Simulation von Antriebssystemen

Technische Universität Berlin
FG Konstruktion &
Produktzuverlässigkeit
K&P
Herzlich Willkommen
zur Übung in
Simulation von Antriebssystemen
Quelle: Homepage der Firma Hasse & Wrede, http://www.shiptechnology.com/contractors/noise/hasse-wrede/hasse-wrede2.html
Quelle: Contecs engineering services GmbH
H. Nimmig / M. Kuntz
1. Übung Simulation von Antriebssystemen
SS 2009
Folie 1
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Aufbau der Veranstaltung
• Veranstaltung setzt sich zusammen aus Antriebstechnik (WS)
und Simulation von Antriebssystemen (SS)
• Vorlesung (2 SWS):
Dipl.-Ing. Thomas Kaufhold
Mi 8-10
H3027
• Analytische Übung und Rechnerübungen (2 SWS):
Dipl.-Ing. Henrike Nimmig/
Di 8-10
H3027
cand.-Ing. Michael Kuntz
Di 8-10
CAD-Pool
! Die Vorlesungen & Übungen beginnen pünktlich um 8:15 !
Æ Abgabe von Hausaufgaben zur Erlangung des
Übungsscheins
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Ansprechpartner
• Vorlesung:Dipl.-Ing. Thomas Kaufhold
Sprechstunde: n.V.
• Übung:
Dipl.-Ing. Henrike Nimmig
Sprechstunde: Do. 9-10 Uhr H2018
E-mail: [email protected]
cand.-Ing Michael Kuntz
Sprechstunde: n.V.
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Prüfungsformen Diplom / Master
•
DIPLOM-Studenten (Hauptstudium):
– Pflicht: Besuch der Vorlesung AT und Simulation von Antriebssystemen
– Der Besuch der analytischen Übung ist freiwillig, wird jedoch empfohlen
– Für die mündliche Prüfung muss also kein Übungsschein vorliegen
bzw. wird die Übungsscheinnote nicht berücksichtigt
– In mündlichen Prüfung wird der Stoff beider Lehrveranstaltungen
abgefragt (Antriebstechnik & Simulation von Antriebssystemen)
– Die Übungen sind abwechselnd analytisch bzw. am Rechner zur
Durchführung von Simulationen (pro Semester 2 SWS)
– Anmeldung im Prüfungsamt zur mündlichen Prüfung bis zu 3 Tage vor
dem Prüfungstermin
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Prüfungsformen Diplom / Master
•
MASTER-Studenten:
– Antriebstechnik und Simulation von Antriebssystemen sind voneinander
unabhängige Module, d.h. sie können unabhängig voneinander besucht
und geprüft werden
– AT Æ Bachelor-Studenten
Simulation von Antriebssystemen Æ Master-Studenten
– Pflicht für jedes Modul: Besuch der VL und der Übung; der Übungsschein muss zur mündlichen Prüfung vorliegen
– Die mündliche Prüfung bezieht sich nur auf die Themen des jeweiligen
Moduls
– Die Endnote wird ermittelt aus der Übungsscheinnote und der Note der
mündlichen Prüfung (20% Übungsnote & 80% Prüfungsnote)
– Anmeldung im Prüfungsamt muss vor der Abgabe der 1. Hausaufgabe
erfolgen
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Mündliche Prüfung
Die Prüfungen zur Vorlesung in Antriebstechnik und Simulation von
Antriebssystemen erfolgen in folgender Form:
1.
2.
Schriftlicher Teil (Dauer: ca. 1 h; nur für Diplom-Studenten)
Mündlicher Teil (Dauer: ca. 20 – 25 min)
Die mündliche Prüfung erfolgt in der Regel einen Tag nach dem schriftlichen Teil. Genaue Termine und Hinweise zur Anmeldung:
siehe Aushang bzw. Ankündigung zu Semesterende.
Üblicherweise werden Prüfungstermine jeweils zu Beginn und Ende der
Vorlesungszeit angeboten.
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Übungsschein
•
Anforderungen:
- 7 Hausaufgaben in 2er-Gruppen
Æ Bildung der Übungsgruppen erfolgt in dieser Übung und
kann nur einmal (in der nächsten Woche) geändert
werden!!!
Für Diplom-Studenten gilt zusätzlich zur Erlangung des Übungsscheins:
- Abschließender Test am Ende des Semesters
HA und Test müssen jeweils mit mindestens ausreichend (4,0)
bestanden werden
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Unterlagen
•
Die Übungs- und Hausaufgaben werden vor der Übung ins Internet
gestellt und sind selbst auszudrucken und zur Übung mitzubringen
•
Vorlesungsfolien und ggf. zusätzliche Informationen im Internet:
http://www.kup.tu-berlin.de/
Æ Studium und Lehre: Hauptstudium
ÆSimulation von Antriebssystemen
Oder Direktzugang über TU-Homepage: 30733
Login:
•
Password:
Vorlesungsskript bietet gute Ergänzung: käuflich zu erwerben in
unserem Sekretariat H2026
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Ausblick: Antriebstechnik (WS 2009/10)
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•
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•
Elektrische Antriebe (Gleichstrommaschine, Asynchronmaschine,
Steuerung von elektrischen Maschinen, Leistungselektronik)
Verbrennungskraftmaschinen (thermodynamische Betrachtungen,
Anregungsverhalten im Drehfreiheitsgrad, Ermittlung freier
Massenkräfte und -Momente
Gasturbinen (thermodynamische Betrachtungen)
Umlaufgetriebe (Berechnung von Übersetzungen und Verlusten an
Umlaufgetrieben)
Hydraulische Maschinen (Berechnung hydrostatisch und
hydrodynamisch übersetzender Maschinen, Bestimmung von
Betriebspunkten in Verbindung mit Antriebsmaschinen)
Genauer Ablauf: siehe Ablaufplan!
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Inhalte: Simulation von Antriebssystemen
•
Schwingungsverhalten von Antriebssystemen:
– Mathematische Beschreibung von Schwingungsereignissen in
Antriebssystemen
– Drehungleichförmigkeit und Schwungradauslegung
– Eigenfrequenzen von Zwei-Massen-Schwingern
– Tilger und Dämpfer in Antriebsträngen
– Schwingungsisolation
– Parametererregte Schwingungen …
In der Rechnerübung werden Simulationen von Antrieben oder
Antriebskomponenten am Rechner mit einer kommerziellen
MKS-Software durchgeführt.
In einigen der Rechnerübungen werden durch die Simulation
Kennwerte bestimmt, deren Auswertung und Analyse dann als
Hausaufgabe zu erfolgen hat.
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Ablauf der Übungen
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Anmeldung zur Lehrveranstaltung
•
Die Anmeldung erfolgt über eine Liste
•
Diese Liste ist keine Anmeldung zur Prüfung!
•
In der 3. Vorlesungswoche besteht in VL und Übung
Anwesenheitspflicht!
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Gruppeneinteilung
Bitte findet euch in der heutigen Übung in
2er-Gruppen zusammen!
Eintragung der Gruppen in die
Gruppenlisten am Ende der heutigen
Übung.
Bitte keine 1er- oder 3er-Gruppen!!
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