Worker 13-180 - Apta Caminhões e Ônibus

Worker 13-180
Caminhões e Ônibus
Especificações Técnicas
Worker 13-180
CHASSI
MOTOR
RODAS E PNEUS
Modelo
MWM 6.10 TCA-Euro III Turbo e Intercooler
Nº de cilindros / cilindrada (cm3)
6 em linha / 6450
Potência líq. máx. – cv (kW) @ rpm (*)
173 (127) @ 2400
Torque líq. máx. – kgfm (Nm) @ rpm (*)
61 (600) @ 1700
Sistema de injeção
Bomba injetora Bosch VE 6
(*) Valores conforme NBR ISO 1585
TRANSMISSÃO
Caixa de mudanças
Nº de marchas
Relação de transmissão
Tração
Eaton FS 4205-A
5 à frente (sincronizadas) e 1 à ré
1ª
8,05:1
2ª
4,35:1
3ª
2,45:1
4ª
1,48:1
5ª
1,00:1
ré
8,05:1
4x2
Tipo
Material
Módulo seccional (cm3)
Aros das rodas
Pneus
Dimensões principais (mm)
Escada, longarinas retas de perfil "U"
constante, rebitado e parafusado
LNE 28 (DEE 3560/4340 mm) / LNE 38 (DEE 4800/5207 mm)
163
7,0" x 20,0"
9,00R20/9,00x20-14 PR (opc.)
7,5”x 22,5"
275/80R22,5 (opc.)
FREIOS
Freio de serviço
Tipo
Circuito
Área efetiva de frenagem (cm2)
Freio de estacionamento
Atuação
Acionamento
Freio motor
Acionamento
Ar, "S" came
Tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Duplo, independente, reservatório triplo de ar
3095
Câmara de mola acumuladora
Rodas traseiras
Válvula moduladora no painel
Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento
Eletropneumático, tecla no painel
e comando no acelerador
SISTEMA ELÉTRICO
Tensão nominal
Bateria
Alternador
Monodisco a seco, revestimento orgânico
Sachs
Pull type
350
EIXO DIANTEIRO
Tipo
Modelo
Viga "I" em aço forjado
Meritor MFS-09 ou Sifko 9K
EIXO TRASEIRO MOTRIZ
Tipo
Modelo
Relação de redução – simples
Modelo
Relação de redução – dupla
Eixo rígido em aço estampado
Meritor RS 19 145
4,88:1 (opc.)
Meritor RS 19230
4,56/6,36:1 ou 4,88/6,80:1 (opc.)
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Tipo
Molas
Amortecedores
Barra estabilizadora
Eixo rígido
Semielípticas
Hidráulicos telescópicos de dupla ação
Normal de série
SUSPENSÃO TRASEIRA
Tipo
Molas principais
Molas auxiliares
Amortecedores
Barra estabilizadora
Eixo rígido motriz
Semielípticas de ação progressiva
Parabólicas
Hidráulicos telescópicos de dupla ação
opcional (série para EE 3560 mm)
Opcional (não disponível para EE 3560 mm)
DIREÇÃO
Hidráulica integral com esferas recirculantes
ZF 8095
18,1:1 a 21,4:1
07/2009
Tipo
Modelo
Relação de redução
Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.
VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)
Tanque de combustível de plástico
Cárter, filtro e arrefecedor
Caixa de mudanças
Eixo traseiro
Direção
Sistema de arrefecimento
S/ aquecimento
C/ aquecimento
275,0
16,4
6,0
15,0 (simples) / 20,0 (duplo)
3,7
25,0
26,6
DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm)
Círculo de viragem - parede a parede (m)
3560
14,7
4340
17,2
4800
19,1
5207
19,6
2754
1476
4230
2794
1496
4290
2824
1526
4350
2855
1555
4410
4200
9000
13200
13000
20700
23000
23000
8710
8650
8590
PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Total
Capacidade técnica por eixo
Dianteiro
Traseiro
Total admissível
Peso bruto total (PBT) – homologado
PBT com 3º eixo
Peso bruto total combinado (PBTC)
Capacidade máx. de tração (CMT)
Capacidade de carga útil + carroceria
8770
Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais
DESEMPENHO (cálculo teórico)
Relação de redução do eixo traseiro
Velocidade máxima (km/h)
Capacidade de rampa em PBT (%)
Partida em rampa em PBT (%)
Relação PBT / potência (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulação de performance
4,56/6,36:1
95
44
32
75
1.140
2.134 7.897
4.800 2.286 8.509
5.207 2.413 9.043
12V
12V – 135Ah
90A – 14V
EMBREAGEM
Tipo
Modelo
Acionamento
Diâmetro do disco (mm)
6.123
3.560
4.340