Manual: Meteorology.
Mapa IX - Procedimentos Operacionais / Operational Procedures
Procedimentos Operacionais / Operational Procedures
completo):
estudantes):
Esta unidade curricular tem por objectivo dotar os alunos dos conhecimentos teóricos em Procedimentos
Operacionais exigidos por lei para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria de Linha
Aérea (Frozen ATPL).
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento dos procedimentos
operacionais na pilotagem de uma aeronave.
This course aims to give students theoretical knowledge in operational procedures required by law to
obtain the Commercial Pilot License with Theory of Flight Airline (Frozen ATPL).
No. 1178/2011 of 03NOV.
Students will develop knowledge of operational procedures associated with piloting an aircraft.
Procedimentos operacionais Generalidades
EU-OPS – Requisitos Gerais
Certificado do Operador e Supervisão
Requisitos dos Procedimentos Operacionais
Instrumentos e Equipamentos
Comunicações e equipamento de navegação
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Manutenção de aeronaves
Operações Todo-o-Tempo (All Weather)
Requisitos de Navegação para Voos de Longo Alcance
Gestão de Voo
Voos Transoceânicos e Voos Polares
Espaço Aéreo MNPS
Procedimentos operacionais especiais e riscos (aspectos gerais)
Lista de equipamento mínimo
Descompressão de Cabinas Pressurizadas
Windshear e Microburst
Wake turbulence
Segurança
Descarga de combustível
Transporte de bens perigosos por via aérea
Pistas contaminadas
Downwash do rotor
Operação em condições meteorológicas adversas
Procedimentos de emergência
6.2.1.5. Syllabus:
Operating Procedures - General
EU-OPS - General Requirements
Operator Certification and Supervision
Requirements for Operating Procedures
Instruments and Equipment
Communications and navigation equipment
Aircraft maintenance
Operations All-Time (All Weather)
Navigation Requirements for Long Range Flights
Flight Management
Transoceanic Flights and Polar Flights
MNPS airspace
Special operational procedures and hazards (General)
Minimum equipment list
Decompression of Pressurized cabins
Windshear and Microburst
Wake turbulence
Security
Fuel jettison
Transport of dangerous goods by air
Contaminated runways
The rotor downwash
Operation in adverse weather conditions
Emergency Procedures
referenced.
recurso a diversas ferramentas disponíveis de procedimentos operacionais. As aulas são asseguradas por
Page 126 of 179
available for operational procedures. Classes are assured by GAir Training Center instructors, certified by
the National Institute of Civil Aviation for the purpose.
unidade curricular.
[1] Oxford Aviation ATPL Training Manual: Operational Procedures.
[2] Jeppesen ATPL Training Manual: Operational Procedures.
[3] Nordian ATPL(A) and CPL(A) Training Manual: Operational Procedures.
Mapa IX - Navegação Geral / General Navigation
Navegação Geral / General Navigation
completo):
MIguel Centeno Moreira / 47h
estudantes):
Esta unidade curricular tem por objectivo dotar os alunos dos conhecimentos teóricos em Navegação
Geral exigidos por lei para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria de Linha Aérea
(Frozen ATPL).
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento de navegação geral na
pilotagem de uma aeronave.
This course aims to give students theoretical knowledge in General Navigation required by law to obtain
the Commercial Pilot License with Theory of Flight Airline (Frozen ATPL).
No. 1178/2011 of 03NOV.
Students will develop knowledge of general navigation associated with piloting an aircraft.
Navegação básica
O sistema solar
A terra
A medição do tempo
Direcções sobre a terra
Distância sobre a terra
Magnetismo e bússolas
Princípios gerais
Princípios do magnetismo das aeronaves
Navegação polar e grid
Cartografia
Propriedades gerais das projecções
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Representação gráficas das linhas de referência cartográfica
Cartas aeronáuticas
Navegação estimada
Princípios da navegação estimada
Uso do calculador de navegação
O triângulo de velocidades e o efeito do vento
Estabelecimento da posição estimada
Navegação estimada
Determinação da posição estimada
Alcances máximos e raio de acção
Incertezas da navegação estimada - círculo de erro
Navegação em voo
Navegação visual
Navegação durante a subida e descida
Navegação em nível de voo
Plano de navegação e registo em voo
O Flight Management System
Sistema de navegação por inércia
Princípios e aplicação
Precisão, fiabilidade e cobertura
Equipamento do avião e generalidades de operação
Operação do INS
6.2.1.5. Syllabus:
Basic Navigation
The Solar System
The land
The time measurement
Directions on earth
Distance on earth
Magnetism and compasses
General Principles
Principles of magnetism aircraft
Polar grid navigation and
Cartography
General properties of projections
Graphic representation of the cartographic reference lines
aeronautical charts
Reckoning
Principles of reckoning
Using the calculated navigation
The triangle of velocities and the effect of wind
Establishment of the estimated position
Reckoning
Determination of the estimated position
Maximum reach and radius of action
Uncertainties of reckoning - Circle error
Navigation in flight
Visual navigation
Navigation during the ascent and descent
Navigation in level flight
Navigation plan and register in flight
The Flight Management System
Inertial Navigation System
Principles and application
Accuracy, reliability and coverage
The airplane equipment and general operating
Operation of the INS
referenced.
Page 128 of 179
recurso a diversas ferramentas disponíveis de Navegação Geral (cartas de navegação, simuladores de
voo). As aulas são asseguradas por instrutores da GAir Training Center, certificados pelo Instituto
Nacional de Aviação Civil para o efeito.
available for General Navigation (navigation charts and flight simulators). Classes are assured by GAir
Training Center instructors, certified by the National Institute of Civil Aviation for the purpose.
unidade curricular.
[1] Oxford Aviation ATPL Training Manual: General Navigation.
[2] Jeppesen ATPL Training Manual: General Navigation.
[3] Nordian ATPL(A) and CPL(A) Training Manual: General Navigation.
Mapa IX - Manutenção de Aeronaves / Aircraft Maintenance
Manutenção de Aeronaves / Aircraft Maintenance
completo):
estudantes):
A Unidade Curricular de Manutenção de Aeronaves tem objetivos principais :
1.Apreender os conceitos e as formas de manutenção existentes
2.O que é Manutenção centrada na fiabilidade e quais os seus objetivos
3.O saber desenvolver os Programas de Manutenção de uma aeronave
4.As técnicas de planeamento que devem ser utilizadas na atividade da manutenção aeronáutica
5. Identificar e caracterizar os diferentes tipos de organização de Manutenção Aeronáuticos (MRO)
existentes e perceber o seu enquadramento económicos/organizacional associados a uma Companhia
Aérea
O aluno deverá desenvolver as competências no domínio dos processos de manutenção centradas na
fiabilidade utilizadas na manutenção aeronáutica, desenvolvimento dos programas de manutenção bem
como as técnicas de planeamento e programação de trabalhos, adquirindo conhecimentos para organizar
e gerir uma área de manutenção numa empresa articulando, a função manutenção com os objetivos de
gestão global da empresa
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The Aircraft Maintenance Module has five goals:
1. Learn the concepts and forms of existing maintenance
2. Reliable Center Maintenance- what is it and its goal
3. Development of Aircraft Maintenance Programs develop an aircraft
4. The planning techniques to be used in aircraft maintenance activity
5. Identify and characterize different types of Aircraft Maintenance Organization (MRO) and understand its
economic framework / organization associated with Airline Company
The student will develop skills in the field of maintenance processes focused on reliability used in aircraft
maintenance, development of maintenance programs and techniques for planning and scheduling work,
acquiring knowledge to organize and manage a maintenance area, articulating the maintenance function
with the goals of the company's overall management
1.Introdução à Manutenção
Evolução histórica
Definição, função e objetivo
Funções que interagem com a cargo da Manutenção
2. Fiabilidade – Parâmetros
RCM-Manutenção Centrada na Fiabilidade
Fiabilidade,Manutibilidade,Disponibilidade
MTBF,MTTR
Padrões de distribuição (Exponencial;Normal;Weibull)
Fiabilidade de sistemas em serie, paralelo e compostos
3. Programas de Manutenção - MSG-3
Requisitos de certificação de Manutenção
Evolução dos conceitos de Manutenção
Industry Steering Committee (ISC)
Manutenção Centrada em Processos
MSG-3 (Sistemas e Reactores/Estruturas/Zonal)
MRB-Report
PPH;MPD
4.Ordens de Trabalho
Elementos de Gestão
Grau de prioridade
Preparação e elaboração
Pedidos e Circuitos
5.Planeamento/Programação da Manutenção
Planeamento
Programação
Ferramentas de planeamento, CPM;PERT, GANTT
6.Organização da Manutenção
MRO, enquadramento económico e organizacional
7.Custos de Manutenção
Indirectos, Directos, Contabilísticos
6.2.1.5. Syllabus:
1.Introduction to Maintenance
Historical evolution
Definition, function and objective
Functions that interact or under responsability of the Maintenance
2. Reliability - Parameters
RCM Reliability Centered Maintenance
Reliability, Maintainability, Availability
MTBF, MTTR
Distribution patterns (Exponential Normal, Weibull)
Reliability of systems in series, parallel and compound
3. Maintenance Programs - MSG-3
Certification Maintenance Requirements
Page 130 of 179
Evolution of Maintenance concepts
Industry Steering Committee (ISC)
Centered Maintenance Processes
MSG-3 (Systems and Reactors / Structures / Zonal)
MRB-Report
PPH; MPD
4. Work Orders
Management elements
Priority
Preparation and requests and circuits of the Work Order
5.Planning and Schedule
Planning and schedule of Maintenance tasks
Planning tools
CPM, PERT, GANTT
6.Maintenance Organization
MRO their economic environment and organizational Maintenance
7.Cost
Indirect, Direct, Accounting
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1, 2, 3,4 e 5 , 6 e 7 concorrem de uma
forma mais efetiva para os objetivos 1, 2, 3, 4, 5 receptivamente permitindo desta forma que os alunos
adquirem as competências referenciadas.
Generally, program contents such as 1, 2, 3,4 and 5, 6 and 7 to compete more effectively for targets 1, 2, 3,
4, 5 receptively thus allowing the students gain the knowledge and competences listed
A metodologia privilegia a exposição da componente teórica /prática da matéria, suportada na bibliografia.
As aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são resolvidos exercícios sendo
apresentados casos práticos da indústria. A avaliação continua é constituída por um teste individual e
presencial (75% ) e pela realização de um trabalho de grupo apresentado e discutido no decorrer das aulas
em que é avaliado apresentação e o relatório do trabalho (25%)
A média ponderada das duas provas deve ser superior a 9,5 V e nenhuma delas poderá ser inferior a 8 . A
nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 valores
Methodology favors the exposure of theoretical /practical matter, supported in the literature. The lectures
are interspersed with theoretical and practical exercises in which they are solved and presented case
studies form the industry. The continuous assessment consists of an individual test (75%) and the
realization, presented and discussed of a working group during the classes is (25%)
The weighted average of the two tests should be greater than 9.5 V and none of them can be less than 8.
The minimum passing grade for the course is 10 values
Students who are not aproveed is a continuous assessment may be proposed for exam . The minimum
passing grade on the exam is 10 values
unidade curricular.
As aulas teóricas, práticas e as apresentações/discussão dos trabalhos permitem o cumprimento dos
objetivos propostos para a unidade curricular
The theoretical, practical and presentations /discussion of the work present allow the fulfillment of the
proposed objectives for the curricular unit.
Manutenção , folhas de apoio da disciplina,
Manutenção, Apontamentos da disciplina
Aviation Maintenance Management Harry A. Kinnison-Mcgraw- Hill
Documentação dos fabricantes (MRBR, PPH, MPD,…)
Page 131 of 179
Reliability Centered Maintenance –Butterworth Heinemann Ed, 1997
Maintenance, handouts discipline,
Mapa IX - Sistemas Digitais / Digital Systems
Sistemas Digitais / Digital Systems
completo):
estudantes):
A UC de Sistemas Digitais (SD) tem 4 objectivos: 1) Fornecer informação relevante de base na área SD. 2)
Providenciar conhecimento específico sobre aspectos relacionados com a área de especialização. 3)
Fornecer ferramentas de análise para SD. 4) Possibilitar o contacto directo com componentes utilizados
em SD e instrumentação laboratorial. 5) Fornecer conhecimentos gerais sobre os SD existentes nas
aeronaves.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender as características principais dos SD. 2)
Dominar os cálculos de análise de circuitos com SD. 3) Conhecer de forma adequada as aplicações dos
SD. 4) Comunicar e explicar a análise de circuitos com componentes utilizados em SD, recorrendo-se a
aspectos teóricos abordados e à experiência obtida em laboratório. 5) Comunicar e explicar os SD
existentes numa aeronave.
The Course of Digital Systems (DS) has four objectives: 1) To provide relevant information in the area of
DS. 2) To provide specific knowledge on issues related to the area of expertise. 3) To provide tools for
analysis of DS. 4) To provide direct contact with components used in DS and instrumentation on
laboratory. 5) To provide general knowledge about DS used on aircrafts.
The student should develop the following skills: 1) To understand the main features of the DS. 2) To know
the calculations of DS circuit analysis. 3) To know the applications of DS. 4) To communicate and to
explain circuit analysis using DS components, making use of the theoretical aspects and the experiences
gained in the laboratory. 5) To communicate and explain DS used on aircrafts.
1. Sistemas de instrumentação electrónicos
2. Natureza dos Circuitos Digitais
3. Sistemas de numeração
4. Conversão de dados (AD/DA)
5. Barramento de dados (ARINC)
6. Circuitos lógicos (Funções Boleanas, Identificação de símbolos das portas lógicas, quadros e circuitos
lógicos equivalentes, Construção de circuitos a partir da tabela de verdade; Postulatos, propriedades e
teoremas da álgebra de boole; Interpretação de diagramas lógicos; Mapa de Karnaugh; Características
gerais dos circuitos integrados - TTL e CMOS)
7. Circuitos Sequenciais
8. Estrutura básica de computador
9. Memórias
10. Microprocessadores
11. Fibra óptica
12. Visores electrónicos
13. Dispositivos sensíveis a descargas electroestáticas
14. Controlo da gestão de software
15. Ambiente electromagnético
6.2.1.5. Syllabus:
1. Electronic Instrument Systems
2. Nature of Digital Circuits
3. Numbering Systems
4. Data conversion
5. Data Bus (ARINC)
Page 132 of 179
6. Logic Circuits (Boolean functions; Identifying symbols of logic gates, frames and logic circuits
equivalent; Building circuits from truth table; Postulates, theorems and properties of Boolean algebra;
Interpretation of logical diagrams; Karnaugh map; General characteristics of integrated circuits - TTL and
CMOS)
7. Sequential Circuits
8. The basic structure of computer
9. Memories
10. Microprocessors
11. Fiber optics
12. Electronic Displays
13. Devices sensitive to electrostatic discharge
14. Control of Software Management
15. Electromagnetic Environment
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos nos pontos 2 a 11 concorrem para o
cumprimento dos 1º, 2º, 3º e 4º objetivos identificados e no desenvolvimento da 1ª, 2ª, 3ª e 4ª competência.
Os conteúdos 1, 12, 13, 14 e 15 concorrem essencialmente para o cumprimento do 5º objetivo e no
desenvolvimento da 5ª competência.
In general, programmatic contents referred to as 2 to 11 concur to fulfill the 1st, 2nd, 3rd and 4th identified
objectives and to develop the 1st, 2nd, 3rd and 4th competencies. Contents referred to as 1, 12, 13, 14 and
15 concur to fulfill the 5th identified objective and to develop the 5th competency.
aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são resolvidos exercícios, individualmente
ou em grupo. São ainda dinamizadas pequenas discussões sobre temas relacionados com a matéria e o
futuro enquadramento profissional dos alunos. Os alunos são também estimulados a trabalhar em grupo,
realizando uma série de trabalhos P e TP em laboratório e com recurso a ferramentas de simulação
conjunto de trabalhos P e TP em grupo (20%) e uma comunicação em painel sobre um trabalho aplicado na
área de especialização (10%). A média mínima para as 2 provas é de 9,5 v e nenhuma delas deve ser
inferior a 7v. A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10v
aprovação no exame é de 10v
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem o cumprimento de todos os objectivos e desenvolver todas as competências.
As aulas teórico-práticas permitem principalmente o cumprimento dos 3º, 4º e 5º objectivos e desenvolver
as 3ª, 4ª e 5ª competências. As pequenas discussões realizadas e a elaboração da comunicação em painel
permitem o cumprimento do 2º e 4º objectivo e desenvolver a 2ª e 4ª competência. A realização de
trabalhos práticos em laboratório privilegia o desenvolvimento da 4ª competência e o cumprimento do 4º
objectivo.
The lectures enable the fulfillment all of the objectives and to develop all of the competences. The practical
classes are mainly used for the implementation of objective 3, 4 and 5 and to develop the 3rd, 4th and 5th
competences. Small discussions and the development of communication in panel allow compliance with
the objective 2 and 4 and develop the 2nd and 4th competence. The practical work in the laboratory
focuses on the development of the 4th competence and the fulfillment of the 4th goal.
Page 133 of 179
Aircraft Digital Electronic and Computer Systems (ISBN: 978-0-7506-8138-4) de Mike Tooley da Editora
Butterworth-Heinemann.
Sistemas Digitais (ISBN: 978-9-7292-4143-7) de António Padilla da Editora McGraw Hill.
Aircraft Digital Electronic and Computer Systems (ISBN: 978-0-7506-8138-4) - Mike Tooley - ButterworthHeinemann.
Sistemas Digitais (ISBN: 978-9-7292-4143-7) - António Padilla - McGraw Hill.
Mapa IX - Telecomunicações / Telecommunication
Telecomunicações / Telecommunication
completo):
Maria de Fátima Alves Nunes / 47h
estudantes):
A Unidade Curricular de Telecomunicações tem 5 objectivos: 1) Fornecer informação relevante de base na
área da Telecomunicações. 2) Providenciar conhecimento específico sobre aspectos relacionados com a
área de especialização. 3) Fornecer ferramentas de análise e concepção de sistemas de telecomunicações.
4) Possibilitar a apreciação directa de sistemas de telecomunicações. 5) Fornecer conhecimentos gerais
sobre os sistemas de telecomunicações em uso numa aeronave.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender as características principais dos
sistemas de telecomunicações. 2) Dominar os cálculos de análise da ocupação espectral em AM. 3)
Conhecer de forma adequada as antenas e os equipamentos ligados à rádio comunicação. 4) Comunicar e
explicar as formas de rádio comunicação, a análise de sistemas e os equipamentos necessários para o
estabelecimento de comunicações eficazes. 5) Comunicar e explicar os sistemas de rádio comunicação
existentes numa aeronave.
The Telecommunications Curricular Unit has five objectives: 1) Provide relevant information base in the
area of Telecommunications. 2) Provide expertise on issues related to area of expertise. 3) Provide tools
for analysis and design of telecommunications systems. 4) To enable direct assessment of
telecommunications systems. 5) Provide a general understanding of the telecommunications systems in
use in an aircraft.
The student should develop the following skills: 1) Understand the main features of telecommunications
systems. 2) Know the calculations of spectral analysis of occupation AM. 3) To know adequately the
antennas and equipment related to radio communication. 4) Communicate and explain the forms of radio
communication, the analysis of systems and equipment needed to establish effective communications. 5)
Communicate and explain the radio communication systems in existing aircraft.
1. FUNDAMENTOS DE TELECOMUNICAÇÕES
Teoria fundamental das telecomunicações
Terminologia
Tipos de equipamento
2. ONDAS E FREQUÊNCIAS
Fenómenos ondulatórios
Características principais das frequências
3. ANTENAS E PROPAGAÇÃO
Características das antenas
Antenas de referências
4. AM
Modulação AM
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DSB-AM
SSB-AM
5. FM e PM
Características da FM e PM
Comportamento na presença de ruído
6. COMUNICAÇÕES HF
Características
Utilizações típicas
7. COMUNICAÇÕES VHF
Características
8. OUTROS SISTEMAS DE CONUICAÇÃO
Características
6.2.1.5. Syllabus:
1. FUNDAMENTALS OF TELECOMMUNICATIONS
Fundamental theory of telecommunications
Terminology
Types of equipment
2. WAVES AND FREQUENCIES
Wave phenomena
Key features of the frequencies
3. Antennas and Propagation
The antenna characteristics
Reference antennas
4. AM
AM modulation
DSB-AM
SSB-AM
5. FM and PM
Characteristics of FM and AM
Behavior in the presence of noise
6. COMMUNICATIONS HF
Features
Typical uses
7. VHF COMMUNICATIONS
Features
Typical uses
8. Other communication systems
Features
Typical uses
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1, 3, e 4 concorrem de forma mais efetiva
para o cumprimento do 1º objetivo e no desenvolvimento da 1ª competência. Os restantes conteúdos
estão mais direcionados para o cumprimento dos outros objetivoa e no desenvolvimento das restantes
competências.
Overall, the syllabus referred to as 1, 3, 4 and compete more effectively for the fulfillment of the 1st goal
and 1st in the development of competence. The remaining content are more directed to the achievement of
other objectives and development of the remaining skills.
Page 135 of 179
A metodologia privilegia a exposição da teoria suportada na bibliografia. Aulas teóricas são intercaladas
com teórico-práticas nas quais são resolvidos exercícios. São dinamizadas pequenas discussões sobre
temas relacionados com a matéria e o futuro enquadramento profissional dos alunos. Os alunos são
também estimulados a trabalhar em grupo, realizando uma série de trabalhos práticos e teórico-práticos
em laboratório e com recurso a ferramentas de simulação.
conjunto de trabalhos práticos e teórico-práticos em grupo (20%) e uma comunicação em painel sobre um
trabalho aplicado (10%). A média das duas provas escritas deve ser superior a 9,5 v e nenhuma delas deve
ser inferior a 7 v. A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 valores.
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem o cumprimento do 1º objectivo e desenvolver a 1ª e 3ª competência. As aulas
teórico-práticas permitem principalmente o cumprimento dos 3º e 5º objectivos e desenvolver as restantes
competências. As pequenas discussões realizadas e a elaboração da comunicação em painel permitem o
cumprimento do 2º objectivo e desenvolver a 3ª e 4ª competência. A realização de trabalhos privilegia o
desenvolvimento da 4ª competência e o cumprimento do 4º objectivo.
The lectures enable the fulfillment of the objective 1 and develop a competent and 3rd. The practical
classes are mainly used for meeting the 3 and 5th goals and develop the remaining skills. Small
discussions and preparation of the panel allow communication in compliance with the 2nd goal and
develop the 3 rd and 4 th power. The performance of work focuses on the development of competence and
compliance with the 4th of the 4th goal.
Aircraft Communications and Navigation Systems: Principles, Maintenance and Operation Mike Tooley,
David Wyatt Butterworth-Heinemann (2007) ISBN-10: 0750681373
Mapa IX - Estruturas / Airframe
Estruturas / Airframe
completo):
Fernando Manuel Carvalho Sales de Noronha / 64h
estudantes):
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Providenciar conhecimento sobre
1)Estrutura das aeronaves
2)Práticas de inspeção, manutenção e reparação
3)Materiais utilizados
4)Técnicas reparação
5)Soluções construtivas
6)Partes constituintes da estrutura
7)Trens
Competências
1)Conhecer os requisitos de aeronavegabilidade duma aeronave
2)Localizar, categorizar e classificar os vários elementos da estrutura
3)Identificar soluções construtivas duma estrutura
4)Selecionar os meios de proteção superficial da estrutura
5)Verificar dimensionamento de componentes estruturais e elementos de ligação
Provide knowledge about
1)Aircraft structures
2)Inspection, maintenance & repair standard practices
3)Most common materials
4)Repair techniques
5)Assembly solutions
6)Aircraft structure main parts
7)Landing gears
Skills
1)To know aircraft airworthiness requirements
2)To locate & classify the various elements of the structure
3)To identify the different structure constructive solutions
4)To select the surface protection methods
5)To design riveted & bolted joints.
1. Introdução às Estruturas
Requisitos de aeronavegabilidade, classificação e sistemas de identificação
Conhecimentos gerais de estruturas
Métodos construtivos, proteção contra a corrosão, montagem
2. Evolução histórica das estruturas
Materiais e soluções construtivas
Materiais e soluções construtivas de
3. Portas
4. Fuselagem
5. Nacelles e mastros
6. Empenagem
7. Janelas
8. Asas
9. Trem de aterragem
6.2.1.5. Syllabus:
1. Introduction to Aircraft Structures
Airworthiness requirements, classification, identification systems
Structures
Assembly methods, corrosion protection
2. Aircraft structures historic evolution
Materials & assembly configuration
Materials & assembly configuration of:
3. Doors
4. Fuselage
5. Nacelles & pylons
6. Empenage
7. Windows
8. Wings
9. Landing gear
Page 137 of 179
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos na totalidade dos capítulos concorrem de forma
mais efetiva para o cumprimento do 1º objetivo identificado e no desenvolvimento de várias competências.
O conteúdo 1, de forma mais efectiva concorre para o cumprimento de parte do 1º e 2º objectivos e no
desenvolvimento da 1ª e 2ª competência. Os conteúdos 2) e 3) contribuem para o cumprimento do 2º e 3º,
4º e 5º objectivos e no desenvolvimento da 3ª, 4ª e 5ª competência.
In general, the contents of the course compete more effectively for the fulfillment of the 1st objective
identified and to develop several competencies. The content 1, more effectively competes for the
compliance with part of the 1st and 2nd objectives and to develop the 1st and 2nd competencies. The
contents 2) and 3) contribute to the fulfillment of the 2nd, 3rd, 4th and 5th objectives and to develop the
develop the 3rd , 4th, and 5th competences.
Aulas onde se apresentam casos, analisam componentes estruturais e visualizam vídeos. Trabalhos grupo
e/ou individuais de pesquisa e/ou análise de documentos técnicos com apresentação em sala.
Avaliação: 2 provas escritas individuais e presenciais (40% + 40%), trabalhos de pesquisa, individual ou
em grupo, com apresentação (20%). Média 2 provas escritas maior que 9,5 e nenhuma delas inferior a 8.
Nota mínima de aprovação 10 valores.
Alunos reprovados podem propor-se a exame cuja nota mínima de aprovação é 9,5.
Lectures where case studies and structure components are analyzed and videos are projected. Students
work in a group or individually, researching and/or analyzing technical documents, followed by oral
presentation.
Evaluation: 2 written individual tests (40% + 40%), research group/individual work (20%). 2 tests average
higher than 9,5 & none lower than 8. Minimum passing grade is 10.
Students who fail the above may propose to take a final exam whose minimum passing grade is 10.
unidade curricular.
cumprimento dos vários objectivos enunciados, 1º, 2º, 3º, 4º e 5º. Os casos práticos apresentados, o
contacto com elementos estruturais da estrutura e a visualização dos vídeos reforçam o cumprimento dos
respectivos objectivos e em particular dos 2º, 3º, 4º e 5º objectivos. A realização dos trabalhos de pesquisa
e análise de documentação técnica, visam desenvolver e reforçar o cumprimento dos 1º, 2º, 4º objectivos e
consequentemente proporcionam o desenvolvimento de várias competências.
The theoretical lectures and the discussion of various contents enable the fulfillment of the objective 1, 2,
3, 4 and 5. The practical classes are mainly used to contact with parts of the structure for the
implementation of objective 2nd, 3rd, 4th and to develop the 3rd, 4th, and 5th competences. The works of
research and analysis of technical documentation done, allow to develop and strengthen the enforcement
of 1st , 2nd and 4th objectives and therefore provide the development of several competences.
Megson, T. H. G.; Aircraft Structures for Enginnering Students, 3rd Edition;
FAA-AC65-12 Airframe & PowerPlant/Mechanics PowerPlant Handbook
FAA-AC65-9 Airframe &PowerPlant Handbook/Mechanics General Handbook
FAA-H- 8083-1A Aircraft Weight and Balance Handbook
Vizinha, J.; Noronha, F., Estruturas, folhas de apoio da disciplina, ISEC
Mapa IX - Electroaviónica / Electroavionics
Electroaviónica / Electroavionics
completo):
Page 138 of 179
estudantes):
A Unidade Curricular de Electroaviónica tem 4 objectivos: 1) Fornecer conhecimentos sobre as bases de
certificação das aeronaves. 2) Fornecer conhecimentos sobre as bases de certificação dos componentes e
software a instalar em aeronaves. 3) Fornecer informação relevante sobre o equipamento mínimo a utilizar
na operação de aeronaves.4) Fornecer conhecimentos sobre os instrumentos de voo instalados numa
aeronave. 5) Fornecer conhecimentos sobre os sistemas aviónicos existentes nas aeronaves.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender as características principais dos
equipamentos de aviónicos instalados numa aeronave. 2) Conhecer de forma adequada as
aplicações/interacções dos equipamentos de aviónicos instalados numa aeronave. 3) Comunicar e explicar
a importância da utilização dos sistemas de aviónicos numa aeronave.
The Course of Electro-avionics has 4 objectives: 1) To provide knowledge about the certification basis of
aircraft. 2) To provide knowledge on the certification basis of components and software to be installed in
aircraft. 3) To provide relevant information on the minimum equipment to be used in the operation of
aircraft. 4) To provide knowledge about the flight instruments installed on an aircraft. 5) To provide
knowledge about the existing avionics systems on aircraft.
The student should develop the following skills: 1) To understand the main characteristics of avionics
equipment installed on an aircraft. 2) To know adequately applications / interactions of avionics equipment
installed on an aircraft. 3) To communicate and explain the importance of the usage of aircraft avionics
systems.
1. Certificação
Certificação de Aeronaves. Certificação dos equipamentos. A MMEL
2. Introdução aos Sistemas aviónicos
Princípios e funcionamento de configurações dos sistemas
Disposição geral dos sistemas
3. Sistemas de instrumentos
Classificação e Terminologia
Indicadores e Sistemas
4. Sistemas de Navegação – Princípios de funcionamento
Por inércia. Legacy: VLF/Omega, Doppler, Decca, Loran-C
ADF. GNSS (GPS, etc). WAAS / EGNOS. VOR / DME / TACAN / VORTAC. RNAV
Transponder
5. Sistemas de Aproximação
GCA. MLS. ILS. LAAS
6. Sistemas de Gestão de Voo
FMS
7. Sistemas de Gravação de Dados
CVR. FDR
8. Sistemas de Dados do motor
9. Sistemas de manutenção a bordo
10. Sistemas de aviso
GPWS / EGPWS
TCAS
ELT
Outros
6.2.1.5. Syllabus:
1. Certification
Certification of Aircraft
Certification of equipment
Page 139 of 179
The MMEL
2. Introduction to Avionic Systems
Principles and operation of system configurations
General arrangement of systems
3. Systems Instrument
Classification and Terminology
Indicators and Systems
4. Navigation Systems - Principles of Operation
Inertial
Legacy: VLF / Omega, Doppler, Decca, Loran-C
ADF
GNSS (GPS, etc.)
WAAS / EGNOS
VOR / DME / TACAN / Vortac
RNAV
Transponder
5. Systems Approach
GCA
MLS
ILS
LAAS
6. Flight Management Systems
FMS
7. Data Recording Systems
CVR
FDR
8. Engine Data Systems
9. On board Maintenance systems
10. Warning systems
GPWS / EGPWS
TCAS
ELT
Other
De um modo geral, os conteúdos programáticos concorrem para o cumprimento dos 1º, 2º, 3º, 4º e 5º
objetivos identificados e no desenvolvimento das 1ª, 2ª e 3ªcompetências.
In general, programmatic contents concur to fulfill the 1st, 2nd, 3rd, 4th and 5th identified objectives and to
develop the 1st, 2nd and 3rd competencies.
aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são apresentados casos práticos de
aplicação de sistemas de aviónicos. São ainda dinamizadas pequenas discussões sobre temas
relacionados com a matéria e o futuro enquadramento profissional dos alunos. Os alunos são também
estimulados a trabalhar em grupo, realizando uma série de apresentações sobre os sistemas de aviónicos
existentes nas aeronaves.
A avaliação final resulta da realização de: uma prova escrita individual e presencial (50%) e diversas
comunicações em painel sobre os sistemas de aviónicos existentes nas aeronaves (50%). A nota da prova
escrita deve ser superior a 7 v. A nota mínima de aprovação na unidade curricular é 10 valores.
Page 140 of 179
references. Theoretical lectures are intercalated with theoretical-practical lectures in which practical
applications of avionics systems are presented. Short discussions are also promoted on themes related
with theoretical subjects and future professional aspects. Students are also encouraged to work in groups,
performing a series of presentations on the existing avionics systems on aircraft.
The final evaluation results from: a written test of individual attendance (50%) and various communications
on the existing avionics systems on aircraft (50%). The written test score should be above 7/20 points. The
minimum passing grade in the course is 10/20 points.
unidade curricular.
As aulas teóricas, as aulas teórico-práticas e as apresentações permitem o cumprimento de todos os
objectivos e desenvolver todas as competências.
The lectures, the theoretical-practical classes and the presentations allow the achievement of all objectives
and develop all the skills.
Aircraft Communication and Navigation Systems (ISBN: 978-0-7506-8137-7) de Mike Tooley da Editora
Butterworth-Heinemann.
Avionics Fundamentals (ISBN: 978-0-88487-432-4) da Editora Jeppesen.
The Avionics Handbook (ISBN: 0-8493-8348-X) de Cary R. Spitzer da Editora CRC Press.
Instrument Flying Handbook (FAA-H-8083-15) do U. S. Department of Transportation – Federal Aviation
Administration.
Instrument Procedures Handbook (FAA-H-8261-1A) do U. S. Department of Transportation – Federal
Aviation Administration.
Mapa IX - Propulsão / Propulsion
completo):
estudantes):
A UC de Propulsão tem como objectivo conferir ao aluno competências que conduzam a actos de
engenharia. Os 4 objectivos principais: 1) Fornecer informação relevante sobre os meios de propulsão de
uma aeronave 2) Descrever a constituição e funcionamento das várias secções ou módulos de um motor a
reação 3) Detalhar os meios de diagnóstico de mau funcionamento do compressor 4) Descrever o
funcionamento e constituição dos sistemas principais de um motor a reacção.
Após conclusão da UC é suposto o aluno ter adquirido as seguintes competências: 1) Conhecer os
princípios da propulsão a jacto 2) Interpretar o ciclo de Brayton 3) Saber calcular o impulso 4) Conhecer as
partes, secções e módulos de um motor a reacção 5) Saber identificar causas que provocam perda no
compressor 6) Conhecer as formas de evitar a entrada em perda de um compressor 7) Saber avaliar os
parâmetros de performance de um motor a reacção 8) Conhecer os sistemas principais de um motor,
função e constituintes.
The course of Propulsion has the general objective to prepare the student with skills enough to take
decisions as an engineer. The four main objectives are: 1) To provide relevant information about aircraft jet
propulsion 2) To characterize the various sections or engine modules, parts and function 3) To provide the
necessary information to troubleshoot the compressor malfunction 4) To characterize the main systems of
Page 141 of 179
a turbojet engine, parts and function. During the course the student must develop the following core
competencies: 1) To know the jet propulsion principles 2) To be able the Brayton cycle analysis 3) To know
calculate the engine thrust 4) To know the engine sections and módules and their parts 5) To know identify
the reasons for engine compressor surge and stall 6) To know how to avoid compressor surge and stall 7)
To know how to increase turbojet engine performance parameters 8) To know the main turbojet engine
systems, their function and main accessories
1Conceitos fundamentais
Equação da Energia; leis de Newton e ciclo de Brayton
Funcionamento de motores a reacção
2 Performance do motor
Impulso. Razão de by-pass. Influência da velocidade, da altitude e de climas quentes
3Entrada de ar
Condutas. Sistemas contra o gelo
4Compressores
Axial e centrífugo. Funcionamento e partes constituintes. Equilibragem
Instabilidade do compressor; métodos de controlo do caudal de ar
5Combustão
Tipos de câmaras de combustão
6Turbinas
Tipos, "Nozzle guide vanes"
Pás da turbina e fluência
7Escape
Condutas. Inversores de impulso Ruído
8Rolamentos e "seals"
Tipos e aplicações
9Sistemas de lubrificação
Lay-out e componentes
10Sistemas de combustível
Lay-out do sistema e componentes do sistema Sistema FADEC
11Sistemas de ar
Sistemas de distribuição de ar e componentes
12Sistemas de aumento da potência
Constituição e funcionamento
13Motores turbo-hélice
Constituição e funcionamento
14Motores turbo-shaft
Constituição e operação
6.2.1.5. Syllabus:
1. Fundamentals
Energy equations; Newton's laws, Brayton cycle
Constructional arrangement and operation of turbojet, turbofan, turboshaft, turboprop
2.Engine Performance
Thrust. Specific fuel consumption
By-pass ratio and engine pressure ratio
Engine ratings, static thrust, influence of speed, altitude and hot climate, flat rating, limitations
3.Inlet
Inlet ducts; configuration and Ice protection
4.Compressors
Axial and centrifugal; Operation; Compressor stall and surge, causes and control
5.Combustion Section
Types and operation
6.Turbine Section
Types and operation; blade types and NGVs
7.Exhaust
Duct;Noise reduction
8.Bearings and Seals
Types and applications
9.Lubrication Systems
System operation/lay-out and components
10.Fuel Systems
Lay-out and fuel components;FADEC system
11.Air Systems
Operation and components
12.Power Augmentation Systems
Operation and components
13.Turbo-prop
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Construction and operation
14.Turbo-shaft
Construction and operation
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1, 2, 13 e 14 concorrem de forma mais
efetiva para o cumprimento do 1º objetivo identificado e no desenvolvimento da 1ª e 2ª e 3ªs competências.
Os conteúdos 3, 4 ,5, 6, 7 e 8 estão mais direccionados para o cumprimento do 2º e 3ºs objectivos e no
desenvolvimento da 4ª, 5ª e 6ª competências. Os conteúdos 9,10, 11, 12 estão mais direccionados para o
cumprimento do 4º objectivo e no desenvolvimento da 8ª competência. Todos os conteúdos programáticos
privilegiam, de uma forma transversal, o desenvolvimento da 7ª competência.
In general, programmatic contents referred as 1, 2, 13 and 14 concur most effectively to fulfill the 1st
identified objective and to develop the 1st , 2nd and 3rd competencies. Contents 3, 4, 5, 6, 7 and 8 are more
directed to fulfill both 2nd and 3rd objectives and to develop the 4th, 5th, and 6th competencies. Contents
9, 10, 11 and 12 are more directed to fulfill the 4th objective and to develop the 8th competency. In a widerange manner, all programmatic contents assist the development of the7th competency.
A metodologia privilegia a exposição da componente teórica, em aulas teóricas intercaladas com teóricopráticas, para resolução de exercícios, análise de peças de motor, visualização de vídeos e apresentação
de modelos. São ainda dinamizadas discussões sobre temas específicos e o futuro enquadramento
profissional dos alunos. A estimulação do trabalhar em grupo, é feita através de uma série de trabalhos de
pesquisa sobre variados temas, numa perspectiva de análise, resultados e conclusões.
A avaliação final resulta da realização de: duas provas escritas individuais e presenciais (40% + 40%), um
conjunto de trabalhos de pesquisa, individual ou em grupo, com apresentação (20%). A média das duas
provas escritas deve ser superior a 9,5v e nenhuma delas deve ser inferior a 8v. A nota mínima de
aprovação na unidade curricular é 10v.
exame é de 10 v.
group work (practical and theoretical) (20%) . The average of the two tests must be higher than 9,5/20 and
none can be lower than 8/20. The minimum passing grade in the course is 10/20.
unidade curricular.
cumprimento dos vários objectivos enunciados, 1º, 2º, 3º e 4º. Os casos práticos apresentados, o contacto
com peças constituintes do motor e a visualização dos vídeos reforçam o cumprimento dos respectivos
objectivos e em particular dos 2º e 3º objectivos. A realização dos trabalhos de pesquisa e porque podem
ser aplicados a todos os capítulos do conteúdo programático, visam desenvolver e reforçar o
cumprimento dos 1º, 2º, 3º, 4º objectivos e consequentemente as várias competências.
The lectures enable the fulfillment of the objective 1 and to develop the 1st and 3rd competence. The
5th competences. Small discussions and the development of communication in panel allow compliance
with the objective 2 and develop the 3rd and 4th competence. The practical work in the laboratory focuses
on the development of the 4th competence and the fulfillment of the 4th goal.
[1] Rolls Royce ; The Jet Engine
[2] General Electric; GE Aircraft Gas Turbine Guide
Page 143 of 179
[3] Jeppessen; PowerPlant
[4] Vizinha, J.; Documentation provided by professor, ISEC
Mapa IX - Projecto Aeronáutico II / Aeronautical Project II
Projecto Aeronáutico II / Aeronautical Project II
completo):
Fernando Manuel Carvalho Sales de Noronha / 30h
estudantes):
A Unidade Curricular de Projecto Aeronáutico 2 tem objectivo a aplicação de todos os conhecimentos
adquirido ao longo da licenciatura nas diversas áreas da concepção, gestão de aeronavegabilidade,
manutenção de aeronaves e do pessoal que trabalhas nestas áreas.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Efectuar pesquisa numa área de aplicação da
licenciatura 2) Elaborar um relatório sobre o projecto a desenvolver. 3) Comunicar e explicar a importância
do projecto desenvolvido.
The Aeronautical Project 2 Course objective is to apply all the knowledge acquired throughout the degree
in various areas of design, continuing airworthiness management, aircraft maintenance and personnel
working in these areas.
The student should develop the following skills: 1) To perform research in the area of application of the
degree. 2) To prepare a report on the project being developed. 3) to communicate and explain the
importance of the developed project.
No decurso do Projecto Aeronáutico 2 os alunos irão desenvolver um trabalho de investigação sobre uma
das área mencionadas no objectivo. A investigação irá originar um trabalho escrito e uma apresentação
oral. No decurso do desenvolvimento do trabalho, os alunos irão dar seguimento à revisão bibliográfica
sobre a área de pesquisa e de seguida desenvolver conhecimento com base nessa investigação.
6.2.1.5. Syllabus:
During the Aeronautical Project 2 students will develop a research project on one of the area mentioned in
objective. The research will give a written report and an oral presentation. During the development of the
work, students will follow up with the literature review on the area of research and then develop knowledge
based on this research.
Os conteúdos programáticos concorrem para o cumprimento do objetivo identificado e no
desenvolvimento das competências.
The syllabus compete to fulfill the identified purpose and development of skills.
No decurso da realização do trabalho, os alunos serão acompanhados por um orientador (de forma mais
directa) e pelo coordenador da cadeira (se necessário). Porém, pretende-se com esta unidade que os
alunos sejam independentes em termos de desenvolvimento de conhecimento.
A avaliação final resulta da realização de um trabalho escrito e de uma apresentação, segundo os
parâmetros seguintes:
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QUALIDADE TÉCNICA/CIENTÍFICA
QUALIDADE DA APRESENTAÇÃO PÚBLICA
DISCUSSÃO PÚBLICA
No decurso do semestre os alunos terão de mostrar o trabalho que vão desenvolvendo e assistir
presencialmente a formações que vão sendo propostas no âmbito de projecto ou do tema a investigar.
Esta componente será avaliada como Desenvolvimento do trabalho.
- Desenvolvimento do trabalho 10%
- Qualidade científica/técnica 50%
- Qualidade da apresentação pública 20%
- Discussão pública 20%
Esta Unidade Curricular não pode ser concluída por exame.
During the development of the work, students will be accompanied by an advisor (more directly) and by the
coordinator of the course (when necessary). However, it is intended with this course that students are
independent in terms of knowledge development.
The final grade depends upon of the completion of a written report and a presentation, using the following
parameters:
TECHNICAL / SCIENTIFIC QUALITY
QUALITY OF PUBLIC PRESENTATION
PUBLIC DISCUSSION
During the semester students will have to show the work they develop and attend the classes that are
being proposed under the project or topic to investigate. This component will be evaluated as work
development.
- Development of work 10%
- Scientific / Technical quality 50%
- Quality of public presentation 20%
- Public discussion (questions / answers) 20%
The minimum passing grade in the course is 10/20.
This course can not be completed by examination.
unidade curricular.
O projecto aeronáutico 2 decorre essencialmente através de orientação tutorial.
The Aeronautical Project 2 takes place essentially through tutorial classes.
Formato e Linhas orientadoras para estrutura do trabalho de projecto (ISEC).
Bibliografia seleccionada pelos orientadores.
Mapa IX - Teoria do Voo / Theory of Flight
Teoria do Voo / Theory of Flight
completo):
estudantes):
A Unidade Curricular de Teoria Básica de Voo tem 4 objectivos: 1) Fornecer informação relevante de base
na área da teoria de voo. 2) Providenciar conhecimento específico sobre aspectos relacionados com a área
de especialização. 3) Fornecer ferramentas de análise e calculo em questões da dinâmica de voo em
aeronaves de asa fixa e asa rotativa. 4) Possibilitar a aplicação, de conhecimentos obtidos nas aulas, em
Page 145 of 179
problemas reais existentes no mundo aeronáutico.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender as características fundamentais do
escoamento subsónico. 2) Dominar os cálculos de parâmetros aerodinâmicos fundamentais, em situações
de voo distintas. 3) Entender as principais características aerodinâmicas do voo em aeronaves de asa
rotativa. 4) Comunicar e explicar as os fenómenos associados à estabilidade e controlo de uma aeronave.
5) Dominar os cálculos associados à determinação do ponto neutro e margem estática de uma aeronave
com diferentes configurações
The Course of Basic Flight Theory has four objectives: 1) To provide relevant information in the area of
flight theory. 2) To provide specific knowledge on issues related to the area of expertise. 3) To provide
tools for analysis and calculation Ii the matter of flight dynamics at aircrafts with both fixed and rotary
wing. 4) To provide the application of the knowledge developed in the classroom, in real problems at the
aeronautical world.
The student should develop the following skills: 1) To understand the fundamental features of subsonic
flow. 2) To know the calculations of aerodynamics fundamentals parameters, in different flight situations.
3) To understand the main aerodynamics characteristics of rotary wing airplane. 4) To communicate and
explain the phenomena associated with the stability and control of an airplaine a 5) To know the
calculations related to the determination of the neutral point and the static margin, in different
configuration aircrafts.
1. AERODINÂMICA BÁSICA
Definições e leis
Escoamento sobre o perfil da asa
Escoamento sobre a aeronave
Coeficiente de sustentação
Resistência aerodinâmica
Efeito de solo
Perda
2. NOÇÕES BÁSICAS DE HELICÓPTEROS
Definições
Voo estacionário
Voo simples de variação de altitude
Binário e anti-binário – controlo direccional
Voo de translação
Variação cíclica de passo em rotores articulados
Autorotação
Estado de vorticidade
3. ESTABILIDADE E CONTROLO DE AERONAVES
Definições
Estabilidade Estática Longitudinal
Estabilidade Dinâmica Longitudinal
Estabilidade Estática Direcional
Estabilidade Estática Lateral
Estabilidade Dinâmica Lateral/Direcional
Controlo
4. DESEMPENHO DE AERONAVES
Introdução
Equações de Movimento
Força e potência propulsiva necessárias para voo de nível
Subida
Descida
Alcance e autonomia
Manobras
6.2.1.5. Syllabus:
1. BASIC AERODYNAMICS
Laws and definitions
Flow over the wing
Flow over the aircraft
Lift coefficient
Drag
Solo effect
Stall
Page 146 of 179
2. BASIC KNOWLEDGE ON HELICOPTERS
Definitions
Stationary flight
Simple altitude change flight
Torque and anti-torque – directional flight
Translations flight
Cyclic variation of the pitch in articulated rotors
Autorotation
Vortex ring state
3. AIRCRAFT STABILITY AND CONTROL
Definitions
Static Longitudinal Stability
Dynamic Longitudinal Stability
Static Directional Stability
Static Lateral Stability
Dynamic Lateral/Directional Stability
Control
4. AIRCRAFT PERFORMANCE
Introduction
Movement equations
Force and thrust needed for level flight
Climb
Descent
Range and autonomy
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos como 1, concorrem de forma mais efetiva para o
cumprimento do 1º objetivo identificado e no desenvolvimento da 1ª e 2ª competência. Os conteúdos
presentes em 2 estão mais direcionados para o cumprimento do 2º e 3ª objetivos e no desenvolvimento da
2ª e 3ª competência. Os conteúdos 3 estão mais direcionados para o cumprimento do 2º objetivo e no
desenvolvimento da 2ª competência. Os conteúdos presentes em 4 estão mais direcionados para o
cumprimento do 2º e 3ª objetivo e no desenvolvimento da 1ª, 4ª e 5ª competência. Todos os conteúdos
programáticos privilegiam, de uma forma transversal, o cumprimento do 4º objectivo.
In general, programmatic contents referred as 1 concur most effectively to fulfill the 1st identified objective
and to develop the both the 1st and 2nd competency. Contents 2 are more directed to fulfill the 2nd and 3rd
objective and to develop the 2nd and 3rd competency. Contents 3 are more directed to fulfill the 2nd
objective and to develop the 2nd and 3th competency. Contents 4 are more directed to fulfill the 2nd and
3rd objective and to develop the 1st, 4td and 5td competency. In a wide-range manner, all programmatic
contents assist the development of the 4thobjective.
A metodologia de ensino privilegia a exposição da componente teórica da matéria, suportada na
bibliografia. As aulas teóricas são intercaladas com teórico-práticas nas quais são resolvidos exercícios.
São frequentes discussões sobre temas relacionados com a matéria e o futuro profissional dos alunos. De
forma a incentivar o estudo fora da aula, são efectuadas 4 fichas de trabalho, relativas aos conteúdos
programáticos apresentados. Existirá ainda um trabalho de grupo facultativo
A avaliação final resulta da conjugação de diversos elementos:
75% - Frequências (3, nota mínima de 7 valores)
10% - Fichas de Trabalho
15% - Trabalho de Grupo
Para aprovação a nota final mínima é de 10 valores. As fichas e trabalho de grupo são elementos de
avaliação facultativos, desta forma no caso de não serem realizados, a sua percentagem será diluída nas
frequências.
aprovação no exame é de 10valores
solved. Discussions regarding the subject approached and the professional future of the students are
common practice. In order to promote the study outside of the classroom 4 work sheets are done on the
programmatic contents presented. Still there is an optional group work.
The final grade results from the conjugation of several elements:
•75% - Tests (3 with the minimum grade of 7 values)
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•10% - Work sheets
•15% - Group Work
In order to be approved the minimum final grade is 10 values. The work sheets and group work, are
optional, so in case they are not done, their percentage is passed to the tests.
grade on the examination is 10 values.
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem o cumprimento do 1º objectivo e desenvolver a 1ª, 3ª e 4ª competência. As
aulas teórico-práticas permitem principalmente o cumprimento dos 2º e 3º objectivos e desenvolver as 2ª e
5ª competências. As pequenas discussões realizadas permitem o cumprimento do 4º objectivo e
desenvolver a 3ª e 4ª competência. A realização do trabalho em grupo privilegia o desenvolvimento da 2ª e
3ª competência e o cumprimento do 4º objectivo.
The lectures enable the fulfillment of the objective 1 and to develop the 1st, 2nd and 4rd competence. The
5th competences. Small discussions allow compliance with the objective 4 and develop the 3rd and 4th
competence. The group work focuses on the development of the 2nd and 3rd competence and the
fulfillment of the 4th goal.
JAA ATPL Training:
•Principles of Flight, Atlantic Flight Training Ltd, Jeppesen
•Performance, Atlantic Flight Training Ltd, Jeppesen
•Mass and Balance, Atlantic Flight Training Ltd, Jeppesen
•Principles of Flight, Oxford Aviation Training, Jeppesen
•Flight Performance & Planning I, Oxford Aviation Training, Jeppesen
Shevell, R., Fundamentals of Flight, Prentice Hall
Roskam, J., Lan, C., Airplane Aerodynamics and Performance, Darcorporation
Seddon, J., Newman, S., Basic Helicopter Aerodynamics, Blackwell Science
Mapa IX - Procedimentos ATS e Direito Aéreo / ATS Procedures and Air Law
Procedimentos ATS e Direito Aéreo / ATS Procedures and Air Law
completo):
estudantes):
Esta unidade curricular tem por objectivo dotar os alunos dos conhecimentos teóricos em Procedimento
ATS e Direito Aéreo exigidos por lei para obtenção da Licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria de
Linha Aérea (Frozen ATPL).
O aluno deverá desenvolver as competências associadas ao conhecimento de procedimentos ATS e
direito aéreo na pilotagem de uma aeronave.
This course aims to give students theoretical knowledge in ATS Procedures and Air Law required by law to
obtain the Commercial Pilot License with Theory of Flight Airline (Frozen ATPL).
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No. 1178/2011 of 03NOV.
Students will develop knowledge of ATS procedures and air Law associated with piloting an aircraft.
A Lei Internacional: Convenções, Acordos e Organizações
A convenção de Chicago e os seus anexos
A ICAO, a JAA, a FAA e a EASA
Aeronavegabilidade de Aeronaves
Concepção
Produção
Gestão de aeronavegabilidade permanente
Manutenção
A nacionalidade das aeronaves e as marcas de registo
As licenças do pessoal
Requisitos da EASA Part-FCL
As regras do Ar
Os procedimentos para os serviços de navegação aérea: Operações de aeronaves
Os serviços de tráfego aéreo e a gestão de tráfego aéreo
O serviço de informação aeronáutico
Aeródromos e heliportos
Acessos aos aeroportos e a segurança física
Serviços de Busca e Salvamento
Os acidentes de aviação e a investigação de acidentes
6.2.1.5. Syllabus:
The International Law: Conventions, Agreements and Organizations
The Chicago Convention and its Annexes
The ICAO, the JAA, the FAA and EASA
Airworthiness of Aircraft
Design
Production
Management of continuing airworthiness
Maintenance
The aircraft nationality and registration marks
The licenses of staff
Requirements of EASA Part-FCL
Rules of the Air
Procedures for Air Navigation Services: Aircraft Operations
The air traffic services and air traffic management
The aeronautical information services
Aerodromes and heliports
Access to airports and security
Search and Rescue Services
Aviation accidents and accident investigation
Page 149 of 179
referenced.
recurso a diversas ferramentas disponíveis de âmbito aeronáutico. As aulas são asseguradas por
available for aeronautical environment. Classes are assured by GAir Training Center instructors, certified
by the National Institute of Civil Aviation for the purpose.
unidade curricular.
[1] Oxford Aviation ATPL Training Manual: ATS procedures and Air Law.
[2] Jeppesen ATPL Training Manual: ATS procedures and Air Law.
[3] Nordian ATPL(A) and CPL(A) Training Manual: ATS procedures and Air Law.
Mapa IX - Motores Alternativos e Hélices /Reciprocating Engines and Propellers
Motores Alternativos e Hélices /Reciprocating Engines and Propellers
completo):
António João Amante Tendeiro Calado Ferreira / 64h
----6.2.1.4. Objectivos de aprendizagem (conhecimentos, aptidões e competências a desenvolver pelos
estudantes):
A Unidade Curricular de Motores Alternativos e Hélices tem como objectivos, fornecer: 1) Informação
relevante na área da Termodinâmica e Aerodinâmica. 2) Informação para identificação dos principais
órgãos. 3) Conhecimentos sobre o funcionamento e principais sistemas.
O aluno deve desenvolver as seguintes competências: 1) Entender teoria do funcionamento. 2) Análise de
funcionamento de motores alternativos. 3) Conhecer de forma adequada o funcionamento dos vários
sistemas.
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The Course of Powerplant – Reciprocating Engines and Propellers, objectives: 1) To provide relevant
information in the area of thermodynamics and aerodynamics basic. 2) To provide specific knowledge on
the different components. 3) To provide knowledge on the different Systems.
The student should develop the following skills: 1) To understand the main features. 2) To know the
calculations of REP analysis. 3) To know and understand the purpose and the goals of the different
Systems.
MOTOR ALTERNATIVO
Introdução
Princípios
Desempenho
Construção
Sistemas de combustível
Sistemas de arranque e ignição
Sistemas de admissão, escape e refrigeração
Sobrealimentação/Turbo-compressão
Lubrificantes e combustíveis
Sistemas de lubrificação
Sistemas de indicação de dados
Grupo moto-propulsor
Monitorização Recolha e inibição de motores
HÉLICES
Princípios
Construção das hélices
Controlo do passo de hélice
Sincronização de hélices
Protecção de hélices contra o gelo
Manutenção de hélices
Recolha e inibição de hélices
6.2.1.5. Syllabus:
ENGINE
Introduction
Basic Principles
Operating Principles
Design and Construction
Fuel System
Starting and Ignition Systems
Intake, Exhaust and Cooling Systems
Supercharged and Turbocharged
Fuel and Lubricant
Lubrication System
Indication System
Powerplant
Engine Monitoring Preservation and Storage
PROPELLER
Principles
Propeller Construction
Adjustable-Pich Propeller
Synchronization Systems
Propeller Ice Protection
Propeller Maintenance
Propeller Preservation and Storage
De um modo geral, os conteúdos programáticos referidos abordam as várias temáticas descritas
anteriormente de forma a ir de encontro aos objectivos da cadeira. Todos os conteúdos programáticos
privilegiam, de uma forma transversal, o desenvolvimento das competências descritas.
In general, programmatic contents referred include the different contents in order to meet the objective
goals. In a wide-range manner, all programmatic contents assist the development of the referred
competencies.
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Exposição teórica, suportada na bibliografia. Aulas teóricas e teórico-práticas com resolução de
exercícios. Dinamização de discussões sobre a matéria.
A avaliação final: realização de 2 provas escritas individuais 45% + 30%, trabalho 15%. A média das provas
deve ser superior a 9,5 v e nenhuma delas deve ser inferior a 7 v. A nota mínima de aprovação na unidade
curricular é 10 valores.
Os alunos poderão propor-se para exame, nota mínima de aprovação de 10 valores.
The methodology privileges the explanation of theoretical subjects supported on supplied references.
Theoretical lectures and problem solving classes. Discussions promoted on theoretical subjects.
The final evaluation results from the weighted average of 2 written individual tests 45% + 30%, a set of
group work 15%. The average of the tests must be higher than 9,5 and none can be lower than 7. The
minimum passing grade in the course is 10.
Students may propose to take the final exam; the minimum passing grade is 10.
unidade curricular.
As aulas teóricas permitem a consolidação de bases teóricas e a familiarização com a matéria. As aulas
teórico-práticas permitem principalmente a aplicação dos conhecimentos teóricos. As pequenas
discussões realizadas e a elaboração da comunicação em painel permitem exercitar as apresentações. A
realização de trabalhos práticos privilegia o desenvolvimento das competências referidas como um todo.
The lectures enable the fulfillment of the theory consolidation and familiarization with the different
contents. The practical classes are mainly used for the implementation of the theory competences. Small
discussions and the development of communication in panel allow the practice of presentation
competence. The practical work focuses on the development the previously referred general competences
A&P Technician Powerplant Textbook, Jeppesen
Aircraft Propellers and Controls, Jeppesen
Documentação fornecida pelo Docente
Powerplant, JAA ATPL Manual 4, Nordian
Powerplant JAA ATPL Training, Jeppesen
Aircraft General Knowledge 3 POWERPLANT, Oxford
Aircraft Powerpalnts, McGraw-Hill Book Company
6.3. Metodologias de Ensino/Aprendizagem
6.3.1. Adaptação das metodologias de ensino e das didácticas aos objectivos de aprendizagem das unidades
curriculares.
As metodologias baseiam-se essencialmente na exposição teórica complementada por resolução de
exercícios de consolidação dos conhecimentos e de estudos de caso, para além das sessões tutoriais
obrigatórias em todas as Unidades Curriculares (UCs). Assim, todas as UCs possuem aulas de natureza
teórica, teorico-prática e tutorial. Algumas UCs também têm aulas laboratoriais, para realização de
experiências simples.
O ISEC tem uma prática consolidada de avaliação contínua ao longo do semestre, pelo que as sessões
tutoriais tendem a ser agilizadas com relativa facilidade. A organização pedagógica do curso garante que a
partir do 2º ano, o aluno dispõe de mais tempo para estudo autónomo, potenciando sessões de orientação
tutorial, tornando-as verdadeiramente eficazes. Este é um aspecto crucial especialmente para os cursos
cujo funcionamento decorre em horário pós-laboral, como é o caso.
6.3.1. Adaptation of methodologies and didactics to the learning outcomes of the curricular units.
The methodologies we rely primarily on are essentially of theoretical presentation complemented by
practical exercises for problem solving aimed at consolidating the acquired knowledge and for case
studies, in addition to the mandatory tutorial sessions in all Curricular Units (CUs). Hence, all CUs have
classes of theoretical, theoretical-practical and tutorial nature. Also some CUs have laboratorial classes to
perform some experiences.
ISEC has an established practice of continuous assessment throughout the semester, so that tutorial
sessions tend to be fast-tracked with relative ease. The organization ensures that from the 2nd year, the
student has more time for self-study, thus enhancing the role of tutorial sessions, making them truly
effective. This is especially crucial for the operation of those courses offered in an after work hours regime,
such as the present study cycle.
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6.3.2. Verificação de que a carga média de trabalho necessária aos estudantes corresponde ao estimado em
ECTS.
Esta verificação é feita através dos inquéritos aos estudantes, nos quais se pede que os alunos se
pronunciem sobre a adequação do volume total de trabalho exigido ao cumprimento das metas propostas
em cada unidade curricular. Dado que o volume de trabalho foi inicialmente estimado para o plano de
estudos com base na experiência dos docentes envolvidos, aquando da criação do curso (e portanto sem
participação de alunos), a análise estatística dos inquéritos permite aferir a adequação do volume de
trabalho aos ECTS atribuídos. Desta análise e das consultas aos alunos resultou a reformulação das
cargas de contacto em várias das unidades curriculares, que foi publicada em Diário da República em 17
de Agosto de 2012.
6.3.2. Verification that the required students average work load corresponds the estimated in ECTS.
This verification is done through surveys, in which students are asked to comment on the appropriateness
of the total volume of work required to fulfill the goals set in each curricular unit. Since the volume of work
was estimated for the curriculum based on the experience of teachers involved at the inception of the
course (and therefore without the participation of students), the statistical analysis of the surveys should
allow to assess the appropriateness of the workload to ECTS allocated. From this analysis and from the
consultations with students resulted the reformulation of contact loads in several of the curricular units,
which was published in 17 de Agosto de 2012.
6.3.3. Formas de garantir que a avaliação da aprendizagem dos estudantes é feita em função dos objectivos de
aprendizagem da unidade curricular.
A monitorização faz-se mediante 2 processos complementares:
-Através dos inquéritos semestrais disponibilizados aos alunos, é solicitada a sua opinião sobre a
informação constante da FUC, nomeadamente adequação aos objectivos pretendidos e sistema de
avaliação utilizado pelo docente
-Caso os alunos manifestem a sua discordância em relação à avaliação produzida, a coordenação de curso
recolhe junto do docente os enunciados e demais elementos de avaliação utilizados. Depois da análise, o
Conselho Científico, sob parecer do Conselho Pedagógico, solicita ao docente as alterações necessárias.
Sem prejuízo do exposto, o Conselho Científico pode solicitar aos docentes os elementos utilizados na
avaliação, para verificação da conformidade e adequação aos objectivos das UC's. Está em estudo uma
uniformização do número de resultados de aprendizagem em cada unidade curricular para melhor
verificação se o aluno cumpre ou não esses objectivos, após conclusão da unidade curricular.
6.3.3. Means to ensure that the students learning assessment is adequate to the curricular unit's learning
outcomes.
This monitoring is done through two complementary processes:
- Through biannual surveys, the students are asked to review the adequacy to the stated aims of the
evaluation method used by the teacher;
- Based on student responses, and in case of disagreement as to the evaluation produced, the course
coordinator collects from the teacher all elements of the performed evaluation. The Technical Scientific
Council, upon advice of the Pedagogical Council, asks the teacher to introduce the necessary changes.
However, the Scientific Council may at any time ask the teachers to provide the elements used in the
students continuous evaluation in order to verify compliance with the objectives of the curricular units. A
study is underway for the standardization of the number of learning outcomes per discipline to better
check whether or not the student meets these objectives at the end of the course.
6.3.4. Metodologias de ensino que facilitam a participação dos estudantes em actividades científicas.
A adequação de um projecto de formação a um desempenho profissional de qualidade depende, em
grande parte, da integração do conhecimento cientificamente produzido na prática profissional, razão pela
qual a experiência de aprendizagem marcada pela curiosidade intelectual e pelo espírito de pesquisa
constitui, no nosso projecto educativo, uma estratégia de integração de saberes teóricos e práticos, de
reflexão crítica e de desenvolvimento profissional ao longo da vida.
A introdução às actividades científicas são fomentadas pelas seguintes metodologias:
- Recurso a estudos de caso;
- Metodologias de Investigação (na elaboração de trabalhos individuais e de grupo);
- Incentivo à participação dos alunos em actividades extracurriculares. São de referir a participação dos
alunos em visitas de estudo a empresas de manutenção aeronáutica, escolas de pilotageme outras
empresas da indústria, além de participação em conferências, seminários, etc.
6.3.4. Teaching methodologies that promote the participation of students in scientific activities.
Because the appropriateness of a training project to a professional performance of quality depends largely
on the integration in the professional practice of scientificaly produced knowledge, the learning experience
marked by intellectual curiosity and spirit of research is, in our educational project, a strategy for
integrating theoretical and practical knowledge, critical reflection and professional development
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throughout life.
Introducing students to scientific methods are encouraged by the following methodologies:
- Exploration of case studies;
- Exploration of research methodologies;
- Encouraging the participation of students in extracurricular activities, such as study visits to aircraft
maintenance companies, aviation academies, or others industry shops and also to participate in
conferences and seminaries.
7. Resultados
7.1. Resultados Académicos
7.1.1. Eficiência formativa.
7.1.1. Eficiência formativa / Graduation efficiency
2010/11
2011/12
2012/13
N.º diplomados / No. of graduates
0
12
5
N.º diplomados em N anos / No. of graduates in N years*
0
0
4
N.º diplomados em N+1 anos / No. of graduates in N+1 years
0
4
0
N.º diplomados em N+2 anos / No. of graduates in N+2 years
0
2
0
N.º diplomados em mais de N+2 anos / No. of graduates in more than N+2 years
0
6
1
Perguntas 7.1.2. a 7.1.3.
7.1.2. Comparação do sucesso escolar nas diferentes áreas científicas do ciclo de estudos e respectivas
unidades curriculares.
O levantamento do sucesso escolar no curso de Ciências Aeronáuticas no ano lectivo 2012/2013 com
comportamento identico em ambos os ramos, permite obter por área de formação as seguintes taxas de
aprovação:
Matemática – 41%
Ciências Físicas – 34%
Informática – 63%
Serviços de Transporte – 58%
Construção e Reparação V. Motores – 69%
Conclui-se portanto que os alunos demonstram maiores dificuldades em Matemática (sobretudo em
Matemática 1 e 2), e em Ciências Físicas (em particular nas UC de Mecânica Aplicada e de Fluidos). Estas
fragilidades justificam uma aposta na recuperação de bases em Matemática e em Física (cursos
extracurriculares de apoio), e na componente prática destas UC’s.
Como esperado as disciplinas com maior sucesso situam-se ao nivel do 3º ano - UC’s de Projecto (100%),
Sistemas de Aeronaves(92%) e Manutenção de Aeronaves (100%)
7.1.2. Comparison of the academic success in the different scientific areas of the study programme and related
curricular units.
The survey of academic success in the course of Aeronautical Sciences in the academic year 2012/2013
with identical behavior in both branches, lets get to the training area the following approval rates:
Mathematics - 41%
Physical Sciences - 34%
Informatics - 63%
Transport Services - 58%
V. Construction and Repair Engines - 69%
It follows therefore that students demonstrate greater difficulties in Mathematics (especially in
Mathematics 1 and 2), and Physical Sciences (particularly in UC Applied Mechanics and Fluid Mechanics).
These weaknesses justify an investment in recovery bases in Mathematics and Physics (extracurricular
support courses), and the practical component of these Curricular Units.
As expected the disciplines with greater success lie at the level of 3rd year - UC's Project (100%), Aircraft
Systems (92%) and Aircraft Maintenance (100%)
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7.1.3. Forma como os resultados da monitorização do sucesso escolar são utilizados para a definição de
acções de melhoria do mesmo.
A monitorização do sucesso escolar é assegurada pela coordenação de curso, em estreita articulação com
os Conselhos Pedagógico e Técnico-Científico, e também com a Direcção da Unidade. Esta monitorização
é realizada, individualmente por unidade curricular, e também por área científica. Da reflexão conjunta,
resultam com frequência propostas de ajustes aos métodos de avaliação, de criação de sessões
adicionais
de apoio aos alunos que revelam maior dificuldade.
Um exemplo paradigmático, é a criação dos cursos de revisão/reforço a Matemática e a Física que é
oferecido aos
alunos antes do arranque de cada novo ano lectivo e na transição entre semestres, de modo a suprir a
falta de bases que alguns alunos revelam.
Outro exemplo, são sessões práticas e de acompanhamento de Matemática e/ou Física realizadas aos
sábados.
7.1.3. Use of the results of monitoring academic success to define improvement actions.
The monitoring of school success is ensured by the course director, in close coordination with the
Pedagpogical and Scientific Councils, and also with the School Director. This monitoring is carried out
individually by curricular unit, and also by scientific areas. This joint analysis often results in proposals for
adjustments to assessment methods, or creation of additional sessions to support pupils who reveal
greater difficulty.
A paradigmatic example is the creation of two review/preparatory courses in mathematics and physics and
that is offered to students before the start of each new school year well as the transition between
semesters, in order to address the lack of bases revealed by some students.
Another example are practices and monitoring of Mathematics and / or Physics sessions held on
Saturdays.
mornings.
7.1.4. Empregabilidade.
7.1.4. Empregabilidade / Employability
%
Percentagem de diplomados que obtiveram emprego em sectores de actividade relacionados com a área do ciclo de
estudos / Percentage of graduates that obtained employment in areas of activity related with the study cycle area
96
Percentagem de diplomados que obtiveram emprego em outros sectores de actividade / Percentage of graduates that
obtained employment in other areas of activity
0
Percentagem de diplomados que obtiveram emprego até um ano depois de concluído o ciclo de estudos / Percentage of
graduates that obtained employment until one year after graduating
50
7.2. Resultados das actividades científicas, tecnológicas e artísticas.
Pergunta 7.2.1. a 7.2.6.
7.2.1. Indicação do(s) Centro(s) de Investigação devidamente reconhecido(s), na área científica predominante
do ciclo de estudos e respectiva classificação.
O ISEC não dispõe ainda de um centro de investigação na área científica do ciclo de estudos, pois trata-se
de uma área de ensino recente e única no país. Contudo, devemos referir que, dada a significativa
experiência de vários docentes, incluindo um conjunto importante de publicações científicas de bom nível,
foi já recomendado ao ISEC pela A3ES (no âmbito da criação do Mestrado em Operações de Transporte
Aéreo em 2011) que crie um Centro de Investigação em Aviação a acreditar junto da Fundação para a
Ciência e Tecnologia.
Das Fichas de Docente, podemos concluir que o corpo docente deste ciclo de estudos inclui uma maioria
de especialistas em Manutenção Aeronáutica, Pilotagem e Operações de Voo, com publicações científicas
em revistas internacionais da especialidade.
Refira-se ainda que os docentes Carlos Marques, Luís Moreira, e Miguel Moreira são investigadores,
respectivamente, no ITN, Centro de Química e Bioquímica da FCUL (Excelente), e Centro de Astrofísica da
FCUL (Muito Bom)
7.2.1. Research centre(s) duly recognized in the main scientific area of the study programme and its mark.
ISEC does not yet have a center of scientific research in the specific field of the study cycle, because it is a
teaching area which is very recent in the country. However, we note that, given the significant experience
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of the various elements of the faculty, including an important set of high level scientific publications, it has
been recommended by A3ES (in the creation of the Master in Air Transport Operations in 2011) that ISEC
creates a Center for Research in Aviation to be accredited by the Foundation for Science and Technology.
From the analysis of the Academic Staff Curricular Files, we conclude that the faculty of this study cycle
includes a majority of experts in Air Transport Operations, with scientific publications in international
journals.
We also note that teachers Carlos Marques, Luis Moreira and Miguel Moreira are researchers, respectively,
at ITN Centre, Center for Chemistry and Biochemistry at FCUL (Excellent) and Center for Astrophysics,
FCUL (Very Good).
7.2.2. Número de publicações do corpo docente do ciclo de estudos em revistas internacionais com revisão
por pares, nos últimos 5 anos e com relevância para a área do ciclo de estudos.
26
7.2.3. Outras publicações relevantes.
Destacamos a publicação, em edição própria do ISEC (e distribuída pela FNAC), do livro "O Plano de Voo"
da autoria do Cmte. João Moutinho. Por último, são de referir um conjunto de Estudos Técnicos indicados
nas Fichas de alguns dos docentes, quer no âmbito aeroportuário quer no âmbito das companhias aéreas.
7.2.3. Other relevant publications.
We also emphasize the publication of the book "The Flight Plan", by Capt. João Moutinho. ISEC is the
Editor of this book, wich is kindly distributed in Portugal by FNAC. Finally, it should be mentioned a set of
sheets indicated in the Technical Study of some of the teachers, either within or within the airport airlines.
7.2.4. Impacto real das actividades científicas, tecnológicas e artísticas na valorização e no desenvolvimento
económico.
As fichas dos docentes revelam variadas actividades científicas e tecnológicas, incluindo mais de 10
publicações nos últimos anos directamente relevantes para a aviação civil e manutenção aeronáutica. A
esta actividade acresce o facto de parte dos docentes já ter ocupado, ou ocupar, cargos de direcção em
empresas ligadas à Aviação e á Manutenção Aeronáutica, nacional ou europeia.
Esta área do conhecimento (aviação civil), trazida para o ensino superior pela visão pioneira do ISEC
através das parcerias estabelecidas, permite o desenvolvimento de actividades fortemente dirigidas ao
desenvolvimento profissional deste sector, com importante impacto económico.
7.2.4. Real impact of scientific, technological and artistic activities on economic enhancement and
development.
The teacher’s cv’s show various scientific and technological activities, including more than 10 publications
in recent years directly relevant to the civil aviation and aircraft maintenance. We emphasize the fact that
part of faculty members have held positions of senior management in several companies related to civil
aviation activities, maintenance, aircraft pilots, at national and European level.
This area of knowledge (civil aviation), brought to higher education by ISEC's pioneering vision through
partnerships, allows the development of activities strongly aimed at the professional development of this
sector, with significant economic impact.
7.2.5. Integração das actividades científicas, tecnológicas e artísticas em projectos e/ou parcerias nacionais e
internacionais.
A experiência do corpo docente na área aliada ao desempenho de funções de relevo mencionadas no
ponto anterior permitem trazer para o curso actividades científicas e tecnológicas de interesse no seio das
parcerias já referidas.
A este propósito podemos referir o protocolo de cooperação científica celebrado com a Associação ILS
(do Centro Universitário Jorge Amado, Brasil) que visa justamente a promoção do conhecimento e da
inovação nas áreas técnicas e científicas relacionadas com as operações aeroportuárias, no contexto
actual da privatização dos aeroportos internacionais brasileiros.
É de referir igualmente, como reconhecimento da aposta do ISEC no domínio da Aviação Civil, a indicação
pela A3ES do docente Miguel Centeno Moreira para integrar em 2011 um painel internacional de peritos, a
convite do Higher Education & Training Award Council (HETAC, na Irlanda), no âmbito de uma proposta de
criação da licenciatura em Pilot Studies pelo Carlow Institute of Technology.
7.2.5. Integration of scientific, technological and artistic activities in national and international projects and/or
partnerships.
The experience of faculty coupled with the professional performance mentioned in the previous section
allows the study cycle to bring to the classroom scientific and technological activities of interest within the
partnerships mentioned above.
In this regard we can mention the scientific cooperation protocol signed with the Association ILS (Jorge
Amado University Center, Brazil) which is aimed precisely at promoting knowledge and innovation in
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technical and scientific areas related to airport operations, in the current context of privatization of the
Brazilian international airports It should be noted also that, in recognition of the commitment of ISEC to
Civil Aviation, the teacher Miguel Centeno Moreira was appointed in 2011 to join an international panel of
experts, invited by the Higher Education & Training Awards Council (HETAC, Ireland ), for evaluation of a
proposal to create the Pilot Studies degree at Carlow Institute of Technology.
7.2.6. Utilização da monitorização das actividades científicas, tecnológicas e artísticas para a sua melhoria.
A monitorização das actividades científicas e tecnológicas dos docentes do ciclo de estudos incide no
número de publicações, áreas de pesquisa e projectos de investigação promovidos. Do ponto de vista do
benefício para o curso, pretende-se que as actividades científicas e tecnológicas dos docentes permitam
progressivamente lançar temas de pesquisa que, por princípio, devem resultar numa publicação científica
do par aluno/orientador. Garante-se assim não apenas o desenvolvimento sustentado de produção de
conhecimento científico e aplicado no âmbito do curso, mas sobretudo a iniciação dos alunos às práticas
de investigação, incluindo a publicação de papers. Esta metodologia deverá igualmente permitir que cada
vez mais alunos possam optar pelo prosseguimento de estudos para Mestrado e Doutoramento nesta área
num contexto internacional, como é desejável.
7.2.6. Use of scientific, technological and artistic activities' monitoring for its improvement.
The monitoring of scientific and technological activities of teachers that participate in the course focuses
on the number of publications, research areas and projects of investigation undertaken. From the
standpoint of benefit for the study cycle, it is expected that the teachers scientific and technological
activities allow the launching of research topics that, in principle, should result in a scientific publication
by the team student-advisor. This ensures not only the sustained development of scientific and applied
knowledge production within the course, but especially the initiation of students to research practices,
including the publication of papers. This approach should also allow more students to opt for further
studies to Masters and PhD in this area in an international context, as is desirable.
7.3. Outros Resultados
Perguntas 7.3.1 a 7.3.3
7.3.1. Actividades de desenvolvimento tecnológico e artístico, prestação de serviços à comunidade e
formação avançada.
O ISEC oferece desde 2005 um conjunto importante de cursos de formação avançada no Transporte Aéreo.
São de referir as seguintes Pós-Graduações (PG):
- Operações de Transporte Aéreo;
- Gestão Aeroportuária (ramo de Planeamento e Operações, e ramo de Negócio Aeroportuário);
- Curso de Auditores de Qualidade em Aviação;
- Gestão de Operações de Voo, e Aeronautical Executive MBA, em parceria com o CEGE/ISEG;
Estão em implementação e em fase de desenvolvimento;
- PG em Fabrico e Manutenção de Aeronaves, em parceria com as OGMA.
Finalmente, são de referir as actividades de prestação de serviços em parceria com a LAS (Louro
Aeronaves e
Serviços na formação de Técnicos de Manutenção de Aeronaves para as empresas NetJets (USA) e SonAir
(Angola).
Na prossecução da sua estratégia de desenvolvimento de projectos de formação superior na área da
Aviação Civil, o ISEC criou em 2011 um Mestrado em Operações de Transporte Aéreo.
7.3.1. Activities of technological and artistic development, consultancy and advanced training.
ISEC provides since 2005 an important set of advanced (post-graduate) training courses in Air Transport.
They are the following:
- Air Transport Operations;
- Airport Management (Planning and Operations, and Airport Business);
- Quality Auditors in Aviation Course;
- Flight Operations Management, Aeronautical and Executive MBA, in partnership with CEGE / ISEG;
ISEC is implementing the developing phase the:
- Aircraft Maintenance and Manufacturing, in partnership with OGMA.
Finally, we provide training services in partnership with the company LAS (Louro, Aeronaves e Serviços) in
Personnel Aircraft Maintenance for NetJets (USA) and SonAir (Angola). In pursuit of its development
strategy for higher education projects in the field of Civil Aviation, ISEC created in 2011 a Masters in Air
Transport Operations.
7.3.2. Contributo real para o desenvolvimento nacional, regional e local, a cultura científica, e a acção cultural,
desportiva e artística.
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A Licenciatura em Ciências Aeronáuticas, à semelhança dos demais ciclos de estudos do ISEC dedicados
à Aviação Civil, garante ao aluno uma fortíssima especialização no domínio da manutenção aeronáutica,
dotando-o de um conhecimento da aeronave e dos seus sistemas, que lhe permita um fácil enquadramento
no desempenho profissional. As competências que o aluno adquire potenciam consideravelmente a sua
empregabilidade no sector, e aos já empregados proporciona-lhes o acesso a um conjunto alargado de
referenciais actualizados úteis nas decisões operacionais e estratégicas da organização em que estão
inseridos. Por outro lado, e numa perspectiva de desenvolvimento científico dos diplomados neste
domínio, é de referir vários 5 diplomados prosseguiram os seus estudos, ciclo de Mestrado, em
universidades internacionais, designadamente na Cranfield University (UK) e na Leicester University (UK),
ambas universidades de referência no domínio da Aviação Comercial.
7.3.2. Real contribution for national, regional and local development, scientific culture, and cultural, sports and
artistic activities.
The Degree in Aeronautical Sciences, like the other ISEC study cycles devoted to Civil Aviation guarantees
a very strong expertise in the aeronautical maintenance and flight operations, by providing the necessary
knowledge about aircraft and it systems, in order to allow an easy professional adaptation. The skills that
the students acquire considerably potentiate their employability in the sector, and to those already
employed give them access to a wide range of useful updated references in operational and strategic
decisions of the organization in which they work.
On the other hand, from the perspective of scientific development of our graduates in this field, we note
that several graduates have already proceeded to Master Degrees in international context, particularly at
Cranfield University (UK) and Leicester University (UK), both being reference universities in the field of
commercial aviation.
7.3.3. Adequação do conteúdo das informações divulgadas ao exterior sobre a instituição, o ciclo de estudos
e o ensino ministrado.
As informações divulgadas sobre o Instituto, o ciclo de estudos e o ensino nele ministrado estão de
acordo com o estipulado no DL 42/2005 de 22 de Fevereiro que estabelece a obrigação das informações
(guia informativo) serem disponibilizadas através da Internet.
Destas informações constam entre outras:
- A natureza da Instituição, inserida no subsistema Politécnico do Ensino Superior Privado, e a sua
estrutura organizacional;
- Os cursos ministrados, respectivas condições de ingresso, duração e créditos conferidos;
- Graus académicos que são conferidos;
- Os objectivos e planos de estudo do ciclo de estudos, bem como a sua duração e regime de
funcionamento;
- O regime de avaliação contínua praticado;
- Informação geral de interesse para candidatos e alunos.
As informações são também divulgadas através dos protocolos celebrados, directamente nas empresas
do sector, na sua intranet e instalações.
7.3.3. Adequacy of the information made available about the institution, the study programme and the
education given to students.
The information disclosed about the Institute, the course of study and teaching methods are provided in
accordance with the provisions of Decree-Law 42/2005 of 22 February establishing the regulatory
instruments for the creation of the European higher education area, particularly regarding the obligation of
information (informative guide) to be available through the Internet.
The disclosed information includes:
- The nature of the institution, belonging to the Polytechnic subsystem of Private Higher Education, and its
organizational structure;
- The courses, their conditions of entry, duration and credits awarded;
- Academic degrees that are conferred;
- The aims and curricula of the course as well as its duration and regime of operation;
- The system of continuous assessment;
- General information of interest to candidates and students.
Information is also disseminated through the Protocols, directly on the companies, on their intranet and
facilities.
7.3.4. Nível de internacionalização
7.3.4. Nível de internacionalização / Internationalisation level
%
Percentagem de alunos estrangeiros / Percentage of foreign students
16
Percentagem de alunos em programas internacionais de mobilidade / Percentage of students in international mobility
programs
0
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Percentagem de docentes estrangeiros / Percentage of foreign academic staff
0
8. Análise SWOT do ciclo de estudos
8.1. Objectivos gerais do ciclo de estudos
8.1.1. Pontos fortes
1) Existe uma forte correlação entre os objectivos do curso de Ciências Aeronáuticas e a missão do ISEC,
a comprová-lo o ISEC denominou uma das suas escolas, de escola de Artes, Engenharia e Aviação,
reforçando a sua intenção de se afirmar como uma Escola Superior de Aviação, dada a natureza de 3 dos
seus ciclos de estudos, e dada a solicitação de que tem sido alvo pela indústria da aviação, no país,
estrangeiro e espaço lusófono.
2) Existe no espaço europeu cursos de 1º ciclo em CA, o curso Ciências Aeronáuticas do ISEC é único em
Portugal, devido à sua forte vertente técnica, preparando técnicos para a área da manutenção, com
possibilidades de acederem a certificações EASA Part66 B1, B2 e C, o que é uma mais valia para os seus
diplomados num cada vez mais regulamentado espaço europeu. Este curso coloca o ISEC na vanguarda
da formação superior em Manutenção Aeronáutica, Pilotagem e Operações de Voo, numa altura em que
são exigidas qualificações para o desempenho de funções nesta área
8.1.1. Strengths
1) There is a strong correlation between the Aeronautical Sciences course objectives and the mission of
ISEC, which results, in particular, in the fact that the school of Arts, Engineering and Aviation which
houses the course increasingly asserts itself as an Aviation School, given the nature of several of its
courses, and also the
fact that ISEC is already seen by the industry as a major player in preparing aviation professionals.
2) In Europe there are several 1st cycle courses in Aeronautical Sciences, but the ISEC’s course of
Aeronautical Science is unique in Portugal, directed to a solid technical part preparing technicians to
accede to EASA part 66 certification in an each time more regulated European space. This course puts
ISEC at the forefront of higher education in Aeronautical Maintenance and Flight Operations, at a time
when the EU through EASA is each time more specific about requirements for aviation industry.
8.1.2. Pontos fracos
Este ciclo de estudos em Ciências Aeronáuticas, do nosso ponto de vista, não apresenta pontos fracos
relativamente aos seus objectivos gerais. O curso, com base numa relação criada em 2005 e cada vez mais
estreita entre o ISEC e a indústria da Aviação, reúne um corpo docente fortemente qualificado e
profissionalmente muito experiente na área. Os objectivos, estrutura curricular, e conteúdos
programáticos do curso aproximam-se de alguns cursos existentes em universidades europeias que
oferecem ciclos de estudos em Ciências Aeronáuticas, mas sobretudo foi desenhado para as
necessidades reais da indústria.
8.1.2. Weaknesses
This study cycle in Aeronautical Sciences, from our point of view, does not have any weaknesses in
relation to its overall objectives. The course, based on a relationship established in 2005 and ever closer
between ISEC and the aviation industry, brings together a qualified and very experienced staff in the area.
The objectives, structure and syllabus of the course follow the example of some universities in Europe that
offer courses in Aeronautical Maintenance and Flight Operations, but above all is especially designed for
the real needs of the Aviation industry.
8.1.3. Oportunidades
O sector da Aviação Civil está em forte mudança em Portugal (com as privatizações da ANA e NAV, com a
anunciada da TAP, alem do reforço da aposta da Embraer), o que deverá despoletar uma forte aposta na
contratação de profissionais especialmente qualificados em diversas áreas, em cargos de Direcção,
Controlo de Aeronavegabilidade e certificação de aeronaves e componentes. Por outro lado, o forte
crescimento que se verifica na Aviação Comercial em particular no Brasil, em Angola e um pouco em
Moçambique, permite perspectivar a consolidação deste, e dos demais cursos Aviação do ISEC, como
fornecedores para estes mercados de profissionais com formação e qualificação específicas em Aviação
Civil.
Esta tendência cria igualmente a oportunidade para o ISEC internacionalizar os seus cursos Aviação, algo
que está de facto em curso mediante as diversas parcerias internacionais já estabelecidas e outras que
surgirão futuramente.
8.1.3. Opportunities
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The Civil Aviation sector is in a strong change in Portugal (with the privatization of ANA and NAV, the
announced TAP privatization, as well the new initiatives of Embraer ), which should trigger a strong
commitment to hiring qualified professionals in various fields especially in positions of Directors,
Airworthiness control and aircraft and components certification. On the other hand, the strong growth we
see in commercial aviation in particular in Brazil and Angola and also Mozambique allows the perspective
of consolidation of this course, and of the other ISEC Aviation courses, as suppliers to these markets of
professionals with specific training and qualification in Civil Aviation.
This trend also creates an opportunity to internationalize ISEC's Aviation courses, something that is
actually in progress by the various international partnerships already established and others that will arise
in the future.
8.1.4. Constrangimentos
Apesar da crescente necessidade de quadros superiores com formação específica na manutenção
aeronáutica e operações de voo, a situação económica portuguesa actualmente difícil pode retrair a
procura individual de formação especializada, bem como limitar o investimento na qualificação dos
recursos humanos por parte de empresas e entidades da indústria portuguesa.
8.1.4. Threats
Despite the growing need for qualified middle maintenance or flight operations personnel in aviation, the
presently difficult Portuguese economic situation can collapse the individual demand for specialized
training and limit investment in the training of human resources by the companies and entities of the
sector in Portugal.
8.2. Organização interna e mecanismos de garantia da qualidade
1) Os responsáveis do curso têm uma presença assídua no ISEC (por ex: os Coordenadores de
curso, o Presidente da Escola, o Vice-Presidente do Conselho Técnico-Científico, e o Presidente do
Conselho Pedagógico são docentes), permitindo o acompanhamento e contacto directo com estudantes e
outros docentes;
2) Envolvimento de estudantes e professores nos processos de avaliação, preparando documentação de
suporte, analisando resultados e definindo melhorias;
3) Os normativos e regulamentos internos definem claramente as competências e responsabilidades de
cada órgão de gestão e condução do curso. Estas informações são disseminadas por toda a estrutura;
4) Oportunidade de diálogo com os docentes e alunos, diária, permite a detecção precoce de situações
anómalas e accionar as medidas ajustadas;
5) O ISEC dispõe já de uma bolsa de Auditores Internos para condução de Auditorias internas, tendo
obtido formação específica no âmbito dos Sistemas de Qualidade, designadamente as Normas ISO 9001
8.2.1. Strengths
1) Those responsible to the course have a constant presence in ISEC (eg, both the Coordinators, President
of School, the Vice-Presidents of the Technical and Scientific Council and of the Pedagogical Council are
faculty members), allowing the course monitoring in proximity and proactivity;
2) Involvement of students and teachers in evaluation procedure, preparing documents, analyzing results
and defining improvements;
3) The regulatory and internal regulations clearly define the roles and responsibilities of each organ for
managing and conducting the course. This information is disseminated throughout the structure;
4) Opportunity for daily dialogue with teachers and students allows the early detection of abnormal
situations and operate the adjusted measures;
5) ISEC already has a set of Internal Auditors for conducting internal audits, having received specific
training in Quality Systems, including ISO 9001 Standards.
A implementação em curso de normas ISO 9001 e de um sistema integrado de gestão da qualidade,
aplicado aos serviços e às práticas de ensino de todo o ISEC, torna os processos de funcionamento e de
organização interna e os mecanismos internos de garantia de qualidade alvo de profundo escrutínio e
análise ao nível de diferentes órgãos do ISEC. Neste processo de reflexão interna foram já detectadas as
seguintes debilidades:
1) Frágil intervenção e participação de stakeholder's na definição de:
a) instrumentos e verificação de mecanismos de garantia da qualidade;
b) visibilidade dos output's ao nível das diferentes estruturas organizacionais.
2) Fraca disponibilidade de estudantes, nomeadamente os trabalhadores estudantes, para:
a) participar em reuniões com a Coordenação do Curso e com o GAGQ
b) participar em grupos de trabalho sobre resultados de avaliação pedagógica;
c) integrar órgãos de gestão.
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3) diminuta participação do pessoal não docente na proposta de melhorias.
8.2.2. Weaknesses
The implementation of international standards (ISO 9001) is underway for the implementation of an
integrated quality management system, applied to services and teaching practices of ISEC. The operating
procedures and internal organization, and the internal mechanisms of quality assurance are being
subjected to thorough scrutiny and analysis within different organs of ISEC. In this process of internal
reflection the following weaknesses have been identified:
1) Fragile intervention and participation of stakeholder's in the definition of:
a) instruments and verification mechanisms for quality assurance;
b) visibility of output of different organizational structures.
2) Poor availability of students, namely the students-workers to:
a) attend meetings with the Coordination Course and the GAGQ
b) participate in working groups on teacher assessment results;
c) integrate the management organs.
3) low participation of non-teaching staff in the proposed improvements.
Da implementação do sistema integrado de Gestão da Qualidade (SIGQ) em curso surgiu a oportunidade
da definição rigorosa e completa de todos os processos associados ao funcionamento do curso (desde a
sua divulgação, passando pela entrada do aluno no curso até ao seu acompanhamento na vida activa, uma
vez diplomado) com a indicação do responsável por cada uma das suas fases.
Encontram-se em fase de construção os diagramas e fluxos de processos associados ao funcionamento
do curso permitindo a identificação clara de pontos problemáticos e momentos lectivos de maiores
fragilidades possibilitando uma intervenção atempada com estratégias de remediação.
As práticas de avaliação pedagógica realizadas por uma estrutura dedicada para o efeito (GAGQ) cujos
instrumentos usados e resultados obtidos foram objecto de análise e reflexão conjunta (decisores
professores-alunos) permitirá integrar esses mesmos resultados numa avaliação mais abrangente do
desempenho docente.
The implementation of the Integrated Quality Management System (SIGQ) raises the opportunity to define
carefully and thoroughly all processes associated to operation of the course (since its advertising, through
the student arrives at ISEC, organization and running of the course, until its accompanying working life,
since graduating) indicating the responsible for each of its phases.
Are under construction diagrams and process flows associated with the operation of the course allowing
clear identification of trouble spots and moments of greatest academic weaknesses enabling timely
intervention with remediation strategies.
The practice of educational evaluation performed by a dedicated structure for this purpose (GAGQ) whose
instruments used and results were examined and shared reflection (decision-teachers-students) will
incorporate these same results in a more comprehensive evaluation of teacher performance.
A tipologia dos estudantes aponta para que uma parte significativa sejam trabalhadores-estudantes,
adultos, alguns, com família constituída. Este facto promove constrangimentos à sua maior participação
na vida escolar e académica ( disponibilidade para reuniões de trabalho com as coordenações e Gabinete
Garantia da Qualidade, participação em órgãos, como conselho pedagógica; disponibilidade para acções
conjuntas visando a definição de acções de ajustamento, etc...).
Por outro lado, ocasionalmente pode acontecer que o número de alunos em cada ano curricular seja
pequeno, o que pode dificultar o tratamento estatístico (em termos do seu significado) dos inquéritos aos
alunos quando o número de respondentes é baixo.
Por último, não foi possível até ao momento alargar a equipa dedicada ao GAGQ, pelo que a sua reduzida
dimensão acarreta alguns constrangimentos de horários.
8.2.4. Threats
The types of students indicates that a significant part are working students, adults with family constituted.
This fact raises some constraints to their greater participation in school and academic life (eg. availability
for meetings with coordination and with the Office of Quality Assurance, participation in educational
management bodies; availability for joint actions aiming at the definition of remedial action, etc. ...).
On the other hand, classes are small in terms of number of students in each academic year, which can
hamper the statistical treatment (in terms of its meaning) of the surveys to students when the number of
respondents is low.
Moreover, it was not possible until now to extend the team dedicated to GAGQ, so its small size brings
some constraints of timetables.
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8.3. Recursos materiais e parcerias
1) As parcerias com várias empresas de referência na manutenção aeronáutica e de pilotagem, em
Portugal;
2) As parcerias internacionais com Instituições de Ensino Superior no Brasil e Angola;
3) Instalações amplas e adequadas às práticas de ensino e ao cumprimento sustentado dos objectivos
estabelecidos para o ciclo de estudos;
4) Biblioteca relativamente bem equipada (com um total de 280 títulos sobre aviação civil), em termos dos
equipamentos didácticos e científicos necessários.
5)O ISEC dispõe ainda de acesso a vários equipamentos específicos da aviação civil, como sejam os
simuladores de voo da GAir Flying Academy, os simuladores Airbus da TAP, bem como aos hangares de
manutenção da TAP Manutenção e Engenharia e OGMA, o Centro de Controlo de Aérea da NAV, o novo
Terminal de Carga do aeroporto de Lisboa, ou ainda o Centro de Controlo Operacional da TAP, entre
outros. Estas instalações são já amplamente visitadas pelos alunos do ISEC dos cursos do âmbito
aviação, desde 2005.
8.3.1. Strengths
1) Partnerships with several leading companies in aeronautical maintenance and pilot academies in
Portugal;
2) The international partnerships with institutions of higher education in Brazil and Angola;
3) ample and adequate facilities for teaching practices and the achievement of sustainable objectives for
the course;
4) relatively well-equipped library (with a total of 280 titles on civil aviation), in terms of educational and
scientific equipment needed.
5) ISEC has also full access to several aviation-specific facilities like the flight simulators at GAir Flying
Academy in Tires, the Airbus simulators (A320 and A330-A340) at TAP, the maintenance hangars at TAP
Maintenance&Engineering and OGMA, the NAV Area Control Center, the new Cargo Terminal at Lisbon
Airport, among others. These facilities are already widely used by ISEC students from the aviation-related
1st cycle degrees and post-graduate courses, offered since 2005.
Não são identificados quaisquer pontos fracos relativamente às parcerias nacionais e internacionais. No
que respeita a recursos materiais, identificamos as seguintes debilidades:
1) Existe a necessidade de melhorar a performance de alguns equipamentos informáticos, quer nas salas
de informática, quer nas salas de aula;
2) Disponibilizar um espaço próprio para mostrar aos alunos peças de avião, de componentes ou
sistemas, á escala real ou de modelos;
3) Disponibilizar, aos alunos, revistas científicas da especialidade.
8.3.2. Weaknesses
We do not identify any weaknesses in relation to national and international partnerships. With regard to
material resources, we identified the following weaknesses:
1) There is the need to improve the performance of some computers, either in computing laboratories or in
classrooms;
2) to provide a room to keep aircraft parts, or components to allow the contact of the students with real
parts or models;
3) To provide, to the students, aviation scientific magazines.
Explorar os contactos com as congéneres estrangeiras, no espaço europeu, cuja formação na área está
consolidada há mais anos. O ISEC já tem contactos com a Kingston University London e a reputada
Cranfield University (Reino Unido), onde já estudaram ex. alunos do ISEC. O ISEC recebeu em 2011 a visita
de um representante da Erzincan University (Turquia). Estes factos confirmam o esforço de
internacionalização no espaço europeu do curso de Ciências Aeronáuticas.
To explore contacts with foreign counterparts, within Europe, whose courses are established for years.
ISEC has already made contact with Kingston University London and renowned Cranfield University (UK),
where some ISEC ex. students are studying. In addition, ISEC received in 2011 the visit from a
representative of the Erzincan University (Turkey). These facts confirm the internationalization effort in the
European context of the Aeronautical Sciences.
1) No curto prazo, a situação de crise no país pode levar a um menor desempenho do ISEC em termos de
geração de receitas com o curso de Ciências Aeronáuticas.
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2) A dificuldade na mobilidade dos alunos trabalhadores-estudantes portugueses para outras
universidades Europeias.
8.3.4. Threats
1) The crisis in the country may lead to an underperformance of ISEC in terms of revenue generation
through the course of Aeronautical Sciences.
2) The difficulty in promoting the mobility of the Portuguese students to European universities.
8.4 Pessoal docente e não docente
1) O corpo docente do ciclo de estudos reúne um conjunto de profissionais com enorme experiência e
créditos firmados em aviação civil no nosso país, uns ligados à manutenção, outras à pilotagem e outras à
gestão;
2) Fazem parte da equipa docente 7 professores com Doutoramento, dos quais 2 fizeram o seu
doutoramento na área da aeronáutica e ainda 7 docentes especialistas na área da aeronáutica;
3) A equipa de docência inclui, ainda, jovens doutorados nas disciplinas de base;
4) Muitos docentes têm uma efectiva ligação ao ciclo de estudos desde o seu início, em 2005;
5) Tendência de estabilização do corpo docente, Doutores a Tempo Integral e Docentes especialistas a
tempo integral ou de forte ligação;
6) O Pessoal não docente revela globalmente uma enorme disponibilidade e entrega, e sobretudo com uma
excepcional relação pessoal com os alunos e docentes.
8.4.1. Strengths
1) The course faculty brings together a group of professionals with tremendous experience in civil aviation,
maintenance or as a pilot, in our country and with some publications;
2) The teaching staff includes a group of seven PhD’s teacher, 2 doctors in aeronautical area. And also
seven teachers specialized in the aeronautical maintenance or as aircraft pilot;
3) The younger doctors teach the fundamental sciences curricular units, like maths, physics, etc.;
4) A lot of teachers are linked to the course since it began, in 2005;
5) Trend of stabilization of the faculty, with PhDs in full time and also the teachers specialists in
aeronautical were invited to be full time;
6) The Non-teaching staff reveals a huge overall availability and delivery, and especially the exceptional
personal relationship with students and teachers.
1) Os cursos superiores em Portugal sobre as Ciências Aeronáuticas, em particular, e a aviação, em geral,
são muito recentes pelo que o conhecimento científico e o saber-fazer nesta área está sobretudo na posse
dos profissionais envolvidos na manutenção aeronáutica, e não nos departamentos das universidades e
dos seus académicos de carreira, apesar do ISEC poder já contar com docentes com formação superior
(mestrado) em Transporte Aéreo.
2) O número de docentes do ciclo de estudos a tempo integral com doutoramento não é fácil de
incrementar, mas pode ser melhorado, para isso é necessário que algum dos seus docentes se
disponibilize para um doutoramento;
3) O número de docentes a tempo integral com o título de especialista é ainda baixo, apesar do enorme
potencial do corpo docente para obter um número muito significativo de títulos de especialista;
8.4.2. Weaknesses
1) The High level studies in Portugal about aeronautical Sciences, in particular and about Civil Aviation in
general are a very recent scientific, so the scientific knowledge and the know-how in this area are mainly
held by professionals involved in Aeronautical Maintenance, Flight Operations and Air Transport
Operations, and not by academics within the departments of universities, despite the fact that ISEC can
rely already on academic staff with a Master degree in Aviation. Additional weaknesses regarding the
teaching staff:
1) The number of teachers in full-time with a PhD is still low, although improved over the preliminary
accreditation in 2009/2010;
2) The number of full-time doctors specialists should be increased, but they are not available in Portugal;
3) The number of full-time teachers specialists is still low, despite the enormous potential of the faculty for
a significant number of specialist titles;
1) Dada a diversidade de áreas abrangidas no estudo da aviação civil, o corpo docente do ciclo de estudos
potencia a realização de linhas investigação científica aplicada, bem como a prestação de serviços ao
exterior, numa vasta gama de matérias no domínio da manutenção aeronáutica, pilotagem e operações de
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voo.
2) Reforçar e alargar parcerias com universidades internacionais no âmbito de projectos de investigação,
promovendo a mobilidade de docentes-investigadores, consolidando a área da Aviação no ISEC,
colocando-o no grupo de instituições europeias de ensino superior que produzem conhecimento em
aviação civil;
3) Dada a comprovada experiência e créditos firmados em aviação civil de vários docentes do ciclo de
estudos, num futuro próximo (a menos de 2 anos) o ISEC deverá dispor de um número ainda mais
significativo de docentes com o título de Especialista.
1) Given the diversity of areas involved in the study of Aviation, the faculty of the cycle should foster
applied scientific research, as well as the provision of services to the community, in a wide range of
subjects in management of civil aviation;
2) Strengthen and expand partnerships with international universities as part of research projects,
promoting the mobility of teachers-researchers, consolidating the area of Air Transport in ISEC, putting it
in the group of European higher education institutions that produce knowledge civil aviation;
3) Given the proven experience and expertise in civil aviation of various teachers, in the near future (less
than 2 years) ISEC shall have a significant increase of the number of teachers with the title of Specialist.
1) No ensino politécnico, o Decreto-Lei 206/2009 criou a figura do docente Especialista, como forma de
garantir que neste tipo de ensino há uma efectiva ligação dos ciclos de estudo ao mercado de trabalho,
traduzindo a natureza profissionalizante da formação. No caso do ciclo de estudos em Ciências
Aeronáuticas, esta ligação é evidente como demonstram as fichas curriculares dos docentes. Contudo,
dado que o diploma é recente e as instituições de ensino superior politécnico ainda não se organizaram
em consórcios para definição de critérios e regulamentos das provas públicas para concessão do título de
Especialista, estão por realizar muitas destas provas a nível nacional.
2) A formação de Doutores na área científica do curso (Ciências Aeronáuticas) é um processo gradual e
não controlado pelo ISEC.
8.4.4. Threats
1) In polytechnic institutes, the Decree-Law 206/2009 created the figure of Specialist, as a way to ensure
that this type of education has an effective connection to the labor market, reflecting the nature of
vocational training. In the case of the course in Aeronautical Sciences, this connection is evident as shown
by the records of the faculty curriculum. However, since the statute is recent and polytechnic institutions
have organized themselves into consortia for developing criteria and regulations for public examination for
issue of specialist titles, many of these public defenses are still to be carried out at a national level.
2) The process of PhD programs within the scientific area of Aeronautical Sciences is a gradual and not
controlled by ISEC.
8.5. Estudantes e ambientes de ensino/aprendizagem
1) Verifica-se, em geral, uma forte motivação para o curso da parte dos trabalhadores-estudantes que
procuram o ciclo de estudos, que se traduz no seu sucesso escolar;
2) Alguns diplomados prosseguiram directamente para Mestrados em Aviação, em universidades no Reino
Unido, reforçando assim o ISEC no circuito da produção de conhecimento em Aviação, por via da
qualificação académica dos seus alunos;
3) Os diplomados em Piloto de Linha Aérea e pelo facto de possuírem uma licenciatura na área, facilitoulhes o acesso a concursos para o exercício da profissão e também concursos de comando.
4) O prosseguimento da sua actividade profissional, no estrangeiro e no ramo da aeronáutica, foi outro
destino, escolhido com sucesso por parte de alguns dos diplomados no ISEC.
5) Outros diplomados em Ciências Aeronáuticas optaram por prosseguir os seus estudos em
universidades técnicas, como o Instituto Superior Técnico
8.5.1. Strengths
1) There is, in general, a strong motivation for the course by working students seeking the degree in
Aeronautical Sciences, resulting in significant academic success;
2) Some graduates proceeded directly to Masters in Aviation in the UK, thereby strengthening the ISEC in
the circuit of knowledge production in Aviation, through academic qualifications of their students;
3) The pilots graduates are now in better positions to grow up to pilot-chief or to be pilot in commercial
aviation.
4) Some graduates students are now working in aviation business around the world
5) Some graduates decide to proceed the studies in High Level Engineering schools, as Instituto Superior
Técnico
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1) Sendo certo que o ISEC pretende promover a mobilidade dos estudantes inscritos no ciclo de estudos,
designadamente mediante acordos de mobilidade com congéneres internacionais, vários alunos colocam
reticências à ideia de estudar fora do país, até porque muitos têm o seu emprego ou estão a estudar para
tirar a licença JAR/EASA FCL;
2) Os alunos são periodicamente consultados sobre a qualidade do ensino, mas ainda se verificam
algumas resistências ao preenchimento dos inquéritos, o que dificulta designadamente a verificação de
que o tempo de estudo necessário corresponde aos ECTS estimados para cada unidade curricular;
3) Preponderância de alunos do Regime > 23 anos face ao regime geral. É necessária ampla divulgação do
âmbito e objectivos do curso, sobretudo junto do público mais jovem proveniente do ensino secundário;
4) A maioria dos alunos revela dificuldades no domínio da Matemática e da Física.
8.5.2. Weaknesses
1) Despite ISEC's effort to promote mobility for students enrolled in the study cycle, some students show
reluctance to the idea of studying abroad, because they have their one jobs or because they are studying
to get the JAR/EASA-FCL license;
2) Students are regularly consulted on the quality of teaching, but still offer some resistance to the
completion of surveys. This poses a difficulty in the verification that the required student workload
corresponds to the estimated ECTS for each curricular unit;
3) A preponderance of students from the older than 23 years regime over the students from the general
high school system. Persistent publicity on the scope and objectives of the course is needed, especially to
call the attention of young students leaving high-school;
4) The majority of students reveal difficulties in Mathematics and Physics.
1) Envolver os representantes dos estudantes no Conselho Pedagógico na sensibilização dos colegas,
sobretudo no que se refere à avaliação da qualidade do ensino;
2) Consolidar iniciativas dirigidas aos candidatos provenientes do Regime > 23 anos, visando a
consolidação de conhecimentos essenciais (Fundamentos de Cálculo) para o sucesso nas Unidades
Curriculares das Ciências Fundamentais;
3) Os alunos são esclarecidos sobre questões financeiras e procedimentos, nomeadamente na elaboração
do “business plan” para criação de uma empresa, e sobre apoios que possam existir através da ANJE –
Associação Nacional de Jovens Empresários, Empresa na Hora, e linhas de financiamento de alguns
bancos. Aconselhamos a consulta do nosso site onde constam diversos links europeus de divulgação de
oportunidades de trabalho e criação de empresas: Erasmus for Young Entrepreneurs, EURES (portal
europeu de mobilidade profissional), EURO Graduate Live (Careers Database of Graduate Opportunities
Across Europe)
1) Involve the representatives of students in the Pedagogic Council in raising awareness of colleagues,
especially when it comes to evaluating the quality of education;
2) Strengthen initiatives for candidates from the regime older than 23 years, aimed at consolidating
essential knowledge (Fundamentals of Calculus) for success in the Fundamental Science Curriculum
Units;
3) Students are informed about the possibility of creating their own job, and about financial and procedural
matters, in particular in developing the business plan. We highlight the support that may exist through
ANJE - National Association of Young Entrepreneurs, Empresa na Hora, and financing solutions by some
banks. They are also advised to consult our website which contains many links to European dissemination
of job opportunities and enterprise creation: Erasmus for Young Entrepreneurs, EURES (European job
mobility portal), EURO Live Graduate (Database of Graduate Careers Opportunities Across Europe).
1) O número de alunos jovens provenientes do ensino secundário através do regime geral está ainda
abaixo do desejável, pois resume-se aqueles com forte vontade de serem pilotos de linha aérea;
2) A grande maioria dos alunos revela dificuldades significativas nas disciplinas científicas de base, como
a Matemática e Física, fruto da deficiente preparação que trazem dos seus estudos anteriores.
8.5.4. Threats
1) The number of young students enrolled in the course from secondary school is still below the desired
levels, because the number depends of the young people with a vocation to be pilot;
2) The vast majority of students reveals significant difficulties in basic scientific disciplines such as
Mathematics and Physics, as result of the poor preparation they bring from their previous studies.
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8.6. Processos
1) O ciclo de estudos assenta numa formação orientada para um conjunto de competências técnicas e
profissionalizantes, apoiada por protocolos de cooperação com as empresas TAP, OGMA, ANA, Portway,
Groundforce, LAS-Formação, GAir, etc., que potenciam o desenvolvimento de linhas de investigação de
interesse para a indústria, garantindo o carácter aplicado das actividades a desenvolver no seio do ciclo
de estudos;
2) O perfil de formação é transversal a diversas ciências, englobadas em torno do eixo da Manutenção
Aeronáutica, das Operações de Voo e do Transporte Aéreo
3) O plano de estudos promove a integração dos estudantes em actividades profissionais, facilitando a
investigação científica relacionada
3) Uma parte significativa do corpo docente tem ligação ao ciclo de estudos desde 2005
4) O corpo docente possui experiência comprovada em aeronáutica, nomeadamente nas disciplinas
específicas do ciclo de estudos
5) O curso tem um carácter inovador, pois foi o primeiro em Portugal
8.6.1. Strengths
1) The study cycle is based on a training targeted for a set of technical and vocational skills, supported by
several cooperation agreements, with companies like TAP, OGMA, ANA, Portway, Groundforce, LASFormação, GAir, etc., that facilitate the development of research lines of interest to the industry, ensuring
the applied character of the activities developed within the course;
2) The training profile is transversal to several sciences, encompassed around the aeronautical,
maintenance, flight operations and Air Transport
3) The course promotes the integration of students in professional activities, making easier the scientific
research;
3) The majority of the teachers have an effective link to the course since it is began in 2005;
4) The specific curricular units have a teacher expertise in aeronautical industry;
3) The course was an innovation in high level studies, in Portugal.
1) Os conteúdos programáticos de algumas unidades curriculares, nomeadamente as muito específicas,
correspondem na integra a conteúdos de módulos EASA Part 66 e/ou JAR/EASA FCL, razão pela qual não
são susceptíveis de modificação, mesmo perante hipóteses de melhoria.
2) Reforço da componente laboratorial em algumas unidades curriculares, o qual apesar de existir, não
vem reflectivo nas respectivas horas de contacto.
3) Melhor articulação dos conteúdos programáticos de unidades curriculares, evitando possíveis
sobreposições.
8.6.2. Weaknesses
1) The programmatic contents of some curricular units, in particular the very specific, correspond in totally
with contents modules EASA Part 66 and/or JAR/EASA FCL, unchanged even when can appear chances of
improvement.
2) Reinforcement of laboratory component in some curricular units, this component already exists but is
not mentioned in the hours of contact of UC.
3) Better articulation of programmatic contents in some curricular units, avoiding possible overlaps.
1) Embora o facto de algumas unidades curiculares terem o seu conteúdo programático determinado por
normas e regulamentos como o EASA Parte 66 ou o JAR/EASAFCL, e isso possa ser considerado um
ponto fraco, mas atendendo aos objectivos do curso, tal situação é inalterável.
2) Re-distribuir, se recomendado, o número de horas de contacto, por teórica, teórico-prática, prática
laboratorial, etc.
3) Verificar a existência de conteúdos programáticos sobrepostos em unidades curriculares diferentes.
1) ) The programmatic contents of some UC's is determined by rules and regulations, like EASA Part 66 or
JAR/EASA-FCL, this can be considered as a weakness, but taking into account the objectives of the
course, this situation is unalterable.
2) To re-distribute, if recommended in some curricular units, the number of hours of contact, by theoretical,
theoretical-practical, laboratory practice, etc.;
3) To check the existence of overlapping programmatic contents in different curricular units
1) Atitude por vezes passiva dos estudantes, em oposição ao que deles se espera no contexto de Bolonha,
isto é, participantes críticos e produtores criativos de saberes, activamente implicados no seu próprio
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processos de aprendizagem;
2) Os alunos revelam frequentemente falta de hábitos eficazes de estudo (estudo autónomo, capacidade de
gestão do tempo de estudo, etc...).
8.6.4. Threats
1) Sometimes passive attitude of students, as opposed to what is expected of them in the context of
Bologna, that is, critical participants and creative producers of knowledge, actively involved in their own
learning processes;
2) Students often reveal a lack of effective study habits (self-study, ability to manage time for study, etc. ...).
8.7. Resultados
1) Elevada taxa de empregabilidade, pelas informações de que dispomos, a totalidade dos diplomados
estão a trabalhar no sector aviação, alguns no estrangeiro, revelando o forte impacto deste ciclo de
estudos no sector do transporte aéreo em Portugal e países lusofonos;
2) O ISEC desenvolve actividade científica e tecnológica reconhecida na área científica do ciclo de
estudos, resultante da actividade de dos seus docentes, especialistas reconhecidos no setor;
3) O ISEC desenvolve actividades de formação avançada, através de cursos de Mestrado e Pós-Graduação
em:
Operações de Transporte Aéreo
Gestão Aeroportuária - Planeamento e Operações, em parceria com a ANA
Gestão Aeroportuária - Negócio Aeroportuário, em parceria com a ANA
Aeronautics Executive MBA, em parceria com o CEGE/ISEG
Gestão das Operações de Voo, em parceria com a GAair
Auditor da Qualidade em Aviação, em parceria com a GAair e a Mach Aviation Consultancy
Gestão da Assistência em Escala, em parceria com a Portway
8.7.1. Strengths
1) High rate of employability , according information’s that we get, all graduates in Aeronautical Sciences
are employed in the aviation sector, some outside of Portugal, showing the strong impact of this course in
the air transport sector, in Portugal and Lusophone countries
2) ISEC develops scientific and technological activities recognized in the scientific area of the course,
resulting from the activity of some of its teachers who are recognized experts in civil aviation;
3) ISEC is involved in advanced training of recognized value, through Masters and Post-Graduate
Diplomas:
Air transport operations
Airport Management - Planning and Operations, in partnership with ANA
Airport Management - Airport Business, in partnership with ANA
Aeronautics Executive MBA, in partnership with CEGE / ISEG
Flight Operations Management, in partnership with GAir
Quality Auditor in Aviation, in partnership with GAir and Mach Aviation Consultancy
Handling Management, in partnership with Portway
1) O ISEC não dispõe ainda de um centro de investigação reconhecido, na área científica do ciclo de
estudos;
2) Apesar da interessante percentagem de alunos estrangeiros no curso, o ciclo de estudos não está ainda
internacionalizado.
8.7.2. Weaknesses
1) ISEC does not yet have a recognized center for research in the scientific area of the course;
2) Despite the interesting percentage of foreign students in the course, the study cycle is not yet
internationalized.
1) Reforço da estratégia do ISEC no sentido de lançar actividades próprias de I&D em Aviação Civil,
assente em protocolos estabelecidos entre o ISEC e as várias empresas de referência no Transporte Aéreo
e Manutenção Aeronáutica.
2) Reforço do número de parcerias nacionais e internacionais que permitam a mobilidade de alunos e
docentes a a integração de projectos e actividades científicas em parceria.
3) Planeamento, preparação e implementação de pós graduação em Concepção, Produção e Manutenção
de Aeronaves;
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1) Strengthening the strategy of ISEC to launch and leverage own activities of R&D in Civil Aviation, based
on established protocols between the ISEC and the various companies of reference in Air Transport and
Aeroanutical Maintenance.
2. Establishment of national and international partnerships that enable the mobility of students and
teachers, and the integration projects and scientific activities in partnership.
3) Planning, preparation and implementation of a Post-Graduate in Concepcion, Production and
Maintenance of aircrafts;
1) Actual clima de crise económica em Portugal, com a consequente retracção da procura do ciclo de
estudos;
2) Limitações orçamentais à implementação de acções de melhoria.
3) A não existência de doutorados na área da aviação civil no país dificulta, numa fase inicial, o
estabelecimento de um centro de investigação na área do ciclo de estudos, devidamente reconhecido pela
FCT.
8.7.4. Threats
1) Current economic crisis in the country, with the consequent slowdown in demand for the course;
2) Budget constraints to the implementation of improvement actions.
3) The lack of PhDs in the field of civil protection in the country makes it difficult, initially, to establish a
research center in the area of the course, duly recognized by FCT.
9. Proposta de acções de melhoria
9.1. Objectivos gerais do ciclo de estudos
9.1.1. Debilidades
Não foram identificadas debilidades intrínsecas na missão acometida ao ISEC, nem nos objectivos do
curso de 1º ciclo em Ciências Aeronáuticas. As debilidades na operacionalização do ciclo de estudos e
dos seus objectivos estão identificadas nas outras secções, uma vez que resultam de vários factores,
entre os quais a Aviação ser uma área recente no contexto do ensino superior em Portugal, implicando a
não existência actualmente de concessão de doutoramentos na área (Manutenção de Aeronaves e
Operações de Transporte Aéreo).
9.1.1. Weaknesses
Intrinsic weaknesses were not identified in the ISEC mission nor the objectives of the 1st cycle course in
Aeronautical Sciences. The weaknesses in the operation of the course and its objectives are identified in
other sections, since the result of several factors, including the Aviation being a new area in the context of
higher education in Portugal, implying that there isn't any University providing PhDs in the area
(Maintenance and Air Transport Operations).
9.1.2. Proposta de melhoria
Não aplicavel
9.1.2. Improvement proposal
Not applicable.
9.1.3. Tempo de implementação da medida
Não aplicavel
9.1.3. Implementation time
Not applicable.
9.1.4. Prioridade (Alta, Média, Baixa)
Não aplicavel
9.1.4. Priority (High, Medium, Low)
Not applicable.
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9.1.5. Indicador de implementação
Não aplicavel
9.1.5. Implementation marker
Not applicable.
9.2. Organização interna e mecanismos de garantia da qualidade.
9.2.1. Debilidades
A implementação em curso de normas ISO 9001 e de um sistema integrado de gestão da qualidade,
aplicado aos serviços e às práticas de ensino de todo o ISEC, torna os processos de funcionamento e de
organização interna e os mecanismos internos de garantia de qualidade alvo de profundo escrutínio e
análise ao nível de diferentes órgãos do ISEC. Neste processo de reflexão interna foram já detectadas as
seguintes debilidades:
1) Frágil intervenção e participação de stakeholder's na definição de:
a) instrumentos e verificação de mecanismos de garantia da qualidade;
b) visibilidade dos outputs ao nível das diferentes estruturas organizacionais.
2) Fraca disponibilidade de estudantes, nomeadamente os trabalhadores estudantes, para:
a) participar em reuniões com a Coordenação do Curso e com o GAGQ
b) participar em grupos de trabalho sobre resultados de avaliação pedagógica;
c) integrar orgãos de gestão.
3) diminuta participação do pessoal não docente na proposta de melhorias.
9.2.1. Weaknesses
The implementation of international standards (ISO 9001) is underway for the implementation of an
integrated quality management system, applied to services and teaching practices of ISEC. The operating
procedures and internal organization, and the internal mechanisms of quality assurance are being
subjected to thorough scrutiny and analysis within different organs of ISEC. In this process of internal
reflection the following weaknesses have been identified:
1) Fragile intervention and participation of stakeholder's in the definition of:
a) instruments and verification mechanisms for quality assurance;
b) visibility of output of different organizational structures.
2) Poor availability of students, namely the students-workers to:
a) attend meetings with the Coordination Course and the GAGQ
b) participate in working groups on teacher assessment results;
c) integrate the management organs.
3) low participation of non-teaching staff in the proposed improvements.
1)
a) Reforço das relações de proximidade com stakeholder's (aumentadno as colaborações e as reuniões de
trabalho conjuntas);
b) Reforço do órgão consultivo que integra responsáveis do curso, docentes e alunos, bem como
representantes de empresas, sendo alargado a associações e entidades reguladoras da actividade da
manutenção aérea e do transporte aéreo.
2)
a) Marcação de reuniões de trabalho em horário pós-laboral e/ou no período de pausa intersemestral;
b) Uso das plataformas on-line para incrementar a participação de alunos (chat's, foruns, inquéritos
online...)
c) Disponibilização dos resultados de avaliação interna do curso, no site do ISEC ou plataforma moodle,
onde eles possam aceder;
3) incremento da participação do pessoal não docente na proposta de estratégias de remediação
1)
a) Strengthening of the close relationships with stakeholder's (increasing collaborations and the number of
joint meetings);
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b) Strengthening of pedagogical commission of the course, teachers and students, and the business
sector, as well as extending to representatives of aeronautical maintenance and air transport companies.
2)
a) Scheduling meetings in after work hours and / or the period of inter-semester pause;
b) Use of online platforms to enhance participation of students (chat rooms, forums, online surveys ...)
c) To put available online, in the ISEC site or moodle plataform, the results of internal assessment of the
course.
3) To increase the participation of the non-teaching staff in the presentation of improvement actions.
1)
a) 1 ano.
b) 1 ano.
2)
a) Em implementação; a partir do próximo semestre, um docente do curso, vai a estar disponível para
receber os alunos, todas as 3ª feiras, entre as 18h00 e20h00. A marcação das reuniões com os alunos
terão em atenção o horário e o período, sempre em horário laboral e quando houver ausência de
actividades lectivas;
b) em desenvolvimento
c) em execução experimental.
3) Em implementação no âmbito do Sistema de Garantia da Qualidade do ISEC.
1)
a) 1 year.
b) 1 year.
2)
a) ongoing; starting next semester, a teacher of the course, you will be available to receive the students, all
Tuesdays, between 18h00 and 20h00. General meetings with students and teachers will be scheduled after
18h00 and during periods with absence of teaching activities;
b) on going.
c) under development.
3) in a period of experimental execution.
1)
a) Alta
b) Média
2)
a) já definida, em implementação;
b) Alta
c) Média
3) Média
1)
a) High
b) Medium
2)
a) already implemented
b) High
c) Medium
3) Medium
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1)
a) Número de projectos desenvolvidos em conjunto com os stakeholders;
b) Alargamento do órgão e propostas de melhoria produzidas.
2)
a) Número acções conjuntas, de reuniões realizadas e propostas produzidas;
b) Estatísticas de participação da plataforma moodle;
c) Estatísticas de acesso aos documentos.
3) Realização de pelo menos 2 reuniões anuais do GAGQ com pessoal não docente e número de propostas
produzidas
1)
a) Number of projects developed in partnership with the stakeholders;
b) Expansion of the Consulting Council; action planning.
2)
a) Number of conjunct actions, meetings and proposals approved;
b) Moodle platform statistics;
c) Moodle platform statistics related to course evaluation.
3) Realization of at least two annual meetings of GAGQ with non-teaching staff, and number of proposals
produced
9.3 Recursos materiais e parcerias
9.3.1. Debilidades
Não são identificados quaisquer pontos fracos relativamente às parcerias nacionais e internacionais.
No que respeita a recursos materiais, identificamos as seguintes debilidades:
1) Existe a necessidade de melhorar a performance de alguns equipamentos informáticos, quer nas salas
de informática, quer nas salas de aula;
2) O ISEC não assinar de forma regular nenhuma revista de aeronáutica.
9.3.1. Weaknesses
We do not identify any weaknesses in relation to national and international partnerships. Regarding
material resources, we identified the following weaknesses:
1) The computers in the classrooms and laboratories need to be improved and updated, to work correctly
with new programs
2) ISEC doesn’t subscribe regularly any aeronautical magazine.
1) Verificar a necessidade de realizar upgrades aos processadores e placas gráficas dos computadores
das salas de informática e salas de aula, e proceder à sua substituição;
2) Verificar a possibilidade de assinatura de revistas ou jornais;
3) Continuar o desenvolvimento de parcerias internacionais, fazendo contactos exploratórios junto de
universidades europeias que leccionem curso de Ciências Aeronáuticas.
1) Check the need for upgrades to processors and graphics cards for computers in computer rooms and
classrooms, and provide for their replacement;
2) Check the possibility of magazine or journals subscriptions;
3) Continue the development of international partnerships, making exploratory contacts with the European
universities with aeronautical sciences course.
1) 6 meses.
2) 1 ano.
3) Imediata.
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1) 6 months.
2) 1 year.
3) Now.
1) Prioridade Alta.
2) Prioridade baixa.
3) Prioridade Alta, porque esta medida promove a internacionalização do ciclo de estudos, permitindo ao
ISEC estabelecer-se como parceiro em redes internacionais, designadamente europeias.
1) High Priority.
2) Lower Priority.
3) High priority, because this measure promotes the internationalization of the course, allowing ISEC to
establish itself as a partner in international networks, particularly in Europe.
1) Ter efectuado as substituições/reparações necessárias a tempo do próximo ano lectivo, 2014-2015.
2) Dar início à subscrição de revista ou jornal, no prazo de 1 ano.
3) Novos protocolos estabelecidos.
1) Having made the replacements / repairs in time for the next school year, 2014-2015.
2) initiate the subscription of the magazine or journal within one year.
3) The numbe of new protocols.
9.4. Pessoal docente e não docente
9.4.1. Debilidades
Tratando-se de uma área muito recente em Portugal no seio do Ensino Superior, o conhecimento científico
e o saber-fazer nesta área está sobretudo no terreno com os profissionais da aviação, manutenção e
transporte aéreo, e não nos departamentos das universidades e dos seus académicos de carreira, apesar
do ISEC poder já contar com docentes com formação superior (mestrados) em Transporte Aéreo.
Outros pontos fracos relativamente ao corpo docente:
1) O Número de docentes do ciclo de estudos a tempo integral com doutoramento poderia ser melhorado;
2) O número de docentes a tempo integral com o título de especialista, é baixo pela razão exposta acima, o
conhecimento e a experiência estão na indústria e não nas universidades, no entanto há potencial para
melhorar esse rácio, docentes a tempo integral com título de especialista
3) Alguns docentes ainda não usam a totalidade dos recurso, por exemplo plataforma moodle, para
disponibilizar atempadamente os elementos de apoio ao estudo
9.4.1. Weaknesses
Courses in the scientific Civil Aviation area are very recent within Portuguese higher education schools
and universities, so the scientific knowledge and the know-how are mainly held by professionals involved
in aviation, aeronautical maintenance and Air Transport Operations. In the universities departments the
number of aviation specialists is lower, for this reason, ISEC is proposing a Master degree course, in
Aviation area.
Additional weaknesses regarding the teaching staff:
1) The number of teachers in full-time with a PhD can be increased;
2) The number of full-time teachers with the title of specialist is still low, because as exposed above the
knowledge and experience are in the aeronautical industry, however this ratio, number of teachers
specialists, can be increased.
3) Some teachers don’t use the totality of resources, an example the moodle platform, to supply the
documentation for study, in time.
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1) e 2) Contratação de docentes doutorados ou especialistas a tempo integral.
3) Realização de acções de formação adicionais sobre a utilização da plataforma Moodle.
1) and 2) To employ teachers PhDs or full-time specialists.
3) To organize training sessions in Moodle platform.
1) e 2) Dois anos.
3) Um semestre.
1) and 2) Two years.
3) One semester.
1) e 2) Prioridade Alta.
3) Prioridade Média.
1) and 2) High Priority.
3) Medium Priority.
1) e 2) Contratação de um docente por ano.
3) Realização de uma acção de formação por semestre.
1) and 2) To employ a new teacher per year.
3) Conducting a training course per semester
9.5. Estudantes e ambientes de ensino/aprendizagem
9.5.1. Debilidades
1) O ISEC gostaria de promover a mobilidade dos estudantes inscritos no ciclo de estudos de CA,
mediante acordos de mobilidade com universidades internacionais, no entanto os alunos que inicialmente
se mostram disponíveis, colocam reticências à ideia de estudar fora do país, uns porque isso lhes pode
atrasar a conclusão do curso, outros porque como já referido são trabalhadores estudantes;
2) Os alunos são periodicamente consultados sobre a qualidade do ensino, mas ainda se verificam
algumas resistências ao preenchimento dos inquéritos, o que dificulta designadamente a verificação de
que o tempo de estudo necessário corresponde aos ECTS estimados para cada unidade curricular;
3) Nalguns anos lectivos, o número de alunos do Regime > 23 anos superioriza-se ao regime geral. É
necessária ampla divulgação do âmbito e objectivos do curso, sobretudo junto do público mais jovem
proveniente do ensino secundário;
4) A maioria dos alunos revela dificuldades no domínio da Matemática e Física.
9.5.1. Weaknesses
1) The ISEC should promote the mobility of the students enrolled in the course of Aeronautical Science,
based in agreements with others European universities but the students show reluctance to the idea of
studying abroad, or because they are students-workers, or because they are afraid about any delay in
course finalization;
2) Students are regularly consulted on the quality of teaching, but still offer some resistance to the
completion of surveys. This poses a difficulty in the verification that the required student workload
corresponds to the estimated ECTS for each curricular unit;
3) In some years, the number of students above 23 years is bigger than young students from secondary
school system. Persistent publicity on the scope and objectives of the course is needed, especially to call
the attention of young students leaving secondary-school;
4) The majority of students reveals difficulties in Mathematics and Physics.
1) Divulgação mais atempada e mais clara, junto dos alunos do ciclo de estudos, sobre as oportunidades
criadas pelos programas de mobilidade, quer relativamente a possibilidades de emprego, quer
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relativamente ao prosseguimento de estudos no espaço europeu;
2) Aumentar os contactos existentes entre a coordenação de curso e alunos no sentido de os clarificar e
fazer compreender que são e devem ser as peças mais importantes no processo de garantia de qualidade
do ensino praticado;
3) Reforço das acções de divulgação acerca da manutenção aeronáutica e operações de voo, nas escolas
secundárias e profissionais;
4) Reforço das tutorias e encaminhamento dos alunos para o curso de recuperação de bases nestas áreas.
1) Dissemination and clarification of the students about the opportunities created by the mobility
programs, either regarding employment opportunities, either regarding further study in Europe;
2) To increase the contacts between the course coordinator and the students to ensure that they
understand that they are the most important piece during the process to quality validation;
3) To explore visits to the secondary and professional schools showing the importance and the
opportunities of the aeronautical maintenance and flight operator;
4) Strengthening of tutorial sessions doing the students refreshment in mathematics and Physics
1) Aplicação imediata, realizando sessões de esclarecimentos em cada ano lectivo, a tempo de poder
produzir efeitos no ano lectivo seguinte, no âmbito do programa de mobilidade Erasmus;
2) Aplicação imediata;
3) Aplicação imediata;
4) Aplicação imediata, manter o Curso de Complementos de Matemática e de Introdução á Física.
1) Immediate implementation, by conducting sessions for student awareness, during each academic year,
so that students can enroll the Erasmus mobility program in the following year;
2) Immediate implementation;
3) Immediate implementation;
4) Immediate implementation, to mantain the Mathematics and Physics courses
1) Prioridade Alta
2) Prioridade Alta
3) Prioridade Alta
1) High priority
2) High priority
3) High priority
4) High priority
1) Realização de duas sessões, uma por semestre;
2) A taxa de respostas aos inquéritos pedagógicos das Unidades Curriculares deve ser superior a 50% em
todas as unidades curriculares do ciclo de estudos;
3) Realizar mais acções de divulgação nas escolas que no ano anterior;
4) Conseguir atrair mais alunos para o curso de refrescamento a Matemática, e de Física.
1) Realization of two sessions, one per semester;
2) The response rate to the educational surveys of curricular units must be greater than 50%, for all units of
the course;
3) Undertake further dissemination activities in schools than the previous year;
4) Attracting more students to mathematics and physics refreshment.
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9.6. Processos
9.6.1. Debilidades
O curso de Ciências Aeronáuticas foi revisto em 2012. Durante esta revisão procurou-se eliminar aquelas
que à data eram entendidas como as principais debilidades do curso, nomeadamente:
a) elevado número de áreas científicas, que tendia a pulverizar ECTS, havendo áreas científicas com uma
só UC;
b) excesso de horas de contacto, desajustado para os trabalhadores estudantes e fator redutor do trabalho
autónomo;
c) conteúdos programáticos desajustados;
d) demasiadas unidades curriculares fora da área cientifica do curso.
A reformulação curricular de 2012 permitiu essas correcções, pelo que, em nossa opinião, presentemente
o curso não apresenta debilidades no referente aos processos. No entanto há a registar:
1) Não contempla horas dedicadas à prática laboratorial, mesmo quando estes ocorrem;
2) Não distingue entre horas dedicadas á avaliação e aulas teórico-práticas;
3) Em algumas UC's a divisão de horas de contacto T e TP, não está equilibrada;
9.6.1. Weaknesses
In 2012 several improvement measurements were implemented, aiming at eliminating the existent main
weaknesses, namely:
a) large number of scientific areas, scattering ECTS, with some scientific areas with only one CU;
b) excessive amount of contact hours, both inadequate to working-students and limiting autonomous
work;
c) dated syllabus;
d) too many CU outside the main area of the study cycle.
The measures implemented allowed for the correction of the weaknesses related to processes. However,
there still are some issues:
1) the contact hours of some CU do not account for laboratory classes;
2) the contact hours of some CU do not reflect the hours dedicated to evaluation, being these considered
TP.
3) In some Uc's the contact hours division between T and TP, isn't balanced.
1) Alterar a classificação de horas de contacto, de T ou TP, para PL, somente aplicável ás UC’s com
práticas laboratório
2) alterar a classificação de horas de contacto, de T ou TP, para O, em todas as unidades curriculares
3) redistribuir as horas de contacto por T e TP, garantindo um maior equilíbrio, nalgumas unidades
curriculares
1) To move contact hours from T or TP to PL, when applied to UC's with practice lab
2) To move contact hours from T or TP to O, in all UC’s with evaluation by written exam
3) To move contact hours from T to TP, ensuring a greater balance, in some curricular units
1), 2), 3) Imediatamente após o relatório favorável da Comissão de Avaliação Externa, a tempo de fazer
efeito no ano lectivo seguinte.
1), 2), 3) Imediatamente após o relatório favorável da Comissão de Avaliação Externa, a tempo de fazer
efeito no ano lectivo seguinte.
1), 2), 3) Prioridade Media.
1), 2), 3) Medium priority.
1), 2), 3) No início do ano lectivo 2014/2015 estão implementadas todas as alterações referidas.
1), 2), 3) The proposed changes to the study plan are all implemented by the beginning of the academic
year 2014/2015.
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9.7. Resultados
9.7.1. Debilidades
1) O ISEC não dispõe ainda de um centro de investigação reconhecido, na área científica do ciclo de
estudos onde os docentes desenvolvem a sua actividade;
2) Interesse significativo de alunos estrangeiros no curso (10 %), não significa que se possa considerar o
ciclo de estudos esteja internacionalizado.
9.7.1. Weaknesses
1) ISEC does not yet have a recognized center for research in the scientific area of the course where
teachers are active;
2) The course has presently some foreign students ( 10 %), but this doesn’t means that the course is
internationalized
1) Promover actividades de investigação nesta área que consolidem equipas e linhas de investigação, que
possam conduzir os alunos ao prosseguimento de estudos para obtenção de grau de Mestrado, e mais
tarde de Doutoramento. Deste modo, induz-se a médio/longo prazo uma consolidação da investigação em
Aviação Civil, Gestão, Manutenção e Operações, que possa justificar a existência de um centro próprio de
I&D.
2) Promover a mobilidade de docentes com congéneres europeias ou não europeias de referência nesta
área, estabelecendo parcerias que conduzam ao reconhecimento mútuo de créditos entre instituições, e
que criem práticas de colaboração em rede, com participação em projectos internacionais de investigação.
1) To promote research activities in this area, in order to consolidate teams and lines of research that
might lead students to pursue their studies to obtain master's degrees, and later on a PhD. This has the
potential to induce, in the medium to long term, the consolidation of civil aviation, maintenance,
management and operations, research to justify the existence of an R & D center.
2) Promoting the mobility of students and teachers with European ou no Europena universities in this area,
establishing partnerships that lead to mutual recognition of credits, and to practices that create
collaborative networking, including collaborations in international research projects.
1) Não aplicável.
2) O programa de mobilidade com a Universidade de Belas está em funcionamento desde o ano lectivo
2012/2013, com a vinda para o ISEC de 12 alunos angolanos, no entanto pretende-se em 2014/2015 dar
continuidade com ligações a universidades europeias.
1) Not applicable.
2) The mobility program with the Universidade de Belas (Angola) is fully operational since 2012/2013, with
the arrival of 12 angolans studentds, however we would like in 2014/2015 to continue with this connection
to the European university.
1) Prioridade Alta
2) Prioridade Alta
1) High priority
2) high priority
1) Lançar em 2014/2015 uma linha de investigação, envolvendo estudantes do ciclo de estudos (no âmbito
da disciplina de Projecto), que conduza a pela menos uma publicação de ordem arbitragem científica;
2) Ter em 2014/2015 pelo menos um docente em mobilidade ao abrigo deste acordo.
1) To start in 2014/2015 the possibility of investigation, involving students of the UC Project 2, in order to
produce a scientific publication (refereed paper);
Page 176 of 179
2) We would like to have in 2014/2015 at least one teacher enrolled in the Erasmus mobility program under
this agreement.
10. Proposta de reestruturação curricular
10.1. Alterações à estrutura curricular
10.1. Alterações à estrutura curricular
10.1.1. Síntese das alterações pretendidas
Da análise SWOT, e descrito no ponto 9.6.2, pretende-se efectuar as seguintes alterações:
1) Mantendo-se as horas de contacto, pretende-se transformar horas teóricas (T) em horas de Prática
Laboratorial (PL), nas UC’s:
a) Química (PL:10); Física (PL:6); C. Materiais (PL:6); Electrotecnia (PL:6), Mec Aplicada (PL:6); Tec
Mecânica (PL:8); Resistência Materiais (PL:6); Mecânica Fluidos (PL:6); Termodinâmica (PL:4); Electrónica
(PL:6); Aerodinâmica (PL:6); Sistemas Digitais (PL:6); Telecomunicações (PL:5); Electroaviónica (PL:5),
Teoria Voo (PL:6) e Motores e Hélices (PL:6)
2) Mantendo as horas de contacto, transferir horas TP (Teórico-Práticas) para O (Outras), em todas as
unidades curriculares, com excepção de Seminários de Aeronáutica, Projecto 1 e Projecto 2. Esta
transferência, seguiria a metodologia: UC’s de 6 e 5 ECTS passariam a ter O: 4H, UC’s de 4 e 3 ECTS,
passariam a ter O: 3 H, UC’s de 2 ECTS passariam a ter O: 2H.
3) Resistência Materiais, transferir 15 Horas T, para TP
10.1.1. Synthesis of the intended changes
From SWOT analysis as described in the 9.6.2, the following modifications are recommended:
1) Keeping de contact hours, transferring theoretical contact hours (T) for Practices of Lab (PL in the
following CU’s:
a) Chemistry (PL:10); Physics (PL:6); Science Of Materials (PL:6); Electricity (PL:6), Applied Mechanics
(PL:6); Mechanical Technology (PL:8); Strength of Materials (PL:6); Fluid Mechanics (PL:6);
Thermodynamics (PL 4); Electronics (PL:6); Aerodynamics (PL:6); Digital Systems (PL:6);
Telecommunications (PL:5); Electro avionics (PL:5), Theory of Flight (PL:6) e Reciprocating Engines & H
(PL:6).
2) Keeping de contact hours, transferring theoretical-practical contact hours (TP) for Others (O) for all CU’s
with the exceptions: Seminars of Aeronautical, Project 1 and Project 2. The transfer hours from TP to O,
shall be done with the methodology: CU’s with 6 or 5 ECTS allocated O: 4HC, CU’s 4 and 3 ECTS, allocated
O: 3 HC, CU’s with 2 ECTS allocated O: 2HC.
10.1.2. Nova estrutura curricular pretendida
Mapa XI - Nova estrutura curricular pretendida
10.1.2.1. Ciclo de Estudos:
10.1.2.1. study programme:
10.1.2.2. Grau:
Licenciado
10.1.2.3. Ramo, variante, área de especialização do mestrado ou especialidade do doutoramento (se aplicável):
<sem resposta>
10.1.2.3. Branch, option, specialization area of the master or speciality of the PhD (if applicable):
<no answer>
Page 177 of 179
10.1.2.4 Nova estrutura curricular pretendida / New intended curricular structure
Área Científica / Scientific Area Sigla / Acronym ECTS Obrigatórios / Mandatory ECTS ECTS Optativos / Optional ECTS*
(0 Items)
0
0
<sem resposta>
10.2. Novo plano de estudos
Mapa XII – Novo plano de estudos
10.2.1. Ciclo de Estudos:
10.2.1. Study programme:
10.2.2. Grau:
Licenciado
10.2.3. Ramo, variante, área de especialização do mestrado ou especialidade do doutoramento (se aplicável):
<sem resposta>
10.2.3. Branch, option, specialization area of the master or speciality of the PhD (if applicable):
<no answer>
10.2.4. Ano/semestre/trimestre curricular:
<sem resposta>
10.2.4. Curricular year/semester/trimester:
<no answer>
10.2.5 Novo plano de estudos / New study plan
Unidades
Curriculares /
Curricular Units
Horas Trabalho /
Working Hours
(3)
Horas Contacto /
Observações /
ECTS
Contact Hours (4)
Observations (5)
(0 Items)
<sem resposta>
10.3. Fichas curriculares dos docentes
Mapa XIII
10.3.1. Nome do docente (preencher o nome completo):
<sem resposta>
10.3.2. Instituição de ensino superior (preencher apenas quando diferente da instituição proponente
mencionada em A1):
<sem resposta>
10.3.3 Unidade Orgânica (preencher apenas quando diferente da unidade orgânica mencionada em A2.):
<sem resposta>
Page 178 of 179
10.3.4. Categoria:
<sem resposta>
10.3.5. Regime de tempo na instituição que submete a proposta (%):
<sem resposta>
10.3.6. Ficha curricular de docente:
<sem resposta>
10.4. Organização das Unidades Curriculares (apenas para as unidades curriculares novas)
Mapa XIV
<sem resposta>
10.4.1.2. Docente responsável e respectiva carga lectiva na unidade curricular (preencher o nome completo):
<sem resposta>
10.4.1.3. Outros docentes e respectivas cargas lectivas na unidade curricular:
<sem resposta>
10.4.1.3. Other academic staff and lecturing load in the curricular unit:
<no answer>
estudantes):
<sem resposta>
<no answer>
<sem resposta>
10.4.1.5. Syllabus:
<no answer>
<sem resposta>
<no answer>
<sem resposta>
<no answer>
unidade curricular.
<sem resposta>
<no answer>
Page 179 of 179
<sem resposta>

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