AGROFARM G - Deutz fahr

AGROFARM G
Deutz-Fahr
410 G - 430 G
AS MELHORES SOLUÇÕES
PARA O MÁXIMO
RENDIMENTO.
ECOLÓGICO.
Os n ovos Agrofarm G es tão
equipados com motores SDF
Série 1000 de quatro cilindros, de
acordo com as normas sobre as
emissões Euro 3A. Estes motores
estão equipados de série com turbo
intercooler, regulador electrónico
e são 100% compatíveis com
biodiesel.
VERSÁTIL.
O hidráulico dianteiro integrado
(opcional), com capacidade de
elevação até 1.800 kg, e a tomada
de força dianteira de 1.000 rpm
ampliam grandemente a gama
de aplicações do Agrofarm, um
requisito imprescindível para um
tractor polivalente.
CONFORTÁVEL.
Cabina extremamente confortável,
fruto de elevados padrões de
concepção, vidros atérmicos
e cortina solar de enrolar, para
criar o ambiente de trabalho ideal.
Comandos ergonómicos e excelente
disposição dos botões, de modo a
favorecer o conforto e facilidade de
utilização. Climatização disponível
mediante pedido.
SEGURO.
Capot inclinado que assegura
uma visibilidad e excepcional,
sobretudo com equipamentos
frontais. Máxima segurança durante
os tra balhos e as man obras,
até mesmo nos espaços mais
apertados.
MANOBRÁVEL.
Excelente man obra bilidad e
garantida graças ao amplo ângulo de
viragem de 55°. Realizar manobras
com o Agrofarm G é muito fácil, até
mesmo nos espaços de trabalho
mais apertados. Mediante pedido,
estão disponíveis guarda-lamas
dianteiros auto-ajustáveis.
POTENTE.
Elevada capacidade do sistema
h idráulico, com capacidad e
de elevação até 6.200 kg. Até
quatro distribuidores auxiliares
disponíveis, para uma maior
facilidade de utilização e uma
maior adaptabilidade a uma vasta
gama de aplicações. Alavancas
individuais de comando, para a
máxima comodidade de utilização.
EFICIENTE.
Tomada d e força d e
quatro
velocidades.
Economia e eficiência elevadas em
todas as aplicações.
Dimensões máximas dos pneus:
• 600 / 65 R34 traseiros
• 540 / 65 R24 dianteiros
(modelo 430)
PRÁTICO E FUNCIONAL.
As possibilidades de escolha são múltiplas: estão disponíveis a caixa de velocidades
sincronizada 20/20, a caixa de velocidades Powershift Hi-Lo 40/40 ou a caixa de
velocidades OVERSPEED 40/40 com regime reduzido do motor a 40 km/h. Com
base nas especificações do tractor está ainda disponível um inversor hidráulico
Powershuttle com modulação da reactividade. Tecnologia da transmissão prática
e funcional, com uma excepcional gama de relações e facilidade de engrenamento
das mudanças. A marca certa para qualquer trabalho!
O objectivo dos agricultores e prestadores de serviços é aumentar as
suas margens de lucro. Só vendo o rendimento do próprio trabalho
é, de facto, possível continuar a trabalhar com entusiasmo. Nesta
óptica, os agricultores são hoje impulsionados a tomar decisões
importantes e de grande amplitude, que influenciam directamente
o sucesso económico e o futuro das suas empresas. Estas decisões
resultam normalmente de um longo processo de investigação e
de análise das informações, em que são envolvidos consultores ou
associações do sector. Identificar a solução certa nem sempre é
fácil. Contudo, no final, as melhores escolhas são sempre feitas com
base em critérios racionais e de bom senso, os únicos capazes de
garantir o sucesso. Assim, uma escolha baseada numa abordagem
racional, que se concentre numa marca sólida como a DEUTZ-FAHR,
representa certamente uma ajuda concreta para encontrar a melhor
solução para as próprias necessidades. DEUTZ-FAHR presta atenção à
substância, fabricando tractores que garantem aos clientes o máximo
lucro, fornecendo soluções tecnológicas com uma excelente relação
qualidade-preço, em linha com as exigências práticas das empresas.
Agrofarm G é o fruto mais recente desta filosofia marcada pelo
sentido prático e real, que beneficia de mais de 80 anos de liderança
tecnológica no sector das máquinas agrícolas. A nova série de tractores
Agrofarm G foi projectada especificamente para a mobilização de solo,
operações de limpeza, colheita de forragens e prestação de serviços,
garantindo vantagens exclusivas na classe de tractores compactos de
média dimensão: grande flexibilidade, baixo centro de gravidade de
elevada manobrabilidade, alta visibilidade, elevado controlo, máxima
eficiência e produtividade, com uma excelente relação qualidadepreço. O Agrofarm G é um tractor polivalente com um equipamento
capaz de garantir o máximo conforto de utilização. Graças aos fiáveis
e económicos motores SDF, este tractor torna-se a escolha ideal
para as exigências de qualquer empresa, quer seja para trabalhos a
tempo inteiro ou a tempo parcial. As várias opções do tecto da cabina
e as consequentes possibilidades de redução da altura tornam este
tractor especialmente indicado também para as entradas mais difíceis.
Equipado com uma gama funcional de transmissões e com um sistema
hidráulico profissional, o Agrofarm G é um autêntico tractor universal,
com custos de gestão e de manutenção reduzidos.
4-5
motor
POTÊNCIA E PRESTAÇÕES
ELEVADAS COM CONSUMOS
REDUZIDOS.
VANTAGENS.
• Potência e binário constantes.
• Grande reserva de binário para um
excelente arranque, mesmo em plena
carga.
• Motores turbo diesel SDF potentes e
flexíveis, com arrefecimento a água,
regulação electrónica da injecção e
memorização da rotação do motor.
• Elevada eficiência graças às bombas
de injecção simples e de alta pressão
Bosch.
• Compatibilidade com biodiesel a 100%:
poupança nos custos e protecção do
ambiente.
Agrofarm G 430
75
380
360
70
340
320
60
300
55
280
240
Binário (Nm)
Potência (kW)
65
50
220
45
40
1000
200
1200
1400
1600
1800
2000
2200
180
Rotações do motor (rpm)
EFICIÊNCIA E RENDIMENTO.
Máxima eficiência no trabalho e economia de combustível. Os motores SDF
Série 1000 são apreciados em todo o lado pela contenção nos consumos
de combustível. Hoje é um requisito fundamental para os agricultores
poderem contar com motores de potência elevada, capazes de combinar
rendimentos elevados e consumos reduzidos, até mesmo na classe dos
tractores Agrofarm G. Os compactos motores diesel turbo intercooler, de
4 cilindros, com arrefecimento a água da série 1000 garantem distribuição
uniforme da potência e baixos consumos de combustível. Equipados com
controlo electrónico da injecção, com regimes de motor programáveis e
um moderno sistema de injecção de elevado desempenho, garantem a
máxima contenção nos consumos de combustível, uma elevada eficiência
e excelentes níveis de emissões. Além disso, graças ao reservatório de 160
litros, constituem decididamente a escolha ideal para os longos dias de
trabalho.
Ventoinha viscoestática.
Na sua última evolução, este motor foi optimizado adicionalmente
em matéria de rendimento graças à introdução de uma nova ventoinha
viscoestática proporcional que, além de garantir uma maior eficiência do
próprio motor, permite uma poupança em termos de absorção de potência
de 4 CV com vantagens do desempenho e da eficiência global do veículo.
Injecção variável.
Mesmo em condições climáticas particularmente rígidas, o arranque do
motor é optimizado por um sistema variação dos tempos de injecção (HRT
– Hydraulic Roller Tappets) que regula a antecipação da injecção. Uma
electro-válvula permite elevar ligeiramente a bomba induzindo assim
uma antecipação da injecção (até atingir a temperatura de 65º no líquido
de refrigeração). Entre os principais benefícios do HRT, destacam-se a
eliminação do incómodo fumo branco típico dos motores a diesel nos
arranques a frio e uma resposta imediata ideal do propulsor.
6-7
CABINA
CONFORTO E COMODIDADE
DE UTILIZAÇÃO PARA
TRABALHAR
TRANQUILAMENTE.
Visibilidade excepcional.
Os tractores caracterizam-se por serem compactos, pela altura
reduzida e pela excelente manobrabilidade. Óptima visibilidade
em todas as direcções graças ao capot inclinado e moldado e
aos pilares finos da cabina, bem como às amplas superfícies
envidraçadas.
CLIMATIZAÇÃO EXCELENTE.
Climatização de nível superior, em todas as condições de
trabalho. O ar do exterior é depurado de forma eficiente por
uma vasta superfície filtrante. Além da ventilação de três
velocidades e ao eficiente sistema de aquecimento, todos os
tractores Agrofarm podem ser equipados com um potente
sistema de ar condicionado disponível como dispositivo opcional.
UM PERFEITO AMBIENTE DE TRABALHO.
Facilidade de acesso às informações.
Os agricultores de hoje podem confiar na DEUTZ-FAHR para adquirir
um tractor capaz de garantir um ambiente de trabalho prático e
confortável. O Agrofarm G apresenta ainda uma perfeita configuração
da cabina, concebida ergonomicamente para a máxima facilidade de
utilização, com cores apelativas e materiais de alta qualidade.
O painel de instrumentos com vidro anti-reflexo, garante facilidade
de leitura, fornece constantemente informações completas acerca da
velocidade e dos estados de utilização do tractor, em forma analógica
ou digital. Informações como a velocidade de avanço, velocidade da
TDF, horas de trabalho e quilómetros percorridos, são visualizadas
num visor digital de fácil leitura.
ERGONOMIA À MEDIDA.
Um posto de condução que prima pelo conforto e comodidade de
utilização: acesso fácil à cabina, com grande ângulo de abertura
das portas e robustos estribos antiderrapantes. Espaço interno mais
amplo e visibilidade perfeita sobre todos os elementos de comando
e controlo. Melhoria do conforto com assento do operador com
suspensão pneumática disponível em opção, para trabalhar de forma
concentrada e descontraída. O posto de condução ergonómico é
ainda completado por um volante dotado de um revestimento suave.
Regulável em inclinação e profundidade (consoante as versões), pode
ser adaptado com a máxima precisão à altura do condutor.
Tudo está ao alcance da mão.
Todos os comandos do operador estão dispostos comodamente
à direita, ao lado do assento do operador. Agrupados por funções e
facilmente reconhecíveis, permitem também aos operadores menos
experientes familiarizarem-se rapidamente com os comandos. Todas
as alavancas de um grupo funcional de comandos são de uma mesma
cor, para evitar confusões e melhorar a fiabilidade e a segurança.
Bastam poucos instantes para conhecer a fundo o Agrofarm.
8-9
TRANSMISSÃO
A RELAÇÃO CERTA PARA
CADA TRABALHO.
O inversor
hidráulico
Powershuttle
dispõe de
cinco possibilidade
de regulação que
facilitam muito as
manobras.
SEMPRE NA MUDANÇA MAIS ADEQUADA.
A caixa de velocidades do Agrofarm G, conhecida pela sua fiabilidade,
revela todo o seu valor sobretudo quando o tractor é utilizado na
colheita de forragens. São três as configurações possíveis da
transmissão: uma caixa de velocidades sincronizada 15/15 (20/20 com
super-redutor), uma caixa de velocidades Powershift de dois estádios
que oferece 30 velocidades para a frente e 30 velocidades em marchaatrás (40 para a frente e 40 em marcha-atrás com super-redutor) e,
para o Agrofarm G 430, uma caixa de velocidades OVERSPEED que
oferece 40 velocidades para a frente e 40 em marcha-atrás.
Extrema simplicidade de engrenamento das mudanças: caixa de velocidades
40/40 relações Hi-Lo.
Caixa de velocidades mecânica ou
Hi-Lo.
Esta transmissão, recentemente desenvolvida, oferece 5 velocidades
para 4 gamas de trabalho (incluindo a gama de velocidades superreduzida) associadas a um inversor mecânico ou hidráulico. Está
disponível com 20 velocidades para a frente e 20 em marcha-atrás
(que passam a 40/40 com Hi-Lo), para garantir uma adaptação precisa
das relações a todas as operações de trabalho.
10-11
transmissão
Caixa de velocidades OVERSPEED:
consumo reduzido de
combustível a 40 km/h.
A caixa de velocidades OVERSPEED, disponível em
opção para o modelo Agrofarm G, está equipada com
a transmissão Powershift de 2 velocidades. Graças às
40 velocidades para a frente e 40 em marcha-atrás,
oferece a escolha correcta de velocidade para todas
as aplicações. A configuração activa é visualizada no
painel de instrumentos. As velocidades variam entre
540 m/h e 40 km/h. Na gama principal de trabalho,
entre 4 e 15 km/h, podem ser seleccionadas 15 relações.
A velocidade máxima é alcançada com um regime do
motor reduzido, de modo a poupar combustível e a
reduzir o ruído.
Caixa de velocidades com
Powershuttle sem utilização da
embraiagem.
Ambas as caixas de velocidade estão disponíveis, em opção, com
um inversor hidráulico Powershuttle, com cinco possibilidades
de regulação, que permitem ao operador estabelecer o regime do
motor e ajustar a modulação durante as mudanças de direcção
sem utilizar a embraiagem. Isto simplifica de forma excepcional
os trabalhos com o carregador frontal e as manobras em
geral. Por sua vez, as versões Powershuttle são equipadas com
um cómodo sistema de embraiagem na alavanca da caixa de
velocidades. O engrenamento das velocidades é feito pressionando
um simples botão, com possibilidade de seleccionar 10 relações
sem que seja necessário carregar no pedal da embraiagem.
Máxima segurança na
travagem.
Todos os modelos Agrofarm estão equipados com travões
independentes de disco em banho de óleo nos eixos dianteiros
e traseiros. Os travões são fiáveis, resistentes e dispensam
manutenção, garantindo a segurança necessária a velocidades
elevadas. O modelo Agrofarm G 430, com caixa de velocidades
40/40 OVERSPEED, está também equipado com travão de
estacionamento (Park Brake) de accionamento hidráulico.
Máxima comodidade graças à pré-selecção, directamente a partir
da cabina, das quatro velocidades da TDF.
0 km/h
1
2
3
4
5
S
2
1
3
15
10
4 5
20
30 40
0,464
0,542
0,625
0,729
0,831
0,970
1,183
1,381
1,596
1,862
1
2
3
4
5
Lo
1,579
1,842
2,123
2,477
2,825
3,296
4,023
4,694
5,425
Hi
6,330
1
2
3
4
5
3,410
3,978
4,586
5,351
6,102
7,119
8,689
10,138
11,717
13,671
1
2
3
4
5
10,152
11,844
13,655
15,931
18,167
21,196
25,872
30,185
34,888
40,703
0 km/h
1
2
3
4 5
10
15
20
30 40
12-13
HIDRÁULICO
POTÊNCIA
E VERSATILIDADE.
Tomadas externas do hidráulico facilmente acessíveis e identificáveis.
Até quatro distribuidores auxiliares disponíveis.
Comandos do elevador hidráulico traseiro electrónico.
Comandos do elevador hidráulico traseiro mecânico.
POLIVALENTE EM QUALQUER TERRENO.
Potência hidráulica em que pode confiar totalmente. Porque hoje até um
tractor de média potência deve ser polivalente, de forma a poder executar
uma ampla gama de operações. Com um caudal da bomba de 54 l/
min e um circuito hidráulico independente para a direcção, o sistema
hidráulico do Agrofarm G é capaz de satisfazer qualquer exigência.
O Agrofarm G pode equipar com elevador hidráulico traseiro de
comando mecânico ou electrónico. O comando electrónico é
particularmente eficiente e capaz de oferecer vantagens exclusivas em
aplicações específicas para todos os tipos de empresas.
Distribuidores para qualquer exigência.
O sistema hidráulico garante um uso prático dos equipamentos. O
Agrofarm G pode ser equipado com um máximo de 3 distribuidores com
distribuidor adiccional (6+2 vias). Os distribuidores são comandados
com três alavancas simples + um comando electro-hidráulico para o
quarto distribuidor e, consoante a versão, podem estar equipados com
sistema de regulação de fluxo. O óleo alimenta as saídas hidráulicas
externas facilmente acessíveis, que podem ser ligadas sob pressão e
possuem recipientes de recuperação para o óleo.
TDF de accionamento electro-hidráulico.
Todos os tractores Agrofarm G estão equipados de série com uma
gama completa de velocidades na TDF. Estão disponíveis as seguintes
combinações: 540 / 1.000 ou 540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E. Os regimes
necessários podem ser pré-seleccionados directamente a partir da
cabina e activam-se de forma electro-hidráulica. Para proteger os
equipamentos e a transmissão, o engrenamento da TDF é modulado
gradualmente. DEUTZ-FAHR oferece ainda uma TDF sincronizada com
a velocidade de avanço, com veio independente, para reboques com
tracção. A TDF pode também ser activada externamente através
de um comando no guarda-lamas traseiro.
14-15
MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO
FÁCIL E RÁPIDA.
simplicidade e racionalidade.
1 Os radiadores do óleo do motor e da transmissão estão
equipados com uma protecção de rede metálica e são
fáceis de limpar.
2 O reservatório de compensação para o líquido de refrigeração
também é facilmente acessível. O nível do líquido pode ser
controlado comodamente graças ao reservatório transparente.
3 O elemento externo do filtro de ar é extraído lateralmente
com a máxima comodidade. Graças ao dispositivo anti-poeiras da
válvula, os intervalos de manutenção do filtro são muito longos.
4 O filtro do combustível com separador de água é acessível
lateralmente, depois de abrir o capot do motor.
5 Além disso, a bateria é facilmente acessível sem necessidade de
recorrer a ferramentas. A localização do 6 bocal de enchimento
do óleo e da vareta de nível permitem um fácil acesso. Graças
aos longos intervalos de manutenção, os custos associados à
assistência e manutenção diminuem visivelmente.
7 Corta-corrente da bateria no lado direito.
1
2
3
4
5
6
7
Manutenção diária rápida e segura.
A manutenção diária é simples e rápida e pode ser realizada em pouco
tempo. O capot do motor tem abertura para trás e os amortecedores de
gás ajudam a manter o capot aberto. Todos os componentes e os
grupos importantes podem ser alcançados facilmente para eventuais
intervenções de manutenção, sem necessidade de recorrer a
ferramentas. O controlo do nível do óleo do motor pode ser realizado
sem abrir o capot.
Longos intervalos de manutenção.
Os intervalos regulares de manutenção do motor são tão longos que
podem ser realizados quase de uma só vez. O óleo do motor deve ser
substituído a cada 500 horas de funcionamento, enquanto a válvula
de nível máximo deve ser controlada a cada 1.500 horas. O óleo da
transmissão e os respectivos filtros devem ser substituídos a cada 1.200
horas. Tudo isto, juntamente com os custos reduzidos das zonas sujeitas
a manutenção e desgaste, contribui para manter muito baixos os custos
de manutenção dos tractores Agrofarm G.
16-17
DADOS TÉCNICOS
AGROFARM G
DADOS TÉCNICOS
410
Versão
MOTOR
Cilindros/Cilindrada
Aspiração
Potência homologada no regime nominal
(2000/25/CE)
Regime de potência máxima
430
2RM
DT
2RM
SDF 1000.4 WTI EURO III
n.°/cm³
DT
SDF 1000.4 WTI EURO III
4/4.000
4/4.000
Turbo intercooler
Turbo intercooler
CV/kW
88/65
102/75
rpm
2.300
2.300
Binário máximo
Nm
345
376
Regime de binário máximo
rpm
1.600
1.600
28
21
Reserva de binário
%
Refrigeração
líquido-óleo
Regulação do motor
electrónica
Filtro de ar
a seco com elemento de segurança e sistema de eliminação de poeiras
Escape
Capacidade do depósito de combustível
na parte de baixo do capot com saída no pilar da cabina
litros
160
DIMENSÕES E PESOS (com pneus traseiros)
420/85R30
480/70R34
Comprimento máx. sem barras
mm
4.080
4.150
Largura mínima - máxima
mm
1.950 - 2.200
2.050 - 2.230
Altura máxima ao arco de segurança
mm
2.710
2.790
2.790
Altura máxima ao topo da cabina
mm
2.740
Altura livre ao solo
mm
450
Distância entre eixos
mm
500
2.350
2.370
Via dianteira mínima - máxima
mm
1.630 - 2.134
Via traseira mínima - máxima
mm
1.594 - 2.130
2.400
2.380
1.630 - 2.134
1.594 - 2.130
Peso com cabina
kg
3.257 - 3.480
3.567 - 4.120
3.637 - 3.860
4.067 - 4.620
Peso com arco de segurança
kg
2.917 - 3.140
3.227 - 3.780
3.297-3.520
3.627-4.180
TRANSMISSÃO
Embraiagem da caixa de velocidades
em banho de óleo com comando hidrostático
15 FR +15 MA (vel. mín.: 1,78 km/h)
Caixa de 5 velocidades sincronizadas x 3 gamas
30 FR +30 MA Hi-Lo (vel. mín.: 1,53 km/h)
20 FR +20 MA (vel. mín.: 0,52 km/h)
40 FR +40 MA Hi-Lo (vel. mín.: 0,45 km/h)
Caixa de 5 velocidades sincronizadas x 4 gamas
(com super redutor)
40 FR +40 MA Hi-Lo - OVERSPEED
(vel. mín.: 0,45 km/h) (430)
Velocidade máx.
km/h
40
mecânico sincronizado
Inversor
electro-hidráulico sob carga
Bloqueio do diferencial traseiro
comando electro-hidráulico
Lubrificação
forçada
TRAVÕES E DIRECÇÃO
Travagem
integral, com discos em banho de óleo nas 4 rodas, com comando hidrostático
Travão de estacionamento
independente ou electro-hidráulico (430)
válvula de travagem hidráulica
Travagem do reboque
sistema de travagem pneumático
Direcção hidrostática
Ângulo de viragem
com bomba independente
2WD/
DT
65°/55°
PONTE DIANTEIRA
Engrenamento da tracção
Bloqueio do diferencial dianteiro
Pesos dianteiros
de comando mecânico
com comando electro-hidráulico
mecânico de comando electro-hidráulico
8 pesos frontais com 40 kg cada um
de engate rápido 400 kg
AGROFARM G
DADOS TÉCNICOS
410
430
TDF DIANTEIRA
Embraiagem
multi-discos em banho de óleo
Velocidade
rpm
1.000
electro-hidráulico através de botão
Comando
TDF TRASEIRA
Embraiagem
multi-discos em banho de óleo
540-1.000
Velocidade
rpm
540-540 ECO-1.000-1.000 ECO
TDF sincronizada com veio de saída independente
electro-hidráulico através de botão
Comando
ELEVADOR HIDRÁULICO
Elevador traseiro
mecânico/electrónico (430)
4.300 (410)
Capacidade máxima de elevação
kg
Caudal da bomba
Distribuidores hidráulicos auxiliares
5.300 / 6.200 com cilindros suplementares
(430)
l/mín.
56
n.° vias
4/6/8
rótulas fixas
Engate de 3 pontos (barras e terceiro ponto)
engate automático
Tirante direito e terceiro ponto
de regulação mecânica
com cilindros de duplo efeito
Elevador dianteiro
original integrado
Capacidade máxima de elevação 1.800 kg
POSTO DE CONDUÇÃO
plana suspensa sobre sinoblocos
Plataforma
arco de segurança de dois pilares
original com 4 pilares, insonorizada e pressurizada, pára-brisas de abertura frontal, limpavidros traseiro, filtro de ar, 4 faróis de trabalho
Cabina
com tecto de "alta visibilidade"
Climatização da cabina
ar condicionado, com filtro anti-poeiras, ventilação, aquecimento e recirculação forçada
Instrumentação
analógica - digital
de suspensão mecânica com cinto de segurança
Assento do operador
de suspensão pneumática com cinto de segurança
CAIXA DE VELOCIDADES HI-LO 40 FR + 40 MA VELOCIDADES EM KM/H ÀS 2.300 RPM DO MOTOR COM PNEUS TRASEIROS 16.9 R 34
1 SR L 1 SR 2 SR L 2 SR 3 SR L 3 SR 4 SR L 1 L L
0,44 0,51 0,59 0,68 0,78 0,91
1,11
4 SR 5 SR L
1L
5 SR
2LL
1,29 1,48 1,50
1,73
1,75
1,99 2,32 2,65 3,09 3,20 3,73 3,77 4,30 4,40 5,02 5,09 5,72 5,93 6,67 8,15 9,50 9,52 10,99 11,10 12,80 12,82 14,94 17,03 19,87 24,26 28,30 32,71 38,16
2L
3LL
3L
4LL
4L
1NL 5LL
1N
5L
2NL
2N
3NL
3N
4NL 1VL
4N
5NL
1V
5N
2VL
2V
3VL
3V
4VL
4V
5VL
5V
40,00*
As especificações acima referem-se ao tractor com nível máximo de equipamento. Para informação
sobre equipamento base e opcionais, consulte o preçário em vigor junto do concessionário local.
*** =VELOCIDADE MÁXIMA NO REGIME ECONÓMICO DO MOTOR (430)
N.B.: AS VELOCIDADES EM MARCHA ATRÁS SÃO LIGEIRAMENTE SUPERIORES EM RELAÇÃO ÀS CORRESPONDENTES DE
MARCHA PARA A FRENTE.
18-19
DADOS TÉCNICOS
a Distância entre eixos
b Comprimento
c Altura ao topo da cabina
c
a
b
Modelo
410
430
a Distância entre eixos
2.370
2.380
b Comprimento máx. sem barras
4.080
4.150
2.740
2.790
Dimensões em mm
cAltura total com cabina
Distância entre rodas
Distância entre rodas variável, entre 1.500 e 2.100 mm possíveis, consoante os pneus
Largura mínima-máxima
1.950-2.200
Altura livre ao solo (com pneus standard)
2.050-2.230
500
Pesos em kg (40 km/h, cabina)
Peso vazio (mín.-máx.)
Dianteiro
1.494-1.860
1.603-1.960
Traseiro
2.073-2.260
2.464-2.660
Total
3.567-4.120
4.067-4.620
Peso máximo permitido
Carga máxima no eixo dianteiro
3.000
Carga máxima no eixo traseiro
4.800
Peso máximo admissivel
7.200
* Para tecto de alta visibilidade com pneus traseiros 420 / 85 R30
Pneus
Combinação de pneus
Tracção dupla
410
430
Dianteira
Traseira
Dianteira
Traseira
320/85 R 24
420/85 R 30
380/85 R24
420/85 R34
Tracção dupla
12.4 R24
16.9 R30
14.9 R24
16.9 R34
Tracção dupla
360/70 R24
480/70 R30
420/70 R24
480/70 R34
Tracção dupla
420/65 R24
540/65 R30
480/65 R24
540/65 R34
Tracção dupla
340/85 R24
460/85 R30
280/85 R28
340/85 R38
Tracção dupla
13.6 R24
18.4 R30
11.2 R28
13.6 R38
Tracção dupla
380/70 R24
520/70 R30
340/85 R28
600/85 R34
Tracção dupla
380/85 R24
420/85 R34
13.6 R28
18.4 R34
Tracção dupla
14.9 R24
16.9 34
360/70 R28
520/70 R34
Tracção dupla
420/70 R24
480/70 R34
420/85 R24
460/85 R34
Tracção dupla
480/65 R24
540/65 R34
16.9 R24
18.6 R34
Tracção dupla
280/85 R28
340/85 38
480/70 R24
520/70 R34
Tracção dupla
11.2 R28
13.6 R38
340/85 R28
420/85 R38
Tracção dupla
210/95 R32
230/95 R44
13.6 R28
16.9 R38
Tracção dupla
7.50-16
420/85 R30
380/70 R28
480/70 R38
Tracção dupla
-
-
440/65 R28
540/65 R3
Tracção dupla
-
-
340/85 R28
380/85 R38
Tracção dupla
-
-
13.6 R28
14.9 R38
Tracção dupla
-
-
210/95 R32
230/95 R44
Tracção dupla
-
-
210/95 R36
230/95 R48
Tracção dupla (apenas cabina)
12.4 R24
16.9 R30
Tracção dupla (apenas cabina)
320/85 R24
420/85 R30
Tracção dupla (apenas cabina)
360/70 R24
480/70 R30
540/65 R24
600/65 R34
7.50-18
420/85 R34
Tracção dupla (apenas cabina)
Duas rodas motrizes
7.50-16
16,9 R30
Duas rodas motrizes
7.50-20
340/85 R38
7.50-18
16.9 R34
Duas rodas motrizes
7.50-20
13.6 R38
9.00-16
340/85 R38
Duas rodas motrizes
9.00-16
420/85 R34
9.00-16
13.6 R38
Duas rodas motrizes
9.00-16
16.9 R34
11.00-16
460/85 R34
Duas rodas motrizes
11.00-16
16.9 R34
11.00-16
18.4 R34
Duas rodas motrizes
11.00-16
420/85 R34
11.00-16
480/70 R34
Duas rodas motrizes
11.00-16
13.6 R38
11.00-16
380/85 R38
Duas rodas motrizes
11.00-16
340/85 R38
11.00-16
14.9 R38
Duas rodas motrizes
11.00-16
480/70 R34
11.00-16
420/85 R38
Duas rodas motrizes
7.50-20
230/95 R44
11.00-16
16.9 R38
Duas rodas motrizes
11.00-16
13.6 R38
Duas rodas motrizes
11.00-16
340/85 R38
Duas rodas motrizes
11.00-16
16.9 R34
Duas rodas motrizes
11.00-16
420/85 R34
Duas rodas motrizes
7.50-20
230/95 R44
Duas rodas motrizes
7.50-20
230/95 R48
Duas rodas motrizes
7.50-16
270/95 R44
Os dados técnicos e as imagens são meramente indicativos. A DEUTZ-FAHR, no seu esforço por oferecer um produto cada vez mais de acordo com as necessidades dos
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