Christian Broßmann - IHK zu Coburg

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11.08.2014
ICE-Systemhalt
IHK-Präsident: „Region Nordwest-Oberfranken bis zum Rennsteig
braucht den ICE-Systemhalt in Coburg“
Friedrich Herdan: „Schon dass der bayerische Bahnchef Klaus-Dieter Josel alles versucht,
am ICE-Systemhalt in Coburg vorbeizukommen, ist absolut unverständlich, da er doch
eigentlich bayerische Interessen vertreten sollte. Dass der DB-Manager aber jetzt aus
unserer Region eine Steilvorlage für seine Pläne erhält, die Zukunftsregion NordwestOberfranken und das Rennsteiggebiet vom ICE-Bahnverkehr auszuschließen, macht mich
sprachlos. Die Variante eines Regionalexpresses als Ersatz für den ICE ist ja absolut nichts
Besonderes, überhaupt nicht neu und unter Fachleuten vielleicht sogar diskutabel. Dieses
Modell aber zu einem Zeitpunkt ins Gespräch zu bringen, da alle maßgeblichen Akteure –
Bundes-, Landes- und Kommunalpolitik, Wirtschaft und Fahrgastverbände – sich für den
ICE-Systemhalt am Bahnhof Coburg einsetzen, ist für die Weiterentwicklung unserer Region
Industrie- und Handelskammer zu Coburg
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wahrlich kein kluger Einfall, vorausgesetzt die Urheber lassen sich von gleicher Motivation
leiten. Diese Argumentation vertritt voll inhaltlich auch Oberbürgermeister Norbert Tessmer.
Ohne ICE-Systemhalt in Coburg und mit Wegfall des derzeitigen ICE-Halts in Lichtenfels und
Saalfeld wird die gesamte Region von Nordwest-Oberfranken bis zum Rennsteig ab 2017
schlechter gestellt als vorher.
Coburg zählt bayernweit zu den am stärksten industrialisierten Standorten mit der höchsten
Industriedichte in Oberfranken, im Maschinenbau an Position zwei in Bayern. Coburg ist
größter Versicherungsstandort in Nordbayern, mit dem größten Kfz-Versicherer
Deutschlands. Täglich pendeln über 60.000 Berufstätige (34.128 Einpendler in den IHKBezirk Coburg, 26.119 Auspendler, Quelle: Agentur für Arbeit Bamberg-Coburg 2012) in
beide Richtungen, auch mit der Bahn. Unsere derzeit noch prosperierende Region durch
Abkopplung vom Schienenverkehr künftig zu relativieren, können wir uns nicht gefallen
lassen – Initiative ist angezeigt! Es ist überhaupt keine Lösung, dass Bahn-Fahrgäste, die in
Richtung Norden oder Westen reisen wollen, erst 50 bis 70 Kilometer nach Süden zum ICE
fahren sollen – also entgegengesetzt ihrer eigentlichen Reiseroute. Diese unpraktische
Variante hatte DB-Manager Josel als Reaktion auf das Vorschlagsmodell der beiden
Coburger Fachleute parat, um hinterher deren ursprüngliches Konzept zu zerreißen
(„Kannibalismus verschiedener Bahn-Angebote“).
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Wir müssen jetzt schnellstens alle Kräfte – in der Region sowie in den östlich sowie südlich
angrenzenden Landkreisen Kronach, Kulmbach, bis hinein in den Landkreis Bayreuth und
den Landkreis Lichtenfels sowie den Raum Südthüringen – bündeln, um diese Entwicklung
zu verhindern! In einem Gespräch heute Morgen hat mir MdB Dr. Hans Michelbach
zugesagt, sich unverzüglich mit Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt in Verbindung
zu setzen, um mit dem Standortfaktor ICE-Systemhalt in Coburg an höchster Stelle
weiterzukommen. Für DB-Manager Josel scheint die Lage klar: Er positioniert sich mit allen
Mitteln gegen den Systemhalt in Coburg und dürfte sich über solche – aus Coburger Sicht
schädliche – Regionalexpress-Vorschläge nur freuen, da sie seine Position stärken. Als
Region dürfen wir es uns nicht gefallen lassen, abgehängt zu werden und unseren heutigen
Status als prosperierender Standort zu verlieren.
Mit einem ICE-Systemhalt eröffnet sich die Möglichkeit, Coburg zum
Schienenverkehrsknotenpunkt für Oberfranken und Südthüringen zu entwickeln. Alle
anderen Überlegungen sind derzeit nachrangig.“
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