Processo BSP de Auditoria de Venda de Passagens e Política de

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Processo BSP de Auditoria de Venda de Passagens e Política de
Processo BSP de Auditoria de Venda de Passagens e Política de Notas de Débito das Agências
Prezado parceiro agente de viagens,
A United Airlines gostaria de notificar a comunidade de agências de viagens sobre a política BSP de
Auditoria de Venda de Passagens e emissão de Notas de Débito das Agências (ADMs).
O Agente de viagens deve cumprir as políticas de reservas e emissão de passagens da United, as
regras e regulamentos da IATA, as regras de tarifas e todas as informações sobre as transações
necessárias associadas (coletivamente "Regras") para determinar a tarifa cobrada do cliente por viagens
e serviços da United (PSAA Parágrafo 3 - Vendas de Serviços da Companhia). Para a proteção e a
integridade de sua receita, a United faz auditoria de todas as passagens emitidas por agências de
viagens em todos os países participantes da IATA BSP para o cumprimento destas Regras. A United
emitirá uma ADM quando for determinado que o Agente de viagens deve quantias adicionais à United
relativas à emissão de passagens através de agências de viagens. A United emite ADMs em
conformidade com a resolução 824 da IATA Passenger Sales Agency Agreement (PSAA) entre a United
e cada um de seus Agentes de Viagens a as resoluções IATA aplicáveis, especificamente os princípios
estabelecidos na Resolução 850m intitulada Emissão e Processamento de ADMs.
Para acessar as políticas de reservas e emissão de passagens da United, visite o site www.united.com
e selecione "Agentes de Viagens" no rodapé da página principal.
Os seguintes aspectos gerais da política devem ser considerados:
Geral - A United emite ADMs através do sistema BSP da IATA e coleta quantias ou faz ajustes às
transações de agências relacionadas à emissão e ao uso de documentos de tráfego da United, ou
quando um documento de tráfego não tenha sido emitido, mas o erro está sujeito aos termos do PSAA,
ou Passenger Sales Agency Agreement..
Procedimento de contestação - A United reconhece que as agências têm um máximo de 15 dias (a
partir do 1º de junho de 2014) para verificar e contestar uma ADM antes que a agência seja cobrada. A
United trabalhará com o agente para chegarem a um acordo no prazo de 60 dias do recebimento da
disputa. Ao contestar uma ADM, o agente deve enviar uma explicação sensata, específica a sua disputa,
além dos comprovantes, para o contato correto da United de acordo com as informações especificadas
na ADM.
Prazo da ADM - A United processa ADMs apenas através do BSP no prazo de 9 meses da data final da
viagem indicada documento de tráfego relevante. As ADMs que se referem a reembolsos feitos pelo
agente devem ser processados através do BSP dentro de 9 meses da data em que o reembolso foi feito
pelo agente.
Quaisquer exigências da United relacionadas a emissão de ADMs para a cobrança de valores ou para
fazer ajustes fora dos períodos especificados deverão ser tratadas diretamente com a agência.
Valor Mínimo e ADMs Coletivas - A United reserva-se o direito de agrupar transações incorretas de
passagens em uma única ADM por número IATA. Nenhuma ADM é emitida por um valor inferior ao valor
mínimo (variável conforme o país), exceto quando houver um padrão consistente de sub-faturação de
um número IATA específico ou grupo de números IATA específicos. Informações detalhadas sobre os
erros semelhantes agrupados são fornecidas nas ADMs.
Taxas Administrativas - A United aplica uma taxa administrativa por ADM. Esta taxa é determinada
com base no país. 2
ADMs inválidas - Em qualquer momento durante o processo de ADMs, se for determinado que a ADM é
inválida, ela será cancelada e totalmente reembolsada, incluindo as taxas administrativas aplicadas
originalmente.
Próxima Tarifa Aplicável - Se a United emitir uma ADM porque uma regra tarifária não foi cumprida, o
valor da ADM será determinado usando a próxima tarifa, publicada ou não.
A United somente emite ADMs por erros encontrados em passagens calculadas automaticamente,
quando o preço não corresponde ao valor esperado (considerando todos os elementos) e não representa
um erro da companhia aérea.
Termo de responsabilidade: Haverá diferenças mínimas na nossa política geral para determinados
países/mercados em todo o mundo até que as políticas individuais de cada país sejam publicadas.
Caso você tenha alguma pergunta relacionada à esta Política, envie um email para:
[email protected] – para as Américas/países na Área 1 da IATA na América Latina
[email protected] – para países na Àrea 2 da IATA na Europa
[email protected] – para países na Área 3 da IATA na Ásia/Pacífico
United Airlines, 1º de junho de 2014

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