VERS-Nutzung bei der Lübecker Hafen

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VERS-Nutzung bei der Lübecker Hafen
Lösungen
Prozessintegration in der maritimen Wirtschaft
VERS-Nutzung bei der
Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH
Von Christoph Cenowa
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft mbH (LHG) betreibt mit rund 1000 Mitarbeitern die öffentlichen Häfen
in der Hansestadt Lübeck und ist damit Deutschlands größter Hafenbetreiber an der Ostsee. Es werden
nicht nur über 30 Millionen Tonnen Güter jährlich umgeschlagen, sondern auch rund 300.000 Passagiere
nutzen die Fährverbindungen nach Skandinavien und ins Baltikum. Damit führt die LHG die Jahrhunderte
lange Tradition Lübecks als zentrale Drehscheibe im Wirtschaftsraum Ostsee erfolgreich fort.
Das anhaltende stetige Wachstum
bringt neue Herausforderungen für
die LHG mit sich. So müssen die
IT-Systeme auch in Zukunft den steigenden logistischen Anforderungen
gerecht werden und dabei noch an
Flexibilität gewinnen. Die LHG beauftragte daher Anfang 2006 MaK DATA
SYSTEM, eine Neuausrichtung der
IT-Architektur und -Technologien zu
konzipieren und prototypenhaft das
Fahrgastinformationssystem des
geplanten IHS-ISM (Integrated Ship
Management) umzusetzen.
Dieses Fahrgastinformationssystem (Projektname: IHS-ISM) stellt,
wie von Flughäfen und Bahnhöfen
bekannt, auf großen Flachbildschirmen die anstehenden Ankünfte und
Abfahrten von Schiffen dar. Ein
Mehrwert zu herkömmlichen Fahrplanauskünften besteht darin, dass IHSISM neben den geplanten auch die
wirklichen Ankunftszeiten darstellt.
Dies gelingt durch eine Ankopplung
an das von MaK DATA SYSTEM entwickelte und bei der LHG im Einsatz
beÞndliche Vessel Event & Report
System (VERS).
Mit je einer Antenne am Skandinavienkai in Travemünde und am Nordlandkai in Lübecks Innenstadt deckt
VERS die Lübecker Bucht, die Trave
und das Stadtgebiet ab. Die empfangenen AIS-Signale der Schiffe
werden in VERS verarbeitet und über
eine SOA-basierte Schnittstelle an
IHS-ISM übermittelt. Die folgenden
24 MaK DATA \ News
Übersicht zu allen
aktuellen Ankunftsund Abfahrtsdaten
Informationen werden derzeit aus
VERS abgeleitet und durch IHS-ISM
angezeigt:
! geschätzte Ankunftszeit mit
einem Vorlauf von ca. einer
Stunde und einer Genauigkeit
von ca. fünf Minuten
! IdentiÞzierung des Schiffes, falls
mehrere Schiffe im Linienverkehr diese Ankunft bedienen
! Zeitpunkt und Position des Anlegens
! Zeitpunkt des Ablegens
Mit dem Umzug in das neue Hafenhaus der LHG im September letzten
Jahres ging der IHS-ISM-Prototyp in
den produktiven Einsatz über. Nicht
nur bei den Fahrgästen, sondern
auch bei den Reedereien sorgten
IHS-ISM und VERS dabei für viel
positive Resonanz.
Dieser erste Erfolg von VERS und
AIS-gestützten Geschäftsabläufen
bei der LHG wird fortgesetzt, denn
derzeit arbeitet MaK DATA SYSTEM
an der Umsetzung des IHS-ISM-Hafenlogbuchs. Diese automatisierte
Erfassung und Protokollierung aller
Schiffsbewegungen wird dazu beitragen, dass Lübeck auch in Zukunft als
zentrale Drehscheibe im Ostseeraum
gerüstet ist.
Weitere Informationen:
Michael Nogalski
Telefon: 0431/3993-532
eMail:
nogalski@
makdata.de
April 2007 / 26
Foto: LHG