Dica técnica – Sistema de Escape Ford Courier 2009

DICA TÉCNICA
Dica técnica – Sistema de Escape
Ford Courier 2009
SISTEMA DE ESCAPE
O tema abordado na dica deste mês é o sistema de escape da Ford Courier 2009.
A manutenção dos itens desse sistema tornou-se recorrente devido à baixa qualidade
do combustível utilizado por muitas pessoas nos dias de hoje.
VISÃO GERAL
A função do sistema de escape é conduzir os gases quentes
resultantes do funcionamento do motor até um local em que
possam ser lançados sem perigo aos ocupantes do veículo,
porém sua principal função é reduzir, por meio dos silenciosos,
o ruído provocado pela expulsão desses gases.
1. Coletor de escapamento 2. Conversor catalítico conjugado 3. Flange
4. Silencioso intermediário 5. Silencioso traseiro
ADMISSÃO E EXAUSTÃO
A formação da mistura A/C (Ar/Combustível) se dá na admissão
do ar atmosférico (O2 = oxigênio + N2 = nitrogênio) sugado pelos
cilindros do motor junto com a injeção de uma determinada
quantidade de combustível (Hn + Cn = uma cadeia de mais de 120
tipos de hidrocarbonetos) quando o pistão do motor está no ciclo
de admissão. Após a combustão, os gases expulsos dos cilindros são
altamente nocivos à saúde. Para reduzir seus efeitos na atmosfera,
são instalados conversores catalíticos nos veículos automotores.
PROCEDIMENTOS GERAIS
ALINHAMENTO DO SISTEMA DE ESCAPAMENTO
1. Levante e apoie o veículo;
2. Afrouxe todas as porcas e parafusos dos componentes do sistema de escapamento;
3. Iniciando pela parte dianteira do veículo, alinhe o sistema de escapamento para estabelecer a máxima folga possível.
Certifique-se de que todos os tubos foram empurrados para a sua posição e que os suportes e abas estejam corretamente alinhados;
4. Iniciando também pela parte dianteira do veículo, aperte todas as porcas, parafusos e suporte,
conforme o especificado. Para mais informações, consulte a tabela abaixo;
5. Abaixe o veículo;
6. Ligue o motor e verifique a existência de vazamentos.
INSPEÇÃO E VERIFICAÇÃO
1. Verifique a reclamação do cliente ligando o motor (com o veículo no solo) ou realizando um teste de rodagem para
reproduzir a condição;
2. Inspecione visualmente os componentes do sistema e os controles relacionados que possam afetar a qualidade
do escapamento dos gases ou a perda de potência;
3. Inspecione sinais de danos mecânicos (veja a seguir a lista de itens);
4. Verifique se o sistema de escapamento está instalado corretamente, com os flanges apertados segundo a especificação.
ITENS PARA INSPEÇÕES
VISUAIS MECÂNICAS
ESPECIFICAÇÕES
LUBRIFICANTES
• Tubo de escapamento muito apertado
ou esmagado;
• Silencioso danificado;
• Flanges quebrados ou danificados;
NOME
DESCRIÇÃO
Lubrificante
ESE-M99B144
Graxa Anticalcinante
SAM1C9107A
ESPECIFICAÇÃO DE TORQUES
• Coletor de escapamento trincado;
• Filtro de ar do motor empoeirado;
• Proteções térmicas soltas ou danificadas.
NOME
NM
IBF.PÉ
IB.POL.
Porcas de fixação do coletor ao conversor catalítico
47
35
-
Parafuso de fixação do coxim da caixa de mudanças
50
37
-
Porcas de fixação do flange do silencioso
47
35
-
Sensor Hego
47
35
-
Porcas de fixação do protetor térmico do coletor
3
-
26
E não se esqueça de utilizar sempre peças originais Motorcraft,
elas são homologadas pela Ford, sua garantia de qualidade e segurança.