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em movimento
A n o 5 . E d i ç ã o 5 . N o v e m b r o 2 0 1 0 . Pa r q u e M o v i c o r t e s . 2 4 0 4 - 0 0 6 A z o i a . L e i r i a . P o r t u g a l
MOVITER Compact Line
gama completa + soluções
NOVAS INSTALAÇÕES
LEIRIA (SEDE), FUNCHAL, VIANA (ANGOLA)
NOVAS REPRESENTADAS
KLEEMANN, GEHL E WEBER
PÁS DE RODAS HITACHI ZW
UMA GAMA COMPLETA
Editorial
A MOVITER, associada da MOVICORTES para o sector
das máquinas para obras púbicas e construção, apresenta
mais uma edição da sua Revista “Em Movimento”. De
salientar, nesta edição, a referência ao cliente “Matos
& Neves, Lda.”, um dos mais antigos e fidelizados da
empresa, e à Susana Costa, colaboradora exemplar e
dedicada, já com 15 anos de empresa, onde encontrou
o primeiro emprego depois de, saída do primeiro curso
de Gestão Comercial e Marketing do IPL, ter feito o
estágio na MOVICORTES.
Duas referências de qualidade. A do cliente “Matos &
Neves, Lda.” e a da Susana Costa, fomentando assim
a comunicação com o nosso público através da divulgação
de casos de êxito e de bom desempenho que, em ambas
as circunstâncias, têm sabido confiar na empresa,
sendo dela excelentes “parceiros”.
De registar igualmente as novas representadas da
MOVITER. Por um lado a Gehl, prestigiada marca de
pequenas pás carregadoras, com aplicações diversas
e especialmente funcionais. Esta marca é conhecida
como sendo uma das melhores do mercado. De origem
americana, é conhecida pelo seu grau de fiabilidade e
pela segurança das diferentes aplicações e trabalhos
que pode desenvolver. A Weber é outra nova marca.
De origem alemã, a Weber é há mais de 50 anos,
especializada em pequenas máquinas de compactação
e afins. Aliás, mal chegaram, e depois das acções de
formação inerentes ao acordo feito entre a MOVITER
e a Weber, logo se começaram a vender. Como sucedeu
com a Gehl.
Com estas iniciativas a MOVITER revela não ficar parada
perante a crise. Antes a aproveita para potenciar as
oportunidades que ela sempre traz. E é assim, porque
os fornecedores e os clientes nela confiam.
ÍNDICE
3 Notícias do sector
4 Moviter, notícias
5 Moviter Madeira
6 Movicortes Angola
7 Moviter Espanha
8 Novas representadas | Kleemann
9 Novas representadas | Gehl e Weber
10 Compact Line
12 Movimentação de Terras
14 Construção de Estradas
16 Processamento Mineral,
Demolição e Reciclagem
18 Após-venda
19 No estaleiro com…
Matos & Neves, Lda
José Ribeiro Vieira
Presidente do C.A. da MOVICORTES, SA
Director Geral da MOVITER, LDA.
19 Susana Costa - colaboradora Moviter
FICHA TÉCNICA
Direcção: Arnaldo Sapinho Propriedade: Moviter, Lda. Edição, Redacção e Paginação: Gabinete de Comunicação e Marketing, Movicortes
Produção Gráfica: Jorlis - Edições e Publicações, Lda. Periodicidade: Semestral Distribuição: Gratuita Tiragem: 3.000 exemplares
Depósito Legal: .......... ISSN: 1645-3786 Novembro 2010
Se desejar algum esclarecimento, ou quiser dar alguma sugestão sobre assuntos aqui tratados, ou outros, contacte-nos para:
Parque Movicortes, 2404-006 Azoia, telefone 244 850 211
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3
Investimentos em Infra-estruturas
O futuro das obras públicas em Portugal
Qual o futuro do sector das obras públicas e
qual o seu papel na economia e na sociedade?
Considerando que o conceito actual de Engenharia
Civil também envolve questões ligadas à eficiência
económica e à satisfação das necessidades
humanas e que estas estão longe de se
encontrarem satisfeitas, sobretudo se se pensar
que são cada vez mais exigentes, o ITIC (Instituto
Técnico para a Indústria da Construção) promoveu
um estudo que faz a projecção do sector da
construção e obras públicas a médio e longo
prazo, em Portugal e na Europa. E a primeira
pergunta que o estudo faz é: "o que poderemos
esperar nos próximos 15 anos?".
Sobre o nosso país, o estudo do ITIC identifica
as áreas com maior potencial de desenvolvimento,
nomeadamente: a rede rodoviária, presentemente
com cerca de 50 por cento do Plano Rodoviário
Nacional por concluir; as redes energéticas, onde
estão previstos investimentos avultados na área
dos transportes, no desenvolvimento de novos
centros electro-produtores (sobretudo ligados a
fontes renováveis) e no desenvolvimento da rede
de gás (essencialmente de distribuição); as redes
de água, principalmente, no que tem a ver com
o abastecimento de água da rede pública, onde
alguns dos investimentos previstos no Plano
Nacional da Água deverão ser empurrados para
o próximo período de financiamento comunitário,
que vai até 2013; a rede ferroviária, onde se
aguardam desenvolvimentos relativamente à alta
velocidade, bem como à articulação desta rede
com a rede convencional e com a Rede Transeuropeia
de Transportes; nos aeroportos, onde são também,
a prazo, esperados desenvolvimentos no projecto
de Alcochete e na manutenção do actual Aeroporto
Internacional de Lisboa até 2017; e, por fim,
nos portos, que, sendo o sector com menos
potencial de desenvolvimento, tem associados
grandes investimentos em construção de
acessibilidades e promoção de intermodalidade.
Fica assim a ideia de que a indústria das obras
públicas e construção tem muito para fazer, agora
e no futuro próximo, assumindo o seu papel na
economia e desenvolvimento do país. Obras
grandes, que vão exigir empresas qualificadas e
bem preparadas, ao nível dos recursos, da capacidade
financeira e da tecnologia que disponibilizam.
Relativamente ao financiamento destas infra-estruturas e atendendo às limitações do investimento
público nos próximos anos, de acordo com as
previsões do Programa de Estabilidade e Crescimento,
a solução passará mais pelo investimento privado
que pelo investimento público.
Perspectivas para o sector
Em jeito de conclusão, o estudo do ITIC traça três cenários prováveis para
evolução da economia e do sector das obras públicas. Num panorama em
que as perspectivas de crescimento da economia portuguesa são medíocres,
com o PIB a registar taxas de crescimento médias inferiores a um por
cento entre 2010 e 2020, a evolução do sector da construção e obras
públicas é muito desfavorável.
Com a despesa pública a agravar-se, apenas os projectos considerados
essenciais se concretizam, mas mesmo assim com atrasos. O crescimento
modesto da economia e o debate em torno da forma como o Governo
pretende desenvolver as parcerias público privadas (PPP) poderá afastar
algum investimento privado que, de outra forma, poderia colmatar a
insuficiência do investimento público.
MOVITER | NOTÍCIAS
Novas instalações Moviter
Qualificar o presente e preparar o futuro
MOVITER, Leiria (sede)
Intervenção profunda de integração e
harmonização do Parque Movicortes. Obras
de qualificação e construção nova. Edifício
dotado de instalações administrativas, oficinais
e serviço de peças. Qualificação da área
disponível para exposição de equipamentos.
Área total - 31.922m2
Área total intervencionada - 7.107m2
Área coberta total - 9.390m2
Empresas instaladas - Movicortes, Moviter,
Vimoter (Centro Porsche Leiria), Rocim
MOVITER, Lisboa
O ano 2010 ficará na história da MOVITER. Na
sede da empresa, no Parque Movicortes em
Azoia, Leiria, depois de cerca de um ano em
obras, foi feita a mudança para as novas instalações.
Na Madeira, a empresa estreou também instalações
novas, construídas de raiz. Em Lisboa, foi feita
uma requalificação total das áreas exteriores,
conferindo à empresa uma apresentação mais
ajustada ao seu posicionamento e ao próprio
espaço, na capital do País. Segue-se, num futuro
próximo, a delegação da Maia, Porto.
As obras em Leiria já eram uma necessidade,
para dar resposta aos desafios impostos pelo
crescimento da MOVITER e do volume de trabalho
decorrente da crescente penetração no mercado.
Para além disso, a sede da empresa tem um
papel importante, como exemplo de qualidade
e eficiência. A estrutura construída tem,
aproximadamente, 7.000m², divididos em duas
áreas principais – comercial/administrativa e
após-venda (assistência e peças) – que, no
entanto, se cruzam dentro do edifício, promovendo
uma maior comunicação, participação e
multidisciplinaridade. As valências dos edifícios,
em especial na assistência após-venda, revelam
um especial cuidado na qualificação, na eficiência
dos serviços e na maior proximidade aos clientes.
Segundo José Ribeiro Vieira, Presidente do
Conselho de Administração da MOVICORTES e
Director Geral da MOVITER “a nova sede faz
parte da estratégia de expansão da empresa.
Com novos projectos em mente, era importante
Uma Hitachi na Moviter
Ver mini-escavadoras Hitachi na MOVITER não
é notícia. Ver uma ZX40U-2 a trabalhar com
uma placa de compactação NPK, modelo
C-4C, na sede da empresa, em Leiria…
também não é grande notícia. Sobretudo
porque o conjunto é propriedade
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da empresa Matos & Neves, um cliente de longa
data e amigo da empresa, responsável pela
execução da rede de esgotos e saneamento das
obras de requalificação do Parque MOVICORTES.
Uma parceria que comprova a boa relação e a
confiança que existe entre a MOVITER e os clientes.
Obras de requalificação das instalações.
Área total - 3.540m2
Área coberta - 1.190m2
Empresas instaladas - Movicortes, Moviter,
Rocim, Terralis, Arquivo, Jorlis
esta mudança. Também a representação de
marcas de reconhecida notoriedade, líderes em
vários segmentos de mercado e na investigação
e aplicação de novas tecnologias, levou ao reforço
das competências técnico-comerciais dos serviços.
As novas instalações permitem-nos centralizar
recursos e potenciar a interacção entre
colaboradores, clientes e parceiros, num ambiente
dinâmico e distinto”.
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Há 30 anos na Madeira
Moviter com novas instalações no Funchal
A MOVITER já estreou as novas instalações no
Funchal, Madeira. A mudança coincide com um
momento particularmente feliz para a empresa,
que comemora 30 anos de presença continuada
naquela Região Autónoma. Nas palavras de
José Ribeiro Vieira, Presidente do Conselho de
Administração da MOVICORTES e Director Geral
da MOVITER, "a mudança de instalações tem
a ver com os passos que temos vindo a dar nos
últimos anos, com o posicionamento que queremos
e com a qualidade dos serviços que queremos
prestar aos nossos clientes".
As novas instalações são em grande parte
dedicadas à actividade da MOVITER. Constituídas
por um edifício novo, construído de raiz, com
uma grande área exterior de exposição, instalações
administrativas, oficinais e serviço de peças,
espera-se que possa servir os interesses da
MOVICORTES, da MOVITER e da Região por
muitas décadas.
"Este novo espaço assegura-nos condições de
trabalho ideais, fazendo com que a nossa capacidade
de intervenção, no apoio à venda e ao após-venda, evolua para padrões mais reconhecidos
e condizentes com o estatuto da empresa na
Região", diz Henrique Villalôbos, Adjunto da
Administração e responsável por aquela delegação.
O mercado da Madeira tem uma grande
importância no desenvolvimento da actividade
da MOVITER. Por sua vez, poucos conhecerão
tão bem a história e terão acompanhado de tão
perto o crescimento desta indústria e do seu
tecido empresarial. A MOVITER é hoje responsável
pela presença no mercado de centenas de
máquinas de obras públicas, das marcas que
representa e assiste. São vários clientes ao longo
de 30 anos de permanência contínua e consolidada
na Região Autónoma da Madeira.
MOVITER, Funchal
Construção de raiz. Grande área de exposição.
Edifício dotado de instalações administrativas,
oficinais e serviço de peças.
Área total - com 7.300m2
Área coberta - 900 m2
Empresas instaladas - Movicortes, Moviter,
Rocim, Vimoter (Centro Porsche Leiria)
Equipamentos MOVITER em acção
Relatório de obra | Câmara de Lobos
A indústria das obras públicas é um dos grandes
motores do desenvolvimento da Região Autónoma
da Madeira. E depois da catástrofe natural de
Fevereiro, há muito para fazer. A geografia
acidentada da ilha impõe desafios constantes
a quem trabalha no sector. O exemplo é esta
obra executada pela empresa Irmãos Abreu
Henriques.
Obra: Construção do cais provisório da central
eléctrica da Vitória
Tipo de Obra: Marítima
Local: Foz da Ribeira dos Socorridos, Concelho
de Câmara de Lobos, Ilha da Madeira
Dono da Obra: EEM - Empresa de Electricidade
da Madeira, SA
Empreiteiro Geral: Consórcio Etermar / Somague
Trabalhos executados pela empresa Irmãos Abreu
Henriques: demolição do cais existente com
recurso a um martelo NPK GH15 debaixo de água
a uma profundidade máxima de 7mts
A empresa Irmãos Abreu Henriques, Lda. foi
constituída em 17/10/2000, por três sócios
(Nuno Henriques; Joel Henriques; Ilídio
Henriques) e tem como principais actividades
escavações, demolições, dragagens,
terraplanagens e transportes. A empresa nasce
por iniciativa do patriarca da família, João
Henriques, que já estava ligado ao sector dos
transportes desde a década de 80 e que já
possuía duas máquinas desde 1993. Na altura
em que foi constituída a empresa, foram
adquiridas duas Fiat-Hitachi 355. A partir de
então, criou-se uma relação entre a Irmãos
Abreu Henriques e a MOVITER que perdura
até aos dias de hoje. O parque de máquinas
de equipamentos da MOVITER não mais parou
de crescer e é hoje constituído por:
· 13 escavadoras Hitachi (gama pequena e média)
· 8 martelos hidráulicos NPK
· 1 tesoura de demolição NPK
· 1 skid-loader Mustang
MOVICORTES ANGOLA
Novas instalações em Viana, Luanda
Uma plataforma de negócios, um parceiro de confiança
Escavadora Hitachi ZX200 numa obra da Anteros, S.A., empresa
de obras públicas e privadas, com pedreiras próprias, natural de
Chaves, Portugal. Outros equipamentos desta empresa: Vögele
S1800-2, Hamm HD70 e Hamm GRW15.
Pavimentadora Vögele S1800-2 e cilindro Hamm GRW15 numa obra
rodoviária da Briopul, Lda., empresa de obras públicas, natural de
Coimbra, Portugal. Outros equipamentos desta empresa: Vögele
S1800-2, Hamm HD75, Hamm 3516 e Hamm GRW15.
Presente no mercado de Angola há três anos,
a MOVICORTES ANGOLA investiu na construção
de novas instalações, em Viana, Luanda, no
sentido de dar uma resposta mais eficaz aos
clientes que tem no país. Estas instalações são
em grande parte dedicadas ao negócio das
máquinas de obras públicas, construção e
tractores, das marcas que representa e assiste,
constituindo também um entreposto para a
distribuição do vinho produzido pela associada
da MOVICORTES, ROCIM Agroindústria.
A construção da sede da MOVICORTES ANGOLA,
reflecte a aposta neste mercado. Um edifício
construído de raiz, moderno e funcional, que
tem merecido os maiores elogios dos clientes
e amigos e que está preparado para receber e
servir os clientes do país, no apoio à venda e
ao serviço após-venda.
Com uma base logística bem equipada e uma
equipa de colaboradores experientes e preparados,
a MOVICORTES ANGOLA pode também dar
apoio a clientes do sector da construção e
obras públicas a operar em outros países do
continente africano.
Tractor McCormick G115Max (110cv), propriedade da “China Road
and Bridge Corporation”, conglomerado chinês com um grande parque
de máquinas Hitachi.
MOVICORTES ANGOLA
Parque Movicortes, Viana
Central de asfalto Ciber modelo UACF 15 P Advanced da empresa
AFA Angola.
Construção de raiz um novo edifício. Grande
área de exposição. Edifício dotado de
instalações administrativas, oficinais e serviço
de peças. Complexo habitacional anexo.
Área total - 10.000m2
Área coberta - 1.100m2
Empresas instaladas - Movicortes Angola;
Rocim
Escavadora Hitachi ZX330 num areeiro da empresa Clamajor, Lda.
Sabia que…
Portugal é o terceiro maior construtor em Angola?
Portugal é o terceiro país com maior expressão
no sector da construção em Angola. Só a China
e o Brasil têm mais peso que nós. Mesmo
num período de alguma desaceleração no
processo de desenvolvimento económico,
é cada vez maior o número de empresas
e são cada vez mais os portugueses
que vão trabalhar para aquele
grande país de Língua
6
Portuguesa. As oportunidades
são muitas e de diversos tipos, desde os
trabalhos em infra-estruturas básicas, até à
construção civil e, mesmo perante as dificuldades
próprias de um país onde falta fazer tudo, são
muitos os exemplos de empresários e empresas
que por lá encontram oportunidades para
poderem continuar a crescer e desenvolver-se. O mercado de Angola tem ajudado a
“cimentar” as contas de algumas empresas
de construção e obras públicas portuguesas.
Em 2007, as construtoras por tuguesas
alcançaram um volume de negócios de
899 milhões de euros. Em 2008, este valor
cresceu para 1.597 milhões de euros, o que
representou uma taxa de crescimento nominal
de 77%. Já em 2009, só as três maiores
construtoras nacionais (Soares da Costa, Teixeira
Duarte e Mota-Engil) facturaram 1.2 mil milhões
de euros em Angola, valor que representa já um
terço do total do negócio destas três empresas.
MOVITER ESPANHA
7
Concessionário MOVITER/Hitachi em Valência
MAGSOR TECNOTEX, S.L.
Juan Magalló da empresa Masgor Tecnotex, distribuidora MOVITER/Hitachi
na região de Valência, Espanha
A Magsor é uma empresa fundada em 1974 e
especializada na distribuição e assistência de
máquinas e equipamentos de movimentação de
terras, construção e obras públicas na região
espanhola de Valência. A relação com a MOVITER
remonta a 2006, ano em que começou a trabalhar
com a Hitachi. Ao longo de 33 anos de profícua
actividade comercial, a Magsor orgulha-se de
contar com mais de 4.000 clientes, muitos deles
ligados já aos equipamentos Hitachi. Numa visita
a Valência, falámos com Juan Magalló, gestor
de produto Hitachi. Profundo conhecedor do
mercado de Valência e apaixonado por máquinas,
Juan Magalló reconhece a super qualidade do
produto Hitachi. “Tudo o que tenho a dizer é que
é simplesmente espectacular; a gama de escavadoras
e também a de pás carregadoras, são ambas
muito completas; são máquinas fortes e não dão
problemas. Só é pena que a Hitachi não tenha
também retroescavadoras e skid-loaders”, diz.
uma área especial para a Magsor, que criou uma
empresa especializada, com técnicos qualificados,
instalações e viaturas equipadas, para garantir
uma assistência após-venda rápida e eficiente
aos seus clientes. Talvez por isso, Juan Magalló
deixou também aqui uma sugestão: “é importante
garantir um stock de peças suficiente e é importante
dar formação, aos nossos técnicos e aos clientes;
são áreas onde podemos sempre fazer mais e
melhor”. Diz quem sabe!
Para o fim da conversa, ficou a pergunta mais
difícil. Quais as expectativas da Magsor, numa
altura em que o sector da construção em
Espanha atravessa uma crise profunda?
“Atravessamos anos muito maus. O mercado
está em baixa; não há investimento público e
Sobre a MOVITER, Juan Magalló tem também
uma opinião muito favorável. “Trabalhamos juntos
há quatro anos e posso dizer que está tudo bem.
Há uma relação cordial, de respeito mútuo e
percebe-se que há um cuidado especial nas
questões do após-venda, factor essencial e que
os clientes valorizam muito”. Esta é, de facto,
o investimento privado reduziu muito”, começa
por dizer Juan Magalló, para de seguida concluir
que, “de qualquer modo, não podemos desistir.
A Magsor já não é uma empresa qualquer e
vai ultrapassar este período, porque está bem
estruturada, tem uma boa equipa e produtos
bons. Sabemos que melhores dias virão”.
Cliente Hitachi
Grupo Máxim Doménech
Na nossa visita a Valência, fomos também
conhecer um cliente Hitachi. O “Grupo Máxim
Doménech”, com sede naquela cidade mas com
presença em toda a comunidade valenciana
através das delegações de Saragoça e Alicante,
é uma empresa de aluguer de equipamentos de
construção e mantém com a Magsor, concessionária
Hitachi para aquela região, uma relação privilegiada.
Falámos com Jesús Doménech, administrador
da empresa, de 35 anos e filho de Máxim
Doménech Vicent, fundador da empresa.
Fale-nos um pouco da sua empresa.
JD – A Máxim Doménech honra a memória do
meu pai, falecido em 1996 e que sempre
pautou a sua vida pessoal e profissional por
valores. Para ele, a qualidade do serviço, a
confiança e a atenção ao cliente eram
determinantes. É esse também hoje o nosso
compromisso. Para além disso, a empresa foi
fundada em 1990 e aproveita o grande ‘boom’
da economia espanhola em 1998 para crescer
também. Abrimos entretanto delegações em
Saragoça, mais tarde em Alicante e contamos
ainda abrir outra em Castellón num futuro
próximo. Queremos estar nas três províncias
da Comunidade Valenciana.
Qual é o truque da Máxim Doménech?
JD – Não há truques. O mais difícil é criar uma
boa carteira de clientes e que reconheçam a mais-valia do nosso serviço. As pessoas que trabalham
na empresa são outro factor importante. Costumo
dizer que trabalhamos para a satisfação. Dos
clientes e dos colaboradores. Respeitando sempre,
é claro, as regras do mercado e a concorrência.
Qual é o vosso parque de máquinas neste momento?
JD – Temos aproximadamente 2.000 máquinas
e equipamentos, considerando todos os tipos.
Estamos a falar de geradores, martelos, placas
de compactação, retros, skid-loaders, mini-pás
e mini-escavadoras, cilindros, plataformas
elevatórias, camiões, entre outros.
Quais as perspectivas em relação ao futuro?
JD – Neste momento atravessamos um período
terrível. As pessoas receiam o futuro e entram
em lutas de preço que não favorecem ninguém.
Penso que é essencial que o nosso sector se
mantenha unido e que se respeitem. Se for
assim o cliente também sairá favorecido. Sou
um optimista por natureza.
Qual a sua opinião sobre as mini-escavadoras
Hitachi?
JD – Estamos muito satisfeitos com as minis
Hitachi que comprámos. A qualidade do trabalho,
a velocidade, a produtividade e a robustez das
máquinas são excelentes. Foi uma boa opção
de compra. Este feed-back é-nos dado pelos
nossos clientes, já que são eles que utilizam as
máquinas. E estão encantados. Por isso estamos
a pensar comprar mais algumas unidades.
MOVITER | NOVAS REPRESENTADAS
Britadores e crivos móveis
Kleemann - qualidade Grupo Wirtgen
A Kleemann é uma marca alemã de crivos e
britadores móveis, conhecida pela qualidade
dos seus equipamentos, nomeadamente ao
nível da engenharia e robustez e que a MOVITER
representa, em exclusividade, em Portugal e
em Angola (MOVICORTES Angola). Pioneira na
construção de equipamentos móveis para
produção de agregados, a partir da década de
80, hoje, a Kleemann apresenta-se no mercado
com sete modelos de britagem de maxilas e
sete por impacto. Ao nível dos crivos a oferta
alarga-se a nove modelos.
A primeira máquina Kleemann para trituração
de pedra data do início do século XX. A partir
de 1965 a empresa assume como principal
actividade a fabricação de centrais fixas de
processamento mineral e, em 1984, apresenta
o seu primeiro equipamento de britagem e
crivagem sobre rastos. Ainda na década de
80, a Kleemann junta à produção de agregados
uma outra valência dos seus equipamentos –
a reciclagem (betão armado, pavimentos
asfálticos e escombros de obras). Já no século
XXI, em 2005, a marca alemã reestrutura-se
e especializa-se no desenvolvimento, fabricação
e distribuição, para uma rede mundial de
representantes, de uma gama completa de
unidades fixas e móveis de britagem e crivagem.
Pouco tempo depois aparece o Grupo Wirtgen
que, em 2006, adquire a totalidade do capital
e passa a integrar a Kleemann no seu portfólio
de máquinas e equipamentos.
Wirtgen Mineral Technologies
Wirtgen Group – road and mineral technologies
A diversificação da actividade do Grupo Wirtgen
através da aquisição da Kleemann justifica-se pelo
posicionamento da marca, muito identificada com
critérios de qualidade e rigor, tal como as outras
marcas do Grupo Wirtgen. Por outro lado, a associação
da Kleemann ao Grupo Wirtgen também faz sentido
por se tratar de uma área complementar à construção
e manutenção rodoviária. As britadeiras e crivos
Kleemann produzem os agregados necessários para
as misturas betuminosas a espalhar ou podem
trabalhar 'in situ' e reciclar material fresado por uma
fresadora Wirtgen, que a seguir volta a ser colocado
por uma pavimentadora Vögele e compactado por
um cilindro Hamm.
Constituição da Kleemann: 1857
Funcionamento do primeiro britador de impacto: 1920
Data de aquisição pelo Grupo Wirtgen: 2006
Core business: desenvolvimento, produção e
distribuição, para uma rede mundial de representantes
e delegações, de uma gama completa de unidades
móveis de britagem e crivagem
Linha de produtos: britadores móveis de maxilas,
britadores móveis de impacto, britadores móveis,
cónicos, crivos móveis, unidades de britagem
secundárias
A MOVITER é representante exclusiva da Kleemann
e do Grupo Wirtgen em Portugal desde 1999 e
em Angola desde 2008.
Nova fábrica Kleemann na Alemanha
Dois anos depois da aquisição pelo Grupo Wirtgen, a Kleemann
iniciou a construção de uma nova fábrica, em Göppingen,
Alemanha, inaugurada já em 2010. Uma construção nova,
8
de raiz, junto às instalações antigas, com 125.000m2 de área total e
que concentra um edifício administrativo com 4.000m2 e uma unidade
industrial com 35.000m2 de área coberta. A nova fábrica de crivos e
britadores móveis Kleemann foi projectada para responder às necessidades
específicas de uma unidade industrial daquela natureza e permite
concentrar no mesmo local todo o ciclo de produção e armazenagem
dos equipamentos, desde o corpo em aço à aplicação dos componentes
mais sofisticados, de forma a optimizar os processos de fabricação e
a posterior ligação à distribuição.
O objectivo dos responsáveis da Kleemann e do Grupo Wirtgen passava
por construir uma fábrica moderna, num local com boas acessibilidades
face à dimensão de alguns dos equipamentos Kleemann, capaz de
concentrar a produção de toda a gama de britadores e crivos móveis
e que permite à marca continuar a crescer, no curto, médio e longo
prazo, de acordo com os projectos existentes e com a procura que tem
tido, sobretudo depois de integrada na rede de distribuidores e
representantes do Grupo Wirtgen.
9
Equipamentos americanos à medida das necessidades
Skid-loaders GEHL chegam à Moviter
A MOVITER é a
nova representante exclusiva em
principais marcas e fabricantes de skid-loaders
de todo o mundo, reconhecida pela qualidade,
inovação e robustez dos seus equipamentos.
A fundação da Gehl data de 1859, em Wisconsin,
nos EUA. A empresa começou por trabalhar o
mercado dos equipamentos agrícolas e dos
equipamentos compactos para construção e
aplicações industriais para, em 1986,
optar por um dos sectores, concentrando
os seus recursos na fabricação de
equipamentos de construção de
pequeno porte, onde se incluem
os skid-loaders.
Os skid-loaders Gehl são
máquinas bem adaptadas às
características e às necessidades do mercado
máquinas uma presença quase obrigatória em
qualquer obra, grande ou pequena. Para além
disso, a aplicação na agricultura e na indústria,
com os acessórios indicados, potenciam ainda
mais o interesse deste tipo de máquina.
Distinguindo-se pela oferta de máquinas robustas,
que aliam a capacidade e o desempenho, ao
conforto e à segurança, a Gehl apresenta-se no
mercado com uma gama muito completa, composta
por nove modelos, dos 1.352 aos 4.772 Kg de
peso operativo e uma capacidade operacional
dos 387 aos 1.805Kg. A marca norte americana
tem também uma das mais completas gamas
de acessórios para skid-loaders.
Destaques:
· Design moderno e eficiente; maior controlo e conforto
Portugal dos skid-loaders Gehl. Com sede nos
EUA e com uma grande experiência no sector
dos equipamentos compactos, a Gehl é uma das
português e têm por isso um grande potencial
de venda e de crescimento. A fácil acessibilidade,
os consumos e a versatilidade, fazem destas
· Fácil manutenção; custos reduzidos
· Contrapeso (opc.)
· Gama completa de acessórios
Potência (cv/rpm)
Peso Operativo (Kg)
SL 1640 E
24 / 2.400
1.352
387
SL 3840 E
35 / 2.600
1.814
476 / 533*
SL 4240 E
46 / 2.600
2.096
669
SL 4640 E
62 / 2.600
2.914
748 / 816*
SL 5240 E
62 / 2.600
2.939
862 / 930*
SL 5640 E
84 / 2.500
3.348
998 / 1.134*
SL 6640 E
84 / 2.500
3.538
1.179 / 1.315*
SL 7810 E
100 / 2.200
4.772
1.805
84 / 2.500
3.629
1.225 / 1.361*
Modelo
V 270
*
**
Capacidade Operacional (Kg)
com contrapeso
**
com braço de elevação vertical (novidade)
Equipamentos alemães para compactação de superfícies
Weber em exclusivo na Moviter
A MOVITER é a nova representante
exclusiva dos equipamentos Weber.
Especializada na fabricação e
distribuição de máquinas e
equipamentos de pequeno porte,
para compactação de solos e
pavimentos, a Weber é uma
marca alemã, reconhecida pela
qualidade e pela versatilidade
da sua gama. Cilindros
apeados de rolo liso e pé
de carneiro, placas
vibratórias reversíveis e
monosentido, compactadores
de percussão (saltitões),
cortadoras de pavimento,
alisadores/vibradores de betão e outros
equipamentos compactos, úteis em qualquer
tipo de obra. Com uma experiência de mais de
50 anos e presente nos maiores mercados do
mundo, a Weber é um dos principais fabricantes
deste tipo de equipamento. A representação
da marca vem completar a oferta da MOVITER
no segmento dos equipamentos 'Compact Line',
direccionados sobretudo para o sector da
construção e conser vação de estradas e
pavimentos. Com soluções práticas e fáceis
de utilizar, numa gama versátil e equilibrada,
os equipamentos Weber são fruto de projectos
modernos, apoiados nas mais recentes tecnologias
de produção e no conhecimento das necessidades
dos clientes deste tipo de equipamento.
COMPACT LINE
Mini-escavadoras e mini-pás carregadoras
Hitachi ‘compact line’
apertados e muito versáteis, os equipamentos
compactos Hitachi aliam a produtividade e a
versatilidade à redução de custos.
Mini-escavadoras Hitachi - uma gama completa
Com 16 modelos abaixo das sete toneladas
(oito convencionais e oito de raio curto), a
gama de mini-escavadoras Hitachi é das mais
completas do mercado. Leves, com um desenho
compacto e fáceis de transportar, ideais para
trabalhos urbanos, manutenção de espaços
verdes, autarquias, entre outros, as miniescavadoras Hitachi fazem uso da mais recente
tecnologia hidráulica, beneficiando de uma
grande precisão e rapidez, que lhes conferem
maior eficiência operacional e produtividade.
O mercado dos equipamentos ‘compact line’ tem
crescido muito nos últimos anos. A Hitachi, uma
das principais fabricantes de equipamentos de
movimentação de terras, representada pela
MOVITER em Portugal, Espanha e Angola, tem
investido bastante neste segmento de mercado
e apresenta-se hoje com uma gama completa
de equipamentos ‘compact line’, que beneficiam
das mesmas características dos equipamentos
maiores – engenharia de construção, tecnologia
e robustez. Ideais para trabalhos em espaços
ZW65, ZW75 e ZW95 - exemplos de rigor e eficiência
Às mini-escavadoras juntam-se agora as novas
pás de rodas compactas Hitachi ZW65, ZW75
e ZW95. Indicadas para vários tipos de trabalhos
e de aplicações, estas máquinas têm como
principais argumentos, a rapidez de movimentos,
a produtividade e a redução de custos.
A espaçosa cabina oferece um ambiente de
trabalho confortável. A ligação em Z do braço
de elevação permite uma visibilidade total do
balde ou acessório, para maior eficiência e
segurança. A manutenção é simples e rápida.
Um sistema de engate rápido standard permite
trocar de acessório facilmente, o que aumenta
a utilidade e a versatilidade das máquinas
ZW65
ZW75
ZW95
60/2.200
60/2.200
75/2.400
5.140
5.340
6.280
0,7 – 0,85
0,7 – 1,05
0,9 – 1,2
42,3
42,3
54,0
Carga basculante, em frente (kgf)
3.750
3.880
4.235
Carga basculante, a 40° (kgf)
3.200
3.305
3.560
1.735 x 2.480
1.760 x 2.490
1.885 x 2.575
Potência (cv/rpm)
Peso operativo (kg)
Capacidade do balde (m3)
Força do balde (kN)
Largura x Altura (mm)
em várias aplicações. O sistema de direcção
com dois cilindros garante uma operação
suave e precisa.
As ZW65, ZW75 e ZW95 têm formas compactas,
mas estão equipadas com depósitos de combustível
de grandes dimensões, para operações contínuas,
sem reabastecimentos. Em termos operacionais,
a grande capacidade de elevação destas máquinas
optimiza o número de movimentos de carga,
elevação e descarga, o que resulta também em
maior eficiência e produtividade.
Pás de Rodas compactas Hitachi ZW
•
•
•
•
•
•
•
Ligação do braço em Z
Cabina confortável e espaçosa
Engate rápido
Maior capacidade de elevação
Sistema de direcção de dois cilindros
Manutenção diária simples
Limpeza fácil
Sabia que…
As Mini-escavadoras têm ganho mercado às Retroescavadoras?
A mini-escavadora é uma evolução lógica e natural
da escavadora hidráulica. Com o desenvolvimento
da tecnologia, nomeadamente ao nível da
electrónica, os fabricantes começaram a
fazer máquinas mais pequenas e mais
potentes, para responder às tendências
da indústria – mais reabilitação e
obras urbanas.
10
A mini-escavadora tem ganho o seu espaço e
crescido em popularidade devido à sua capacidade
de trabalho e à facilidade para manobrar em
espaços apertados, onde equipamentos maiores
têm dificuldades. Numa comparação directa
com a retroescavadora e num período em que
todas as contas são feitas, a mini-escavadora
demonstra ser mais rápida (maior produtividade)
e económica (menos consumo e desgaste). Em
conclusão, as mini-escavadoras vêm ganhando
mercado às retroescavadoras nos últimos anos
por cinco grandes razões: são mais económicas;
são mais rápidas e eficientes; têm uma
manutenção mais fácil e económica; são mais
robustas, com menos desgaste e são mais
fáceis de transportar.
11
Fiori DB260SL
Sete qualidades de uma autobetoneira líder de mercado
1.
2.
3.
4.
5.
1. Conforto e a facilidade de controlo: comandos fáceis
de operar, ergonomia avançada, rápida inversão do
sentido com ajuste automático (coluna do volante
+ cadeira do operador), acabamentos interiores
de qualidade, visibilidade total para os quatro
lados e baixo ruído em operação.
2. Sistema optimizado de mistura e produção
de betão (aprovado pelo Departamento de
Química Aplicada a Ciência dos Materiais da
Universidade de Bolonha) graças à configuração
do tambor, a que junta um sistema de carregamento
eficaz e uma velocidade de rotação perfeita.
3. Sistema de programação “Controlo da Mistura F6000”:
controla a entrada de água no tambor e mantém as funções de
mistura e descarga acessíveis ao operador a partir do solo.
4. Sistema de carregamento: cinematismo de carga auto-compensada controlado por cinco cilindros hidráulicos accionado por
joystick servo-comandado, com movimento de translação integrado. Capacidade de betão pronto superior a 10m3/h.
5. Garantia de “maior vida útil”: depósitos de água e de combustível em polietileno eliminando assim possíveis incrustações
e/ou contaminações, circuito hidráulico pressurizado, manutenção simplificada e garantia de dois anos em quase todos os
componentes.
6. Sistema de “Inversão Dupla” (patenteado), combina a cabina giratória e a capacidade de descarga em 360º, permitindo o
total controlo da mistura a partir do interior da cabina.
6.
7.
7. Sistema “Fácil Controlo”: mais facilidade de controlo e estabilidade a velocidades superiores a 30km/h, graças a um avançado
sistema de eixos oscilantes, pneus mais largos, motor turbo de 100cv, transmissão integral hidrostática “automotive” de alta
pressão, caixa de velocidades electro-hidráulica e travão de estacionamento negativo com comando hidráulico.
MOVITER ‘Compact Line’
Os equipamentos ‘compact line’ fazem parte
de um sector que se afirma cada vez mais no
panorama da indústria da construção, na Europa
e em Portugal. As tendências, ao nível da
reconstrução e requalificação de edifícios e
infra-estruturas, sobretudo em áreas urbanas,
criam grandes expectativas em relação ao futuro
destes equipamentos.
Os principais fabricantes estão atentos e preparam
as suas gamas para responder com eficiência
às necessidades do sector. E a MOVITER também.
Hoje, a empresa representa e distribui uma gama
completa de equipamentos compactos, úteis em
qualquer obra, pequena ou grande.
Gama MOVITER ‘Compact Line’
· Hitachi: mini-escavadoras e mini-pás de rodas
· Hamm: cilindros compactos para asfalto
· NPK: martelos e equipamentos de demolição
para mini-escavadoras e skid-loaders
· Gehl: skid-loaders
· Weber: equipamentos de pequeno porte para
compactação de superfícies
· Fiori: autobetoneiras e dumpers
Vantagens dos equipamentos
Compact Line
• Boa qualidade e velocidade de trabalho,
com custos controlados
• Versatilidade de utilizações, em qualquer
tipo de obra, grande ou pequena
• Investimento reduzido
• Fácil controlo do equipamento
MOVIMENTAÇÃO DE TERRAS
Doze modelos de pequeno, médio e grande porte
Pás de rodas Hitachi ZW – gama completa
A última geração de pás de rodas Hitachi chegou
ao mercado. Com 12 modelos que permitem
várias configurações, a gama de pás carregadoras
Hitachi ZW apresenta-se com soluções de pequeno,
médio e grande porte, para diferentes tipos de
aplicações: construção, obras públicas, pedreiras,
indústria, areeiros, floresta, estaleiros, entre
outros. Uma gama completa, com modelos de
60 a 483cv, com uma capacidade de balde de
0,7 a 10m3, que permite à MOVITER responder
às necessidades do sector.
Melhor desempenho
A série ZW da Hitachi vem com um novo sistema
hidráulico, entre outras inovações já testadas
com êxito nas escavadoras Zaxis-3, que garantem
Modelo
Motor (cv)
Peso operativo (kg)
ZW65
ZX75
60 / 2.200 60/2.200
5.140
5.340
maior mobilidade, produtividade e eficiência e
que na prática resultam, por exemplo, em mais
força de escavação e velocidade do balde;
movimentos combinados e mudanças de velocidade
mais fluídas; correcto ajustamento do comportamento
do equipamento à realidade e às necessidades
do trabalho, bem como às preferências do operador.
Conforto e segurança final
A cabina das pás de rodas ZW foi projectada
“à volta do operador”, de forma a garantir uma
maior capacidade de controlo, conforto e
segurança. Todos os controlos são
ergonomicamente desenhados e colocados para
garantir um uso amigável, mais fácil e intuitivo.
Tudo está “à mão” do operador, que tem,
literalmente, o controlo do equipamento na
ponta dos dedos, seja através do joystick
multifunções ou da alavanca dupla.
Redução de custos operacionais e de manutenção
Os custos de funcionamento e manutenção
das pás de rodas ZW da Hitachi foram
substancialmente reduzidos, com a aplicação
de componentes mais robustos e com maior
resistência ao desgaste e a colocação dos
principais pontos de inspecção em sítios
facilmente acessíveis. O desenvolvimento das
pás de rodas ZW e a aplicação de novas
tecnologias, também contribuem para baixar
os custos de funcionamento, através da redução
do consumo de combustível.
ZW95
ZW140
ZW 150
ZW 180
ZW220
ZW250
ZW310
ZW 330
ZW 370
ZW 550
75/2.400
129
143
171
220
240
295
325
359
483
6.280
11.080
12.220
14.600
17.930
20.280
23.450
26.020
30.730
46.210
1,5 – 2,4
1,9 – 2,6
2,5 – 3,1
2,4 – 3,5
2,8 – 3,8
3,2 – 4,5
3,9 – 5,0
Largura do balde (m3) 0,7 - 0,85 0,7 – 1,05 0,9 – 1,2
4,3 – 7,5 6,0 – 10,1
Moviter percorre o país
Road show Hitachi
O “Road Show MOVITER/Pás de Rodas Hitachi
ZW” levou a nova gama de pás de rodas ZW
do fabricante japonês até aos clientes,
promovendo uma salutar troca de experiências
e de informação útil.
Do Norte ao Sul do país, percorrendo cerca
de 750Km entre os meses de Abril e Junho,
o “Road Show MOVITER/Hitachi” passou
por várias regiões (Condeixa, Coimbra,
Aveiro, Penafiel, Fátima, Sesimbra e
outras) e reuniu um grupo alargado
de clientes, potenciais clientes e
amigos, interessados em conhecer
a nova gama de pás Hitachi.
12
Para além de uma ZW310 de demonstração,
estiveram no terreno vários outros modelos
da gama ZW. Ao promover um contacto directo
entre os equipamentos e os donos de empresas,
directores de obras e de equipamento, operadores,
entre outros, este tipo de acção permite também
uma salutar troca de experiências e de
informação, útil para o dia-a-dia das empresas.
13
Escavadoras Hitachi
Seis formas de reduzir o consumo de combustível
A redução do consumo de combustível é um dos
assuntos mais pertinentes da actualidade no mercado
dos equipamentos. É uma questão económica, de
eficiência e ambiental. A Hitachi dedica uma atenção
especial ao tema, com a introdução de tecnologias
que optimizam a eficiência do consumo, mantendo
ou aumentando a produtividade dos equipamentos.
Equipamento
certo para as
condições de
trabalho
Tecnologia de
ponta
Manutenção
programada
A escavadora certa para as condições de trabalho
Para garantir a eficiência de consumo, é fundamental
que a escavadora tenha uma configuração ajustada.
A identificação do tipo e das condições de trabalho,
dos padrões de condução, altitude, temperatura,
interacção com outros equipamentos (dumpers,
por exemplo), permite preparar a escavadora com
a combinação ideal de peso operativo, motor,
rastos, balde, hidráulico, entre outros.
Tecnologia de ponta
Nas escavadoras Hitachi, há várias funções que
aumentam a eficiência e reduzem o consumo. Os
modos de trabalho ajustam o comportamento da
máquina às necessidades do trabalho. Motores
desenvolvidos e um sistema hidráulico avançado
garantem melhores desempenhos e menos consumo
de combustível. Entre outros exemplos.
E-service
Contratos de
manutenção
Formação de
operadores
Manutenção programada
O sistema de gestão de frotas das escavadoras
Hitachi Zaxis-3 permite fazer uma manutenção
programada do equipamento para preparar a
escavadora, evitar paragens e prevenir anomalias
ou o mau funcionamento de componentes que
acabariam por influenciar o consumo de combustível.
Dados comparativos – consumo de escavadoras de médio porte Hitachi
E-service
O mesmo sistema de informação faz a monitorização
da escavadora e emite relatórios periódicos com
informações operacionais tais como: nível do combustível,
médias de consumo, horas de trabalho, horas de
paragem, modos de trabalho empregues, entre outros.
Utilizando estes dados fornecidos, os operadores e
os directores de equipamento podem optimizar o
trabalho e reduzir o consumo de combustível.
Formação de operadores
Muitas vezes, os operadores não conhecem as
potencialidades das máquinas. Há técnicas de
“operação económica” (práticas eficientes em termos
do consumo de combustível) e “ecooperação” (técnicas
adaptadas aos motores modernos, para operações
eficientes a baixas rotações) que reduzem o consumo.
Contratos de manutenção
Os contratos de manutenção MOVITER proporcionam
várias vantagens aos clientes: disponibilidade da
máquina, custos controlados, valorização do
equipamento e diminuição de estruturas. A MOVITER
tem dois "Contratos de Manutenção": manutenção
preventiva e manutenção preventiva e curativa. Para
mais informações consulte os serviços da MOVITER.
Considerando uma escavadora que faça 2.000 horas/ano e um preço do combustível de 1,30€/litro, em máquinas de
25 ton, cinco escavadoras Caterpillar consomem tanto como sete escavadoras Hitachi e 10 escavadoras Komatsu
consomem tanto como 11 escavadoras Hitachi.
Sabia que…
A gama Hitachi oferece muito mais que escavadoras?
Conhecida no mercado dos equipamentos de
movimentação de terras, construção e obras
públicas, pela completa gama de escavadoras
hidráulicas, a Hitachi, fabricante japonês que
mantém com a MOVITER relações privilegiadas
há quase 20 anos, tem feito nos últimos anos
um grande investimento na diversificação da
gama, mantendo sempre, como principal
referência, a qualidade superior do produto.
Primeiro, com a aquisição da Euclid, marca
de dumpers rígidos com origem no Canadá e
que entretanto evolui para um produto 100%
Hitachi, numa gama de dumpers rígidos das
60 às 300 toneladas de capacidade de carga.
Depois, foi a vez do mercado das pás de rodas.
Com a aquisição da Furukawa para os modelos
de médio porte e da Kawasaki para os modelos
maiores, permitindo ao fabricante japonês
apresentar-se com uma das gamas mais
completas do mercado neste tipo de produto.
Pelo meio, registe-se também o investimento
promovido na própria estrutura da Hitachi, no
sector das mini-escavadoras e das escavadoras
de pneus. Hoje, a Hitachi apresenta-se no
mercado com uma gama muito completa de
equipamentos, em que a qualidade é o
denominador comum.
CONSTRUÇÃO E CONSERVAÇÃO DE ESTRADAS
Novas fresadoras de grande porte W200 e W210
Corte no asfalto e nos custos
de profundidade e no dia seguinte é preciso fresar
a 4cm. Os dois motores permitem ao operador
seleccionar a potência necessária para cada
aplicação e baixar os custos com o consumo de
combustível até 25%. O segundo motor só entra
em acção quando é necessária mais potência e
ao ligar ajusta-se automaticamente à velocidade
do primeiro. Os dois motores podem trabalhar na
velocidade ECO (1.600rpm) garantindo produtividades
elevadas e uma grande redução no consumo de
combustível, mesmo em aplicações exigentes.
Com uma gama de 17 fresadoras, com modelos
pequenos e grandes, a Wirtgen apresentou
recentemente as novas W200 e W210. Estas
máquinas de grandes dimensões trazem várias
inovações que garantem melhores desempenhos,
eficiência e flexibilidade. Para os empreiteiros,
estas possibilidades traduzem-se numa grande
economia de tempo e de recursos, permitindo
baixar os custos associados a uma obra.
Três velocidades e três larguras de trabalho
Com três larguras de trabalho (2m std; 1,5m e
2,2m opc), estas máquinas fazem vários tipos
de trabalhos de fresagem. A selecção do regime
do motor em função da velocidade do tambor
de fresagem, com três possibilidades distintas,
reduz o consumo de combustível e optimiza o
desempenho. Na remoção completa de pavimentos,
a velocidade mais baixa (1.600rpm) reduz o
consumo de combustível e o desgaste dos bicos.
A segunda velocidade (1.800rpm) garante a
qualidade da fresagem e uma textura suave na
reabilitação de camadas de desgaste. A velocidade
mais alta (2.050rpm) é ideal para a microfresagem
na capacidade máxima. Estas velocidades, nestas
aplicações, garantem uma produção média de
30mts/min e uma qualidade de trabalho superior.
W200 e W210
. Motorizações potentes
. Baixo peso operacional e dimensões compactas
para um fácil transporte
. Sistema WIDRIVE para reduzir custos operacionais
. Maior conforte e ergonomia; maior automatização
de funções e menos controlos.
W200
Motor: 558cv
Largura de trabalho: 2mts (opcional – 1,50 a
2,20mt)
Profundidade de trabalho: 33cm
Peso operacional: 27.186Kg
Combinação de dois motores na W210
A W210 traz ainda uma novidade exclusiva, com
a utilização de dois motores. O primeiro motor
tem 380cv e o segundo 300cv, num total de
680cv disponíveis. As necessidades em obra são
muito díspares. Num dia é preciso fresar a 30cm
W210
Motor: 680cv
Largura de trabalho: 2mts (opcional – 1,50 a
2,20mt)
Profundidade de trabalho: 33cm
Peso operacional: 28.186Kg
conforme é hábito, levou consigo um conjunto
de clientes portugueses de empresas de
referência e a opinião geral é muito positiva.
Depois desta experiência, estas empresas
estarão seguramente preparadas para enfrentar
os desafios do sector da construção de estradas
e processamento mineral, com maior confiança
e eficiência.
Wirtgen Technology
Days 2010
Em Setembro, teve lugar mais uma edição
da “Wirtgen Technology Days”, umas jornadas
de trabalho com periodicidade bienal, dirigidas
a representantes e clientes das marcas do
Grupo Wirtgen (Wirtgen, Vögele, Hamm e
Kleemann). Durante dois dias, 2.600 pessoas
de 80 países conheceram as novidades ao
nível dos equipamentos, tecnologias e aplicações,
dentro do universo de empresas e produtos
do Grupo Wirtgen conviveram com profissionais
do sector dos quatro cantos do mundo.
As jornadas tecnológicas deste ano
tiveram lugar na recém-inaugurada
fábrica de crivos e britadores móveis
da Kleemann, em Göppingen,
Alemanha. A MOVITER,
14
15
Pavimentadoras SUPER compactas
Dimensões mínimas, versatilidade máxima
As mini-pavimentadoras SUPER 700 e SUPER
800 distinguem-se dos modelos grandes da
Vögele apenas no tamanho. Estas pavimentadoras
compactas garantem excelentes resultados de
pavimentação e são a solução ideal para obras
que requerem a utilização de equipamentos
pequenos no tamanho.
Grande versatilidade
A SUPER 700 e a SUPER 800 permitem uma
enorme variedade de aplicações. Com uma largura
total de apenas 1,2m, são indicadas para trabalhos
pequenos e médios, como o enchimento de valas
ou a construção de passeios e ciclovias, mas
também para a pavimentação de pequenas áreas,
acessos e estradas secundárias. Com uma
excelente relação preço/produtividade, estas
A largura dos rastos da S700 e da S800 é de apenas 1,10m
Cilindro de pneus GRW280
máquinas são também indicadas para a
pavimentação em interiores (estacionamentos
subterrâneos, pavilhões industriais, entre outros)
e para a manutenção de estradas municipais.
Mesa AB 200
A mesa AB 200 foi especialmente desenvolvida
para estas máquinas. A largura base, de 1,1m,
pode ser ampliada hidraulicamente para 2m.
Com as extensões fixas, a AB 200 pode ir até
uma largura máxima de 3,2m e para larguras
inferiores a 1,1m, um sistema de redução permite
ir até 0,5m. Esta mesa também dispõe de
aquecimento eléctrico. Uma distribuição regular
do calor nas chapas alisadoras e nas extensões
hidráulicas e fixas, é uma condição necessária
para a construção de pavimentos de qualidade.
A tremonha assimétrica permite a alimentação de material em
espaços reduzidos; estas pavimentadoras trabalham a 5cm de
distância de muros
Pavimentadora de rastos SUPER 700
Largura entre rastos 1,1m; Largura total 1,2m;
Larguras de trabalho de 0,5m a 3,2m;
Capacidade de pavimentação de 200ton/h;
Velocidade de espalhamento de 60m/min;
Motor Deutz com 60cv; Mesa extensível AB
200 V (vibração); Tremonha assimétrica;
Aquecimento eléctrico da mesa.
Pavimentadora de rastos SUPER 800
Largura entre rastos 1,1m; Largura total 1,2m;
Larguras de trabalho de 0,5m a 3,2m; Capacidade
de pavimentação de 250ton/h; Velocidade de
espalhamento de 60m/min; Motor Deutz com
60cv; Mesa extensível AB 200 TV (tamper e
vibração); Tremonha assimétrica; Aquecimento
eléctrico da mesa.
A largura reduzida facilita o trabalho em espaços interiores
Compacto, flexível, seguro
A Hamm apresentou recentemente o GRW280,
que se junta à conhecida gama de cilindros de
pneus de compactação de asfalto GRW, uma
referência neste tipo de produto, não só em Portugal,
mas na Europa. Com um peso operacional máximo
de 28 toneladas, apesar das formas compactas,
o GRW280 traz novas referências a este segmento.
Um design moderno, cabina espaçosa e com
excelente visibilidade, fácil de operar e capaz de
atingir uma velocidade impressionante, a transmissão
hidrostática permite um controlo fácil enquanto
os travões e a direcção zelam pela segurança.
Uma das vantagens dos equipamentos GRW é a
possibilidade de poderem rapidamente mudar o
peso do cilindro. O novo GRW280 tem grandes
espaços para o lastro que podem ser preenchidos
com ferro, betão, areia, ou outros materiais. Assim,
dependendo da forma como é lastrado, o GRW280
pode ir de um peso operativo a partir das 10 até
às 28 toneladas (10t, 12t, 16t, 20t, 24t e 28t),
ocupando assim todos os segmentos de mercado
e possíveis aplicações para este tipo de equipamento.
Em todas as soluções, a largura dos pneus é
de 1.830mm. Com uma largura operacional
máxima de 2.084mm, o GRW280
tem um motor Tier III, fase 3, de
quatro cilindros, injecção common
rail e 100kW de potência.
A Hamm, responsável pela invenção
e pelo desenvolvimento dos cilindros
de pneus, conta estender o design
e os conceitos do GRW280 à
restante gama GRW nos próximos anos.
Entretanto, os clientes dos equipamentos de
compactação de asfalto podem continuar a contar
com os conhecidos GRW15 e GRW18, que
tantas provas deram já ao sector.
Características:
• Transmissão hidrostática para maior velocidade
• Direcção moderna e travões de disco para
maior segurança
• Comandos fáceis, intuitivos e rápidos para
maior controlo sobre a qualidade do trabalho
• Conceito de lastro flexível
• Cabina espaçosa e com excelente visibilidade
• Consola de comando e banco rotativos e amovíveis
• Acesso pelos dois lados da máquina
• Conceito de operação idêntico ao dos cilindros tandem
• Visibilidade perfeita sobre o trabalho
PROCESSAMENTO MINERAL, DEMOLIÇÃO E RECICLAGEM
ZX670-3 com braço telescópico e tesouras NPK
Soluções para demolição e reciclagem
A MOVITER vendeu recentemente aquela que é a
maior e a mais moderna escavadora de demolição
a operar em Portugal. O cliente é a empresa
Construções Cidade Nova do Marco, S.A, mais
conhecida por J. M. Mendes e a máquina é uma
Hitachi ZX670-3, com um braço telescópico de
38 metros. A secção telescópica desenvolvida para
a ZX670-3 pode ser aberta em menos de três
minutos. O braço telescópico compacto de três
estágios (dois telescópicos), permite ter uma
máquina de base mais pequena, mais rápida e
económica. A ZX670-3 de demolição da JMM,
com 100 toneladas de peso operativo traz duas
tesouras NPK, modelos S16XCR e S26XBR, vendidas
também pela MOVITER. Este conjunto de demolição
da JMM está preparado para fazer face a qualquer
trabalho de demolição, do Norte ao Sul do país.
Hitachi ZX670-3 e NPK – parceiros ideais para
trabalhos de demolição
Com um sistema hidráulico e uma estrutura robusta,
a Hitachi ZX670-3 de demolição da JMM garante
uma boa produtividade, eficiência e maior vida útil,
com menos custos operativos e de manutenção.
Nas especificações desta máquina destacam-se:
braço telescópico de 38mt, cilindros de elevação
reforçados, cabina de alta visibilidade e inclinável
até 30º, display visual de altura e alcance
do acessório, câmaras e espelhos de
visualização e segurança, sistema de
supressão de poeiras, estrutura inferior
retráctil, contra-preso removível
16
hidraulicamente, cilindros de
elevação e vários outros elementos reforçados, etc.
Em relação às tesouras, a JMM optou por duas
tesouras de corte e desmonte de estruturas NPK
da série S. A S-16XCR tem 1.820Kg de peso
operativo, é indicada para escavadoras de suporte
das 10 às 18 ton. e tem uma abertura máxima de
mandíbulas de 850mm. A S-26 XBR pesa 2.650Kg,
é indicada para escavadoras das 22 às 28 ton. e
tem uma abertura de mandíbulas de 1.000mm
Escavadoras de demolição Hitachi
Com uma gama completa de escavadoras, a Hitachi
tem também várias soluções de demolição e diferentes
configurações - máquinas mais robustas, estáveis
e seguras. O desenvolvimento das escavadoras da
série Zaxis-3, ao nível da inovação, da electrónica
e dos sistemas hidráulicos, características que
potenciam a precisão, a capacidade de controlo e
a velocidade, permite à Hitachi apresentar-se no
sector da demolição com a qualidade que sempre
foi reconhecida nos equipamentos da marca japonesa.
Um hidráulico desenvolvido para operar com
acessórios de alta performance, braço, lança,
cilindros e chassis reforçado, cabina com protecção,
secção da rotativa mais alta, contrapesos, filtros
contra poeiras e outras características úteis para
uma máquina de demolição. Soluções tecnicamente
capazes, com custos controlados, para maior
rentabilidade.
• Tecnologia Zaxis-3
• Estrutura inferior reforçada para maior resistência
e durabilidade
• Cabina com tejadilho transparente; bomba
e aspersores de água; estrutura de protecção
frontal e superior
• Protecção dos rastos
• Várias opções de braços de demolição
• Cabina reclinável
• Protecção FOPS
Tesouras de demolição NPK
A NPK é uma marca japonesa, especializada em
equipamentos de demolição, com reputação de
qualidade e com muita experiência e prestígio no
sector. Os equipamentos NPK têm um princípio de
funcionamento único, com maior produtividade,
menor desgaste, ruído e custos, tanto operacionais
como de manutenção.
Para operações de demolição e desmonte de
estruturas, as tesouras NPK da série S garantem
maior robustez e mais força de corte e rapidez,
com ciclos de trabalho mais rápidos. Com 10
modelos, de 275 a 9.000Kg, para escavadoras
das 2,5 às 80 toneladas, as tesouras de demolição
NPK têm uma uma boa relação custo/eficiência,
uma maior vida útil e valor residual.
• Sistema “powerbooster” (mais força e maior
produtividade; quando o equipamento encontra
maior resistência ao corte, acciona automaticamente
uma reserva de potência extra.)
• Movimento de rotação de 360° das duas direcções
• Soluções ajustadas para operações de
longo alcance
• Reduzido esforço para a escavadora
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Kleemann e MFL
Moviter – soluções para processamento mineral
A MOVITER tem uma área de negócio focada no
sector dos equipamentos de processamento mineral,
demolição e reciclagem, com uma equipa e meios
organizados e especializados de apoio aos clientes.
Para além dos crivos e britadores móveis Kleemann,
marca associada do Grupo Wirtgen, a MOVITER
representa também, em Portugal e Angola, a MFL,
fabricante austríaco de britadores móveis (maxilas,
impacto e moinho cónico). Dois fornecedores,
com dois conceitos e projectos diferentes de
máquinas, que se complementam e que permitem
à MOVITER estar no mercado com uma gama
ajustada às necessidades e às características de
cada cliente e de cada pedreira ou obra.
trituração e classificação é muito simples e
eficiente. A rocha extraída é colocada no britador
de maxilas e passa depois pelo crivo, que envia
o material de menor tamanho (areias) pelo tapete
lateral. O tamanho de pedra requerido acumula-se à frente do equipamento, graças à acção do
tapete principal, enquanto o material maior vai
para o britador cónico para ser novamente reduzido
e enviado, por fim, de volta ao crivo.
Reciclagem in situ
A pressão sobre a indústria da construção a
propósito da reciclagem e processamento de
materiais pré-existentes é cada vez maior.
O aproveitamento de materiais utilizáveis, reciclados
através de equipamentos de britagem e crivagem,
cria mais-valias que as empresas de construção
e obras públicas valorizam cada vez mais. Por
outro lado, com os preços dos combustíveis, os
empreiteiros querem evitar o custo com o transporte
do material, da obra para a zona de processamento
e daí de volta para a obra. Por isso, faz-se cada
vez mais a reciclagem dos materiais pré-existentes
no local da obra. E a solução passa pela utilização
de equipamentos móveis de britagem e crivagem.
Na reciclagem e processamento de materiais no
local da obra, a preferência deve recair num
equipamento pequeno e versátil. O espaço em
obra é muitas vezes limitado e a quantidade e o
tipo de material a processar varia muito. A preparação
e o transporte do equipamento também são
aspectos importantes. Um britador pequeno demora
uma hora e meia e ocupa um homem, na preparação
para o transporte e no local da obra. O transporte
é facilitado já que essas máquinas têm geralmente
a sua própria bogie. Já um britador de maior porte
obriga a um maior envolvimento de pessoas, meios
e tempo, pelo que estes equipamentos, também
pela maior capacidade de trabalho, são mais
indicados para a utilização em pedreiras.
Trabalhos em pedreira com equipamentos móveis
É cada vez mais frequente encontrar pedreiras
que optam por equipamentos móveis de trituração
e de classificação para substituir as antigas centrais
fixas. Através de várias experiências e casos
práticos, está comprovado que em pedreiras com
equipamentos móveis de crivagem e britagem,
em função da produtividade requerida e do material
de alimentação, movendo os grupos, é possível
obter granulometrias de qualidade superior.
Uma instalação móvel de britagem e classificação
de inertes é, geralmente, constituída por um
britador de maxilas (primários) e um britador
cónico (secundários), posicionados ao lado de
um crivo de duas telas que junta as duas linhas
de crivagem. A instalação destes sistemas de
Crivos Kleemann
Os crivos móveis Kleemann são conhecidos pela qualidade do produto final,
pela excelente produtividade apesar do tamanho compacto e pelo baixo nível
de contaminação do material, de acordo com a classificação pretendida. Estas
características estão muito ligadas ao conceito de duas caixas de crivagem,
ajustadas a um ângulo específico. Para além disso, também é possível regular
a vibração, a amplitude e a velocidade de trabalho. Isso permite que o operador
possa controlar a percentagem de material com menor granulometria que se
obtém depois do primeiro contacto com o crivo, de maneira a que o tamanho
mais próximo do desejado caia da tela inferior, instalada com um ângulo
menor. Este ângulo menor permitirá a crivagem dos resíduos de material mais
pequeno, para produção de inertes de qualidade superior.
APÓS-VENDA
Sem custos para o cliente
SIMM - novo serviço após-venda da Moviter
A MOVITER criou o “SIMM
– Serviço de Inspecção e Manutenção MOVITER”
para os seus clientes, com o objectivo de optimizar
a qualidade dos serviços e cuidados após-venda.
O SIMM é um novo serviço após-venda da MOVITER,
sem custos para o cliente, desenvolvido para
proporcionar uma protecção total dos equipamentos,
com custos controlados, e que se traduz numa maior
tranquilidade e fiabilidade nos equipamentos adquiridos
na MOVITER. Em termos práticos, o SIMM disponibiliza
informação e acesso a programas e contratos de
manutenção e outras informações úteis que permitem
potenciar a eficiência dos equipamentos, mantendo-os no máximo das suas capacidades e garantindo
um maior valor depois de usados.
Através do SIMM, o cliente beneficia também
do apoio de um Gestor de Produto e de toda
uma equipa técnica especializada ao nível do
aconselhamento técnico após-venda e modos
de utilização dos equipamentos MOVITER. É
intenção da empresa melhorar sempre os serviços
que presta aos clientes e garantir que as máquinas
se mantêm de acordo com os níveis de qualidade
e segurança padrão na respectiva marca. Caso
necessite de algum esclarecimento adicional,
poderá contactar a MOVITER, em Leiria ou em
qualquer uma das delegações. Encontrará sempre
uma equipa ao seu dispor!
Para garantir maior vida útil do motor e da máquina
Indicações para um uso correcto dos motores Tier3
As normas sobre emissões poluentes Fase III A de
Nível 3 para máquinas de obras públicas e construção
obrigaram os fabricantes de equipamentos e
motores a desenvolver tecnologia capaz de responder
às exigências. Essas alterações obrigam também
os donos dos equipamentos a terem alguns cuidados
com o motor e o combustível, para proteger e a
garantir uma maior vida útil do motor e da máquina.
Combustível
- Assegure-se de que está a usar o óleo indicado
para motores diesel; não use, em caso algum,
combustível contaminado com água ou outros agentes
contaminantes e não use combustível com misturas.
- Mantenha o combustível em boas condições e evite
que se misture com água ou agentes contaminantes.
Um combustível contaminado com água, prejudica
a bomba, os injectores e outros componentes,
acelerando o desgaste e a deterioração. Um
combustível contaminado com sujidades faz entupir
o filtro, dificultando o fluxo de combustível. Se não
corrigir o problema, o motor vai acabar por perder
potência, acabando mesmo por se desligar.
Filtro de combustível
- Utilize filtros de combustível de origem e respeite
os intervalos de substituição. Se usar filtros da
concorrência, o risco de contaminação é maior,
prejudicando o motor.
- Drene toda a água do combustível. Certifique-se de que retira toda a água do depósito de
combustível e do separador de água. O separador
de água inclui um filtro de combustível. Drene a
água do separador antes que a bóia suba até ao
elemento de filtragem.
Junto à nova fábrica na Alemanha
Novo centro de formação Vögele
Ao investir em novas instalações, a Vögele decidiu
também e desde a primeira hora, acoplar à nova
fábrica de pavimentadoras a construção de um
centro de formação teórica e prática, onde fosse
possível estudar todas as partes e componentes
de um equipamento e a sua manutenção.
O novo centro de formação Vögele, junto
à nova fábrica de Ludwigshafen
Rheingönheim, a poucos quilómetros
das instalações de Mannheim,
18
Alemanha, tem condições
óptimas para a formação técnica e operacional de
formandos de todo o mundo. Com três pavilhões
e uma ampla área exterior para exercícios práticos
Óleo do motor
- Assegure-se de que usa óleo com as
características JASO DH-1. Recomendamos o
óleo de origem Hitachi “Super Wide DH-1”
- Vantagens do óleo Hitachi “Super Wide DH-1”
em comparação com um óleo DH-1 normal
1. Boa dispersão de resíduos; mantém o óleo limpo;
2. Boa neutralização do ácido sulfúrico corrosivo;
3. Ajustado ás normas para motores de alto rendimento;
4. Excelente limpeza e menor desgaste, para
um melhor desempenho e maior vida útil.
de pavimentação, o novo centro de formação
proporciona um ambiente e condições ideais de
aprendizagem teórica e prática de questões relacionadas
com a manutenção e a operação de pavimentadoras
e outros equipamentos do Grupo Wirtgen. Actualmente
já passam por ali cerca de 3.000 formandos por
ano. A médio prazo, pretende-se duplicar este
número. A oferta em termos de formação vai alargar-se também às técnicas práticas de aplicação e às
novas tecnologias relacionadas com o sector da
construção e manutenção de estradas.
NO ESTALEIRO COM...
19
Matos & Neves, Lda.
A Matos & Neves é uma empresa de obras públicas
com sede em Batalha, Leiria, que mantém uma
relação muito próxima com a MOVICORTES e a
MOVITER, fruto da proximidade mas também da
longevidade da ligação. “Temos uma relação de
cordialidade, de respeito e até de cumplicidade”,
começa por dizer Rui Matos, sócio da empresa,
para concluir de seguida. ”É que foi a confiança
do Eng. Vieira, administrador da MOVICORTES,
que permitiu o início da actividade da nossa
empresa”. Estávamos em 1973 e a Matos & Neves
lançava-se no mercado do aluguer de máquinas.
Mais tarde, em 1983, iniciava actividade no sector
das obras públicas, mantendo sempre com a
MOVICORTES e a MOVITER uma relação privilegiada.
“Estamos perante uma das principais empresas
do sector dos equipamentos e o facto de ter sede
em Leiria é importante. Para além disso, é uma
empresa com uma gestão reconhecida, de rigor
e exigência, que aposta em quadros jovens e que
lhes dá espaço, ao mesmo tempo que lhes exige
responsabilidade. Uma gestão moderna e eficiente.
Não posso também deixar de reconhecer e de
agradecer a atenção especial que o Eng. Vieira
dedica à minha família e às pessoas da terra”
diz Rui Matos.
Sobre o sector das obras públicas, Rui Matos
adianta. “O mercado está mais agressivo e
exigente, mas os desafios de hoje são também
os de ontem e os de amanhã. Como nunca fui
habituado a facilidades, temos que continuar
determinados e evitar os desperdícios.”
Com um parque de máquinas MOVITER com
várias unidades, com equipamentos Hitachi, NPK,
Fiori, Hamm e Vögele, cabe a vez a Antero Neves,
o outro sócio da Matos & Neves, falar das máquinas
e equipamentos. “Em relação às marcas que
representa e assiste, a MOVITER tem hoje o que
de melhor há no mercado”, começa por dizer,
para concluir de seguida. “Tão ou mais importante
que a qualidade dos equipamento é a relação que
há. Estamos sempre à vontade quando precisamos
de algo e nota-se uma grande preocupação e
atenção das pessoas na satisfação dos clientes.
As peças funcionam bem e a assistência também,
embora aí haja sempre algo que possamos fazer
para melhorar, sobretudo quando temos as obras
paradas por um qualquer problema que surja
numa máquina”.
Susana Costa – colaboradora desta edição
Desafio superado
A genica e determinação da Susana Costa são
imagem de marca. Na MOVITER todos lhe
reconhecem a capacidade e a vontade de evoluir
e de bem-fazer. Conforme gosta de dizer,
“o meu objectivo é ajudar a empresa e os clientes
e sentir paixão no que faço é muito importante
para a minha auto-realização”.
A Susana Costa entrou na MOVICORTES em
1995. Tinha então 22 anos e saía da escola
com as expectativas e as dúvidas de muitos
recém-licenciados. Entrou na MOVICORTES
depois do curso de Gestão Comercial e Marketing
para fazer o estágio profissional e nas suas
palavras “encontrou aqui uma família que lhe
permitiu continuar a aprender num ambiente de
trabalho tão exigente quanto gratificante”. Depois
do estágio, ficou na empresa. Primeiro, no
Marketing da MOVICORTES e depois, em 1998,
no Marketing da MOVITER. Em 1999, com a
representação das marcas do Grupo Wirtgen, a
Susana Costa integrou a estrutura comercial da
MOVICORTES ANGOLA. Hoje, a Susana Costa
é Assistente da Direcção e responde pelo sector
dos equipamentos de movimentação de terras,
com as marcas Hitachi, NPK, Gehl e Fiori, nos
três mercados em que a empresa actua – Portugal,
Espanha e Angola. “Os desafios que ao longo
dos anos me foram colocados nesta empresa
permitiram-me crescer em termos profissionais
e pessoais. Hoje, muito do que sou devo-o à
MOVITER. Aprendi a procurar a excelência, a
superação e a procurar fazer tudo com competência.
Uma forma de estar que acabei por transportar
também para a minha vida pessoal. E é um
prazer enorme perceber que sou respeitada e
que as pessoas olham para mim como uma
pessoa válida e capaz de ajudar”.
empresa, como assistente comercial para o sector
dos equipamentos de construção de estradas.
Mais tarde, integrou as equipas responsáveis
pelos negócios da MOVITER em Espanha e da
A “outra” paixão da Susana é a família. Adora
conviver e passear com o marido e os seus dois
reguilotes, de três e seis anos. “Só não sei quem
é que gosta mais de escavadoras. Se eu ou os
meus filhos”, diz.