Korrosionsbeständige Epoxidgrundierung

BESCHICHTUNGEN FÜR DIE
LUFT- UND RAUMFAHRT
PRODUKTDATEN
Korrosionsbeständige
Epoxidgrundierung
VORTEILE
•
Ideal für Grundier- und
Lackiervorgänge am gleichen
Tag, wie z. B. bei
einmotorigen Flugzeugen
oder Leichthubschraubern.
•
Hervorragende Korrosions-,
Wasser- und
Chemikalienbeständigkeit.
•
Abgestimmt auf SherwinWilliams-Schleifspachtel- und
Decklacksysteme.
CM0484900
BESCHREIBUNG
CM0484900 ist eine hochleistungsfähige, korrosionshemmende grüne
Zweikomponenten-Epoxidgrundierung. Diese hochleistungsfähige
Epoxidgrundierung kann für alle Arten von Luftfahrzeugen verwendet werden. Die
damit erzielte Beschichtung ist außerordentlich beständig gegen Korrosion,
Chemikalien und Aufschläge.
BESCHICHTUNGSEIGENSCHAFTEN
Feststoffe:
nach Gewicht
nach Volumen
Gew./Gal.
Spez. Schwerkraft
Grundstoff
55,8 ± 2,0 %
36,0 ± 2,1 %
10,35 ± 0,2 lbs.
1,24 ± 0,02
Farbe
Hellgrün
Viskosität–Spritzbar
Gardner Zahn-Becher Nr. 2
(Signature-Serie)
ISO 2431 3-mm-Becher – Sheen
16-18 Sekunden
45-65 Sekunden
Beigemengte VOC
(Mischungsverhältnis 1:1)
US Lösungsmittelfrei
Enthält Lösungsmittel
5,2 lbs./Gal. (618 g/l)
5,2 lbs./Gal. (618 g/l)
Nutzbare Topfzeit
bei 77 °F / 25 °C
6 Stunden
Theoretische Deckleistung
Pro trockenem Mil
Pro 25 Mikron
427 ft.2/Gal.
2
10,5 m /l
Trockengewicht
Pro trockenem Mil
Pro 25 Mikron
0,0085 lbs. /ft.2
41,4 g/m2
LAGERFÄHIGKEIT
Die Lagerfähigkeit gilt ausschließlich für Materialien, die in ungeöffneten und
unbeschädigten Originalbehältern des Herstellers gelagert werden.
Minimale Lagertemp.: 40 ºF / 4 ºC
Maximale Lagertemp.: 100 ºF / 37 ºC
CM0484900:
CM0120888:
2 Jahre
2 Jahre
CM0110588
CM0702901
7 Jahre
7 Jahre
Aerosol-Ausbesserungssets:
1 Jahr
Muss kühl und trocken gelagert werden.
Sherwin–Williams Beschichtungen für die Luft- und Raumfahrt • 415 E. Commerce Street •
Andover, KS 67002
Tel.: 316.733.7576 • Gebührenfrei: 888.888.5593 • Fax: 316.733.1348
www.swaerospace.com
Revision 4, 03.11.2006, Seite 1 von 3
PRODUKTDATEN
BESCHICHTUNGEN FÜR DIE
LUFT- UND RAUMFAHRT
VORBEREITUNG DER OBERFLÄCHE
Um eine gute Haftung zwischen Grundierung und Substrat zu
gewährleisten, müssen alle Verschmutzungen entfernt werden.
In Abhängigkeit von der Art des vorzubereitenden Substrats
sollten verschiedene Methoden angewandt werden. Zur
Vorbereitung dieser Substrate für die Grundierung und
Lackierung stehen eine Reihe von Prozessen zur Verfügung.
Sherwin-Williams-Grundierungen sind auf die Anwendung mit
verschiedenen Substraten ausgelegt. Beachten Sie vor der
Lackierung bitte die Empfehlungen der jeweiligen Hersteller der
zu behandelnden Untergründe zu Reinigung, Anwendung und
Vorbereitung.
Falls ein Haftgrund erforderlich ist, beachten Sie das
Produktdatenblatt für den CM0484684 Haftgrund.
Die besten Spritzergebnisse werden bei Aufbringung einer
dünnen, gleichmäßigen und durchgehenden Lackschicht im
Kreuzgang erzielt.
Die empfohlene Trockenschichtstärke beträgt 0,6 – 0,9 Mil (1523 Mikron).
Grundierspachtel kann erst nach einer Aushärtezeit von ein bis
zwei Stunden aufgebracht werden, damit das Lösungsmittel
ausreichend Zeit zum Ablüften hat. Weitere Informationen
hierzu entnehmen Sie bitte den Produktdatenblättern
CM0560563, CM0480920, CM0482300, CM0487600
Epoxidspachtel bzw. CM0481810 Urethanspachtel.
HINWEIS: Die Anwendung dieser Produktsysteme erfordert die
Einhaltung der empfohlenen Temperatur-/Luftfeuchtigkeitsbedingungen
und Schichtstärkebereiche. Die Temperaturen von Spritzmaterial, Hangar
und Außenhaut des Luftfahrzeugs sollten vor, während und nach der
Anwendung nicht unter 55 ºF / 13 ºC liegen.
MISCHANWEISUNGEN
Grundierung vor Zugabe 15 Minuten schütteln.
Beimengung nach Volumen:
1 Teil
Epoxidgrundierung
CM0484900
1 Teil
Topfdruck: 0,69 – 0,83 bar (10-12 psi) mit 18,3 m (60’)
Schlauch (Durchmesser 3/8”)
Spritzmenge: 236-295 ml (8-10 fluid oz) pro Minute
ZEITPLAN TROCKNEN
Trockenzeiten richten sich nach einer Trockenschichtstärke von 0,6-0,9
Mil (15-23 Mikron).
Epoxidzusatzmittel
CM0120888
Fügen Sie der Grundierung das Epoxidzusatzmittel bei.
Zur Erzielung der optimalen Leistung während der 15-minütigen
Induktionszeit gut umrühren.
Ist eine niedrigere Viskosität erforderlich, in Abhängigkeit von
den Lackierbedingungen bis zu 1 - 1½ Quart pro 2Gallonenbehälter CM0110588 Verdünner (langsam),
CM0702901 Verdünner (schnell) oder einer Mischung beider
Produkte beifügen.
Es wird empfohlen, vermengte und verdünnte Grundierungen zu
filtern, bevor das Material in die Behälter der Spritzanlage gefüllt
wird.
ANWENDUNG
Dieses Produkt kann mit herkömmlichen Spritzanlagen wie
HVLP, Graco Electrostatic Airspray oder Air-Assisted Airless
verwendet werden. Nehmen Sie Kontakt mit Ihrem SherwinWilliams-Repräsentanten auf, um Informationen zu spezifischen
Anwendungsbedingungen zu erhalten.
Hinweis für Anwender von Electrostatic-Anlagen: Stellen Sie
sicher, dass das Luftfahrzeug gut geerdet ist, um eine potenzielle
statische Aufladung zu verhindern.
Einstellungen der Ausrüstung:
Herkömmliche Spritzanlage:
Zerstäubungsdruck des Druckluftkondensators: 3,45-4,15
bar (50-60 psi)
Lufttrocknungszeiten (75 °F / 25 °C
und 50 % rel. Luftfeuchtigkeit)
Decklack auftragbar
Heiztrocknung: (60 ºC (140 ºF), 45 %
rel. Luftfeuchtigkeit)
Decklack auftragbar
Min.
Max.
2 Stunden
Über Nacht
Min.
1 Stunde
Leichtes Aufrauen (320er Schleifpapier oder Scotchbrite 7447)
sind für eine gute Bindung zwischen den Lackschichten
erforderlich, falls CM0484900 über Nacht trocknet, ohne dass
eine Zwischengrundierung oder Decklack aufgebracht wird.
HINWEIS: Niedrige Temperaturen, große Schichtstärken, unzureichende
Auswahl des Aktivatorbereichs und geringe Luftzirkulation verlängern die
Trockenzeit.
REINIGEN DER AUSRÜSTUNG
Verwenden Sie saubere Keton-Lösungsmittel wie z. B.
CM0110308 MEK. Lassen Sie das Spritzmaterial in der
verwendeten Ausrüstung nicht trocken werden.
PRODUKTINFORMATIONEN
Die Produktdatenblätter werden regelmäßig aktualisiert, sobald sich die
Produktinformationen ändern. Es ist wichtig, dass der Kunde die
neuesten Produktdatenblätter für das verwendete Produkt erhält. Die hier
dargestellten Informationen, Werte und Empfehlungen gelten für das
aktuell angebotene Produkt und zeigen die Ergebnisse von Versuchen,
die von uns als zuverlässig eingestuft werden. Aufgrund von
unterschiedlichen Verarbeitungs- und Anwendungsmethoden unserer
Kunden, die uns weder bekannt sind noch von uns überwacht werden
können, kann The Sherwin–Williams Company keine Garantie für das
Endergebnis übernehmen.
Sherwin–Williams Lacke für die Luft- und Raumfahrt • 415 E. Commerce Street •
Andover, KS 67002
Tel.: 316.733.7576 • Gebührenfrei: 888.888.5593 • Fax: 316.733.1348
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