Joswood Architektur - DerModellbahnchecker

Über 100 Jahre
Wuppertaler Schwebebahn
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Joswood Architektur
joswood GmbH – LaserCut-Bausätze - Online-Shop: www.joswoodgmbh.de - Modellbau: www.joswood.de - Postanschrift: Siedlungsweg 16 - D/42477 Radevormwald (0202) 496 479 0
21050 neuer Wagen mit Straßengerüst, 2 Stützen und gerades Tragwerk L 360 x B 130 x H 130
21051 neuer Wagen mit Wuppergerüst, 2 Stützen und gerades Tragwerk L 360 x B 190 x H 160
21052 neuer Wagen mit Straßengerüst, 2 Stützen und gebogenes Tragwerk L 380 x B 130 x H 130
21053 neuer Wagen mit Wuppergerüst, 2 Stützen und gebogenes Tragwerk L 380 x B 190 x H 160
21054 Straßengerüst Grundeinheit gerade, 2 Stützen und Tragwerk L 360 x B 130 x H 130
21055 Straßengerüst Grundeinheit gebogen, 2 Stützen und Tragwerk L 380 x B 130 x H 130
21056 Wuppergerüst Grundeinheit gerade, 2 Stützen und Tragwerk L 360 x B 190 x H 160
21057 Wuppergerüst Grundeinheit gebogen, 2 Stützen und Tragwerk L 380 x B 190 x H 160
21058 Straßengerüst Erweiterung gerade, 1 Stütze und Tragwerk L 360 x B 130 x H 130
21059 Straßengerüst Erweiterung gebogen, 1 Stütze und Tragwerk L 380 x B 130 x H 130
21060 Wuppergerüst Erweiterung gerade, 1 Stütze und Tragwerk L 360 x B 190 x H 160
21061 Wuppergerüst Erweiterung gebogen, 1 Stütze und Tragwerk L 380 x B 190 x H 160
21062 neuer Wagen einzeln, L 280 x B 2,5 x H 4,5
21063 Kaiserwagen, L 132 x B 27 x H 56
Bausatzkonstruktion Walter Konrad, Wuppertal
Geschichte: Die Wuppertaler Schwebebahn ist ein am 1. März 1901 eröffnetes öffentliches Personennahverkehrssystem in
Wuppertal. Die Hochbahn gilt als Wahrzeichen der Stadt und steht seit dem 26. Mai 1997 unter Denkmalschutz. Betreibergesellschaft sind die Wuppertaler Stadtwerke (WSW) beziehungsweise deren Tochtergesellschaft WSW mobil. Der offizielle
Name lautet "Einschienige Hängebahn, System Eugen Langen", Langen selbst kreierte die Wortschöpfung „Schwebebahn“.
Vor Gründung der Stadt Wuppertal 1929 war die Bezeichnung „Schwebebahn Barmen–Elberfeld–Vohwinkel“ geläufig.
Einschienenbahnsystem: Die Wuppertaler Schwebebahn ist eine hängende Einschienenbahn. Eine einzige durchlaufende
Schiene dient allen Zügen als Fahrbahn, die Wagenkästen hängen darunter. Die auf der Schiene rollenden Antriebseinheiten
der Züge bestehen aus jeweils paarweise hintereinander angeordneten Rädern, die sich in unmittelbarer Nähe zu Elektromotor
und Getriebe befinden. Die Schwebebahnzüge sind Einrichtungsfahrzeuge, an den Enden der Strecke befinden sich Wendeschleifen.
Traggerüst: Aufgrund der Einzigartigkeit des Systems der Schwebebahn mussten
die Erbauer den Fahrweg als eine neue Struktur konstruieren. Zu berücksichtigen
waren dabei statische Notwendigkeiten, die komplizierte Streckenführung über der
hochwassergefährdeten Wupper, das Fahrverhalten der Züge mit der Möglichkeit
des Pendelns, das Freihalten eines ausreichenden Lichtraums unterhalb der Bahnen,
städtebauliche Aspekte, die komplizierte Stromversorgung und die Konstruktion
und Erschließung der Stationen. Man wählte ein System aus schräggestellten
Stützenpaaren, zwischen denen Brücken eingehängt wurden. Diese Normbrücken,
nach ihrem Erfinder Anton von Rieppel auch „Rieppelträger“ genannt, weisen
Spannweiten von 21, 24, 27, 30 oder 33 Metern auf.
Quelle: Wikipedia
LaserCut Bausätze