Kupplungssysteme von LuK. Komfortabel fahren. Komfortabel

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Kupplungssysteme von LuK. Komfortabel fahren. Komfortabel
Komfortabel fahren.
Komfortabel tauschen.
Kupplungssysteme von LuK.
Alles aus einer Hand.
Für Werkstätten ist die Kupplungsreparatur Tagesgeschäft. Sie muss
unkompliziert und schnell vonstattengehen. LuK bietet die optimalen
Ersatzteile und Reparaturlösungen.
Nicht ohne Grund ist LuK bereits seit über 45 Jahren auf dem Markt
und als Erstaus­rüster bei fast allen Automobilherstellern etabliert.
Und das Prinzip ist einfach: alles aus einer Hand und alles mit System –
von der Kupplung über das Zweimassenschwung­rad bis hin zu den
dazugehörigen Hydraulikkomponenten.
Reparatur mit System.
Reparaturlösungen von Schaeffler Automotive Aftermarket, wie
die LuK RepSet® Familie, unterstützen Werkstätten wirkungsvoll
bei der Kupplungsreparatur – von der Kupplungshydraulik über
das Zweimassenschwungrad bis hin zum Austausch einer trockenen
Doppelkupplung. Eine Reparaturlösung enthält alle Teile, die für
den Austausch nötig sind, ist passgenau und für eine fehlerfreie
Reparatur gemacht.
LuK Reparaturlösungen.
Die originale Ausstattung des Fahrzeugs und die Diagnose in der
Werkstatt bestimmen die Wahl der richtigen Reparaturlösung. Umfang
und Inhalt der Pakete sind fahrzeugspezifisch abgestimmt und die
Qualität ist immer OE.
• LuK RepSet®: Das klassische LuK RepSet® besteht aus Druck­
platte, Scheibe und Ausrücklager. Für Fahrzeuge ohne Zweimassen­
schwungrad (ZMS) oder für Reparaturfälle, bei denen das ZMS
nicht gewechselt werden muss
• LuK RepSet® Pro: Das LuK RepSet® Pro besteht aus Druckplatte,
Scheibe und Zentralausrücker. Bei Fahrzeugen, die mit einem
Zentralausrücker ausgestattet sind, muss dieser bei der Kupp­
lungsreparatur mit getauscht werden
• LuK RepSet® DMF: Ist das Zweimassenschwungrad (ZMS) defekt,
wird bei der Reparatur gleichzeitig die Kupplung ersetzt. Das
LuK RepSet® DMF besteht deshalb aus ZMS, Druckplatte, Scheibe
und Ausrücklager oder Zentralausrücker
• LuK RepSet® 2CT: Die trockene Doppelkupplung ist ein Verschleiß­
teil wie die bisherige Einscheibenkupplung. Das LuK RepSet® 2CT
besteht aus dem Doppelkupplungsmodul, dem Einrücksystem
und notwendigen Serviceartikeln
• LuK DMF: Das Zweimassenschwungrad (ZMS) gibt es neben dem
LuK RepSet® DMF auch als separates Paket. Wichtig: Das ZMS ist in
Kombination mit LuK RepSet®, LuK RepSet® Pro und LuK RepSet® 2CT
zu verbauen
• LuK Hydrauliksysteme: Die Kupplungsbetätigung findet heute
i. d. R. auf hydraulischer Basis statt. Für Semi- und Vollhydraulik
stehen Geber- und Nehmerzylinder, Leitungen, Ventile und Zent­
ralausrücker zur Verfügung
In der Ruhe liegt die Kraft: LuK RepSet® DMF.
Das LuK RepSet® DMF ist eine Reparaturlösung zum Austausch eines
Zweimassenschwungrades mit Kupplung. Das Zweimassen­schwung­­
rad (ZMS, engl. Dual Mass Flywheel: DMF) wurde von LuK bereits
im Jahr 1985 entwickelt und zur Serienreife gebracht. Es reduziert
die Schwingungen im Antriebsstrang und sorgt für Laufruhe.
Vorteile:
• Weniger Schwingungen im
Antriebsstrang
• Verhindert Getrieberasseln oder
Karosseriedröhnen
• Entlastet das Getriebe
• Gesteigerter Fahrkomfort
• Beste OE-Qualität analog
zur Serienfertigung
Ausgeglichen unterwegs – und sportlich:
LuK RepSet® 2CT.
Das LuK RepSet® 2CT ist die Reparaturlösung für trockene Doppel­
kupplungen und einzigartig im Aftermarket. Die trockene Doppel­
kupplung besteht aus jeweils zwei Teilkupplungen und einer dazu­­gehörigen Aktorik, die ein mechanisches Schaltgetriebe betätigen.
Sie vereint den Komfort eines Automatikgetriebes mit der Sportlich­
keit einer Handschaltung.
Die trockene Doppelkupplung wurde von LuK 2008 in die Serie ein­geführt. Die Technik der Doppelkupplungsgetriebe gewinnt im
Markt zunehmend an Bedeutung. Speziell Volumenfahrzeuge im
kleineren und mittleren Segment werden mit dieser Technologie
vermehrt ausgestattet.
Vorteile:
• Weniger Verbrauch
• Keine Zugkraftunterbrechung
• Gesteigerter Fahrkomfort
• OE-Qualität
• Einzigartig für die freie
Werkstatt
Alleine stark.
Gemeinsam unschlagbar.
Schaeffler Automotive Aftermarket.
Der automotive Aftermarket ist ständig in Bewegung. Die Anfor­de­
r­ungen und Erwartungen aller Marktteilnehmer wachsen stetig.
Bestehen kann nur, wer diesen hohen Ansprüchen gerecht wird
und breit aufgestellt ist. Mit den drei starken Produktmarken LuK,
INA und FAG ist Schaeffler Automotive Aftermarket bestens für die
Zukunft gerüstet. Ob Antriebsstrang, Motor oder Fahrwerk – alle
Produkte und Reparaturlösungen von Schaeffler Automotive After­
market sind getrieben von technologischem Vorsprung, bedingungs­
loser Qualität und einem umfassenden Systemansatz.
Unsere Marken und Produkte: Standard in
der Automobilindustrie.
Die Produkte von LuK, INA und FAG sind führend in der Erstaus­
rüstung und im Aftermarket. Sie sind nahezu in allen Neuwagen
verbaut und werden weltweit von Werkstätten geschätzt.
Kurzum: Wir entwickeln umfassende Reparaturlösungen für Antrieb,
Motor und Fahrwerk – Erstausrüsterqualität ist für uns selbstver­
ständlich!
Unsere Servicekonzepte.
Aus der Praxis für die Praxis.
Seit jeher bietet Schaeffler Automotive Aftermarket systematische
Lösungen, partnerschaftliche Konzepte und einen umfassenden
Service für den gemeinsamen Markterfolg.
• Durchdachte Reparaturlösungen für den Automotive Aftermarket
• Technische Trainings und Services – online und offline
• Professionelle Spezialwerkzeuge für eine fehlerfreie Reparatur
• Aktuelles Online-Portal für Werkstätten: RepXpert
• Nachhaltige Marketinginstrumente: Von der Analyse Ihrer
Vertriebsgebiete mit unserem Markt­forschungs­tool AutoView,
bis hin zur werblichen Vermarktung mit zielgruppenspezifischen
Kommunikationsmitteln
999 6003 630 2420/1.5/8.2012/SK-D
© 2012 Schaeffler Automotive Aftermarket
Mehr als Worte.
Für unsere Partner und Kunden gehen wir immer einen Schritt voraus
und geben immer ein Stück mehr: mehr Innovation, mehr Leiden­
schaft, mehr Technologie, mehr Enthusiasmus, mehr Service, mehr
Verlässlichkeit...
Mehr Werkstattwissen unter:
Tel.: +49 (0) 1801 753-333*
Fax: +49 (0) 6103 753-297
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www.schaeffler-aftermarket.de
* 3,9 Cent/Min. aus dem deutschen Festnetz,
für Anrufe aus Mobilfunknetzen max. 42 Cent/Min.