Rádios Antigos - História do Rádio

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Thomas Alva Edison não imaginava que tambem estava fazendo nascer a
técnica que proporcionaria a construção da primeira válvula de rádio.
Sabemos que aquela primeira lâmpada consistia em um filamemto de
carvão colocado dentro de uma ampola de vidro continuar...
História do Transistor: O transistor foi inventado nos Laboratórios da
Beel Telephone em dezembro de 1947 ( e não em 1948 como é
freqüentemente dito) por Bardeen e Brattain. Descoberto por assim dizer
continuar...
Este site foi criado para ajudar a preservar a História do Rádio e assim
possibilitar que mais pessoas possam conhecer o mundo fascinante dos
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A HISTÓRIA DO RÁDIO
A história do Rádio se confunde com a história de vários personagens que
contribuíram para que hoje possamos ligar a nossa TV em casa e assistir
um programa que está sendo transmitido ao vivo por exemplo do Japão.
Desde Willian Gilbert quando no ano de 1600 inventa o eletroscópio
realizando estudos sobre magnetismo até Lee De Forest o qual é atribuído
a primeira transmissão de ópera pelo rádio, dezenas de pessoas ao longo
de centenas de anos, participaram desta descoberta que revolucionou o
século vinte, aproximando, divertindo, informando e salvando milhões de
pessoas ao redor do mundo.
Não podemos deixar de mencionar Michael Faraday, grande sábio inglês
que descobriu em 1831 a indução magnética assim como a grande
contribuição dada por James C. Maxwell que descobriu matematicamente a
existência das ondas eletromagnéticas, diferente somente em tamanho, das
ondas de luz, mas com a mesma velocidade ( 300.000 ) trezentos mil
quilômetros por segundo.
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Outro personagem que marcou a história das comunicações foi Thomas A.
Edison quando em 1880 descobriu que colocando-se em uma ampulheta
de cristal um filamento e uma placa de metal separadas entre si e ligandose o filamento ao negativo de uma bateria e a placa ao positivo,
constatava-se a passagem de uma corrente elétrica da placa para o
filamento e nunca em sentido contrário.
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Grande contribuição foi dada pelo professor alemão Henrich Rudolph Hertz
que comprovou na prática em 1890 a existência das ondas
eletromagnéticas, chamadas hoje de "ONDAS DE RÁDIO". Suas
experiências basearam-se na teoria de Maxwell.
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Hertz descobriu que ao fazer saltar uma chispa em seu aparelho oscilador,
saltavam tambem chispas entre as pontas de um arco de metal colocado a
certa distância denominado resonador. Hertz demonstrou com essa
experiência que as ondas eletromagnéticas tem a mesma velocidade que as
ondas de luz. Em sua homenagem, as ondas de rádio passam a ser
chamadas de "Ondas Hertzianas" , usando-se tambem o "HERTZ"como
unidade de freqüência.
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Muitos personagens da história do rádio contribuíram para o
aperfeiçoamento da transmissão e recepção dos sinais eletromagnéticos.
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descobriu seu famoso 'COHESOR", Popoff
agregar um vibrador elétrico ao cohesor
funcionamento.
1887 descobriu a "Sintonia
de rádio, Branly que em 1892
que idealizou uma forma de
de Branly melhorando seu
Eis que surge em 1896 Guglielmo Marconi, utilizando um oscilador tipo
"Hertz" e um cohesor de "Branly-Popoff", realizando a transmissão e
recepção de sinais a pequena distância.
Marconi colocou em prática as teorias, idéias e descobertas de Faraday,
Maxwell, Edison, Hertz, Branly e Popoff.
Corria o final do século 19 e grandes descobertas estavam sendo
realizadas em curto intervalo de tempo em todo o mundo no campo das
comunicações envolvendo a perspectiva de ganho de grandes fortunas
assim como o interesse de certos países em manter em segredo para uso
militar, os inventos de seus cientistas e pesquisadores. Desta forma é muito
difícil afirmar com absoluta certeza quem foi o inventor do Rádio.
Existe uma corrente mundial que concede esse crédito a Guglielmo
Marconi, porem não podemos nos esquecer do físico russo Alexander
Stepanovitch Popov ( 1859-1906 ) que no dia 7 de maio de 1895,
transmitiu, recebeu e decifrou a primeira mensagem telegráfica sem fios
com sucesso. O cientista russo Alexander Popov tinha enviado uma
mensagem de um navio da Marinha russa distante 30 milhas no mar, para
seu laboratório em St. Petersburg, Rússia. Era um feito incrível, mas o
mundo não tomou conhecimento. A intenção da Marinha russa era
monopolizar esta tecnologia poderosa, incitando Popov a não dar qualquer
notícias de suas descobertas. Considerado como um fantástico segredo de
estado, Popov perde qualquer chance de fama mundial.
Comete-se uma injustiça a um cientista brasileiro, predecessor de Marconi
e de outros.
Padre Roberto
janeiro de 1861.
Landell de Moura ,
gaúcho, nascido em 21 de
O padre-cientista, construiu diversos aparelhos que expôs ao público na
capital paulista em 1893, tais como:
- o Teleauxiofono ( telefonia com fio )
- o Caleofono ( telefonia com fio )
- o Anematófono ( telefonia sem fio )
- o Teletiton ( telegrafia fonética, sem fio, com o qual duas pessoas podem
comunicar-se sem serem ouvidas por outras )
- o Edífono ( destinado a ducificar e depurar as vibrações parasitas da voz
fonografada, reproduzindo-a ao natural )
Nesta ocasião, estabeleceu os príncipios básicos em que se fundamentaria
todo o progresso e a evolução das comunicações, tal como conhecemos
hoje.
Suas teses, firmadas antes de 1890, previram a "telegrafia sem fio", a
"radiotelefonia", a "radiodifusão", os "satélites de comunicações" e os "raios
laser".
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No ano de 1900, enquanto o grande feito de Marconi não ultrapassava a
distância de 24 quilômetros, o Padre Landell de Moura obtinha do governo
brasileiro a carta patente nº 3279, reconhecendo-lhe os méritos de
pioneirismo científico, universal, na área das telecomunicações.
Em 1901, o Padre Landell de Moura, embarcou para os Estados Unidos e
em fins de 1904, o The Patent Office at Washington concedeu-lhe três
cartas patentes: para o telégrafo sem fio, para o telefone sem fio e para o
transmissor de ondas sonoras.
Poderia se considerar o Padre Landell de Moura o precursor nas
transmissões de vozes e ruídos outros. Suas patentes afirmam isso.
No século vinte, acontece o grande salto nas descobertas e modernização,
quando em 1904 John Ambrose Fleming, grande cientista britânico inventa
a válvula elementar, conhecida como "Válvula de Fleming" que era
constituída de Placa e Filamento.
Baseado nas descobertas de Fleming, o Dr. Lee De Forest constrói em
1905 a válvula Audion que transformou por completo a indústria do rádio.
Essa válvula se compunha de Filamento, Placa e Grade, substituindo os
transmissores de chispas de Marconi por essa nova tecnologia. Assim,
transmitia-se não só os sinais como tambem a voz e a música pelas ondas
Hertzianas.
Coube a De Forets a honra de ter sido o primeiro a transmitir música de
ópera pelo rádio diretamente de sua estação na California. Ele foi o primeiro
a transmitir programas humorísticos pelo rádio.
Com o fim da 1 a Guerra Mundial, a indústria americana Westinghouse ficou
com um grande estoque de aparelhos de rádio fabricados para as tropas na
guerra.
A radiodifusão nasceu meio por acaso, quando instalou-se uma grande
antena no pátio da fábrica para transmitir música, e por meio desse
"Marketing", comercializar os aparelhos "encalhados" para os habitantes do
bairro.
Tem desta forma a Westinghouse Eletric Co. a honra de ter promovido a
primeira difusora comercial do mundo que foi a bem conhecida "K. D. K. A."
de Pitisburgh. Ela começou a funcionar regularmente em 1920 e daí dia
após dia vem aumentando cada vez mais o número de estações de rádio
pelo mundo.
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A HISTÓRIA DA VÁLVULA
Ao acender a primeira lâmpada elétrica em 1879, Thomas Alva Edison não
imaginava que tambem estava fazendo nascer a técnica que proporcionaria
a construção da primeira válvula de rádio.
carvão colocado dentro de uma ampola de vidro, na qual era produzido o
vacuo. Apesar do sucesso inicial, algo começou a preocupar o inventor.
Depois de algumas horas ligada, a lâmpada apresentava um certo
enegrecimento em sua ampola de vidro, reduzindo portanto a
luminosidade.
Estudando o fenomeno, concluiu Edison que partículas de carvão se
desprendiam do filamento em direção à ampola, causando seu
enegrecimento. Em uma das tentativas de resolver o problema, colocou
dentro da lâmpada e em paralelo com o filamento, um segundo elemento
que consistia em um simples fio metálico. A intenção era que este novo
elemento retivesse as partículas de carvão, evitando assim que atingissem
a ampola.
Conectando este fio a uma tensão positiva, notava-se uma deflexão no
galvanômetro conectado em série, indicando uma passagem de corrente
entre este novo elemento e o filamento da lâmpada. Confirmou-se então a
suposição de que o novo elemento solucionaria a questão do enegrecimento.
Concluiu então Edison que a corrente que circulava entre o filamento e o fio
metalico ( que hoje chamariamos de placa) não circulava através do vácuo,
mas sim através das partículas de carvão emitidas pelo filamento. Observou
tambem que ao aplicar uma tensão negativa ao novo elemento, o
galvanômetro nada indicava, concluindo pois que a corrente circulava em
um único sentido.
Embora não o tenha conseguido explicar convenientemente, batizou a nova
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Concluiu Preece que partículas carregadas de eletricidade negativa , eram
emitidas pelo filamento e atraidas pelo segundo elemento carregado com
eletricidade positiva e repelidas pelo mesmo, quando carregado
negativamente (emissão de eletrons).
Apesar do estudo mais aprofundado, não ocorreu a Preece qualquer uso
prático, resultante das conclusões a que chegou.
O assunto caiu no esquecimento e somente nove anos mais tarde, em
1904, outro pesquisador inglês," John Ambrose Flemming" daria
prosseguimento e obteria o primeiro resultado prático. Ao contrário de
Edison e Preece, que utilizaram como segundo elemento, apenas um fio
metálico, ao professor Flemming ocorreu a idéia de envolver todo o
filamento da lâmpada com uma placa metálica. Como resultado obteve
correntes muito maiores circulando entre o filamento e a placa observando
que tambem variavam de intensidade de acordo com o diâmetro da placa e
a distancia desta em relação ao filamento. A primeira válvula "diodo" de
uso prático estava criada, pois Flemming teve a feliz iniciativa de usa-la
como detector de ondas radioelétricas.
Os detetores existentes na época como o "cohesor" de Branly , o detetor
magnético de Marconi, o detetor eletrolítico de Ferrié e até mesmo os
detetores de cristal de galena e outros, tinham pouca sensibilidade e
proporcionavam resultados
bastante precários. A válvula diodo de
Flemming como detetora era de um desempenho sensivelmente superior,
tornando possível a recepção a maior distancia para as emissões
radiotelegráficas à "chispa" da época, para a mesma energia irradiada.
Alguns anos mais tarde, em 1907 seria anunciada ao mundo a mais
importante conquista para as radiocomunicações de que se tem notícia até
o advento do transístor: a válvula "triodo". A honra coube a um brilhante
pes quisador norte americano chamado "Lee De Forest".
Estudava De Forest a experiência de Flemming, reproduzindo-a ao ar
atmosférico pois não possuia meios para leva-la a efeito no "vacuo" como
fizeram Edison, Preece e Flemming. Para tanto utilizava uma haste metálica
(cátodo) que era aquecida a gás, com um bico de Bunsen. Como a chama
não podia ser interceptada, circundou-a
com uma tela metálica
conectando-a a uma fonte de tensão positiva.
Ao efetuar as medições, os resultados obtidos embora menos evidentes,
foram suficientes para comprovar os estudos de Flemming.Segundo relatos
da época,De Forest acrescentava alguns sais ao cátodo, avaliando os
resultados quando lhe ocorreu colocar uma segunda tela metálica (grade) entre
a placa e o cátodo, para conter a chama que poderia estar influindo nos
testes.
Observou De Forest que conectando esta segunda tela (grade) a um
potencial negativo, a corrente medida entre a haste (cátodo) e a tela
externa (placa), era interrompida, porem quando ligada a um potencial
positivo a corrente voltava a circular.
De Forest repetiu a experiência, desta vez no vácuo e pode então
constatar que uma pequeníssima variacão na tensão aplicada à tela
intermediária (grade) se traduzia em uma grande variacão da corrente de
placa, concluindo e comprovando que a válvula não só detectava, como
tambem amplificava os sinais aplicados à grade.
Assim nascia a primeira válvula de três elementos (triodo), batizada por De
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Forest com o nome de "AUDION"
Outros pesquisadores dariam prosseguimento aos estudos de De Forest no
aperfeiçoamento das válvulas, acrescentando outros elementos e
melhorando a eficiencia. Milhares de válvulas de diversos tipos e para
variados fins foram fabricadas, tendo a produção começado a declinar nas
ultimas decadas, sendo gradativamente substituidas pelos semicondutores.
Atualmente o uso das válvulas está restrito a alguns serviços de
radiodifusão, uso industrial, hospitalar, radioamadorístico e por saudosistas.
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História do Transistor
O transistor foi inventado nos Laboratórios da Beel Telephone em
dezembro de 1947 ( e não em 1948 como é freqüentemente dito) por
Bardeen e Brattain. Descoberto por assim dizer, ( visto que eles estavam
procurando um dispositivo de estado sólido equivalente à válvula eletrônica
), acidentalmente durante os estudos de superfícies em torno de um diodo
de ponto de contato.
Os transistores eram portanto do tipo "point-contact", e existe evidência que
Shockley, o teorista que chefiava as pesquisas estava chateado porque
esse dispositivo não era o que estava procurando. Na época, êle estava
procurando um amplificador semicondutor similar ao que hoje chamamos de
"junção FET". O nome transistor foi derivado de suas propriedades
intrínsecas "resistor de transferência", em inglês: (TRANsfer reSISTOR).
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Os Laboratórios Bell mantiveram essa descoberta em segredo até junho de
1948 ( daí a confusão com as datas de descobrimento ). Com uma
estrodosa publicidade, eles anunciaram ao público suas descobertas, porem
poucas pessoas se deram conta do significado e importancia dessa
publicação, apesar de ter saido nas primeiras páginas dos jornais.
Embora fosse uma realização científica formidável, o transistor não
alcançou, de imediato, a supremacia comercial. As dificuldades de
fabricação somadas ao alto preço do germânio, um elemento raro,
mantinham o preço muito alto. Os melhores transistores custavam 8 dólares
numa época em que o preço de uma válvula era de apenas 75 cents.
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Shochley ignorou o transistor de ponto de contato e continuou suas
pesquisas em outras direções. Ele reorientou suas idéias e desenvolveu a
teoria do "transistor de junção". Em julho de 1951, a Bell anuncia a criação
desse dispositivo. Em setembro de 1951 eles promovem um simpósio e se
dispõem a licenciar a nova tecnologia de ambos os tipos de transistores a
qualquer empresa que estivesse disposta a pagar $25.000,00. Este foi o
início da indústrialização do transistor.
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Muitas firmas retiraram o edital de licença. Antigos fabricantes de válvulas
eletrônicas, tais como RCA, Raytheon, GE e industrias expoentes no
mercado como Texas e Transitron. Muitas iniciaram a produção de
transistor de ponto de contato, que nessa época, funcionava melhor em alta
frequência do que os tipos de juncão.
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No entanto, o transistor de junção torna-se rapidamente, muito superior em
performance e é mais simples e fácil de se fabricar. O transistor de ponto
de contato ficou obsoleto por volta de 1953 na América e logo depois, na
Inglaterra. Somente alguns milhares foram fabricados entre 120 tipos,
muitos americanos ( não incluindo nestes números, versões experimentais
).
O primeiro transistor de junção fabricado comercialmente era primitivo em
comparação aos modernos dispositivos, com uma tensão máxima entre
coletor-emissor de 6 volts, e uma corrente máxima de poucos miliamperes.
Particularmente notável, foi o transistor CK722 da Raytheon de 1953, o
primeiro dispositivo eletrônico de estádo sólido produzido em massa
disponível ao construtor amador. Vários tipos de transistor foram
desenvolvidos, aumentando a resposta de freqüência diminuindo os níveis
de ruido e aumentando sua capacidade de potência.
Na Inglaterra, duas empresas mantiveram laboratórios de pesquisa não tão
adiantadas quanto na américa: Standard Telephones and Cables (STC) e a
General Electric Company of England "GEC", ( não tem telação com a GE
americana). Foram feitas pesquisas na França e Alemanha sem efeitos
comerciais.
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Em 1950, um tubarão entra nessa pequena lagoa: a PHILIPS holandesa
através da Mullard, sua subsidiaria inglesa, com uma planta completa para
industrializar o transistor. A meta da Philips era dominar 95% do mercado
europeu, alcançando esse objetivo em poucos anos. A série "OC" de
transistor dominou a europa por mais de 20 anos.
Os antigos transistores eram feitos de germânio, um semicondutor metálico,
porem logo se descobriu que o silício oferecia uma série de vantagens
sobre o germânio. O silício era mais difícil de refinar devido ao seu alto
ponto de fusão, porem em 1955 o primeiro transistor de silício já era
comercializado. A Texas Instruments foi uma das empresas que mais tomou
parte no desenvolvimento inicial dessa tecnologia, lançando uma série de
dispositivos conhecidos na época pelas siglas "900" e "2S".
A grande reviravolta veio em 1954, quando Gordon Teal aperfeiçoou um
transistor de junção feito de silício. O silício, ao contrário do germânio, é
um mineral abundante, só perdendo em disponibilidade para o oxigênio.
Tal fato, somado ao aperfeiçoamento das técnicas de produção, baixou
consideravelmente o preço do transístor. Isto permitiu que ele se
popularizasse e viesse a causar uma verdadeira revolução na indústria dos
computadores. Revolução tal que só se repetiria com a criação e
aperfeiçoamento dos circuitos integrados.
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2 Faixas de Onda - 5 válvulas 7A8 - 7B7 - 7C6
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2 Faixas de Onda - 5 válvulas 7B8 - 7A7 7B6 - 7C5 - (7Y4). Este rádio era
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2 Faixas de Onda - 5 válvulas HCH81 HF93 - HBC91 - HL94 - HY90. No de Série:
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contínua de 110 e 220 volts. Este modelo
também é conhecido por “rabo quente” por
não possuir transformador.
Philips Mod. BR 306-U (1952) - Brasil
3 Faixas de Onda - 5 válvulas UCH42 UAF42 - UBC41 - UL41 - UY41. Número de
Série 000818
contínua de 110 e 220 volts. Este modelo
Philips Mod. 312-A (1940) - Brasil
3 Faixas de Onda - 5 válvulas ECH3 - EF9 EBC3 - CL4 - CY1. Número de série: 12366
125 e 220 volts. Importado pela Philips do
Brasil S.A. e idêntico ao modelo europeu
493-A.
Philips Mod. BR 346-V (1956) - Brasil
3 Faixas de Onda - 3 válvulas - ECH81 ECH81 - - EL42. Número de Série 1318.
Este rádio funciona exclusivamente com
bateria de 6 volts. Excelente rendimento para
um aparelho com apenas três válvulas.
Philips Mod. BR 426-A (1953) - Brasil
4 Faixas de Onda - 5 válvulas ECH42 EAF42 - EBC41 - EL41 - AZ41. Número de
Série 011613.
90 à 220 volts. Este rádio foi fabricado em
comemoração ao Jubileu de prata da
Philips.
Philips Mod. BR 528-A (1955) - Brasil
4 Faixas de Onda - 6 válvulas ECH42 EAF42 - EBC41 - EL41 - AZ41 - EM34.
Número de Série 000612. Funciona em
redes de corrente alternada de 90 à 220
volts.
Philips Mod. BR 585 - AV (1950) Brasil
6 Faixas de Onda - 6 válvulas ECH21 EAF42 - EAF42 - EL42 - AZ1 - EM34.
Número de Série 4743. Funciona em redes
de corrente alternada de 90 à 220 volts.
Com unidade conversora, este aparelho
pode funcionar, também com bateria de 6
volts. Está unidade conversora está ausente
neste rádio.
Philips Mod. B2R76-U (1959) - Brasil
2 Faixas de Onda - 5 válvulas HCH81 HF93 - HBC91 - HL94 - HY90. Número de
Série 011613.
contínua de 110 e 220 volts. O lacre da
fábrica deste rádio, foi violado em
01/12/2004 para limpeza. Este modelo
Philips Mod. B5R76-A - (1959) - Brasil
5 Faixas de Onda - 6 válvulas 6AJ8 - 6BA6 6AV6 - 6BQ5 - EZ80 - EM80. Número de
Série 1411. Funciona em redes de corrente
alternada de 90 à 220 volts.
PILOT ( 11/03/1948) - Brasil
2 Faixas de Onda - 6 válvulas - 6SQ7 6SS7 - 6SS7 - 7C6 - 6G6 - (5Y3). Número
de Série: 110508. Este rádio era
originalmente à bateria de 6V. Foi montado
no Brasil pela Pioneer Radio S.A. Ind. e
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220 volts. Restauração da caixa, realizada
por Jean Fabrício Gomes “O Velho
Restaurador”.
SEMP Mod. AC131/A (dec 50) - Brasil
3 Faixas de Onda - 5 válvulas - 6BE6 6BA6 - 6AV6 - 6AQ5 - 5Y3. Número de
Série: 217547.
Este modelo precedeu o modelo 431 da
SEMP (Sociedade Eletro Mercantil Paulista)
SEMP Mod. BC 379 (1952) - Brasil
3 Faixas de Onda - 6 válvulas - ECH42 EBC41 - EF41 - EL41 - EL41 - 6X5. Número
de Série: 31465. Funciona em redes de
corrente alternada de 90 à 220 volts. Possui
unidade conversora para funcionar também
com bateria de 6 volts. Está unidade
conversora está desativada neste rádio.
SEMP Mod. AC431/BE (dec 50) Brasil
4 Faixas de Onda - 5 válvulas - 6AJ8 - 6BA6
- 6AV6 - 6BQ5 - 6X4. Número de Série:
886424.
Este rádio foi um dos modelos mais
populares fabricados pela SEMP (Sociedade
Eletro Mercantil Paulista)
SEMP Mod. AC 538/E (dec 50) - Brasil
3 Faixas de Onda - 5 válvulas - 6BE6 - 6BA6
- 6AV6 - 6AQ5 - 6X4. Número de Série:
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Standard Electric - CR 605 (Dec. 50) Brasil
7 Faixas de onda - 9 válvulas: ECH81 - 6BA6 6BA6 - 6AL5 - 12AU7 - 6V6 - 6V6 - 5U4.
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KENT (dec. 50) - Japan
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pilha A (1,5V) e uma bateria 67,5.
Fabricado sob licença da R.C.A.
MARCONI Mod. 7100 - (1949) Inglaterra
8 Faixas de Onda - 6 válvulas X61M DH63 - EF39 - 6L6G - RGN2004 EM34. Funciona em redes de corrente
MENDE 225WKK Super (38/39) Alemanha
3 Faixas de Onda - 5 válvulas AK2 AF3 - ABC1 - AL4 - AZ1. Funciona em
redes de corrente alternada de 110 à
240 volts.
Mullard MBV-302-V (dec. 40) USA
5 Faixas de Onda - 4 válvulas - 6SA7 6S7 - 6T7 - 6G6. Número de Série
23254
Este rádio funciona exclusivamente com
bateria de 6 volts.
Murphy 152 (1952/1953) Inglaterra
3 Faixas de Onda - 5 válvulas - 10C110LD11 - 10P14 - UY41. Funciona em
Volts. MURPHY Radio Ltd. Welwyn
Garden City - Hertfordshire
Murphy 192 (1951) - England
3 Faixas de Onda - 5 válvulas 10C1
(UCH42) - 10F9 (UF41) - 10LD11
(UBC41) - UL1 (UL41)- UY41. Funciona
250 volts. MURPHY Radio LTD Welwyn Garden City. Chassis importado
por IBREL - Imp. Brasileira - Porto
Alegre, RS
Olympic Mod. 604 (1949) - USA
2 Faixas de Onda - 6 válvulas - 12SA712SK7 - 6SS7 - 6SZ7 - 50L6 - 35Z5.
Paillard Mod. 5501-A (1947) Suíça
3 Faixas de Onda - 7 válvulas - ECH46K7 - 6B8 - 6K7 - 6V6 - 80 - 6U5.
Número de Série 153435. Funciona em
volts.
Philco 84 (1933) - USA
1 Faixa de Onda - 4 válvulas, 77 - 77 42 - 80
Chassi número; S61158. Funciona em
redes de corrente alternada de 110.
Modelo raro tipo “capelinha”. Philadelphia
Storage Battery Company
Philips 209-U-24 (1946) Inglaterra
3 Faixas de Onda - 4 válvulas UCH21 UCH21 - UBL21 - UY21. Número de
Série: 2343
Funciona em redes de corrente alternada
ou contínua de 110 e 220 volts.
Philips 288-A (1939) - Holanda
4 Faixas de Onda - 7 válvulas EF8 - EF9
- EK2 - EBC3 - EL3 - AZ1 - EM3.
Número de série: 82748. O gabinete
deste rádio foi reaproveitado do modelo
650-A de 1938 e reutilizado no modelo
170-A, Britânico de 1946.
2 Faixas de Onda - 5 válvulas - EK2 EF5 - EBC3 - EL3 - EZ3. No de série:
N62041
3 Faixas de Onda - 7 válvulas - EK2 EF5 - EF5 - EF9 - EBC3 - EL3 - AZ1.
Número de série: N72792. Funciona em
redes de corrente alternada de 110 à
245 volts.
3 Faixas de Onda - 5 válvulas - EK2 EF5 - EBF1 - EL3 - AZ1. Número de
série: 1341
Philips 462-U (1938) - Holanda
3 Faixas de Onda - 6 válvulas - EK2 - EF5
- EBC3 - CL4 - CY1 - C8 (Ballast de
220V)
No de série: 97015. Funciona em redes de
corrente alternada de 220 volts.
Philips 480A-29 (1939/1940) França
3 Faixas de Onda - 5 válvulas - EF9 ECH3 - EBL1 - AZ1 - EM1. No de série:
S18587
alternada de 110 à 245 volts. B.F.R Brevets Français Radios
Philips B5X14A (1961/1962) Holanda
4 Faixas de Onda - 10 válvulas ECC85 ECH81 - EF89 - EAA91 - ECC83 - EBF89
- EL84 - EL84 - EZ80 - EM80. Funciona
245 volts. Este rádio é estereofônico e
possui faixa de FM de 87,5 à 100 MHz
com excelente desempenho sonoro.
Philips BX760X (1947) - Holanda
5 Faixas de Onda - 8 válvulas - EF22EF22 - ECH21 - ECH21 - EBL21 EBL21 - AZ4 - EM4 - Número de série
6543. Este rádio era conhecido como
“Coronel”. Uma alusão ao status de
quem tinha condições financeiras para
adquirir um aparelho deste tipo.
Philips V6A “Matador II” (1937) Holanda
3 Faixas de Onda - 5 válvulas AK2 - AF3
- ABC1 - AL4 - AZ1. Este rádio,
caracteriza-se por não possuir chassi
metálico, uma vez que seus diversos
componentes são montados no interior de
um móvel em “Philite” castanho escuro.
PYE Mod. PE39B (1948) Inglaterra
8 Faixas de Onda - 5 válvulas - ECH42EF41 - EBC41 - EL41 - (AZ41). Número
de Série 597899. Este rádio era
originalmente à bateria de 6V. Foi
transformado para funcionar na rede
elétrica, preservando-se a originalidade
com uma retificadora AZ41.
R.C.A. Victor Co Inc Q-110 (1949) USA
2 Faixas de Onda - 5 válvulas 12SA7 12SK7 - 12SQ7 - 50L6 - 35Z5. Modelo
raro que difere do Q-10 por possuir as
“venezianas” na vertical. Funcionamento
apenas em 110 volts.
RCA Mod. Q122 (1949) - USA
5 Faixas de Onda - 7 válvulas: 6SA7 6SG7 - 6SQ7 - 6AT6 - 6F6 G - 6F6 G 5Y3. Funciona em redes de corrente
alternada de 105 à 250V.
R.C.A. Victor Co Inc R 22-S
(1933) - USA
1 Faixas de Onda - 5 válvulas 78 - 6A7
- 77 - 43 - 25Z5. Modelo raro adquirido
na década de 40 por Luiz Haubman
Barros de Pelotas, RS.
Schaub-Lorenz - Oceanic 583 (58)
- Alemanha
5 Faixas de Onda - 5 válvulas ECH81 EF89 - EBC91 - EL844 - EZ80. Número
de série: 031141.Funciona em redes de
corrente alternada de 110 à 240 volts
Siemens Mod. 541 (1946) - Itália
3 Faixas de Onda - 6 válvulas - ECH4 6K7G - 6Q7G - 6V6G - 6E5C - 5Y3
(WE54) Funciona em redes de corrente
alternada de 125 e 220 volts. Caixa de
madeira em “radica”.
Westinghouse (Dec de 40) - USA
2 Faixas de Onda - 5 válvulas - 6SA76SK7 - 6SQ7 - 6K6 - 80. Numero de
série: 450509
Funciona em redes de corrente alternada
de 110 ou 220 volts.
Zenith - 5SO42-BT (1948) - USA
4 Faixas de Onda - 5 válvulas - 7Q77A7 - 6SQ7GT - 6K6GT - 6X5.
alternada de 115 ou 225 volts.
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Deve se entender uma coleção como uma reunião ordenada e classificada
de objetos que representem um período histórico. Quando um rádio é
encontrado, em geral ele está “velho”, muito longe de ser um objeto “antigo”
e digno de colecionamento.
Tratar de restauração é ir muito além de “fazer o rádio falar”. A meta é
conseguir que um receptor possa assemelhar-se à condição original,
espelhando ao máximo o momento da sua criação.
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Os rádios há muito abandonados sofrem com a ausência ou excesso de
luz solar, umidade e pragas, como ratos e principalmente o cupim. A
corrosão é a maior inimiga dos componentes de aço, como chassi e
componentes.
Porém a maior ação danosa é a humana. Muitos rádios, quando abertos,
demonstram ao colecionador más práticas de eletrotécnicos ou de
mercadores. As fotos mostram serviços de rara habilidade, mas com
ausência de qualquer compromisso com a originalidade.
Na foto acima, dois modernos diodos e
capacitores presos a uma base de válvula. Uma
solução bizarra para atuar na retificação de um
rádio suíço Deso-Dewald, construído muito antes
da comercialização destes diodos!
Na foto abaixo, uma válvula miniwatt adaptada
para ser encaixada num suporte de válvula maior.
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A troca de componentes deverá ser feita com
muito critério, usando-se as mesmas válvulas ou
equivalentes da época. A substituição de peças
será feita por mais modernas, observando-se
algumas regras: a impossibilidade de se obter o original; a manutenção da
idêntica função do componente substituído; e a dificuldade na obtenção de
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baterias para rádios CC.
Pesquisa
O início é o conhecimento das características do rádio. A Internet e as
pessoas mais experientes são as melhores fontes. Serão obtidas
informações de valia histórica e de reparação, bem como ajudarão a evitar
a compra de “gato por lebre”.
A pesquisa mostrará o esquema, o tipo de corrente e as tensões de
alimentação do aparelho. Quando recebi um rádio Erla (Electrical Research
Labs), construído em 1935, ele estava com as duas válvulas de saída
queimadas. Funcionando com 32 volts em corrente contínua de baterias,
com certeza foi ligado por algum curioso na rede de 220 volts em corrente
alternada... A procura e a compra destas válvulas foi dispendiosa!
Limpeza e Pintura
Uma limpeza eficiente necessita da retirada do chassi do gabinete, o que
exige muito cuidado para não danificá-lo: são anciões de 70 ou mais anos!
Partes como o dial e os knobs (botões) do rádio são facilmente quebrados
nesta etapa.
Uma boa limpeza do chassi implica a retirada das válvulas e desconexão
do alto-falante. Afora a retirada do pó, graxa e insetos, a oxidação do
chassi merece o uso de ácidos para a limpeza da ferrugem. O uso de uma
solução de ácido clorídrico é eficaz. Também são encontrados produtos que
retiram a corrosão e cobrem o aço com uma camada fosfática para evitar
uma nova oxidação.
Dicas: Muito cuidado com a limpeza do dial: a pintura e as letras são
facilmente apagadas! E somente aplique ácidos, tintas e outros produtos
químicos com luvas, máscara e em ambiente bem ventilado!
Uma primeira demão de tinta pode ser aplicada antes da reparação e
montagem final do aparelho. Na maioria dos casos, deve-se usar tinta
automotiva na cor prata diluída em thinner. Os rádios da marca Zenith têm
o chassi na cor ouro.
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Um receptor Bosch modelo 516 (505) de 1935. Chassi oxidado, bobinas de
FI deitadas e presas com arame. Na esquerda, uma válvula miniwatt
exótica ao ano e modelo.
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O mesmo receptor em fase intermediária de restauração.
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Rádio Zenith modelo 5B042, de 1946. No detalhe, um diodo retificador
estranho ao período histórico do aparelho.
O mesmo rádio acima, após restauração completa.
Etiquetas
Grande parte dos receptores não possui mais os emblemas e etiquetas
originais. Elas vêm afixadas no gabinete, chassi e componentes, e têm
enorme utilidade para a identificação do modelo, ano e marca.
São esquemas, logos, selos, gravações ou pinturas, placas metálicas ou
plásticas.
A raridade ou valorização de um receptor pode ser anulada pela sua
ausência!
Na foto da direita, uma etiqueta plástica do chassi de um rádio marca
Marconi modelo T-23BT, fabricado na Inglaterra pelo famoso inventor
italiano, em 1950. Na esquerda, a etiqueta de papel de um Pilot modelo T133, contendo a locação das válvulas.
Nunca se deve ligar um rádio sem antes saber as suas características e ter
certeza de que não há curto-circuito.
Após o exame da conformidade do esquema original com o chassi,
componentes e fiação, uma maneira de testá-lo quanto às tensões é
mudando a chave seletora do aparelho para a máxima voltagem possível,
por exemplo, 240VCA, e ligá-lo na rede de 110 VCA. Este teste também
pode ser feito com um transformador comum de 110/220 volts.
Afora o uso de multímetros, pode ser usado o tradicional teste de uma
lâmpada ligada em série com o cabo de entrada.
A tomada de eletricidade deverá estar protegida por um disjuntor de
resposta rápida e baixa corrente, por exemplo, cinco amperes.
Dica: a primeira ligação de um aparelho desconhecido deverá ser
realizada em ambiente absolutamente silencioso: o rádio poderá estar
falando! Por outro lado, os transformadores e outros componentes dão
alguns sinais audíveis de fadiga – estalos e ruídos, antes dos visíveis: a
fumaça e a queima!
Capacitores
Os capacitores são grandes fontes de problemas nos rádios antigos. Dentre
eles, os capacitores eletrolíticos com fuga ou em curto-circuito
proporcionam a queima do transformador de entrada e da válvula
retificadora.
A sua substituição por outro idêntico
é arriscada pela ausência de
capacitores antigos absolutamente
confiáveis. Uma boa prática usada
pelos restauradores é a de colocar
capacitores novos no invólucro dos
antigos.
Acima, a retirada do material
dielétrico de um capacitor eletrolítico. É conveniente usar um saca-rolha
exclusivamente para o uso em tais produtos químicos e outro somente para
abrir vinhos...
Capacitores com resistência de poucos megaohms ou apresentando
capacitância muito diferente daquela declarada pelo fabricante devem ser
descartados.
Há uma unanimidade entre os restauradores quanto à substituição dos
capacitores com qualquer sinal de desgaste elétrico ou mesmo pela má
aparência do seu envoltório.
Nunca se deve aventurar, mexer ou testar um rádio sem ter conhecimento
sobre os riscos da eletricidade e estar bem protegido dos perigos do
choque elétrico! O transformador e parte do circuito apresentam tensões
próximas ou superiores a 300 volts, o que poderá trazer sérios riscos à
saúde!
Alto-Falante
Na maioria dos casos, é necessária a restauração do alto-falante (AF), pela
destruição do cone de papel. Há empresas especializadas na substituição
do cone e sua bobina.
A partir da década de 1940, os AF
foram
construídos
com
ímã
permanente. Antes disso, os altofalantes eram do tipo eletrodinâmico,
magnetizados com a passagem de
corrente por uma bobina instalada na
sua parte posterior, o chamado
“choque de filtro”, nos esquemas
norte-americanos
field-coil.
Seus
valores comuns encontram-se entre mil e dois mil ohms.
A figura ao lado reproduz o esquema de um AF eletrodinâmico. É
importante verificar a continuidade e o valor da resistência das fiações do
“choque de filtro” e do transformador de áudio (saída). Estes últimos
apresentam o bobinado primário com valores entre 250 e 450 ohms.
Nos rádios com duas válvulas de saída, o push-pull, há uma derivação na
bobina do primário no transformador de áudio.
Restauração e pintura de um alto-falante eletrodinâmico de 6,5 polegadas de
diâmetro, do rádio General Eletric modelo K 53, construído entre 1933 e
1934.
A pintura do alto-falante é feita com as mesmas instruções quanto ao
chassi: limpeza com pano, solvente e lixa número 220 ou mais fina, e duas
a três demãos de tinta automotiva diluída em thinner. Tudo num ambiente
bem ventilado, com o uso de luvas e máscara.
O erro mais comum é o encobrimento dos dados originais do alto-falante,
como a marca, a numeração e a data.
Nas fotos acima, a
restauração de um
alto-falante
eletrodinâmico
do
rádio Bosch modelo
516 de 1935. O cone
de
papel
foi
substituído. Na parte
superior do AF, vê-se
o transformador de saída. Ele e o choque de filtro (cor preta) estavam
interrompidos.
O acabamento foi feito com tinta da cor alumínio, pintada com pincel
comum.
Válvulas
A válvula termoiônica é o coração dos rádios antigos, o motivo do
colecionador. Uma considerável parcela de problemas consiste no desgaste
das válvulas pelo tempo de uso.
Para aferi-las, são usados um testador de válvulas e um manual contendo
suas características. Um teste singelo com um multímetro verifica a
continuidade do filamento.
Para a sua substituição, existem manuais específicos e sites gratuitos na
Internet.
Dicas: O simples “acendimento” da válvula é um mero anúncio do estado
do seu filamento. Também há casos onde a indicação como “boa” no
testador encobre um fraco funcionamento no rádio. A analogia da
eletricidadecom a hidráulica deve ser lembrada: o testador de válvulas
indica apenas um parâmetro estático. Uma forma de conferir o seu
funcionamento, num parâmetro dinâmico e real, é colocando-a num rádio
de bom funcionamento e que use a mesma válvula.
Transformadores
de
força
(de
entrada)
Os transformadores de entrada do rádio
recebem a tensão da rede, 110 ou 220 volts,
fornecendo-a em diferentes valores para as
necessidades do circuito.
Normalmente possuem saídas de baixatensão de 2 a 6 volts para a alimentação dos
filamentos e lâmpadas. Para a alta-tensão os valores situam-se entre 200 a
300 volts.
Na restauração da parte eletrônica é comum encontrar este transformador
queimado ou em curto-circuito. Torna-se importantíssimo o cuidado com
este componente, tanto pela função primeira no rádio, como pelo alto risco
de queimar o restante do circuito.
Na foto acima, um transformador de força tipo Philips, para válvulas com
filamentos de 4 volts, em fase de identificação e teste.
Uma fonte para obtenção destes transformadores são as sucatas de chassi
de rádios onde a restauração torne-se difícil ou não se encontre o gabinete.
A outra maneira de solucionar problemas do “trafo” é refazendo o seu
enrolamento.
Dicas: Após retirar a “flecha” de ligação do rádio da tomada, com o
multímetro na escala de medição de resistências (Ω), mede-se o valor entre
os dois pinos da mesma “flecha” de ligação, sempre com o aparelho
desligado da rede domiciliar.
O valor apresentado de resistência com o knob (botão) de ligação do rádio
na posição desligado (off) deve ser zero; outros valores indicam problemas,
por exemplo o curto-circuito. Na posição ligado (on), a resistência deve
apresentar valores por volta de 5 a 15 ohms. Se for zero, deverão ser
revisadas as ligações e a continuidade do cabo, o potenciômetro e o
próprio transformador. Alguns transformadores em bom estado, enrolados
com fio mais fino, podem acusar valores de 20 a 30 ohms.
O Gabinete do Rádio
O cupim é o maior inimigo do gabinete de madeira, a caixa do rádio. Estes
térmites realizam um trabalho esquivo e silencioso, digerindo a madeira até
não mais haver possibilidade da sua recuperação.
A primeira constatação é ver se o gabinete ainda possui cupins. A sua
exterminação completa é um processo por vezes demorado e difícil. A
maneira mais comum é a aplicação de várias demãos de inseticida
específico, sempre em ambiente arejado e com o uso de luvas e máscara.
Quando pequenos, os estragos causados pelo cupim podem ser reparados
com massa para madeira à base de látex acrílico, a massa de ponçar.
Existem no comércio massas pigmentadas, com as cores cerejeira, cedro,
mogno e imbuia, dentre outras.
Dicas:Danos maiores implicam na substituição da peça ou a sua
recuperação com cola e pedaços de madeira. Palitos do tipo para assar
churrasquinho ou para picolés, colados em camadas sucessivas com
adesivo para madeira dão excelentes resultados! Após esta restauração
“estrutural”, a massa para madeira e uma lixa número 300 ou 400
aplainarão a superfície.
O receptor acima é um Philips
BX-665,
construído
na
Holanda de 1946 a 1948,
estava
com
a
caixa
completamente
vazada,
destruída pelos cupins.
Nela foram usados mais de um
pacote
de
palitos
para
churrasquinho, outro tanto de
palitos para picolés e dois
tubos de 250 gramas de cola
para madeira. O gabinete necessitou ser pintado com esmalte sintético na
cor marrom, pois a quantidade de reparo não permitiu um acabamento
translúcido.
O dial retrátil deste rádio localiza-se na sua parte superior e foi reconstruído
a partir de dados originais pelo professor Ari Zwirtes.
Nas fotos abaixo, aspectos da restauração do rádio Deso-Dewald modelo
453-D, fabricado na Suíça nos anos 1944 e 1945. A caixa foi atacada pelos
cupins na sua parte frontal e arestas internas.
Nas fotos menores o fechamento de buracos da frente e o primeiro
lixamento. No detalhe, o funcionamento do indicador de sintonia, o “olho
mágico” (válvula EM4) após a reparação eletrônica.
Este foi mais um aparelho recebido sem o dial. Após um contato com o
Deso Dewald Museum (Zürich-Suíça), foram recebidas fotos do dial
original, com as quais ele pode ser foi reconstituído, também pelo mestre
Ari Zwirtes.
Dicas: O cupim não resiste ao calor ou frio intensos. Uma maneira prática
para a sua eliminação é expor a madeira à insolação ou a um ambiente
muito frio. O risco da forte exposição ao calor e luz solar é o empenamento
da madeira. Para peças pequenas há descrições do uso exitoso do forno
de microondas ou da colocação no freezer por 24 horas!
Na fase da pintura, se as caixas apresentarem uma boa superfície, poderá
ser aplicado verniz incolor ou pigmentado, dependendo da sua cor original
de fabricação.
Abaixo, a recuperação do gabinete de um receptor Pilot H554, fabricado
nos USA em 1938. O pequeno ataque dos cupins foi solucionado com a
aplicação de massa para madeira na cor cedro. Na superfície foram
aplicadas duas demãos de verniz pigmentado. Anteriormente a caixa foi
pintada com uma tinta escura e inadequada.
As superfícies
dos gabinetes
de
madeira
podem
ser
revestidas com laca, dependendo do estado da caixa e da sua aparência
original. A laca é um revestimento translúcido de alta qualidade,
transmitindo um belo aspecto vítreo. A especialidade na sua aplicação
remete este serviço a especialistas laqueadores.
Acima um receptor modelo T 23-BT
fabricado pela Marconi Co. na
Inglaterra. Depois de vender a sua
filial norte-americana para a RCA,
Guglielmo Marconi concentrou-se nas
suas empresas britânicas.
A restauração eletrônica foi grande,
na substituição do transformador de
entrada, capacitores e válvulas Mullard do push-pull. Após a pintura do
chassi, o gabinete foi lixado e recebeu um revestimento de laca.
Nas figuras a cima, o receptor K-53, fabricado nos Estados Unidos entre
1932 e 1933, pela General Eletric.
Quando adquirido, foi apelidado de “farelo”: não possuía a parte frontal e o
fundo, digeridos pelos cupins.
Após a feitura da madeira em textura e cor similares ao que restara, as
peças foram coladas (foto da direita) e aplicadas duas demãos de verniz
incolor (foto da esquerda).
A “janela” do mostrador direito foi moldada em acrílico, a partir da original.
O belo trabalho foi executado por um cirurgião-dentista, incluindo o
emblema e marcas da General Eletric (no detalhe ao lado).
Abaixo, um receptor Zenith, modelo 6S 321, fabricado em 1937 nos Estados
Unidos. Este rádio deu muito trabalho na reparação do seu esquema, em
razão da destruição parcial das bobinas. É flagrante o estado de oxidação
em que se encontravam as guarnições de latão. Para o seu polimento
existem produtos que melhoram o aspecto do latão. Mas nada encontrei
que substitua o braço humano e a antiga esponja de aço!
Os botões (knobs) também podem ser refeitos. Serão moldados em plástico
comum ou em acrílico, partindo de um botão original.
Na parte inferior dos gabinetes podem ser afixados pés de borracha ou tiras
de feltro adesivo.
Nas
fotos
abaixo, fases
da
recuperação de um gabinete semidestruído
pelos cupins. Após a certeza do seu extermínio, foram aplicadas camadas
sucessivas de palitos roliços (de churrasquinho) e cola para madeira
(Cascorez-Alba Adesivos).
A
mesma
restauração: à
esquerda
a
aplicação
de
camadas de massa para madeira e lixamento. Na direita, a peça com a
pintura final e os pés de feltro adesivo.
Privacidade

Rádios Antigos - História do Rádio

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