- MR Modellbau

MR Models
MR-72038
1:72
M4A1 Sherman späte Produktion mit T23 Turm
Für M4 Sherman Italeri Nr. 7003
Alle M4A1 Sherman verfügten über ein Wannenoberteil aus Stahlguß. Die späte Gußausführung der Oberwanne aus
der abschließenden Produktion mit dem VVSS-Fahrwerk wurde bis zum Produktionsende des Shermans nicht mehr
verändert und auch für das HVSS-Fahrwerk übernommen. Die späten M4A1 Sherman verfügten grundsätzlich über
den T23 Turm mit 76mm Kanone. Der 75mm Turm wurde bei diesen Fahrzeugen nicht mehr verwendet, lediglich
einige Fahrzeuge wurden mit der 105mm Haubitze ausgerüstet, die in einem modifizierten 75mm Turm der späten
Fertigung eingebaut war.
Der M4A1 Sherman der späten Produktion wurde von der US Army sowie der britischen Armee und anderen alliierten
Streitkräften verwendet und kam 1944 und 1945 auf allen Kriegsschauplätzen zum Einsatz. Als M1 Sherman war der
M4A1 der erste moderne Kampfpanzer der israelischen Armee, zahlreiche Fahrzeuge wurden durch die israelische
Industrie später in den M51 Supersherman umgebaut.
All M4A1 had a single-piece cast steel upper hull. The late production variant of the M4A1 big hatch upper hull was
used for mid / late production tanks with the VVSS suspension and the final type of M4A1 with the HVSS suspension.
All late M4A1 had the 76mm T23 turret, the 75mm turret was not fitted on this type of hull. A number of late M4A1 had
the 105mm uparmoured howitzer turret.
The M4A1 Sheramn late production was used from the US Forces, from British Army and other Allied Armies in WW2
and saw comabt service between 1944 and 1945 on all frontiers. As M1 Sherman the M4A1 was the first modern Israeli
tank, some vehicles were later converted from the Israeli industry into M51 Supersherman.
Bauteile / parts
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Wannenoberteil / upper hull
Getriebeabdeckung / final drive housing
nicht enthalten / not included
nicht enthalten / not included
Leitradaufhängung, links u. rechts / idler wheel mount, left & right [2]
Lagerexzenter für Leitrad / idler wheel mount pin [2]
Laufrolle / roadwheel [14]
Antriebsrad, Außenteil / drive sprocket wheel, outer [2]
Antriebsrad, Innenteil / drive sprocket wheel, inner [2]
Kettenabdeckung, hinten / track guard, rear [2]
Kettenabdeckung, vorn / track guard, front [2]
Auspuffstutzen
Luftfilter / air filter [2]
Lüfterhutze / air-inlet hood [2]
Motordeckel / engine cover lid
Auspuffgräting / exhaust grill
Seitenluke Turm
Lukendeckel Fahrerluke, links u. rechts / driver hatch lid, left & right [2]
Turm / turret
Geschützschild / gun shield
76mm M1A1C Geschützrohr / gun barrel
Werkzeug: Kettenspannschlüssel / tools: track tension wrench
Lukendeckel, Kommandantenkuppel / cupola hatch lid
nicht enthalten / not included
Gepäck und Ausrüstung / stowage and gear
MR-72038
Änderungen Wannenunterteil / modification of lower hull
Das Wannenunterteil des Italeri M4A1 Shermans ist zu niedrig und muß für die Anpassung des MR Models
Wannenoberteils und der Getriebeabdeckung gemäß der Skizze geändert werden. Die Rückwand des
Wannenunterteils (Italeri Teil 100) oben um 2 - 2,5mm kürzen und die MR Models Luftfilter anbringen. Nach
dem Verkleben der Rückwand von dem Italeri Wannenunterteil die Aufhängung für die Leiträder abtrennen
und die MR Models Bauteile wie gezeigt anbringen.
The lower hull side walls of the Italeri kit are to low. The lower hull must be modified as shown for the MR
Models upper hull and final drive housing. Cut from upper edge of lower hull rear wall approx. 2mm and
glue MR Models air-filters in position. When the rear wall is glued to the lower hull, remove carefully the
idler wheel mounts and fit the MR Models parts.
MR-72038
MR-72038
Farbgebung und Markierung
Sherman Panzer der US Streitkräfte
Sherman Panzer wurden von der US Army und dem US Marine Corps verwendet, die ersten Einsätze von
amerikanischen Shermans waren 1943 in Nordafrika und ab 1942 im Pazifik. Das USMC verwendete in
erster Linie M4A2 und M4A3, die US Army hauptsächlich M4, M4 Composite, M4A1 und M4A3.
Die Panzer der US Army und des USMC verfügten über einen Tarnanstrich in US Olive Drab FS. Für Panzer
des USMC war ein Tarnanstrich in Forest Green vorgesehen, der jedoch relativ selten verwendet wurde .
Bereits 1941 wurden genaue Tarnvorschriften für gepanzerte Fahrzeuge der US Army erlassen, bis 1943
wurden die meisten gepanzerten US Fahrzeuge jedoch nur in einheitlichem Anstrich US Olive Drab
eingesetzt. Erst ab 1943 wurden Panzerfahrzeuge vieler US Einheiten in Europa mit zusätzlichen
Tarnflecken versehen. Auf dem pazifischen Kriegsschauplatz waren Panzer der US Army in der Regel bis
Kriegsende nur einheitlich Olive Drab, Panzer des USMC waren oft mit zusätzlichen Tarnflecken versehen.
Für die Abtarnung von Fahrzeugen der US Army standen bei Kriegsende insgesamt 12 Tarnfarben nach
„Federal Standard“ (FS) zur Verfügung, die auch vom USMC verwendet wurden:
Olive Drab
Forest Green
Light Green
Dark Green
Sand
Desert Sand
Field Drab
Earth Brown
Earth Yellow
Loam
Earth Red
Black
FS 34087
FS 34079
FS 34151
FS 34102
FS 30277
FS 30279
FS 30118
FS 30099
FS 30257
FS 34086
FS 30117
FS 37038
Grundfarbe
Grundfarbe USMC
?
?
oft als zusätzliche Tarnfarbe USMC benutzt
?
?
oft als zusätzliche Tarnfarbe US Army benutzt
oft als zusätzliche Tarnfarbe US Army benutzt
?
oft als zusätzliche Tarnfarbe USMC benutzt
zusätzliche Tarnfarbe USMC (Pazifik),
Wintertarnfarbe US Army 1944/45, (schwarze Streifen auf weißer
Wintertarnung)
Beispiel für Tarnflecken US Army
Besonderheiten
Bei vielen US Army Einheiten in Europa 1944/45 waren die Wannenseiten im Bereich des Fahrgestells ganz
oder teilweise weiß gestrichen, dies sollte die Konturen des Fahrzeugs auflösen und war in den
entsprechenden Dienstvorschriften ausdrücklich vorgesehen. Teilweise wurden auch die Unterseiten der
Geschützrohre weiß oder gelb gestrichen. Die Turmdächer hatten bei vielen US Army Panzern in Europa
und bei USMC Panzern im Pazifik einen weißen oder gelben Anstrich.
US Sterne und Abzeichen
Für den Einsatz in Nordafrika und Europa waren grundsätzlich US Sterne mit weißem Ring vorgesehen, die
jedoch nicht immer bzw. nicht immer mit Ring angebracht und oft mit Schwarz oder Olive Drab übermalt
wurden. Im Pazifik trugen USMC Panzer meist keine US Sterne, Panzer der US Army hatten weiße US Sterne
ohne Ring. An US Army Panzern wurden Code-Nummern und -Symbole an der Wannenfront und am Heck
zur Kennung der jeweiligen Einheit in weiß oder gelb angebracht, an den Seiten des Wannenoberteils
befand sich eine Kenn-Nr. wie U.S.A. W-306986 oder US Army W-3...... (meist bei frühen Fahrzeugen) und
später vereinfacht U.S.A. 3011191. Diese Nummern wurden zunächst in blau (Blue Drab), gelb (Signal
Yellow) oder weiß angebracht, später meist nur noch in weiß. Darüber hinaus gab es umfangreiche
Reglementierungen je nach Einheit und Einsatzgebiet für Einheitsabzeichen, Kompanie-Nr. usw.
Das USMC hatte ein eigenes Reglement für die Anbringung von Einheitsabzeichen, Code-Nummern,
Fahrzeug-Nummern usw., durch die spezielle Auslegung und Handhabung einzelner USMC Einheiten ergibt
eine Fülle von Darstellungsmöglichkeiten an Modellen.
MR-72038
Camouflage and Markings
Sherman tanks of US Armored Forces
Sherman tanks have been used from US Army and USMC, first combat service of US Shermans was in
North Africa in 1943 and in 1942 in the PTO. The USMC had mainly M4A2 and M4A3, the US Army preferred
M4, M4 Composite, M4A1 and M4A3.
The tanks of US Army and USMC had a uniform camouflage colour in Olive Drab. For USMC tanks Forest
Green as base colour was specified, but seldom used.
In 1941 exact rules for camouflage patterns of US Army tanks were made, but until 1943 the most US tanks
served in the uniform Olive Drab. From 1943 some US Army tanks in Europe received additional
camouflage patches in other colours. In the PTO the most US Army tanks served until the end of the war
most times without additional camouflage painting, but USMC tanks carried often a camouflage pattern. For
the camouflage painting of US Army tanks were at the end of the war 12 different „Federal Standard“ (FS)
camouflage colours avaiable, which were used from the USMC too:
Olive Drab
Forest Green
Light Green
Dark Green
Sand
Desert Sand
Field Drab
Earth Brown
Earth Yellow
Loam
Earth Red
Black
FS 34087
FS 34079
FS 34151
FS 34102
FS 30277
FS 30279
FS 30118
FS 30099
FS 30257
FS 34086
FS 30117
FS 37038
basic colour Us Army and USMC
basic colour USMC, used seldom
?
?
often used as additional colour by the USMC
?
?
often used as additional colour by the US Army
often used as additional colour by the US Army
?
often used as additional colour by the USMC
often used as additional colour by the USMC, winter camouflage
colour US Army Europe (black bands on white winter wash)
sample for camouflage patches US Army
Particularlies
Many tanks of US Army in Europe had the lower hull sides entirely of partitionally painted in white. This
was shown the camouflage manuals and should break the silhouette of the vehicle. Sometimes also the
undersides of the gun barrels were painted in white or yellow, some tanks had the turret roof painted in
yellow or more seldom in white. In the PTO USMC tanks had often the turret roof painted in white or yellow.
US Stars and Markings
For the service in North Africa and Europe principially the white US star with ring should be used. But the
US star was not always or not with the ring applied. Often the US star was painted over with black or Olive
Drab. In the PTO the USMC tank had normally no US stars, tanks of the US Army carried the star in white
without the ring. US Army tanks had bumper codes at the hull front and hull rear in white or yellow, on both
sides of upper hull a vehicle number as U.S.A. W-306986 or US Army W-3..... (early vehicles) and later
simplified as U.S.A. 3011191 was stencilled. These numbers were painted in Blue Drab or Signal Yellow or
later in white only. Some individuell unit codes and markings, platoon numbers, geometrical signs,
coloured markings etc. have been used too.
The USMC had an own system of markings, unit codes, vehicle numbers and s.o., due to the
unconventional use of the official markings or own markings there are many possiblities for to make
markings on model tanks.
MR-72038
Camouflage and Markings
Sherman tanks of US Armored Forces
Sherman tanks have been used from US Army and USMC, first combat service of US Shermans was in
North Africa in 1943 and in 1942 in the PTO. The USMC had mainly M4A2 and M4A3, the US Army preferred
M4, M4 Composite, M4A1 and M4A3.
The tanks of US Army and USMC had a uniform camouflage colour in Olive Drab. For USMC tanks Forest
Green as base colour was specified, but seldom used.
In 1941 exact rules for camouflage patterns of US Army tanks were made, but until 1943 the most US tanks
served in the uniform Olive Drab. From 1943 some US Army tanks in Europe received additional
camouflage patches in other colours. In the PTO the most US Army tanks served until the end of the war
most times without additional camouflage painting, but USMC tanks carried often a camouflage pattern. For
the camouflage painting of US Army tanks were at the end of the war 12 different „Federal Standard“ (FS)
camouflage colours avaiable, which were used from the USMC too:
Olive Drab
Forest Green
Light Green
Dark Green
Sand
Desert Sand
Field Drab
Earth Brown
Earth Yellow
Loam
Earth Red
Black
FS 34087
FS 34079
FS 34151
FS 34102
FS 30277
FS 30279
FS 30118
FS 30099
FS 30257
FS 34086
FS 30117
FS 37038
basic colour Us Army and USMC
basic colour USMC, used seldom
?
?
often used as additional colour by the USMC
?
?
often used as additional colour by the US Army
often used as additional colour by the US Army
?
often used as additional colour by the USMC
often used as additional colour by the USMC, winter camouflage
colour US Army Europe (black bands on white winter wash)
sample for camouflage patches US Army
Particularlies
Many tanks of US Army in Europe had the lower hull sides entirely of partitionally painted in white. This
was shown the camouflage manuals and should break the silhouette of the vehicle. Sometimes also the
undersides of the gun barrels were painted in white or yellow, some tanks had the turret roof painted in
yellow or more seldom in white. In the PTO USMC tanks had often the turret roof painted in white or yellow.
US Stars and Markings
For the service in North Africa and Europe principially the white US star with ring should be used. But the
US star was not always or not with the ring applied. Often the US star was painted over with black or Olive
Drab. In the PTO the USMC tank had normally no US stars, tanks of the US Army carried the star in white
without the ring. US Army tanks had bumper codes at the hull front and hull rear in white or yellow, on both
sides of upper hull a vehicle number as U.S.A. W-306986 or US Army W-3..... (early vehicles) and later
simplified as U.S.A. 3011191 was stencilled. These numbers were painted in Blue Drab or Signal Yellow or
later in white only. Some individuell unit codes and markings, platoon numbers, geometrical signs,
coloured markings etc. have been used too.
The USMC had an own system of markings, unit codes, vehicle numbers and s.o., due to the
unconventional use of the official markings or own markings there are many possiblities for to make
markings on model tanks.
MR-72038
Drucken
1.
Seite 2;1;4;3 beidseitig ausdrucken , Schmalseite wenden
2.
Seite 5-6 ausdrucken, 2 Seiten pro Blatt
MR-72038