Enfrentando todos os desafios com confiança Truck Tires Construction

Enfrentando todos os desafios
com confiança
Truck Tires Construction
Construction
Continental Truck Tires
Seja qual for a superfície …
… nós temos o pneu certo.
Continental Truck Tires – vanguarda em economia graças a pneus optimizados
para cada aplicação
Em cada ano, os veículos da área da Construção transportam mais do que
75,000 vezes o peso do Empire State Building. Mas, ao fazê-lo, os cerca de
750 milhões de quilómetros que percorrem não são, de forma alguma, totalmente em alcatrão como a 5ª Avenida. Assim que os veículos vão para um
estaleiro, têm que circular sobre pedras e pedregulhos, lama ou areia, isto é,
superfícies que obrigam às mais duras exigências sobre os pneus, superfícies
que se alteram com as condições climatéricas, pelo que são imprevisíveis.
No estaleiro, a fiabilidade na robustez é crucial.
É por isso que os Continental Truck Tires lhe oferecem a maior flexibilidade em
todas as circunstâncias – com capacidade de desempenho extra, de reserva,
para aguentar a máxima pressão sob condições de carga duras, garantindo uma
óptima tracção mesmo nas condições agressivas fora de estrada. Em estrada
– oferecem-lhe características de condução ao nível dos pneus próprios dessa
aplicação, no que respeita a manobrabilidade e quilometragem. Resumindo, tudo
isto contribui para o maior benefício de todos – a melhoria, em termos de economia global, dos veículos que operam em e fora de estrada.
Construction
Continental Truck Tires
Independentemente do terreno …
que oferecem uma quilometragem muito boa, e uma
recauchutabilidade de topo, graças à combinação óptima
do composto com o design do piso.
On/Off
Recauchutabilidade
Quilometragem
Durabilidade
Quilometragem
On/Off
q
para veículos que operem, maioritariamente, em
estradas pavimentadas
q
para estradas ventosas e montanhosas
q
p
ara condições de estrada variáveis, incluíndo Inverno
Durabilidade
Tracção
Aqui vai encontrar pneus
q
para as exigências típicas de estaleiro
q
para terrenos difíceis sob elevadas cargas
q
para veículos a operar em e fora de estrada
que garantem enorme durabilidade e um aumento
considerável das horas de trabalho, graças às cintas
reforçadas e ao composto de borracha mais duro.
Off
Allround
Aqui vai encontrar pneus
Off
Allround
… vai fazer dele uma boa superfície.
Aqui vai encontrar pneus
q
para as aplicações mais duras fora de estrada
q
para terrenos críticos
q
para cargas máximas
que conferem máxima durabilidade e elevada longevidade,
graças aos pisos especialmente concebidos e às carcaças
mais resistentes.
Construction
Continental Truck Tires
Sempre à frente com
Continental Truck Tires
R
(Regional)
Para tráfego de longo curso e regional
q quilometragem muito elevada
q recauchutabilidade premium
q redução no consumo de combustível
Drive
Trailer
HSR
HDR
HTR
HSC, LSC, LCS
HDC
HTC
HSO, HCS, MIL, T9
HDO
Allround
Allround
Regional-Traffic
Steer
C
(Construção)
Para tráfego misto – em e fora de estrada
q quilometragem acima da média
q pisos de elevada tracção
On/Off
On/Off
Construction
O
(Fora de estrada)
Para terrenos agressivos
q máxima força
q a melhor tracção em qualquer tipo
de superfície
Off
Off
Off-Road
Designações dos pneus
Veículo
Heavy/Camião pesado
Light/Camião médio
Aplicação recomendada
e. x. HSC = Heavy Steer Construction
Desenho do piso
Steer/Direccional
Drive/Tracção
Trailer/Reboque
Categoria do produto
Regional-Traffic
Construction
Off-Road
Elevada economia
devido à recauchu­tabilidade e à
quilometragem
Agressividade
Allround
On/Off
Off
… vai precisar de dureza no chão.
Allround
Allround
Quando o caminho mais curto não
é o que fica mais a direito …
Construction
Continental Truck Tires Allround
Durável. Flexível.
Allround Steer
Esteja a transportar blocos de cimento para um estaleiro ou madeira para as
montanhas, os Continental Truck Tires ajudam-no a atingir os seus objectivos
– em particular os financeiros.
Os requisitos de transporte na indústria da construção
são tão vastos e variáveis quanto os tipos de super­
fícies que cobre. Os pneus das páginas seguintes vão
ajudá-lo a atingir estes requisitos de forma flexível e
económica. Combinam excelentes características de
utilização com baixa resistência ao rolamento para
Construction
Continental Truck Tires Allround
poupar combustível, e ainda assim, garantem a aderência necessária para transportar cargas elevadas de
forma segura, mesmo em níveis desafiantes. Cumprem,
seja sobre as pedras das montanhas, a lama dos estaleiros ou no tráfego citadino, e mesmo depois das
carcaças serem recauchutadas.
q
máxima longevidade, graças à geometria do
piso harmonizada
q
piso de desgaste uniforme em quaisquer con
dições de carga devido ao contorno optimizado,
que confere uma distribuição equilibrada da
pressão no contacto com o solo
q
manobrabilidade precisa como resultado do
aperfeiçoamento do desenho do piso
q
tracção máxima em piso molhado com
desgaste mínimo, através de um composto do
piso inovador para os eixos direccionais
HSR 1
R
Recauchutabilidade
Quilometragem
1
Allround
Regional-Traffic
Dimensões
LI/SI 1
315/80 R22.5
156/150 L (154/150 M)
HSR 1
295/80R22.5
152/148 M
HSR 1
385/65R22.5
158/– L (160/– K)
315/70 R22.5
154/150 L (152/148 M)
HSR 1
305/70R22.5
152/148 L (150/148 M)
HSR 1
275/70R22.5
148/145 M
HSR 1
255/70R22.5
140/137 M (142/140 L)
HSR 1
385/55R22.5
158/– L (160/– K)
9R22.5
133/131 L
HSR
10R22.5
140/138 L (144/142 K)
HSR
11R22.5
148/145 L
HSR
12R22.5
152/148 L (150/148 M)
HSR
13R22.5
154/150 L (156/150 K)
HSR 1
HSR 1
HSR
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
Para ver em detalhe a nossa linha de pneus “Regional” completa, consulte, por favor, o folheto “Truck Tires Goods”
10
11
Construction
Continental Truck Tires Allround
Allround Drive
Allround Trailer
q
máxima longevidade e excelente tracção, graças
à geometria do piso harmonizada
elevada quilometragem pelo equilíbrio preciso entre
q
composto e geometria do piso
q
piso de desgaste uniforme em quaisquer con
dições de carga devido ao contorno optimizado,
que confere uma distribuição equilibrada da
pressão no contacto com o solo
baixo consumo de combustível, assegurado pela optimiq
zação do rolamento leve e pelo reduzido peso do pneu
q
estabilidade em recta ideal, graças às ranhuras nos ombros
q
valor da carcaça garantido graças à optimização da
construção das cintas e dos talões
q
tracção máxima em piso molhado com desgaste
mínimo, através de um composto do piso inovador
para os eixos de tracção
dimensões adequadas a todos os conceitos de veículos
q
existentes no mercado
q
várias vidas, graças à carcaça de elevada
durabilidade
R
HDR +
R
HTR 2
Regional-Traffic
Dimensões
LI/SI 1
Dimensões
LI/SI 1
315/80 R22.5
156/150 L (154/150 M)
HDR +
385/55R22.5
160/– K (158/– L)
295/80R22.5
152/148 M
HDR +
385/65R22.5
160/– K (158/– L)
315/70 R22.5
152/148 M (154/150 L)
HDR +
425/65R22.5
165/– K
HTR 305/70R22.5
150/148 M
HDR
445/65R22.5 2
168/– K
HTR
275/70R22.5
148/145 L
HDR
315/80 R22.5
156/150 K
HTR
255/70R22.5
140/137 M (142/140 L)
HDR
148/145 L
HTR*
148/145 L
1
11R22.5
12R22.5
152/148 L
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
HDR*
HDR*
11R22.5
HTR 1
HTR 2
1
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
2
Artigo sucessor (HTR2 169/- K) em preparação
HTR
Allround
Regional-Traffic
* Desenho do piso alternativo
Para ver em detalhe a nossa linha de pneus “Regional” completa, consulte, por favor, o folheto “Truck Tires Goods”
* Desenho do piso alternativo
Para ver em detalhe a nossa linha de pneus “Regional” completa, consulte, por favor, o folheto “Truck Tires Goods”
12
13
… é o maior teste à fiabilidade.
On/Off
On/Off
A pressão no estaleiro …
Construction
Continental Truck Tires On/Off
Provado. Fiável.
On/Off Steer
Desde barras de reforço soltas, por terrenos íngremes, até calhas profundas
– quando se trata de demolições, escavações ou limpeza de estaleiros, os
seus pneus têm muito para aguentar. E o desempenho tem que ser fiável.
Hora após hora. Estação após estação. Tal como os Continental Truck Tires
fazem.
Quando cargas pesadas se cruzam com um terreno
agressivo – é um estaleiro de construção. Normalmente, a única coisa que está claramente definida é
um horário apertado. E a viabilidade económica do
horário depende da fiabilidade do material. Mas, é
precisamente pela fiabilidade e pela eficiência econó-
Construction
Continental Truck Tires On/Off
mica sustentada que os Continental Truck Tires são
conhecidos. Graças à rigidez do design das cintas
metálicas, ao composto on/off, particularmente resistente a cortes e rasgos, e aos modernos desenhos dos
pisos, eles conferem a melhor tracção e o máximo de
horas operacionais.
q
óptima resistência a estragos e elevada quilometragem, graças ao novo composto on/off e ao
novo contorno
oferta à medida para serviços predominantemente
q
em estrada ou fora de estrada, através de pisos
com quarto sulcos (Série 80) ou três
(secção cruzada standard).
q
melhor recauchutabilidade e força estrutural
devido à estrutura reforçada das cintas e à
carcaça extremamente durável
excelente manobrabilidade em qualquer superfície
q
HSC 1
C
HSC 1 (Série 80)
Construction
Quilometragem
1
LI/SI 1
129/127 L (131/128 M)
9.5R 17.5
LSC
385/65R22.5
160/– K (158/– L)
HSC 1
295/80R22.5
152/148 K
HSC 1*
315/80 R22.5
156/150 K
HSC 1
11R22.5
148/145 K
HSC 1*
HSC
12R22.5
152/148 K
HSC 1*
HSC
13R22.5
154/150 K (156/150 G)
HSC 1
HSC
11.00R20
150/146 K
HSC
12.00R20
154/150 K (156/150 G)
HSC
11.00R22
150/146 K
HSC
12.00R24
160/156 K
HSC 1*
On/Off
Durabilidade
Dimensões
HSC
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
* Em preparação
16
17
On/Off Drive
On/Off Trailer
q
óptima resistência a estragos e elevada quilometra
gem, graças ao novo composto on/off e ao novo
contorno
q
elevada quilometragem e excelente tracção em
qualquer aplicação graças à precisão do equilíbrio
entre a geometria do piso e o novo composto on/off
q
elevada capacidade estrutural de carga e excelente
recauchutabilidade devido à estrutura reforçada
das cintas, à carcaça extremamente durável e ao
contorno optimizado do pneu
carcaça extremamente duradoura aguenta mais do
q
que uma recauchutagem, mesmo que tenha estado
sujeita a elevadas cargas
q
preservação do valor da carcaça através da
geometria dos frisos do piso, desenvolvida para
reduzir a retenção de pedras
q
magnífica tracção conseguida através do desenho
do piso optimizado para a aplicação e da elevada
robustez global
C
HDC 1
Construction
Dimensões
LI/SI 1
295/80R22.5
152/148 K
HDC 1*
315/80 R22.5
156/150 K
HDC 1
12R22.5
152/148 K
HDC 1*
13R22.5
154/150 K (156/150 G)
HDC 1
12.00R24
1
18
154/150 K
160/156 K
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
* Em preparação
Construction
HDC
HDC
HDC
HDC 1*
HTC 1
Dimensões
LI/SI 1
385/65R22.5
160/– K
425/65R22.5
165/– K
HTC
445/65R22.5 2
168/– K
HTC
275/70R22.5
148/145 J
HTC
1
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
2
Artigo sucessor (HTC1 169/– K) em preparação
HTC 1
HDC
On/Off
C
12.00R20
Construction
Continental Truck Tires On/Off
19
… exigem durabilidade extrema.
Off
Off
Desafios extremos …
Construction
Continental Truck Tires Off
Sem comprometer.
Por esse mundo fora, os Continental Truck Tires mostram todo o seu valor
movimentando cargas de minérios, pedras e outros materiais que pesam
várias toneladas, lidando com terrenos árduos e demonstrando eficiência
de custos.
Poços abertos, minas e pedreiras são locais de condições extremas, mas ao mesmo tempo altamente
mecanizados e de operações de custo intensivo. Vai
necessitar de pneus que consigam sobreviver conti­­
nuamente às condições mais exigentes – e, literal-
mente, movam montanhas. Os Continental Truck Tires
conseguem. Seja sobre pedras despedaçadas nas pedreiras ou sobre cascalho solto em áreas de minagem.
Com resultados de top no que respeita a resistência,
durabilidade, desempenho e eficiência económica.
Construction
Continental Truck Tires Off
Off Steer e Drive
q
elevada segurança operacional, extrema longevidade
em serviço e impressionante resistência a estragos
graças aos compostos extremamente resistentes a
cortes e rasgos
q
enorme tracção, mesmo em terrenos muito agressivos,
devido à estrutura e geometria do design do piso
q
o design de carcaça mais durável para a máxima lon
gevidade em serviço em aplicações muito exigentes
fora de estrada, mesmo envolvendo veículos de serviço
pesado
O
HDO
Off-Road
Dimensões
LI/SI 1
Steer
7.50R 16 C
112/110 N
265/70R 17.5
137/134 L
315/80R22.5
156/150 G
10R22.5
140/138 K
13R22.5
Drive
HSO SAND
LCS
HDO
T9
154/150 G
149/146 J
12.00R20
HDO
HSO MIL
154/149 J
HSO SAND
160/157 G
MIL*
164/160 J (166/160 G)
HCS
365/85R20
164/– J
HCS
395/85R20
168/– J
HCS
HSO SAND
14.00R20
Durabilidade
22
Tracção
Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
* Desenho do piso alternativo
Off
1
23
03/2008
Continental Pneus (Portugal), S.A.
Rua Adelino Leitão, 330
4764-906 Lousado
Portugal
www.continental-truck-tires.com
www.continental-corporation.com