fahrzeug-programm 2013 - 2

FAHRZEUG-PROGRAMM 2013
GLAMORO
fashion
COOL
talhistory
ROUS
y
D
ie GT-Klasse: Mit ihren
grossen
Karosserien
strahlen die GT-Modelle
der Vespa-Familie eine
überlegene Dominanz aus. Ob in der
Ausführung Sport oder Vintage – ihre
exklusive Eleganz zieht den Liebhaber
der Vespa in ihren Bann. Zeitlose
Faszination, Stil und Italianità – darin
liegt der unwiderstehliche Zauber der
Vespa.
GTS
300 i.e.
Die Vespa GTS verbindet auf
harmonische Art und Weise den
Komfort eines Granturismo-Rollers mit Sicherheits-Hightech
und klassischem Vespa Design.
Die verstärkte Karosserie und
die 12-Zoll-Räder sorgen für ein
leichtes Handling und perfekten
Geradeauslauf. Auf der breiten
Sitzbank sind Fahrer und Sozius
komfortabel und sicher unterwegs. Ausgerüstet mit Gepäckträger.
SCHWARZ
VULCANO
ICON
design
GTS
SUPER
300 I.E. / 125 i.E.
Die hubraumstärkste Vespa, die
es je gab! Flinke Ampelstarts und
eine souveräne Beschleunigung
zählen heute zu den wichtigsten
Qualitäten eines modernen Rollers. Dank der verbesserten Motorcharakteristik meistert die GTS
300 Super diese Anforderungen
mit Bravour. Der ultramoderne
QUASAR-Vierventilmotor
mit
Flüssigkeitskühlung und elektronischer Benzineinspritzung geht
außerordentlich kraftvoll zu Werke und zeichnet sich durch seine
hohe Elastizität und Agilität aus.
Auch mit 125 cm3 Motor erhältlich.
WEISS
MONTEBIANCO
SCHWARZ
LUCIDO
ROT
DRAGON
COOL
n UNIQUE
GTS
SUPER SPORT
300 i.e.
GRAU
TITANIO
ORANGE
COMPETIZIONE
SCHWARZ
ABISSO
Die GTS Super Sport ist die
neuste Version der hubraumstärksten Vespa aller Zeiten. Wie
ihre Schwester, die GTS Super,
ist sie mit einem 300 cm3-Motor
ausgerüstet.
Die GTS Super Sport punktet
vor allem mit ihrem trendigen
Design, das ihre Sportlichkeit und
Aggressivität besonders deutlich
hervorhebt.
STYLE
SPORT
GTV
300 I.E.
BRAUN
ETNA
Die Vespa GTV nimmt den Geist
der 50er-Jahre auf und spricht
damit vor allem den VintageLiebhaber an. Mit ihrem 300 cm3
starken Motor lässt sie auch beim
sportlichen Fahrer keine Wünsche
offen. Sie ist in der Farbe Braun
Etna erhältlich.
Sie ist eine kompromisslose
Hommage an die Eleganz und
Exklusivität.
GLAMOR
history
CONPRECI
fashion
COOL
talhistory
IOUS
y
D
ie
LX-Klasse:
Die
schlanken Mitglieder
der LX-Klasse stehen
den grösseren GT-
Modellen in nichts nach. Ihr schnörkelloser, edler Stil macht sie für alle
Zeiten unnachahmlich und einzigartig. Wie die GT-Klasse dürfen sie
sich einer wegweisenden Technik
rühmen, mit ihren umweltfreundlichen und sparsamen Motoren der
neuesten Generation.
LX
125 i.E. 3V / 50 2T
Die Vespa LX zeichnet sich durch
ihre vespatypische Linienführung
aus, wobei sich die moderne und
zeitlose Eleganz im Design der
Karosserie widerspiegelt.
Damit setzt sich auch die Vespa
LX von allen anderen heutzutage gebauten Rollern ab. Sie ist
ein Fahrzeug für alle, die sich mit
einem stilvollen und unverwechselbaren Original von der breiten
Masse abheben möchten. Die
Vespa LX ist in den Motorvarianten mit 125 cm3 / 4-Takt und
50 cm3 / 2-Takt verfügbar.
WEISS
BLAU
MONTEBIANCO MIDNIGHT
SCHWARZ
VULCANO
ROT
DRAGON
COOL
PRECIOUS
LX
TOURING
125 i.E. 3V
GRAU
APUANO
Die LX Touring ist der perfekte
Roller für den Vespaliebhaber,
der das Besondere sucht und
grossen Wert auf Details bei der
Fertigung und den Accessoires
legt. Die neue Vespa gibt es
ausschliesslich in der Farbe Grau
Apuano. Sie ist die stilvolle Vespa
für grosse Reisen in die weite
Welt.
L history
TOURIN
LXS
125 i.E. 3V
Kompakt, flink, dynamisch und
für sportliches Fahren konzipiert,
begeistert die Vespa LXS alle
jungen Menschen und Junggebliebenen. Minimalistisches und
schlichtes Design sind neben
Sport und Originalität die typischen Merkmale. Die schlanke
Frontverkleidung und der rechteckige Scheinwerfer unterstreichen das sportliche Auftreten.
WEISS
MONTEBIANCO
SCHWARZ
LUCIDO
EVOLU
STYLE
LXS
SPORT
125 i.E. 3V
SCHWARZ
ABISSO
Die jugendliche LXS 125 in
der Farbe mattschwarz wirkt
besonders modern und edel. Sie
ist der Roller mit dem sportlichen
Touch für Trendsetter.
UTION
E SPORTy
LXV
125 I.E.
BEIGE
SIENA
Das stilvolle Design ist zeitlos
und versprüht den Charme der
60er Jahre. Das Analoginstrument im Cockpit ist von einem
verchromten Rahmen eingefaßt
und erinnert in seiner Gestaltung
an den Stil vergangener Zeit. Die
Sitzbank besteht aus zwei exklusiven, mit Leder bezogenen
Einzelsitzen, die sich wie eine
klassische Sitzbank öffnen lassen. Darunter befindet sich das
vespatypische Staufach.
metal
UNIQUE
PX
125
Darauf hat die gesamte Vespa-Fangemeinde gewartet: Die
legendäre Vespa PX 125 ist zurück. Mit ihrem unverwechselbaren Stil, einem Motor, der die
strengen Euronormen erfüllt,
der Fussbremse und der klassischen Viergang-Handschaltung
am Lenker, einem absoluten
„must have“ für eingefleischte
Vespafans. Weltweit wurden seit
ihrer Einführung über 3 Millionen
Exemplare verkauft. Die Geschichte der Vespa PX ist eine
einzige Erfolgsgeschichte.
WEISS
MONTEBIANCO
GRAU
DOLOMITI
BLAU
MIDNIGHT
SCHWARZ
LUCIDO
ROT
DRAGON
ICON
E DESIGN
metal
ICON
metal
GTS 300 i.e.
GTS Super 300 i.e.
& Sport-Version
GTS Super 125 i.e.
GTV 300 i.e.
4-Takt / 4-Ventil
4-Takt / 4-Ventil
4-Takt / 4-Ventil
4-Takt / 4-Ventil
HUBRAUM
278 cm³
278 cm³
124 cm³
278 cm³
LEISTUNG
16 kW (21,8 PS)
bei 7.500 U/min
16 kW (21,8 PS)
bei 7.500 U/min
11 kW (15 PS)
bei 9.750 U/min
16 kW (21,8 PS)
22,3 Nm bei 5.000 U/min
22,3 Nm bei 5.000 U/min
12,0 Nm bei 7.500 U/min
22,3 Nm bei 5.000 U/min
KÜHLUNG
Flüssigkeit
Flüssigkeit
Flüssigkeit
Flüssigkeit
GETRIEBE
Automatik
Automatik
Automatik
Automatik
HÖCHSTGESCHW.
118 km/h
118 km/h
103 km/h
118 km/h
BREMSE VORNE
Scheibe, 220 mm
Scheibe, 220 mm
Scheibe, 220 mm
Scheibe, 220 mm
BREMSE HINTEN
Scheibe, 200 mm
Scheibe, 200 mm
Scheibe, 220 mm
Scheibe, 200 mm
FELGE VORNE
12 x 3,00
12 x 3,00
12 x 3,00
12 x 3,00
FELGE HINTEN
12 x 3,00
12 x 3,00
12 x 3,00
12 x 3,00
BEREIFUNG VORNE
120/70 - 12 51P
120/70 - 12 51P
120/70 - 12 51P
120/70 - 12 51P
BEREIFUNG HINTEN
130/70 - 12 62P
130/70 - 12 62P
130/70 - 12 62P
130/70 - 12 62P
MASSE (L/B/H)
1.930 / 755 / 1.170 mm
1.930 / 755 / 1.170 mm
1.930 / 755 / 1.170 mm
1.930 / 755 / 1.170 mm
LEERGEWICHT
153 kg
153 kg
153 kg
153 kg
ZUL. GESAMTGEWICHT
340 kg
340 kg
340 kg
340 kg
ca. 9,5 Liter
ca. 9,5 Liter
ca. 9 Liter
ca. 9,5 Liter
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch
EURO3-Norm
EURO3-Norm
EURO3-Norm
EURO3-Norm
MOTOR
DREHMOMENT
TANKINHALT
BENZIN
STARTER
EMMISIONEN
bei 7.500 U/min
Vespa empfiehlt
Kraftstoffe und
Schmiermittel
lhistory
COOL
lhistory
LXS 125 i.e. 3V
& Sport-Version
LX 125 i.e. 3V
& Touring-Version
LX 50 2T
LXV 125 i.e.
PX 125
4-Takt / 3-Ventil
4-Takt / 3-Ventil
2-Takt
4-Takt
2-Takt
124 cm³
124 cm³
49 cm³
124 cm³
123 cm³
8,5 kW (11,6 PS)
bei 8.250 U/min
8,5 kW (11,6 PS)
bei 8.250 U/min
3,5 kW (4,8 PS)
bei 7.500 U/min
7,9 kW (10,7 PS)
4,8 kW (6,5 PS)
bei 8.000 U/min
bei 6.000 U/min
10,7 Nm bei 6.500 U/min
10,7 Nm bei 6.500 U/min
4,5 Nm bei 7.000 U/min
9,6 Nm bei 6.500 U/min
9,5 Nm bei 4.250 U/min
Gebläse
Gebläse
Gebläse
Gebläse
Gebläse
Automatik
Automatik
Automatik
Automatik
4-Gang Handschaltung
93 km/h
93 km/h
68 km/h
91 km/h
84 km/h
Scheibe, 200 mm
Scheibe, 200 mm
Scheibe, 200 mm
Scheibe, 200 mm
Scheibe, 200 mm
Trommel, 110 mm
Trommel, 110 mm
Trommel, 110 mm
Trommel, 110 mm
Trommel, 150 mm
11 x 2,50
11 x 2,50
11 x 2,50
11 x 2,50
10 x 2,10
10 x 3,00
10 x 3,00
10 x 3,00
10 x 3,00
10 x 2,10
110/70 - 11
110/70 - 11
110/70 - 11 45L
110/70 - 11
3.50 - 10
120/70 - 10
120/70 - 10
120/70 - 10 54L
120/70 - 10
3.50 - 10
1.770 / 740 / 1.140 mm
1.770 / 740 / 1.140 mm
1.755 / 740 / 1.140 mm
1.770 / 740 / 1.225 mm
1.780 / 750 / 1.110 mm
119 kg
119 kg
104 kg
128 kg
120 kg
300 kg
300 kg
290 kg
300 kg
300 kg
ca. 8,2 Liter
ca. 8,2 Liter
ca. 8,5 Liter
ca. 8,2 Liter
ca. 8 Liter
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Super Bleifrei
Elektrisch
Elektrisch
Elektrisch / Kick
Elektrisch
Elektrisch / Kick
EURO3-Norm
EURO3-Norm
EURO3-Norm
EURO3-Norm
EURO3-Norm
Die Adressen der Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: www.vespa.ch
Technische Daten: Stand – 01. Februar 2013 (Änderungen vorbehalten!). Das Unternehmen
behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche
Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In
verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier
beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die PIAGGIO-Originalersatzteile
gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.
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