Infinity Tyres Continental AG Goodyear SUV Tuning World www

www.gummibereifung.de
www.gummibereifung.de
06/2012
06 2012
ISSN 0017-5609
H 3371
88. Jahrgang
Tuning World
Starke Show
S. 32
Goodyear SUV
Jetzt können Sie auch im Winter schwarzfahren. Mit den Winterprofilen von Fulda. Den Markenreifen mit hervorragender Qualität , überzeugender Leistung
und einem starken Preis-/Leistungs-Verhältnis .
BVA · Bielefelder Verlag
Fahrspaß im Gelände
S.74
Continental AG
Wachstum auf allen Ebenen S. 82
Die Snow-Catcher-Technology für verbesserte Traktion bietet Ihnen eine außergewöhnliche Winterperformance und
den nötigen Grip auch während der kalten Jahreszeit. Das ist clever! Seien Sie es auch – fahren Sie schwarz!
Sin t’tulo-1 1
Infinity Tyres
Neue Reifenserie
S. 84
02/04/12 17:28
2012
g
REIFEN hterstattun
c
i
orber
iten V
e
S
8
4
personalien
Entdecken
Sie den
neuen
Heuver
Webshop
heuver.de
Neu!
Tyre Deals
für extra Rabatte und
Bonuspunkte
Gratis iPad bei
Ihrer OnlineBestellung!*
* Beim einlösen von 119000
Bonuspunkte im Online-Shop
hop
Juni 2012
Reifenmarkt: Herausforderungen
im Reifenersatzgeschäft
editorial
Kompetenz erwünscht
3
Trelleborg Wheel Systems:
Markenwechsel geplant
in der Halle 2.0 - 234
46
6
Bridgestone: Die „Total Tyre
Life-Kampagne”
47
6
8
Pirelli: Die Marke steht im Vordergrund 48
Kumho: Vom Rennslick bis
zum Lkw-Reifen
49
10
Bohnenkamp AG:
Neues Logistikzentrum
Conti: Mit umfassender
Reifenkompetenz überzeugen
50
11
Goodyear Dunlop: Umstrukturierung
der Außendienstorganisation
Nexen: Messestand informiert
mit zahlreichen Zonen
12
Keskin Tuning: Syron im Vordergrund
Nexen: Neuer Partner von
Eintracht Frankfurt
14
GT Tire: Breite Marktabdeckung
Metzeler: Roadtec Z8 siegt
beim „Motorrad“-Vergleichstest
15
point S: Erweiterung durch
neue Masterfranchise-Verträge
15
Marangoni: Innovationen in
allen Geschäftsbereichen Dunlop: Neue Freigaben
für Motorradreifen
16
Reifen Gundlach: Multimarkenstrategie 62
VDAT: Urteil zu verschwiegenem
Chip-Tuning
16
Reifenlabel: Unwissende Autofahrer
Grasdorf Wennekamp: Neuauflage
des technischen Ratgebers Conti: Continental Sime
Tyre Sdn. Bhd. wird 100%-ige Tochter 18
Goodyear: Lkw-Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt
18
Service Europe: Hohe Zufriedenheit
bei Lkw-Pannenservice
19
Delticom: Neue „Pneu-Spezialitäten“ 20
Hankook: Zweistelliges
Umsatzwachstum
21
Flottina: Euromaster und Continental
ausgezeichnet
21
Lanxess: Gestärkter Produktionsstandort für Butylkautschuk
22
www.heuver.de
Falken: OE-Engagement erwartet
52
53
54
56
Apollo Vredestein:
Aufmerksamkeitsstarke Reifenhighlights 58
60
Point S: Komplettes Leistungsspektrum 61
REIFF Reifen-Großhandel:
Zehn Unternehmen unter einem Dach
64
TOP SERVICE TEAM:
Praxisgerechte Konzepte
65
Heuver Reifengroßhandel:
Mit Aeolus den Reifenmarkt erobern
66
Obo Banden: Ressourcenschonung
mit Runderneuerung
67
Fachhandelskonzepte:
GDHS bietet wieder Live-Werkstatt
70
WEGMANN automotive:
Rund um Motorsport und Werkstatt
Rela: Lagerpotenziale besser nutzen
BSStire: Neue Funktionalitäten
71
72
73
neue reifen
23
24
ZBR Hohl: Geballte Zweiradkompetenz 26
Mitas: FLR-01 und SC-01 vorgestellt
27
Goodyear SUV-Katalog: Voller Fahrspaß
74
bei extremen Bedingungen
Bridgestone: „Special Award
for Partnership” von Daimler
EU-Reifenlabel: Einführung
im deutschen Reifenmarkt
28
business-industrie
Conti: Volles SUV-Programm
78
82
84
88
messe
Conti: Weiterentwicklung der
2er-Generation
90
Tuning World Bodensee:
Partystimmung bei Jubiläumsshow
32
Dneproshina Reifen: Sieg
für Monsterdruck-Team Grinder
91
36
Michelin: Übersichtliche
Kennzeichnung von Nutzfahrzeugreifen 92
Wdk: Kautschukindustrie mit
neuem Präsidium
Recht
30
31
reifen 2012:
Hardenberg, Niederlande
+31 (0)523 850 850 | [email protected]
Goodyear Dunlop:
44
Nokian: Überragende Testbilanz
Reifen Messe 2012
in Essen
42
Markenwelt und Reifenlabel im Fokus
Vredestein: Ultrac Vorti-Präsentation
auf Top Marques Monaco
Besuchen Sie uns auf der
mit Innovationen und Informationen
Michelin: Dokumentierte
Reifenkompetenz
nachrichten
Grip Journaal: Erstausgabe des
„Grip Journaal“ erhältlich
38
Hankook Tire: Jubiläumsauftritt
Größte Reifenfachmesse aller Zeiten
Conti: Wachstum auf allen Ebenen
Infinity: Neue Pneus für Europa
messe
messe
Hämmerling Group:
Programmiertes Wachstum
94
preismonitor
96
der ideale
erneuerte
Reifen
business-handel
Goodwheel GmbH:
Soester Expansionspläne
Gripgate: „Wir wollen uns in
allen Bereichen erweitern.“
98
100
5 Jahre Reifen Krieg:
Mit Begeisterung verkaufen
102
Trouble-Shooting: Schwierige
Ertragslage im Handel meistern
104
Vertriebs-Kongress: Wie der Kunde zum
106
Botschafter wird
felgen
Felgennews
108
SKN Tuning: Golf V GTI
nach allen Regeln der Kunst getunt
Hamann: Veredelter BMW M5 Die REIFEN 2012 lockt die internationale Reifenbranche in das Ruhrgebiet. Schon vorab ist
klar – die diesjährige Ausgabe der Messe wird
eine Rekordveranstaltung. Noch nie zog es
derart viele Aussteller nach Essen. In unserer
ausführlichen Vorberichterstattung informieren
wir Sie über die Messehighlights und die generellen Schwerpunkte der Reifenhersteller und
Großhändler. Lesen Sie unsere Messestrecke ab
Seite 36.
business industrie
tuning
ECO-Twin:
ECO-Twin
• Heißerneuerung auf Aeolus
Qualitätskarkassen
• Ausgezeichnete
Kilometerleistung
• Lieferbar in 385/65R22.5
• Mit dem bewährten
HN805 Prol
114
115
automotive
KÜS Trend-Tacho: Reifenkauf
bleibt Vertrauenssache
116
TRW: Elektronische Stabilitäts-Kontrolle
118
für globale Märkte
werkstatt-service
Werkstatt-Tipp: Fachgerechter
Radlageraustausch
120
Bosch: Neues Internetforum
für Kfz-Profis
121
B&J Rocket: Qualitätsoffensive
mit Gütesiegel
122
Produkte für die Werkstatt:
Räder waschen und heizen
123
motorrad
Ducati Multistrada 1200 S Touring:
Vier in einer
124
Die Redaktion besuchte kürzlich den „Infinity
Partners Day“ in Peking. Die aufstrebende Reifenmarke hat hierzulande in den vergangenen Monaten einen beachtlichen Bekanntheitssprung erlebt. In China gab es die Möglichkeit,
mit den Verantwortlichen und wichtigsten
europäischen Partnern zu sprechen. Vorgestellt wurde mit dem Ecomax/Ecosis-Sortiment
darüber hinaus eine neue Reifengeneration. Für
die Entwicklung und Produktion sind die chinesischen Reifenspezialisten der Marke Linglong
verantwortlich. Wir berichten ausführlich ab der
Seite 84.
Aeolus gibt gebrauchten
Reifen ein Zweites Leben durch
Laufächenerneuerung.
Besuchen Sie uns auf der
Reifen Messe 2012
in Essen
in der Halle 6.0 - 340
motorsport
motorsport
24h-Rennen: Audi gewinnt
auf dem Nürburgring english section
126
128
profile
Profile Juni
146
inserentenverzeichnis
137
impressum
135
Die 40. Auflage des ADAC Zurich 24h-Rennens am
Nürburgring war erneut eine gelungene Mischung
aus Rennsportspektakel und Volksfest. Auf den
Seiten 126-127 finden Sie die Berichterstattung
unseres Motorsportspezialisten Markus Plützer.
Hardenberg, Niederlande
+31 (0)523 850 890 | [email protected]
www.aeolus-tyres.eu
nachrichten aktuell
Trelleborg Wheel Systems
Markenwechsel geplant
Das (Kalender-)Foto
des Monats
Auf ins Planschbecken Miss Tuning eröffnet
die Sommersaison.
Grip Journaal
Erstausgabe des „Grip Journaal“
erhältlich
Die BVA Bielefelder Verlag GmbH & Co KG, Heimat
des Fachmagazins AutoRäderReifen-Gummibereifung, wagt mit einem neuen Reifenfachmagazin den
Schritt auch auf den niederländischen und belgischen Markt. Die Erstausgabe des „Grip Journaal“ powered by AutoRäderReifen-Gummibereifung - erscheint am heutigen Dienstag in einer Auflage von
9.000 Exemplaren. Basierend auf dem Erfahrungsfundus des Bielefelder Verlages und der Redaktion
von AutoRäderReifen-Gummibereifung informiert
ip Journaal“ liegt vor.
das „Grip Journaal“ unter Leitung des ChefredakDie Erstausgabe des „Gr
teurs Rick Bolt über die aktuellsten Entwicklungen
auf dem niederländischen und belgischen Markt. Informieren über
das „Grip Journaal“ können sich Marktteilnehmer auch auf der REIFEN in Essen vom 5. bis
zum 8. Mai. Dort lädt die „Grip Journaal“-Redaktion und das Team von AutoRäderReifenGummibereifung zum Gespräch und Erfrischungscocktail in Halle 3, Stand 112.
Goodyear
Schüler-Retter bei Busbrand wird „Held der Straße“
In den frühen Morgenstunden des 25. Februar brannte auf der A7 in Niedersachsen ein Reisebus,
der Schüler von einem Ausflug ins Allgäu nach Hause brachte, vollständig aus. Lkw-Fahrer Guido
Neumann kam zufällig an der Unfallstelle vorbei und bemerkte den brennenden Bus. Sofort verständigte er die Rettungskräfte und sorgte durch sein umsichtiges Handeln dafür, dass niemand
schwer verletzt wurde. Um den nachfolgenden Verkehr vor den mittlerweile lichterloh in Flammen
stehenden Bus zu warnen, schaltet Guido Neumann die Lichtanlage und Warnblinker an seinem
Lkw an. Dann brachte er mehrere Schüler abseits der Fahrbahn in Sicherheit. „Die Situation war
sehr unübersichtlich, ich wollte erst einmal für Ordnung sorgen
Dank Neumanns
und vor allem die Schüler schützen“, erklärt der Hamburger.
mutigen Einsatzes
Einige der 17 bis 19 Jahre alten Jugendlichen vermuteten noch
konnten alle
Schüler aus dem
Freunde in dem Bus und versuchten, in das brennende Gefährt
brennenden
zu gelangen. „Sie waren sichtlich geschockt. Zum Glück ist
Reisebus gerettet
mir gelungen, sie davon abzuhalten, erneut in den Bus zu
werden.
steigen“, schildert der Lkw-Fahrer die dramatischen Minuten.
Unterstützt wurde der 28-Jährige bei der Rettungsaktion von
dem vorbildlich handelnden Busfahrer Rusen Tigci. Dank der
Hilfe konnten alle Insassen rechtzeitig in Sicherheit gebracht
werden. Acht Personen von ihnen mussten jedoch mit
leichten Verletzungen ins Krankenhaus gebracht werden. Für
seinen mutigen Einsatz haben Goodyear und der Automobilclub von Deutschland (AvD) Guido Neumann nun zum „Held
der Straße“ des Monats Mai gekürt.
6
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
Trelleborg Wheel Systems plant den
Markenwechsel seiner HochleistungsSuper-Elastik-Reifen Elite XP und
Premia mit Hilfe einer Kampagne in der
Druckpresse und im Internet zu unterstützen, heißt es seitens des Unternehmens. Das neue Reifendesign zeichnet
sich durch den Namen Trelleborg als
Marke und Logo auf der Seitenwand
aus. Der Watts Premia wurde durch
Trelleborg bereits seit dem Abschluss
der Übernahme der Watts Tyre Group
am 4. Februar 2011 gefertigt. Der Elite
XP war vorher unter der Bergougnan
Produktlinie vermarktet worden. Trelleborg erwarb Bergougnan im Januar
1988 und vermarktete Reifen unter
dem Namen Bergougnan bis 2011.
Laut Unternehmensangaben spiegelt
der Markenwechsel die Trelleborg
Marke wieder, die für hochentwickelte Reifentechnologie und Innovation
nebst Design und Herstellungsverfahren auf allerhöchstem Niveau steht.
„Trelleborg ist überzeugt, dass der
Markenwechsel für die Elite XP und
Premia Reifen ein bedeutender Schritt
angesichts unserer Marken-Strategie
ist und den Wert und die Wiedererkennung unseres Angebotes erhöht“,
stellt Andrea Tomaselli, Marketing
Director bei Trelleborg Wheel Systems
für die Sparte Industriereifen, heraus.
„Der Markenwechsel wird es unseren
Kunden erleichtern, diese Reifen als
hochwertiges Trelleborg PremiumProdukt zu identifizieren, was stets
einen Mehrwert für unsere Partner und
Kunden liefert“. Elite XP Reifen sind
von der Erstausrüstung freigegeben
und werden auch in beliebten Ausführungen wie Non marking und High load
angeboten. Beide Vollgummireifen –
Elite XP und Premia – stehen in den im
wesentlichen für Transportfahrzeuge
benötigten Größen zur Verfügung.
Diese Reifen werden vor allem für
Einsätze genutzt, die geringstmögliche
Standzeiten voraussetzen, wie in der
Produktion und im Warenumschlag.
Zuvor wurde
der Elite XP
unter der
Bergougnan
Produktlinie
vermarktet.
messe
REIFEN2012
Größte Reifenfachmesse aller Zeiten
Schon vor dem Messestart wartet die REIFEN in Essen mit zahlreichen Superlativen auf. Die Leitmesse
des weltweiten Reifenmarktes geht als größte Reifenfachmesse aller Zeiten in die langjährige Messegeschichte der Messe Essen ein.
A
uf der 27. Internationalen
Fachmesse Reifen dreht sich
in der Messe Essen alles um
Innovationen und Weiterentwicklungen. 645 Aussteller aus 44 Nationen präsentieren vom 5. bis 7.
Juni 2012 das Weltmarkt-Angebot
in den Bereichen Reifen, Räder
und Fahrwerkstechnik. Damit klettert die Zahl der Aussteller um
über zehn Prozent im Vergleich
zur letzten Reifen-Fachmesse. Die
Reifen 2012 ist die größte seit der
Premiere der Fachmesse vor 50
Jahren. Und die internationalste:
Über zwei Drittel der Aussteller
kommen aus dem Ausland.
Das Spektrum der angekündigten Neuheiten ist breit gefächert: Hier finden die Fachbe-
sucher alles, was die Branche bewegt. Ihr
hohes Innovations- und Entwicklungspotenzial unterstreichen die Messe Essen und der
Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) mit der Verleihung
des Innovation-Awards für zukunftsweisende Neuentwicklungen. 21 Unternehmen aus
sechs Nationen haben insgesamt 28 Bewerbungen eingereicht.
Im Rennen um den „Oscar der Reifenbranche“ sind beispielsweise ein RoboterAchsvermessungssystem, eine mobile VorOrt-Service-Filiale, Gummi aus recycelten
Altreifen oder das mit iPhone-App regelbare Fahrwerk. Die Bewerbungen werden in
den drei Kategorien „Technik und Produkte“,
„Dienstleistungs-/ Servicekonzepte, Prozessoptimierung“ und „Umwelt- und Ressourcenersparnis“ von einer unabhängigen Fachjury
bewertet. Das Rennen bleibt bis zum letzten
Die Reparatur und Montage von
Reifen ist ein wichtiges Servicethema auf der Reifenmesse
Seminare im Überblick
Moment spannend:
Die Bekanntgabe
der Gewinner
erfolgt
erst
anlässlich
der Verleihung
der
Awards am
Vo r a b e n d
des ersten
Messetages.
Die feierliche Eröffnung
der REIFEN 2012
findet im Congress Center West,
im Saal Europa für geladene Gäste statt. Neben
Grußworten des Oberbürgermeisters der Stadt Essen, Reinhard
Paß wird Peter Hülzer, Geschäftsführender
Vorsitzender des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV)
ein Grußwort an die Teilnehmer richten. Höhepunkt des Abends wird der Festvortrag
von Peer Steinbrück, MdB, Bundesminister
für Finanzen a.D. sein, der zum Thema „Europa in einem neuen globalen Machtgefüge“
sprechen wird.
Umfangreiches Rahemprogramm
Traditionell ist die Reifen die Diskussionsplattform, von der wichtige Signale in die
Branche ausgehen. So auch beim Thema
Reifenlabel. Eine wichtige Neuerung ergibt
sich für den Reifenfachhandel wie auch für
den Endverbraucher ab November 2012: Das
Reifenlabel wird erstmals für alle in der Europäischen Union verkauften Neureifen Pflicht
und sorgt für mehr Transparenz und Orientierung beim Kauf.
Ein Experte des Wirtschaftsverbandes
der deutschen Kautschukindustrie (wdk)
wird die neue Kennzeichnung für Reifen in
der Eröffnungs-Pressekonferenz am ersten
Messetag näher beleuchten. Außerdem veranstaltet der BRV am dritten Messetag zu
diesem Thema eine Fachtagung.
„wdk-Zertifizierung der Montage
von UHP- und Runflat-Reifen“
Weiteres wichtiges Thema sind die UltraHigh-Performance (UHP) und die immer
häufiger aufgezogenen Runflat-Reifen. Fast
jeder dritte Autofahrer fährt heute schon mit
Reifen dieser Kategorie. Der deutsche Reifenhandel konnte hier eine deutliche Absatzsteigerung verbuchen. So wurden 2011 rund
eine Million Winter-Runflats und 700.000
Sommer-Runflats verkauft. Bisher bieten
Rahmenveranstaltungen im Überblick
BRV-Seminar „Unternehmensbewertung“
05. Juni, 09.00 Uhr – 13.00 Uhr
Congress Center Süd, Raum S/T
Workshop BRV & Deutsche Post
Thema: Trends & Chancen im
Online-Marketing
05. Juni, 15.00 Uhr bis 17.30 Uhr
Congress Center Süd, Raum M+N
BRV-Seminar „Umgangsformen“
06. Juni, 09.00 Uhr bis 13.00 Uhr
Congress Center Süd, Raum S/T
DEKRA Reifensymposium 2012
Die REIFEN
bietet wieder
einmal alles rund
um Reifen und Räder.
rund 900 vom wdk zertifizierte Reifenservicebetriebe die Montage dieser Reifen an;
Ziel ist laut BRV eine Zertifizierung aller rund
3.440 Mitgliedsbetriebe des Verbandes.
Verkehrssicherheitsexperte, TV-Moderator und Ex-Formel-1-Fahrer Christian Danner
ist das Gesicht der bundesweiten Kampagne der Reifenhandels- und -herstellerverbände BRV und wdk zur sicheren Montage
von UHP- und Runflat-Reifen. Auch er wird
während der Pressekonferenz zur Messe
auf dem Podium Rede und Antwort zu den
modernen Premium-Standardreifen stehen.
Am ersten Messetag sind außerdem ShowMontagen mit Christian Danner geplant.
“Der Reifen im Spiegel neuer
gesetzlicher Vorschriften”
06. Juni, 13.30 Uhr bis 17.15 Uhr
Congress Center West, Saal Mailand
BRV-Seminar “Der Mensch,
ein Sicherheitsrisiko”
06. Juni, 14.00 bis 17.00 Uhr
Congress Center Süd, Raum L
Brunch am BRV-Messestand
7. Juni 10.00 Uhr bis 12.00 Uhr
Galeria
BRV-Fachtagung „Reifenlabel“
07. Juni, 14.30 Uhr bis 17.00 Uhr
Congress Center Süd, Saal Rheinland
BRV-Seminar „Büroorganisation“
08. Juni, 09.00 Uhr bis 13.00 Uhr
Congress Center Süd, Raum M + N
AutoRäderReifen-Gummibereifung
Als Fachzeitschrift der Reifenbranche wird
natürlich auch die AutoRäderReifen-Gummibereifung mit erweitertem Team auf
der REIFEN vertreten sein. Nutzen Sie die
Gelegenheit und kommen Sie zu unserem Stand in Halle 3 und der „FeuerwehrStandnummer“ 112. Ihren Durst können
wir mit frisch gemixten Cocktails löschen.
Ihren Wissendurst löscht die Redaktion.
Neu im Redaktionsteam ist unsere Kollegin Annika Klautke, die sehr erwartungsfroh auf Ihre erste Reifenmesse geht.
An unserem Messestand können Sie
auch unser neues Reifen-Fachmagazin
„grip journaal“ für den Niederländischen
und Belgischen Reifenmarkt begutachten.
Unser Niederländischer Kollege Rick Bolt
ist gespannt auf Ihr Feedback. Natürlich
ist auch unsere Anzeigenabteilung vertreten. Monika Grabe und Janina Joos freuen
sich, mit Ihnen ins Gespräch zu kommen.
Diese Reifenmesse bietet ein wahres
Feuerwerk an Innovationen. Jeder zukunftsorientierte Reifenfachhändler sollte
diese Fachmesse besuchen, um sich zu informieren und über die Trends einer weltweit agierenden Branche zu diskutieren.
Auf der Messe werden die wichtigen Themen für eine effiziente Reifenvermarktung
angesprochen. Da sollte kein Reifenfachhändler fehlen!
(oth)
R
FREE
E-COMMERCE !
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
37
business industrie
Auf der Hauptversammlung
wurde intensiv über die
Anhebung der Vergütung für
die Aufsichtsräte diskutiert.
Conti Jahreshauptversammlung
Wachstum auf allen Ebenen
Noch im vergangenen Jahr berichteten wir von der Conti-Jahreshauptversammlung unter der Überschrift
„Harmonie in Hannover“. Die Geschäftsentwicklung des Konzerns verzückt die Verantwortlichen bisher
auch in diesem Jahr. Mit einer erstmaligen Dividendenausschüttung seit drei Jahren sollen in diesem Jahr
auch die Aktionäre partizipieren. Überschwänglich reagierten diese auf die Ankündigung bei der Hauptversammlung allerdings nicht. Die geplante Anhebung der Vergütung für die Aufsichtsräte wurde heftig
kritisiert.
E
in börsennotierter Konzern steht stets
unter strenger Aufsicht verschiedenster Interessensgemeinschaften. Vom
Unternehmenserfolg sollen Belegschaft,
Führungsriege und Aktionäre gleichermaßen profitieren. Wie aber überhaupt bemisst man die Anteile an einer positiven
Geschäftsentwicklung und wie sind diese
zu vergüten? Nur selten partizipieren alle
für den Unternehmenserfolg verantwortlichen Gruppen. Die diesjährige ContinentalJahreshauptversammlung
verdeutlichte
diese Problematik und die oftmals daraus
resultierende Dynamik – die Konzernspitze
sah sich in diesem Jahr bezüglich der geplanten Anhebung der Vergütung für die
Aufsichtsräte heftiger Kritik ausgesetzt.
Von mehreren Aktionärsvertretern wurde
die Frage aufgeworfen, ob durch die Anhebung nicht die falschen Signale gesetzt
würden. Laut Aufsichtsratchef Wolfgang
Reitzle ist die Höhe akzeptabel, die Angemessenheit habe man von einem renommierten externen Berater prüfen lassen.
Unter Berücksichtigung welcher Parametern dieser eine Erhöhung von bisher
82
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
40.000 auf jährlich künftig 75.000 Euro begründet, wäre interessant zu wissen. Trotz
der Bedenken, vorgetragen unter anderem
durch die Deutsche Schutzvereinigung für
Wertpapierbesitz (DSW), stimmten fast alle
Anteilseigner für die Anhebung der festen
jährlichen Vergütung für jedes Mitglied des
Kontrollgremiums.
1,50 Euro je Aktie
Die Hauptversammlung befürwortete außerdem die Ausschüttung einer Dividende. Nach
drei Jahren ohne Dividende werden für jede
Aktie 1,50 Euro ausgezahlt. Der Diskussion
um die Erhöhung der Aufsichtsratsbezüge
und die finale Absegnung der Dividendenausschüttung waren Ausführungen des Vorstandsvorsitzenden der Continental AG vorausgegangen. Dr. Elmar Degenhardt legte die
Geschäftszahlen des ersten Quartals vor. Und
diese konnten sich sehen lassen: Der Umsatz
wuchs laut Degenhardt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zweistellig auf 8,3 Milliarden
Euro und damit erneut weitaus stärker als die
Automobil- und Reifenmärkte. Und auch das
berichtete operative Ergebnis (EBIT) liegt mit
766 Millionen Euro deutlich über dem Wert
des Vorjahreszeitraums, aber auch über
dem des vierten Quartals 2011. „Wir sind angesichts des absolut gelungenen Starts ins
neue Jahr aus heutiger Sicht optimistisch,
unsere gesetzten Jahresziele sicher zu erreichen. Dies gilt für die Umsatzsteigerung um
mehr als 5 Prozent auf mehr als 32 Milliarden
Euro ebenso wie für die zweistellige Marge
beim bereinigten operativen Ergebnis (EBIT)
und den weiteren Abbau der Netto-Finanzschulden auf unter 6,5 Milliarden Euro“, so
der Conti-Vorstandsvorsitzende.
Speziell die Rubber Group hat nach
Aussage Degenhardts im vergangenen Jahr
massiv gestiegene Rohstoffkosten zu verkraften gehabt. Dennoch habe das Unternehmen das erfolgreichste Geschäftsjahr
seiner Historie hingelegt. In dieser Spur will
der Konzernriese auch künftig bleiben und
hierfür die Finanzverschuldung weiter abbauen, gleichzeitig aber mit einem 2 Milliarden Euro großen Investitionsprogramm die
Weichen für weiteres Wachstum stellen. Die
Reifen-Division soll hiervon in besonderem
Maße profitieren. Continental plant die Ka-
pazitäten in den Schwellenländern und Nordamerika bis 2016 um zusätzliche 22 Millionen
Reifen auszubauen. Die Rubber Group hat in
den ersten drei Monaten dieses Jahres einen
Umsatz von knapp 3,3 Milliarden Euro und
damit ein Plus von rund 15 Prozent erwirtschaftet. Das bereinigte EBIT stieg von 397
Millionen Euro vor einem Jahr auf 494 Millionen Euro im ersten Quartal 2012.
Schulden verringert
Der Continental-Konzern hat seine NettoFinanzschulden gegenüber dem Vorjahresquartal um 764 Millionen Euro verringert.
Laut Unternehmensangaben haben sich diese saisonal bedingt im Vergleich zum Jahresende 2011 um 69 Millionen Euro leicht erhöht
– dies sei allerdings ein deutlich geringerer
Anstieg, als saisonal in einem ersten Quartal
üblich. Damit habe sich der Verschuldungsgrad zum Ende des ersten Quartals 2012 auf
85 Prozent nach 117 Prozent vor einem Jahr
und 90 Prozent Ende 2011 verbessert. „Inzwischen macht sich der konsequente Abbau unserer Verschuldung auch positiv bei
unseren Zinsaufwendungen bemerkbar. Sie
lagen mit 145 Millionen Euro um rund 38 Millionen Euro unter dem Vorjahreswert. Neben
der geringeren Netto-Finanzverschuldung
tragen auch die unter dem Vorjahresniveau
liegenden Zinsmargen zu dieser Entwicklung bei. Dabei zahlt es sich aus, dass wir die
Zinsmargen an das Verhältnis von Nettoverschuldung zu EBITDA gekoppelt haben. Diese
auch für unser Rating wichtige Kennziffer
liegt Ende des ersten Quartals bei leicht über
1,5, zum Jahresende wollen wir unter diesem
Wert liegen“, erläutert Conti-Finanzvorstand
Wolfgang Schäfer.
(v.l.n.r.) Aufsichtsratchef Wolfgang Reitzle, Maria-Elisabeth Schaeffler und Dr. Elmar Degenhardt im Dialog vor der
Jahreshauptversammlung.
Die im Rahmen der Jahreshauptversammlung vorgelegten Zahlen und die formulierten strategischen Zielen dokumentieren die Angriffs- und Wachstumslust des
Automobilzulieferers aus Hannover. Nach
Aussage von Dr. Elmar Degenhardt wird ein
weltweit ausbalanciertes Umsatzportfolio
angestrebt. In den aufstrebenden Märkten in
Asien, Nord- und Südamerika soll ein überproportionales Wachstum realisiert werden,
um sich aus der Abhängigkeit von den europäischen Märkten zu befreien. Außerdem
gelte es eine profitable und zukunftsfähige
Mischung aus etablierten Technologien und
Vorreitertechnologien zu finden. Ausbalanciert werden müsse zudem die Umsatzver-
teilung zwischen den Auto-Erstausrüstern
und Kunden anderer Marktstufen. „Wir streben mittelfristig an, etwa 60 Prozent unseres
Umsatzes mit Auto-Erstausrüstern und etwa
40 Prozent mit anderen Kundengruppen zu
erzielen“, definiert Degenhardt. Grundsätzlich
werde ein Umsatzwachstum angestrebt, das
rund 5 Prozent über dem Wachstum der Referenzmärkte liege. Die Unternehmensspitze
zeigt sich zuversichtlich, auf Basis auch einer wertebasierten Unternehmenskultur die
gesteckten Ziele zu erreichen und trotz der
Gefahren der Finanz- und Schuldenkrise in
den USA und Europa auch in Zukunft zu den
bestimmenden weltweiten Player der Zulie(kle)
ferindustrie zu gehören.
“It‘s not only the up-to-date, deep information you get,
but most of all for the top level networking you can access.”
Marco Ballatore, Engineer, Bridgestone Technical Center Europe S.p.A.
8th Annual Conference
CHASSIS
technology
an IQPC Conference
• Latest legal requirements & recommendations • Newest developments in tire sensors
• Tire simulation
24 – 26 September 2012 | Maritim Rhein-Main Hotel Darmstadt, Germany
+++www.tires-conference.com+++www.tires-conference.com+++www.tires-conference.com+++
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
83
business handel
Der 35. DVVK in München hielt auch
in diesem Jahr wieder eine Fülle
erstklassiger Vorträge bereit.
35. Deutscher Vertriebs- und Verkaufsleiter Kongress:
Wie der Kunde zum Botschafter wird
Unternehmen, die in einem Konsumenten nicht nur den kaufenden Kunden, sondern zugleich auch
den aktiven Markenbotschafter erwecken können, eröffnen sich vielversprechende Perspektiven.
Wie wird der Konsument vom Interessenten zum Botschafter?
O
b im World Wide Web mit seiner
stark vernetzen Internet-Community oder dem stationären Handel mit
klassischer Kundenansprache: Nie zuvor
haben Konsumenten die Produktentwicklung so aktiv mitbestimmt wie heute und
professionelles CRM zum zentralen Thema
unternehmerischer Aktivitäten gemacht.
Eine Antwort auf die Frage: „Wie wird der
Konsument vom Interessenten zum Botschafter?“ bot das Unternehmen Brita,
deutscher Hersteller von Trinkwasserfiltern, auf dem 35. Deutschen Vertriebs- und
Verkaufsleiter Kongress in München. Dort
erläuterte Jens Lemke - Manager CRM,
Sales Global Customers & Partners , wie
das Weltunternehmen aus Hessen die Verflechtung, Dokumentation und Verwaltung
ihrer Kundenbeziehung aktiv vorantreibt.
Von Taunusstein aus generierte Brita ihr
Wachstum in den vergangenen Jahren primär über neue Märkte.
106
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
Mittlerweile arbeitet das Unternehmen
mit Vertriebspartnern in über 60 Ländern
und erwirtschaftet stolze 87 Prozent des
Umsatzes auf internationalem Parkett. Seit
2011 wird die Expansion vor allem mit Hilfe
neuer Produkte weiter beflügelt. Durch ihr
Geschäftsmodell ‚Refill‘, bei dem die Kunden
zum Nachfüllen der Kartuschen in regelmäßigen Abständen wieder zu den Brita-Produkten zurückkehren, verfügt das Unternehmen
„von Natur aus“ über eine Vielzahl potentieller Kontaktpunkte, an denen sie neue und
bestehende Konsumenten antreffen.
Der Kundenlebenszyklus
Egal in welcher Phase sich der Konsument
befindet, aktiviert er bei Brita die Instrumente des CRM-Managements. „Für potentielle
Kunden ist unser Interessenmanagement
zuständig. Den aktuellen Kunden (Neu- und
Bestandskunden) nehmen sich die Bereiche
Neukunden-, Zufriedenheits- und Beschwer-
demanagement an und verlorene Kunden
versuchen wir mittels Rückgewinnungsmanagement wieder in die aktive Phase des
Zyklus zurückzuholen.“
Die wichtigsten Voraussetzungen für einen positiven Einfluss auf den Kundenlebenszyklus liegen nach Ansicht des Managers
vor allem in einer relevanten, gezielten und
kanalübergreifenden Kommunikation sowie
erfolgreichem Multichannel-Vertrieb (stationärer Handel und Brita Online Markenshop).
„Wir wollen, dass unsere Kunden regelmäßig
Kartuschen beziehen. Deshalb haben wir einen Kartuschenservice (Abo) im Online-Shop
entwickelt. Um die Zufriedenheit unserer
Kunden sicherzustellen, implementieren wir
zudem Programme, die potentielle Nichtanwender wieder aktivieren.
Und damit uns unsere Kunden weiterempfehlen, setzen wir auf Empfehlungsmarketing. Zum Beispiel: Brita empfehlen,
drei Monate gratis filtern.“ Dabei ist es be-
sonders wichtig, die individuellen Zugangspunkte bestmöglich und gezielt zu nutzen.
Dies erfolgt bei Brita über eine spezielle
Kundensegmentierung, die sowohl das demografische und situative Umfeld als auch
die jeweilige Einstellung und das Produktinteresse berücksichtigt. Wie dies in der Praxis
aussieht, erklärt Jens Lemke an einem weiteren Praxisbeispiel: „Beim Kauf eines Systems
- unabhängig ob online oder im stationären
Handel - muss sich der Käufer zunächst registrieren, um eine zusätzliche GarantieVerlängerung für ein Jahr zu erhalten. Sind
drei Monate nach Kauf vergangen, erhält der
Kunde von Brita eine Email, die sich nach seiner Zufriedenheit erkundigt. Ist er zufrieden,
erhält er nach einer automatischen Auswertung ein attraktives Empfehlungsangebot
für Dritte. Bei Unzufriedenheit erfolgt eine
unmittelbare Problemlösung durch unseren
Customer Care.“
Dem Kunden ein Gefühl der
Freude schenken
Mit dem, was Lemke den lebenslangen
„Journey of Conscious Enjoyment“ nennt,
verstärkt Brita die Kundenbeziehung auch
noch auf einer anderen Ebene. So werden
bereits im Rahmen der Akquisition ganz bewusst kleine Momente der Freude gestreut.
Diese beginnen beim Entdecken der Produkte
am POS oder im Online-Shop und finden sich
beim Kauf der Produkte in Form eines hochwertig gestalteten Willkommens-Paketes
wieder. Von Beginn der zweiten Phase „Verwendung sichern“, in der Verbraucher neue
Kartuschen suchen, bis hin zum „Erhalt der
Kunden“ beschäftigt das Unternehmen seine
Käufer kontinuierlich mit neuen Informationen. Neben webbasierten und postalischen
Mailings stellt Brita auch die PC App „Trinkwecker“ zur Verfügung, die ihre Anwender
regelmäßig an eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr erinnert. „Erst die konsequente
Verfolgung dieser Maßnahmen - in Kombination mit einem effektiven Direkt-Vertrieb
und den nötigen Innovations- wie Expansionsschritten - können unser weltweites
Wachstum sichern“, weiß Lemke.
Ein weiteres Beispiel für zielgruppenspezifische Kommunikation im Hause Brita sind
redaktionelle E-Mailings, die individuell auf
den jeweiligen Kunden zugeschnitten sind.
Wie in einer Art Baukastenprinzip sind die
Mailings im Grunde gleich aufgebaut, werden jedoch in den einzelnen Rubriken an
den Empfänger angepasst. Je nach Kundensegmentierung werden in einem automatisierten Verfahren unterschiedliche Titelthemen, Angebote und Shop-Links eingefügt.
„Mit Hilfe von CRM versuchen wir in die
einzelnen Phasen des Kundenlebenszyklus
einzugreifen und den Verlauf der Kurve positiv zu gestalten.“
Greifen alle Marketing-Maßnahmen
erfolgreich zusammen und gelingt es Brita den Interessenten auf seinem Weg zum
loyalen Konsumenten kontinuierlich zu
begleiten, wartet am Ende des „Consumer
Journey“ ein aktiver Botschafter, der das
Image und die Produktvorteile via persönlicher Empfehlung in die Welt verbreitet. Dabei spielt auch das heute oft zitierte „StoryTelling“ eine große Rolle. Dies und die sich
anschließende Mund-zu-Mund-Propaganda
sind weitere positive Image-Bausteine für
das Unternehmen. Das innovative CRMSystem von Brita wurde kürzlich mit dem
„CRM Best Practice Award 2011“ und dem
„BARC-Award 2011“ für Best Practice Busi(cw)
ness Intelligence ausgezeichnet. Legen Sie mit uns Ihre Fesseln ab!
Unabhängigkeit und Entscheidungsfreiheit sind für jeden Unternehmer
von höchster Bedeutung. Mit point S und AUTOMEISTER bieten wir
zwei unabhängige, starke Marken – ohne Bindung an einen Hersteller
oder Lieferanten.
Wir leben das Motto „Ihre Eigenständigkeit ist unsere Stärke“.
Wenn auch Sie von einer unserer Marken und den umfassenden
Vorteilen für Ihr tägliches Geschäft profitieren wollen, dann genügt
ein Anruf. Wir sind 24 Stunden am Tag für Sie da.
Tel. 0 61 54 / 6 39-1 70
Weitere Informationen finden Sie auch im Internet
unter www.point-s.de/partner-werden oder
www.automeister.de/automeister-werden
motorsport
Spannender Kampf durch Tag und Nacht
Audi gewinnt das 24h-Rennen auf dem
Nürburgring – Doppel-Podium für Michelin
Die 40. Auflage des ADAC Zurich 24h-Rennen hätte spannender kaum sein können: Bei der Jubiläumsausgabe, die Mitte Mai auf dem Nürburgring ausgetragen wurde, überschlugen sich die Ereignisse.
Mit dem Audi Sport Team Phoenix feierte Michelin den zwölften Gesamtsieg innerhalb der letzten 14
Jahre. Auch Hankook schaffte den Sprung auf das Podest. Während der gesamten Renndistanz tobte
an der Spitze ein heftiger Kampf – Nicht weniger als 30 Mal wechselte die Führung.
F
ür das Phoenix-Team rund um Marc
Basseng, Christopher Hasse, Frank
Stippler und Markus Winkelhock war
der Sieg in der „Grünen Hölle“ von historischer Relevanz. Nach mehreren Anläufen
gelang es dem Fahrerquartett, den ersten
Gesamtsieg des Audi R8 LMS bei den 24
Stunden in der Eifel einzufahren. Für Marc
Basseng war der Knoten damit geplatzt:
„Das ist mein vierter Versuch mit Audi und
privat für mich der 13. Start beim 24h-Rennen. Unglaublich, ich kann es kaum fassen
hier ganz oben zu stehen.“
Einen Doppel-Erfolg für die Marke Michelin verbuchte Mamerow Racing. Christian Ma-
merow, Christian Abt, Michael Ammermüller
und Armin Hahne landeten in ihrem Audi
R8 LMS auf Rang zwei. Für das Privatteam
war der Podiumsplatz ein beeindruckender
Erfolg. „Das ist für unsere gesamte Truppe
ein grandioser Tag. Wenn mir bei unserer
Anreise am Mittwoch jemand erzählt hätte,
das wir heute Zweiter werden – das hätte ich
nicht geglaubt“, so Christian Mamerow.
Hankook-Herzschlagfinale
Drama um das Hankook-Team Heico: In der
letzten Rennstunde war auch die HeicoMannschaft auf Podiumskurs unterwegs.
Kenneth Heyer, Bernd Schneider, Lance Da-
vid Arnold und Alexandros Margaritis lagen
auf Rang drei, bis ihr Mercedes SLS AMG GT3
nur rund 30 Minuten vor Ablauf der Renndistanz den Dienst quittierte. Ein Schaden an der
Antriebswelle legte den Mercedes-Flügeltürer vorzeitig lahm. Die letzten Rennminuten
gestalteten sich daraufhin hochdramatisch.
Der zweite mit Hankook-Pneus bereifte SLS
aus dem Heico-Rennstall lag noch in Schlagdistanz zum Podium und bescherte den
Zuschauern einen spannenden Kampf mit
dem Wochenspiegel-Porsche. Dieser rollte
in letzter Sekunde ohne Sprit aus, womit der
Weg für Heico frei war. Christiaan Frankenhout, Andreas Simonsen, Pierre Kaffer und
Der Rowe-SLS mit DunlopBereifung fiel nach erfolgreichen Führungskilometern
vorzeitig aus.
Viel Qualm und eine ordentliche Portion Gummi: Die Falken-Drifter boten in der Müllenbachschleife ein tolles Rahmenprogramm.
126
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
Neben den beiden Audi-Besatzungen fuhr das Hankook-Team Heico aufs Podest.
Lance David Arnold bescherten dem Team
damit doch noch das Podium und machten
das spektakuläre Geschehen an der Spitze
perfekt. „Es war eines der härtesten 24hRennen mit einer enorm starken Leistungsdichte“, meinte Pierre Kaffer zu der harten
Gangart im Starterfeld. Dem konnte sich auch
Gesamtsieger Frank Stippler nur anschließen:
„Das Rennen hatte Sprintcharakter. In diesem
Jahr ging es härter zur Sache denn je.“
Dunlop kämpft um den Sieg
Beim Kampf um die Führung hatten auch die
mit Dunlop-Reifen ausgestatteten Teams ein
Wörtchen mitzureden. Allen voran waren es
das BMW Team Schubert sowie die Truppe
von Rowe Racing, die die Fahne des Reifenherstellers aus Hanau hochhielten. Erstmals
auftrumpfen konnte Uwe Alzen im SchubertBMW Z4 GT3, als er im Qualifying die Pole
Position einfuhr. Mit einer Zeit von 8:18.382
Minuten stellte Alzen dabei zudem einen
neuen Streckenrekord auf. Der BMW-Pilot
war dementsprechend glücklich: „Das Auto
war super, der Dunlop-Reifen war perfekt
und ich habe alles gegeben.“ Auch im Rennen setzte der Schubert-Z4, der außerdem
von Dirk Adorf, Dirk Müller und Jörg Müller
gesteuert wurde, seinen Aufwärtstrend fort.
Schon aus der ersten Runde kehrte das Fahrzeug mit einem beachtlichen Vorsprung von
über neun Sekunden zurück. Startfahrer Jörg
Müller resümierte: „Von vorne herein konnte
ich den richtigen Druck aufbauen, sodass der
Reifen vom Start weg da war und guten Grip
bot. Dabei kam mir auch die gute Fahrzeug-
balance zu Gute.“ Ein unplanmäßiger Wechsel der Antriebswelle warf das BMW Team
Schubert allerdings aus dem Schlagabtausch
an der Spitze, schließlich reichte es noch zu
Rang sieben.
Gut sah es für den Rowe-SLS aus, der
ebenso auf Dunlop unterwegs war. In der
Nacht hatten sich Jan Seyffarth, Klaus Graf,
Thomas Jäger und Alexander Roloff kontinuierlich vor gekämpft, ehe dann am Morgen
der perfekte Schachzug gelang. Bei starkem
Regen konnte Klaus Graf am frühen Sonntag
die Führung übernehmen. „Wir haben von
Dunlop neue Regenreifen bekommen, die
bestens funktioniert haben“, erklärte Graf
daraufhin. Während der Rowe-SLS insgesamt
21 Rennrunden an der Spitze lag, folgte am
Sonntagmittag der bittere Rückschlag: Ein
technischer Defekt warf das Fahrzeug aus
dem Rennen.
Frühes Aus für Falken
Glücklos verlief der Einsatz des Falken-Porsche von Sebastian Asch, Martin Ragginger, Peter Dumbreck und Wolf Henzler. Die
Mannschaft vom Team Falken Tire ging von
Startplatz 40 ins Rennen und nutzte die ersten Stunden, um sich mit dem Porsche 911
GT3 R wacker durch das Feld zu kämpfen. Bis
auf Rang zwölf hatte sich die Truppe vorgekämpft, ehe in der Nacht auch das FalkenTeam der harten Materialschlacht zum Opfer
fiel. Gegen 2.30 Uhr verlor Sebastian Asch
bei einem Platzregen die Kontrolle über
den Falken-Porsche. „Zunächst haben wir
noch gehofft, das Auto in der Box reparieren
zu können. Die Schäden an der Karosserie
und an der Radaufhängung waren aber leider zu gravierend“, sagte Martin Ragginger
enttäuscht. Bis zum Zeitpunkt des Ausfalls
war der Österreicher positiv angetan: „Im
Vergleich zum Vorjahr hat das Team einen
großen Sprung nach vorne gemacht und den
Porsche weiter entwickelt. Wir hoffen, dass
wir im nächsten Jahr mehr Glück haben, um
unser Potenzial in ein entsprechendes Resultat umzuwandeln.“
Nichtsdestotrotz heizte Falken Tyre Europe den Fans im Vorfeld des Rennens kräftig
ein. Die Falken Drift Show in der MüllenbachSchleife bot am Freitagabend eine eindrucksvolle Kulisse und sorgte für mächtig Gummi
auf dem Asphalt. Zahlreiche Drift-Fahrzeuge
zeigten sich auf der Strecke und sorgten für
eine tolle Stimmung vor gefüllten Zuschauerrängen. Das Event hat fast schon Tradition
im 24h-Rahmenprogramm und erfreut sich
von Jahr zu Jahr an großer Beliebtheit. Dass
Motorsport unter die Haut geht, konnte man
auf der Falken-Tyres-Präsentationsfläche im
Nürburgring-Boulevard erleben. Dort konnte
man sich kostenlos die Nordschleifen-Silhouette eintätowieren lassen.
(markus plützer)
R
YOUR
PARTNER
IN TYRES !
AutoRäderReifen - Gummibereifung 06 | 2012
127