Volvo Buses
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Volvo Buses Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados O Grupo Volvo é um dos líderes mundiais na fabricação de caminhões, ônibus, equipamentos de construção, motores marítimos e industriais. Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Volvo na América dos Sul Volvo Colômbia Bogotá Mack Venezuela Caracas Volvo CE Pederneiras – SP Equipamentos de Construção (Planta) Volvo Peru Lima Volvo Chile Santiago Volvo Trucks and Buses Argentina Buenos Aires Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Volvo do Brasil Curitiba – PR Caminhões, Ônibus, Equip. de Construção, Serviços Financeiros e Motores Industriais/Marinos Fábrica Curitiba (PR) Caminhões e chassis de ônibus •4001 empregados •Área total: 1.3 milhões m2 •Área construída: 107 mil m2 Produção diária •Motores: 75 •FH e FM: 72 •VM: 42 •Cabines: 99 •Chassi Ônibus: 8 Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Valores Corporativos QUALIDADE SEGURANÇA Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados RESPEITO AO MEIO AMBIENTE Ônibus Volvo Qualidade de Vida no Transporte • Soluções eficientes em sistemas de transporte • Produtos e serviços inovadores • Foco em eficiência verde nas cidades • Foco na produtividade e baixos custos operacionais • Trabalho conjunto de longo prazo Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Transporte Urbano Eficiente 2010 - 2015 BRT Trem Ônibus Expresso Alimentadores Híbridos Zona Central Híbridos Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Transporte Urbano Eficiente 2016 - 2020 BRT Articulados Híbridos Alimentadores Híbridos + plug-in Zona Central Elétrico Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Trem Ônibus Expresso +bio combustíveis Quebra de Paradigmas Ônibus Urbanos Híbrido Diesel Híbrido Plug-in Elétrico 2010 Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Futuro Impacto Ambiental definido pela UE Diretiva Europeia Euro I Euro II Euro III Euro IV Euro V Euro VI • Diminuição do impacto total em 57% de1970 a 2010 • Impacto a saúde: – 35% 1970 – 7% 2010 – >3% from Euro VI • O uso da energia diminuiu 30% nos últimos 30 anos • Mudança do foco de emissões para energia Híbrido 1970 Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados 1980 1990 2000 2010 2020 Volvo Eletromobilidade: Introdução Plano para os próximos anos Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Portfolio de Produtos Volvo Eletromobilidade 2010 2014 2015 Híbrido 4x2 piso alto/baixo Híbrido Articulado Híbrido 4x2 Plug-in •até 13,2m de comprimento •18,6 m de comprimento •13,2 m comprimento •até 100 passageiros •até 180 passageiros •até 100 passageiros •EURO 5 •EURO 6 •EURO 6 Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados B215RH HÍBRIDO Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados VOLVO B215RH HÍBRIDO Tecnologia, Economia e Meio Ambiente O B215RH é a tecnologia líder mundial, com mais de 1000 ônibus nas Europa e América Latina O QUE VOCÊ GANHA 9Alta confiabilidade (disponibilidade) 9até 35% de redução de combustível e CO2 950% menos NOx y PM 9Sem ruído durante as partidas e quando parado 9Economicamente viável 9NO agrega peso ao veiculo 9Mesma capacidade de passageiros Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Conceito Híbrido Frenagem Regenerativa Converter a energia dissipada durante a frenagem em potencia útil Rodado, freando 8% Rodado, acelerando 11% Arrasto, freando 3% Arrasto, acelerando 2% Frenagem 76% Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Conceito Híbrido Híbrido Paralelo M/G Elétr. Motor Diesel Transmissão ' Eletrônica Potencia + Armazen. Energia Volvo Híbrido Paralelo – Eficiência em velocidade constante: 0.43 * 0.98 Æ 42% Motor Diesel Ger. Elétr. Motor Elétr. Electrónica Potencia Transmissão ' Electrónica Potencia + Armazen. Energia - (0,84) Híbrido Serie - Eficiência em velocidade constante: 0.43 * (0.95 * 0.95 *0.95*0.) Æ 36% Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Híbrido Volvo Ciclos de Operação T Modos de Operação • 0 – 20km/h: Elétrico • Depois de 20 km/h: Híbrido • Motor diesel é desligado durante as paradas rpm Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Volvo I-SAM Tecnologia Hibrida Paralela Trem Motriz Motor/Gerador Elétrico Volvo I-Shift 12 Marchas Bateria Lítio-Íon Eletrônica de Potência Conversor CA/CC Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Motor 5 litros 215cv, 800 Nm B215RH Híbrido Especificação Híbrido 4x2 Piso Alto ou Baixo •13,2 m de comprimento •Até 100 passageiros •Motor Diesel 5 litros, 4-cil, 215cv / 800Nm •Motor Elétrico 120kW, 800Nm •Caixa Volvo I-shift 12 marchas •Freios a disco •Suspensão Pneumática •Mesmo peso que um chassis diesel Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados População de Híbridos Volvo Nova 900+ Sunwin 900+ Números: 9Mais de 1.000 unidades comercializadas em 20 países 9450 em operação em Londres 938 Híbridos em Curitiba e Cidade do México 9Líder em Europa e América Latina Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Experiência de Curitiba 30 unidades em operação Set/12 Quilometragem acumulada: 50.000 Km 100% equipado com Gestão de Frota Volvo Economia de combustível entre 30 e 35% QAG – Quality Action Group Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Resultados Ambientais Óxidos Nitrogênio (NOx) Programa de testes (CCI) 100 80 60 40 20 0 Euro III Euro IV EEV Hybrid EEV Hybrid Partículas (PM) 100 80 60 40 20 0 Euro III Euro IV Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Euro 2 Euro 3 Euro VI PM (Material Particulado) [g/kWh] Resultados Ambientais Euro 5 (2012) Euro 4 Volvo Híbrido NOx, Óxidos Nitrosos [g/kWh] Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados Diesel Hybrid 7700 Diesel: 8.5 l/h 7700 Hybrid: 6.0 l/h Saving: 2.5 l/h Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados 7700 Diesel: 13.7 l/h 7700 Hybrid: 9.6 l/h Saving: 4.1 l/h Gestão de Frota SIST EMA REPO RTES Volvo Buses 1º Seminário internacional sobre eficiência energética de veículos pesados posiciona mento
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