Speedline Fahrzeugbedarf Datei 07-2014

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„Speedline
Truck erweitert sein Produktangebot“.
Mit Blick auf technische Erweiterungen, freut sich Speedline Truck, mit seinen neuen Schmiederädern einen deutlichen Beitrag zur Gewichtsreduktion sowie der
Erhöhung der Festigkeit für Transportunternehmer geleistet zu haben.
•Schmiedevorgang: Mit einer hydraulischen Presskraft von bis zu 12.000 Tonnen erfolgt die Verformung der Schmiederolinge. Anschließend durchlaufen diese das
sogenannte „flow forming“ (Kaltumformung), bei der die endgültige Form ohne einer Materialentnahme erreicht wird.
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22.5x13.00”; ET -14; SP 3187
22.5x11.75”; ET135; SP 3063
„Design“
22.5x7.50”; ET 138; SP 3201
„Standard“
22.5x11.75”; ET 0; SP 3099
22.5x11.75”; ET 0; SP 2899
22.5x11.75”; ET 120; SP 2888
22.5x11.75”; ET120; SP 2898
„Standard 5 t. Traglast“
„Niedriges Gewicht“
„Standard 5 t. Traglast“
„Design“
22.5x9.00”; ET 151; SP 2887
„Standard“
19.5x7.5”; ET 134; SP 3087
„Standard“
22.5x9.00”; ET 151; SP 2897
„Design“
17.5x6.75”; ET 125; SP 2891
„6-Loch“
Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
22.5x8.25”; ET 146; SP 2900
„Design“
17.5x6,75”; ET 117; SP 3086
„10-Loch“
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„Diamant“: Leicht sichtbaren Drehbearbeitungsspuren
„Spiegelpoliert“ : Deutlicherer Brillanz und deutlich ebenerer Oberfläche
Bolzenloch 26 mm: Nahezu alle Trailerbauer; Renault Volvo
Bolzenloch 32 mm: Zum Nachrüsten, DAF, Daimler, Iveco, MAN; Scania
26 mm
Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
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Speedline-Felgenhorn-Prüflehre.
Artikelnummer: 683.8310.001
ANZUGSDREHMOMENT DES VENTILS: 3 - 5 Nm
Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
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Bitte beachten, dass die tragenden Gewindegänge zwischen Schaftmutter und Bolzen ausreichend sind:
13 für M22 x 1.5 (ca. 20 mm), 8 für 7/8"–11 BSF (ca. 19 mm), 12 für 7/8"–14 UNF (ca. 22 mm).
12 für M18 x 1.5 (ca. 18 mm).
Anzugsdrehmoment Radmuttern:
Für Radmuttern M22 x 1.5, 7/8" – 11 BSF, 7/8" – 14 UNF…. 600 – 680 Nm
Für Radmuttern M18 x 1.5….400 Nm bzw. der vom Fahrzeughersteller empfohlene Wert
Montage von Alurädern möglich, wenn…
Voraussetzung:
Nabenansatz muss mind. 10 mm bei Einzelradmontage und mind. 30 mm
bei Zwillingsradmontage betragen.
Länge der Bolzen =
Mutterlänge + Radflanschdicke (Einzelrad)
Mutterlänge + 2x Radflanschdicke (Zwillingsrad)
Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.
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HINWEISE:
Speedline Truck Schmiederäder sind nicht lackiert und aus der besonders korrosionsresistenten Legierung T6061 hergestellt.
Für die Reifenmontage und die anschließende Montage auf das Fahrzeug dürfen keinesfalls wasser-kupfer- oder kohlenwasserstoffhaltige Schmierstoffe verwendet
werden. Keine verrosteten Muttern und Bolzen verwenden.
Bei jedem Reifenwechsel empfehlen wir folgende Vorgehensweise:
1. Säuberung des Ventilsitzes, 2. Austausch des Ventils mit Original-SL Truck Ventil (Zusätzlicher Schutz gegen Korrosion!), 3. Prüfung des vorgeschriebenen
Drehmoments der Ventilmutter (Original SL Truck Ventile mit Gummidichtung, anstelle von O- Ring-Dichtung. Sie benötigen hier ein deutlich geringeres Drehmoment: 3-5
Nm, anstelle der üblichen 12-15 Nm).
Bei Verwendung von Original Speedline Ventilen ist auf Dauer eine korrekte Elastizität des Dichtungsringes sowie eine Vermeidung von Luftdruckverlusten des Reifens
gewährleistet. Speedline Truck Schmiederäder dürfen auf keinen Fall geschweißt oder gerichtet werden.
WARTUNG UND PFLEGE:
Um die Qualität der Oberfläche und deren Schönheit zu bewahren, ist eine häufige Reinigung und Wartung von Schmiederädern auf jeden Fall empfehlenswert. Gerade
Schmutz und insbesondere Substanzen, die im Laufe der Zeit eine Oberflächenkorrosion des Rades hervorrufen könnten
(z. B. Salz, stark alkalische Substanzen, Bremsenstaub), sind regelmäßig zu entfernen. Zuerst den groben Schmutz mittels eines Wasserstrahls oder eines
Hochdruckreinigers entfernen und das Rad abkühlen lassen. Danach das Rad mit einem weichen Schwamm oder Tuch und einem alkaliarmen und scheuermittelfreien
Reinigungsmittel säubern und mit klarem Wasser abspülen. Anschließend das Rad mit einem weichen und trockenen Tuch abtrocknen, um Wasserflecken zu vermeiden.
- polierte Oberfläche:
Neben spezifischen Mitteln sind auch Karosseriepolierungspasten geeignet.
Aufbringen mit rotierenden und nicht kratzenden Bürsten.
WARTUNG BEI REIFENWECHSEL UND RADMONTAGE AM FAHRZEZG:
- Schmierung der Berührungsflächen ohne Verwendung von wasser-, kupfer- oder kohlenstoffhaltigen Schmiermitteln.
Keine Verwendung von verrosteten Muttern und Bolzen!
- Ventil: Säuberung des Ventilsitzes
Austausch des Ventils mit Original-SL Truck-Ventil (zusätzlicher Schutz gegen Korrosion!)
Prüfung des vorgeschriebenen Drehmomentes der Ventilmutter
- Bolzenbefestigung:
Prüfung des vorgeschriebenen Drehmomentes der Radmuttern mit
Drehmomentschlüssel (600 – 680 Nm, für Gewinde M22.5x1,5, 7/8” 11 BSF)
Alle Speedline Truck Schmiederäder verfügen über 5 Jahre Garantie ab Herstelldatum ohne km-Begrenzung.
Stand Juli 2014; Druckfehler vorbehalten.