Drei Gesichter - eine Plattform

Innovationszentrum
für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel
BeMobility – BerlinelektroMobil:
Ein Projekt der Modellregion Elektromobilität Berlin / Potsdam
Integration von Elektromobilität in den
Öffentlichen Verkehr
BeMobility
Mobilitätssalon
Berlin, 27.10.2011
Die Zielstellung ist die Integration von Elektromobilität
in den Öffentlichen Verkehr
Ziele
Vision

Öffentliche Verfügbarkeit der
Elektrofahrzeuge sicherstellen

Stellplätze und Ladesäulen an
öffentlichen Verkehrsknotenpunkten umsetzen

Einfache Information über
ÖV und Mietautos, Pedelecs
sowie Ladepunkte- und
Wegeführung bereitstellen

Schnupperangebot für ecarsharing, Pedelecnutzung und
Öffentlichen Verkehr anbieten
Bild: Kircher&Burkhard 2010
Projekt Berlin elektroMobil
27.10.2011
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BeMobility war ein Erfolg – wesentliche Projektziele konnten
erreicht werden
Erfolgreiche Umsetzung BeMobility
Kostenfreies Parken und Laden bei
Contipark und an öffentlichen E-Säulen
Integrierte Mobilitätskarte, drei monatiger
Test mit ÖPNV, Leihrad, e-Carsharing
Abb. Zeigt 15 e-Flinkster-Stationen, Call a Bike Stationen sowie U- / S-Bahnstationen Berlin, eigene Darstellung basierend auf Google Maps
Projekt Berlin elektroMobil
27.10.2011
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Von 53 vorhandenen Elektro- und Hybridautos sind
32 Fahrzeuge im Carsharing-Einsatz in Berlin
Fahrleistung der Elektro- und
Hybridautos 195.000 km
Elektroautos bei BeMobility
Citroën
8
C1
Smart
electric
drive
6
6 CS
Nur kurze Zeit! 8 MINI E!
Waren für einige Monate an der Station am EUREFCampus nutzbar
Projekt Berlin elektroMobil
18
12 CS
Toyota
Prius
Plug in
Hybrid
20
14 CS
Citroën
C-Zero
8
MINI-E
27.10.2011
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Derzeit gibt es 15 Standorte für e-Flinkster-Fahrzeuge in
Berlin – an ÖV-Knotenpunkten und im Wohnumfeld
E-Carsharing-Stationen – Ladeinfrastruktur – Zugang zur Ladeinfrastruktur
7. The Ritz-Carlton (Mitte)
Energieversorgung: DB Energie, 1 Fzg.
DB Energie-Ladesäule (Strom-Lade-Karte)
8. Scandic Hotel (Mitte)
Energieversorgung: Scandic Hotel, 1 Fzg.
Steckdose (Zugang über Rezeption)
9. Südkreuz (Schöneberg)
Energieversorgung: DB Energie, 2 Fzge.
Steckdosen (Schlüssel am Schlüsselbund)
10. IKEA (Lichtenberg)
Energieversorgung: Vattenfall, 1 Fzg.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
11. Christinenstraße (Prenzlauer Berg)
Energieversorgung: Vattenfall, 2 Fzge.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
Stand: Okt. 2011
1. Am Studio (Adlershof)
Energieversorgung: Solon, 1 Fzg.
Steckdose (RFID-Clip am Schlüsselbund)
12. Heinrich-Roller-Straße (Prenzlauer Berg)
Energieversorgung: Vattenfall, 2 Fzge.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
4. Hamburger Bahnhof (Mitte)
Energieversorgung: Vattenfall, 2 Fzg.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall- Ladekarte)
13. Sredzkistraße (Prenzlauer Berg)
Energieversorgung: Vattenfall, 2 Fzge.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
2. EUREF (Schöneberg)
Energieversorgung: Vattenfall/RWE, 6 Fzge.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
5. Hauptbahnhof (Mitte)
Energieversorgung: DB Energie, 6 Fzge.
Steckdose (ohne Schlüssel)
14. Kanzowstraße (Prenzlauer Berg)
Energieversorgung: Vattenfall, 2 Fzge.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
3. Französische Straße (Mitte)
Energieversorgung: Vattenfall, 1 Fzg.
Öffentliche Ladesäule (Vattenfall-Ladekarte)
6. Ostbahnhof (Friedrichshain)
Energieversorgung: DB Energie, 2 Fzge.
Steckdose (Schlüssel am Schlüsselbund)
15. Sophienstraße (Mitte)
Energieversorgung: Privat, 1 Fzg.
Steckdosen (Schlüssel am Schlüsselbund)
Projekt Berlin elektroMobil
27.10.2011
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Im Kontext des e-Carsharing kann der Kunde an exponierten
Orten kostenfrei Parken
Parken als ergänzender Kundennutzen für e-Carsharing installiert





E-Flinkster parken kostenfrei
in 20 Parkeinrichtungen
der Contipark
an 9 Orten kann gleichzeitig
kostenfrei geladen werden
Über 120 öffentliche
Ladesäulen in Berlin
Überwiegend exponierte
Orte
Kostenfreies Laden und
Parken mit dem e-Flinkster
Quelle: www.lemnet.org
Projekt Berlin elektroMobil
27.10.2011
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Neues Pedelec-System mit Verzögerung entwickelt,
Umsetzung in Berlin in 2012 zu erwarten
Entwicklung und Implementierung Pedelec-Verleih- und Ladesystem
Projekt Berlin elektroMobil
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Am Markt keine Pedelecsysteme für
öffentliches Verleihsystem erhältlich

Neuentwicklung e-Call a Bike im Projekt
Stuttgart

Forschung und Entwicklung im Projekt
Stuttgart deutlich verzögert (verspäteter
Projektstart)

Folge: In 2011 keine Stationen in Berlin,
Implementierung in 2012
27.10.2011
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Die BeMobility-Suite verknüpft Informationen
rund um Elektro-Carsharing mit weiteren Services
Information und Buchung
Ab Juni bei i-tunes /
android markets
Services BeMobility Suite
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Stellplatz-, Ladesäulen-, Parkhaussuche

Navigation mit Auto

Wegevergleich ÖV / IV (Zeit)

Interaktive Kontextmenüs

Datenübergabe
zwischen Apps
Ca. 99% der Testnutzer haben ihr
Mobiltelefon ständig bei sich, ca. 75%
nutzes es, um ins Internet zu gehen.
ÖV-APP
Flinkster Website
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
Fahrzeug-Suche
Buchung

Projekt Berlin elektroMobil
ÖV-Daten, Wegeführung ÖV
27.10.2011
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Zusatzangebot zur Erschließung neuer Kundensegmente:
ÖPNV-Basiskunden bei gelegentlicher Autonutzung
Schnupperangebot zu 78 € pro Monat
Testangebot für drei Monate
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Flexibilität durch e-Flinkster mit
50 € Guthaben für den Zeittarif

Call a Bike, das Stadtrad in Berlin,
für 30 Min. je Ausleihe frei

ÖPNV Fahrkarte für das
Tarifgebiet Berlin ABC
Integrativer Ansatz zur Ansprache neuer Nutzerschichten. Gelegenheitsautofahrer als
zusätzliches Kundensegment für den ÖPNV und Carsharing
Projekt Berlin elektroMobil
27.10.2011
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Erweiterung BerlinelektroMobil um gesteuertes Laden
im Micro Smart Grid wird bis November umgesetzt
Ausblick Plattform elektroMobilität:
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

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Ausbau regenerativer Energiegewinnung: Wind und Sonne
Zwischenspeicherung in Großbatterie
Aufbau Steuerzentrale für MicroSmart-Grid des Arealnetzes
Vorbereitung für Nutzung
(Auto-)Batterien zur Glättung
Angebotsschwankungen
Projekt Berlin elektroMobil
27.10.2011
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