E-Mob modelle 2015Jun - Data
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E-Mob modelle 2015Jun - Data
Elektro Mobilität – Geschäftsmodelle für Stadtwerke Überblick Kevelaer, Juni 2015 EXPERTISE IN IT UND ENERGIEWIRTSCHAFT Data Consulting .. ist ein auf die Energiewirtschaft und IT fokussiertes Beratungsunternehmen, das von einem branchen-erfahrenen Führungsteam geleitet wird. Das Leistungsangebot reicht von der Strategieformulierung bis zur Umsetzungsbegleitung. Aktuelle Sonderthemen sind Netzdaten-Management Elektro-Mobilität KRITIS für Verteilnetz-Betreiber Data Consulting ist seit über 25 Jahren am Markt aktiv. Das Geschäftsfeld Energiewirtschaft wurde vor 3 Jahren gebildet. (c) Data Consulting 2 INHALT • Marktsituation E-Mobilität • Marktmodell • Geschäftsmodell für Stadtwerke • Ausblick 3 STANDARDISIERTE UND KOMFORTABLE INFRASTRUKTUR Keine gute Lösung .. Viele verschiedene Steckertypen Mehrere Lieferanten an einer Ladesäule Viele unabgestimmte Authentifizierungen 4 ELEKTROMOBILITÄT MUSS INTERNATIONAL FUNKTIONIEREN HERAUSFORDERUNG 1: INTERNATIONALER STANDARD Situation Herausforderung > Viele EVU wollen sich positionieren > Finalisierung der europaweiten Standardisierung von Steckverbindung und Informationsschnittstelle > Diverse OEMs und Kleinserienhersteller mit Fahrzeugen und unterschiedlichen technischen Systemen > Nischenplayer bieten proprietäre Ladestationen > Städte/Kommunen wollen Elektromobilität in "ihrer Region" > Unternehmen wollen Ladestationen für Kunden – Einzelhandels-Ketten, Tankstellen, Hotels, .. > Vorbereitung internationaler Roaming-Abkommen zwischen EVUs > Sicherstellung grenzübergreifend einheitlicher/kompatibler Bezahlsysteme für Kunden > Sicherstellung europaweite einheitlicher/kompatibler regulatorischer Rahmenbedingungen 5 INTERNATIONALER BENCHMARK (STAND 12.2014) Ein internationaler Vergleich umfasst • Absatz E-Fahrzeuge • Angebot E-Fahrzeuge durch Autohersteller • Stand der Technologie In 2 von 3 Kategorien ist Deutschland mit-führend. Der größte Absatzmarkt sind derzeit die USA. Gesetzgebung und Regulierung lassen einen Boom in China erwarten Europa zeigt sich dort stark, wo der Kauf von EVs gefördert wird. Quelle: NPE, 2014 E-Fahrzeuge: reine E-Fahrzeuge = BEVs <> PHEVs 6 MARKTENTWICKLUNG Die NPE hat für die Bundesregierung und in Abstimmung mit der Industrie eine Planung vorgenommen • Marktvorbereitung – Markthochlauf – Massenmarkt Seit Anfang 2015 hat der Markthochlauf begonnen: das Angebot an Serienfahrzeugen deutscher Hersteller liegt bei etwa 30 Modellen. Die Gesetzgebung hat (einige) Rahmenbedingungen positiv gesetzt. Das Marktmodell hat überraschende Entwicklungen gezeigt. Viele große Spieler bewegen sich im Markt. Quelle: NPE, 2014 7 . E-FAHRZEUGE SIND UMWELTFREUNDLICH CO2 EMISSIONS AND ENVIRONMENTAL PROTECTION Environmental protection Climate: emission level [g CO2/km] Well to tank Avg. new vehicle registrations in Germany in 2007 Avg. e-vehicle power mix G 2007 Avg. e-vehicle power mix G 2020 E-vehicle renewable energies G = Germany Tank to wheel 199 2.7 t/CO2 per vehicle 1.5 t/CO2 per vehicle 1.2 t/CO2 per vehicle 87 110 -45% No local contamination with respirable dust NOx Significant noise reduction -56% approx. 0 Source: RWE, DAT, Institute for Environment and Sustainability EU Commission PAGE 8 UNTERSTÜTZUNG DURCH DIE DIE GESETZGEBUNG Seit März 2015 haben die Kommunen das Recht, EFahrzeugen im Straßenverkehr besondere Bedingungen zu bieten. Alle Metropolen in Europa wollen die E-Mobilität forcieren: die Nutzung von E-Fahrzeugen lässt eine erhebliche Verbesserung der Lebensqualität in den Ballungsräumen erwarten. 9 STECKERTYPEN UND STECKDOSEN Autoherstellerbemühen und Energie-Dienstleister arbeiten weltweit – in ISO und IEC – gemeinsam an einer Standardisierung der Lade-Infrastruktur für AC und DC sowie der Kommunikationsprotokolle. Quelle: NPE, 2014 10 UNTERSTÜTZUNG DURCH DIE GESETZGEBUNG Die großen Automobil-Hersteller in Deutschland haben eine klare Vorstellung zum Thema AC und DC-Lade-Infrastruktur entwickelt. Die Bundesregierung hat diese Vorstellungen per Verordnung umgesetzt. 11 E-FAHRZEUGE: BEV … PHEV Toyota Prius BMW i8 Daimler: alle .. … Opel Ampera BMW i3 … Tesla S Renault: alle Daimler B-Klasse Mitsubishi EV . EVs – Z.B. SMART ED Electric motor Charger Power electronics Gearbox Lithium-IonBattery Radiator powertrain Throttle Hydraulic pump brakes - Power: 30 kW / 41 PS - Battery: Lithium-Ion-Battery - 0-60 km/h: 5,7 Sek. - Vmax: 112 km/h - Range: 115 km - Electricity consumption: 12 kWh/100 km INHALT • Marktsituation E-Mobilität • Marktmodell • Geschäftsmodell für Stadtwerke • Ausblick 14 MARKTMODELL: SCHWERPUNKT E-ROAMING EMP: E-Mobility Provider CPO: Charge Point Operator • RWE • EnBW • Ladenetz • … Roaming-Plattformen: • Hubject • e-clearing.net • GIREVE • ... Fahrzeughersteller .. Batteriehersteller .. Lade-Infrastruktur-Entwickler .. Quelle: HUBJECT 15 IT ARCHITEKTUR E-ROAMING CPOs (group “eclearing.net”) POI Data (dynamisch + statisch) CDR Projekt DKV +charge POI Data (dynamisch + statisch) Authentication CDR CDR Navigation Hub and CPO Middleware CPOs (group “Hubject”) +charge APP POI Daten (statisch) Control Center White List POI Data Base Vertragsdaten white list or online Online authentication Charging Points POI Data Base Customer Mgmt. Accounting / Invoicing Supplier Mgmt. ID Handling (dynamisch) Authentication Hub and CPO Middleware POI Data Base PrägeDatei: Daten Tankkarte + EVCO-ID FeedbackDatei: Daten Tankkarte Autorisierung über RFID Kunde +charge: Card-Versand Prägung Card Handling UID Security Quelle: Projekt DKV +CHARGE 18 Inhalt • Marktsituation E-Mobilität • Marktmodell • Geschäftsmodell für Stadtwerke • Ausblick GESCHÄFTSMODELL Für Stadtwerke kommen 2 Geschäfts-Modelle(1) in Betracht • EMP (E-Mobilitäts-Anbieter) also Zugang zu Ladepunkten, Abrechnung und andere Services • CPO (Charge Point Operator), also Bereitstellung und Betrieb von Ladepunkten, Ziel • für eigene Kunden • für „Durchreisende“ • eigene Karte? • einbezogen in die Abrechnung? • Preise? • Profitabilität? (1) für große Kommunen kann E-Mobilität als Komponente der intermodalen Mobilität entwickelt werden Quelle: HUBJECT 18 Inhalt • Marktsituation E-Mobilität • Marktmodell • Geschäftsmodell für Stadtwerke • Ausblick . EVs – NETZ-INTEGRATION Costs, capacitry, load profile Load management, peak prevention EV Charging station Desired profile, status Authentication gridmanagement ancillary services Charging status, other services Value added services Customer Mobile access AutoInfotainment Infrastructure Provider > Latest navigation data (PoIdata, Road data) > MP3-files > Radio-Streaming > Videos and games for RearSeat-Entertainment > Diagnosis and SoftwareUpdates 20 KONTAKT Data-Consulting GmbH Rainer M. Bachmann Diplom-Physiker Geschäftsführer M: +49-178-1841007 E: [email protected]