KOLBENSCHMIDT Produkte im Fokus

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KOLBENSCHMIDT Produkte im Fokus
KOLBENSCHMIDT
Produkte im Fokus
KOLBENSCHMIDT
KS GLEITLAGER
Karl Schmidt
1920
1930
5. Auflage 08.2014 (082016)
Artikel-Nr. 50 003 991-01
Redaktion:
Motorservice, Technical Market Support
Layout und Produktion:
Motorservice, Marketing
DIE NECKARPRINZEN GmbH, Heilbronn
Nachdruck, Vervielfältigung und Übersetzung, auch
­auszugsweise, nur mit unserer vorherigen schriftlichen
Zustimmung und mit Quellenangabe gestattet.
Änderungen und Bildabweichungen vorbehalten.
Haftung ausgeschlossen.
Herausgeber:
© MS Motorservice International GmbH
2 | Produkte im Fokus
1940
1950
1960
19
Technik und Service mit Tradition
MS Motorservice International
Komponenten, Module und Systeme
Service und Verkaufsförderung weltweit
Aluminium Technologie AG
RHEINMETALL AUTOMOTIVE
70
1980
1990
2000
2010
2020
Inhalt
Seite
Kolben
Kolbenringe
Zylinderlaufbuchsen
4
8
10
Gleitlager
12
Ventile und Zubehör
14
Zylinderköpfe und Nockenwellen
16
Wasserpumpen
18
Ölpumpen
20
Filter
22
Werkzeuge und Prüfmittel
24
Produkte im Fokus | 3
Kolben
Produktprogramm
•Aluminiumkolben für Pkw-Motoren in
Standard- und Übermaßgrößen
•Aluminium-, Pendelschaft- und Stahl­
kolben für Nkw-Motoren
•Kompressorkolben für Druckluftbremsanlagen
Kolben im Fokus
•Kolben unterliegen aufgrund ihrer Einsatzbedingungen höchsten thermischen
und mechanischen Belastungen.
•Kolbenschmidt ist OE-Lieferant und liefert
Teile an alle namhaften Motorenhersteller
– weltweit.
•KOLBENSCHMIDT Kolben werden unter
modernsten Gesichtspunkten entwickelt
und produziert.
•Als Entwicklungspartner bei Kolbensystemen arbeitet Kolbenschmidt mit
allen führenden Motorenherstellern
zusammen.
•Kolbenschmidt ist als Kolbenhersteller
seit 100 Jahren einer der führenden
4 | Produkte im Fokus
Technologieträger. Dies wird durch viele
Patente und Neuentwicklungen immer
wieder unter Beweis gestellt.
•Als einer der größten Kolbenproduzenten
stellt Kolbenschmidt sowohl Kleinkolben
mit 30 mm Durchmesser (z. B. für Kettensägen) als auch Großkolben mit Durchmessern von bis zu 640 mm (Schiffe,
Lokomotiven, Kraftwerke) her.
•Kolben als Ersatzteil werden von Werkstätten und Motoreninstandsetzungs­
betrieben benötigt.
•Motorservice vertreibt im freien Ersatzteilmarkt jährlich Millionen von Kolben,
Zylinderlaufbuchsen und Assemblies.
•Motorservice verfügt über ein breites
Produktprogramm mit über 2.000 Kolben,
Zylinderlaufbuchsen und Assemblies für
mehr als 7.000 Motoren und Fahrzeug­
anwendungen.
•Motorservice liefert Kolben stets komplett mit Kolbenringen, Kolbenbolzen
sowie den dazugehörenden Bolzen­
sicherungsringen aus.
•Für Nkw-Anwendungen sind Assemblies
lieferbar. Kolben und Zylinderlaufbuchsen sind bedarfsgerecht und platzsparend in einem Karton verpackt.
Gegossene Kolben aus Aluminium
für Pkw- und Nkw-Motoren
•verfügen über ein geringes Gewicht bei
perfekten Wärmeleiteigenschaften.
•verfügen je nach Anwendungszweck über
eingegossene Verstärkungsbauteile wie
Ringträger aus Gusseisen, Stahlteile
für eine definierte Wärmedehnung oder
keramische Faserverstärkungen aus
Aluminiumoxid.
•Im Kolbenkopf eingegossene Kühlöl­
kanäle senken das Temperaturniveau bei
Dieselkolben.
•Gewichtsoptimierte LiteKS®-Kolben
senken bei Benzinmotoren den Verbrauch
und erhöhen die Lebensdauer.
Pendelschaftkolben
•werden bei der Konstruktion von NkwDieselmotoren eingesetzt, wenn Aluminiumkolben an ihre Belastungsgrenze
stoßen.
•bestehen aus einem Stahloberteil und
einem Kolbenschaft aus Aluminium.
Beide Teile sind über den Kolbenbolzen
kraftschlüssig miteinander verbunden.
•besitzen im Vergleich zu Aluminiumkolben eine höhere Festigkeit und sind damit widerstandsfähiger gegenüber hohen
Drücken und Temperaturen.
Stahlkolben (Monoblock-Bauweise)
•sind geschmiedete Kolben aus
hochwarmfesten Stählen mit hohen
­Belastungsreserven. Sie sind die konsequente Weiterentwicklung der Pendelschaftkolben.
•widerstehen hohen Zünddrücken bei
maximalen Temperaturen und werden bei
hoch belasteten Nkw- und PkwDieselmotoren eingesetzt, um maximale
Laufzeiten und hohe Zuverlässigkeit zu
erzielen.
•Mit verschiedenen amerikanischen und
europäischen Fahrzeug- und Motorenherstellern hat Kolbenschmidt in den letzten
Jahren mit großem Erfolg Stahlkolben für
Nkw entwickelt.
Kompressorkolben
•sind Kolben, die in Kolbenverdichtern
zur Drucklufterzeugung im Nkw-Sektor
eingesetzt werden.
•werden aus Aluminium hergestellt.
•sind nur für eine Verwendung in Kolbenverdichtern konzipiert.
•sind aufgrund fehlender Verbrennung
thermisch niedriger belastet als Motorkolben.
Produkte im Fokus | 5
Kolben
Eingegossene Ringträger aus Gusseisen
erhöhen bei Dieselkolben die Lebensdauer
der ersten Ringnut um ein Mehrfaches.
Kolbenschmidt ist führend bei der Entwicklung der alfinen Ringträgerbindung.
Hart anodisierte Ringnuten verhindern
Verschleiß und Mikroverschweißungen
bei Kolben für Benzinmotoren.
Lasergehärtete Nuten sorgen bei Stahlkolben für eine optimale Verschleißfestigkeit und eine lange Lebensdauer.
KOLBENSCHMIDT Kolben verfügen am
Kolbenschaft über spezielle LofriKS®-,
­NanofriKS®- oder Graphit-Beschichtungen.
Diese vermindern die innermotorische
Reibung und bieten gute Notlaufeigenschaften.
LofriKS®-Beschichtungen werden auch aus
akustischen Gründen eingesetzt. Durch ihren Einsatz wird das Kolbenkippgeräusch
minimiert. NanofriKS® ist eine Weiterentwicklung der bewährten LofriKS®Beschichtung und enthält
zudem Nanopartikel aus Titanoxid um die
Verschleißfestigkeit und die Lebensdauer
der Beschichtung zu erhöhen.
Eisenbeschichtete Kolbenschäfte
(Ferrocoat®) gewährleisten einen sicheren
Betrieb beim Einsatz in AluminiumSilizium-Zylinderoberflächen (Alusil®).
Spezielle Ausformungen der Kolbenbolzenbohrungen (Hi-SpeKS®) erhöhen die
dynamische Belastbarkeit der Bolzenlagerung und somit die Lebensdauer
der Kolben.
6 | Produkte im Fokus
Technische Informationen
Werkzeuge und Prüfmittel
•Broschüre „Kolbenschäden – e
­ rkennen und beheben“
•Folder „Kolbenschäden – erkennen und beheben“
•Poster „Kolbenschäden und ihre Ursachen“
•Poster „Einbau von Kolben“
•Produkt und Service Informationen
•Katalog „Kolben und Komponenten“
•Kolbenringspannband – unerlässlich
zum schnellen und sicheren Ein­setzen
von Kolben.
•Fühlerlehre – zur Kontrolle der R
­ ing­nuten
gebrauchter Kolben.
•Messuhr mit Messbrücke – zur M
­ essung
des Kolben­überstandes.
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Produkte im Fokus | 7
Kolbenringe
Produktprogramm
•Kolbenringe für Pkw- und Nkw-Anwendungen
•Kolbenringe für Benzin-, Diesel-, und
Gasanwendungen
•Kolbenringe für Sonderanwendungen
(Industriemotoren, Marine, Strom­
erzeuger)
Kolbenringe im Fokus
•Kolbenringe sind das zentrale Element
zur Abdichtung von Verbrennungsgasen
und bilden zusammen mit Kolben und
Zylinderbohrung ein dynamisches Dichtsystem.
•Kolbenringe führen die vom Kolben aufgenommene Verbrennungswärme an die
Zylinderwand ab.
•Kolbenringe dienen zum Abstreifen und
Verteilen des Öls auf der Zylinderoberfläche.
•Kolbenringe sind zu einem hohen Anteil
an der unerwünschten innermotorischen
Reibung beteiligt. KOLBENSCHMIDT
Kolbenringe bieten eine größtmögliche
Senkung der Reibung, senken den Kraft-
8 | Produkte im Fokus
stoffverbrauch und erhöhen somit den
Wirkungsgrad der Motoren.
•KOLBENSCHMIDT Kolbenringe zeichnen
sich durch günstige Reibwerte, Langlebigkeit und geringen Ölverbrauch aus.
•Als Lieferant von Kolbensystemen für alle
führenden Motorenhersteller verfügt Kolbenschmidt über eine hohe System- und
Entwicklungskompetenz – eine Grundvoraussetzung für die Funktion und das
optimale Zusammenspiel von Kolben und
Kolbenringen.
•Motorservice liefert ein bedarfsgerechtes
und umfangreiches Sortiment mit über
1.100 verschiedenen Ringsätzen für mehr
als 8.000 Anwendungen.
•Bei Bedarf sind individuelle Ringsatz­
varianten möglich, um kunden- und
anwendungsspezifischen Bedürfnissen
gerecht zu werden.
•KOLBENSCHMIDT Kolbenringe werden
ausschließlich als komplette Ringsätze
angeboten und verpackt. In jedem Einzelringsatz ist die benötigte Anzahl und Art
an Ringen für die Bestückung von einem
Kolben enthalten.
Verchromte Kolbenring-Laufflächen senken den Verschleiß bei den Gleitpartnern
und erhöhen die Lebensdauer.
Molybdänbeschichtete Ringe bieten
höchste Temperaturbeständigkeit bei
sehr guten Notlaufeigenschaften.
Kolbenringe mit Chrom-Keramik-Beschichtungen senken den Zylinderverschleiß und
bieten maximale Lebensdauer.
Ballig eingeläppte Ringlaufflächen verkürzen die Einlaufzeit und bieten von Anfang
an beste Gleiteigenschaften.
Verdichtungsringe in Trapezform verhindern ein Festbacken in den Ringnuten
und stellen einen störungsfreien Betrieb
sicher.
Verschiedenste Formgebungen auf der
Ringvorder- und Ringrückseite spezialisieren jeden Kolbenringtyp auf die jeweilige
Anwendung.
Technische Informationen
•Broschüre „Kolbenringe für Verbrennungsmotoren“
•Folder „Kolbenringe – Abdichten unter Extrembedingungen“
•Poster „Kolbenringe – Funktion und Design“
•Poster „Einbau von Kolbenringen“
•Produkt und Service Informationen
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Werkzeuge und Prüfmittel
•Kolbenring-Montagekoffer mit Spannband, Kolbenring­zangen (Pkw/Nkw)
und Fühlerlehre.
•Messkeil – zur Ermittlung des Ringstoßspiels bei ­Kolbenringen.
Produkte im Fokus | 9
Zylinderlaufbuchsen
Produktprogramm
•Trockene Zylinderlaufbuchsen in Slip-Fitund Press-Fit-Ausführung
•Nasse Zylinderlaufbuchsen in Standardund Übermaßgrößen
•Rippenzylinder für luftgekühlte Motoren
•Kompressorzylinder für Druckluftbremsanlagen
•Dichtringsätze für nasse Zylinderlaufbuchsen
•Zylinderbuchsenrohlinge in Grauguss und
Aluminium für die Motorenüberholung
Zylinderlaufbuchsen im Fokus
•Zylinderlaufbuchsen kommen hauptsächlich bei Nkw-Motoren zum Einsatz.
•Motoren, die mit Zylinderlaufbuchsen
ausgerüstet sind, erleichtern Reparaturen
oder Motoreninstandsetzungen.
•Beschädigte Zylinderlaufbuchsen lassen
sich einzeln austauschen und minimieren
die Kosten von Motorreparaturen.
•Nasse Zylinderlaufbuchsen, Rippen­
zylinder und Slip-Fit-Zylinderlaufbuchsen
können in jeder Werkstatt erneuert werden. Instandsetzungsmaschinen werden
hierfür nicht zwingend benötigt.
•Trockene Zylinderlaufbuchsen bieten bei
verschlissenen Pkw-Motoren erweiterte
10 | Produkte im Fokus
Reparaturmöglichkeiten wenn keine weiteren Übermaßkolben verfügbar sind.
•Zylinderbuchsenrohlinge aus lamellarem
Grauguss erweitern das Produktprogramm.
Zylinderlaufbuchsen mit Sondermaßen
können damit bedarfsgerecht vom
Motoreninstandsetzer selbst hergestellt
werden.
•Zylinderbuchsenrohlinge aus Alusil® komplettieren das Angebot für die Reparatur
von Aluminium-Motorblöcken.
•KOLBENSCHMIDT Zylinderlaufbuchsen
werden nach den strengen Qualitäts­
anforderungen der Motorenhersteller
gefertigt.
•Motorservice verfügt über ein breites
­Produktprogramm mit über 400 Zylinder­
laufbuchsen – für mehr als 2.000 Motoren- und Fahrzeuganwendungen.
•Nasse KOLBENSCHMIDT Zylinderlaufbuchsen werden immer mit den dafür
notwendigen Dichtringen und Beilagscheiben geliefert.
•Funktionale Verpackungssysteme aus
Karton und Kunststoff schützen die Zylin­
derlaufbuchsen vor Beschädigung und
Korrosion.
C
H
A
Verchromte und kunststoffbeschichtete
Wassermanteloberflächen erhöhen die
Korrosionsbeständigkeit und die Lebensdauer.
Zylinderlaufbuchsen mit Außen- und
Bundübermaßen eröffnen erweiterte Reparaturmöglichkeiten bei verschlissenen
Motorblöcken.
Feuerringe und Freidrehungen am oberen
Zylinderende verhindern Ölkohleablagerungen ...
... und senken den Verschleiß von Kolben
und Zylinderlaufflächen.
Mitgelieferte Dichtungen oder Dichtringsätze mit Montagepaste komplettieren
den Lieferumfang. Einbauinformationen
gewährleisten die richtige Montage.
Technische Informationen
•Broschüre „Kolbenschäden – erkennen und beheben“
•Poster „Kolbenschäden und ihre Ursachen“
•Produkt und Service Informationen
•Katalog „Kolben und Komponenten“
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Werkzeuge und Prüfmittel
•Messuhr mit Messebrücke – zur Messung des Buchsen­überstandes
Produkte im Fokus | 11
Gleitlager
Produktprogramm
•Gleit- und Passlagerschalen in verschiedenen Materialausführungen
•Anlaufscheiben für die Axialfixierung der
Kurbelwelle
•Sputterlagerschalen für höchste Belastungen
•Lagerbuchsen für Nockenwellen und
Nebenwellen
•Pleuelbuchsen (semi-finished)
Gleitlager im Fokus
•Gleitlager werden an nahezu allen
beweglich miteinander verbundenen
­Motorenteilen, wie zum Beispiel Ventilund Kurbeltrieb, verwendet.
•Gleitlager werden als Ersatzteil hauptsächlich im Rahmen von Motoreninstandsetzungen benötigt.
•Bei druckölgeschmierten Lagerstellen im
Verbrennungsmotor werden, bis auf wenige Ausnahmen, Gleitlager eingesetzt.
•Gleitlager sind langlebig und in den überwiegenden Fällen einfach zu wechseln.
12 | Produkte im Fokus
•KOLBENSCHMIDT Gleitlager werden nach
den strengen Qualitätsanforderungen
der Motorenhersteller entwickelt und
hergestellt.
•Kolbenschmidt ist OE-Lieferant von
­Gleitlagern bei allen namhaften Fahrzeugherstellern weltweit.
•Motorservice verfügt über ein breites
asiatisches und europäisches Produktprogramm, mit über 4.100 verschie­denen
KOLBENSCHMIDT Gleitlagern für mehr als
50.000 Motortypen.
•Ein Großteil der angebotenen
­KOLBENSCHMIDT Gleitlager ist nicht
nur in Standard-, sondern auch in
­vielen Übermaßgrößen erhältlich.
Gleitlagerschalen werden sowohl als
­Pleuel- als auch als Hauptlager eingesetzt.
Sie sind als dünnwandige Verbundlagerschalen ausgeführt.
Zweistofflager haben einen Stahlrücken,
auf den das Lagermetall, meist Aluminium
mit Zusätzen von Zinn und Kupfer, aufplattiert ist.
Bei Dreistofflagern ist das Lagermetall
(Bronzelegierung) auf den Stahl­rücken
aufgegossen oder im Sinterver­f ahren
aufgebracht.
Gleitlager mit gesputterter Gleitschicht
kommen bei allen modernen Diesel­
motoren zum Einsatz bei denen aufgrund
der hohen Motorleistung die Belastungsgrenze von herkömmlichen Zwei- oder
Dreistofflagern erreicht ist.
Gleitlagerschalen ohne Fixiernasen
erleichtern die maschinelle Montage von
Motoren beim Hersteller. Für die korrekte
Lagerfunktion werden die Fixiernasen
nicht benötigt.
Lagerbuchsen für Pleuelstangen sind
semi-finished, das heißt, sie müssen nach
dem Einpressen in die Pleuelstangen noch
auf das benötigte Nennmaß bearbeitet
werden.
Werkzeuge und Prüfmittel
Technische Informationen
•„KOLBENSCHMIDT Plastic Gauge“ –
Messstreifen zum schnellen Über­
prüfen von Lagerspielen und Spalt­
maßen.
•Poster „Gleitlager – Handhabung und Funktion“
•Poster „Einbau von Gleitlagern“
•Folder „Sputterlager“
•Produkt und Service Informationen
•Katalog „Engine Bearings“
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Produkte im Fokus | 13
Ventile und Ventilzubehör
Produktprogramm
•Ein- und Auslassventile für Pkw- und
­Nkw-Motoren
•Natriumgefüllte Hohlventile
•Ventile für Motorbremseinrichtungen
•Ventilführungen aus Messing und Grauguss
•Ventilkegelstücke
•Ventilsitzringe aus Sintermetall oder
Grauguss
Ventile und Ventilzubehör im Fokus
•Ventile sind hoch belastete Verschleißteile, die ständig den heißen Verbrennungsgasen ausgesetzt sind. Aus diesem Grund
werden bei Zylinderkopfreparaturen
oftmals Ersatzventile benötigt.
•Je nach Motorbelastung und Einsatzart verfügen Ventile über vielfältige Zusatzausstattungen, welche einen sicheren Motorlauf
und die Langlebigkeit gewährleisten.
•TRW Engine Components ist einer der
führenden OE-Ventilhersteller mit hervorragender Reputation.
•TRW Engine Components Ventile und
Ventilzubehör wird nach den strengen
Qualitätsanforderungen der Motorenhersteller gefertigt.
•TRW Engine Components entwickelt und
produziert Ventile für ein weites Anwendungsfeld. Von winzigen Ventilen für Gartengeräte bis hin zu großen, k
­ iloschweren
Ventilen für riesige Schiffsmotoren.
•Motorservice ist der weltweite Vertriebs­
partner von TRW Engine Components für
den Ersatzteilemarkt und verfügt über ein
stetig wachsendes Produktsortiment mit
14 | Produkte im Fokus
über 1.100 Ventilen für mehr als 8.000
Anwendungsfälle.
•Ventilführungen gewährleisten eine
präzise Führung und Lagerung der Ventile
im Zylinderkopf.
•Verschlissene Ventilführungen führen zu
Fluchtungsfehlern der Ventilschaftachse,
zu Ventilüberhitzungen und zu erhöhtem
Ölverbrauch.
•Motorservice verfügt über ein breites
Ventilführungssortiment von über
800 Ventilführungstypen mit mehr als
3.500 Anwendungen.
•Ventilkegelstücke werden als Sicherungsund Arretierungsteile eingesetzt. Sie
verbinden den Ventilfederteller kraftschlüssig mit dem Ventil und halten die
Ventilfeder unter Vorspannung.
•Ventilkegelstücke sind Verschleißteile
und müssen beim Austausch von Ventilen
stets mit ausgetauscht werden.
•Motorservice hat für alle gängigen Ven-
tilanwendungen die benötigten Kegelstücke im Programm.
•Ventilsitzringe sind fertig bearbeitet
aus Grauguss und als semi-bearbeitete
Sitzringe in Sinterausführung lieferbar.
•Gesinterte Ventilsitzringe sind durch ihre
einzigartigen Material- und Bearbeitungseigenschaften als Ersatz für verschlissene
Originalsitzringe prädestiniert. Sie sind
leicht zu montieren und lassen sich leichter bearbeiten als Stahl- oder Graugusssitzringe.
•Gesinterte Ventilsitzringe sind ein bewährtes und geschätztes Produkt bei der
Umrüstung von Motoren auf Gasbetrieb.
Sie machen den zuverlässigen Gasbetrieb
von Motoren überhaupt erst möglich.
•Motorservice ist führender Anbieter von
gesinterten Ventilsitzringen.
•Gesinterte Ventilsitzringe werden nicht
nach Motortyp, sondern nach Abmessungen ausgewählt. Motorservice bietet mit
über 400 verschiedenen lieferbaren Abmessungen eine nahezu uneingeschränkte Einsatzmöglichkeit für alle Straßen-,
Schienen- und Marinefahrzeuge.
Natriumgefüllte Hohlventile verbessern
den Wärmetransport bei hoch belasteten
Motoren. Das Natrium verflüssigt sich bei
Betriebstemperatur und transportiert Wärme vom Ventilteller in den Ventilschaft,
wo sie an die Ventilführung abgegeben
werden kann.
Verchromte Ventilschaftoberflächen
erhöhen die Verschleißfestigkeit.
Die zwei Materialien der Bi-Metallventile
vereinen die Eigenschaften von sehr hoher
Hitzebeständigkeit der Ventilteller mit der
Verschleißfestigkeit der Ventilschäfte.
Gepanzerte und somit härtere Ventilsitzflächen gewährleisten eine hohe Lebensdauer der Ventile auch unter extremen
Bedingungen.
Gepanzerte Schaftenden bieten maximale
Verschleißfestigkeit. Das ist besonders
dann wichtig, wenn aus konstruktiven
Gründen die Ventilöffnungskraft nicht zentrisch in den Ventilschaft eingeleitet wird.
Technische Informationen
•Poster „Ventilschäden und ihre Ursachen“
•Produkt und Service Informationen
•Katalog „Valve Train Components and Cylinder Heads“
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Produkte im Fokus | 15
Zylinderköpfe und Nockenwellen
Produktprogramm
•Zylinderköpfe für Benzin- und Diesel­
motoren (Pkw)
•Einbaufertig komplettierte Pkw-Zylinderköpfe
•Nockenwellen für Pkw-Motoren
Zylinderköpfe und Nockenwellen im Fokus
•Im Zylinderkopf befinden sich alle
Bauteile wie Ventile, Ventilzubehör und
Nockenwellen, die zur Gassteuerung im
Motor eingesetzt werden.
•Durch mangelnde Wartung der Motoren
(Zahnriemenwechsel, Ölwechsel etc.)
kommt es häufig zu schwerwiegenden
Motorproblemen bei deren Behebung
Zylinderköpfe und Nockenwellen benötigt
werden.
16 | Produkte im Fokus
•Motorüberhitzungen (z. B. durch Kühlmittelverlust) führen zu irreparablen Materialverzügen und Rissen an Zylinderköpfen.
•Zylinderköpfe können bedarfsgerecht als
Einzelteil, teilmontiert oder einbaufertig
geliefert werden.
•Nockenwellen werden benötigt, wenn
diese aufgrund langer Laufzeit, vernachlässigter Motorwartung oder unvorteilhafter Betriebsbedingungen beschädigt oder
verschlissen sind.
•Motorservice verfügt über ein breites
­Produktportfolio an Zylinderköpfen für
über 650 Motorapplikationen und über
1.245 Fahrzeuganwendungen.
Pkw-Zylinderköpfe
•gibt es je nach Motortyp in Graugussoder Aluminium-Ausführung.
•sind stets als Zylinderkopfeinheit für
mehrere Zylinder ausgeführt.
•sind bedarfsgerecht und reparaturfreundlich entweder als Nacktkopf
(mit Sitzringen und Ventilführungen
bestückt), als Zylinderkopf mit montierten Ventilen und Ventilfedern oder als
Komplettkopf mit Ventilen und Nockenwellen erhältlich.
Nockenwellen
•werden als Einzelteil ohne Ventilbetätigungselemente geliefert.
•von Motorservice entsprechen den
Spezifikationen der OE-Hersteller.
•Motorservice verfügt über ein breites
Produktportfolio an Nockenwellen für
über 1.400 Motorapplikationen und über
1.640 Fahrzeuganwendungen.
Nockenwellen-Zubehör
•Nockenwellen sollten stets zusammen
mit den zugehörigen Gleitpartnern
ausgetauscht werden, um Schäden durch
verschlissene Gleitpartner zu vermeiden.
•Die zugehörigen Ventilbetätigungselemente (Gleitpartner) wie Tassenstößel,
Kipphebel oder Ventilspielausgleichselemente sind separat erhältlich.
Technische Informationen
•Produkt und Service Informationen
•Katalog „Valve Train Components
and Cylinder Heads“
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Produkte im Fokus | 17
Wasserpumpen
Produktprogramm
•Wasserpumpen mit und ohne Antriebsrad
•Zahnriemen- oder keilriemengetriebene
Wasserpumpen
•Wasserpumpen mit Befestigungsflansch
•Wasserpumpen mit oder ohne Gegengehäuse
Wasserpumpen im Fokus
•Wasserpumpen sind für den Kühlmitteltransport innerhalb des Motorkühl­
systems zuständig.
•Wasserpumpen sind typische Verschleißteile, die im Laufe eines Motorlebens
zum Teil mehrfach ausgetauscht werden
müssen.
•Bei einer Motorüberholung sollte aus
Gründen der Betriebssicherheit immer
auch die Wasserpumpe erneuert werden.
•Wasserpumpen sind von außen am
Motorblock angebaut und können ausgetauscht werden, ohne dass der Motor
selbst geöffnet werden muss.
18 | Produkte im Fokus
•Je nach Einbauort am Motor werden die
Wasserpumpen über Keilriemen, Keil­
rippenriemen oder Zahnriemen angetrieben.
•Beim Ausfall der Wasserpumpen überhitzt
der Motor und es kann zu schwerwiegenden Motorschäden kommen.
•Rheinmetall Automotive entwickelt und
liefert Wasserpumpen an alle führenden
Motorenhersteller.
•Motorservice verfügt über ein breites
Produktportfolio mit über 380 Wasserpumpentypen für mehr als 4.300 Fahrzeuganwendungen.
•Andere häufig verwendete Bezeichnungen für Wasserpumpen sind:
­Kühlmittelpumpen, Kühlflüssigkeits­
pumpen.
Wasserpumpen mit Keilriemenantrieb
•Wasserpumpen mit bewährtem Aufbau
und Antrieb.
•Wasserpumpen sind zur Selbstmontage
preisgünstig auch ohne Pumpengehäuse
erhältlich.
Wasserpumpen mit Zahnriemenantrieb
•Diese Wasserpumpen werden über den
Zahnriemen für die Nockenwelle angetrieben.
•Aufgrund des Einbauortes und der
Antriebsart ist der Aufwand zum Austausch der Pumpe höher als bei Pumpen
mit Keilriemenantrieb.
•Zahnriemengetriebene Pumpen sind
immer am Motorblock angeflanscht und
haben kein Gegengehäuse.
•Zahnriemengetriebene Pumpen werden
immer mit Antriebsrad ausgeliefert.
•Empfehlung: Beim wartungsmäßigen
Austausch des Zahnriemens sollte aufgrund des Arbeitsaufwandes auch die
Wasserpumpe mit ersetzt werden.
Technische Informationen
•Produkt und Service Informationen
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Produkte im Fokus | 19
Ölpumpen
Produktprogramm
•Ölpumpen mit Steckantrieb
•Ölpumpen mit Kettenantrieb
•Ölpumpen mit Direktantrieb über
­Kurbelwelle
Ölpumpen im Fokus
•Ölpumpen sind für die Ölversorgung aller
geschmierten Motorbauteile erforderlich.
•Ölpumpen sind aufgrund ihrer F­ unktion
und Aufgabe innerhalb des Motors
verbaut.
•Beim Austausch der Ölpumpe muss, je
nach Pumpenbauart, der Motor entweder
geöffnet oder zerlegt werden.
•Ölpumpen werden in der Regel komplett
ausgetauscht. Eine Überholung der
Ölpumpe ist nicht vorgesehen.
20 | Produkte im Fokus
•Ölpumpen haben eine hohe ­Lebensdauer,
die jedoch durch Wartungsfehler wie
schlechte Ölqualität, Ölverdünnung,
Schmutz oder durch Motorschäden ver­
ringert werden kann. Dadurch kommt es
zu einem vorzeitigen Austauschbedarf
der Ölpumpe.
•Bei modernen Pkw werden geregelte
Ölpumpen eingesetzt, die den Ölstrom
bedarfsgerecht und dadurch kraftstoffsparend fördern.
•Rheinmetall Automotive ist ­OE Lieferant und verfügt über zahlreiche
Patente für Ölpumpen.
Zahnradpumpen
•sind meist als Steckpumpen oder als
Pumpen mit Zahnrad- oder Kettenantrieb ausgeführt. Diese Pumpen
werden indirekt von der Kurbelwelle
angetrieben.
•lassen sich aufgrund der Bauart leicht
austauschen.
Sichelölpumpen
•sitzen platzsparend auf der Steuerseite
der Kurbelwelle und werden direkt von
der Kurbelwelle angetrieben.
•Der Vorteil von Sichelpumpen liegt in der
hohen Förderleistung, speziell bei niedrigen Drehzahlen.
Rotorpumpen
•sitzen, wie die Sichelölpumpen, auch
an der Steuerseite der Kurbelwelle und
werden direkt von dieser angetrieben.
•Neben einer hohen Förderleistung
können auch hohe Drücke erzeugt
werden.
Technische Informationen
•Produkt und Service Informationen
▸ Sprachversionen auf Anfrage
Produkte im Fokus | 21
Filter
Produktprogramm
•Luftfilter
•Kraftstofffilter
•Ölfilter
•Getriebeölfilter für Automatikgetriebe
•Innenraumfilter
•Lufttrockner
•Kühlmittelfilter
•Öl-Zentrifugalfilter
•Harnstofffilter
Filter im Fokus
•Filter gehören zu den typischen Wartungsbauteilen im Fahrzeug.
•Filter werden im Servicebereich in großen
Stückzahlen benötigt.
•Filter sind in den unterschiedlichsten
Systemen im Fahrzeug eingesetzt.
•Qualitätsfilter von KOLBENSCHMIDT
erhalten die Funktions- und Betriebs­
sicherheit von Motoren und erhöhen
deren Lebensdauer.
22 | Produkte im Fokus
•Filter der Marke KOLBENSCHMIDT entsprechen den strengen OE-Qualitätsanforderungen von Motoren und Fahrzeugherstellern.
•Motorservice verfügt über ein breites Filterprogramm mit über 1.100 verschiedenen Typen für über 12.000 Applikationen.
•KOLBENSCHMIDT Filter sind zweckmäßig
verpackt und werden bedarfsgerecht auch
in Mehrfachverpackungen angeboten.
Luftfilter
•Durch einen optimierten Staubabscheidungsgrad des Luftfilters wird der Verschleiß von Kolben, Kolbenringen und
Zylinderlaufbahnen minimiert. Der
Motorcharakteristik und dem Einbauraum angepasste Luftfilter unterdrücken
effektiv störende Ansauggeräusche.
Kraftstofffilter
•Schon kleinste Verunreinigungen im
Kraftstoffsystem können zu massiven
Störungen führen. Besonders moderne
Einspritzanlagen erfordern eine extrem
saubere, pulsationsfreie und homogene
Kraftstoffzufuhr.
Ölfilter
•Fremdkörper, die über den Kraftstoff
oder die Ansaugluft in den Motor
ge­langen und metallischer Abrieb, der
im Motor entsteht, werden durch den
Ölfilter aus dem Ölkreislauf gefiltert und
festgehalten.
Getriebeölfilter für Automatikgetriebe
•Der Getriebeölfilter für Automatikgetriebe hat die Aufgabe, das Getriebe vor
Fremdkörpern zu schützen. Durch eine
optimale Filtration von verschleißfördernden Stoffen wie z. B. metallischem
Abrieb, wird die Getriebefunktion erhalten und die Lebensdauer verlängert.
Innenraumfilter
•Innenraumluftfilter verhindern, dass
Fremdpartikel in der Umgebungsluft, wie
Staub, Pollen, Sporen und Ruß, über die
Lüftungsanlage in den Fahrzeuginnenraum gelangen.
•Innenraumfilter mit Aktivkohle absorbieren – neben der Feinfilterung von Fest­
partikeln – auch unangenehme Gerüche,
schädliche Gase wie Stickoxide, Schwefeldioxid, Ozon und Kohlenwasserstoffe
und halten diese zu 95% vom Fahrzeuginnenraum fern.
Öl-Zentrifugalfilter
•Diese Filter werden als Nebenstromfilter
in Kombination mit Hauptstromfiltern
eingesetzt. Feinste Partikel, die den
Hauptstromfilter passieren, werden von
Nebenstromfiltern herausgefiltert.
Damit wird eine besonders wirkungsvolle Filtrierung erreicht.
Kühlmittelfilter
•Kühlmittelfilter schützen das Motorkühlsystem, indem sie Verunreinigungen
­filtern und die im Filter enthaltenen Additive dosiert an das Kühlsystem abgeben.
Harnstofffilter
•filtern die Harnstoff-Lösung in mo­dernen
Abgasnachbehandlungssystemen mit
SCR-Katalysator (Selective Catalytiv
Reduction) und schützen dadurch die
­Systemkomponenten vor Verschleiß.
Produkte im Fokus | 23
Werkzeuge und Prüfmittel
1
8
2
3
24 | Produkte im Fokus
5
4
6
7
1Kolbenring-Montagekoffer –
mit Spannband, Kolbenringzangen
(Pkw/Nkw) und Fühlerlehre
2Kolbenringspannband –
zum schnellen und sicheren Einsetzen
von Kolben in Zylinderbohrungen
3KOLBENSCHMIDT
­Diamanthonleisten –
für die Aluminium-Zylinderbearbeitung
4KOLBENSCHMIDT
Silizium-Freilegungsleisten –
für die Aluminium-Zylinderbearbeitung
5Fühlerlehre –
zur Messung des Ventilspiels
6Messuhr mit Messbrücke –
zur Messung des Kolben- und Buchsenüberstands
7 Kolbenringzange –
sicheres und verletzungsfreies Aufziehen und Abnehmen der Kolbenringe
8„KOLBENSCHMIDT
Plastic Gauge“ –
schnelle und genaue Überprüfung
des Lagerspiels
Produkte im Fokus | 25
Know-how
Transfer
Fachwissen vom Experten
Weltweite Schulungen
Technische Informationen
Jährlich profitieren rund 4.500 Mechaniker
und Techniker von unseren Schulungen
und Seminaren, die wir weltweit vor Ort
oder auch in unseren Schulungszentren in
Neuenstadt, Dormagen und Asperg
(Deutschland) durchführen.
Mit unseren Produkt Informationen, Service
Informationen, technischen Broschüren
und Postern sind Sie immer auf dem
neuesten Stand der Technik.
News
Social Media
Direkt vom Hersteller
Regelmäßige Informationen per
E-Mail
Melden Sie sich jetzt online zu unserem
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26 | Produkte im Fokus
Aus der Praxis für die Praxis
Immer aktuell
Technische Videos
Professioneller Einbau anschaulich
erklärt
Wissensvermittlung per Video: In unseren
Videos finden Sie praxisbezogene Einbauhinweise und Systemerklärungen rund um
unsere Produkte.
Individuelle Informationen
Speziell für unsere Kunden
Von uns erhalten Sie umfangreiche
Informationen und Services zu unserem
breiten Leistungsspektrum: wie z. B.
personalisierte Verkaufsförderungsmaterialien, Verkaufsunterstützungen, technischen
Support und vieles mehr.
PI 1575
SI 1210
For technical personnel only!
Page 1/2
Engine bearings with polymer coating
Tips and tricks ...
Systemkomponenten
und Service
…for correct installation and long service life of the
new short block
für eine fachgerechte Reparatur
© MS Motorservice International GmbH – 04/15 EN
www.ms-motorservice.com
• Please note that cylinder heads which
may be included in the delivery are not
fully assembled. These must be aligned
with the exhaust manifold or intake
manifold and the cylinder head bolts
must be tightened according to the
• Clean all attachments thoroughly before
installation and check for damage.
• Clean oil cooler thoroughly and check for
blockages, it is imperative to replace this
in the case of previous engine damage.
•
• Check connections and intake pipes to
the engine for tightness.
• Check injection system, set start of
delivery according to manufacturer's
• Check the correct operation of the viscous fan.
• Clean water cooler and check for blocka-
charge air cooler thoroughly and check
for blockages, it is imperative to replace
this in the case of previous turbocharger
damage.
• Check engine monitoring instruments for
correct operation and replace in case of
defects.
• Never start the engine without oil and
coolant.
• Manually supply (inject) the engine oil
until oil pressure has built up, so that all
bearing points have been supplied with
oil before initial start-up.
• Check for correct function in the oil
pump, oil pressure control valve, water
pump and vibration damper.
•
cle manufacturer.
with oil and crank without injection
nozzles (max. 10–15 seconds per
sequence to avoid damage to the starter)
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Animationen und Videoclips Wissenswertes
über unsere Produkte im und um den
Motor.
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der Verfügbarkeit. Umfangreiche Produktsuche über Motor, Fahrzeug, Abmessungen
usw.
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