linha leve linha leve

LINHA LEVE
LINHA LEVE
Marca
Cód. JSC
10001 CV
10017 PAK
Aplicação
Junta
Sequência de aperto
10
- S-10
- BLAZER
- VECTRA 2.4 16 V
- C-10
- CHEVROLET BRASIL
9
10204 PAK
10201 PAK/CV
10202 PAK/CV
10203 PAK
10301 PAK/CV
10302 PAK/CV
10602 PAK
10701 PAK
10702 PAK
10703 PAK
10704 PAK
10801 PAK
10802 PAK
10803 PAK
10804 PAK/CV
10901 PAK
10902 PAK
11000 PAK
- CORSA 1.6 16 V 95…
- TIGRA 1.6 16 V
14
- GM-MERIVA-CORSA
- FIAT-PALIO-STILO 1.8 16 V
(POWERTRAIN)
- GM-MERIVA-CORSA
- FIAT-PALIO-STILO 1.8 8 V
(POWERTRAIN)
- OPALA
- A-10
- A-60 6 CILS.
- ÔMEGA
- SUPREMA 4.1 6 CILS.
5
10
7
3
1
4
9
9
5
10
9
3
7
13
9
5
1
4
8
14
10
6
2
3
7
13
9
5
1
4
8
11104 PAK/CV
11201 PAK
11601 PAK
11801 PAK
11802 PAK
11301 PAK
11303 ALC
11304 PAK
11402 PAK
- RANGER
- EXPLORER V-6 4.0 12 V
(MOTOR 244) 1990/96 (DIREITA)
40001 PAK
40301 PAK
40201 PAK
40501 PAK
40601 PAK
40602 PAK/CV
40603 PAK/CV
40701 PAK/CV
40702 PAK/CV
40703 PAK/CV
40801 PAK
40802 PAK/CV
40803 PAK
- MAREA 2.4 20 V
- MAREA
- BRAVA 1.8 16 V
91501 PAK
91301 PAK
6
10
4
4
8
7
5
2
8
6
- BESTA GS 2.7
79,0 mm
45001 PAK/CV
45002 CV
1ªFase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 10 kgfm
4ª Fase: 15 kgfm
101,6 mm
45004 PAK
45707 PAK
45207 PAK
45307 PAK
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 60˚
4ª Fase: 60˚
5ª Fase: 15˚
98,4 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 60˚
4ª Fase: 60˚
5ª Fase: 15˚
98,4 mm
1ª Fase: 3 kgfm (todos parafusos)
2ª Fase: 55˚ parafusos 11-7-3-2-6-10 (curtos)
3ª Fase: 65˚ parafusos 12 e 13 (médios)
4ª Fase: 75˚ parafusos 1-4-8-5-9 (longos)
45003 PAK
45607 PAK
45401 PAK
45402 PAK
45403 PAK
45404 PAK
45807 PAK
101,6 mm
45907 PAK
95,0 mm
84,8 mm
7
5
10
1
4
8
2
4
7
2
3
7
76,0 mm
68,7 mm
6
1
4
1ª Fase: 6,8 kgfm
2ª Fase: 8,2 kgfm
3ª Fase: 8,8 à 9,8 kgfm
101,6 mm
10
3
2
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
9
6
8
10
4
2
6
8
7
5
1
3
9
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
9
3
1
5
7
8
6
2
4
10
* Aos 1000 km reaperto -90˚ + 6,5 kgfm
7
5
10
1
4
3
2
6
8
7
3
2
6
10
9
5
1
4
8
11
7
3
2
6
10
13
9
5
1
4
8
11
13
5
1
6
8
12
14
12
7
2
6
7
14
3
4
2
3
9
8
6
2
5
10
7
3
1
4
9
8
6
7
2
3
5
1
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
10
4
1ª Fase: 3,4 à 4,7 kgfm
2ª Fase: 6,5 à 7,5 kgfm
3ª Fase: 90˚
9
6
7
2
3
5
1
10
4
9
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
6
11
4
7
8
1
6
6
8
3
2
3
7
2
12
5
9
5
1
4
2
3
10
9
5
12
1
4
5
8
13
16
8
1
9
17
15
7
2
10
18
11
3
6
14
11
3
6
14
20
15
7
2
10
19
16
8
1
9
18
12
16
15
4
10
4
1
6
5
6
13
8
14
18
9
2
7
10
5
3
2
17
11
3
7
- SPORTAGE 2.0 8V
9
1
5
4
8
6
4
2
7
8
1
3
5
- TOWNER 3 CIL.
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
7
4
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 4,5 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 4,5 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
7
3
2
6
10
10
- PEUGEOT 106/306
- CITROEN 1.6 16 V
(TU5JP4/NFU/N6A)
6
9
2
5
3
1
7
4
8
10
6
9
2
5
3
1
7
4
8
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
8
4
1
5
9
7
3
2
6
10
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
- PEUGEOT 306/405 2.0 8 V
(RFX/XU10J2C) 94/...
- PEUGEOT 306/405/406/BOXER 2.0 8
V DIESEL ATÉ 99 (XUD9/XUD9TE/TF)
6
5
9
2
16
3
4
1
11
22
7
8
10
20
18
14
12
13
17
15
19
21
- PEUGEOT 306/406
- CITROEN 1.8 16 V (XU7JP4)
- PEUGEOT 306/406
- CITROEN 2.0 16 V
(RFV/XU10J4R)
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
8
4
1
5
9
7
3
2
6
10
3
9
46001 PAK/CV
- SANTANA
- GOL
- SAVEIRO
- PARATI - AP 1.6/1.8 - MI 1.8
10
4
2
6
8
46002 PAK/CV
- SANTANA
- GOL
- SAVEIRO
- PARATI - AP 2.0 - MI 2.0
7
5
1
3
9
46301 PAK/CV
- GOL
- PARATI
- POLO - AT 1.0 8/16 V MI/POWER
10
4
2
6
8
46302 PAK/CV
- GOLF 1.4
- FOX 1.6
- KOMBI 1.4
- POLO 1.6
7
5
1
3
9
46701 PAK
- PASSAT LS 1.5
10
4
2
6
8
46702 PAK
- PASSAT TS
- VOYAGE 1.6
7
5
1
3
9
- GOLF GTI-GLX 1.8/2.0 MI
(AKR/AEP/AGG/ABA)
- GOLF
- BORA 8V.
- POLO 1.6 SR (AKL/AEH/APF)
- GOLF
- BORA
- NEW BEETLE 8V.
- JETTA 2.0 (APK/AQY/AZH/ATM)
- PASSAT
- AUDI A-4
- AUDI A-6 1.8 20 V
75,3 mm
83,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
4ª Fase: 160˚
86,0 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: 6 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
5ª Fase: 110˚
6ª Fase: 110˚
83,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
4ª Fase: #
5ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
6ª Fase: 120˚
94,0 mm
94,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2 kgfm
5ª Fase: 150˚
6ª Fase: 150˚
83,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
4ª Fase: 160˚
86,0 mm
75,0 mm
*Aos 1000 km
reaperto -90º +
7 Kgfm
82,5 mm
1ª Fase: 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
2ª Fase: -90˚ +3 kgfm 4ª Fase: 90˚
67,1 mm
1ª Fase: 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
2ª Fase: 6 kgfm
5ª Fase: 90˚
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
* (1.6) Aos 1000 km reaperto -90˚ + 6 kgfm
77,0 mm
10
4
2
6
8
7
5
1
3
9
46902 PAK
- KOMBI DIESEL 2 PIQUES
10
46903 PAK
- KOMBI DIESEL 3 PIQUES
7
46904 PAK
- KOMBI DIESEL 4 PIQUES
49001 CV
-COROLLA 1.8 16V 2001/... (1ZZFE)
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
6ª Fase: #
7ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90˚ + 6 kgfm
4
2
6
8
5
1
3
9
8
6
1
3
9
10
4
2
5
7
- COROLLA 1.8 16V 1992/2001 (7AFE)
49101 PAK/CV
-HILUX 2.8 (3L)
49102 PAK/CV
HILUX 3.0 (5L)
49301 CV
-HILUX 2.5 8V (2L)
49401 CV
-HILUX 2.5 16 V TD (2KD-FTV)
49501 CV
- HILUX 3.0 16 V TD (1KD-FTV)
49601 CV
12
4
16
6
8
15
7
10
1
12
17
5
4
13
6
8
18
9
3
16
14
2
11
13001 PAK
15
14
2
7
10
1
11
18
12
10
1
12
6
11
3
18
9
3
17
5
13
4
1
9
5
8
14
2
10
7
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 8 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 8 kgfm
5ª Fase: 90˚
6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 8 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 8 kgfm
5ª Fase: 90˚
6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
14
2
7
13
13
6
8
11
17
5
4
16
- JEEP 4 CILS. (MILITAR 46/52)
9
3
15
- HILUX 3.0 (1KZ-T/1KZ-TE)
76,5 mm
79,5 mm
81,0 mm
82,5 mm
81,0 mm
- KOMBI DIESEL 1 PIQUE
- COROLLA 1.6 16V 1992/2002 (4AFE)
81,0 mm
82,5 mm
(AFY/ADR/AEB/AJL/ANB)
49003 PAK
75,0 mm
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
84,8 mm
68,7 mm
75,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2 kgfm
5ª Fase: 150˚
6ª Fase: 150˚
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: 7 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
87,5 mm
82,0 mm
78,5 mm
94,0 mm
1
49002 CV
80,6 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 120˚
3ª Fase: 120˚
94,0 mm
5
46901 PAK
84,8 mm
86,0 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 120˚
3ª Fase: 120˚
7
46804 PAK/CV
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
4ª Fase: 160˚
75,0 mm
- PEUGEOT 306/405
- CITROEN 1.8 8 V
(XU7JP/XU7JB/LFX/LFZ)
- PEUGEOT 504/505 2.3 8 V
DIESEL ATÉ 93 (XD2/XD3)(1 P)
(146 MM)
- PEUGEOT 504/505 2.3 8 V
DIESEL ATÉ 93 (XD2/XD3)(2 P)
(153 MM)
- PEUGEOT 504/505 2.3 8 V
DIESEL ATÉ 93 (XD2/XD3)(3 P)
(160 MM)
- PEUGEOT 504/505 2.3 8 V
DIESEL ATÉ 93 (XD2/XD3)(4 P)
(170 MM)
Cilindro
72,0 mm
- PEUGEOT 106/306/405
- CITROEN 1.4 8 V
(TU3FM/TU3F2/TU3MC/
TU3F2/TU3MC)
- PEUGEOT 405/106/306/309
- CITROEN 1.4 8 V
(TU3A/TU3JP/TU3/TU3F2/TU3K)
CIVIC 1.7 16 V (D16W7/D17A2-A9)
46802 PAK/CV
Torque de montagem
- PEUGEOT 106/306/309/205
- CITROEN 1.2 8 V (TU1M/TU1Z/TU1K)
76,5 mm
76,5 mm
76,5 mm
76,5 mm
79,0 mm
81,0 mm
81,0 mm
96,0 mm
99,5 mm
92,0 mm
92,0 mm
96,0 mm
96,0 mm
1ª Fase: 6 à 7 kgfm
2ª Fase: 75˚
79,3 mm
1ª Fase: 6 à 7 kgfm
2ª Fase: 75˚
79,3 mm
1ª Fase: 8,1 à 9,5 kgfm
79,3 mm
15
77,0 mm
70,3 mm
12
13101 PAK
- JEEP 4 CILS. (HURRICANE (53/62)
77,0 mm
96,0 mm
- MAVERICK
- RURAL 1958/...
- JEEP WILLYS 6 CILS.
- CLIO 1.4 8 V CARBURADO
(C1J/C2J/C3J)
55907 PAK
- CLIO / PICK UP EXPRESS 1.6 8 V
(C3L)
56107 PAK
- CLIO
- TRAFFIC 1.8 8 V ATÉ 1994 (F1N/F2N)
56407 PAK
- MEGANE
- SENIC 2.0 8 V (F3R/F3P) 95/...
57207 PAK
- CLIO
- KANGOO
- MEGANE
- SENIC 1.6 8 V (K7M) 95/...
101,6 mm
100,4 mm
100,4 mm
76,0 mm
57301 PAK/CV
- CLIO
- KANGOO
- PEUGEOT 206 1.0 16 V (D4D)
8
1
9
6
8
14
2
5
13
17
20
55705 PAK
4
3
13
13301 PAK/FA
93,47 mm
6
11
10
7
4
15
16
10
21
24
18
11
3
1
2
14
22
19
12
9
5
7
15
23
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: 6,5 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 50˚
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2,5 kgfm
5ª Fase: 123˚
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
76,0 mm
84,0 mm
57501 PAK/CV
- CLIO
- KANGOO
- TWINGO 1.0 / 1.2 8 V
(D7D/D7F)
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
86,4 mm
86,4 mm
57907 PAK/CV
- CLIO
- KANGOO
- MEGANE
- SENIC 1.6 16 V (K4M)
86,4 mm
58007 PAK
- MEGANE (F4R)
- SENIC 2.0 16 V (F7R)
86,4 mm
70,8 mm
76001 PAK
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
10
6
2
3
7
9
5
1
4
8
- TRAFFIC 2.2 8 V ATÉ 1999 (J7T)
70,0 mm
70,8 mm
76103 PAK
- TRAFFIC 1.8 DIESEL
72,0 mm
10
9
16002 PAK/CV
80,6 mm
70,0 mm
8
5
8
9,8 à 11,0 kgfm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 6,5 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
4ª Fase: 90˚ (paraf.) 45˚ (porca)
5ª Fase: 90˚ (paraf.) 45˚ (porca)
10
4
1ª Fase: 7,5 à 8,8 kgfm
2ª Fase: 9,8 à 11,0 kgfm
3ª Fase: após 30 minutos de funcionamento
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 8 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 8 kgfm
4ª Fase: 85˚
8
5
1
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
4ª Fase: 95˚
9
1
6
73,0 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: 6,5 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
4
2
74,0 mm
10
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 130˚
8
4
46803 PAK/CV
92,25 mm
9
- PEUGEOT 405/306
- CITROEN 2.0 16 V
(EW10J4/RFN/RLZ/RFR)
82,0 mm
1ª Fase: 6,1 à 7,5 kgfm
2ª Fase: 7,5 à 8,8 kgfm
3ª Fase: 8,8 à 10,3 kgfm
9
5
2
5
10
5
1
4
7
6
1
3
8
6
Sequência de aperto
10
82,0 mm
8
9
3
Junta
- CIVIC 1.6 16 V (D16Z 6/7) (D16Z 9)
86,0 mm
86,0 mm
Aplicação
16001 PAK/CV
80,3 mm
1ª Fase: 2,5 kgfm
2ª Fase: 4,5 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4,5 kgfm
4ª Fase: 105˚
- TOPIC 2.7
- BESTA GS 3.0
- GRAN BESTA
Cód. JSC
46805 PAK/CV
- BESTA 2.2
- BESTA 2.7
Marca
77,6 mm
80,5 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
9
3
71,1 mm
1ªFase: 2 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 2 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
1ª Fase: 1,5 kgfm
2ª Fase: 3 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
4ª Fase: 90˚
9
71,1 mm
80,5 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: 10,5 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 10,5 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 10,5 kgfm
7
3
1
4
8
79,0 mm
1ªFase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 90˚
6ª Fase: 90˚
1ª Fase: 2,5 kgfm
2ª Fase: 65˚
3ª Fase: 65˚
4ª Fase: 65˚
5ª Fase: #
6ª Fase: 30˚
7
3
2
5
8
3
95,25 mm
1ª Fase: 2,5 kgfm
2ª Fase: 60˚
3ª Fase: 60˚
4ª Fase: 60˚
5ª Fase: #
6ª Fase: 30˚
7
4
1
4
11
3
1
1ª Fase: Gas 12,2 kgfm a 13,5 kgfm
Álc 13,5 kgfm a 14,9 kgfm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: #
6ª Fase: 30˚
14
9
2
13
92001 PAK
3
1
5
12
91503 PAK
1
2
6
17
91502 PAK
2
8
1
5
9
91201 PAK
6
2
6
10
91101 PAK
9
6
6
8
- PALIO
- SIENA
- BRAVA
- DOBLO 1.6 16 V 2000/…
- MAREA 2.0 20 V
5
9
- PALIO
- SIENA 1.6 - 16 V ATÉ 1999
- UNO MILLE
- PALIO 1.0 8 V (FIRE)
- 1.3 8 V (FIRE)
- PALIO
- SIENA
- DOBLO 1.0 16 V (FIRE)
- 1.3 16 V (FIRE)
- IDEA
- PALIO
- SIENA 1.4 8 V (FIRE)
4
10
- UNO MILLE
- PALIO 1.0/1.5
- FIASA 1.0/1.5
- FIAT 147
- PANORAMA
- OGGI
- UNO
- PRÊMIO
- ELBA 1050/1300
- TEMPRA
- TIPO 2.0 - 8/16 V
- UNO
- PRÊMIO
- ELBA 1.5 (SEVEL)
- UNO
- PRÊMIO
- ELBA
- TIPO 1.6 (SEVEL)
7
9
- F-75 1975/1984
- F-100 1975/1984
- MAVERICK 4 CILS. (2.3 8V)
- RANGER 4 CILS. (2.5 8V) 95/97
- RANGER
- EXPLORER V-6 4.0 12 V
(MOTOR 244) 1990/96 (ESQUERDA)
C
10
- CORCEL 1.3 71/77
- BELINA 1.3 68/77
- CORCEL
- BELINA II 1.4 1978 À 1983
- CORCEL II 1.6 1979 À 1983
- BELINA II 1.6 1979 À 1983
- CHT 1.3 - ESCORT HOBBY
- GOL 1000 AE
- CHT 1.6 - ESCORT
- BELINA
- DEL REY
- PAMPA
- GOL 1.6 AE
11401 PAK
10
5
- KA
- FIESTA
- ECOSPORT 1.0 8 V 2000/…
- ZETEC ROCAM
- FORD 4.9
- F-1000 GASOLINA
2
9
- FOCUS
- FUSION
- ECOSPORT 2.0 16 V 2000/2005
- DURATEC HE
- FORD 3.6
- F-1000 ÁLCOOL
11
3
10
- MAVERICK
- GALAXIE
- LANDAU V-8 (302 Importado) 1976/...
11103 PAK/CV
A
B
7
- F-100
- F-600
- MAVERICK 1955/1976
- GALAXIE V-8 (292 Nacional ) 1967/1983
- KA
- FIESTA
- ECOSPORT 1.6 8 V 2000/…
- ZETEC ROCAM
12
13
13
- ESCORT
- MONDEO
- FIESTA 1.8 16 V 1992 À 1998
- ESCORT
- MONDEO
- FIESTA 2.0 16 V 1992 À 1998
11202 CV
11
1
5
10
11004 PAK
12
4
12
- FIESTA
- COURIER - ZETEC ROCAM 1.4 16 V
11
12
8
- CHEVETTE JUNIOR
- FOCUS
- MONDEO 2.0 16 V
- ZETEC E (20HDEZ) 2002 À 2005
4
2
- CHEVETTE 1.4
- 1.6
- FOCUS
- MONDEO 1.8 16 V
- ZETEC E (18HDEZ) 2002 À 2005
8
6
- VECTRA
- S-10
- ASTRA 2.0 - 2.2 8/16 V 97…
11102 CV
1
10
10
11101 CV
7
3
14
- KA
- FIESTA 1.3 8 V (ENDURA)
11302 PAK
8
4
2
5
7
3
1
6
7
11020 PAK
8
4
2
86,0 mm
1ªFase: 2,5 kgfm
2ª Fase: 60˚
3ª Fase: 60˚
4ª Fase: 60˚
7
3
2
- KA
- FIESTA 1.0 8 V (ENDURA)
11003 PAK/CV
8
4
6
1ª Fase: 2,5 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 2,5 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
1ª Fase: 2,5 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 2,5 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
5ª Fase: 45˚
7
1
Cilindro
18
6
11001 PAK
11002 PAK/CV
13
8
10
- MONZA 1.6
- MONZA
- KADETT 1.8 F-I
- MONZA
- KADETT 2.0
- ASTRA
- VECTRA
- OMEGA 2.0 - 2.2 ATÉ 96
17
12
3
2
5
- S-10
- BLAZER 4.3 VORTEC V-6 CILS.
- ÔMEGA
- SUPREMA 3.0 6 CILS.
7
1
6
9
11
3
2
5
10
6
4
6
8
4
1
2
8
9
- CORSA 1.0 EFI
- MPFI 8 V
- CELTA 2001… 8 V
- CORSA 1.4 EFI 8 V
- ECONOFLEX 2007…
- CORSA 1.6 EFI
- MPFI 8 V
- CELTA 2001… 8 V
- OPALA 151
- 153
- A-10
- C-10 4 CILS.
5
7
3
1
9
10
10
- CORSA 1.0 16 V 99…
2
5
15
16
10200 PAK
6
Torque de montagem
7
3
1
5
9
8
4
2
6
10
7
5
1
4
10
9
3
2
6
8
82,0 mm
54001 PAK
- DODGE DART - V 8 1969/...
76,0 mm
76,0 mm
81,0 mm
82,7 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2 kgfm
5ª Fase: 97˚
79,5 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 90˚
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2 kgfm
5ª Fase: 100˚
6ª Fase: 100˚
69,0 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 90˚
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2 kgfm
5ª Fase: 100˚
6ª Fase: 100˚
69,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: - 180˚
4ª Fase: 2 kgfm
5ª Fase: 97˚
79,5 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 50˚
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2,5 kgfm
5ª Fase: 107˚
82,7 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 2 kgfm
3ª Fase: 105˚
3ª Fase: 105˚
88,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 50˚
3ª Fase: -180˚
4ª Fase: 2,5 kgfm
5ª Fase: 213˚
80,0 mm
1ª Fase: 7 kgfm
2ª Fase: 12 kgfm
100,0 mm
1ª Fase: 5 kgfm
2ª Fase: 8,3 kgfm
3ª Fase: #
4ª Fase: reaperto 8,3 kgfm
87,0 mm
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 8 kgfm
3ª Fase: 12 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 12 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 12 kgfm
91,1 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 10 kgfm
4ª Fase: -180˚
5ª Fase: 5 kgfm
6ª e 7ª Fase: 90˚
95,0 mm
83,0 mm
82,0 mm
54301 PAK
- DODGE POLARA 1800 1973/...
13
86,0 mm
91401 PAK/CV
- H-100 2.5
- L-200
5
97401 PAK/CV
2
9
17
18
10
1
8
16
15
- PAJERO 2.8 TD 8 V TD
(4M40/4M40T)
18
94,5 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 9 kgfm
4ª Fase: 12 kgfm
5ª Fase: -90˚ + 12 kgfm
6ª Fase: #
7ª Fase: -90˚ + 12 kgfm
92,0 mm
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 8 kgfm
3ª Fase: 12 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 12 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 12 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90˚ + 12 kgfm
98,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 8,5 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 8,5 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 8,5 kgfm
86,0 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: 6 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
70,0 mm
50501 PAK
50503 PAK
11
7
12
94,5 mm
3
15
- ALFA ROMEO 2000/2150
(1960/1973)
- ALFA ROMEO 2300 B-TI
(1974/...)
4
13
12
7
10
6
5
4
2
1
14
3
6
9
8
11
14
17
16
10
4
2
6
8
7
5
1
3
9
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: 9 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 9 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 9 kgfm
RECOMENDAÇÕES PARA APLICAÇÃO DAS JUNTAS DE CABEÇOTE
- APÓS REMOVER A JUNTA VELHA DO CABEÇOTE REALIZAR UMA LIMPEZA COMPLETA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E LUBRIFICAÇÃO.
- ENVIAR O CABEÇOTE E BLOCO PARA RETÍFICA.
- CONFERIR A PLANICIDADE E RUGOSIDADE DO CABEÇOTE E BLOCO.
- AO APLICAR A NOVA JUNTA NÃO UTILIZAR QUALQUER TIPO DE PRODUTO, POIS A MESMA JÁ RECEBE TRATAMENTO COM MATERIAL ANTIADERENTE.
- VERIFICAR SEMPRE O LADO CORRETO DA JUNTA (FRENTE) (ACIMA).
- APERTAR O CABEÇOTE COM USO DE TORQUÍMETRO AFERIDO, SEMPRE UTILIZANDO A TABELA DE SEQUÊNCIA DE APERTO E TORQUE DE MONTAGEM.
- NÃO CORRA RISCOS DESNECESSÁRIOS, TROQUE SEMPRE O CONJUNTO DE PARAFUSOS.
OBSERVAÇÕES
# DEIXAR ESFRIAR O MOTOR POR 6 HORAS
*REAPERTO COM MOTOR FRIO (-90 GRAUS +).
84,0 mm
88,0 mm