Geraer Verkehrsbetrieb GmbH Ein Unternehmen der Stadtwerke

Transcrição

Geraer Verkehrsbetrieb GmbH
Ein Unternehmen der Stadtwerke Gera AG
1
Fahren kann jeder - Oktober 2011 - st
Fahren kann jeder:
Barriereabbau, der allen nutzt –
vom Stadtbahnprogramm zu sprechenden
Straßenbahnen
2
Gera und GVB
Kurze Vorstellung
Gera
Geraer Verkehrsbetrieb
Barrierefreie Angebote
Takt, Tarif
Fahrzeuge, Haltestellen
Verknüpfungen an Bahnhöfen
MobilLotsen
Sprechende Straßenbahnen
Stadtbahnprogramm – Stadtbahnbau mit Stadtgestaltung
3
Gera
4
Thüringer Städtekette
5
Gera 2011
Kreisfreie Stadt in Ostthüringen
Fläche 152 km²: Innenstadt und viele ländliche
Stadtteile
Einwohner knapp 100 Tausend*
Stadtrat, Sitzverteilung: Die Linke 14, CDU 13, Arbeit
für Gera 6, SPD 6 , FDP 3, Grüne 2, NPD 2
*mit Nebenwohnsitz 104 Tsd.
6
Gera, ostthüringisches Hügelland
VDVlang-04-07Stiebale
Gera-Lusan
Gera an der Weißen Elster
Gera-Innenstadt, Sorge
Gera, Höhler und Naturkundemuseum
Gera, Theater
Gera, Villen
Gera Otto-Dix-Haus
Haltestelle Otto Dix
15
Bahn Otto Dix
Strukturwandel nach der Wende
Zusammenbruch Industrie (Elektronik, Maschinenbau,
Textil, Uranabbau)
Bevölkerungsrückgang um ca. 25 % durch Wegzug und
Geburtenrückgang
Änderung Altersstruktur
Wohnungsrückbau,Umzug aus Plattenbausiedlungen in
andere Stadtteile
Beschäftigte (sozialversicherungspflichtig): 36 Tausend,
davon 6.600 im produzierenden Gewerbe
Arbeitslosenquote: 15 %
17
Einwohner im Verkehrsgebiet in Tausend
(mit Nebenwohnsitzen)
135
124
116
108
1990
1995
2000
2005
104
2010
Vergleich Altersgruppen 6 bis 18 und ab 65
1995 - 2009
25.626
+ 40 %
20.174
18.378
- 66 %
6.926
6 bis 18
ab 65
Anteil Altersgruppen 6 bis 18 und ab 65 an Einwohnern
2009
1995
ab 65
15%
ab 65
26%
6 bis 18
16%
Rest
69%
6 bis 18
7%
Rest
67%
GVB Straßenbahn seit 1892
Kurze Vorstellung, Daten GVB 2011
296 Mitarbeiter/innen
36 Niederflur-Busse
46 Straßenbahnwagen, davon 18 Niederflurbahnen
20 Buslinien
3 Straßenbahnlinien
Busse:
2,6 Mio. Fahrplan-km/Jahr
Straßenbahnen: 1,7 Mio. Fahrplan-km/Jahr
18 Millionen Fahrgäste - davon Bahn 77 %
Takt
I. W. einheitliche Hauptverkehrszeit
Taktverkehr bei den Bahnen
5-Minuten-Takt Straßenbahnlinie 3
Taktverkehr bei den Bussen
10-Minuten-Takt Innenstadt
20-Minuten-Takt Grundnetz
60-Minuten-Takt Ergänzungsnetz
+ kleinere Linien, auch Rufbusse
24
Tarif
Einheitlicher Tarif im gesamten Stadtgebiet, gleich, wie weit die Fahrt geht
Einheitliches Tarifsortiment im ganzen Gebiet des Verkehrsverbunds
Mittelthüringen
25
Nur Niederflurbusse
Tatra-Niederflurbahnen (umgebaute ältere Bahnen)
NGT8-Niederflurbahnen
Stufenlose Einstiege
Rampen
30
Takt Niederflurbahnen
Niederflurbahnen
Linie 1 Untermhaus - Hauptbahnhof/Theater - Heinrichstraße - Zwötzen
Linie 2 Bahnhof Zwötzen - Lusan/Brüte
grundsätzlich neue Bahnen im 10-Minuten-Takt
Linie 1 Untermhaus - Hauptbahnhof/Theater - Heinrichstraße - Zwötzen
Linie 2 Bahnhof Zwötzen - Lusan/Brüte
grundsätzlich neue Bahnen im 20-Minuten-Takt
Linie 3 Lusan/Zeulsdorf- Heinrichstraße - Bieblach Ost
neue Bahnen oder Tatra-Niederflurbahnen jede 2. Bahn, also alle 10 Minuten
Haltestellen
Alle in den letzten Jahren neu gebauten Haltestellen sind
barrierefrei und haben Leitstreifen für Sehbehinderte
Beispiel: Barrierefreie Bushaltestelle mit Leitstreifen
Haltestelle Hauptbahnhof/Theater
Aufzüge und
Aufgänge
Stadtbahnquerung
Bushaltestellen
Haltestelle Hauptbahnhof/Theater
Südbahnhof: Blick vom Bahnsteig auf Haltestellen
Bahnhof Zwötzen
MobilLotsen
Seit März 2010 kostenloser Begleitservice für Leute mit Handicap
Dafür arbeiten 10 MobilLotsen jeweils 6 Stunden täglich
41
MobilLotsen
 5 52 28 63
Ziel und Aufgaben
Anregung von Fahrgastbeiräten des GVB
Ziel: Allen Geraern Mobilität und Teilnahme am gesellschaftlichen
Leben erleichtern
Aufgabe: Kostenlose Begleitung in Bus und Bahn und auf
Fußwegen
für alle, die irgendein Handicap haben
von Haustür zu Haustür
egal, zu welchem Ziel und Zweck
außerdem
Auskünfte für Fahrgäste, gelegentlich Einsatz bei Umstellungen
Werbung in eigener Sache
Wegweiser am Klinikum während der dortigen Bauarbeiten
43
Anmerkung zu den Aufgaben
Die Begleitung ist in der Regel nicht wegen Barrieren an den
Haltestellen und in den Fahrzeugen nötig, sondern wegen der
Hürden auf dem Weg zur Haltestelle.
Die MobilLotsen ermöglichen den Behinderten, das barrierefreie
Angebot problemlos zu erreichen.
44
Projektbeteiligte
Blinden– und Sehbehindertenverband:
Anregung, Engagement, Schulungen
ARGE Gera
Finanzierung Personal
OTEGAU
Arbeitgeber, Betreuung
Stadt Gera
Sachleistungen
Aufenthaltsraum, Büro, Sachleistungen, Schulungen
Waldklinikum
Sachleistungen
45
Beispiel Öffentlichkeitsarbeit: Straßenbahn-,
Haltestellenfernsehen
51
Aussehen
53
41
39
35
30
29
27
54
1. Okt.
39
3. Sept.
48
17. Sept.
34
20. Aug.
36
06. Aug.
49
22. Jul
47
08. Jul
39
24. Jun
23
39
38
10. Jun
30 30
29
27. Mai
34
33
13. Mai
40
39
29.Apr.
38
15. Apr.
40
01. Apr
18. Mrz
04. Mrz
31
18. Febr.
4. Febr.
26
21. Jan
24
22
20
18
7. Jan.
23. Dez.
10. Dez.
12
26. Nov.
2323
22
21
20
20 20
19
18
18
17
17
15
15
12. Nov.
29. Okt
15. Okt
01. Okt
17. Sep
10
03. Sep
88
20.Aug.
5
13
6.Aug.
16
23. Jul
6
14
09. Jul
11
25. Jun
9
11. Jun
15
28. Mai
7
14. Mai
11
12
30. Apr
6
8
16. Apr
8
02. Apr
19. Mrz
05. Mrz
MobilLotsen, Begleitwünsche pro Woche
Begleitwünsche pro Woche 1. März 2010 - 1. Oktober 2011 (ohne Klinikum)
48
45
43
41
38
34
30
24
26
2020
19 19
15
17
13
8
10
5
MobilLotsen, Anteil Stammkunden
Stammkunden März 10 - September 11, bezogen auf Anzahl Begleitwünsche pro
Person
183 Kunden, 1966 Begleitwünsche (meist hin und zurück)
69 einmal
8 3-mal 24 22
69
2-mal 44
3 6-mal 18 14 4-mal 56
A 116
B 98
2 8-mal 16
7 5-mal 35
2 9-mal218
7-mal 14
C 94
4 10-mal 40
2 11-mal 22
D 71
3 12-mal 36
3 13-mal 39
E 69
3 15-mal 45
2 16 mal 32
F 63
2 17-mal 34
G 61
1 18-mal 18
1 19-mal 19
f 20
H 53
e 21
d 21
I 45
c 21
b 22
a 23
J 44
Z 23
K 41
Y 25
L 40
X 26
W 32
M 40
V 32
N 38
U 33
O
38
T 33 S 34
R 36 Q 36 P 38
55
MobilLotsen, Grund der Begleitung Aug./Sept. 11
blind
13%
unsicher
29%
sehbehindert
13%
gehbehindert/
Rollator
24%
Rollstuhl
21%
56
MobilLotsen, Zweck der Begleitung Aug./Sept. 11
Zweck der Begleitung
Medizinisches
42%
Sonstiges
58%
57
Fazit
Viele Stammkunden
Ziel „Teilhabe am gesellschaftlichen Leben“
noch nicht so ganz erreicht, Zweck der Begleitung
meist Notwendiges
Alle Projektbeteiligten wollen den Service fortführen.
Das Jobcenter finanziert die Personalkosten
im Rahmen der Bürgerarbeit – auf Entgeltbasis –
weiter.
Zeitraum: Weitere 3 Jahre bis 2014
Außenansage, sprechende Straßenbahnen
Seit 1. Juni 2010 bei allen neueren Bahnen
Auf Anregung der Sehbehinderten im Fahrgastbeirat
Außenansage an Haltestellen, wo zwei Straßenbahnlinien verkehren
Grund: Verwechslung möglich, nicht nur bei Sehbehinderten
Automatische Ansage Liniennummer, Ziel
Fördermittel: Land Thüringen
Haltestelle Heinrichstraße, Linien 1 + 3 hintereinander
Lautsprecher
Ansage Liniennummer und Ziel
Kosten
Kosten für technische Lösung: 30 Tausend €
davon ca. die Hälfte vom Land Thüringen
Pressevorstellung
mit Vertretern der
Sehbehinderten
und des Lands
Fazit
Erfahrung nach 1 Jahr:
Lautstärke je nach Haltestelle und je nach Wind und Wetter
unterschiedlich, Ansage ist aber immer verständlich
Keine Anwohnerbeschwerden
Auch für Nicht-Sehbehinderte nützlich
Ziel: Bei den geplanten Neuanschaffungen von Bahnen bestellt
der GVB automatische Außenansagen gleich mit
Stadtbahnprogramm
Stadtbahnbau mit Stadtgestaltung
Fördermittel von Bund und Land für Stadt und GVB
Bau von barrierefreien Verknüpfungen und Anlagen
eigene Bahnkörper zum schnellen und sicheren Vorankommen,
möglichst mit Rasengleis
Zusammenarbeit mit Stadt
Stadtbahnbrücke Untermhaus, barrierefreie
Fußgängerbrücke
Orangerie/Küchengarten vorher
Orangerie/Küchengarten nachher
Küchengartenallee vorher
Küchengartenallee nachher
Hinter der Mauer vorher
Hinter der Mauer nachher
Reichsstraße vorher
Reichsstraße nachher
Straße der Völkerfreundschaft vorher
Straße der Völkerfreundschaft nachher
Pfortener Gut
Pfortener Gut
Barriereabbau durch
Bus und Bahn überhaupt
ca. 64 PKW
mit ca. 76
Insassen
85
Barriereabbau durch Bus und Bahn überhaupt
Bei 30 km/h ca.1,5 km lange Schlange
Geraer Straßenbahn ist 28 m lang und bietet Platz für alle 76 Personen in
dieser Schlange
86
87

Geraer Verkehrsbetrieb GmbH Ein Unternehmen der Stadtwerke

Transcrição

Documentos relacionados

Der Geraer Verkehrsbetrieb GmbH i. IN

Für heute Aktuelle Stunde im Stadtrat zum Geraer Verkehrsbetrieb

stadtverwaltung - Verkehrsleittechnik Jahn

Schulanmeldung Kreativitätsgrundschule der Grundig Akademie

Freie Gemeinschaftsschule der Grundig Akademie Gera

Antrag auf steuerliche Unbedenklichkeitsbescheinigung

Anbieterkatalog Seite 1 von 1 Stammdaten Anbietername

Zeittafel - Wald

väterberatung gera

Neues Gera

OTZ - Gera wird wieder größtes Autohaus Thüringens

Geraer Verkehrsbetrieb GmbH stellt Insolvenzantrag

Schulanmeldung - Freie Gemeinschaftsschule der Grundig

Sehr geehrte Damen und Herren, vielen Dank das Sie sich die Zeit

MDR vom 10.04.2014: Insolvenz der Stadtwerke Gera

Entwicklung verteilter Geräte und Anwendungen für die UPnP

SR BCD