allgemeine informationen verkehrsfliegerschule aero

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
über die
VERKEHRSFLIEGERSCHULE
AERO - BETA GMBH & CO. KG
AUSBILDUNGSSTÄTTEN:
STUTTGART:
Aero – Beta GmbH & Co. KG
Im Köller 7
70794 Filderstadt-Sielmingen
Telefon:
Telefax:
07158 9864537
07158 1284238
E-Mail:
Internet:
www.aero-beta.de
Aero - Beta GmbH & Co. KG
General Aviation Gebäude
70629 Stuttgart
Telefon:
Telefax:
0711 948 – 4840 oder
0711 796858
0711 7942275
[email protected]
ERFURT / SÖMMERDA:
NÜRNBERG / HERZOGENAURACH:
Aero - Beta GmbH & Co. KG
Straße nach Kölleda 68
Am Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf
99625 Dermsdorf
Aero – Beta GmbH & Co. KG
Am Birkenbühl 1 - Flugplatz
91074 Herzogenaurach
Telefon:
Fax:
03635 482388 Herr Schunke
03635 482884
Tel: 09132 7453393
Fax: 07132 8360655
Email:
[email protected]
Email: [email protected]
Wir über uns:
Seit über 40 Jahren bildet die Aero Beta Flugschule kontinuierlich am
Verkehrsflughafen Stuttgart Piloten aus. Aero Beta gehört zu einer der
leistungsfähigsten Flugschulen in Deutschland. Viele unserer ehemaligen Flugschüler fliegen heute als Piloten auf großen Verkehrsflugzeugen aller renommierten Fluggesellschaften. Wir haben ein erstklassiges
Team von erfahrenen Fluglehrern, die teilweise selbst Kapitäne und CoPiloten in verschiedenen Luftfahrtunternehmen sind. Diese begleiten
und unterstützen Sie bei Ihrer Ausbildung und geben so ihre Erfahrungen an Sie weiter – egal ob Sie Privatpilot (PPL), Berufspilot (CPL) oder
Verkehrsflugzeugführer
(ATPL)
werden
möchten
oder
eine
Instrumentflugberechtigung (IR) erwerben wollen. Vor allem für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer ist es wichtig, dass Sie von Lehrern
trainiert werden, die selbst aktiv in einer Airline tätig sind. Dies ist bei
uns der Fall.
Standort Stuttgart:
Unsere Luftfahrzeuge stehen auf dem Vorfeld des Stuttgarter Flughafens. Somit lernen Sie von Anfang an sich zwischen den großen und
kleinen Jets zu bewegen. Die praktische Ausbildung an einem internationalen Flughafen mit großem Verkehrsaufkommen ist für die Verkehrsflugzeugführerausbildung unabdinglich. Durch die Ausbildung an diesem
großen Flughafen kommen Sie später an jedem Flughafen/Flugplatz zurecht, ob klein oder groß. Als ortsansässige Flugschule bekommen wir
Ermäßigungen auf viele Gebühren des Stuttgarter Flughafens. Diese
Ermäßigungen geben wir selbstverständlich an Sie weiter.
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Stand 26.03.2014
Ausbildungszentrum Stuttgart/Sielmingen:
Auf einer vollklimatisierten Fläche von über 700 qm findet unser Theorieunterricht statt. Unseren Schülern stehen 2 Unterrichtsräume, ein Besprechungsraum, ein Studierraum zum Selbststudium und ein Aufenthaltsraum zur Verfügung. Durch den Blick auf die Landebahn des Stuttgarter Flughafens ergibt sich eine angenehme Lernatmosphäre. Selbstverständlich bieten wir unseren Schülern genügend kostenlose Parkplätze an. Darüber hinaus bestehen auch die Möglichkeiten unser
hauseigenes Appartement für kurzfristige Übernachtungen zu nutzen
und an der Bar nach einem langen Lerntag über die Fliegerei
fachzusimpeln.
Adresse: Im Köller 7 in 70794 Filderstadt-Sielmingen
Standort Erfurt / Sömmerda:
Die „Flying Ranch“ in Erfurt / Sömmerda bietet Ihnen viele Möglichkeiten
von der Erlangung aller Fluglizenzen bis zur persönlichen Freizeitgestaltung. Unser hauseigener Flugplatz mit Pension verfügt über genügend
Fluglehrer, die Sie gerne auch an diesem Standort ausbilden. Durch unsere Pension ist eine Übernachtung direkt am Flugplatz jederzeit möglich und Sie sind voll in das Fluggeschehen integriert.
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Stand 26.03.2014
Standort Nürnberg / Herzogenaurach:
Im Oktober 2013 wurde unsere Außenstelle in Nürnberg-Herzogenaurach eröffnet. Wir bilden Sie nun auch im Gebiet des schönen Frankenlandes aus. Ab Herzogenaurach bilden wir Sie in der Praxis für alle
Fluglizenzen, also vom PPL bis zum ATPL, aus.
Die Theorie findet vorerst noch in unserem Schulungszentrum in Filderstadt - Sielmingen statt. Für die Zukunft stehen aber große Pläne an was
unseren Theoriebetrieb in Herzogenaurach betrifft. Selbstverständlich
bilden wir Sie im Privatunterricht jetzt schon an diesem Standort aus.
Unsere Räumlichkeiten befinden sich direkt im Tower von Herzogenaurach. Die Flugzeuge befinden sich auch alle an diesem Flugplatz.
In Herzogenaurach verfügen wir über 8 Flugzeuge:
Cessna F 150 M, Cessna F 150, Cessna 172 N, TB 9, 2x TB 10, TB
20, Piper PA 34
Jegliche Preisangaben zu Herzogenaurach, ob Flugzeug oder Lehrerpreise beziehen sich nur auf den Standort Nürnberg-Herzogenaurach
und NICHT auf Stuttgart.
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Stand 26.03.2014
Luftfahrzeuge:
Aero Beta verfügt über insgesamt mehr als 30 Luftfahrzeuge, vor allem
aus der bewährten Cessna und Piper Baureihe.
Für die weiterführende Ausbildung, wie ATPL(A) und IR(A), steht Ihnen
eine Cirrus SR 20 mit Glascockpit sowie eine C 172 mit Garmin 1000
Glascockpit – ähnlich wie bei einem Airliner – zur Verfügung.
Zum Erwerb der Klassen-Berechtigung für zweimotorige Luftfahrzeuge
(MEP) stehen Ihnen eine PA 34 Seneca sowie eine PA 44 Seminole zur
Verfügung.
Unsere Luftfahrzeuge sind alle mit neuesten Funknavigationsgeräten
ausgerüstet und werden regelmäßig in einem vom Luftfahrt-Bundesamt
und nach europäischen Bestimmungen zugelassenen luftfahrttechnischen Betrieb gewartet. Auch hier gilt unser Motto:
Sicherheit ist unser oberstes Gebot!
Cirrus SR 20
Piper 44 Seminole
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Cessna 172 Garmin 1000
Piper 44 Seminole
Stand 26.03.2014
Simulator:
Aero-Beta hat insgesamt 3 Simulatoren, u.a. einen der neuesten und
modernsten, einen Elite S 812 (Flight Navigation Procedure Trainer).
Dieser wird vor allem für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer
bzw. für die Instrumentenflugausbildung verwendet.
Dabei wird eine Cessna 172 RG (einmotoriges Flugzeug) bzw. eine Piper Seneca (zweimotoriges Flugzeug) simuliert. Die Piper Seneca wird
auch in der Aero-Beta Flotte betrieben. Der Fluglehrer nimmt sich im
Simulator ganz speziell Ihren Bedürfnissen an und geht auf diese individuell ein.
Wir schulen Sie in dieser Phase bewusst nicht im Zweimann-Cockpit.
Für die Ausbildungsphase zum MCC- (Multi Crew Coordination) Training während der ATPL(A)-Ausbildung werden Simulatoren der Firma
TFC Käufer genutzt. Dort haben Sie die Möglichkeit Ihr Training unter
anderem auf einer Boeing 737 oder einem Airbus A 320 zu absolvieren.
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Stand 26.03.2014
Bachelor of Engineering und ATPL:
Der einzigartige Studiengang „Bachelor of Aeronautical Engineering“ in
der Zusammenarbeit mit der Hochschule Karlsruhe bietet Ihnen die
Möglichkeit 2 Berufsausbildungen zu integrieren. Durch die gegenseitige
Anerkennung gibt Ihnen dies die Möglichkeit, innerhalb von 4 Jahren
sowohl den Bachelor of Aeronautical Engineering als auch den ATPL zu
erwerben. Unsere Schüler können somit bei einer eventuellen Wartezeit
auf den erwünschten Cockpitarbeitsplatz schon mal als Ingenieur arbeiten. Für diesen Studiengang kommen keine weiteren Kosten auf Sie zu!
Infoabende:
In regelmäßigen Abständen finden bei uns Informationsabende in unserem Schulungszentrum statt. Bei diesem Infoabend gehen wir gerne auf
alle Ihre Fragen ein und geben Ihnen einen umfassenden Überblick über
alle Aspekte der Pilotentätigkeit. Die Termine werden im Internet, auf
Facebook und in Anzeigen einschlägiger Fachzeitschriften veröffentlicht.
Es können aber gerne auch jederzeit individuelle Termine für die Beratung vereinbart werden.
Schnupperflüge:
Wir bieten für Sie Schnupperflüge an. Fliegen Sie doch einfach mal mit
einem unserer Fluglehrer und lernen Sie uns kennen. Ihr Lehrer zeigt
Ihnen die Flugvorbereitung, führt Sie über das Vorfeld und zeigt Ihnen
die ersten Flugübungen in der Luft. Auch das kostenlose Schnuppern
im Theorieunterricht ist vor Abschluss eines Ausbildungsvertrages möglich. Bitte nehmen Sie diesbezüglich Kontakt mit uns auf.
Parkplätze:
Es stehen für Sie jederzeit genügend Parkplätze an unserem Schulungszentrum in Sielmingen sowie in Erfurt / Sömmerda kostenlos zur
Verfügung. Am Flughafen Stuttgart parken Sie durch eine Sondervereinbarung zu preiswerten Konditionen.
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Stand 26.03.2014
Ergänzungsschule:
Das RP Stuttgart erkennt uns gemäß § 2 Abs. 2 Bundesausbildungsförderungsgesetz (BaföG) als Ergänzungsschule an. Das bedeutet der Besuch der Flugschule Aero-Beta gleicht dem Besuch einer öffentlichen
Einrichtung oder genehmigten Ergänzungsschule. Dies bedeutet wiederum, dass der Besuch eines ATPL - Lehrganges förderungsrechtlich wie
der Besuch einer Berufsfachschule einzuordnen ist und die Schüler
beim Amt für Ausbildungsförderung an ihrem Wohnsitz BaföG beantragen können.
Airline Future Training:
Aero-Beta hat ein spezielles Pilotentraining entwickelt, um die Kompetenz und den Qualitätsstandard unserer Schüler von Anfang an auf
Airline-Niveau zu heben. Schüler, welche das Airline Future Programm
durchlaufen haben, dürften keine Probleme haben den Einstellungstest
bei den verschiedenen Airlines zu bestehen.
Das Airline Future Training besteht aus folgenden Elementen:
1.) Vorbereitung auf die schriftlichen Einstellungstests der Airlines, vor
allem auf die BU der Lufthansa .
2.) Vorbereitung auf die Firmenqualifikation der verschiedenen Airlines.
Hier müssen Sie im Normalfall immer ein Assessment-Center
sowie ein Interview bestehen.
3.) Topaktuelle Vorbereitung für das Screening (Vorfliegen) auf unserem
Boeing 777 Simulator.
Wir bilden Sie nicht nur aus, sondern wir tun auch alles dafür, Sie ins
Cockpit zu bringen!
Sprachprüfungen:
Unsere Flugschule ist die einzige gewerbliche Flugschule im süddeutschen Raum, die zur Abnahme von Sprachprüfungen als LTO (Language Test Organisation) anerkannt ist. Somit können unsere Schüler die
Prüfung im eigenen Haus, in angenehmer Atmosphäre, ablegen.
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Stand 26.03.2014
Verband Deutscher Verkehrsfliegerschulen (VDV):
Die Verkehrsfliegerschule Aero-Beta ist Mitglied im Verband deutscher
Verkehrsfliegerschulen (VDV). Hier findet ein intensiver Erfahrungsaustausch statt. Die Zusammenarbeit mit dem Luftfahrt-Bundesamt ist über
den VDV sehr intensiv. Alle Flugschulen, die die Voraussetzungen zur
Aufnahme erfüllen, haben somit ein hohes Qualitätsniveau. Aero-Beta
freut sich, im VDV mitarbeiten zu dürfen und die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer mit einer noch höheren Qualität durchführen zu
können.
Versicherungen:
Alle einmotorigen Flugzeuge sind mit einer Selbstbeteiligung von
2.045 EUR Vollkasko versichert. Zusätzlich besteht eine Sitzplatz-UnfallVersicherung, sowie bei einigen Flugzeugen eine PassagierHaftpflichtversicherung (CSL Deckung). Für unsere Schüler, die in der
Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer sind, bieten wir in Zusammenarbeit mit der Firma Albatros ein umfassendes Versicherungspaket
(z.B. loss of licence) für Berufspiloten an.
Finanzierung:
Wir bieten die Möglichkeit des Erwerbs der Verkehrsflugzeugführerlizenz mit einem Startkapital von nur 5.000 € an. Für nähere Infos fragen
Sie bitte in unserem Büro nach.
Mehrwertsteuer:
Bei Erwerb der Berufsflugzeug- und Verkehrsflugzeugführerlizenz fällt
unter besonderen Voraussetzungen teilweise keine Mehrwertsteuer an.
Darüber hinaus können Sie die Ausbildung –sofern es sich um eine
zweite Ausbildung handelt - steuerlich geltend machen.
Sicherheit:
Die Aero-Beta GmbH & Co. KG ermöglicht die ATPL - Ausbildung vom
Fußgänger bis zur fertigen Lizenz innerhalb von 2 Jahren. Voraussetzung dafür ist, dass die Theorieprüfung beim Luftfahrt-Bundesamt spätestens 2 Monate nach Ende der theoretischen Ausbildung abgelegt und
bestanden wird.
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Stand 26.03.2014
Eine gute Ausbildung durch qualifizierte Fluglehrer ist Voraussetzung für die
spätere sichere Beherrschung des Flugzeugs.
Fast alle früheren Schüler sind bei uns Charterkunden geworden, teilweise bereits
seit über 40 Jahren.
Dies spricht für IHRE Ausbildung bei der AERO-BETA.
Unser Team in Stuttgart
Hannes Braitmaier
Horst Brandau
Günther Funk
Rita Funk
Gesellschafter
Gesellschafter
Geschäftsführer
Head of Training
Gesellschafterin
Airbus A320 Kapitän
Citation Kapitän und
Einweisungsberechtigter
CPL, IR, FI Lehrer
Prüfer
PPL, CPL Lehrer
Ehemaliger Alpha-Jet-FI
CPL, IR Lehrer
Theorielehrer, Prüfer
Gerald Buschold
Büro
Christof Franke
Chief Ground Instructor
Theresa Brandau
Chief Flight Instructor
Eva Ohland
Citation XLS Kapitän
CPL, IR, FI-I Lehrer
Theorielehrer, Prüfer
Theorielehrer
PPL Lehrer
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Stand 26.03.2014
Praxislehrer:
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Bacher, Otto
- PPL
Barev, Stefan
- PPL, IR
Barretto, Patrick
- PPL
Beyer, Mario
- CPL, IR
Braitmaier, Hannes
- CPL, IR, FI-I, MCC
Bremer, Benjamin
- PPL
Dobbs, Phillip
- PPL, CPL
Färber, Julia
- CPL, IR
Feil, Frank
- PPL
Fortenbacher, Dirk
- CPL, IR
Citation Kapitän
Franke, Christof
- CPL, IR, FI-I, MCC
Citation XLS Kapitän
Fuchs, Angela
- PPL
Funk, Günther
- CPL, IR, FI-I, STI
ehemaliger Alphajet-FI
Gebert, Klaus
- CPL, IR, FI-I
King Air + Learjet Kapitän
Prof. Dr. Haas, Rüdiger
- CPL, IR, FI-I
Testpilot
Hafner, Klaus
- CPL, IR
ehemaliger Tornado-FI
Hüttenberger, Thomas
- PPL
Malibu / CE 560 XLS / PC 12
Junge, Gerald
- CPL, FI-I
Kreinhöfer, Peter
- CPL, CRI - SEP
Kuon, Ludger
- CPL, IR, FI-I, CRI
Prüfer
Kurz, Benjamin
- PPL
Learjet 35 / C 404 Pilot
Lang, Johannes
- PPL
Losberger, Martin
- CPL, FI-I
Global Express Kapitän
Luz, Oliver
- PPL, FI-I
Airbus Kapitän
Neuber, Wolfgang
- CPL, IR
ehem. B 737 / A330 Kapitän
Dr. Puskeiler, Marc
- CPL, FI-I
Pilot beim DLR
Reichl, Felix
- CPL, FI-I
Citationpilot
Rogowski, Darius
- CPL, IR
MD 11 Pilot Kapitän
Sautter, Sebastian
- PPL
Schifferer, Martin
- CPL, IR
Schilling, Harald
- CPL, IR, FI-I
Schulz, Armin
- CPL, IR
Schuster, Matthias
- PPL, FI-I
Van Essenberg, Gunnar
- CPL, IR
Veigel, Sybille
- CPL, FI-I
Dr. Winkler, Matthias
- CPL, IR, FI-I
Dr. Zimmermann, Franz
- CPL, IR
Airbus A320 Kapitän
Citationjet
Focker 100 Kapitän / Prüfer
Stand 26.03.2014
Theorielehrer:
Bögle, Matthias
- PPL
Buschold, Gerald
- PPL
Daxhammer, Günter
- ATPL, CPL, IR
Dittrich, Bernd
- ATPL, CPL, IR
Färber, Julia
- ATPL, CPL, IR
Citation Jet
Fortenbacher, Dirk
- ATPL, CPL, IR, PPL
Citation Kapitän
Franke, Christof
- ATPL, CPL, IR, PPL
Citation XLS /Challenger 604
Fuchs, Angela
- PPL
Funk, Alexander
- ATPL, CPL, IR
Funk, Günther
- ATPL, CPL, IR, PPL
Gebert, Klaus
- ATPL, CPL, IR
King Air 200 / LearJet 35A
Gemsa, Steffen
- ATPL, CPL, IR
Gulfstream G550 Pilot
Focker 100 Kapitän
Fokker 100 Pilot
Prof. Dr. Guggenberger, Heinz - ATPL, CPL, IR
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Hafner, Klaus
- ATPL, CPL, IR
Alpha-Jet / Tornado
Jungandreas, Volker
- ATPL, CPL, IR
Kassera, Winfried
- PPL
Kuon, Ludger
- ATPL, CPL, IR
Kurz, Benjamin
- PPL
Linke, Herwart
- ATPL, CPL, IR, PPL
Dr. Pfaff, Jan-Michael
- ATPL, CPL, IR
Dr. Puskeiler, Marc
- ATPL, CPL, IR, PPL
Pilot beim DLR
Reichl, Felix
- PPL
Citationpilot
Schilling, Harald
- ATPL, CPL, IR, PPL
Schulz, Armin
- ATPL, CPL, IR
Schunke, Michael
- PPL
Schwertner, Rainer
- PPL
Welz, Reinhard
- PPL
Dr. Zimmermann, Franz
- ATPL, CPL, IR, PPL
Learjet 35 / C 404 Pilot
Focker 100 Kapitän
Stand 26.03.2014
Unser Team in Erfurt / Sömmerda
Außenstellenleiter
Büroleiterin
Michael Schunke
PPL - Lehrer
Christine Damm
Lehrer in Erfurt / Sömmerda :
Albrecht, Jörg
- PPL Theorie und Praxis
Arnold, Matthias
- IFR / CPL / PPL Theorie und Praxis
Beyer, Mario
- IFR / CPL / PPL Praxis
Friedt, Wolfgang
- PPL Theorie und Praxis
Luz, Oliver
- PPL Theorie
Schunke, Michael
- PPL Theorie und Praxis
Schwertner, Rainer
- Theorielehrer
Welz, Reinhard
- PPL Theorie und Praxis / Fluglehrerausbildung
Airbus A 320 Kapitän
Unser Team in Nürnberg / Herzogenaurach
Außenstellenleiter
Büroleiterin
Sturm, Peter
CPL, IR
Sander, Anja
Lehrer in Nürnberg / Herzogenaurach :
Böhm, Jochen
- PPL, IR
Dittrich, Bernd
- CPL, IR, FI-I
Kraus, Werner
- PPL
Krottenmüller, Marc-B. - CPL
Kus, Norman
- CPL
Lage, Helmuth
- CPL, IR, FI-I
Liebl, Bernhard
- PPL
Müller, Werner
- CPL
Schiemann, Tom
- CPL, IR
Schilling, Gerhard
- CPL, IR
Sturm, Peter
- CPL, IR
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Stand 26.03.2014
Ausbildungsmöglichkeiten an unserer Flugschule
Folgende Lehrgänge werden durch unsere Schule angeboten:
LAPL
-
Light Aircraft Pilot License
PPL
-
Privatpilotenlizenz
NVFR
-
Nachtflugberechtigung
CRI
-
Class-Rating-Instructor
IR
-
Instrumentenflugberechtigung
FI
-
Fluglehrerberechtigung
FI-IR / IRI
-
Fluglehrerberechtigung zur Schulungsberechtigung
Instrumentenflug
CPL
-
Berufspilotenlizenz
ATPL
-
Verkehrsflugzeugführerlizenz
• Musterberechtigung für 1- und 2-motorige Flugzeuge
• Simulatortraining auf 2-motorigem Verfahrensübungsgerät
• Funksprechzeugnisse
BZF II
BZF I
AZF
(deutsch)
(englisch)
(für den Instrumentenflug)
• Abnahme von Sprachprüfungen als LTO (Language Test Organisation)
Level 4
Level 5
• Umschreibung von ausländischen Lizenzen in DE.FCL Lizenzen
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Stand 26.03.2014
Weitere Ausbildungen, die wir anbieten:
-
HPA (High Performance Aircraft
Hochleistungsflugzeug)
-
GPS-Kurse (Garmin 1000)
-
Pinch Hitter (der qualifizierte Mitflieger)
-
Refresher
-
Auffrischungsschulung
Des Weiteren bieten wir verschiedene aktuelle Seminare an, die Sie unserer
Homepage unter www.aero-beta.de entnehmen können.
Bitte besuchen Sie uns für weitere Auskünfte in unserem Ausbildungszentrum (täglich von 09:00 -12:00 Uhr und von 13:00 – 17:00 Uhr) Im
Köller 7 in 70794 Filderstadt-Sielmingen oder besuchen Sie unsere
Homepage www.aero-beta.de.
Gerne sind wir auch telefonisch für Sie erreichbar unter 07158-9864537.
Flugtouren:
Regelmäßig führen wir Flugtouren, z.B. nach Mallorca, Ost- oder Nordsee, in Begleitung eines Fluglehrers durch. Dabei haben Sie die
Möglichkeit, mit anderen Piloten im Team Flugerfahrung zu sammeln.
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Stand 26.03.2014
Pilotenvermittlung
Unsere ehemaligen Flugschüler fliegen in namhaften Airlines und Luftfahrtunternehmen. Unter anderem sind dies Air Berlin, DC Aviation,
Eurowings, Germanwings, Hapag Lloyd und Lufthansa.
Mit folgenden Luftfahrtunternehmen bestehen besondere Vereinbarungen - bei Bedarf und entsprechender Qualifikation - vorzugsweise Verkehrsflugzeugführer von Aero-Beta einzustellen:
Silver Cloud Air
Silver Cloud Air ist in Speyer stationiert. Aero-Beta hat auch hier enge
Kontakte für die Pilotenvermittlung. Der Flugzeugpark besteht derzeit
aus zwei Citation Jet 2 und einem Citation Jet C525 der neuesten Generation.
Die Flugzeuge werden im Allwetterflugbetrieb eingesetzt und fliegen
kleinere Flugplätze an. Die Tätigkeit als Pilot / Pilotin ist dort sehr interessant. Das Executive Charter Unternehmen besteht seit 1994 und ist
seit 2006 Mitglied in einem dem Bündnis von exklusiven Business Jet
Betreibern.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.silver-cloud-air.de
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Stand 26.03.2014
E Aviation
Die E Aviation GmbH ist seit 1997 Dienstleister für Geschäftsreise- und
Privatflüge. Ihre Firmenphilosophie besteht darin Kunden bei Ihren Flugreisen höchste Sicherheit, Flexibilität und Service zu attraktiven Preisen
zu bieten. Die Sicherheit ihrer Fluggäste gewährleistet sie durch den Einsatz von Flugzeugen der Citation Business Jet Modellreihe. Diese Flugzeuge sind die zuverlässigsten und leisesten ihrer Klasse. E-Aviation hat
stets fabrikneue bis max. 5 Jahre alte Flugzeuge im Einsatz. Durch diese
Maßnahme setzt sie sich von Wettbewerbern ab und bietet ihren Kunden
die neueste Technologie und höchsten Komfort.
Mehr Informationen finden Sie unter www.e-aviation.de
Stuttgarter Flugdienst SFD
Der SFD besteht schon seit über 50 Jahren und betreibt zurzeit acht
Flugzeuge in der Flotte. Von der Turbo-Prop King Air C90 bis zu sieben
verschiedenen Typen des Musters Cessna Citation: CJ2+, Bravo, Ultra,
Encore, Cit. III, Cit. VII und Citation Exel. Außerdem betreibt der Stuttgarter Flugdienst zur Wartung seiner Flugzeuge einen eigenen luftfahrttechnischen Betrieb. Sobald der SFD Bedarf an Piloten hat, wird ein
Bewerber bei entsprechender Eignung von der Aero-Beta übernommen.
Weitere Informationen finden Sie unter www.stuttgarterflugdienst.de
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Stand 26.03.2014
Wegbeschreibung
Schulungszentrum / Verwaltung Stuttgart: (mit dem Auto von der A8)
-
Ausfahrt Flughafen Stuttgart
Richtung Filderstadt Bernhausen
Durch die Landebahnunterführung
1. Ampel links abbiegen
Weiter bis zur T-Kreuzung (Post ist auf der rechten Seite)
Links abbiegen
Weiter Richtung Neuhausen
Am Kreisverkehr die erste Ausfahrt nach Sielmingen
Rechts abbiegen in Köller 7
Sie finden uns auf der linken Seite
Praxisschulung Stuttgart: (mit dem Auto von der A8)
-
Ausfahrt Flughafen Stuttgart
Richtung Filderstadt Bernhausen
Beschilderung General Aviation folgen
Außenstelle Nürnberg / Herzogenaurach: (mit dem Auto von der A3)
-
Ausfahrt 82 Richtung Erlangen-Frauenaurach
Richtung Neustadt a.d.A./Herzogenaurach fahren
Fahren Sie auf der Niederndorfer Straße weiter
Weiter auf den Hans-Ort-Ring
Nach ca. 2,5 km biegen Sie rechts ab auf die Bamberger Straße.
Nach 200 m links abbiegen auf "Am Birkenbühl"
Hier befindet sich der Flugplatz
Außenstelle Erfurt / Sömmerda: (mit dem Auto von der A71)
-
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Ausfahrt 5 Richtung Sömmerda Ost
B 176 in Richtung Greußen / Straußfurt fahren
Links abbiegen auf die B176
Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt (L2135)
Sie finden den Flugplatz auf Ihrer rechten Seite
Stand 26.03.2014
FI - Fluglehrerberechtigung
Der Weg zum Fluglehrer
Die Ausbildung umfasst einen praktischen und einen theoretischen Teil.
Voraussetzungen:
Vor der Zulassung zu einem genehmigten Ausbildungslehrgang für den
Erwerb der Lehrberechtigung (FI (A)) muss der Bewerber
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-
als Inhaber einer ATPL (A) oder einer CPL (A) sein oder mindestens 200 Flugstunden nachweisen, davon mindestens 100
Stunden als verantwortlicher Pilot. Als Inhaber einer PPL (A)
muss man min. 200 Flugstunden, davon mindestens 150
Stunden als verantwortlicher Pilot nachweisen;
-
PPL Inhaber müssen den Nachweis der CPL-Kenntnisse (bestandene CPL Theorieprüfung beim LBA) nachweisen. Sollten
Sie keinen solchen Nachweis haben, so können Sie nur FI-A
für LAPL werden.
-
mindestens 30 Flugstunden auf einmotorigen Flugzeugen mit
Kolbentriebwerk nachweisen, von denen mindestens fünf
Stunden während der letzten sechs Monate vor der Auswahlprüfung gemäß Absatz (f) durchgeführt werden müssen;
-
mindestens 10 Stunden Ausbildung im Instrumentenflug erhalten haben, von denen höchstens 5 Stunden als Instrumentenbodenzeit in einem Flugsimulator oder FNPT II durchgeführt
werden dürfen;
-
mindestens 20 Stunden Überlandflug als verantwortlicher Pilot
nachweisen einschließlich eines Fluges über eine Strecke von
mindestens 540 km (300 NM), bei dem Landungen auf zwei
vom Startflugplatz verschiedenen Flugplätzen durchzuführen
sind;
-
während der letzten sechs Monate vor Beginn der Ausbildung
eine besondere Auswahlprüfung mit einem gemäß JAR-FCL
1.330 (f) qualifizierten FI (A), basierend auf der Befähigungsüberprüfung gemäß Anhang 3 zu JAR-FCL 1.240, erfolgreich
abgelegt haben. Bei dieser Auswahlprüfung wird die Fähigkeit
des Bewerbers zur Teilnahme am Ausbildungslehrgang beurteilt.
Stand 26.03.2014
Theorieunterricht
Der Theorieunterricht umfasst 125 Stunden in den Fächern:
-
Pädagogik
menschliches Leistungsvermögen
Beurteilen und Prüfung von Flugschülern
Gefahren bei der Ausbildung
Nachtflugausbildung
Verwaltungsangelegenheiten
Kostenaufstellung zur Fluglehrer-Ausbildung PPL/A nach JAR-FCL
Theorie
125 Stunden
€
ca.
2.848,00
Verwaltungsgebühr
€
ca.
150,00
Lehrmaterialpauschale
€
ca.
100,00
Praxis
20 Std. C152 (2 Sitzer)
€
ca. 4.164,00
5 Std. C152 mit einem anderen FI-Anwärter in Ausbildung €
ca. 1.041,00
5 Std. FNTP Elite II
€
ca.
Gesamt (Inhaber CPL (A) oder ATPL (A))
€
ca. 9.089,00
Preisänderungen
sind
gesetzlichen Mehrwertsteuer.
vorbehalten.
Die
Preise
verstehen
sich
786,00
zuzüglich
der
Prüfungsfluggebühren und anfallende Flughafengebühren fallen zusätzlich an.
Der variable Treibstoff-Zuschlag wird zum Basispreis von Juni 2009 erhoben. Die jeweilige genaue Höhe des
aktuellen Treibstoffaufschlages kann in unserem Büro erfragt werden.
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Stand 26.03.2014
Checkliste für die Ausbildung zum Fluglehrer:
1. Ausbildungsvertrag
Bitte melden Sie sich bei uns im Schulungsgebäude im Köller 7 in 70794
Filderstadt-Sielmingen um einen Ausbildungsvertrag zu unterschreiben.
2. Folgende Unterlagen werden für das Regierungspräsidium benötigt:
-
Kopie Tauglichkeitszeugnis
-
Kopie Identitätsnachweis (Kopie Reisepass oder Personalausweis)
-
Kopie Lizenz
-
Erklärung des Auszubildenden (Formular bekommen Sie von uns)
-
Protokoll Ihres Auswahlflugs
-
Auszug aus Ihrem Flugbuch zum Nachweis der vorausgesetzten
Flugstunden.
Sollten Sie noch Fragen haben, bitte zögern Sie nicht uns anzusprechen.
Rechtsvorbehalt
Alle Angaben in dieser Infomappe sind ohne Gewähr, Preisänderungen
sind vorbehalten. Für ein verbindliches Angebot bitten wir Sie uns direkt
zu kontaktieren unter unserer
- E-Mail Adresse: [email protected]
oder
- per Telefon unter: 07158 9864537
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Stand 26.03.2014