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EXTRA-HEFT: NEUHEITEN & TRENDS 2008
MESSEGUIDE
SPECIAL
RÄDER, TEILE, ZUBEHÖR
TREND-REPORT: NABEN WERDEN SPORTLICH ● BOOM IM ZUBEHÖRMARKT ● GPS UND TOURENPLANUNG ● COMEBACK DER STARRGABEL
●
Friedrichshafen
Köln
30.8 bis 2.9. 13.9. bis 16.9.
NEUHEITEN
NEUHEITEN
Naben werden
sportlich
Nabenschaltungen sorgen für Furore im Markt der modernen Freizeiträder. 2008 schickt Sram die neue I-Motion 9 mit Freilauf ins Rennen.
Sie ist für den Einsatz an sportlichen Rädern konzipiert.
Als 1925 die Torpedo Dreigang-Nabe sich den Weltmeistertitel sicherte, waren Nabenschaltungen die
Spitze der sportlichen Innovation. Mit der neuen
I-Motion 9 Freilauf-Nabe will Sram ab 2008 wieder an diese Höhenflüge anknüpfen. 340 Prozent
Übersetzungsbandbreite, feinste Gangabstufung
und rund 500 Gramm Gewichtsreduzierung
gegenüber der Rücktrittversion, sollen der
Nabenschaltung an sportlichen Rädern Flügel
verleihen. Selbstverständlich lassen sich an die
knapp zwei Kilo leichte Dose moderne Scheibenbremsen montieren und in Kombination
mit dem I-Light-Nabendynamo und der I-RideFedergabel schicke Räder konstruieren. „Mit
der Nabe werden wir eine neue Lust auf Sportlichkeit wecken“, sieht sich Sram-Marketingchef
Dirk Belling am Beginn eines neuen Zeitalters.
MTB CYCLETECH
PURA VIDA
MTB Cycletech ist für zeitlose, stylische Räder bekannt. 2008 kommt
aus der Hand von Entwickler
Butch Gaudy das neue
Modell „Pura Vida“. Eine
besonders entspannte
Sitzposition, ins Unterrohr integrierte Kabelführung und eine selbst
entwickelte Lichtanlage mit Standlicht sind
allen fünf Ausstattungsvarianten eigen. Mit
Excentertretlager ist das
Rad für Nabenschaltungen
prädestiniert. Es wird aber auch
eine etwas sportlichere Geometrie mit
XT-Austattung geben. www.velo.com
VSF JUBILÄUMSRAD
Tradition und Moderne. Den Bogen spannt das
Jubiläumsrad T-1987 zum 20-jährigen VSF Bestehen perfekt. Die neue Sram 9-Gang-Freilaufnabe
ziert den klassisch schwarzen CrMo-Stahlrahmen. Knapp unter 15 Kilo wiegt das vollausgestattete Rad, das für 1299 Euro bei der Fahrradmanufaktur angeboten wird. Hochwertigste
Komponenten wurden hier verbaut. Ein echter
Hingucker. www.fahrradmanufaktur.de
KURZ NOTIERT
SUNTOUR STYLE-KURBEL
Kompaktkurbeln mit zwei Kettenblättern sind bei Trekkingbikes immer
gefragter. Sowohl im Einsatz bei Kettenund Nabenschaltungen. Suntour bringt
dazu zwei neue Modelle auf den Markt. Das
Topmodell CW8NRX ist aus Magnesium geschmiedet und damit
leicht und steif. Zudem liegen
die externen Tretlager nicht an
der Lagerschale an und stehen
damit auch bei schief geschnittenen Gewinden
immer parallel.
sich jedes Rad individuell aufbauen. Basis ist dabei
jeweils ein Grundmodell. Die Varianten lauten speed,
touring, light, city oder rohloff. www.r-m.de
RIESE UND MÜLLER: NEUES DELITE
Der vollgefederte Klassiker Delite von Riese und
Müller erfährt Zuwachs. Das Delite Alfine 24 Gang
geht eigenständige technische Wege. Die Shimano
8-Gang-Nabe wird dabei wie beim Homage blue
mit drei Kettenblättern kombiniert. Preispunkt:
2299 Euro. Neu führen die Darmstädter auch ein
Optionssystem ein. In einfachen drei Schritten lässt
GERMAN ANSWER: 1499 EURO-GABEL
Unter Insidern gilt die German-Answer-Federgabel als beste auf dem Markt. Die Modellfamilie
bekommt Zuwachs. 1111 Gramm soll eine neue
Carbongabel für die wachsende Zahl der 29er
wiegen. Lockout per Fernbedienung. Die GA-force
kilo No. 1 Sonderedition 29 kostet 1499 Euro.
CORRATEC COMPOSITE
Außen Carbon, innen Aluminium, Corratec sprengt bei der
Rahmenherstellung alle Grenzen. Carbon Composite Technology nennt sich das neue Verfahren bei dem ein hauchdünner
Aluminiumrahmen außen mit Kohlefasern überwickelt wird.
Das Rahmengewicht soll dann bei 1500 Gramm liegen. Im Bild
das Modell Shape Carbon. www.corratec.de
UNIVEGA TR-90 COMPACT
VISIONEN 08
10,2 Kilo bringt das neue Univega Geo TR-90 Compact auf
die Waage. Basis des schnellen Alltagsbegleiters ohne Lichtanlage ist ein Rahmen aus Carbon. Rennradkomponenten,
Leichtgepäckträger und Schutzbleche sind am Top-Modell
montiert. Preis: 1899 Euro; www.univega.de
F. K. DAY, Gründer und Firmenchef von Komponentenhersteller Sram
Schon heute finden sich moderne Getriebenaben in immer mehr Rädern im höheren
Preissegment. Schon heute bieten sie einen unübertroffenen Bedienungskomfort, hohe
Wertigkeit, sowie beinahe alle Vorteile einer Kettenschaltung: gleichmäßige Gangabstufung, großer Übersetzungsbereich und Schalten unter Last. Allerdings ohne deren
Nachteile, wie hoher Wartungsaufwand, großer Verschleiß und Defektanfälligkeit.
Das bedeutet: Getriebenaben sind vielseitig, ökonomisch und vor allem sportlich. Der
Systemansatz in Verbindung mit Dynamos und geschlossenen Bremssystemen äußerst
komfortabel und sicher – nicht nur im urbanen Umfeld. Moderne Getriebenaben-Fahrräder sind gegenüber den alten Getriebenaben deutlich cooler und Lifestyle-orientierter. Dieser Trend wird sich nachhaltig fortsetzen. Allerdings wird der Nabenantrieb die
Kettenschaltung nicht ersetzen. Bei bestimmten Zielgruppen wird die Nabe aber der
Kettenschaltung Marktanteile abnehmen. Zukünftig erwarten wir bei Getriebenaben
ein deutlich geringeres Gewicht durch den Einsatz moderner Werkstoffe. Die Zukunft
ist sportlich – eine Rennradschaltung in der Dose.
GAZELLE LITE CARBON
Nichts ist unmöglich. Das Hightech-Material
Carbon findet sich immer mehr auch in schicken
Allroundrädern wieder. Hingucker ist das
Gazelle Orange 2008 Lite Model vom
größten Fahrradhersteller der
Niederlande. Bei Gazelle sind
erstmals alle Modelle in unterschiedlichster Ausstattung
erhältlich. Der Kunde kann
wählen. Besonderheit: Der
Comfort-Seat-Sattel kann
ohne Werkzeug in der Neigung
verstellt werden. www.gazelle.de
FRONTLEUCHTE IN
GABEL INTEGRIERT
Mit einer Lichtgabel am neuen Beryll SL setzt Traditionshersteller Diamant wegweisende Akzente.
Dieses Rad dürfte auf den Messen Furore machen.
Zwei Jahre tüftelten die Produktmanager von Diamant an einem neuen Trekkingradkonzept. Das
Beryll SL begeistert mit innovativem Rahmenbau,
moderner Lichttechnik und soliden Komponenten.
Drei Rahmenvarianten stehen dabei zur
Wahl: Tiefeinsteiger,
Damenund Herrenversion.
www.diamant-rad.de
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NEUHEITEN
NEUHEITEN
Prima Klima
die Stadt
Bewegung in der Stadtrad-Fraktion. Mehr Wartungsarmut und Coolness machen sich breit. Die
neuen Räder versprechen Fahrspaß pur.
Die Nachrichten sind vielversprechend: 10 bis
35 Prozent aller Wege werden in Deutschlands
Städten bereits mit dem Rad zurückgelegt. Mit
wachsendem Radwegenetz und praktischen neuen
Stadträdern klettert der Prozentsatz Jahr für Jahr
stetig nach oben. Der Anspruch der Käufer an ein
modernes Stadtrad könnte dabei unterschiedlicher
nicht sein. Während Nabenschaltungen, Automatiklicht, gekapselte Antriebe, hydraulische Bremsen
und pannensichere Reifen klar im Focus der Vielfahrer liegen, will eine junge Klientel ganz andere
Bikes. Coole Cruiser für den Weg um die Ecke
sind angesagt wie nie, aber auch schnelle, robuste
und wendige Urban-Bikes, die im Shop sogar auf
Schutzblech und Licht verzichten.
VISIONEN 08
BUTCH GAUDY, MTB-Cycletech, Schweiz
Ich surfe gerne und oft im Internet. Da tausche ich mich aus. Ich freue mich über all
die fantasievollen Ideen der Velo-Community. Oft strotzen die Traumbilder von einer
Genialität, wie sie nur auf dem Bike entwickelt werden können. Letztes Jahr habe
ich mir einen Solaradapter für meinen Nabendynamo gekauft. Mit dem kann ich mein
Handy laden. Gefunden habe ich den im Superweltmarkt WEB (http://www.copycatsolar.com/index.htm). Für Paul Smith reicht das nicht. Sein Veloanhänger erzeugt
Energie, die ihn beim Treten mit unterstützt. Ein Remote Pedelec auf der Suche nach
dem Perpetuum Mobile. (http://bicycledesign.blogspot.com). Harald Cramer entwirft
Zeitfahrmaschinen aus Karbon (http://gizmodo.com/gadgets/oryx/). Energiegewinnung scheint das Thema Nummer 1 zu sein im Zusammenhang mit Fahrrädern. Mir ging
es beim Radfahren eigentlich immer eher um den Verbrauch. Adipositas (Fettsucht) ist
laut Weltgesundheitsorganisation das größte Problem des 21. Jahrhunderts. (http://
www.euro.who.int/obesity?language=German). Je mehr ich verbrauchte, desto mehr
Vergnügen bereitete mir das Radeln – besonders auf meinem reduzierten Stadtrad: Ein
Singlespeed mit einem 2-Gang-Getriebe von Florian Schlumpf. Sein Rad hat ein Rad
und zwei Gänge. http://www.1rad.ch/Schlumpf.438.0.html
HERKELMANN
WINGEES GEPÄCKTRÄGER
Eine neuartige Kombination von Schutzblech und Gepäckträger stellt das neue Wingees-System dar, das künftig an
ausgesuchten Modellen von Herkelmann zu finden sein wird.
Das außergewöhnliche Design verleiht dem Rad ein eigenes
Erscheinungsbild. Das Tiefeinsteiger-Cityrad Bonny ist ab
Ende 2007 lieferbar. Die Trekkingräder Viana und Vico sollen
folgen. www.herkelmann-bikes.de
KURZ NOTIERT
SUNTOUR STÜTZE
Eine neue Zwei-Schrauben-Klemmung
bringt mehr Sicherheit und einen weiteren Verstellbereich des Sattelwinkels
bei den Suntour Sattelstützen NRX und NCX.
Messingbuchsen sollen Festigkeit und Lebensdauer verbessern. Verkaufspreis ab ca. 65 Euro.
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Wunschrad nicht nur die Komponenten gewählt
werden. Auch die Maßanfertigung des Rahmens
ist im Internet virtuell möglich. Dabei sind nur
sinnvolle Kombinationen wählbar. Der Preis wird
klar angezeigt. So ausgerüstet, geht der Kunde zum
Fachhändler und bespricht die Wunschdetails dann
mit dem Profi. www.patria.net
PATRIA KONFIGURATOR
ORTLIEB CITYTASCHE
Das Internet macht’s möglich. Patria ist mit einem
neuen Rad-Konfigurator im Netz. Dabei können am
Wasserdichte Produkte sind allgemeines Markenzeichen von Ortlieb. Die Produktpalette wird 2008 um
eine neue Aktentasche erweitert, die praktisch an
den Gepäckträger gehängt werden kann. Die Office
Bag hat einen Rollverschluss und ist in zwei Größen
erhältlich. Preis ab 89,95 Euro, www.ortlieb.com
für
ROCK SHOX:
I-RIDE GABEL
Rock Shox steht als Synonym
für Federgabel. Jetzt gibt es
eine neue für 28-Zoll-Räder.
KETTLER LAYANA
Design-Revolution bei der Traditionsfirma Kettler. Mit drei unterschiedlichen Rädern der neuen LayanaSerie will man andere Zielgruppen erreichen. Sowohl optisch als auch funktionell sollen die neuen Räder
Akzente setzen. Das City Comfort Layana (699 Euro) verfügt über eine Acht-Gang-Nabe mit Rücktritt, das
Fun hat Freilauf und das 899 Euro teure Sport eine 27 Gang Deore-Schaltung. Auffallend die mitgelieferten Taschenkonzepte, die optisch auf den Einsatzzweck angepasst sind. www.kettler.de
Federgabelhersteller haben
bei modernen Trekkingrädern viel falsch gemacht.
Um den Preis der Räder
möglichst erträglich zu
halten, wurden jahrelang
minderwertige Modelle
verbaut. Von der Leistung
ihrer Mountainbike-Kollegen sind die meisten
28-Zoll-Gabeln immer
noch weit entfernt. Daran
wird auch die neue I-Ride
Elastomer-Gabel von Rock
Shox nichts ändern. Mit
wahlweise 25 oder 50 mm
Federweg, sowie LockoutFunktion ist sie bald auch
als Nachrüstteil erhältlich.
www.rockshox.com
SPECIALIZED CENTRUM
Umdenken bei Specialized. Die Globe-Linie ist
nicht mehr wiederzuerkennen. Aus den gemütlichen Trekkingrädern wurden sportliche Räder
für den modernen Stadteinsatz. Dicke Reifen,
Scheibenbremsen, Nabenschaltung
und Komfortsattel sind serienmäßig, die Straßenausstattung
ist optional. Ganz groß setzen
die Amerikaner bei all ihren
Produkten auf das Schlagwort
Body Geometry. Das KomfortKonzept zieht sich durch das
ganze Programm. Der neu
Schwerpunkt liegt dabei bei der
Ausbildung der Händler.
www.specialized.com
MAXX: ROADMAXX CARBON
Die Carbon-Maßrahmenfertigung der Rosenheimer
Custom-Schmiede geht in die nächste Runde. Nach
dem erfolgreichen Start mit einem Rennrad bietet
MAXX jetzt einen komplett nach Maß gefertigten
Carbon-Trekking-/Cross-Rahmen an. Das edle Teil
wird in aufwändiger Tube-to-Tube-Bauweise gefertigt, wiegt knapp 1100 Gramm und lässt dem Biker
eine freie Auswahl an individueller Geometrie und
Größen von 46-70 cm Rahmengröße. Rahmenpreis:
2499 Euro, www.maxx.de
RETROVELO: OTTO
KLASSIK
Sehnsucht nach vergangegen Zeiten. Den Retro-Trend
hat Retrovelo zum Konzept
gemacht. Bestückt werden
die puristischen Velos teils mit
modernsten Komponenten. So gibt es
das 24-Zoll-Modell Otto Klassik mit
3 Gang Rücktritt- und Scheibenbremse.
www.retrovelo.de
SCOTT SUB 10
Flexibilität im modernen Großstadtdschungel verspricht das
SUB Urban-Rad von Scott. Es ist sowohl in 26 als auch in 28
Zoll erhältlich. Die bewährte Linie gerät im Modelljahr 2008
gehörig unter Preisdruck. Das günstigste Modell steht für
490, das teuerste für 1000 Euro im Shop. Dabei verzichtet
das Top-Modell auf eine Federgabel. www.scott-sports.com
SHIMANO
ALLROUNDER
Immer mehr Trekkingbiker
schätzen eine feste Bindung.
Das Klickpedal bringt sicheren
Stand und eine bessere Kraftübertragung auf langen Strecken. Das
neue Allround-Pedal PD A530
von Shimano lässt die Wahl.
www.paul-lange.de
63
NEUHEITEN
Comeback der
Starrgabel
Weniger ist manchmal mehr. Immer mehr Hersteller verzichten auf
schwere „Extras“ wie Federstütze und Federgabel an hochwertigen
Trekkingbikes. Die Starrgabel kehrt auf breiter Front zurück.
Es ist noch nicht so lange her, da wurde die Qualität eines Fahrrades
an der Summe seiner Extras gemessen. Federgabel, gefederte Sattelstütze, verstellbarer Vorbau, pannensichere Reifen, Systemgepäckträger,
breite Schutzbleche, Zweibeinständer und bequemer Komfortsattel.
Alles, was schwer und teuer war, zeichnete ein hochwertiges Rad aus.
Der Fahrspaß blieb bei diesen Schwergewichten jedoch schnell auf der
Strecke. Glücklicherweise setzte ein Umdenken ein. Leichtbau ohne
Leichtsinn ist jetzt die Devise. Wichtiger als schweres Zubehör sind
ausgefeilte Komfortgeometrien und sinnvolle, ergonomische Accessoires. Extrem optimiert wurden auch die Rahmengewichte. Hier sind
1500 Gramm keine Seltenheit mehr. Und das edle Carbonrad darf bei
keinem Hersteller mehr fehlen.
VISIONEN 08
ERWIN ROSE, Chef des Rose Versandhandels und der Rose Bikeworld in Bocholt
SIMPLON CARBONGABEL F 1010
Simplon konzentriert sich 2008 ganz auf leichte, steife Vollcarbon-Trekkinggabeln.
Gleichgerichtetes Faser-Layup, optimiertes Bindeharz und Double Chamber-Technik
– ein innenliegender Steg versteift die dünnen Carbon-Rohre – sind die Tricks dabei. So
soll die F 1010 in Federgabel-Bauhöhe unter 500 g wiegen, aber genügend Steifigkeit
für HS 33-Bremsen bieten. In der niedrig bauenden F 4-Gabel steckt dieselbe Technik.
Das spart über ein Kilo gegenüber einer leichten Federgabel. www.simplon.com
Keine Frage, Starrgabeln erleben ihre Renaissance. Aber das
Thema Federgabeln an Trekkingbikes hat sich die Branche
auch selbst kaputt gemacht. Die Geometrie stimmt bei vielen
Rädern einfach nicht, sie sehen aus wie bei „Easy Rider“. Die
ganze vordere Einheit baut viel zu hoch, weil jeder Rahmen
für alles passen muss. Zudem herrschte bei Trekkingbikes
jahrelang ein falsches Preisdenken. Hier war auch den Herstellern das Billigste gut genug. Eine Gabel zum Einkaufspreis
von 12 bis 15 Dollar wurde bereits als hochwertig angesehen. Die
Zukunft sieht meiner Meinung nach jedoch anders aus. Durchdachte
Radkonzepte sind gefragt. Da gehört die Option für eine leichte
Carbon-Starrgabel genauso dazu, wie die hochwertige, blockierbare
Federgabel. Rock Shox setzt hier mit der neuen iRide-Gabel ein
deutliches Zeichen. Immer mehr Kunden wollen hochwertige Räder.
Wer sportlich zur Arbeit fährt, braucht ein Rad, das passt. Ob mit
oder ohne Federgabel, muss jeder frei wählen können.
KURZ NOTIERT
10-FACH-SCHALTER
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Nicht mehr für Rennräder
reserviert. Sram bringt für die
Force-Gruppe einen 10fach-Schalthebel für
flache Lenker. Damit
steht dem Einsatz
der Gruppe an modernen Fitnessbikes nichts mehr
im Wege. Mit Hilfe der Double-Tab-Technik kann mit
einem Hebel in beide Richtungen geschaltet werden.
www.sram.com
TRENGA DE: ALLES STARR
Räder mit starren Gabeln sind bei Trenga De
im nächsten Modelljahr breit vertreten. Generell
wird es alle Trekkingräder wahlweise mit oder ohne
Federgabel geben. Völlig neu ist eine Trekking
Light Serie ausschließlich mit starrer Gabel. Die
City Light Serie wird um eine weitere Rahmenform
ergänzt. Auch diese Räder kommen nur mit Starrgabel. Zudem steigt Trenga in den sogenannten
„Urban“-Markt mit einem 26-Zoll-Rad mit Schwalbe
Kojak-Slicks ein. www.trenga.de
SKS REVO PUMPE
Bis ins kleinste Detail durchdacht ist die neue Revo Minipumpe von SKS. 135 Gramm
schwer, bringt sie eine Leistung bis 6 Bar. Clou ist ein
integrierter Druckmesser zur exakten
Befüllung. In drei Modellen erhältlich.
www.sks.de
Eine spezielle
Drehklemmung
hält das Ventil
beim Pumpen fest.
RED BULL MULTITRACK CARBON
Ein Kopf-an-Kopf-Rennen liefern sich derzeit die Hersteller bei der
Entwicklung neuer Carbonrahmen für den Einsatz am sportlichen Trekking- und Fitnessrad. Zwei Jahre lang dauerte die Erprobung des neuen
Multitrack Carbon von Radsport Rose, der das leichte Herz von individuell
aufbaubaren Rädern bildet. www.roseversand.de
Scott stattet die SchuhTopmodelle jetzt mit
angepassten Sohlen aus.
EXTRA: ERGONOMIE
BRINGT FAHRSPASS
Die Schlagworte Komfort und Ergonomie stehen
heute ganz oben auf der Wunschliste der Radler.
Der Mulitrack Carbonrahmen wird
sowohl als Herrenals auch als Damenversion gebaut.
Die Kontaktpunkte, bei denen sich Fahrrad und
Radfahrer berühren, sind nicht selten Ursache
für unliebsamen Schmerz. Moderne ErgonomieProdukte setzen deshalb genau dort an und
versprechen wahre Wunder. Viele Radfahrer sind
begeistert. Gut gewählte Sättel, Sohlen oder Griffe
bringen tatsächlich mehr
Spaß. Doch Vorsicht! Hier
ist gute Beratung Pflicht.
Siegeszug gegen schmerzende Hände.
Ergon-Griffe gibt es in vielen Varianten.
ADDITIVE BIKE FREE SPEED
Neue Wege gehen die Newcomer vom Chiemsee: Im Doppelrohr-Rahmen steckt ein EVA-„Kofferraum“ mit bis zu 15
Litern Platz für Gepäck. Vorteile: kompakte Ladung, tiefer
Schwerpunkt, simple Anbringung, das Fahrverhalten leidet
nicht unter Last. Die Preise liegen je nach Modell zwischen
1270 und 2770 Euro. www.additive-bikes.com
KOGA VECTOR
Speziell für die wendige, schnelle
Fortbewegung in der Großstadt sieht Koga Miyata den
Einsatzbereich des neuen Citybikes Vector. Absolutes Highlight
der neuen Koga-Kollektion ist der
gemeinsam mit Busch und Müller
entwickelte neue Scheinwerfer
Rayo. Er ist in vielen Modellen
komplett integriert und mit neuer
Lichttechnologie doppelt so hell
wie herkömmliche Scheinwerfer.
Erweitert hat Koga auch sein Baukastensystem Signature.
www.koga.com
BOC ONTARIO
TREKKING
BOC gilt als Discounter im
Fahrradmarkt. Billigmodelle
gehen hier in großen Stückzahlen über den Ladentisch. Jetzt
steigt der Preisbrecher in den
hochwertigen Trekkking-radmarkt ein. Das Ontario ist mit
besten Komponenten bestückt
und kostet knapp 900 Euro.
www.boc24.de
65
NEUHEITEN
NEUHEITEN
Fahrrad als
Leidenschaft
Das Fahrrad als Ausdruck der Persönlichkeit gewinnt immer mehr an
Bedeutung. Ganz gleich ob auf einer Radreise oder bei der täglichen
Fahrt zur Arbeit. Ein cooles und funktionelles Rad ist angesagt.
Ein Fahrrad ist nicht nur zur Fortbewegung da. Das haben die Liebhaber klassisch schöner Fahrräder schon immer gewusst. Ein Rad
kennzeichnet auch die Persönlichkeit seines Besitzers und avanciert
gerne zum Liebhaberstück. Während vor Jahren
nur noch
bullige Mountainbikes oder leichte Rennräder als Image-Träger taugten, zeigen
sich jetzt immer mehr normale
Alltags- oder Tourenräder
als zukunftsweisende
Trendsetter. Es ist cool,
mit einem leichten CarbonTrekkingrad durch die Stadt
zu cruisen oder dem Arbeitskollegen die Wirkungsweise
einer Rohloff-Nabenschaltung
zu erklären. Für solche Liebhaberei
werden dann schnell auch alle
Feinstes Nappaleder und BaumwollhäPreisgrenzen gesprengt. 2000
kel, statt Funktionsfaser und KlettverEuro kann heute ein Stadtrad
schluss. Der Radwanderer und Tourenschnell kosten. Schließlich geht es
fahrer soll Optik und Komfort dieser
Retro-Handschuhe von Chiba schätzen.
ja nicht nur um schnöde Fortbewww.chiba.de
wegung ...
CANNONDALE BAD BOY
MIT FATTY SOLO
Mit der einseitigen Lefty sorgte Cannondale
vor Jahren bei den Federgabeln für Furore,
jetzt gibt es eine stylische Starrgabel im
Lefty-Design. Vorerst wird die „Fatty
Solo“ nur am Kurierbike Bad Boy Singlespeed (Foto) verbaut. Cannondale sieht sich als ein Vorreiter im
neuen Urban-Segment und bringt
dazu auch das neue Rad „Hooligan“. www.cannondale.com
VISIONEN 08
FLORIAN WIESMANN, Rahmenbauer und Fahrradkonstrukteur, Badenweiler
Wer zum Fahrrad der Zukunft Visionen entwickeln möchte, muss
meiner Meinung nach weit in die Zukunft blicken. Selbst über
einen Zeitraum von zehn Jahren entwickelt sich tatsächlich nur
wenig. Die XT von Shimano feiert 25-jähriges Jubiläum. Wie viel
hat sich seit ihrer Markteinführung wirklich getan? Im Hinblick
auf Klimadiskussion und schwindende Ressourcen wird das Fahrrad im Nahverkehr weiter an Bedeutung gewinnen. Aerodynamische Verpackungen und die Kombination von Elektro- und Muskelkraft lassen kühnste Spekulationen zu. Wenn ich wüsste, dass
ich stets trockenen Fußes in die Arbeit kommen könnte, gäbe es
keine Argumente gegen das Fahrrad mehr. Also warum nicht auch
über die Überdachung der Innenstädte nachdenken. Das Rad als
Hightech-Gerät kann das Auto auf Kurzstrecken ersetzen, weil
das Fahrrad die intelligenteste Form der Fortbewegung im Nahverkehr ist. Moderne Trekkingräder weisen schon heute den Weg
dahin. Sie sind nicht nur sportlich, sondern auch alltagstauglich.
KURZ NOTIERT
29ER MAVIC FELGE
RADFIEBER
Twentyniner – Räder mit 29-ZollLaufrädern – sind in den USA der
letzte Schrei. Mountainbike-Guru
Gary Fisher und andere setzen voll
auf diesen neuen Trend. Auch in
Europa sind erste zaghafte Modelle
verfügbar. Mavic hat für die neue
Radgattung gleich die passende Felge
parat. Die Crossmax Disc 29.
www.mavic.com
Radfieber nennt sich
eine Kölner Firma, die
allerhand Krimskrams
rund ums Fahrrad in ihr
Programm aufgenommen hat.
Neu sind 2008 Ventilkappen
als Minikronen, eine Satteltasche im Leopardenlook, die
Retrolampe mit moderner
LED-Technik oder Hawaiiauf-
kleber zur Verschönerung des Rahmens
– nichts ist zu kitschig oder undenkbar.
www.liix.de
MARATHON SPIKEREIFEN
Schwalbe will pünktlich zur kalten Jahreszeit mit
zwei neuen Spikereifen auf den Markt kommen.
Dem Marathon Winter für 28 Zoll-Stadt- und
Tourenräder und dem Ice Spiker Pro für 26Zoll-Mountainbikes. Die Preise liegen zwischen
49,90 und 79,90 Euro. www.schwalbe.de
KALKHOFF AGATTU E
Optisch kaum mehr von den normalen gemütlichen Stadträdern
zu unterscheiden. Das Kalkhoff Agattu E verfügt über eine 250
Watt starke Tretunterstützung. Ein leichter Lithium-IonenAkku liefert die Energie für bis zu 80 Kilometer. Drei Unterstützungsstufen sind wählbar. Preis 1799 Euro; www.kalkhoff.de
SPECIALIZED KURIERRAD LANGSTER
Der Langster von Specialized ist trendiges Cityrad mit einem hinteren Laufrad, das sowohl mit starrer Nabe,
und, wenn man es umdreht, auch mit Freilauf gefahren werden kann. Kette und Felge sind farbig dem Rahmen
angepasst. Die Modelle Seattle (Starbucks-Farben, wie der Kaffee-Becher), New York (gelb wie Yellow-Cabs)
oder Boston zeigen im Design immer einen Bezug zur Stadt. www.specialized.com
FOCUS MERLUZA
Ein sportlicher Alu-Rahmen mit allen
Attributen des klassischen Reise-Rennrades ist das Herz des neuen Focus
Merluza. Shimano 105 Erfolgsgruppe, verstellbarer Vorbau
und Akkulichtanlage gehören
zur Serienausstattung. Die
Alugabel ist für die Montage von Lowridern vorbereitet. Preis 1199 Euro;
www.focus-bikes.de
EXTRA: E-BIKES
UNTER STROM
Zügig Rad fahren ohne zu schwitzen. Moderne
Pedelecs machen das möglich.
Keine Radgattung steht derzeit mehr unter Strom.
Die E-Bikes oder sogenannte Pedelecs befinden
sich in einer gewaltigen Umbruchphase. Die elektrounterstützten Räder haben ihr Rentner-Image
abgelegt und sind auf dem besten Weg sich ihren
Platz bei modernen Fortbewegungsmitteln zu
sichern. Kaum ein namhafter Hersteller, der dieses
Jahr nicht auf diesen Zug aufspringt. Die Konzepte
sind dabei so unterschiedlich wie das Rad selbst.
Wichtige Impulse setzt dabei die Schweizer Firma
Biketech mit ihren Flyer-Modellen. www.flyer.ch
Alles ist möglich: Das Flyer-Pedelec gibt
es jetzt sogar als Tandem-Version.
PEDERSEN T-MODELL IN 6 GRÖSSEN
VELOTRAUM EX SPORT
In den Startlöchern steht Velotraum-Chef Stefan
Stiener für den Einbau einer neuen Leichtbau Rohloff-Nabe. Insider munkeln seit Jahren darüber, doch
der Zeitpunkt der Marktreife ist noch ungewiss. Ganz
gleich, wann die neue Nabe kommt, Velotraum hat
bereits den Rahmen dafür. Der EX Sport soll eine universelle Rahmenplattform für sportliche, sehr leichte
Räder sein. Rahmengewicht ca. 1800 Gramm, Preis ca.
700 Euro. Dank Exzentertretlager sind viele Aufbauvarianten möglich. www.velotraum.de
Mit einem zukunftsweisenden Vertriebssystem macht Pedersen von
sich reden. Jeder Interessent in
Europa kann sich unverbindlich,
risikolos und kostenfrei ein T-Modell
nach Hause kommen lassen, um es
dort mehrere Wochen lang auf seiner
Hausstrecke auszuprobieren. Bei
Nichtgefallen wird das Rad kostenlos
wieder abgeholt. Neu ist der Klassiker
ab 2008 in sechs Rahmengrößen zu
haben. www.pedersen.info
67
NEUHEITEN
NEUHEITEN
GPS-Geräte
für Radfahrer
Das Feld der Tourenplanung ist im Umbruch. Digitale Helfer erobern den Markt.
Die Radtour der Zukunft wird auf 3D-Karten geplant und mit Hilfe von Navigationsgeräten gefunden. Kein Highlight bleibt dann mehr links liegen.
GPS-Geräte der Zukunft können mehr als einfach nur den Weg anzeigen. Mit den
richtigen Daten bestückt, weisen sie den Weg zum nächsten Radshop, erklären die
Besonderheiten der alten Römerbrücke, über die der Radfahrer gerade rollt und
nennen die Telefonnummern der möglichen Übernachtungsadressen in jedem beliebigen Ort. Moderne Speicherchips machen es möglich, eine Fülle von Datenmaterial
unterwegs verfügbar zu machen. Für alle, die sich für die neue Technik begeistern,
kommt 2008 deutlich mehr Bewegung in den Markt. Marktführer Garmin bestückt
ab sofort die für Radfahrer bestens geeigneten Modelle der Etrex-Serie nicht nur mit
hochempfindlichen Empfangschips, sondern stattet das Topmodel HCX mit wechselbaren Speicherkarten aus. Die Preise bleiben für die moderne Technik vergleichsweise
moderat. Etrex-Modelle gibt es ab 149 Euro. Um mehr Tourenfunktionen wurde auch
die trainingsorientierte Edge-Reihe erweitert. www.garmin.com
Orientierung auch im dichten Wald. Die neuen
Etrex-Modelle haben hochempfindliche Empfänger
und teilweise Speicherkarten.
B&M SUPERLICHT
Darauf haben Radfahrer schon Jahre gewartet. Eine helle Fahrradlampe, die dunkle
Radwege breit ausleuchtet und trotzdem ohne
kiloschwere Akkupacks auskommt. Nach dem
hellen, aber teuren Xenon Licht, bringt Busch
& Müller jetzt das neue Lichtsystem IQ-Tech
für den Betrieb am normalen 6-Volt-Dynamo.
Unglaubliche 40 Lux soll der Superstrahler
bringen. Das technische Kernstück ist ein
Spezialreflektor mit integriertem Kühlsystem.
Das Licht kommt von einer HochleistungsLED, die als indirekte Lichtquelle genutzt
wird. Noch im Herbst sollen die neuen Lichter
ausgeliefert werden. Spezialversionen mit
Akku leisten sogar 100 Lux. www.bumm.de
MAGIC MAP
KOOPERATION
MIT FALK
Großes Display, beste Kartendarstellung, vielfältige Funktionen. Kartenprofi Magic Maps
ist eine Kooperation mit Falk
eingegangen und bringt Navigationssysteme für den Freizeitbereich heraus. Touren können am PC auf topografischen
Karten geplant und dann auf
die Falk GPS-Geräte übertragen
werden. 40.000 Kilometer GPSRadtouren sind bereits erfasst.
www.magicmaps.de
KURZ NOTIERT
FRISCHE FLASCHE
ROECKL SOLAR LANGFINGER
Plastik-Geschmack ade. Die
neue Squeeze-Trinkflasche
Higene von Elite ist angeblich absolut geschmacksneutral. Ein neuer Kunststoff macht das möglich.
Vier Farben und zwei Größen
stehen zur Wahl. Preis ab
6,95 Euro,
www.elite-it.com
Für viele sind sichere Radhandschuhe tabu, weil
sonst nach der sonnigen Tour die Hände unerwünscht weiß leuchten. Röckl hat jetzt einen extrem
dünnen und luftigen langen Handschuh entwickelt,
der bräunende Strahlen zulässt. www.roeckl.de
SPANNINGA LEICHT-LICHT
250 Gramm leicht ist das neue, batteriebetriebene Beleuchtungsset TP 2500 von Spanninga. Das
Design ist aufeinander abgestimmt. Die Leuchten
lassen sich völlig ohne Werkzeuge befestigen.
www.spanninga.com
ERGON: MEHR GRIFFE
Ergonomisch geformte Griffe liegen voll im Trend.
Ergon hat deshalb sein Angebot erweitert. Jetzt
stehen auch Griffe für unterschiedliche Handgrößen
zur Wahl. Für die individuelle Handauflageposition
lassen sich die Griffe stufenlos im Winkel verstellen.
www.rtisports.de
VISIONEN 08
WILFRIED SCHMIDT, Inhaber Schmidt Maschinenbau – Son Nabendynamos
Der Zeitpunkt für Visionen könnte nicht besser sein. Das Aufgabenfeld moderner
Nabendynamos ist weit wie nie. Wer sein Fahrrad als Verkehrsmittel nutzt, braucht
eine zuverlässige und sichere Beleuchtung. Vielfahrer wollen sich nicht mehr mit
Akkus und Batterien herumplagen. Die Zukunft liegt eindeutig im kleinen, leichten
Nabendynamo in Verbindung mit modernen Leuchtdioden. Die Diodentechnik ist der
gebräuchlichen Halogenlampe in fast allen Bereichen schon heute weit voraus. Bei
gleichem Energieeinsatz produziert sie mehr Licht und hat eine deutlich längere
Lebensdauer. Genau das, was sich jeder Radfahrer wünscht. Einzige Hürden, die es in
Deutschland auf dem Weg in die Zukunft zu überwinden gilt, sind weniger technischer
Art, als in der Auslegung gültiger Normen. Hier müssen antiquierte Regelungen und
Gesetze abgeschafft werden. Erst dann ist der Weg zu einer neuen Systembeleuchtung frei. Diese wird weit leistungsfähiger sein, als alles was wir bislang kennen.
HP GRASSHOPPER FX
Es gibt keine Nische
mehr, die nicht von
Spezialrad-Anbietern
entdeckt würde. Jüngste
Entwicklung: Das 15,5 Kilo
schwere Grasshopper fx
von HP Velotechnik ist ein
faltbares Tourenliegerad.
Preis ab 2190 Euro,
www.hpvelotechnik.com
NEUHEITEN
NEUHEITEN
Boom-Markt
Zubehör
Keiner will den Zug verpassen. Während ein Rad in der Regel viele
Jahre herhalten muss, investieren Radfahrer im Zubehörbereich
nicht selten jährlich vierstellige Summen. Die Branche boomt.
60 Euro für einen Fahrradreifen, 350 Euro für den Radcomputer, 400 Euro für die Regenjacke, 1000 Euro für den einwöchigen Radurlaub. Wer auf die Preislisten der Zubehörhersteller
schaut, dem wird schnell klar, dass der moderne Radfahrer
schon lange kein Sparbrötchen mehr ist. Wenn es um Gesundheit und persönliches Wohlbefinden geht, schrecken viele Kunden auch vor hohen Ausgaben nicht zurück. Wichtigste Forderung dabei: beste Funktion und ansprechende Optik. Produkte,
die diese Vorgaben erfüllen gibt es immer mehr. Doch teuer ist
nicht gleichzeitig auch gut. Denn was nützt der Radcomputer
mit 100 Einstellungen, wenn man eigentlich nur drei Funktionen braucht. Fachkundige Beratung ist deshalb wichtig wie nie.
CONTI TOURING PLUS UND TOWNRIDE
VISIONEN 08
MARKUS RIESE, Radentwickler und Firmenchef bei Riese und Müller
Radfahren macht Spaß, weil es flexibel, aktiv und kommunikativ ist.
Meine Vision ist es jedoch, das Fahrrad so komfortabel und unproblematisch zu machen wie ein modernes Auto. Der Komfort moderner Fahrräder
war früher nicht denkbar. So ist eine moderne Nabenschaltung sowohl
von der Anzahl der Gänge als auch vom Schaltkomfort selbst Autoschaltgetrieben überlegen. Steife Rahmen mit tiefem Durchstieg sind beim
häufigen Auf- und Absteigen und vor allem bei Beladung mit Gepäck sehr
angenehm. Dank moderner Federungen kann man beim Fahren kleine Wege
mit schlechtem Bodenbelag wählen und dadurch autoreiche Asphaltstraßen meiden. Ein geschlossener Kettenkasten und pannensichere
Leichtlaufreifen schützen vor Dreck und unschönen Überraschungen.
Auch Details wie Gepäcksysteme, Schlosshalterungen, Automatiklicht,
Komfortsattel und ergonomische Griffe sind komfortsteigernd. Was als
Wunsch und Vision noch bleibt ist ein Wetterschutz, der aerodynamisch,
leicht und klein verstaubar ist und dazu noch elegant aussieht.
Touring Plus und Townride heißen die beiden Reifen-Innovationen bei Continental. Den Touring Plus macht ein hochelastischer Kautschukbreaker extrem
widerstandsfähig (ab 580 Gramm). Der Townride dagegen wurde für die
neuen Leichträder entwickelt, deren Besitzer ein griffiges
Tourenprofil verlangen (ab 475 Gramm). Das
geschlossene Laufband in der Mitte wissen
Tourenfahrer auf langen Strecken
zu schätzen. www.conti.de
KURZ NOTIERT
VDO SERIE Z
70
Mit einer neuen High-EndSerie multifunktionaler
Fahrradcomputer kommt
VDO auf den Markt. Die
Computer der Z-Reihe
bieten je nach Modell
Höhenmessung, Pulsmessung, Trittfrequenz und
Auswertung am Computer an.
Ein besonderes Highlight ist ein
Rundentimer, der bis zu 50 Trainingsrunden speichert. Die Preise liegen zwischen 129 und 249 Euro.
www.vdocyclecomputing.com
CASTELLI SUPERLEGGERA
Superleggera nennt Castelli ein neues Trikot mit
dem der Hersteller sehr sportlicher Bekleidung
gewichtsbewusste Käuferschichten ansprechen
möchte. Es ist weiter geschnitten, wiegt aber in
Größe M nur 70 Gramm, weniger als halb so viel wie
ein herkömmliches Trikot. www.castelli-cycling.com
HUTCHINSON GRÜNER SCHUTZ
Die Pannenschutztechnik „Protect Air“ hält jetzt
bei den City- und Trekkingreifen von Hutchinson
Einzug. Hier schützt eine 3 Millimeter dünne, aber
besonders durchstichfeste Gummischicht vor Pannen. Die Farbe grün kommt dabei vom verwendeten
natürlichen Kautschuk, der gleichzeitig Gewicht
spart und einen geringeren Rollwiderstand bieten
soll. Alle Reifen gibt es in verschiedenen Durchmessern und Breiten, auch als retroreflektierende
Version. www.hutchinsontires.com
Uvex nimmt 2008 Kinder besonders ins Visier. Die coolen Piratenhelme sind perfekt belüftet.
Preis 49,95 Euro.
www.uvex-sports.de
Für Kinder ab fünf Jahren
ist das K1 von Velotraum
konzipiert. Optional mit
Straßenausstattung und
8-Gang-Nabe erhältlich.
Preis ab 530 Euro,
www.velotraum.de
EXTRA:
KINDER SIND BEGEHRT
Schwer, unhandlich, wenig kindgerecht – radbegeisterte Eltern wissen ein Lied zu singen.
Kinderprodukte waren bislang selten auf die tatsächlichen Bedürfnisse angepasst.
Uvex Star heißt diese Kinderbrille mit Wechselscheiben aus unzerbrechlichem Makrolon. Ersatzscheiben sind dabei. Preis 29,95 Euro.
In den Produktmarkt für Kinder kommt jedoch Zug um Zug Bewegung. Immer mehr Hersteller kümmern sich konsequent um die Zielgruppe der Kleinsten und gestalten ihre
Produkte nicht nur farbig sondern auch funktionell. Doch noch ist die Suche nicht einfach.
HEBIE
PROFILTRÄGER
MAGURA LOUISE BAT
Scheibenbremsen sind an vielen Trekkingbikes selbstverständlich geworden. Als
Klassiker gilt dabei die Magura Louise. Neu ist hier die BAT-Technologie. Mit Hilfe
eines Einstellrädchen kann der Druckpunkt justiert werden. Zudem lässt sich das
System jetzt mit Hilfe einer Schraube problemlos entlüften. www.magura.com
Schlank und belastbar ist der
neue Profilgepäckträger von
Hebie. Bei einem Eigengewicht
von 500 Gramm trägt er 25
Kilo. Es können unterschiedliche Module angekoppelt werden. Das Rücklicht lässt sich
integrieren. www.hebie.de
NEUHEITEN
Wunderstoffe
für jeden
Einsatzzweck
Nahtlose Schweißtechniken, wasserdichte Leichtstoffe, raffinierte
Materialkombinationen - wer sich heute für Radbekleidung interessiert, muss genau wissen wofür er das Teil braucht.
Wer heute zu einer Radtour startet, hat bei der Ausrüstung die Qual
der Wahl. Nicht nur, dass immer mehr Bekleidungs- und OutdoorHersteller um die Gunst der Radfahrer buhlen, die Produkte werden
immer spezieller auf den jeweiligen Einsatzzweck optimiert. Allein der
Hersteller Deuter hat mittlerweile über 100 (!) verschiedene Rucksäcke im Programm. Auch Packtaschen und sogar Erste-Hilfe-Sets werden genau auf eventuelle Wunschbedürfnisse getrimmt. Nicht einfach,
hier den Überblick zu behalten.
VISIONEN 08
UWE MATTHIES, Geschäftsführer und Inhaber von Maxx Bikes
DEUTER PACKTASCHEN
Leicht und dicht. Während bisherige wasserdichte Radtaschen oft aus steifem, schwerem Planenmaterial gefertigt wurden, bestehen die neuen Deuter Dry Shield-Taschen
aus leichtem robustem Nylon mit PU-Beschichtung. Die Nähte werden mit Ultraschall
verschweißt. Zur Befestigung am Fahrradgepäckträger dient das bewährte QL1-System. Die Hinterradtaschen mit klassischem Rollverschluss fassen ein Volumen von 48
Litern, die Low Rider 38 Liter. Preis: 79,95 und 89,95 Euro. www.deuter.com
Individualität ist für uns das große Schlagwort der Zukunft.
Der Kunde akzeptiert immer weniger das Rad von der Stange,
sondern will es genau auf sich zugeschnitten haben. Einsatzzweck und ergonomische Bedürfnisse werden genau definiert
und ausgesprochen. Dank Zeitschriften und Internet sind die
Kunden genau informiert und wollen frei wählen. Funktionalität,
Werthaltigkeit und Langlebigkeit stehen im Trekkingradbereich
dabei an erster Stelle. Wobei sich das Wunschbike nicht auf 28
Zoll beschränkt. Wir spüren gerade im 26-Zoll-Bereich beim Tourenfahrer enormes Wachstum. Ein Problemkind für uns Hersteller
sind noch immer gut funktionierende Federgabeln und auch hochwertige Starrgabeln. Hier hinkt der Markt den Bedürfnissen hinterher. Der Kunde ist bereit für moderne Konzepte. Viele Händler
haben das leider noch nicht erkannt.
KURZ NOTIERT
ERSTE-HILFE-SET
72
Im neuen, handlichen Bike Bag
First Aid Kit von Deuter stecken
die wichtigsten Utensilien, die
bei Fahrradunfällen am meisten
benötigt werden. Der Clou: Das
Erste-Hilfe-Set in der NylonHülle passt genau in alle vier
Satteltäschchen aus dem DeuterProgramm. Preis: 14,95 Euro.
www.deuter.com
BERGHAUS
RUCKSACK
Ein Handgriff und der
neue Rucksack sitzt
fest und sicher. Die
neue, besonders
leichte Mach-Serie
von Berghaus mit 18
oder 26 l Volumen
eignet sich vor allem
für sportliche Tagestouren. www.berghaus.com
BUFF MIT UVSCHUTZ
Die vielseitigen PolyesterTüchlein schützen nun zu 95
Prozent vor UVStrahlen. Jetzt
zudem in zwei
Größen erhältlich.
www.buff.de
CASCO ARES
Als „ästhetisches Highlight“
bezeichnet Helmhersteller Casco
die neuen Ares-Modelle. Schützende Basis bildet ein aufwändiges Innenskelett in neuester
Compositefaser-Verbundtechnik.
Verstärkt werden Sicherheit und
Belüftung durch einen speziell
patentierten Aluminiumbügel.
Dank Drehverschluss passt sich
der Helm der Kopfform exakt an.
Das Helmschild kann verstellt und
abgenommen werden. Preis ca. 160
Euro. www.casco-helme.de
ADIDAS BLAULICHT TECHNIK
„Agilis“ nennt sich die Sportbrillen-Innovation von Adidas Eyewear. Sie verfügt über einen hochwertigen Filter der zusätzlich
schädliches Blaulicht absorbiert ohne die reale Farbwahrnehmung zu beeinträchtigen. Brillenbügel und Nasensteg sind individuell einstellbar.
www.adidas.com/eyewear
X-BIONIC
RADTRIKOT
NORTHLAND
HELIUM JACKE
X-Bionic, der Spezialist für Funktionssocken und -unterhemden,
wagt sich nun auch an Radtrikots
und Trekkingshirts. In puncto
Material setzt man dabei statt wie
bisher auf Polyamid auf einen Polyester-Mix. Die futuristische Optik sowie
Haptik und Passform sind jedenfalls
viel versprechend. www.x-bionic.de
Diese Jacke passt in jede Hosentasche. Die reißfeste Ripstop-Fallschirmseide schützt gegen Wind und einen kurzen
Regenschauer. Wasserdicht ist das 79 Gramm
leichte Teil jedoch nicht. Ideal für gewichtsbewusste Schönwetterfahrer, die sich damit
kurzzeitig schützen wollen.
Preis: 69,95 Euro; www.northland-pro.com
FJÄLLRÄVEN
5 KILO-AUSRÜSTUNG
Gewichtsreduktion geht oft einher mit einer
Verminderung der Funktionalität und Strapazierfähigkeit. Genau das wollte Fjällräven
vermeiden. Das neue Pak5-Konzept orientiert sich an den Bedürfnissen von Trekkingreisenden, die im schwedischen Sommer
Outdoor-Urlaub im Fjell machen. „Pak“
bedeutet: Alles, was man draußen benötigt.
Das Ergebnis: Rucksack, Schlafsack, Zelt,
Daunenweste, Drei-Lagen-Jacke, Kapuzenpullover, Trekkinghose, Überhose – alle acht
aufeinander abgestimmten Ausrüstungsteile
wiegen zusammen weniger als fünf Kilogramm. Da bleibt noch genügend Spielraum
für Proviant, Kocher und persönliche Dinge.
www.fjallraven.se
Impressum TREKKINGBIKE SPECIAL
Chefredakteur: Tom Bierl (verantwortlich)
Art Direction: Hildegard Imping
Bildredaktion: Daniel Simon
Redaktion: Jochen Donner, Armin Herb
Schlusskorrektur: B. Merz-Weigandt
Fotos: G. Grieshaber, R. Kühnen, Hersteller
TREKKINGBIKE-Redaktion:
Steinerstraße 15 (Haus D), 81369 München,
Tel. 089/729602-0, Fax 089/729602-40,
E-Mail: [email protected]
www.trekkingbike.com
© Foto: Daniel Simon
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zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur ein Mal pro Haushalt genutzt
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Als Geschenk erhalte ich (bitte nur ein Geschenk ankreuzen):
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