Manual do Utilizador

LT-Z50
MANUAL DO PROPRIETÁRIO
LT-Z50
MANUAL DE PROPRIETÁRIO
PREFÁCIO
O Suzuki LT-Z50 foi criado para crianças, mas o manual de proprietário foi escrito para os adultos
que supervisionam as crianças. A Suzuki recomenda a leitura deste manual junto com o seu filho o
qual explica todas as instruções, requisitos e avisos que facialmente serão compreendidos pela
criança.
Copyright Suzuki Motor Corporation
ADVERTÊNCIA/PRECAUÇÃO/NOTA
Por favor leia este manual e siga as instruções com cuidado.
Para evidenciar certas informações especiais as palavras ADVERTÊNCIA, PRECAUÇÃO e NOTA
têm significado especial que deve ser cuidadosamente lido.
ADVERTÊNCIA
A segurança pessoal do condutor pode estar directamente envolvida, a falta de atenção a esta
informação poderá resultar em ferimentos no condutor.
PRECAUÇÃO
Estas instruções assinalam procedimentos de serviço ou precauções especiais que devem ser
seguidas para evitar danos no veículo.
NOTA
Fornece informação especial para facilitar a manutenção ou clarificar instruções importantes.
AVISO IMPORTANTE AOS PAIS
- Embora o LT-Z50 tenha 4 rodas, ele pode capotar em qualquer direcção. Técnicas de viragem
impróprias, passagens e aceleração em pequenas ondulações de terreno e viragem das rodas pode
levar ao capotamento do veículo. Aprenda e ensine ao seu filho as técnicas correctas de condução
para evitar situações que possam levar ao acidente.
- O LT-Z50 assim como todos os veículos de todo o terreno (ATV) têm características próprias de
manuseamento. Estes veículos são utilizados de forma diferente dos motociclos. Embora os LT-Z50
tenham 4 (ou 3) rodas, a condução também não é igual à dos automóveis. Estes veículos requerem
técnicas adequadas às suas características, portanto assegure-se de que todos os utilizadores do
LT-Z50 fizeram o treino adequado descrito neste manual.
PRECAUÇÃO
É necessária a supervisão e a instrução dos pais para a utilização correcta do LT-Z50 pelas
crianças.
É necessário que tanto você como o seu filho compreendam e respeitem as restrições indicadas na
etiqueta que se encontra colada no guarda lamas de trás do LT-Z50. Leia com cuidado este manual
e reveja o conteúdo com o seu filho. É sua a responsabilidade de assegurar que o LT-Z50 é
correctamente utilizado e assegurada a sua manutenção.
Algumas das precauções importantes que deve tomar são as seguintes:
- Supervisionar sempre a utilização do LT-Z50 pelas crianças. Isto para assegurar que as crianças
utilizam correctamente o LT-Z50.
2
- Nunca deixe que uma criança com idade inferior a 6 anos utilize o LT-Z50. Estas crianças, assim
como outras de 6 anos ou mais, poderão não conseguir conduzir este veículo com segurança devido
a limitações de ordem física ou mental. Os pais devem observar a primeira utilização do LT-Z50 por
parte da criança para verificar se tem capacidades físicas e mentais para uma utilização edequada e
segura do veículo.
- Antes da primeira utilização do LT-Z50, leia com cuidado este manual para se familiarizar com as
suas características, requisitos de segurança e manutenção. Reveja este manual com as crianças.
Mantenha o manual dentro do compartimento por debaixo do assento.
- Antes da primeira utilização do LT-Z50 assegure-se de que a criança já sabe onde se encontram
todos os controles e de que foi devidamente ensinada.
- Na primeira utilização, leve o LT-Z50 para uma zona aberta, sem obstáculos, a fim da criança se
familiarizar com os comandos e características do LT-Z50.
- Antes de cada utilização, proceda a determinadas inspecções com o utilizador. Os pontos a
verificar encontram-se descritos no capítulo INSPECÇÃO ANTES DA CONDUÇÃO.
- Utilize a capa do interruptor remoto de paragem do motor como uma chave para evitar a utilização
não autorizada do veículo. Sem a capa o motor não pode ser accionado. Depois de cada utilização,
retire a capa do interruptor e coloque-a em sitio seguro, longe das crianças.
- Assegure-se de que a criança utiliza um capacete, protecção de vista e roupa robusta.
- Previna situações de perigo. Instrua bem o utilizador.
- Não deixe que a criança utilize o LT-Z50 em estradas e zonas públicas. Este veículo não foi
construído para utilização em estradas, nem tão pouco se encontra homologado e equipado para
utilização na rede viária.
- Não deixe utilizar o LT-Z50 em zonas pavimentadas. O control do veículo é bastante mais difícil
em zonas pavimentadas.
- O veículo só pode levar uma criança. Embora exista espasso suficiente para uma segunda criança,
este não deve ser utilizado para tal fim, mas sim para mudança de posição do condutor ao conduzir
o veículo.
- Assegure-se de que o peso combinado da criança e quaisquer outros acessórios não excede os 35
kg. Passar este limite pode levar a situações de perigo e até mesmo acidente.
- Proceda aos requisitos de manutenção - o seu concessionário Suzuki é a pessoa mais indicada
para fazer este serviço.
- Nunca deixe a criança reabastecer o veículo. Este procedimento deve ser feito por si.
- Não deixe a criança pôr o veículo em funcionamento.
- Retire a gasolina do depósito e carburador antes de transportar o LT-Z50.
- Não deixe a criança ou terceiros tocar nas partes em movimento ou zonas que aquecem durante o
funcionamento do LT-Z50, (ex: sistema de escape).
- Não faça modificações no LT-Z50.
- Não deixe utilizar o LT-Z50 à noite. Este veículo não está equipado com farol. Um obstáculo não
visto pode causar um acidente e ferimentos ao condutor.
ÍNDICE
LOCALIZAÇÃO DO NR. DE SÉRIE
RECOMENDAÇÕES SOBRE GASOLINA E ÓLEO
GASOLINA
Tampão de gasolina
Óleo do motor
Óleo da transmissão
LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES
FUNÇÃO DOS COMPONENTES
Interruptor de paragem do motor
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Interruptor remoto de paragem do motor
Alavanca do travão de trás
Botão de imobilização
Alavanca do acelerador
Limitador do acelerador
LIMITADOR DO ACELERADOR
INTERRUPTOR REMOTO DE PARAGEM DO MOTOR
INSPECÇÃO ANTES DA CONDUÇÃO
ACERCA DA CONDUÇÃO
INSTRUÇÕES PARA A CRIANÇA
SISTEMA DE REDUÇÃO DE POTÊNCIA
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO
Remoção do assento
Elemento do filtro de ar
Vela de ignição
Carburador
Tubo de gasolina
Óleo da transmissão
Nível do óleo do motor
Lubrificação da corrente de transmissão
Afinação da corrente de transmissão
Pneus
Travão de trás (travão de imobilização)
Ajuste do cordão de arranque
Remoção da roda
Lubrificação geral
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
TRANSPORTE
LOCALIZAÇÃO DE ETIQUETAS
ESPECIFICAÇÕES
ESQUEMA ELÉCTRICO
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LOCALIZAÇÃO DO NR. DE SÉRIE
Os números de quadro e/ou motor identificam o veículo. Também servem para ajudar o seu
concessionário na encomenda de peças ou obtenção de informações.
O número de quadro encontra-se gravado em dois locais conforme a figura:
1- Estampado na parte inferior do quadro.
2- Na placa de identificação localizada na parte direita da frente do quadro.
O número de série do motor está estampado na parte esquerda dos carters do motor por trás da
cobertura de escape.
Por favor escreva aqui os números do seu veículo para sua referência.
Nº de Quadro
________________________________
Nº de Motor
_________________________________
RECOMENDAÇÕES SOBRE GASOLINA E ÓLEO
GASOLINA
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Use gasolina com número de octanas igual ou superior a 91, de preferência sem chumbo. Gasolina
sem chumbo prolonga a vida da vela e dos componentes de escape.
Nível da gasolina
PRECAUÇÃO
Não encha demais o depósito de gasolina. Evite entornar gasolina no motor quente. Não encha o
depósito acima do tubo de respiro, como mostra a figura, pois ele pode transbordar mais tarde
quando aquecer e se expandir.
PRECAUÇÃO
A gasolina é extremamente inflamável e tóxica. Quando reabastecer o LT-Z50 respeite os seguintes
pontos:
- Não permita que o LT-Z50 seja reabastecido por uma criança.
- Reabasteça numa área ventilada.
- Certifique-se que desligou o motor e evite entornar gasolina sobre o motor quente.
- Não fume e assegure-se de que não existem chamas por perto.
- Mantenha as crianças afastadas durante o reabastecimento.
- Evite o contacto com a pele e não inale os vapores do combustível.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE GASOLINA
Para abrir o tampão do depósito de gasolina, retire o tubo de respiro e rode o tampão para a
esquerda. para fechar, rode-o para a direita e aperte-o bem. Coloque devidamente o tubo de respiro.
ÓLEO DA TRANSMISSÃO
Utilize óleo GEAR OIL 15/40.
LOCALIZAÇÃO DAS PEÇAS
Manete do travão de trás
Interruptor de paragem do motor
Interruptor de imobilização do veículo
Punho do acelerador
Interruptor remoto de paragem do motor
Cordão de arranque
Alavanca do choque
FUNÇÃO DOS COMPONENTES
INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR
Pressionando o interruptor comuta entre a posição de ligado e desligado
Posição “OFF”
O circuito de ignição encontra-se desligado.
Posição “RUN”
O circuito de ignição está ligado e o motor funcionará. O interruptor tem de estar na posição “RUN”
para accionar o motor.
INTERRUPTOR REMOTO DE PARAGEM DO MOTOR
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Este interruptor consiste numa capa de borracha sobre um corpo plástico. Quando a capa de
borracha está no sitio o motor pode ser accionado. Quando a capa de borracha é retirada do corpo
do interruptor o motor não pode ser accionado. Se o motor estiver a funcionar e a capa for retirada
do interruptor pela pega, o motor deixará de trabalhar.
MANETE DO TRAVÃO DE TRÁS
Este control é utilizado para parar o LT-Z50. Apertando esta alavanca o travão de trás será
accionado.
BOTÃO DE IMOBILIZAÇÃO
Este botão é utilizado para manter o LT-Z50 imobilizado, quando este se encontra parado ou ao
relanti. Para utilizar este botão, aperte a manete do travão e pressione o botão para travar a manete
na posição apertada.
ALAVANCA DO ACELARADOR
Esta alavanca serve para variar a velocidade do LT-Z50. Ao Empurrar a alavanca para a frente
aumenta a velocidade do veículo. Se largar a alavanca a velocidade diminui.
LIMITADOR DO ACELERADOR
Este mecanismo é para ser utilizado por um adulto para limitar a aceleração reduzindo assim a
potência e a velocidade do veículo. Ao ajustar o limitador, o adulto pode adequar o veículo às
capacidades de condução da criança e às condições do terreno.
LIMITADOR DO ACELERADOR
O LT-Z50 está equipado com um limitador de acelerador. Ao ajustar o limitador, o adulto pode
controlar a potência e a velocidade do veículo adequando-o às capacidades de condução da criança
e às condições do terreno. O adulto que treina a criança deve sempre ajustar o limitador para a
posição mínima (como mostra a figura) até que a criança desenvolva suficientemente a capacidade
de condução do LT-Z50.
Ajuste do limitador do acelerador
A. Posição de menor potência
Utilize esta posição para as crianças que vão utilizar o LT-Z50 pela primeira vez e em terrenos
acidentados. Para ajustar o limitador para a posição de menor potência proceda da seguinte
maneira:
1- Desaperte a porca (1)
2- Rode o parafuso do limitador (2) totalmente para a direita.
3- Accione o botão de imobilização, ponha o motor a trabalhar, e deixe-o aquecer.
4- Solte o botão de imobilização.
5- Mantenha a alavanca do acelerador ligeiramente pressionada. Pegue numa chave de fendas e
rode suavemente o parafuso do limitador para a esquerda até sentir deslocamento do LT-Z50. A
embraiagem começará a actuar neste ponto.
6- Solte a alavanca do travão e utilize o interruptor de stop para desligar o motor.
7- Rode 1/4 a 1/2 o parafuso do limitador (2) para a direita.
8- Utilize a chave de fendas para evitar que o parafuso do limitador (2) rode e aperte a porca (1)
para imobilizar o parafuso.
PRECAUÇÃO
A posição de menor potência deve ser aplicada a todas as crianças iniciadoras. A posição de
máxima potência deve ser usada, por decisão dos pais, quando estes acharem que o filho
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desenvolveu a aprendizagem suficiente para conduzir o LT-Z50 em pleno. os pais devem observar
bem o filho a utilizar o LT-Z50 antes de ajustarem o limitador para o máximo da potência. Mantenha
sempre o ajuste de potência adequado às condições do terreno a às capacidades da criança.
B. Posição de máxima potência
1- Desaperte a porca (1).
2- Rode o parafuso do limitador (2) para a esquerda.
3- Pressione completamente a alavanca do acelerador e verifique que existe uma pequena folga
entre o parafuso do limitador (1) e o batente da alavanca do acelerador (3). Se necessário, rode o
parafuso até que exista uma pequena folga.
4- Aperte a porca (1).
PRECAUÇÃO
A posição de máxima potência deve ser usada, por decisão dos pais, quando estes acharem que o
filho desenvolveu a aprendizagem suficiente para conduzir o LT-Z50 em pleno. os pais devem
observar bem o filho a utilizar o LT-Z50 antes de ajustarem o limitador para o máximo da potência.
Mantenha sempre o ajuste de potência adequado às condições do terreno a às capacidades da
criança.
INTERRUPTOR REMOTO DE PARAGEM DO MOTOR
O LT-Z50 está equipado com um interruptor remoto de paragem do motor que pode ser utilizado
puxando o cabo que se encontra agarrado à capa. O adulto que supervisiona a criança e o veículo
pode utilizar o cabo para parar o motor de uma determinada distância. O adulto que treina a criança
deve utilizar sempre este sistema até que a criança adquira prática suficiente de condução.
1- Interruptor
2- Capa de borracha
3- Cabo de control de paragem do motor
Para utilizar o interruptor remoto de paragem do motor:
1- Fixe a capa de borracha à extremidade do cabo e coloque-a sobre o interruptor localizado na
parte de trás do LT-Z50 conforme mostra a figura.
2- Agarre com a mão a outra extremidade do cabo.
3- Siga o veículo com o cabo agarrado ao LT-Z50 e à sua mão. Se notar algum obstáculo ou uma
situação de perigo puxe o cabo com força de modo a soltar a capa de borracha. Este processo
activará o interruptor e o motor parará.
PRECAUÇÃO
Quando se puxa a capa de borracha o motor parará embora continue ainda a deslocar-se por uma
determinada distância. Lembre-se disto quando pensar em activar este sistema.
PRECAUÇÃO
Se não agarrar bem o cabo com a mão ele poderá escapar-se inesperadamente não lhe dando
possibilidade de parar o motor na altura certa.
PRECAUÇÃO
Quando utilizar o interruptor remoto, o limitador do acelerador deve ser ajustado para a posição de
menor potência. Apenas crianças com prática suficiente devem utilizar o LT-Z50 com o limitador do
acelerador ajustado para a posição de máxima potência.
INSTRUÇÕES PARA ARMAZENAGEM DO CABO DE CONTROL DO INTERRUPTOR.
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O cabo pode ser guardado no LT-Z50 quando, por decisão dos pais, a criança já desenvolveu
habilidade suficiente para conduzir o LT-Z50 sem control dos pais.
Para guardar o cabo proceda do seguinte modo:
1- Coloque o cabo no saco plástico que vem com o veículo com a capa de borracha visível ao abrir
o saco.
2- Prenda o saco ao quadro como mostra a figura e coloque a capa de borracha no interruptor.
Nota: Com a capa de borracha fora do interruptor o motor não pode ser posto a trabalhar devido ao
circuito de ignição não se fechar.
PRECAUÇÃO
Evite deixar de fora parte do cabo pois poderá danificar peças móveis do LT-Z50.
PRECAUÇÃO
Para evitar utilização não autorizada do LT-Z50, retire a capa de borracha e o cabo do veículo e
guarde-o em sitio seguro.
INSPECÇÃO ANTES DA CONDUÇÃO
PRECAUÇÃO
A falta de verificação dos pontos a seguir descritos antes de conduzir o veículo pode resultar em
acidente ou causar danos sérios ao veículo. Verifique sempre estes pontos antes da condução.
Assegure-se de que o LT-Z50 está em boas condições de ser utilizado.
PRECAUÇÃO
Todos os pontos a seguir indicados devem ser verificados com o motor desligado, excepto os
controles que desligam o motor. Assegure-se de que a criança não se encontra por perto quando
verifica o nível de combustível e a corrente de transmissão.
O QUE VERIFICAR
Direcção
Travões
Pneus
Combustível
Óleo do Motor
Óleo da transmissão
Acelerador
Corrente de Transmissão
O QUE PROCURAR
Ausência de restrições ao movimento e folgas
1) folga correcta da alavanca
2) não esponjoso
3) bom funcionamento do sistema de imobilização
1) pressão correcta
2) profundidade das ranhuras correcta
3) ausência de fissuras ou cortes
1) quantidade de gasolina suficiente para a
distância que pretende percorrer
2) tubo de gasolina devidamente fixado
3) ausência de danos no depósito de gasolina e
tampão
4) tampão de gasolina devidamente apertado
quantidade suficiente
quantidade suficiente
1) folga correcta
2) funcionamento suave
3) retorno fácil à posição inicial
1) folga correcta
2) lubrificação adequada
3) danos ou excesso de desgaste
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Estado Geral
Interruptor de Paragem do
Motor
Interruptor Remoto de
Paragem do Motor
1) aperto de todas as porcas e parafusos
2) ausência de ruídos de qualquer parte do veículo
com o motor a trabalhar
3) danos visíveis
funcionamento correcto
1) funcionamento correcto
2) ausência de danos na capa de borracha
3) fixação segura do cabo à capa de borracha
ACERCA DA CONDUÇÃO
Não ponha já o LT-Z50 a funcionar nem deixe que o seu filho o conduza. Primeiro acabe de ler este
capítulo “Acerca da condução” e a secção de “Instruções para a Criança” e só depois deverá pôr o
LT-Z50 a funcionar e começar a instrução. Este capítulo contém informações importantes que serão
necessárias à instrução do seu filho. A secção “Instruções para a Criança” fornecer-lhe-á tópicos
para ensinar o seu filho a conduzir o LT-Z50.
ARRANQUE DO MOTOR
PRECAUÇÃO
Não deixe nunca que uma criança ponha o motor do LT-Z50 a funcionar.
ADVERTÊNCIA
Não ponha o motor a trabalhar em locais fechados onde haja pouca ou nenhuma ventilação. Os
gases de monóxido de carbono são extremamente venenosos. Nunca se afaste da moto deixando-a
a trabalhar.
ARRANQUE COM O MOTOR FRIO
Verifique se o interruptor de stop está na posição “RUN” e a capa de borracha colocada no
interruptor remoto de paragem do motor.
Empurre a alavanca do choque até à posição máxima.
ADVERTÊNCIA
Verifique se a alavanca do choque pode voltar à posição inicial antes de pôr o motor a funcionar.
Aplique o travão e o bloqueio. Para efectuar o bloqueio, aperte a manete e carregue no botão. Agora
poderá puxar o cabo de arranque e colocar o motor a funcionar.
ADVERTÊNCIA
Aplique sempre o travão e o sistema de imobilização antes de pôr o motor a trabalhar.
Com o acelerador fechado puxe o cabo de arranque para pôr o motor a trabalhar.
CUIDADO
Puxe sempre o cabo de arranque para cima. Pare de puxar quando este se encontra totalmente
estendido (cerca de 76 cm) caso contrário poderá danificar o sistema.
Nota: Se o motor não funcionar ao fim de 3 ou 4 tentativas, poderá encontrar-se encharcado. Para
pôr o motor a funcionar quando se encontra nesta situação, proceda do seguinte modo:
1) Ponha o interruptor de stop na posição “OFF”
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2) Ponha a alavanca do choque na posição normal (choque desligado)
3) Mantenha o acelerador completamente aberto e puxe o cabo de arranque várias vezes.
4) Coloque o interruptor de stop na posição “RUN” e ponha o motor a funcionar puxando o cabo. A
alavanca do choque tem de estar na posição normal (choque desligado).
Após pôr o motor frio a funcionar, mantenha-o a uma rotação média durante cerca de 30 a 60
segundos com a alavanca do choque accionada.
Este tempo permitirá que o motor aqueça e depois de quente coloque a alavanca do choque na
posição normal “OFF”.
ARRANQUE COM O MOTOR QUENTE
Verifique se o interruptor de stop está na posição “RUN” e a capa de borracha colocada no
interruptor remoto de paragem do motor.
O motor já se encontra quente. Não há necessidade de accionar a alavanca de choque, deixe-a na
posição “OFF”
Aplique o travão e o bloqueio. Para efectuar o bloqueio, aperte a manete e carregue no botão.
Abra o acelerador cerca de 1/8 a 1/4.
Com o acelerador parcialmente aberto, puxe o cabo de arranque e coloque o motor a funcionar.
ADVERTÊNCIA
Quando o motor começar a funcionar, largue o acelerador imediatamente.
ARRANCAR
Depois de ter a certeza que o motor está quente, desactive o travão. Para desbloquear a manete
basta apertá-la até sentir o botão soltar-se.
ADVERTÊNCIA
Antes de desbloquear o travão assegure-se de que:
- A alavanca do choque encontra-se na posição normal, posição “OFF”
- O acelerador está completamente fechado.
- A criança está preparada para conduzir
Se não respeitar estas regras, o veículo pode deslocar-se para a frente inesperadamente quando
soltar a manete. Esta situação pode causar acidentes.
Abra suavemente o acelerador para deslocar o veículo para a frente.
ADVERTÊNCIA
Ao conduzir o LT-Z50 a criança deve manter sempre os pés nos pousa-pés, caso contrário poderá
aleijar-se devido à possibilidade das rodas posteriores passarem por cima dos pés da criança. Não
há necessidade da criança retirar os pés dos pousa-pés durante a condução.
ADVERTÊNCIA
Acelere sempre suavemente para evitar que a roda da frente suba. Se não respeitar estas regras
poderá ocorrer um acidente.
TRAVAGEM
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Para parar o LT-Z50, desacelere totalmente e aperte a manete do travão. Habitue-se a este
procedimento.
ADVERTÊNCIA
Evite travar ao curvar. Utilizar o travão ao virar pode causar derrapagem ou capotamento do LTZ50.
ADVERTÊNCIA
Nunca utilize o sistema de bloqueamento durante a condução. Se o fizer, as rodas de trás
bloquearão podendo causar um acidente.
VIRAGEM
Para virar o LT-Z50, a criança deverá aprender uma técnica especial. Devido a este veículo possuir
um eixo traseiro rígido, ambas as rodas traseiras viram à mesma velocidade. Isto quer dizer que se
ambas as rodas têm a mesma força de tracção, o veículo mover-se-á para a frente porque ambas as
rodas terão de percorrer a mesma distância. Para virar o veículo, a criança deve aprender a aplicar
menos tracção à roda interior de modo a obrigar a roda a percorrer menos distância que a roda
exterior, embora ambas as rodas continuem a rodar à mesma velocidade.
Para virar o LT-Z50, a criança deverá utilizar a seguinte técnica:
- Balançar o peso do corpo para a frente e suportar o peso sobre o pousa-pés do lado de fora da
curva. Esta técnica permite reduzir o peso sobre a roda de trás que se encontra do lado de dentro da
curva reduzindo assim a tracção.
- Inclinar o corpo para o lado da curva e rodar o guiador para o lado que pretende virar.
ADVERTÊNCIA
Se a criança não utilizar a técnica adequada, o LT-Z50 deslocar-se-á para a frente mesmo com o
guiador virado. A criança deverá praticar esta técnica numa área aberta sem obstáculos.
CONDUÇÃO EM MONTES
As crianças que já adquiriram técnica suficiente para conduzir o LT-Z50 em plano vão querer
experimentar a condução em vários tipos de terreno. O LT-Z50 pode andar em pequenas elevações
mas deverá ter-se cuidado.
ADVERTÊNCIA
Quando se utiliza o LT-Z50 em montes, as possibilidades de capotamento aumentam. Somente as
crianças com habilidade suficiente para conduzir o LT-Z50 em plano com o limitador do acelerador
ajustado para a máxima potência deverão ser autorizadas a conduzir em montes.
SUBIR UM MONTE
Para subir um monte com o LT-Z50 a criança deve:
- Acelerar e manter uma velocidade constante antes de alcançar o início da subida do monte.
- Balançar o peso do corpo para a frente chegando-se à frente no assento. Inclinar-se ligeiramente
para a frente.
- Manter uma velocidade constante ao subir o monte.
- Abrandar ao chegar ao topo do monte.
ADVERTÊNCIA
Deixe o seu filho subir apenas pequenos montes. Não o deixe tentar subir montes a menos que
tenha a certeza que o consegue fazer sem parar a meio. É perigoso parar o LT-Z50 a meio da
subida pois poderá derrapar e capotar.
ADVERTÊNCIA
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A criança não deverá abrir o acelerador bruscamente ao subir um monte. O veículo pode levantar a
frente e tombar para trás.
ADVERTÊNCIA
A criança nunca deverá subir um monte à velocidade máxima. Se o fizer, poderá perder o control do
LT-Z50 ou colidir com um objecto não visível.
Se a criança subir um monte e perder o equilíbrio, deverá:
- chegar-se o mais para a frente possível no veículo.
- Aplicar os travões e parar o veículo antes que comece a deslizar para trás.
- Aplicar o travão de imobilização
- Desmontar do veículo e pedir ao adulto para virar o LT-Z50.
- Descer o monte como indicado na secção DESCER UM MONTE.
ADVERTÊNCIA
A criança não deverá nunca deixar que o LT-Z50 escorregue para trás ao subir um monte. Se o
veículo começar a escorregar, a criança deverá desmontar do veículo. A utilização do travão pode
fazer com que o LT-Z50 levante a parte da frente e tombe para trás.
DESCER UM MONTE
Para descer um pequeno monte, a criança deverá proceder do seguinte modo:
- Direccionar o LT-Z50 para a descida.
- Transferir o peso do corpo para a parte de trás do veículo chegando-se para trás no assento.
- Descer o monte com o acelerador fechado.
- Aplicar os travões para controlar a velocidade de descida.
ATRAVESSAR INCLINAÇÕES
ADVERTÊNCIA
Atravessar um terreno inclinado é uma operação delicada pelo que deve ser evitado sempre que
possível. Técnicas de condução incorrectas ao atravessar terrenos inclinados podem causar o
capotamento do LT-Z50. Não deixe a criança atravessar este tipo de terrenos a não ser que tenha a
certeza que é capaz.
Se for mesmo necessário atravessar um terreno inclinado a criança deverá proceder do seguinte
modo:
- Inclinar o corpo para o lado mais alto da inclinação do terreno.
- Se necessário, virar ligeiramente para cima para manter a trajectória
ATRAVESSAR PEQUENOS LENÇOIS DE ÁGUA
O LT-Z50 pode andar pela água desde que seja conduzido vagarosamente a profundidade da água
não atinja mais de 15 mm. Ao atravessar lençóis de água, escolha um sítio pouco profundo com
fundo duro. Se não conhecer a área que deseja atravessar, estacione o LT-Z50 e inspeccione o local
procurando o melhor sítio para atravessar. Ao atravessar o lençol de água, a criança deverá manter
uma velocidade lenta.
ADVERTÊNCIA
- Não tente atravessar um lençol de água profundo ou com muita corrente. Os pneus podem perder
tracção e a criança pode perder o control do LT-Z50.
- Depois de andar pela água, teste os travões para verificar se não perderam eficiência. Caso
tenham perdido eficiência, seque os travões apertando a manete várias vezes ao deslocar-se
lentamente.
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CUIDADO
Depois de andar durante muito tempo sobre água, leve o LT-Z50 a um concessionário Suzuki para
verificar os travões e limpar se necessário. Se não tomar estas precauções o desgaste dos travões
pode aumentar.
PARAGEM DO MOTOR
Desacelere totalmente. Coloque o botão de paragem do motor na posição “OFF”.
ESTACIONAMENTO
Accione o sistema de bloqueamento como descrito na secção “ARRANQUE DO MOTOR”
PRECAUÇÃO
O arrefecimento do motor e do escape demora algum tempo após utilização intensiva. Não toque
nestes componentes enquanto não arrefecerem pois poderá queimar-se.
INSTRUÇÕES PARA A CRIANÇA
CONSELHOS IMPORTANTES AOS PAIS
O segurança do seu filho depende muito do tempo que dispensou a educar e a treinar a criança a
funcionar com o LT-Z50. Lembre-se que a instrução da criança antes de pegar no LT-Z50 é tão
importante como a instrução e a supervisão durante a condução.
Leia este manual com o seu filho o qual explica todas as instruções, requisitos e precauções.
Assegure-se de sublinhar bem as precauções relativas à segurança assim como as técnicas de
funcionamento. Interrogue o seu filho à medida que vai lendo este manual para ter a certeza que ele
compeende o que está a dizer.
Todas as instruções para ajudar o seu filho a utilizar o LT-Z50 de modo seguro e divertido
encontram-se a seguir indicadas. No entanto, antes de começar a utilizar este manual assegure-se
de ter revisto primeiro as características e as técnicas de condução do veículo junto com o seu filho.
A Suzuki recomenda a leitura deste manual a cada criança que utilize o LT-Z50.
Faça intervalos enquanto ensina a criança para que não perca a atenção devido ao cansaço. É
necessária a máxima atenção da criança para a utilização segura de um veículo motorizado.
PRIMEIRO PASSO - VESTUÁRIO APROPRIADO E ACESSÓRIOS DE PROTECÇÃO
O primeiro passo para uma condução segura é a protecção do condutor. O seu filho deve utilizar
sempre um capacete, protecção da vista, luvas, calças até ao tornozelo, camisola de manga
comprida ou blusão e botas. Assegure-se de que o seu filho não utiliza roupa com fios soltos. Fios
soltos, cintos, etc. podem-se prender nos componentes móveis do LT-Z50 e causar ferimentos ao
condutor. Mesmo em tempo quente, assegure-se de que o seu filho utiliza calças até ao tornozelo e
camisola de manga comprida. Este tipo de vestuário previne o ferimento abrasivo e reduz também a
fadiga causada pela perda de calor do corpo quando exposto ao vento.
PRECAUÇÃO
Se não utilizar vestuário apropriado e acessórios de protecção pode sujeitar-se a ferimentos graves
em caso de acidente.
SEGUNDO PASSO - FAMILIARIZAÇÃO COM O VEÍCULO
A criança deve conhecer e saber funcionar com todos os comandos e funções do LT-Z50. Deixe a
criança sentar-se no veículo com o motor desligado e peça-lhe para funcionar com determinados
controles. Peça à criança para realizar determinadas operações tais como; aplicar os travões,
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desligar o motor, aplicar o travão de imobilização, etc.. Pratique este exercício até que a criança
consiga operar com todos os controles do LT-Z50 sem hesitação e sem procurar a localização dos
mesmos.
Faça os procedimentos de INSPECÇÃO ANTES DA CONDUÇÃO com a criança até que ela saiba
bem os pontos que deverão ser verificados e em que aspecto deverão ser verificados. Dê exemplos
específicos dos componentes a serem verificados.
TERCEIRO PASSO - ARRANQUE E PARAGEM
PRECAUÇÃO
Para praticar a condução, escolha um lugar amplo e livre de obstáculos. Inspeccione a área e
remova quaisquer objectos, pedras, paus ou outros obstáculos. Mantenha-se longe de fossas e de
elevações.
Para ajudar o seu filho a ganhar confiança, ele deve praticar primeiro com o motor desligado da
seguinte forma:
1) Com a criança sentada no LT-Z50, peça-lhe para soltar o travão de imobilização.
2) Diga ao seu filho para olhar sempre para a frente e empurre você o veículo vagarosamente. Isto
permitirá que o seu filho tenha a sensação de movimento do veículo.
3) À medida que empurra o LT-Z50, diga à criança para manter a direcção direita e peça-lhe para
realizar operações tais como; parar o veículo e desligar o motor com o interruptor de stop. Veja bem
a actuação da criança e verifique se sabe utilizar os controles correctamente sem hesitar.
4) À medida que se aproxima do limite da área de treino, diga à criança para parar o veículo, aplicar
o travão de bloqueamento, e sair do veículo. Deverá então rodar a parte de trás do veículo de modo
a que fique virado na direcção oposta.
Pratique com o motor desligado até que a criança adquira a sensibilidade da travagem e como deve
desligar o motor sem procurar os comandos e sem hesitação.
PRECAUÇÃO
Assegure-se de que o limitador do acelerador se encontra ajustado para a posição de menor
potência, e utilize o interruptor remoto de paragem do motor quando o motor está a funcionar.
De seguida, ponha o motor do LT-Z50 a funcionar e diga ao seu filho para treinar o arranque,
conduzir a direito e parar com o motor a funcionar. À medida que segue o LT-Z50 segurando o cabo
do interruptor remoto, assegure-se de que:
1) A criança abre o acelerador suavemente ao arrancar.
2) Solta o acelerador e aplica os travões para parar
3) É necessário ter consciência da distância necessária à paragem do veículo quando desligar o
motor com o veículo ainda em movimento.
À medida que se aproxima do limite da área de treino, deverá dizer à criança para parar o veículo,
aplicar o travão de imobilização e sair do veículo para que você o possa virar na direcção oposta.
Pratique este exercício até que a criança saiba arrancar, conduzir em frente e parar com confiança.
QUARTO PASSO - VIRAGEM
Depois do seu filho saber conduzir o LT-Z50 a direito e parar quando quer, deverá ensinar-lhe a
virar. Explique-lhe os movimentos adequados do corpo ao virar e deixe a criança praticar primeiro
com o motor desligado à medida que empurra o veículo à rectaguarda. Ao virar verifique se o seu
filho:
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1) Balança o corpo para a frente e suporta o peso do corpo sobre o pousa pés exterior.
2) Inclina o corpo para o lado da curva e vira o guiador na direcção da curva.
Quando a criança conseguir virar bem o LT-Z50 em ambas as direcções com o motor desligado
deverá então praticar com o motor a funcionar. À medida que segue o veículo segurando no cabo do
interruptor remoto, verifique se a criança aplica bem a técnica de viragem. A criança deve praticar a
viragem até que a execute correctamente e com confiança.
QUINTO PASSO - PRÁTICA EM GERAL
Quando o seu filho souber e aplicar bem as técnicas de condução atrás explicadas deverá então
praticá-las todas em conjunto. À medida que segue o veículo segurando no cabo de control do
interruptor remoto, diga à criança para fazer diversas manobras tais como; virar à esquerda, à
direita, parar, estacionar, etc. Troque a ordem das manobras de modo que a criança não saiba qual
a manobra que lhe vai ser solicitada de seguida. Pratique este exercício até que a criança adquira
confiança suficiente.
Os passos que indicámos vão ajudar a criança a aprender as técnicas básicas de condução. Para
que se torne num condutor experiente, o seu filho terá de praticar muito mais. Tenha paciência com
a criança; dispense o máximo de tempo possível a ensinar-lhe técnicas adicionais tais como as de
subida e descida de montes.
SISTEMA DE REDUÇÃO DE POTÊNCIA
O sistema de redução de potência resume-se a uma anilha. Esta anilha reduz a potência do motor e
a velocidade máxima do veículo.
A anilha está localizada dentro do colector de escape como indicado na figura. Esta anilha reduz o
fluxo dos gases de escape reduzindo assim a potência do motor
PRECAUÇÃO
O sistema de redução de potência não é destinado a determinar a velocidade máxima do LT-Z50.
Ajuste o limitador do acelerador para limitar a velocidade máxima do LT-Z50 de acordo com as
capacidades de condução da criança.
AVISO
A anilha de redução de potência não deve ser retirada a não ser que, por decisão dos pais, a criança
tenha já desenvolvido prática e sabedoria suficiente para conduzir o LT-Z50 com segurança, à
velocidade máxima com a anilha colocada. Se retirar a anilha, não se esqueça de a instalar quando
for ensinar outra criança.
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO
É muito importante inspeccionar e fazer a manutenção do LT-Z50 regularmente. Siga o quadro
abaixo indicado. Se tiver as ferramentas adequadas e souber como, poderá fazer você mesmo a
manutenção de acordo com as instruções descritas nesta secção. Se não tiver a certeza que
consegue fazer os trabalhos correctamente, dirija-se a um concessionário Suzuki.
PRECAUÇÃO
Seja você um especialista ou um amador da mecânica, recomendamos que os itens do quadro de
manutenção marcados com um asterisco (*) sejam feitos pelo seu concessionário Suzuki. Pode,
contudo, efectuar os outros pontos facilmente guiando-se pelas instruções dadas nesta secção. Se
não tiver a certeza que consegue fazer os trabalhos correctamente, dirija-se a um concessionário
Suzuki.
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PRECAUÇÃO
- A segurança da criança depende da manutenção do LT-Z50. Faça todas as inspecções e a
manutenção correctamente.
- Não tente fazer a manutenção se não tiver experiência mecânica. Pode aleijar-se ou danificar o
veículo.
PRECAUÇÃO
Não deixe a criança fazer qualquer intervenção no veículo pois pode aleijar-se. A manutenção deve
ser feita apenas por adultos. Assegure-se de que o interruptor de paragem do motor está na posição
OFF, a não ser que seja necessário o motor a funcionar para fazer a manutenção.
CUIDADO
Os intervalos de manutenção indicados no quadro seguinte são adequados a uma utilização normal
do LT-Z50. Se o veículo for utilizado numa zona com muito pó, o filtro de ar e a corrente de
transmissão devem ser revistos com mais frequência do que a indicada. Todos os pontos devem ser
revistos com mais frequência se o veículo for utilizado em condições severas. Se tiver alguma
dúvida sobre a manutenção correcta, consulte um concessionário Suzuki.
Intervalo
Após 1 mês
Pontos a verificar
Elemento do filtro de ar
Vela
* Cabeça do cilindro e
janela de escape
Carburador/Sistema
de
alimentação
Tubo de combustível
Óleo da transmissão
A cada 3 meses
A cada 6 meses
Limpar pelo menos uma vez por mês
--L
S
Apertar as porcas da
--Remover os depósitos
cabeça do cilindro
de carvão
Afinar o parafuso do
--Afinar o parafuso do
relanti e da mistura
relanti e da mistura
--I
--* Substituir de 4 em 4 anos
S
--S
Corrente de transmissão
* Pinhão e cremalheira
Pneus
Travões
* Direcção
Porcas e parafusos do
chassis
Lubrificação geral
I
I
I
A
---
Inspeccionar todos os meses
I
Inspeccionar todos os meses
I
I
A
Lu
-----------
I - Inspeccionar, limpar, afinar, lubrificar ou substituir se necessário
L- Limpar
A- Apertar
S- Substituir
Lu- Lubrificar
REMOÇÃO DO ASSENTO
Para retirar o assento, desaperte os dois parafusos levante a parte de trás do selim e puxe-o para
trás.
ELEMENTO DO FILTRO DE AR
(1) Tampa
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(2) Caixa do filtro de ar
(3) Tampa do filtro
Um elemento do filtro de ar sujo é muitas vezes responsável por fraca performance do motor. Abra a
tampa do filtro de ar e limpe o elemento em intervalos de tempo regulares. O elemento deve ser
limpo da seguinte forma:
(4) Fixador do elemento
(5) Elemento
1- Retire a tampa do filtro de ar
2- Retire o elemento
3- Lave o elemento em água com detergente
4- Esprema o solvente do elemento apertando-o entre as duas mãos e mergulhe-o numa tina com
óleo de motor "SHELL SPECIAL 2TX"
5- Esprema o elemento deixando-o ligeiramente húmido de óleo e coloque-o na caixa do filtro de ar.
6- Coloque a tampa do filtro de ar
Assegure-se de que o elemento ficou colocado correctamente, caso contrário a admissão de ar não
se fará só pelo elemento. Lembre-se que o desgaste anormal dos segmentos e cilindro é devido a
um elemento do filtro de ar sujo ou mal colocado. Se conduzir o veículo em zonas de pó o elemento
do filtro de ar terá de ser lavado com mais frequência.
VELA DE IGNIÇÃO
O LT-Z50 vem equipado com uma vela NIPPON DENSO W14FP ou NGK BPR4H: se a vela
aquecer em excesso (evidenciado pelo branqueamento da superfície de porcelana), substitua por
outra de acordo com o seguinte quadro.
PRECAUÇÃO
Se a vela estiver muito branca ou vidrada, é porque foi utilizada a temperaturas elevadas. Neste
caso a vela deve ser substituída por um tipo de vela mais fria. Consulte o seu concessionário Suzuki
antes de seleccionar outra vela alternativa. A escolha de uma vela imprópria pode causar danos
severos ao motor.
CUIDADO
Não experimente outras marcas de velas a não ser que saiba a equivalência pois poderá causar
danos severos ao motor.
GUIA DE SUBSTITUIÇÃO DA VELA
Substituir a vela de ignição por outra igual à original ou outra equivalente.
CUIDADO
Não deixe que o cabo da vela toque no motor. Se necessário ajuste a posição do cabo da vela para
que se mantenha afastado do motor.
CUIDADO
Não aperte demasiado a vela e tenha o cuidado de a introduzir sem inclinação pois pode danificar os
filetes da rosca. A força de aperto da vela é de 2.5 - 3.0 kg-m.
Para manter a vela em óptimas condições remova os depósitos de carvão com uma escova de fios
de arame ou uma máquina de limpar velas e ajuste a distância entre os pólos (1) para 0,6 - 0,8 mm
medido com um calibre de espessuras.
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FOLGA DO CABO DO ACELERADOR
Para o acelerador funcionar bem, a folga exterior do cabo (1) deve situar-se entre 0,5 e 1,0 mm.
Meça a folga puxando o cabo exterior (2). Se necessário, afine a folga desapertando a porca (3) e
rodando o afinador do cabo (4). Depois de afinar a folga, aperte a porca.
TUBO DE GASOLINA
Substitua o tubo de combustível de 4 em 4 anos mesmo que apresente um aspecto novo. Os danos
no tubo nem sempre são visíveis.
ÓLEO DA TRANSMISSÃO
Para mudar o óleo, retire o bujon (1) o parafuso de drenagem (2) e deixe escorrer o óleo para um
recipiente.
PRECAUÇÃO
Mantenha o óleo afastado das crianças e dos animais. Despeje o óleo usado em local apropriado.
LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
PRECAUÇÃO
A utilização de dissolventes requer muito cuidado. Leia atentamente as instruções do dissolvente
antes de o utilizar. Mantenha sempre o dissolvente afastado das crianças e dos animais. Utilize
correctamente o dissolvente.
Lubrifique a corrente frequentemente com um lubrificante de correntes ou com óleo de motor. Pelo
menos uma vez por mês retire a corrente desencaichando o elo de engate como mostra a figura.
Lave a corrente com um dissolvente, lubrifique-a com produto apropriado ou óleo de motor e volte a
colocá-la no veículo. Se deixar acumular lixo, haverá um desgaste excessivo na corrente, pinhão e
cremalheira. Quando conduzir em locais húmidos e sujos limpe a corrente com mais frequência.
PRECAUÇÃO
Quando montar a corrente no veículo, assegure-se de colocar o clip do elo de engate no sentido
inverso ao do movimento da corrente como mostra a figura. Se não instalar devidamente a corrente
ela poderá sair com o veículo em movimento podendo causar danos ou ferimentos.
AFINAÇÃO DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
A folga da corrente deve ser afinada para 15-25 mm, medido no ponto intermédio entre os dois
dentes.
Para afinar a folga da corrente, proceda do seguinte modo:
1) Desaperte os parafusos (1) e (2).
2) Afine a folga da corrente rodando igualmente as porcas (3) do afinador da corrente.
3) Quando obtiver a folga correcta aperte os quatro parafusos (1) e (2).
4) Aperte as porcas de afinação (3).
5) Verifique a folga da manete do travão. Ajuste a folga se necessário.
PRECAUÇÃO
Deve verificar sempre a folga da manete de travão depois de afinar a folga da corrente. A afinação
da corrente pode alterar a folga da manete podendo tornar o travão inoperativo.
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PNEUS
O LT-Z50 está equipado com pneus de baixa pressão
Medida
Frente
AT16x8-7
Trás
AT16x8-7
PRECAUÇÃO
A utilização de pneus de outra medida ou tipo pode alterar as características do veículo podendo
causar alterações na utilização do LT-Z50.
ESTADO DO RASTO DOS PNEUS
A utilização do veículo com os pneus excessivamente gastos reduz a estabilidade de condução e
pode levar à perda de controle. É recomendado mudar os pneus quando a profundidade dos rasgos
do rasto é de 3 mm ou menos.
PRESSÃO DOS PNEUS
O kit de ferramenta trás um medidor de pressão para que possa verificar a pressão dos pneus do
LT-Z50. Verifique sempre a pressão dos pneus antes de utilizar o veículo. Pneus com pressão
incorrecta, dificultam a condução, reduzem a tracção e pode resultar no rápido desgaste dos pneus.
Ajuste a pressão quando os pneus estiverem frios.
ADVERTÊNCIA
- Não conduza com os pneus nem vazios nem cheios de mais. Pressão abaixo da indicada pode
alterar as características de condução e fazer com que o aro escorregue para fora do pneu causando
acidente e danos ao pneu. Pressão acima da indicada pode causar o rebentamento do pneu
podendo causar ferimentos à criança, para além de alterar também as características da condução.
- Para minimizar a possibilidade de causar ferimentos pessoais ou de danificar os pneus
aconselhamos a utilização de uma bomba de ar manual em vez das que se encontram nas estações
de serviço.
AVISO
Assegure-se de colocar pressão igual em ambos os pneus da frente e de trás. Pressão diferente
pode alterar as características de condução.
TRAVÃO DE TRÁS (TRAVÃO DE IMOBILIZAÇÃO)
Accione o travão de imobilização apertando a manete e carregando no botão (1). Tente mover o
veículo para a frente ou para trás para verificar se está mesmo bloqueado. Se as rodas se moverem
terá de afinar o travão no afinador (2). Afine as vezes necessárias até que o travão bloqueie bem as
rodas. Depois verifique a folga na manete como mostra a figura. Volte a afinar o travão até que a
folga se encontre nos 5 mm. Depois de fazer qualquer afinação ao travão verifique sempre se as
rodas se movem com o travão accionado.
AJUSTE DO CORDÃO DE ARRANQUE
PRECAUÇÃO
Antes de afinar o cordão de arranque, assegure-se de que o interruptor de paragem do motor se
encontra na posição OFF.
1- Manete do travão de trás / bloqueamento.
2- Botão de imobilização.
3- Pega do cordão de arranque.
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4- Afinador.
5- Porca do afinador.
Para afinar o cordão de arranque proceda do seguinte modo:
1) Desaperte a porca (5) e aperte o afinador (4) ao máximo.
2) Accione o travão de imobilização (2) e assegure-se de que as rodas não se movem.
3) Desaperte meia volta o afinador (4) e puxe a pega do cordão (3) suavemente para verificar se o
sistema engrena ao motor de modo a poder ser posto em funcionamento. Se o sistema não engrenar
ao motor desaperte mais meia volta o afinador (4). Repita este procedimento até que o sistema de
arranque engrene ao motor.
4) Depois de localizar o ponto em que o sistema de arranque engrena ao motor desaperte o afinador
(4) cerca de uma volta e meia ou mais e bloqueio com a porca do afinador.
5) Verifique outra vez se o sistema de arranque engrena ao motor depois de ter apertado a porca do
afinador (5).
REMOÇÃO DA RODA
1) Accione o travão de imobilização.
2) Desaperte as três porcas da roda (1).
3) Levante a parte da frente e de trás do veículo e coloque um macaco ou um suporte por debaixo
do chassis do veículo.
4) Retire as porcas da roda.
5) Retire a roda. Para colocar a roda inverta a ordem indicada.
É muito importante apertar as porcas com a força correcta quando montar a roda no veículo. Se as
porcas forem mal apertadas a roda pode soltar-se. É muito importante apertar bem as porcas da
roda. Se necessário dirija-se a um concessionário Suzuki.
LUBRIFICAÇÃO GERAL
A lubrificação adequada é muito importante para a segurança, funcionamento suave e
prolongamento da duração das peças móveis do veículo. Verifique bem os pontos que precisam de
ser lubrificados quando proceder à manutenção periódica do seu LT-Z50. Leve o LT-Z50 ao
concessionário Suzuki para fazer a lubrificação geral.
O concessionário Suzuki lubrificará os componentes necessários tais como; rolamentos das rodas,
caixa do eixo traseiro, suporte do veio da direcção, cabos, etc.
1- Suporte do veio da direcção.
2- Cabo do acelerador.
3- Alavanca do acelerador.
4- cabo do travão.
5- Alavanca do veio do travão.
6- Corrente de transmissão.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
O seguinte guia foi elaborado para o ajudar a identificar a origem de alguns problemas comuns.
PROBLEMA: O MOTOR CUSTA A PEGAR OU NÃO PEGA MESMO.
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A origem do problema reside provavelmente no circuito de alimentação de combustível ou no
sistema de ignição.
1- Verifique se o interruptor de stop está na posição RUN.
2- Verifique se a capa de borracha se encontra no interruptor remoto de paragem do veículo.
3- Retire a vela de ignição, limpe-a, descarbonize-a ou substitua se necessário.
4- Coloque a vela no cachimbo.
5- Segurando a vela firmemente contra o motor puxe o cordão de arranque para ver se salta uma
faísca azul entre os pólos da vela. Se não se der a faísca consulte o seu concessionário Suzuki.
ADVERTÊNCIA
Quando testar a vela não a segure perto do buraco na cabeça do cilindro, porque o vapor da
gasolina dentro do cilindro pode ser incendiado dando início a um fogo. Devido à possibilidade de
choque eléctrico, pessoas com problemas de coração devem evitar este teste.
PROBLEMA: FALTA DE ESTABILIDADE E DIRECÇÃO PESADA.
1- Verifique se os pneus têm a pressão correcta e se os pneus do lado direito têm a mesma pressão
dos do lado esquerdo. A diferença no diâmetro do pneu causado pela falta de pressão de ar pode
obrigar o veículo a inclinar afectando o control do condutor.
2- Verifique se algum componente da direcção se encontra danificado ou desapertado.
PROBLEMA: O MOTOR NÃO DESENVOLVE POTÊNCIA SUFICIENTE.
1- Fuga de compressão pela junta da cabeça do cilindro é a causa mais comum que normalmente se
evidência por um zona suja à volta da junta. Tente reapertar as porcas da cabeça do cilindro com a
força de 0.7 - 1.1 kg-m. Se o reaperto não resolver o problema terá de substituir a junta.
2- Escape entupido é outra das causas comuns. Ponha a mão a cerca de 15 cm da saída de escape
para verificar se sente a saída de gases. Se a saída for fraca dirija-se a um concessionário Suzuki.
3- O filtro de ar sujo pode ser outra das causas prováveis. Inspeccione e limpe se necessário.
PROBLEMA: PARAGEM DO MOTOR
1- Verifique se existe gasolina suficiente no depósito.
2- Verifique se a vela está isolada. Retire-a e descarbonize-a se necessário.
TRANSPORTE
Posição normal
PRECAUÇÃO
Para evitar o perigo de incêndio e exposição a gases tóxicos, deve retirar toda a gasolina do
depósito e carburador do LT-Z50 antes de o transportar.
1- Retire a gasolina do depósito da seguinte forma:
a) Drene-a pelo tampão de enchimento utilizando uma bomba uma bomba de mão.
b) Retire o tubo de gasolina do carburador. Drene a gasolina pelo tubo.
2- Drene a gasolina do carburador desapertando o parafuso de drenagem. Aperte o parafuso após
ter saído a gasolina toda.
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ADVERTÊNCIA
Quando drenar ou reabastecer desligue sempre o motor. Não fume e procure uma área aberta longe
de chamas ou faíscas. Só um adulto é que deve fazer os procedimentos de drenagem ou
reabastecimento.
ADVERTÊNCIA
Não deixe o combustível entornar. Apanhe-o num recipiente. Não permita que o combustível entre
em contacto com o motor quente ou o sistema de exaustão. Mantenha crianças e animais afastados.
O LT-Z50 deve ser transportado na posição normal sempre que possível. Pode ser também
transportado na posição vertical, mas esta posição não é tão estável como a posição normal.
PRECAUÇÃO
Quando transportar o LT-Z50, accione o travão de imobilização e segure bem o veículo com os
meios apropriados. Utilize sistemas de fixação extra quando transporta o veículo na vertical. Falha
na fixação correcta do veículo pode causar acidente ou danos ao veículo.
LOCALIZAÇÃO DE ETIQUETAS
ACCIONE O TRAVÃO DE IMOBILIZAÇÃO ANTES DE PÔR O MOTOR A FUNCIONAR.
PRECAUÇÃO
Falha no cumprimento dos concelhos de segurança a seguir indicados pode dar origem a ferimentos
pessoais sérios:
- Leia atentamente o manual do proprietário antes de utilizar o veículo a fim de se familiarizar com
as características únicas deste veículo. Ensine os utilizadores conforme indicado no manual. O
manual do proprietário encontra-se por debaixo do assento.
- Assegure-se de que os utilizadores compreendem que apesar deste veículo ter quatro rodas, pode
capotar em qualquer direcção se for utilizado incorrectamente.
- Crianças com idade inferior a 6 anos não devem utilizar este veículo.
- O adulto deve supervisionar sempre a criança quando utiliza o veículo.
- Utilize sempre o veículo fora da rede viária ou locais públicos.
- Só o condutor apenas. Não é permitido levar passageiros.
- Utilize o capacete, protecção de vista e vestuário apropriado.
- O adulto deve fazer uma inspecção diária ao veiculo antes de ser utilizado pela criança.
- A pressão inadequada dos pneus afecta a estabilidade da condução. Veja a etiqueta sobre os
pneus e leia o respectivo capítulo no manual de proprietário. O kit de ferramenta tem um medidor de
pressão, utilize-o.
- O arranque do motor e reabastecimento de gasolina deve ser feito por um adulto.
- Ao reabastecer, não fume e mantenha-se longe de chamas ou faíscas.
- Utilize o interruptor remoto de paragem do veículo para evitar a utilização não autorizada do
veiculo.
- Não deixe utilizar o veículo à noite.
- Não exceda o peso máximo de carga do veículo indicado na etiqueta sobre a pressão dos pneus.
- Quando utilizar acessórios ou levar cargas siga os concelhos indicados no manual do proprietário.
CONDUZA COM SEGURANÇA, PRESERVE A NATUREZA E TENHA CUIDADO COM AS
OUTRAS PESSOAS
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AVISO: SÓ O CONDUTOR - PASSAGEIROS NÃO AUTORIZADOS
ESPECIFICAÇÕES (podem variar consoante a especificação)
DIMENSÕES E PESO
Comprimento total
Largura total
Altura total
Distância entre eixos
Distância ao solo
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Peso a seco
.........
.........
.........
.........
.........
.........
.........
.........
1125 mm
640 mm
710 mm
765 mm
75 mm
475 mm
500 mm
48 kg
.........
.........
.........
.........
.........
.........
.........
4 Tempos, arrefecimento por ar forçado
1
41,0 x 37.8 mm
49 cm3
5.9 : 1
.........
.........
.........
.........
2.416 (26/12)
2.650 (53/20)
3.363 (37/11)
Daido D.I.D 420 ou Takasago RK420 (64 elos)
.........
.........
.........
Maxilas
AT16x8-7
AT16x8-7
MOTOR
Tipo
Nº de cilindros
Diâmetro x curso
Cilindrada
Taxa de compressão
Carburador
Filtro de ar
Elemento em espuma de poliuretano
TRANSMISSÃO
Transmissão
Redução primária
Redução final
Corrente de transmissão
CHASSIS
Travão de trás
Pneu da frente
Pneu de trás
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