Geräuschmessung Gewicht/Maße

INFO-SERVICE
Gewichtmessung:
AUSPUFF-TEST – MONTESA COTA 4RT
Gewicht/Maße
2333
22,0
25,5
–
„ Original 2007
533
1840
2373
22,0
25,5
–
95
90
„ KTP 05/06
533
1857
2390
22,0
25,5
23,0
„ KTP ab 2007
533
1893
2426
22,0
25,5
26,0
„ Wes sln
533
1110*
1643
22,0
25,5
–
„ Hofmann ab 07 842
1840
2682
22,0
25,5
–
70
„ Mitani**
237
1180
1417
23,2
25,5
–
65
„ Termignoni
301
1270*** 1571
26,0
28,0
–
60
Für die korrekte Durchführung der
Lautstärkemessungen betrieben wir
einen enormen Aufwand. Mit Diplom
Ingenieur Detlev Rammoser, der in
der Schalldämpferentwicklung arbeitet, haben wir uns hierfür einen absoluten Fachmann mit ins Boot geholt. Die Messprozedur wurde doppelt, an zwei Tagen bei 5-10 Grad
Temperatur und 10-15 Grad Temperatur durchgeführt. Dabei wurde jede Messung dreifach vorgenommen
und dann ein Mittelwert daraus errechnet. Gemessen wurde an zwei
verschiedenen Orten, jeweils auf
absolut freiem Feld und bei nahezu
Windstille – also bei idealen Bedin-
gungen im Vergleich zu den meisten
Fahrerlager-Bedingungen bei technischen Abnahmen!
Die Werte der Wiederholmessungen lagen im Bereich von +0.9 dB(A)
bis -0.6 dB(A) am ersten Messtag
und von +0.8 dB(A) bis -1.1 dB(A)
am zweiten Messtag. Wenn man von
1.5 % Messgenauigkeit ausgeht
dann sind das bei 100 dB(A) 1.5
dB(A) Toleranz. Das ist, wenn man
die zahlreichen Einflussfaktoren berücksichtigt, ein sehr guter Wert.
Den größten Einfluss auf die Toleranzen haben die Schwankungen der
Drehzahl, hervorgerufen durch die
Schwierigkeit, das Gas konstant bei
95,7
95,2
X
85
86,9
80
82,8
75
77,0
55
dB(A)
91,2
87,8
84,5
X
78,0
X dB(A)
93,0
X
86,1
83,7
80,3
82,4
76,4
76,8
99,4
97,0
95,9
94,8
X
101,7
99,8
X 89,7
94,7
85,1
79,1
93,5
X
X
92,8
X
87,4
86,9
83,5
83,2
77,8
78,0
86,7
81,8
76,7
„ Termignoni
1800
98,0
„ Mitani
533
103,9
100
„ Hofmann ab 07
„ Original 05/06
106,9
105
„ Wes sln
Aussen/mm Innen/mm
„ KTP 2007
Innen/mm
„ KTP 05/06
Gramm
blau = leichtester Wert; rot = schwerster Wert; *mit Hitzeschutz Serie-Alu; **inkl. Carbon-HitzeDetlev schutz; ***kein extra Hitzeschutz.
Ingenieurbüro Rammoser,
Rammoser, Messgerät: Voltcraft SL200, Klasse 2, Kalibrierbar nach ISO.
Kontroll-Messgerät: Brüel & Kjaer
Type 2260, Klasse 1. Kalibrator: Brüel
& Kjaer, 94 dB bei 1 kHz.
Die Lautstärke wurde nach FIM- bzw.
DMSB-Vorgabe in 0,5 m Abstand im
Winkel von 45 Grad auf Höhe der
Austrittsöffnung des Schalldämpfers
gemessen. Dabei hält man die Drehzahl beim angegebenen Drehzahlwert möglichst konstant.
Neben den in 2008 neuen Vorgaben des DMSB, nach denen 4-TaktMotoren generell bei 2700 U/min.
und 2-Takt-Motoren bei 2500 U/min.
gemessen werden und 94 dB/A nicht
überschreiten dürfen, haben wir auch
nach FIM Vorgabe gemessen. Diese
ist an die EU-Norm 97/24/CE zur Homologation von Motorrädern angelehnt. Danach wird die Montesa bei
3750 U/min. gemessen und darf 96
dB/A nicht überschreiten.
Darüber hinaus haben wir bei Leerlaufdrehzahl (1800 U/min.) und halber Nenndrehzahl (6000 U/min.) der
Montesa Cota 4RT gemessen. So
konnte ein großer, in der Praxis häufig gefahrener Drehzahlbereich, abgedeckt werden. Außerdem haben
wir eine Gasstoßmessung vorgenommen, bei der von Leerlaufdrehzahl schlagartig der Gasgriff bis Anschlag aufgezogen und dann ebenso
schlagartig wieder losgelassen wird.
Das Messgerät ermittelt hierbei den
Maximalwert der Prozedur (Peak).
Auch diese Messung hat hohe Aussagekraft, obschon hier die Toleranzen der verschiedenen Messungen
höher waren als bei den gehaltenen
Messungen.
52
Gramm
„ Original 2007
Geräuschmessung:
Gramm
110
„ Original 05/06
Schall- System- Krümmer Krümmer
Krümmer dämpfer gewicht Einlass Auslass Anschluss
bis 1 kg: Maul tec S, d = 1g
ab 1 kg: Maul parcel S, d = 10g
Die Gewichte wurden auf den
oben genannten Briefwaagen durchgeführt. Die Krümmer wurden
grammgenau gemessen, die Schalldämpfer in 10 Gramm-Schritten. Die
Werte sind ohne Befestigungsschrauben aber jeweils mit Hitzeschutzabdeckungen an Krümmer bzw. Schalldämpfer. Die KTP-Restriktoren wurden mit Befestigungsbügeln und
Schrauben gewogen.
Geräuschmessung
Durchschnittswert
1800 U/min.
3750 U/min.
2700 U/min.
6000 U/min.
der vorgegebenen Drehzahl zu halten. Bei der Montesa Cota 4RT ist
110 das aufgrund des Viertaktmotors mit
105 Einspritzung noch relativ genau im
Bereich von plus/minus 40-60 U/min.
100 zu realisieren. Bei einem Vergaser95 motor dürften größere Messtoleranzen auftreten, ganz zu Schweigen
90 von der Kombination Vergaser und
85 Zweitaktmotor.
Die recht niedrigen Werte unserer
80 Messungen sind auf die idealen Frei75 feld-Messbedingungen auf Wiesenboden zurückzuführen (senkt Gülle70 duft den Pegel?). An dieser Stelle sei
65 auch darauf hingewiesen, dass die
von uns ermittelten Messwerte nicht
60 als „absolut“ zu verstehen sind und
55 nicht als Referenzwerte herangezodB(A) gen werden können. Dafür sind bei
Phonmessungen zu viele Faktoren
variabel, so dass die Werte starken
Schwankungen unterliegen können.
Peak
Schallpegel-Messgeräte:
Im Gegensatz zum Profi-Pegelmesser
der Firma Brüel & Kjaer (rechts),
ist der Voltcraft SL-200 (links), für
jeden Verein erschwinglich. Seine
Messgenauigkeit ist für Kontrollmessungen im lf.-Bereich ausreichend.
©Brüel & Kjaer
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