ATLAS COPCO RD20 III - Shaft Drillers International

RD 20 III - Sonda de Perfuracão para
Óleo & Gás
Perfuração de O&G
Até 533kN (120,000lbf) de carga
Faixa III de capacidade de encamisamento
Sonda utilizada pelo Grupo SDI.
Filial no Brasil:
RD20. O padrão pela qual as outras são medidas.
A sonda RD20 apresenta uma série de vantagens em relação às sondas convencionais com mesa rotativa:
Manejo superior da hastes, permitindo conexões
Capacidade para instalação de “tubos camisas”
de hastes em segundos.
utilizados no início da perfuração.
Velocidade na mobilização, setup para
A sonda foi de desenvolvida especificamente
perfuração e desmobilização, permitindo o inicio
das operações em menos de um dia,
dependendo das condições.
para perfuração de poços de óleo e gás e inclui
inúmeros equipamentos e ferramentas
adicionais que permitem trabalhar em
segurança com maior eficiência.
Um potente sistema de alimentação permitindo
subidas e descidas da composição
extremamente rápidas.
Foco na Produtividade
Aumentar a sua produtividade é o foco da Sonda
RD20 III da Atlas Copco Drilling Solutions. Inovação
contínua, em conjunto com tecnologia comprovada,
ajudam a melhorar o desempenho durante a
perfuração, durante os tempos de parada e reduzem a
quantidade de trabalho braçal, com isso aumentando a
segurança.
A Atlas Copco tem produzido sondas para perfuração
de poços de Óleo & Gás desde 1972. A RD20 III e
suas antecessoras, foram desenvolvidas para atender
os requisitos de pequenos empreiteiros
independentes, que cresceram e prosperaram
através do aumento de produtividade e redução de
custos. As atuais sondas da Atlas Copco são autosuficientes, potentes e móveis. As funções de
perfuração são executadas hidraulicamente,
fornecendo uma combinação de resposta rápida e
controle preciso. A sonda é projetada para fornecer o
máximo de produtividade na operação, com a
máxima eficiência possível mesmo nas condições
mais extremas de perfuração.
Um sistema de alimentação potente
O sistema patenteado de alimentação é o
coração da RD20. Ele oferece 533kN(120.000lbf)
de recuperação.
Este sistema proporciona uma rápida velocidade
de alimentação bem como o controle preciso de
peso e velocidade. Você é beneficiado pela
excelente eficiência mecânica, não disponível nos
equipamentos concorrentes. Sua torre elimina
cargas de compressão na parte superior do
topdrive, mesmo quando plenamente solicitado.
Manejo das hastes superior
Uma das principais vantagens da RD20 é a simplicidade e eficácia no
manuseio das hastes (drillpipe). Todo processo de retirada ou adição de hastes
de perfuração com a RD20, leva normalmente de 45
a 60 segundos. Muito mais rápida que qualquer
sonda convencional.
A RD20 pode usar o carregador padrão de 2embocaduras ou um carrossel para 7
hastes .Durante a perfuração, tanto o carregador de
2 embocaduras quanto o carrossel podem
ser carregados continuamente da pilha de hastes
ou do piperack da sonda usando o levantador de
hastes dedicado e o guincho. Para mudar uma
haste, a RD20 utiliza um mandril quadrado que é
fixado numa reentrância da plataforma principal.
Isso além de manter a coluna de perfuração sobre
a mesa age como uma chave de torque adicional,
para impedir que a coluna de perfuração gire
durante as manobras de makeup e breakout.
Transporte reforçado
Mobilidade é outra principal vantagem da RD20. A
sonda de perfuração autonoma é montada sobre
uma plataforma 10x6 e transportada por um truck
de três eixos (tridem). Um motor dedicado de
380hp e sua tração, permitem mover a sonda em
estradas de alta velocidade bem como
proporciona alta potência em manobras fora da
estrada. O sistema de freios a-ar (Jake brake) e os
mancais traseiros aumentam sua mobilidade e
controle em off-road. A característica de chegar aos
locais pronta para uso, permite reduzir o tempo de
mobilização e custos.
Equipada para perfurar
Uma variedade de componentes padrão e
opcionais equipam a RD20 para lidar com
uma ampla gama de aplicações para
perfuração. O sistema de tubulação de
circulação
de três polegadas (7,62cm) /1500psi e as conexões
para compressor auxiliar são itens padrão. Existem
ainda sistemas opcionais de injeção d'água bem
como injeção de óleo para operação DHD.
Torre e Tophead Drive carga-pesada
A torre e a mesa da RD20 foram projetadas
para trabalhar com as Faixa II ou III de
encamisamento com facilidade. Com
12,67m (41ft - 7in.) de folga entre o drive
e a mesa oferece muito espaço para os
9m (30ft.) da haste de perfuração.
A RD20III dispõe de 15,72m (51ft. - 7in.) de curso
para Faixa III de encamisamento. Os 10,8kNm
(8.000 lbf ft.) que impulsionam o tophead dirve
mantém um torque total independente de
mudanças de velocidade.
Inovação contínua, em
conjunto com tecnologia
comprovada, ajudam a
melhorar o desempenho da
perfuração e standby,
reduzindo o trabalho
braçal e aumentando a
segurança.
Unidade de força flutuante
O motor Cummins QSK-19C de 755hp,
equipa a plataforma da RD20. Conjugado
com um compressor a ar Ingersoll-Rand
HR2.5 supre 1.250cfm a 350psi, energia
suficiente para ter o trabalho feito.
Um dispositivo liga/desliga, permite que o
operador desligue o compressor do motor,
permitindo partida fácil em tempo frio e
economia de combustível durante tripping ou
perfuração com lama. O motor, compressor e
as bombas hidráulicas estão montadas em
uma unidade de força flutuante ao invés
de ser fixada diretamente sobre a
estrutura do chassis.
Este arranjo assegura o alinhamento
adequado dos componentes de força e
diminui seu desgaste. Um sistema
superior de refrigeração de ambiente do
motor, do óleo do compressor e do óleo
hidráulico proporciona 52˚C (125˚ F) ,
assegurando uma longa vida útil e sem
problemas a esses componentes.
Especificações Técnicas de Perfuração
FERRAMENTAS
CAPACIDADE
Diâmetro de Drill Pipe (haste):
Diâmetro Drill Collar (comando) :
Comprimento Drill Pipe / Drill Collar
11.4 cm / 4.5”
20.3 cm / 8”
9.14 m / 30 ft
FERRAMENTAS DIRECIONAIS
Capacidade para operar ferramentas direcionais do tipo:
- Sistema RVDS (vertical)
- Sistema MWD (direcional)
Diâmetro mínimo de perfuração:
Diâmetro máximo de perfuração:
15.2 cm / 6”
50.8 cm / 20”
Profundidade máxima:
1830 m / 6,000 ft
Perfuração com as principais ferramentas de corte: roller bit,
martelo DTH, brocas triconicas, brocas PDC, etc...
Especificações Sonda RD20 III
VEÍCULO
Chassis tridem feito segundo as especificações da Atlas Copco,
7,1m (281in.) de distância entre eixos,
51.363kg (113,000lb) GVWR
POTENCIA
Motor Cummins QSK-19C, 755 HP/522KW@1800RPM,
IR HR2.5 compressor 1250/350@1800RPM, silenciador do motor.
DIMENSÕES DA TORRE
18.9 m x 1.2 m x 1.0 m (A x L x P)
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
Pullback:
Pulldown:
Taxa de alimentacão perfuração
Recuperação
Alimentação rápida
533 kN / 120,000 lbf
60.5 kN / 30,000 lbf
8.8 m/min / 29 ft/min
32.3 m/min / 106 ft/min
54.9 m/min / 180 ft/min
CABEÇA ROTATIVA
Modelo 4SF-2-12, 0-120 RPM, torque 10,87kNm (8.000 lbf ft)
Tubulação: 76mm (3in.) circulação avaliada em 1.500 psi (pressão de trabalho)
GUINCHO LATERAL
Capacidade de elevação: 1,814 kg (4,000 lb)
Velocidade da linha: 68.5m/min (225 ft/min)
GUINCHO PRINCIPAL
Capacidade de elevação: 3,402 kg (7,500lb) maxima
Velocidade da linha: 30.5 m/min (100 ft/min) maxima