A novA CAnter 4x4

A nova Canter 4x4
FUSO – A Daimler Group Brand
PRONTA PARA TODO O TRABALHO: A CANTER 4X4
Com robusto sistema de tração integral, a Nova Canter 4x4 tem capacidade de trabalhar mesmo em
adversas condições fora de estrada. A tração integral é desconectável por forma a assegurar-lhe a
maior eficiência em estrada e um curto raio de viragem. Pode optar por cabina simples (3 lugares) ou
dupla (7 lugares) e duas distâncias entre eixos. Com o potente motor de 175cv BlueTec® (Euro V + EEV)
asseguramos-lhe força para transpor todos os obstáculos.
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AS VANTAGENS
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1 | A tração integral
Para que o tempo e o terreno não imponham
limites ao seu trabalho: o sistema de tração distribui
potência nos eixos dianteiro e traseiro e fornece
elevada tração em todas as rodas. A tração integral
pode ser ativada e desativada em qualquer altura.
Desta forma, o sistema permite uma utilização
muito flexível e eficiente. Com as rodas dianteiras
totalmente desacopladas são reduzidos o desgaste,
o consumo de combustível e o diâmetro de viragem.
Graças ao ótimo escalonamento, a caixa tanto
permite deslocações lentas fora de estrada como
também velocidades elevadas na estrada.
| Boa manobrabilidade no terreno e na estrada
| Elevada tração
| Boa capacidade de subida
| Grande distância ao solo
| Tração integral ativável
| Elevada carga útil e elevadas capacidades dos eixos
| Chassis que facilita a montagem de carroçarias
| Diferencial em posição elevada à frente e atrás
| Duas distâncias entre eixos (3.415/3.865 mm)
| Duas variantes de cabina (cabina simples/dupla)
| Boa visibilidade a toda a volta
| Motor BlueTec® de 129 kW/175 cv eficiente com EEV de série
2 | O sistema de travagem
Os travões de tambor com ABS garantem travagem
potente em estrada e o melhor desempenho fora de
estrada. O travão de escape é um auxiliar precioso
para manter a velocidade e segurança mesmo nos
maiores declives.
3 | O motor
Económica e ecológica. A Canter 4x4 vem equipada com motor de 175 cv BlueTec® 5 com uma
combinação de recirculação refrigerada dos gases
de escape (EGR), catalisador de oxidação e filtro de
partículas que limpam os gases de escape. O turbo
compressor com turbina de geometria variável (VGT)
proporciona uma resposta otimizada do motor e
um binário continuamente elevado mesmo a baixas
rotações.
4 | Ao comando
De tração traseira para tração integral à distância
de um botão. No novo cockpit da Canter 4x4, cada
interruptor está onde se espera que esteja. A alavanca
de mudanças está integrada no painel de instrumentos, facilitando a passagem para o outro lado da
cabina.
5 | A carga útil
A Canter 4x4 dispõe de uma capacidade de carga
do chassis até 3.735 kg. As capacidades dos eixos
permitem soluções de carroçamento diversificadas.
FUSO – A Daimler Group Brand
DADOS TÉCNICOS CANTER 4X4
6C18 (D) 4X4
Peso bruto do veículo (kg)
6.500
Peso bruto total máximo (kg)
10.000
Motor
4P10 – 129 kW (175 cvw / 430 Nm)
Caixa
5 velocidades, manual (5,494 – 3,193 – 1,689 – 1,000 – 0,723 marcha-atrás 5,494)
Tipo de cabina/bancos
Simples/3
Dupla/7
Simples/3
Capacidade de carga eixo dianteiro (kg)
Dupla/7
2.800
Capacidade de carga eixo traseiro (kg)
6.000
Distância entre eixos (mm)
3.415
3.415
3.865
3.865
Peso vazio (kg)
2.765
2.980
2.780
3.000
Capacidade de carga do chassis (kg)
3.735
3.520
3.720
3.500
Comprimento total (mm)
5.935
5.935
6.685
6.685
Largura total (mm)
2.025
2.025
2.025
2.025
Altura total aprox. (mm)
2.470
2.495
2.470
2.490
Cabina até à extremidade do chassis (mm)
4.270
3.270
5.020
4.020
Comprimento máximo carroçaria (mm)
Diâmetro de viragem – parede a parede (m)
Ângulos de ataque/saída
Ângulo ventral
Distância ao solo
4.865
14,9
3.865
14,9
5.585
16,5
4.585
16,5
35°/25°
25°
185 – 320 mm
Ângulos de ataque/saída e distância ao solo
Vista lateral cabina simples 6C18 4X4
35°
Ângulo de ataque
25°
Ângulo
ventral
Vista lateral cabina dupla 6C18 4X4
25°
Ângulo
de saída
35°
Superfície
do solo
Ângulo de ataque
25°
Ângulo
ventral
25°
Ângulo
de saída
Ângulos de ataque/saída e distância ao solo
A Canter 4x4 dispõe de um ângulo de ataque de 35 graus e de saída de 25 graus.
A distância ao solo situa-se entre 185 e 320 mm, dependendo da distância entre
eixos selecionada (3.415 mm/3.865 mm) ou da variante de cabina. O conceito de
cabina avançada otimiza a relação entre superfície de carga e comprimento total do
veículo. Desta forma é assegurada excelente manobrabilidade.
Vista frontal 6C18 4X4
Cabina Conforto
O conceito de cabina
O nosso conceito de cabina avançada distingue-se por um balanço dianteiro
reduzido e assim uma excelente visibilidade. As melhores condições para o serviço
com tração integral e manobras fora de estrada.
CONCLUSÃO
As variantes de cabina e os bancos
A cabina dupla oferece-lhe 7 lugares, 2 grandes
caixas de arrumação por baixo do banco traseiro e
muito espaço para as pernas em todos os lugares.
Na cabina simples dispõe de 3 lugares e de um
grande número de arrumações. O encosto central
do banco dianteiro é rebatível, tornando-se em
superfície de apoio ou secretária.
A nova Canter 4x4 está consigo em qualquer serviço. Com elevada
carga útil e um chassis que facilita a montagem de carroçarias prova
a sua extraordinária funcionalidade. A Canter explora plenamente os
seus argumentos em termos de eficiência e poupança de combustível,
em qualquer situação: na estrada, sem tração integral ativada, e fora de
estrada, com muita tração. Devido ao sistema de travões dimensionado
para o serviço fora de estrada, bem como à conceção ergonómica do
novo cockpit, viajará confortavelmente mesmo em situações de condução exigentes. A Canter 4x4 – o veículo certo para qualquer serviço.