Reglement 2014/15 SCALEAUTO Porsche 997 RSR Cup Auf Basis

Reglement 2014/15 SCALEAUTO Porsche 997 RSR Cup
Auf Basis einer Einheits-Karosserie und eines Einheits-Chassis der Fertigmodelle des Herstellers
SCALEAUTO, Modell "Porsche 997 RSR"
Karosserie:
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Ausschließlich SCALEAUTO Porsche RSR (Breitversion)
Zugelassen sind alle Ausführungen incl. White Kits, die aber eine realistische Lackierung
erhalten müssen. Phantasielackierungen sind erlaubt, müssen jedoch mit einer Lackierung im
Renndesign mit mind. drei Startnummern versehen sein.
"Lightning McQueen"-Designs mit Gesichtern, reine Comicdesigns, sowie lieblose
Ausgestaltungen, die nur aus drei Startnummern bestehen, sind nicht erlaubt und werden
zum Nachbessern in die Lackierkabine zurück geschickt.
Bei White-Kits müssen ALLE Bauteile genauso verbaut werden, wie es bei den Fertigkarossen
vorzufinden ist, d.h. das Weglassen bestimmter Teile, oder das Ersetzen durch Zubehörteile,
wie Lexanscheiben ist nicht erlaubt.
Die Elemente der Karosserie (Fertigdesigns und White-Kits) sollten verklebt werden.
(Stoßstangen, Scheiben und weitere Anbauteile) Diese Maßnahme dient zur
Schadensreduzierung bei Abflügen.
Der Heckflügel darf mittels Gummi beweglich verklebt werden.
Vor jedem Rennen müssen sich alle Teile des Autos an ihrem angestammten Platz befinden.
(Flügel, Spoiler, Spiegel, Felgeneinsätze usw.)
Ein Ausdremeln der Karosserien ist nicht erlaubt!{MORELINK}
Fahrwerk und Technik:
Ausschließlich das originale Serienchassis von SCALEAUTO (beide Versionen - Stahl oder das
aktuelle vernickelte sind zugelassen) mit folgenden Änderungen:
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Leitkiel SC1622 (falls nicht verbaut)
Kugellager VA und HA (falls nicht verbaut)
SIGMA Achsen oder ein adäquater Hersteller, Länge mind. 70mm (Originalachsen müssen in
jedem Fall getauscht werden, da diese Untermaß haben und nicht passgenau in den Lagern
sitzen)
Motor SLOTDEVIL 3025 (www.slotbox.de) ungeöffnet mit Siegelfolie Ra-Do-Raceway (darf zur
Geräuschreduzierung verklebt werden.)
Getriebeübersetzung 12/44 (falls nicht verbaut) Hersteller frei
Schleifer freigestellt. (die Originalen sind eine gute Wahl)
Schrauben und Achsdistanzen sind frei wählbar
Wachelhülsen sind frei wählbar in ihrer Ausführung. Die Höhe von 1.5mm ist aber
vorgeschrieben! (wie Original)
maximale Spurbreite vorne 80mm, hinten 83,5mm
Leitkielhalter muss nach oben verbaut werden (siehe Dokumentation)
Richtarbeiten und das Entgraten des Chassis sind zulässig. (siehe Dokumentation)
Diese Arbeiten sind absolut notwendig, um ein performantes Auto auf die Bahn stellen zu können!
Aus der Schachtel auf die Bahn funktioniert nicht!
Ein Höherlegen der Karosserie kann i.d.R. notwendig werden, um die hinteren Räder ein Anlaufen im
Radhaus zu verhindern.
Es dürfen dazu lediglich Unterlegscheiben AUF DEN VIER MONTAGEZAPFEN IN DER KAROSSERIE
verwendet werden! (siehe Dokumentation) Ein Höherlegen des H-Trägers ist nicht gestattet! Das
Kürzen der Montagezapfen ist unzulässig!
Ändern/Austauschen der Originalteile ist nur im Rahmen o.a. Liste erlaubt! Auch das Ändern des
Wackels durch anders dimensionierte Hülsen ist NICHT zulässig!
Räder:
VA: SCALEAUTO HardComp SC-2702P (D21mm, 25.5x8mm) (dürfen versiegelt werden)
HA: SCALEAUTO ProComp3 SC-2421P (D21mm, 27.5x13mm) MIT roter Originalmarkierung! kleinster
Durchmesser 26mm
Es sind nur die mitgelieferten Bremsscheiben und Felgeneinsätze von SCALEAUTO zulässig!
Ein Behandeln der Räder mit Haftmittel ist grundsätzlich verboten! Die Räder dürfen ausschließlich
vom Rennleiter freigegebenen Reifenreiniger gereinigt und aufgefrischt werden. (siehe
"Reifenpflege") Zur Kontrolle dient ein Küchentuch zur Überprüfung auf Restflüssigkeit oder
Ölrückstände. Beanstandungen durch die Rennleitung haben einen Abzug von 10 Runden im
Rennergebnis zur Folge, es müssen zudem neue Räder montiert werden!
Dieses gilt für alle Moosgummireifen und wird stichprobenhaft kontrolliert! (keine Chemie am RaDo-Raceway!)
Die Vorderräder dürfen mit Sekundenkleber o.ä. versiegelt werden!
Durchführung:
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Es werden im Jahr 2013/2014 fünf Rennen durchgeführt, von denen ein Streichergebnis in
den Gesamtstand mit eingerechnet wird.
Im Gegensatz zur Saison 2013/2014 wird an jedem Rennabend ein Lauf mit jeweils 6
Minuten/Spur gefahren, dessen Ergebnisse in den Gesamtpunktestand einfließen.
Bei allen Rennen wird zur Ermittlung der Startaufstellung das Ergebnis des vorangegangenen
Laufs herangezogen, d.h. ein Qualifing entfällt. Die Startaufstellung erfolgt nach dem
Ergebnis des letzten Rennens.
Sollte ein Teilnehmer kein Ergebnis eingefahren haben, geht er automatisch vom letzten
Startplatz aus ins Rennen. Bei mehreren Teilnehmern entscheidet die Rennleitung die
Reihenfolge der Positionen.
Doppelbesetzungen der Einsatzwagen bzw. Doppelstarts von Fahrzeugen durch mehrere
Piloten sind ausgeschlossen, d.h. jeder Starter muss für den Rennabend ein eigenes Auto an
den Start bringen.
Das freie Training beginnt um 18:00 Uhr und endet mit der Abschaltung des Bahnstroms um
19:45 Uhr.
Ab 19:45 erfolgt die Rennreifenausgabe und technische Abnahme. Danach werden die
Fahrzeuge bis zu ihrem Start in den Parc Fermé deponiert.
Wer während des Rennens Stoßstangen, Spoiler oder Felgeneinsätze verliert, ist verpflichtet,
es beim Start des nächsten Stints wieder anzukleben. Sollte dieses nicht in angemessener
Zeit möglich sein, muss das Bauteil mit Klebeband auf dem Dach befestigt werden.
Andernfalls darf der Wagen nicht mehr an den Start gehen.
Reifenpflege
Reifenreinigungsmittel ist nur und ausschließlich "TYRE CLEANER " von SCALEAUTO erlaubt! (gelbockerfarbene Flasche). Die rote Flasche "SCALEAUTO SLOT GRIP TYRE CLEANER" ist genauso wenig
gestattet, wie das schmieren mit anderen Chemikalien aus der Hexenküche! Ein Reinigungsmittel
steht für jeden Piloten zum Pflegen seiner Rennreifen am Raceway zur Verfügung, sollte er kein
eigenes gelbes Fläschchen haben! Sondergenehmigungen, Ausnahmeregelungen oder sonstige
individuelle Freigaben bei der Konstruktion und Ausstattung des Autos werden grundsätzlich NICHT
erteilt!
Der Sieger dieser Rennserie darf sich PORSCHE RSR-CUP Meister 20xx nennen und erhält den Ruhm
und die Ehre eines Regional-Bezirks-Kreismeisters aller erster Güte! :D
Man sieht sich an der Strecke...
MAXX
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