Mai 2013

news
Nr. 46 – Mai 2013
GEGIS
Gefahrgutanmeldung via GEGIS jetzt auch für Packbetriebe und
Eisenbahnverkehrsunternehmen verbindlich
Zum 1. April 2013 ist die Gefahrgut- und Brandschutzverordnung Hafen Hamburg (GGBVOHH) in Kraft getreten.
Die neue Verordnung regelt, welche Betriebe im Hamburger
Hafen einer Meldepflicht für gefährliche Güter unterliegen
und welche zeitlichen Anmeldefristen zu beachten sind.
Bislang waren Makler und Reeder für alle über den Seeweg
verbrachten Gefahrgüter und Kaiumschlagsbetriebe für alle
auf ihren Betrieben befindlichen Gefahrgüter und die von ihnen veranlassten Gefahrgutbewegungen meldeverpflichtet.
Neu hinzugekommen sind jetzt die im Hafen ansässigen
Packbetriebe und alle Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU),
die Gefahrgüter in das Hafengebiet transportieren. Für beide
Branchen gilt eine einjährige Übergangsfrist bis zum 1. April
2014. Detailliert beschrieben ist die neue Gefahrgut- und
Brandschutzverordnung im Internet, siehe:
www.hamburg.de/polizei/wsp032-np
Für die Gefahrgutanmeldung, die elektronisch über das
Gefahrgutinformationssystem GEGIS erfolgen muss, gibt es
verschiedene Eingabemöglichkeiten:
Fortsetzung auf Seite 2
Informieren Sie sich in dieser news heute außerdem über:
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
Erfolgreich seit 10 Jahren Die ZODIAK-BOX-Schnittstelle feiert Geburtstag
Truck-App Pilotanwender gesucht
Messe Besuchen Sie uns auf der „transport logistic“ vom 4.–7. Juni 2013 in München
Lokaltermin Hamburger Wirtschaftssenator Frank Horch besucht DAKOSY
Zoll-Europa ZODIAK wird um Zollabwicklung Österreich erweitert
IMP Automatisierte Bestätigung der „Vorzeitigen Zollanmeldung an ATLAS“
Advanced Filing Elektronische Vorabanmeldung auch für Israel verpflichtend
DAKOSY persönlich Rico Phillipp
Softwarelösungen für Transport und Logistik | news 46 – Mai 2013
1
GEGIS: Für Packbetriebe und Eisenbahnverkehrsunternehmen verbindlich
Fortsetzung von Seite 1
1. Gefahrgutanmeldung via GEGIS-Internet
3. Kombination von GEGIS-Internet und EDI-Plattform
Die Gefahrgutanmeldungen können komfortabel über GEGISInternet erfasst und gesendet werden. Hierfür greifen die
Unternehmen der verschiedenen Branchen (z.B. die Packoder Kaiumschlagsbetriebe) auf Anmeldemasken zu, die
auf ihre jeweiligen Anforderungen zugeschnitten sind.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.gegis.net
Gefahrgutanmeldungen, die über die EDI-Schnittstelle gesendet wurden, können über GEGIS-Internet eingesehen und
gegebenenfalls bearbeitet werden.
2. EDI-Plattform für die Gefahrgutanmeldung
Die für die Gefahrgutanmeldung erforderlichen Daten können
auch über die EDI-Plattform direkt aus dem kundeneigenen
IT-System übermittelt werden. Weitere Informationen finden
Sie unter: www.gegis.net
Für weitergehende Informationen wenden Sie sich bitte an:
>
Wasserschutzpolizei WSP 032
Zentralstelle Gefahrgutüberwachung
Telefon: 040 4296-654 72
E-Mail: [email protected] oder an
> DAKOSY, Abteilung GEGIS
Telefon: 040 37 003-0, E-Mail: [email protected]
Erfolgreich seit 10 Jahren: Die ZODIAK-BOX-Schnittstelle feiert Geburtstag
Mit mehr als zwei Millionen Transaktionen im Monat ist die ZODIAK-BOX-Schnittstelle mit Abstand das erfolgreichste
EDI-Interface, das DAKOSY jemals entwickelt und in Betrieb genommen hat.
ZODIAK
BOX
Sie ermöglicht die problemlose Integration von ZODIAK, der Zollsoftware von
DAKOSY, in die EDV-Systeme unserer
Kunden. Am 15. Mai 2003 wurde ZODIAKBOX erstmalig bei einem Spediteur eingeführt. Inzwischen unterstützt sie mehr
als 600 Unternehmen im Sinne einer
komfortablen Zollabwicklung – Tendenz
ist weiter steigend. Ohne manuellen Aufwand fließen die zollrelevanten Daten,
die im eigenen EDV-System, z.B. im Warenwirtschaftssystem vorhanden sind,
über die BOX-Schnittstelle an ZODIAK.
Die Integrationstiefe der BOX wird allein
vom Kunden bestimmt, d.h. sie ist davon
abhängig, wie umfassend die vorhandenen zollrelevanten Daten sind.
2
news
Werden alle für die Zollabwicklung erforderlichen Informationen gesendet,
wird der Zollantrag – nach Überprüfung
auf Vollständigkeit und Stimmigkeit –
automatisiert von ZODIAK an ATLAS, das
EDV-System des Deutschen Zolls, übertragen. Ein manueller Eingriff durch den
Anwender ist nicht notwendig.
Werden hingegen nur einige zollrelevante Daten gesendet, kann der Kunde
sich via Internet in ZODIAK anmelden,
seine Zollaufträge vervollständigen und
sie für die Kommunikation an ATLAS freigeben. Auch hier spart er viel Zeit, da
nicht alle Daten erfasst, sondern nur einige ergänzt werden müssen. Auf Wunsch
können dabei auch die Vorblendungen
und Kopiervorlagen genutzt werden, die
allen ZODIAK-Anwendern aus der tagtäglichen Arbeit bekannt sind.
Ebenso werden die Rückmeldungen von
ATLAS an ZODIAK über die BOX in die
Kundensysteme transferiert.
Dabei handelt es sich um Zollentscheidungen, Statusinformationen oder auch
Steuerbescheide. Letztere fließen bei
einigen Kunden sogar in die Faktura.
Die BOX-Schnittstelle hat bei über 600
Kunden die Zollabwicklung revolutioniert. Sie vermindert den Erfassungsaufwand, in vielen Fällen entfällt er ganz.
Die zollseitigen Abfertigungsprozesse
werden schneller und einfacher. Die
Schnittstellenbeschreibungen liegen in
unterschiedlichen Formaten, u.a. in XML,
auf der DAKOSY-Webseite bereit.
Wenn Sie nicht bereits zu unseren BOXKunden gehören, wir aber Ihr Interesse
geweckt haben, dann wenden Sie sich
bitte an unseren Vertrieb und verabreden einen ersten Gesprächstermin.
[email protected]
www.dakosy.de/loesungen/
zollabwicklung/zodiak-atlas/zodiak-box
Pilotanwender für Truck-App gesucht
Trucker A. ist im Hafen
unterwegs. Gerade hat
er einen Container aufgeladen, als sein Mobiltelefon klingelt.
Ein Kunde fragt an, ob er am Nachmittag einen Container im Hamburger
Umland abholen und bis 18:00 Uhr zu
einem Terminal im Hafen fahren könne.
Da A. für den Nachmittag noch frei ist,
sagt er zu und bittet den Kunden, ihm
alle Auftragsdaten per E-Mail zu senden.
Sobald sein Smartphone die E-Mail
empfangen hat, ruft er die Truck-App
auf, erstellt einen Tourenplan mit den
Eckdaten des Transports, schickt ihn
an das Terminal, erhält Statusinformationen zurück und kann den Auftrag so
zeitlich exakt planen.
Diese skizzierte schnelle und reibungslose Auftragsabwicklung ist keine Zukunftsmusik, sondern bald Realität für
viele Trucker. Truck-App ist ein neues
Produkt innerhalb der UNIKAT GEFamilie, welches nach der Pilotphase
im Sommer 2013 in Betrieb gehen wird.
Die Truck-App ergänzt den Funktionsumfang der Client-Anwendung. Disponiert der Trucker über UNIKAT GE Truck
mehrere LKW, kann jeder Fahrer über
die Truck-App seine Aufträge und alle
dazugehörigen Statusänderungen verfolgen.
UNIKAT GE Truck ist der Nachfolger der
bewährten TRUCKSTATION und ermöglicht den Containertruckern die elektronische Kommunikation mit den Terminals im Hamburger Hafen und in Bremerhaven. Die Kommunikationsabläufe
entsprechen denen der TRUCKSTATION.
Die Trucking-Unternehmen senden ihre
Transportvormeldungen und Tourenpläne an die Terminals und erhalten aktuelle Statusmeldungen zurück. Durch
die exakte Abstimmung mit den Terminals können die Trucker zügig das Interchange auf dem Terminal passieren,
ihre Container ab- oder aufladen und
eine schnelle Abfertigung erreichen.
UNIKAT GE Truck ist mit vollem Funktionsumfang als Java- und als WebClient verfügbar.
Darüber hinaus kann die Truck-App –
wie bereits beschrieben – als Standalone-Lösung von Truckern genutzt
werden, die von unterwegs ihre eigenen
Aufträge abwickeln. Die App ist multilingual verfügbar (deutsch, englisch,
polnisch, tschechisch und dänisch).
Besuchen Sie uns auf der Messe „transport logistic“
Wenn Sie Interesse an Detailinformationen zur Truck-App haben oder Pilotkunde für die Truck-App werden
möchten, freut sich unser Vertrieb über
Ihre Kontaktaufnahme per Telefon oder
E-Mail.
[email protected]
Halle B2
Stand 107/20
8
Vom 4. bis zum 7. Juni 2013 ist es wieder soweit: Die Messe München öffnet ihre Tore für die Leitmesse der Logistik
„transport logistic“. Unseren Messestand finden Sie in Halle B2, Stand107/208.
Speditionsbereich. Hierzu gehört die
neue CargoSoft-Version 7 mit flexiblen
Masken und Workflow-Gestaltung sowie die Module Supply Chain Management und Ratenmanagement.
Gemeinsam mit unserer Tochter CargoSoft präsentieren wir unser umfangreiches Produktportfolio und unsere
neuesten Entwicklungen im Zoll- und
Unsere Zollsoftware ZODIAK, die die Zollabwicklung in Deutschland, der Schweiz
und in den Niederlanden unterstützt,
hat ebenfalls viele neue Features zu
bieten. Darüber hinaus präsentieren wir
unsere Java-basierte Neuentwicklung
ZODIAK-GE und ZODIAK-Österreich mit
dem Modul Ausfuhr.
Informieren können Sie sich auch über
unsere Port Community Services für
den Hamburger Hafen und über die am
Frankfurter Flughafen im Pilotbetrieb
betriebene Kommunikationsplattform
FAIR@Link. So bietet die Import Message Platform für den Hamburger Hafen
viele interessante Module, die unter
anderem die zollseitigen Abfertigungsprozesse weiter vereinfachen, wie zum
Beispiel die automatische Auslösung
der Zollfolgeverfahren.
Verabreden Sie mit uns einfach einen
Termin auf der Messe. Wir freuen uns
auf Sie! Wir schicken Ihnen auch gerne
Ihr kostenloses Eintrittsticket für Ihren
Messebesuch zu.
www.transportlogistic.de
Softwarelösungen für Transport und Logistik | news 46 – Mai 2013
3
Kurznachrichten
>> Hamburger Wirtschaftssenator Frank Horch besucht DAKOSY
Der Besuch von Frank
Horch bei DAKOSY am
29. April 2013 diente
in erster Linie dem gegenseitigen Kennenlernen. Im Zuge der
Unternehmenspräsentation, in der das Port
Community System für den Hamburger Hafen vorgestellt
wurde, zeigte sich der Senator besonders beeindruckt von der
hohen Integration der IT-Systeme in die Ablaufprozesse des
Hafens. In der anschließenden Gesprächsrunde motivierte er
DAKOSY ausdrücklich, den Weg der Vernetzung aller am Hafenumschlag beteiligten Branchen konsequent fortzusetzen.
Durch die enge Zusammenarbeit mit der Hafenwirtschaft und
der Hamburg Port Authority (HPA) kann die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens auch für die Zukunft nachhaltig gesichert
werden. Sehr positiv sieht er die für den Sommer geplante
Inbetriebnahme des IT-Systems PRISE, das DAKOSY in Zusammenarbeit mit anderen Beteiligten – insbesondere den Terminalbetreibern HHLA und EUROGATE – entwickelt hat. PRISE,
das Port River Information System Elbe, wird für eine bessere
Planbarkeit der Revierfahrt auf der Elbe und der Schiffsbewegungen im Hamburger Hafen sorgen.
>> Zoll-Europa: ZODIAK wird um Zollabwicklung Österreich erweitert
Unsere Zollanwendung ZODIAK, die die Zollabwicklung in
Deutschland, der Schweiz und den Niederlanden unterstützt,
wird derzeit für die Zollabwicklung in Österreich erweitert.
Als erstes Zollverfahren steht die Ausfuhrabwicklung zur Nutzung bereit. Die Umsetzung der weiteren Zollverfahren folgt
sukzessive in den nächsten Monaten.
>> IMP: Automatisierte Bestätigung der „Vorzeitigen Zollanmeldung an ATLAS“
Hat ein Kunde über ZODIAK bereits vor Schiffsankunft im
Hamburger Hafen eine „Vorzeitige Zollanmeldung an ATLAS“
gesendet, kann diese nach der Lösch-Ist-Meldung des Terminals an die IMP automatisiert an ATLAS bestätigt werden. Dies
ist insbesondere für Importcontainer interessant, die am Wochenende in Hamburg erwartet werden, da der Zollentscheid
von ATLAS dann dem Kunden in der Regel bereits montags früh
vorliegen wird. Die Neuerung tritt ab Juni 2013 in Kraft.
>> Advanced Filing auch für Israel verpflichtend
Unter diesem Stichwort verlangen die Zollbehörden der EUMitgliedsländer, der Vereinigten Staaten, Kanada und neuerdings auch Israel aus Sicherheitsgründen die elektronische
Vorabanmeldung aller Importsendungen. Der Verpflichtung
kann über die Schnittstellen, die DAKOSY zu den länderspezi-
fischen Zollbehörden aufgebaut hat, problemlos nachgekommen werden. Ab März 2014 wird eine Vorabmeldung auch an
den japanischen Zoll verpflichtend werden. DAKOSY wird sich
hierfür vom japanischen Zoll zertifizieren lassen, wenn von
Kundenseite entsprechendes Interesse bekundet wird.
>> DAKOSY persönlich...
Rico Phillipp
Java-Entwickler
Vor drei Jahren startete Rico Phillipp als Software-Entwickler
seine berufliche Karriere in der Abteilung Verkehrsträger. Dort
fand er die Herausforderung, die er nach dem Abschluss seines
Informatikstudiums suchte. Die langjährig erfolgreich betriebene Software UNIKAT wurde auf die moderne Java-basierte
Umgebung migriert. Als Mitglied des fünfköpfigen Entwicklerteams war er in alle Phasen der Softwareentwicklung – vom
Konzept, über die Programmierung und das Testen bis zur Inbetriebnahme – involviert.
4
news
Das neue UNIKAT GE Truck ist seit Mitte 2012 in Betrieb. Unter
seiner Projektleitung entsteht darüber hinaus der mobile Webservice UNIKAT GE Truck-App, den er gemeinsam mit Werkstudenten erarbeitet hat. Die Arbeit macht Rico Phillipp viel
Spaß – insbesondere weil er dabei noch viel dazulernen kann.
Daher gefällt ihm auch das derzeitige Projekt: Die Java-Migration des UNIKAT-Moduls Bahn. Sein Werdegang zeigt, dass er
Neuem gegenüber aufgeschlossen ist. So studierte der gebürtige Berliner Informatik in Saarbrücken. Mit dem Diplom in der
Tasche reiste er für ein Jahr zum „work and travel“ nach Australien. Als er Ende 2009 zurückkam, suchte er eine Festanstellung als Softwareentwickler. Und so konnten wir ihn für unser
wachsendes DAKOSY-Team gewinnen.