Staubilanz 2010 - ADAC OC Intern
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Staubilanz 2010 - ADAC OC Intern
Staubilanz 2010 Stausituation auf deutschen Autobahnen im Jahr 2010 Im Jahr 2010 wurden rund 185.000 (2009: knapp 140.000) Stauereignisse auf deutschen Autobahnen gemeldet. Die gemeldeten Staulängen summierten sich zu einer Gesamtlänge von etwa 370.000 (2009: etwa 350.000) Kilometern Stau. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies eine deutliche Zunahme um 32% bzw. 6%. Die KfzFahrleistung auf Autobahnen nahm hingegen nur um 1,5 Prozent gegenüber 2009 zu. Staureichste Wochentage waren Donnerstag und Freitag mit durchschnittlich rund 700 (2009: 520) gemeldeten Staus (Durchschnitt alle Tage: 507 Staumeldungen) auf deutschen Autobahnen. Die Gesamtstaulänge an einem Freitag betrug dabei im Schnitt 1.580 Kilometer. Der stauärmste Tag war wie im Vorjahr der Sonntag mit im Durchschnitt etwa 145 Staumeldungen und einer Gesamtstaulänge von 420 Kilometern. Von den 30 staureichsten Tagen des Jahres 2010 fielen 13 auf einen Freitag (s. auch Anhang). Bei den TOP 30 Stauereignissen dominiert hingegen der Samstag mit 14 Megastaus (s. auch Anhang).. Staus auf Autobahnen (2010) nach Wochentagen 90.000 81.905 80.000 76.895 70.000 60.000 67.840 62.166 60.344 50.000 Anzahl Staumeldungen Summe Staulänge (km) 40.000 36.787 30.865 30.368 32.851 35.545 30.000 25.779 21.690 20.000 10.521 10.000 7.491 0 Mo Di Mi Do Fr Sa So Monat Der Monat mit den meisten Verkehrsbehinderungen im Jahr 2010 war witterungsbedingt der Dezember. Es wurden ca. 20.000 Staus mit einer Gesamtstaulänge von 49.000 Kilometern gemeldet. Die sechs staureichsten Tage des Jahres 2010 wurden im Dezember registriert (s. auch Anhang). __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 1/9 Staus auf Autobahnen (2010) nach Monaten 60.000 50.000 49.024 40.000 38.317 37.490 36.348 36.146 32.900 30.000 29.884 29.098 24.334 22.071 23.184 Anzahl Staumeldungen 30.096 29.798 Summe Staulänge (km) 23.483 20.309 20.000 18.080 10.000 13.854 13.001 11.612 11.354 11.061 14.600 13.057 11.946 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Monat Staus in den einzelnen Bundesländern Staumeldungen auf Autobahnen (Jahr 2010) Anzahl 60.000 56.482 50.000 40.000 35.529 30.000 27.689 20.000 13.984 13.188 12.652 10.000 5.034 4.548 3.376 872 2.395 2.414 2.405 2.781 SN ST TH 564 510 0 BB BE BW BY HB HE HH MV NI NW RP SH SL Aus Nordrhein-Westfalen stammen etwa 57.000 (2009: 44.000) bzw. 31% (2008: 32%) aller Staumeldungen des Jahres 2010. Die TOP 3 bei der Anzahl der Staumeldungen waren die Bundesländer Nordrhein-Westfalen, Berlin und Bayern. Auf diese drei Bundesländer entfielen rund 123.000 bzw. 65% aller Staumeldungen. __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 2/9 Verteilung der Staumeldungen (Anzahl) nach Bundesländern (Jahr 2010) Übrige; 13% Nordrhein-Westfalen; 31% Niedersachsen; 7% Baden-Württemberg; 8% Hessen; 7% Berlin; 19% Bayern; 15% Die Verteilung der gemeldeten Staukilometer auf die Bundesländer stellt sich mit Ausnahme Berlins grundsätzlich ähnlich dar. Verteilung der gemeldeten Staukilometer nach Bundesländern (Jahr 2010) Übrige; 13% Hessen; 5% Nordrhein-Westfalen; 33% Niedersachsen; 8% Berlin; 13% Bayern; 17% Baden-Württemberg; 11% Hinsichtlich der Staukilometer sind die TOP 3 die Länder Nordrhein-Westfalen (33%), Bayern (17%) und Baden-Württemberg (11%). Auf diese drei Bundesländer entfielen 61% aller gemeldeten Staukilometer. Der Anteil am Autobahnnetz dieser drei Bundesländer liegt bei 45%. __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 3/9 Anteile der Bundesländer am deutschen Autobahnnetz Bayern; 20% Übrige; 36% Nordrhein-Westfalen; 17% Berlin; 1% Hessen; 8% Niedersachsen; 11% Baden-Württemberg; 8% Aus den fünf Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Bayern, Hessen, Baden-Württemberg und Niedersachsen stammen 2/3 aller Staumeldungen bzw. 3/4 der gemeldeten Staukilometer. Aus Berlin stammen 19% der Staumeldungen bzw. 13% der gemeldeten Staukilometer. Auf die fünf neuen Bundesländer Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen entfielen 7% der Staumeldungen bzw. 5% aller gemeldeten Staukilometer. Staumeldungen pro Kilometer Autobahn Die mit Abstand meisten Staus im Verhältnis zur Länge des vorhandenen Autobahnnetzes wurde in Berlin registriert. Dort wurden im Jahr 2010 pro Kilometer Autobahn rund 460 Staus gemeldet. Der Stadtstaat Hamburg folgt auf Platz zwei mit etwa 42 Staumeldungen je Autobahnkilometer. Bei den Flächenländern liegt Nordrhein-Westfalen mit 26 Staumeldungen pro km Autobahn vor Hessen und Baden-Württemberg (beide 14 Staumeldungen pro km Autobahn). West-Ost-Gefälle im Staugeschehen Bei Betrachtung der gemeldeten Staukilometer auf den Autobahnen mit großräumiger Verbindungsfunktion (Autobahnen A 1 - A 24) belegt die A 8 den ersten Platz. Für die A 8 wurden im Jahr 2010 rund 57 Kilometer Stau pro Autobahnkilometer gemeldet. Platz zwei und drei belegen die Autobahnen A 3 und A 1. Die Auswertung belegt das West-Ost-Gefälle im Staugeschehen. Die einstelligen Autobahnen (A 1 - A 9), die überwiegend im Westen Deutschlands liegen, belegen die Plätze 1 - 9. __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 4/9 Gemeldete Staukilometer pro Kilometer Autobahn (Autobahnen A 1 - A 24) Staukilometer/km 60 57,3 50,8 50 46,1 44,9 44,4 40 37,5 30 26,1 24,9 21,8 20 11,7 11,1 10,3 10 9,6 4,8 3,9 1,5 1,0 0,6 0,2 A19 A17 A20 A15 0 A8 A3 A1 A2 A5 A9 A6 A7 A4 A14 A10 A24 A12 A13 A11 TOP 20 - Staustrecken Anhand der ADAC-Staudatenbank wurden die 20 stauauffälligsten AutobahnStreckenabschnitte des Jahres 2010 ermittelt. Diese sind in der folgenden Tabelle aufgelistet. Diese 20 Autobahnabschnitte mit einer Gesamtlänge machen etwa 15% des Autobahnnetzes aus. Von diesen 20 Abschnitten stammen gut 40% aller gemeldeten Staus und Staukilometer. BAB Autobahnabschnitt (gilt für beide Fahrtrichtungen) Anzahl Staumeldungen Gemeldete Gemeldete Staudauer Staulänge (Stunden) (km) A1 Hamburg Bremen 2.245 2.615 5.497 A1 Bremen Osnabrück 1.892 2.763 4.334 A1 Köln Dortmund 2.143 2.008 4.690 A100 Neukölln Wilmersdorf 11.057 5.892 15.407 A100 Wedding Wilmersdorf 12.590 10.021 15.831 A111 AD Oranienburg Charlottenburg 5.828 4.439 6.564 A2 Hannover Dortmund 5.169 6.126 12.650 A3 Oberhausen Köln 4.732 4.396 11.507 A3 Frankfurt Köln 2.855 3.449 5.258 A3 Würzburg Frankfurt 2.911 3.453 6.621 A40 Duisburg Dortmund 4.263 4.899 9.690 A46 Düsseldorf Wuppertal 3.439 3.230 7.221 A5 Karlsruhe Basel 2.387 6.210 7.100 A57 Krefeld Köln 3.117 3.857 6.354 __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 5/9 A7 Hamburg Flensburg 1.841 2.895 7.120 A8 Stuttgart München 3.535 3.957 8.611 A8 Salzburg München 2.946 2.876 9.775 A8 Stuttgart Karlsruhe 2.796 4.392 8.321 A9 München Nürnberg 4.508 3.665 14.101 A99 München-Nord München-Süd 1.761 1.102 5.153 82.015 82.244 167.475 44% 40% 42% Summe Anteil an alle Staumeldungen im Autobahnnetz Fazit: Hoher Nachholbedarf beim Autobahnausbau Die aktuelle Auswertung der ADAC-Staudatenbank des Jahres 2010 zeigt ein gegenüber dem Vorjahr gestiegenes Staugeschehen. Ursache für etwa 70% - 75% der Staus sind Überlastungen infolge hohen Verkehrsaufkommens und Baustellen. Wesentliche Maßnahmen zur Reduzierung des Stauproblems sind daher der sechs- bzw. achtstreifige Ausbau überlasteter Autobahnabschnitte bzw. deren Ertüchtigung durch Streckenbeeinflussungsanlagen und vor allem die temporäre Standstreifenfreigabe sowie ein verbessertes Baustellenmanagement. Die Staubilanz 2010 macht deutlich, dass ein extrem hoher Nachholbedarf beim Autobahnausbau besteht. Bis Ende 2010 wurden von den 2.200 km Autobahnen, die laut Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen im Zeitraum 2001 bis 2015 vordringlich auszubauen sind, gerade einmal knapp 30% realisiert. Um die künftigen Verkehrsmengen bewältigen zu können, sind - zusätzlich zur voraussichtlichen Realisierung bis 2015 - rund 1.000 km Autobahn mit höchster Priorität sechs- bzw. achtstreifig auszubauen. Des Weiteren sind mit höchster Priorität ca. 450 km Autobahn neu zu bauen, die großteils auch der Entlastung bestehender überlasteter Autobahnabschnitte dienen. __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 6/9 __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 7/9 Anhang TOP 30 Stautage (nach Staulänge) Wochentag Do Fr Mi Do Di Mi Mo Do Fr Fr Mi Mo Fr Sa Fr Fr Fr Fr Do Mi Fr Do Fr Mi Di Fr Fr Mi Di Fr Datum Anzahl Staumeldungen Gesamte Staulänge (km) 02.12.2010 2086 5136 17.12.2010 1668 3970 15.12.2010 1342 3638 23.12.2010 1168 3122 14.12.2010 1172 3009 01.12.2010 1150 2772 29.11.2010 912 2743 16.12.2010 1038 2735 29.10.2010 851 2627 24.09.2010 854 2531 12.05.2010 793 2513 13.12.2010 967 2435 21.05.2010 717 2434 02.01.2010 505 2359 16.07.2010 701 2343 03.12.2010 989 2285 27.08.2010 783 2270 26.11.2010 747 2253 09.12.2010 769 2251 10.02.2010 1935 2243 10.12.2010 851 2231 11.02.2010 2516 2072 23.07.2010 733 2054 02.06.2010 656 2034 21.12.2010 896 2017 11.06.2010 752 1977 30.04.2010 675 1970 08.12.2010 848 1958 02.11.2010 722 1926 09.07.2010 778 1923 TOP 30 Stauereignisse (nach Staulänge) Datum 06.06.10 24.07.10 02.01.10 20.02.10 22.05.10 29.11.10 25.05.10 Autobahn A7 A3 A7 A8 A7 A14 A2 Sa 02.01.10 A95 München Mi 01.12.10 A96 München GarmischPartenkirchen Lindau München-Sendling Sa Sa So Mo Di 02.01.10 20.02.10 29.08.10 08.11.10 16.02.10 A8 A3 A8 A4 A8 Salzburg Würzburg Salzburg Chemnitz Karlsruhe München Nürnberg München Erfurt München So Sa Sa Sa Sa Mo Di Von Nach Hannover Nürnberg Füssen/Reutte Salzburg Hannover Leipzig Magdeburg Kassel Linz Ulm München Hamburg Nossen Hannover Anschlusstelle Von Hildesheim Straubing Füssen Frasdorf Mellendorf Naunhof Marienborn/HelmstedtOst Starnberg Inntal (Dreieck) Biebelried Bad Reichenhall Stadtroda Rutesheim Anschlusstelle Nach Göttingen Suben Memmingen München-Süd Soltau-Ost Nossen Hannover-Buchholz Anschluß B2 (Übergang) Landsberg am LechOst München-Süd (Kreuz) Steigerwald Bernau am Chiemsee Schorba Stuttgart-Plieningen Staulänge (km) 80 80 70 60 55 50 50 50 48 45 45 45 43 41 __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 8/9 Do Do Mo Do Mi 09.12.10 23.12.10 13.12.10 09.12.10 15.12.10 A3 A45 A9 A9 A99 A8 A3 A8 A3 A3 A6 A2 A8 Frankfurt Gießen Nürnberg Halle/Leipzig MünchenSüd-West MünchenSüd-West München Frankfurt München Würzburg Frankfurt Nürnberg Magdeburg Salzburg Nürnberg Dortmund München Nürnberg MünchenSüd MünchenSüd Salzburg Würzburg Salzburg Nürnberg Nürnberg Heilbronn Hannover München Mi 15.12.10 A99 Sa Sa Fr Do Sa Sa So Sa 27.02.10 27.03.10 30.07.10 15.07.10 10.07.10 02.01.10 03.01.10 02.01.10 Sa 02.01.10 Sa 02.01.10 A8 A8 Salzburg München München Salzburg Weibersbrunn Meinerzhagen Langenbruck Hermsdorfer Kreuz München-Freiham Mitte München-Lochhausen Biebelried Dortmund-Süd Garching-Süd Schleiz Haar 40 40 40 40 40 Hohenbrunn 40 München-Süd Aschaffenburg-West Hofoldinger Forst Biebelried Wertheim/Lengfurt Schwabach-West Rennau Bad Reichenhall (Grenzübergang) Bad Aibling Bernau am Chiemsee Bad Aibling Marktheidenfeld Rohrdorf Steigerwald Kitzingen/Schwarzach Aurach Hannover-Ost Bernau am Chiemsee 40 40 40 40 40 40 40 40 München-Süd (Kreuz) Bad Reichenhall (Grenzübergang) 40 40 __________________________________________________________________________________________ Staubilanz 2010 auf Autobahnen März 2011 9/9