DIN 18195 DIN 18195, Teil 5 DIN 18195, Teil 9

Gussasphalt Süd GmbH
Widmannstrasse 17
81829 München
Telefon 089 - 960 154 07
Telefax 089-960 154 09
G USSASPHALTSU D
Email postgussasphalt-sued.com
Web www.gussasphalt-sued.com
Regelwerke für Abdichtungen in Verbindung mit Gussasphalt
VOB/ Teile B und C
Für Parkdeck, Tiefgaragen und Höfe
.
DIN 18195
DIN 18195, Teil 5
DIN 18195, Teil 9
DIN 18560
DIN 18560, Teil 7
D BV- Merkblatt
DIN 18354
DIN 18202
„Bauwerksabdichtungen"
„Abdichtung gegen nichtdrückendes Wasser... "
„Durchdringungen, Übergänge, An- und
Absch1üsse"
„Estriche im Bauwesen"
„Hochbeanspruchbare Estriche"
„Parkhäuser und Tiefgaragen"
„G u ss a s ph a 1 ta rbe ite n"
„Toleranzen im Hochbau"
Die Eigenüberwachung regelt die DIN 18195 sowie die DIN 18354.
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Die ZTV-ING und die DIN 18336 gelten nicht für Tiefgaragen,
Parkdecks und Höfe.
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Planungshinweise für Tiefgaragen, Parkdecks und Höfe
Gefälle
Das optimale Gefälle wird im Betonuntergrund hergestellt und sollte 2,0 bis
2,5% betragen. Dadurch wird das eintretende Wasser zügig abgeleitet.
Untergrundvorbereitung
.
Der Betonuntergrund ist durch das Kugelstrahlverfahren vorzubehandeln. Es
muss eine Haftzugfestigkeit von 1,5 N/mm 2 erreicht werden. Starke
Unebenheiten, Betonreste etc. können durch Fräsen entfernt werden. Das
Fräsen erfolgt vor dem Kugelstrahlen.
Abdichtungsaufbau
Der gestrahlte Untergrund wird grundsätzlich mit einer Grundierung und
Versiegelung aus Epoxidharz bearbeitet. Zu raue Betonflächen sind mit
Epoxidharz/Quarzsand zu kratzspachteln.
Als erste Abdichtungslage wird eine Bitumenschweißbahn vollflächig,
vorzugsweise maschinell, verlegt. Eine weitere Abdichtungsvariante ist der
Einsatz von Flüssigkunststoffen, z.B. Spritzfolie nach TL/TP BEL-B 3/95 oder
Kemperol BR.
.
Abdichtungsaufkantungen können wahlweise aus 2 Lagen
Bitumenschweißbahn mit Klemmschiene oder mit Flüssigkunststoff ausgeführt
werden. Optisch ansprechend ist die Ausführung mit Flüssigkunststoff,
insbesondere bei Aufkantungshöhen von 500 mm.
Die Gussasphaltschutzschicht ist Bestandteil der Abdichtung. Die Dicke beträgt
30 mm
Verschleißschicht
Die Gussasphaltverschleißschicht wird direkt auf die Gussasphaltschutzschicht
im Verbund eingebaut. Die Dicke beträgt 30 mm. Die Oberfläche der
Gussasphaltverschleißschicht ist grundsätzlich wahlweise mit Quarzsand oder
mit bituminiertem Edelsplitt einzustreuen.
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Für Tiefgaragen, Parkdecks und Hofanlagen ist der bituminierte 2/5 mm
Edelsplitt bestens geeignet.
Rampen
Die Abdichtung von Rampen erfolgt wie beschrieben. Der Gussasphalt kann in
zwei Lagen verlegt werden. Bei größeren Unebenheiten des
Betonuntergrundes der Rampe sind drei Lagen Gussasphalt notwendig, um
eine ansprechende Ebenheit zu erzielen.
•
Die Oberfläche der Gussasphaltverschleißschicht kann mit einem bituminierten
2/5 mm Edelsplitt eingestreut und abgewalzt werden. Die beste Optik und
Ebenheit wird durch den Einsatz einer Noppenwalze erreicht. Eine Absplittung
ist hier nicht notwendig.
Anschlüsse an Bauteilen
Anschlüsse an Bauteile, wie Entwässerungsrinnen, Winkel und Profile sowie
Abläufe, können mit einer Los-Fest-Flanschkonstruktion als auch mit einem
Klebeflansch hergestellt werden.
Los-Fest-Flansch-Konstruktionen sind teuer und haben den Nachteil, dass der
Querschnitt des Gussasphaltes geschwächt wird. Dies kann zur Folge haben,
dass der Gussasphalt zur Rissbildung neigt.
•
Klebeflansche sind nach DIN 18195 zulässig und müssen mindestens 120 mm
breit sein. Die Andichtung erfolgt mit geeigneten Flüssigkunststoffen, die
entsprechend auf die Bitumenschweißbahn in der Fläche überlappen.