MF 3400 - Die BayWa

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MF 3400
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Spezialtraktoren für
Spezialisten
EIMA - BOLOGNA
18 Modelle von 46/64 bis 72,5/98 kW/PS
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Austattungen
- 50 Jahre Massey Ferguson
Erfahrungen mit Spezialtraktoren
- Schlankes Profil
- Bewährte Perkins-Technik
- Grosse Auswahl an Hydraulikund Zapfwellenzubehör
- Super Komfort für den Fahrer
- Kompakte Abmessungen
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Spezialisiert auf hochwertige Erntefrüchte
Im Wein-und Obstbau sowie in Sonderkulturen geht es um hochwertige Erntefrüchte. Mit einem MF 3400 können Sie schonend
arbeiten – dank spezieller Bauweise und technischer Details, die in
jahrelanger Forschung und härtesten Praxistests entwickelt wurden. Um allen Ansprüchen gerecht zu werden gibt es unterschiedliche Modelle für den Weinbau (V), den Obstbau (F) und für
Spezialanwendungen (S) und den besonders niedrigen GE oder
die niedrigen und schmalen GE-V.
Betreiber von Spezialkulturen stellen an
ihren Hauptschlepper sehr gezielte Anforderungen. Daher sind die MF 3400 so
konzipiert, dass die technischen Merkmale individuell vom Käufer zusammengestellt werden können. Das bedeutet,
jeder Kunde kann sich seinen Schlepper
für seine Anforderungen “maßschneidern”.
Neue Maßstäbe
Die Baureihe MF3400 wurde sorgfältig
konstruiert, um dem modernen Landwirt die technische Ausstattung zu bieten, die er benötigt. Hier vereinen sich
klare Linienführung und Wendigkeit mit
hoher Leistung und ergonomischer
sowie bequemer Handhabung.
Die MF 3400 stehen in der langen
Massey Ferguson Tradition, robuste,
zuverlässige und langlebige Traktoren
Min.
Breite
(mm)
MF 3425
46/64 ISO1
kW/PS
MF 3435
60/80 ISO1
kW/PS
MF 3445
67/90 ISO1
kW/PS
anzubieten. Hinzu kommt neueste
Technologie, einschließlich einer neuen
Generation von schadstoffarmen und
kraftstoffsparenden Motoren mit hohem
Wirkungsgrad – bei Hinterrad- und
Allradantrieb.
Zur Auswahl stehen Motoren mit einer
Leistungsstärke von 64, 80, 90 und 98
ISO PS. Das heißt, jede Arbeit kann leicht
und präzise ausgeführt werden. Hinzu
kommt ein herausragender Kundendienst
durch ein branchenführendes Händlernetz.
Als erster Schritt zur Auswahl des passenden Modells muß entschieden werden, was benötigt und gewünscht wird.
Schlepperaussenbreite, Bereifungen und
Leistung sind die Hauptkriterien. Dann
können die Zusatzausstattungen ausgewählt werden.
MF 3455
72,5/98 ISO1
kW/PS
Kabine Plattform Kabine Plattform Kabine Plattform Kabine Plattform
‘V’
1000
●
●
●
●
–
–
–
–
‘S’
1200
●
●
●
●
❍
❍
❍
❍
‘F’
1400
●
●
●
●
❍
❍
❍
❍
‘GE’
1280
●
●
●
●
❍
❍
❍
❍
‘GE(V)’
1100
●
●
●
●
❍
❍
❍
❍
Hinweis: ● = Modell als Hinterrad oder Allrad
❍ = Modell nur als Allrad
– = Modell nicht verfügbar
ISO TR13496
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Statten Sie “Ihren” Spezialschlepper selbst aus
Jeder Landwirt hat andere Anforderungen an seinen Schlepper –
je nach Klima und Bodenverhältnissen, Erntefrüchten, Anbaumethoden oder in Bezug auf geltende gesetzliche Bestimmungen.
Die Baureihe MF 3400 bietet insgesamt vier verschiedene Arbeitsbreiten und Bauhöhen. Darüber hinaus kann der Käufer zwischen
Kabinen- oder Plattformausstattung wählen.
Im engen Weinberg und bei milden Klimaverhältnissen zum Beispiel betragen die Anpflanzungsbreiten für maximale Erträge 1,8 m bis
2,4 m. Hier ist die Schlepperbreite wichtiger
als die Schlepperhöhe. Anderes gilt für
Obstplantagen. Hier können die Reihenabstände bis zu 6 m breit sein. Dennoch kann
Obst von überhängenden Zweigen an die
Kotflügel des Schleppers stoßen. Eine entsprechend große Rolle spielen die Höhe der
Kotflügel, die Schlepperbreite und die abgerundeten Konturen.
Der MF 3400V mit einer Breite ab 1,0 m ist
die perfekte Lösung für den traditionellen
Weinbau mit geringen Reihenabständen.
Lieferbar mit Hinterrad- oder Allradantrieb,
sowie als Plattform- oder Kabinenversion.
Enger Weinberg
Der MF 3400S mit einer Breite ab 1,2 m ist
für den modernen (Zeilenbreite über 2m)
Weinbau, für Obstplantagen und kommunale
Einsatzzwecke konzipiert. Lieferbar mit Hinterrad- oder Allradantrieb, sowie als Plattform- oder Kabinenversion.
1.8-3.0 m
Spezieller Weinbau
Spezialschlepper für spezielle
Anforderungen
Die Baureihe MF 3400 wurde entwickelt, um
Spezialanforderungen zu erfüllen. Diese
Baureihe bietet ein umfassendes Programm,
wo jedes Modell ganz spezifische Anforderungen erfüllt. Einige Beispiele:
Der MF 3400F mit einer Breite ab 1,4 m ist
ein Allround-Schlepper für Obstplantagen und
Feldarbeit. Lieferbar mit Hinterrad- oder
Allradantrieb, sowie als Plattform- oder Kabinenversion.
2.8-3.0 m
Der MF 3400GE bietet eine Breite ab 1,28
m bei spezieller Niedrigbauweise mit einer
20“-Hinterradbereifung, um in Pergola-Anpflanzungen eine niedrige Bauhöhe zu gewährleisten. Seine Plattform ist speziell für diese
niedrigen Bäume konzipiert – die niedrigen
Kotflügel ermöglichen größere Kabinentüren
(bei Kabinenausstattung) und sorgen für einen
bequemeren Einstieg.
Obstplantage
5.0-6.0 m
2.5 m
Pergola-Anbau von Wein
und Obst
2.5-3.0 m
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Der MF 3400GE(V) bietet die gleichen
Abmessungen jedoch mit schmaler Vorderachse. Dadurch wird eine minimale Breite von
1.1m erreicht.
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Leistung satt, für jede Arbeit
Sehr guter Zugang für den Service
durch die hintere Anlenkung. Keine Einschränkung mit Frontanbaugeräten.
Neue Hochleistungsmotoren
Im MF 3400 wird die jüngste Generation von
Perkins-Motoren eingesetzt. Die Baureihe 1100
beinhaltet ein neues Design, um die Geräuschemmissionen und Abgaswerte zu minimieren.
Die 4-Zylindermodelle erhalten einen
“Querstrom-zylinderkopf“, um die Verbrennung
und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Das
sehr präzise Einspritzsystem sorgt weiter für
geringere Geräuschentwicklung und eine noch
bessere Motorcharakteristik für alle täglichen
Arbeiten.
Die Motoren der
Perkins 1100 Serie
erreichen bereits bei
niedrigen Motordrehzahlen hohe Drehmonente, um die Produktivität zu steigern.
Leistung
Drehmoment
Die Motoren mit großem Leistungsspektrum harmonieren
mit den einfach zu bedienenden Getriebevarianten. Je nach
Anwendung die richtige Leistung und angepaßte Geschwindigkeit.
Drehmomentanstieg
Max. Drehmoment
(1400 U/min)
Motordrehzahl
Zapfwellendrehzahl
(1900-2000 rev/min)
Hauptarbeitsbereich
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Maßgeschneiderte Getriebe für Spezialanwendungen
In Abhängigkeit von der
gewünschten Modellvariante
bietet die Baureihe 3400 das
richtige Getriebe. Für jede
Arbeit die angepaßte
Geschwindigkeit.
Die Besonderheit des Getriebeaufbaus ist
das “Drei-Wellen-Design”. Mit dieser
Konstruktion verringern sich die
Abmessungen.
Langlebig und
kompakt im
„Drei-WellenDesign“: Das
Getriebe überträgt hohe Drehmomente wirtschaftlich und
gewährt große
Bodenfreiheit.
Wirkungsgrad des Getriebes
Das Getriebe von Massey Ferguson im DreiWellen-Design sorgt für kompakte Abmessungen, hohe Bodenfreiheit und einen niedrigen
Zugang zur Kabine. Das druckgeschmierte und
schrägverzahnte Getriebe reduziert die Geräusche auf ein Minimum bei maximaler Kraftübertragung.
Wichtig für die Wärmeableitung und die Langlebigkeit ist auch die Druckschmierung des Getriebes. Zusätzlich senkt sie die Ölplanschverluste, die zu Kraftverlusten führen.
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Oben: 45/45-Gang-Getriebe mit
3-stufigerLastschaltung “Triple-Shift”
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Gut positionierte Schalthebel
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1
2 oder 3 Hauptgruppen
Superkriechgang
Die Serie MF 3400 ist serienmäßig mit einem
mechanischen 2-Gruppen- Getriebe ausgestattet. Hier kann der Fahrer die optimale
Geschwindigkeit je nach Anforderungen finden. Jeder Gang kann wiederum zweistufig
“gesplittet” werden. Auf Wunsch steht ein
dreistufiges Lastschaltgetriebe “Triple-Shift”
zur Verfügung. Auf Knopfdruck am Hauptschalthebel kann der Fahrer die richtige
Lastschaltstufe wählen und zwar während der
Fahrt, je nach Einsatzverhältnissen.
Auch das Seriengetriebe des MF 3400 startet
im kleinsten Gang bereits bei ca. 1,0km/h.
Dennoch bietet Massey Ferguson für Einsätze, die ganz besonders niedrige Geschwindigkeiten erfordern, das optionale Superkriechganggetriebe. Der Superkriechgang ist
eine Zusatzgruppe, die einfach mit dem
Hauptgruppenschalthebel geschaltet wird.
Damit reduziert sich die Arbeitsgeschwindigkeit für besondere Einsätze bis auf 153 m/h.
Anzahl der Gänge
Modell
min
max
V
S/F
GE
GE (V)
16/8
16/8
20/10
20/10
36/36
45/45
45/45
45/45
Geschwindigkeit*
30
40
35
35
km/h
km/h
km/h
km/h
* Höchstgeschwindigkeit ist abhängig von Radausstattung und Bereifung.
Getriebevarianten
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Allrad- und Zapfwellenantrieb für maximale Leistung
Alle Modelle der Serie MF 3400 bieten auf Wunsch einen leistungsstarken Allradantrieb für mehr Traktion, Stabilität und Sicherheit, sowie einen vollkommen unabhängigen Zapfwellenantrieb
mit mehreren Drehzahlbereichen, so dass exakt die Drehzahl gewählt werden kann, die für den optimalen Betrieb verschiedener
Spezialgeräte benötigt wird
“Alle guten Dinge sind vier”
Die Wahl der Zapfwellendrehzahl ist einfach
und leicht. Die Schaltung erfolgt elektrohydraulisch über einen Taster auf der rechten
Konsole.
Auswahl an
Zapfwellengeschwindigkeiten
Drei Zapfwellenausstattungen stehen zur
Verfügung:
- 540 / 540E 6-teilig
- 540 / 1000 6-teilig
- 540 / 540E / 1000 6-teilig
- Wegzapfwelle, die für alle Ausstattungen zur
Verfügung steht.
Bei der gesamten Konstruktion spielt hohe
und optimale Leistung die Hauptrolle. Die
Motordrehzahl, bei der die Zapfwelle ihre
Nenndrehzahl erreicht, sichert einen hohen
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Die Zapfwellenschaltung erfolgt bequem über
einen Taster rechts vom Fahrer
Wirkungsgrad und große Wirtschaftlichkeit.
Immer stehen genügend Kraft- und Drehmomentreserven zur Verfügung, um die richtige
Drehzahl bei steigender Last zu gewähren,
selbst bei einer Sparzapfwelle.
Hydralock:
100% Differentialsperre
Die hydraulisch geschaltete Differentialsperre
Hydralock ist bei allen Allradversionen Serie.
Sichere und gleichzeitige Schaltung der vorderen und hinteren Sperren sorgt für echten
Allradantrieb – dabei werden die beiden Vorderräder für maximale Traktion zu jeder Zeit
100% ig gesperrt – sicher und zuverlässig.
Abgeschaltet funktioniert Hydralock wie ein
100% offenes Differential. Anders als herkömmliche Systeme verhindert dies Reifenverschleiß
und Bodenschäden.
Die Zapfwellendrehzahl wird über einen Hebel im
Schlepperheck links gewählt
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Hohe Wendigkeit, Standsicherheit und sicheres Bremsen
Sowohl die Hinterrad- als
auch die Allradausführungen
der MF 3400 Schlepper zeichnen sich durch außergewöhnliche Wendigkeit aus.
Diese basiert auf der optimierten Konstruktion
und den kompakten Abmessungen. Dank des
separaten Ölhaushalts reagiert die Lenkung
leicht und zuverlässig, unabhängig vom Betrieb
anderer hydraulisch betriebener Geräte.
Die Modelle MF 3400 V mit Hinterradantrieb
haben einen Lenkwinkel von 50°, die Modelle S,
F und GE jeweils 70°. Bei Allradantrieb beträgt
der Lenkeinschlag der Modelle V und F 50° und
bei den Modellen S und GE 56°. Die hohe
Wendigkeit der Allradschlepper wird durch den
mittig verlaufenden Antriebsstrang gewährleistet, der für einen optimalen Wendekreis sorgt.
wird. Die Zugkraftübertragung wird in allen
Verhältnissen auch durch die HydralockDifferentialsperren verbessert. Diese sperrt das
vordere und hintere Differentiale gleichzeitig.
Sicheres Bremsen zu jeder Zeit dank hydraulischer und ölgekühlter Scheibenbremsen, die bei
allen Allradmodellen, außer dem schmalen
Modell V (30km/h), außen vor den Planetenvorgelegen liegen und so auf die schnell drehende
Antriebswelle wirken. Das sorgt nicht nur für
hohe, sondern auch zuverlässige und progressive Bremskraft. Ölgekühlte Scheibenbremsen
finden sich außerdem auf allen Modellen mit
Hinterradantrieb und 35 km/h und 40 km/h
Geschwindigkeit.
Dieser mittige Antriebsstrang verläuft durch
eine für große Bodenfreiheit konzipierte
Ölwanne – ein Beispiel für den hohen konstruktiven Anspruch dieser Schlepper.
-10°
+10°
50°-70°
Die Zugkraftübertragung ist
selbst in schwierigem Gelände außergewöhnlich groß,
da die Vorderachse weit
pendelt.Weinbauschlepper
verfügen vorn über ein speziell geformtes Gussgehäuse, das für beste Wendigkeit in engen Reihen sorgt,
ohne dass der Pendelweg
der Achse beeinträchtigt
unten:
1 und 2: Sowohl die Schlepper mit Allrad- als auch
mit Hinterradantrieb sind mit Scheibenbremsen
ausgerüstet.
3. Der große Pendelweg der Vorderachse verbessert Stabilität und Wendigkeit.
4. Unten: Umschaltventil (für die Bremsart) für die
Vorderbremse für einen noch kleineren Wendekreis.
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Hydraulik: Einfach in der Handhabung, umfassend in der Ausstattung
Die Serie MF 3400 wurde konzipiert, um eine große Bandbreite
von Anforderungen an die Hydraulik abzudecken. Die hochmoderne und leistungsfähige Hydraulikanlage bildet einen integralen Bestandteil des Schleppers, um dem Fahrer die Wahl zwischen verschiedenen Ausstattungen zu geben und den
Schlepper seinen speziellen Bedürfnissen und Einsatzzwecken
anzupassen.
Sicherheit und Zuverlässigkeit
Mit doppeltem Hydraulikkreislauf steht ein
Kreislauf für die Lenkung, die elektrohydraulischen Bedienelemente und die Getriebeschmierung zur Verfügung, während der zweite
mittigen Ventilen kein Öl nachgefragt wird,
steht der gesamte Ölfluss beider Pumpen den
Steuergeräten im Heck zur Verfügung.
Kreislauf Heckkraftheber, Steuergeräte und
Anhängerbremse versorgt.
Der unabhängige Primärkreislauf der Lenkung
bewirkt, dass der Schlepper sich unabhängig
vom Betrieb eines Steuergeräts oder des
Krafthebers bei jeder Motordrehzahl leicht
und zuverlässig lenken lässt.
Außerdem werden Zapfwelle,
Allradantrieb und Differentialsperren einfach und ohne großen
Kraftaufwand geschaltet. Und mit
einer größeren Pumpe im
Primärkreislauf kann das TripleShift-Getriebe sekundenschnell
und weich geschaltet werden.
Der zweite Hydraulikkreislauf
sorgt entweder über eine Einzeloder Tandempumpe für größtmöglichen Ölfluss zum Heck und
den mittig angeordneten Ventilen.
Das sichert effektiven Betrieb
aller Geräte. Außerdem bedeutet
die Mengenregelung, dass der
Fahrer die optimale Menge und
Gerätepriorität einstellen kann.
Die MF 3400er Schlepper kön-
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nen mit bis zu fünf Steuergeräten ausgestattet
werden, um individuellen Einsatzanforderungen vollkommen gerecht zu werden. Im Heck
befinden sich 2 oder 3 Steuergeräte mit oder
ohne Mengenregulierung. Bei Ausstattung mit
der optionalen Tandempumpe sind 2 weitere
in der Schleppermitte angeordnete
Steuergeräte angeschlossen.Wenn von den
Primärer
Hydraulikkreislauf
Im Heck gibt es bis zu 3
Steuerventile
Sekundärer
Hydraulikkreislauf
Zwei Steuergeräte können mittig
links am Schlepper installiert werden
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Mechanische oder elektronische Hubwerksregelung
Massey Ferguson ist der Erfinder des Dreipunkthubwerks und der elektronischen Hubwerksregelung. Entsprechend werden unsere Kunden vom
Hubwerk der Reihe MF 3400 überragende Dosierbarkeit, Zuverlässigkeit und
Bedienerfreundlichkeit erwarten – und finden! Egal ob mechanische oder
elektronische Regelung: Hohe Leistung und präzise Dosierung! Bei einer
Hubkraft von 2.600 daN, mit Unterlenkerschnellkupplern der Kategorie I/II
lässt sich jedes Gerät schnell und bequem kuppeln und präzise regeln
Mechanische Regelung: Maximale
Schlagkraft, minimale Kosten
Dieses Hubwerk ist alles andere als ein
Standardhubwerk. Logische Bedienelemente
machen die Handhabung einfach und leicht.
Der Wechsel von Geräten ist ein Kinderspiel.
Lageregelung ist für Geräte wie Spritzen oder
Streuer notwendig, die ständig auf bestimmter
Höhe gehalten werden müssen.
Zugkraftregelung ist notwendig für Geräte, die
im Boden arbeiten. Hier gleicht die Hydraulik
automatisch die Zugkraftänderungen aus, um
für optimale Arbeitsleistung die Zugkraftübertragung konstant zu halten. Für Fräsen,
Kreiseleggen und andere Geräte, für deren
Betrieb die Zugkraftregelung nicht notwendig
ist und die den Bodenkonturen folgen sollen
steht eine Schwimmstellung zur Verfügung.
EHR: Schnell und exakt
“Alles im Lot”
Die spezielle Hubwerkselektronik von Massey
Ferguson sucht am Markt ihresgleichen. Landwirte in der ganzen Welt nutzen diese feinfühlige und vielseitige Elektronik. Die Bedienung
erfolgt bequem über Drehknöpfe und Schalter.
Selbstverständlich gehören mechanische Neigungsverstellung und Seitenstabilisatoren zur
Serienausstatttung. Hydraulische Neigungsverstellung (für alle Modelle) und elektro-hydraulische Seiten- und Neigungsverstellung (für alle
V, S und GE- Modelle, letztere mit Kabine oder
Plattform) sind Wunschausstattung.Vor allem
die Funktion zur Seitenverlagerung ist bei
Arbeiten quer zum Hang und unter Weinstöcken und Bäumen nützlich.
Das Ergebnis ist eine schnellere und genauere
Regelung des Geräts (für gute Zugkraftübertragung bei minimalem Schlupf) und eine größere Auswahl an Einstellmöglichkeiten einschließlich Zugkraft-/Lage-/Mischregelung, Senkgeschwindigkeit und Hubhöhe für optimale
Arbeitsqualität zu jeder Zeit.
Hubwerk mit elektrohydraulischer Neigungs- und Seitenverstellung.
Hydraulische
Hubstrebe
EHR -Drehregler für Arbeitstiefe
Kreuzgelenk zur
Führung der
Unterlenker
Elektrohydraulische
Seitenverstellung
Einfache und bequeme Bedienung der Seitenverstellung
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Mit oder ohne Kabine – die ideale Arbeitsumgebung
Die abgerundeten Konturen
der MF 3400er Schlepper, ein
klares Designmerkmal der
aktuellen Massey FergusonFamilie, haben nicht nur ästhetische Funktion. Runde Formen, einklappbare Beleuchtung und Warnleuchte schützen Ihre empfindlichen und
wertvollen Früchte.Alle Modelle, ob mit Plattform oder
Kabine, bieten trotz der kompakten Abmessungen eine angenehme Arbeitsumgebung.
Der Überrollbügel kann
zum Schutz der Früchte
nach vorn geklappt werden.
Die Auswahl zwischen Plattform- und Kabinenschlepper bedeutet, dass Sie den Schlepper
wählen können, der Ihren Bedürfnissen entspricht, und dass alles getan wird, damit Sie es
so bequem wie möglich haben.
Komfort
Bei den Schleppern in Plattformausstattung sind
beispielsweise Trittstufe und Kotflügel direkt am
Rahmen angebracht. Die Getriebekonstruktion
mit drei Wellen ermöglicht einen kompakteren
Getriebetunnel und damit größeren Fahrkomfort.
Scheiben (vorn und hinten zum Öffnen) für
eine hervorragende Sicht.
Die Motorhaube, aus leichtem Verbundmaterial
(Telen), ist gut schwenkbar und bietet sehr bequemen Zugang zu allen Motorwartungspunkten.
Die Füllstände für Öl sind gut kontrollier- und
auffüllbar. Der Getriebeölstand ist durch ein
Schauglas ablesbar.
Bei den Plattform - Modellen ist die gesamte
Plattform auf ISO-Blocklagerungen schwingungsam gelagert. Die leicht abnehmbare
Kabine sorgt für schnelles Umrüsten und die
schlanken Kabinenpfosten und großflächigen
Runde Formen, einklappbare Beleuchtung und
Spiegel schützen Ihre Früchte.
Ausgezeichnete Schlepperinformationen über das
analog – digitale Armaturenbrett (ohne Bild)
Die Dachkonsole bietet größtmögliche
Kopffreiheit
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Überrollbügel sind bei Ausstattung mit schnell
abnehmbarer Kabine optional
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Die Kabine ist sehr komfortabel und geräumig für diese
Art Schlepper
Servicefreundlichkeit
Einer der Schwerpunkte der MF3400er ist die
Servicefreundlichkeit. Alle routinemäßigen
Wartungsarbeiten können einfach und schnell
durchgeführt werden.
Die Motorhaubenteile sind einfach zu handhaben, nur klappen und einhängen. Sie bestehen
aus leichtem Spezialkunststoff (Telen).
Verrostete und verbeulte Haubenteile gehören
somit der Vergangenheit an.
Die Ölstände können einfach geprüft und nachfolgend aufgefüllt werden.
Sicherungen sind geschützt hinter einem Deckel
unterhalb des Lenkrades angeordnet. Für die
leicht abnehmbare Kabine befinden sie sich im
Kabinendach.
Luftfilter mit hoher Leistung
sind seitlich und außerhalb
der Hauptschmutzzone angebracht.
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Zusatzausstattungen
Beinhalten:
- Grosse Auswahl an unterschiedlichen
Getrieben – bis zu 45 Vor- und Rückwärtsgängen, mit TripleShift und
Superkriechgang (ab153m/h)
- Zapfwellen 540/750/1000 U/min,
austauschbare Welle, Wegezapfwelle
- EHR
- 3 Steuerventile hinten, Mengenregler,
druckloser Rückauf
- 2 Steuerventile vor der Kabine
- Hydraulische Anhängerbremsen
- Elektrohydraulische Stabilisatoren und
rechte Hubstrebe
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MF 3400 Technische Daten
● = Serienmäßig
❍ = auf Wunsch
– = nicht möglich
* = Auch als ‘Plattform’ Modell
3425
3435
3445
3455
64 (46)
2200
270/1400
80 (60)
2200
294/1400
90 (67)
2200
380/1400
98 (72.5)
2200
404/1400
●
1103C-33T
Turbo
3.3/3
●
●
1104C-44
Saug
4.4/4
●
●
1104C-44T
Turbo
4.4/4
●
●
1104C-44T
Turbo
4.4/4
●
●
●
●
●
●
❍
❍
❍
❍
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●
●
❍
❍
❍
❍
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●
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❍
–
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❍
❍
❍
–
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●
●
●
❍
❍
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●
❍
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❍
●
❍
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●
●
❍
❍
●
❍
●
❍
●
●
❍
❍
●
❍
●
❍
1967/1560 (2167)
1967/2043
1967/2167/2043
1967/1560 (2167)
1967/2043
1967/2167/2043
1967/1560 (2167)
1967/2043
1967/2167/2043
1967/1560 (2167)
1967/2043
1967/2167/2043
●
●
●
●
Leistung
Leistung
bei U/min
Max. Drehmoment/ bei Motordrehzahl
* = ISO/TR 14396
*PS (kW)
* Nm
Motor
Dieselmotor , Direkteinspritzung,Wasserkühlung
Modell
Ansaugung
Hubraum / Zylinder
Trockener Luftfilter; mit Sicherheitspatrone
Perkins
Liter/ Anzahl
Kupplung
Organische Trockenkupplung hydraulisch betätigt
Transmission
16 Vorwärtsgänge, 8 Rückwärtsgänge* mit Untersetzung
20 Vorwärtsgänge, 10 Rückwärtsgänge* mit Untersetzung
24 Vorwärtsgänge, 12 Rückwärtsgänge* mit Superkriechgang
30 Vorwärtsgänge, 15 Rückwärtsgänge* mit Superkriechgang
36 / 36 Gang*. mit Tripleshift und Superkriechgang
45 / 45 Gang*. mit Tripleshift und Superkriechgang
Mechanische Wendeschaltung
Nur * 'V' Modelle **'S', 'F' und 'GE' Modelle
Heckzapfwelle
Unabhängig, elektrisch betätigt, hydraulisch geschaltet
540/540 E (750)
540/1000
540/540 E (750)/1000
6-teilig-Stummel
6-teilig-Stummel, auswechselbar
Extern betätigte Vorwahl
Wegzapfwelle
Zapfwellendrehzahl bei Motordrehzahl
540/540 E (750)
540/1000
540/540 E (750)/1000
Wellendurchmesser
35 mm (1 3/8 in), 6 und 21 Nuten
U/min
U/min
U/min
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MF 3400 Technische Daten
● = Serienmäßig
❍ = auf Wunsch
– = nicht möglich
* = Auch als ‘Plattform’ Modell
3425
3435
3445
3455
●
❍
●
❍
❍
2600
●
❍
●
❍
❍
2600
●
❍
●
❍
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2600
●
❍
●
❍
❍
2600
●
●
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●
44
52
37+25
180
44
52
37+25
180
44
52
37+25
180
44
52
37+25
180
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Grad
50/70
50/70
–
–
Grad
Grad
Grad
50
56
55
50
56
55
50
56
55
50
56
55
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Hinterachse
Mechanische Hubwerksregelung mit Intermix
EHR
Fanghaken Kat: 2
Elektrohydraulische Einstellung für Stabilisatoren und Hubstrebe
Hydraulische Einstellung für Hubstrebe
Max. Hubkraft
daN
Hydraulik
Zweikreissystem; Pumpen am Getriebe angeflanscht
Kreis 1: Lenkung, interne Kupplungen, Getriebeschmierung
Kreis 2: Heckhydraulik, Steuerventile, hydr. Anhängerbremse
Standardpumpe
- optional “High Flow” Pumpe
- optional Tandempumpe
Max. Druck
Liter/min
Liter/min
Liter/min
bar
Lenkung
Hydrostatisch
Teleskopierbares Lenkrad
Vorderachse Hinterradantrieb
Max. Lenkwinkel,V/S,F,G,GE
Vorderachse Allradantrieb
Max. Lenkwinkel
‘V’ Modelle
‘S’ und ‘GE’ Modelle
‘F’ Modell
Differentialsperre
In Vorder und Hinterachse, 'Hydralock' (nur Allrad)
Zusatzsteuerventile
2 Steuerventile einfach / doppelwirkend hinten
Drittes Steuerventil mit Mengenregler u.druckl. Rücklauf
2 Steuerventile Mitte
Leitungssatz mit 4 Steckkupplungen Mitte
Bremsen
In allen Vorderachsen:
Ölgekühlte Scheibenbremsen in der Vorderachse
(außer Hinterradschlepper mit 30 km/h und “V”/”GEV” Modelle)
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Hinterachse:
Ölgekühlte Mehrscheibenbremsen
Feststellbremse
Hydraulische Anhängerbremse
‘Standard’ Bereifungen
‘V’ Modell
Vorn - Hinterrad
- Allrad
Hinten
6.50R16
7.50R16
12.4R28
6.50R16
7.50R16
12.4R28
–
–
–
–
–
–
‘S’ Modell
Vorn - Hinterrad
- Allrad
Hinten
6.50R16
7.50R18
12.4R28
7.50R16
7.50R20
13.6R28
–
7.50R20
13.6R28
–
7.50R20
13.6R28
'F' Modell
Vorn - Hinterrad
- Allrad
Hinten
6.50R16
7.50R18
12.4R28
7.50R16
7.50R20
13.6R28
–
7.50R20
13.6R28
–
7.50R20
13.6R28
7.00R12
240/70R16
320/70R24
7.00R12
6.50R16
11.2R24
7.00R12
240/70R16
320/70R24
7.00R12
6.50R16
11.2R24
–
240/70R16
320/70R24
–
6.50R16
11.2R24
–
240/70R16
320/70R24
–
6.50R16
11.2R24
mm
mm
mm
mm
3700
3620
2020/2000
2050
3750
3670
2080/2100
2150
3750
3670
– /2100
2150
3750
3670
– /2100
2150
mm
mm
mm
mm
2200/2230
2200
1250
2460
2200/2230
2200
1250
2465
2200/2230
2260
1310
2465
2200/2230
2260
1310
2465
m
m
1.1/1.2/1.46
1.1/1.28
1.0/1.27/1.43
1.1/1.28
– /1.27/1.43
1.1/1.28
– /1.27/1.43
1.1/1.28
45
28
45
28
45
28
45
28
'GE' Modell
Vorn - Hinterrad
- Allrad
Hinten
'GE (V)' Modell Vorn - Hinterrad
- Allrad
Hinten
Abmessungen
Länge - inkl. Frontballastträger / Unterlenker
Länge – ohne Frontballastträger / Unterlenker
Radstand - Hinterrad/Allrad
’V’ und GE(V) Allradmodelle
Höhe
Höhe ü. Kabine/Überrollschutz
Höhe über Klimaanlage
Höhe über Motorhaube/Lenkrad
Höhe über Rundumleuchte
Minimale Breite,
‘V’/'S'/'F' Modelle
'GE (V)'/'GE' Modelle
Füllmengen
Kraftstofftank
Zusatztank (optional)
Liter
Liter
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Entwicklung und Produktion
Massey Ferguson hat eine lange Tradition in Entwicklung und Produktion von landwirtschaftlichen Maschinen und Traktoren. Immer wieder wurden neue innovative Akzente
gesetzt, manche davon sind heute standardmäßig in nahezu jedem Traktor zu finden. Unser
Hauptaugenmerk galt und gilt immer dem optimalen Zusammenspiel von Fahrer,Traktor
Technische Daten unverbindlich, Änderungen vorbehalten.
Alle in dieser Broschüre genannten Ausrüstungen und gezeigten
Abbildungen sind länderspezifisch und können abweichen. Sie
geben die möglichen Auststattungen wieder und stellen nicht die
Serienausrüstung dar. Informationen dazu sind über den
Fachhandel zu beziehen.
und Arbeitsgerät.
Weltweit präsent
Mit einem Händlernetz von mehr als 5.000 Händlern in mehr als 140 Ländern der Welt
sind wir überall dort anzutreffen, wo Landwirte unter allen denkbaren Bedingungen
Nahrungs- und Industriegüter erzeugen. Dahinter steht eine starke Organisation mit den
Möglichkeiten, auch in der Zukunft in einem anspruchsvollen Markt bestehen zu können.
Finanzierungen
Unsere Finanzierungsangebote sind Teil des Produktes. Kostengünstige Finanzierungen zu
kundengerechten Konditionen und sinnvollen Laufzeiten sowie die vorhergehende
intensive, kundenspezifische Beratung und schnelle Abwicklung sind selbstverständliche
Bestandteile unserer Philosophie, den Landwirten in aller Welt die Möglichkeiten zu
geben, ihre Produkte effektiv und ökonomisch zu erzeugen.
Umfassender Ersatzteilservice
Wir verwenden modernste Technologien und Medien bei der Abwicklung des
Ersatzteilgeschäftes. In Verbindung mit einem hochmotivierten Team in jedem Land der
Erde und der Ausnutzung aller Möglichkeiten der lokalen Infrastrukturen und
Transportmittel können wir eine lückenlose Ersatzteilversorgung mit kürzest möglichen
Laufzeiten garantieren.
www.masseyferguson.com
ist ein weltweites Markenzeichen der AGCO-Corporation.
German/0105/8m
© AGCO Limited. 2004
13276/01004/60m