BALONISMO

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ano 04 n° 16 outubro 2009
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PRIMAVERA
ESTAÇÃO OFICIAL DE HOLAMBRA
ASTRONAUTA
ENTREVISTA COM MARCOS PONTES
BALONISMO
um voo de 300 anos
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direção executiva
Alexandrina Vilar
Jeifferson R. Moraes
diagramação
ANO 04 • NÚMERO 16 • 2009
Ana Lúcia Vilar
colaboradores
Paulo Martini
Ateliê da Notícia
Scritta
SUMÁRIO
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W Gráfica & Editora
Foto da Capa: Jeifferson Moraes | IFJ.com.br
Bruno Fraccari (11) 9435.5001
Todas as publicidades, textos
assinados, informes e fotos fornecidas
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super máquinas
gastronomia
cine dica
cidade e região
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info esporte
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balonismo
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fashion ecologia
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na internet
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A Revista Acapulco Magazine é uma
publicação da Almav Comunicação
AO LEITOR
Ltda ME, Caixa Postal: 73.915
Santos - SP - CEP: 11025-972
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sobre o jardim acapulco
Loteamento aprovado em 1974.
O lançamento oficial ocorreu em
1976. Hoje com 4 milhões de metros
quadrados e 2 mil residências.
Localizado na região da Praia de
Pernambuco em Guarujá - SP
circulação e distribuição
Uma publicação exclusiva dirigida
gratuitamente ao público do Jardim
Acapulco, distribuída na portaria.
A revista também é entregue em outros
condomínios da região, como: Park
Lane, Jardim Pernambuco, Golf Clube,
Península, Tortugas, Albamar, Marinas,
Tijucopava, Taguaíba, Granville e outros.
assinaturas
(13) 2138.3398 ou (13) 3019.8266
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A revista Acapulco Magazine faz uma homenagem à genialidade
de Bartholomeu de Gusmão em comemoração aos 300 anos de
sua invenção, com a matéria sobre o balonismo moderno que é
praticado na cidade de Boituva. Respeitando opiniões, registros
literários e pesquisas de especialistas no assunto, seja qual for
os créditos da invenção do balão, sabemos que Bartholomeu de
Gusmão contribuiu incostestávelmente para a realização do sonho
de voar, principalmente no Brasil.
Aproveitando também as comemorações do Ano Internacional
da Astronomia e os 40 anos do homem à Lua, conseguimos uma
bela entrevista com o primeiro astronauta brasileiro, Marcos Cesar
Pontes. Ele descreve como foi a vida dentro da Estação Espacial
Internacional e fala das curiosidades do espaço.
A mostra Santos Arquidecor veio neste ano superando, mais
uma vez, a expectativa de todos nós. Parabéns aos organizadores e
profissionais, que mostraram muito talento.
Holambra continua linda, colorida e, claro, com um belo aroma.
Fomos conferir de perto a maior exposição de flores e plantas
ornamentais da América Latina, a Expoflora.
Entre outras novidades, trouxemos informações sobre os carros
elétricos da Renault, um dos destaques do Salão de Frankfurt.
Um grande abraço e boa leitura!
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FLUENCE
Z.E. Concept
RENAULT. Montadora apresenta uma linha completa de 100% elétricos
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acapulco_magazine
O Fluence Z.E. Concept da Renault é um
sedã elegante, que permite transportar cinco
pessoas com todo o conforto.
O carro insere na estratégia da Renault de
oferecer a todos os clientes um veículo limpo e
com zero emissões, que corresponda às suas
expectativas.
Sendo 100% elétrico, o Fluence Z.E. Concept oferece uma autonomia de 160 km e
permite três formas de recarga da bateria:
“padrão”, em 4 a 8 horas, “rápida”, em 20 minutos, e “relâmpago”, em 3 minutos, graças
ao exclusivo sistema “Quickdrop” de troca de
bateria.
O projeto antecipa a futura versão elétrica
derivada do Renault Fluence, representando a
solução de mobilidade viária do amanhã, com
zero emissões.
Fotos: Divulgação Renault
Ter um barco é um grande prazer.
Que fica maior ainda quando você sabe
que fez um bom negócio.
Você não chegou até aí fazendo maus negócios.
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TWIZY
Z.E. Concept
TARGET. De olho também no público feminino, o Twizy traz linhas atraentes
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acapulco_magazine
O Twizy Z.E. Concept da Renault é uma solução inovadora de mobilidade urbana. Com
seu chassi de quatro rodas, oferece à sua
“dupla” de ocupantes um meio de transporte
100% elétrico com zero emissões de CO².
Compacto, ágil e prático, o Twizy Z.E.
Concept responde completamente às exigências do trânsito na cidade. Graças à sua carroceria envolvente, um verdadeiro “casulo” que
confere segurança e tranquilidade, os seus
dois ocupantes ficam muito bem protegidos.
Equipado com um motor elétrico de 15 kW
e fornecendo um torque de 70 Nm, o Twizy
Z.E. Concept oferece leveza e conforto ao dirigir. Suas capacidades de aceleração no trânsito urbano e semiurbano são comparáveis aos
de um veículo de duas rodas.
Fotos: Divulgação Renault
PRAZERES_daGula
PRATOS. O Guarujá oferece um rico roteiro gastronômico entre carnes, massas, peixes e frutos do mar. Opções que agradam todos os gostos
GUARUJÁ
FESTIVAL GASTRONÔMICO
Em sua 3ª edição, o Festival que se encerrará no próximo dia 18 de outubro, conta
com a participação de 49 restaurantes, bares
e quiosques que selecionaram receitas especiais para este evento. Visando oferecer o
que há de melhor na culinária regional, tendo
em grande destaque os pratos à base de peixes e frutos do mar. Isso sem esquecer das
deliciosas sobremesas.
Um dos grandes diferenciais do festival,
neste ano, foi o trabalho com a Gastronomia
Sustentável, em parceria com o Instituto Brasileiro de Inclusão Social no Turismo, IBISTur,
que capacitou 30 jovens de famílias de baixa
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acapulco_magazine
renda e que estão sendo treinados pelos restaurantes participantes do evento.
Para encerrar o Festival, será feito o plantio de mudas de espécies nativas da Mata
Atlântica, reflorestando uma área degradada,
no Morro do Guaiuba.
E no dia 26, haverá o sorteio da promoção “Percorra nosso roteiro gastronômico e concorra a 1
cruzeiro marítimo”. O cliente que visitou no mínimo
três estabelecimentos participantes e consumiu o
prato promocional do festival, concorre a dois cruzeiros, patrocinados pela Costa e Ibero Cruzeiros.
A relação completa dos estabelecimentos participantes no site
: www.festgastronomicodoguaruja.com.br
Fotos: Divulgação PMG
CINE_dica
FILME:UP
ALTAS AVENTURAS
T E X T O D E PA U L O M A R T I N I
SONHADOR. Um velhinho viúvo chamado Carl Fredricksen passou a vida sonhando em explorar o planeta. E um dia teve uma ideia mirabolante
Em minha primeira contribuição para a
Acapulco Magazine, vou falar um pouco do
filme “UP – Altas Aventuras”, produzido pelos estúdios Pixar e Disney, lançado há algumas semanas nos cinemas. Considero UP
algo fora desse mundo. Não estaria retribuindo a experiência que tive ao assistir o filme
fazendo uma crítica no clássico formato de
resenha que estamos acostumados.
UP – Altas Aventuras é o filme mais adulto
que a Pixar já fez. E é um conto de fadas.
UP fala da felicidade que encontramos nas
pequenas coisas, das descobertas, de planos
que fazemos para o futuro, de escolhas, de
amor. Mas também fala de solidão, de perda,
de planos desfeitos, de promessas não cumpridas, de culpa.
UP fala de apegos e desejos, de ilusões e
dignidade.
UP fala sobre nossos medos, anseios e fraquezas. Mas também sobre o que nos motiva
a vencer nossos maiores desafios.
UP fala do passado, do presente e do futuro. De início, meio e fim. E de tudo que
sobrevive e é deixado para trás durante
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acapulco_magazine
esse processo.
UP é… ESQUILO!
UP é denso, pesado, cheio de nuances e
camadas. E é tão simples, leve, divertido e
fantástico que consegue embarcar qualquer
um na casa voadora do rabugento Carl Fredricksen sem dificuldade alguma.
UP usa o melhor da tecnologia para mostrar na tela o melhor da criatividade e da imaginação. E vice-versa.
UP é sentimento puro em forma de filme,
sem ser piegas ou cliché.
UP é… APONTAR!
UP é um paradoxo. UP é simbólico. UP é
apaixonante. UP está além das palavras.
UP é vida. E, como a vida, é uma experiência única e maravilhosa, coisa que nenhuma
crítica de filme jamais conseguirá descrever.
Para entender, você terá que passar por essa
jornada.
Obrigado pela aventura, Pixar.
Paulo Martini é publicitário e especialista em crítica de cinema, séries
de TV e HQs. Escreveu para os sites AOL e UOL.
* [email protected] : www.paulomartini.com.br
Fotos: Divulgação Pixar
CIDADE_região
PROPOSTA PARA MUDANÇAS
PERIMETRAL
A frase do ministro da Secretaria
Especial dos Portos, Pedro Brito, traduz a importante conquista da Prefeitura de Guarujá, em relação à Avenida Perimetral: “me admiro de não
terem pensado a segregação desde o
inicio”. Na tarde desta quarta-feira
(30), em visita ao gabinete da prefeita Maria Antonieta de Brito, acompanhado pelo presidente da Codesp,
José Roberto Serra e demais autoridades portuárias.
Na oportunidade, o ministro Pedro
Brito veio conhecer de perto a proposta
de alteração no traçado da Avenida Peri- PROPOSTA. Ministro Pedro Brito apóia mudanças sugeridas pela PMG
metral, defendida pela prefeita Antonieta e que foi entregue ao ministro no SanGuarujá a um projeto definitivo e que não visa à
tos Export 2009.
qualidade de vida da população. Não somos con“O porto só tem sucesso se a relação Porto X
tra o desenvolvimento portuário, pelo contrário,
Cidade for positiva, só assim o processo avança.
e também não seremos irresponsáveis em perA projeção aponta que até 2024 o Porto aumender prazos e verbas. Mas precisamos olhar por
te em 158% a sua movimentação. Os números
estes moradores” defendeu a prefeita.
nos trazem orgulho, mas ao mesmo tempo este
Na oportunidade, o ministro Pedro Brito
crescimento exige muito da Cidade, em relação à
lembrou que o projeto atual já estava aproinfraestrutura de acesso e investimentos”, justifivado e o recurso (R$ 75 milhões) disponibicou o ministro em relação à visita.
lizado pelo Programa de Aceleração ao Crescimento (PAC). Portanto, mudar totalmente o
Qualidade de vida
projeto poderia inviabilizar a obra. Contudo,
O projeto defendido pela prefeita aponta a
o ministro garantiu a possibilidade do projenecessidade de separar o tráfego pesado e o de
to atual ser ajustado às necessidades da poveículos leves, da criação de barreiras entre os
pulação, sem risco de Guarujá perder recurbairros e a Rua Idalino Pinez, a criação de desníso financeiro, e uma nova proposta definitiva
vel para evitar cruzamento entre a Avenida Mário
seja beneficiada pelo PAC 2.
Daige e Rua do Adubo, além da transposição de
A proposta foi aceita pelo o presidente da
um viaduto, que ficaria no centro da via Santos
Codesp, José Roberto Serra. Ele afirmou que
Dumont e traria sérios problemas para a princia Codesp está disposta a ser parceira nas
pal via de ligação entre o Distrito e a sede do Mubuscas destas melhorias, dando assim uma
nicípio. “Tenho responsabilidade com a minha Cinova concepção para a Avenida Perimetral,
dade! Sem estes ajustes estaríamos condenando
que beneficiará o Porto de Guarujá.
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acapulco_magazine
Foto: Marcos Miguel | PMG
CIDADE_região
GUARUJÁ
ESPERA NA BALSA
OBRAS. O serviço de travessia das balsas está previsto para voltar ao funcionamento normal somente em dezembro, na temporada
No dia 24 de julho, uma das balsas que realiza a travessia entre Santos-Guarujá foi abalroada por um navio chinês. Devido ao acidente,
dois dos principais acessos de atracação, no
lado do Guarujá, ficaram desativados.
Desde então o serviço passou a sofrer com
o fluxo intenso de veículos e enormes filas se
formaram nos horários de pico. No dia 1 de
outubro, um outro acidente agravou a situação. Durante a manutenção da balsa FB-24, a
mesma do acidente anterior, uma explosão feriu dois funcionários e causou a morte de Lu-
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acapulco_magazine
ciano Silva do Prado, 33 anos. Devido a força
da explosão o corpo foi arremessado ao mar
e encontrado três dias depois, a cerca de 100
metros do local do acidente.
Os fatos que ocorreram intensificam ainda mais as discussões sobre a construção da
ponte estaida, que terá 70 metros de altura,
quatro pistas e a largura com cerca de 20 metros. O governo prevê a desativação da balsa.
Conforme foi divulgado, as obras ficarão prontas apenas em dezembro. A Prefeitura de Guarujá
enviou ofício à Dersa solicitando urgência.
Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
INTERNET_news
FOTOS AÉREAS
JARDIM ACAPULCO E REGIÃO
IMAGENS. Fotos da Praia do Pernambuco, Hotel, Jardim Acapulco e região podem ser baixadas na internet em alta definição
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Jardim Acapulco e região em alta definição.
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Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
INFO_esporte
ANDES
ESPORTES RADICAIS
LLANQUIHUE. Mountain bike, rafting e windsurf são alguns dos esportes praticados na região dos Lagos Andinos no Chile
O Hotel Cabañas del Lago está fincado à
beira do maior lago do Chile, o Llanquihue, e
suas dependências são emolduradas pela exuberância dos vulcões Osorno e Calbuco. É nesse mesmo cenário exuberante que está o Parque Nacional Vicente Pérez Rosales, palco dos
mais emocionantes esportes radicais.
O parque está localizado na região dos Lagos
Andinos, em Petrohué, a 20 minutos de Puerto Varas. Suas dependências compreendem um
amplo setor da Cordilheira dos Andes, abrigando inclusive os vulcões Calbuco e Osorno onde
se pode praticar mountain bike, montanhismo,
cavalgadas e off road. A emoção não para por
aí. No rio Petrohué, é possível praticar rafting e,
no lago Todos los Santos, windsurf.
Ainda dentro do Parque Nacional Vicente Pérez Rosales, pode-se curtir as Termas el
Callao, com águas entre 39ºC a 42ºC, ou simplesmente cavalgar, fazer trekking ou escala-
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acapulco_magazine
da. Para dar uma pausa na agitação, uma prática comum no parque é a simples observação
de flora e fauna, atividade de encher os olhos
graças à suntuosa paisagem.
Depois de gastar as energias, nada melhor
que o Nature Spa & Piscina que o Hotel Cabañas del Lago coloca à disposição. O spa é
referência no Chile e conta com diversos tipos de tratamentos, produtos típicos da Região dos Lagos, como óleo de mirto, mel de
olmo e cremes utilizados por esteticistas profissionais. As famílias podem aproveitar ainda
a piscina climatizada e a jacuzzi.
Um pacote de seis noites para Puerto Varas, com trechos aéreos e
hospedagem no Hotel Cabañas del Lago, sai a partir de US$ 1.220
por pessoa (mais US$ 96 de taxa aérea) em apartamento duplo.
O programa dá direito a assistência de viagem, traslados, city tour
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RIO 2016
SEDE DOS JOGOS OLÍMPICOS
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E o Rio de Janeiro continua lindo! Agora
que a cidade maravilhosa foi escolhida para
sediar as Olimpíadas, surge um novo desafio:
aplicar corretamente os R$ 29 bilhões previstos para a construção de 16 novos locais e
a reforma de outros 18, para as competições.
Será que nossos políticos estão preparados
para esta empreitada? É melhor que sim.
O transporte será o mais beneficiado e terá
cerca de 40% do investimento total. A expansão do metrô e a reforma dos aeroportos estão entre as principais metas. A novidade ficará por conta do novo sistema de transporte
rápido, o BRT (Bus Rapid Transit) que poderá
se tornar um dos destaques do projeto.
E a segurança? O objetivo é aumentar o número de policiais civis e criar um novo centro de comando, que reunirá os oficiais de todas as forças. Quem não se lembra do Pan de
2007? Este evento mostrou que as autorida-
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2©
YES, WE CAN! “Sim, nós podemos”, diz Lula como fez Obama
des, quando querem, conseguem manter a ordem e a paz. A preservação e o reflorestamento entram no projeto com intuito de recuperar
a beleza natural da região.
Muitos países vizinhos também comemoraram a escolha do Rio. Venezuela, Peru e Chile foram os primeiros a se pronunciarem.
Fotos: 1© IFJ.com.br | Jeifferson Moraes – 2© Ricardo Stucker | PR
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Foto e pós-produção: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
UM VOO HISTÓRICO
BALONISMO
TEXTO DE JEIFFERSON MORAES
Ficar mais próximo do céu. É a sensação que o balonismo proporciona a
todos que praticam o esporte ou para
quem voa por lazer. O sonho em voar
sempre foi um dos desejos da humanidade, tanto que existem várias modalidades e formas para a realização do
mesmo, seja por avião ou helicóptero,
e os mais radicais, paraglider, paraquedas, entre outros.
Mas, o balonismo ganhou os céus
em todo o mundo, e não é à toa o crescente número de campeonatos e adeptos deste esporte. São 300 anos de história brasileira, desde que Bartholomeu
Lourenço de Gusmão fez subir aos ares
um balão movido a ar quente, diante da
corte portuguesa, em Lisboa. Hoje, com
toda a evolução das técnicas, o voo faz
com que a utilização do balão seja segu-
ra, sempre com a presença de um piloto
profissional e, é sem dúvida, um passeio
indescritível. Fomos para Boituva, no interior de São Paulo, a 120 quilômetros da
Capital, conhecer o balonista e comandante Chico Paulo que voa há 21 anos.
“Todas as semanas temos voos agendados e só a previsão do tempo é que impede o nosso trabalho”. Segundo ele, o
balonismo no Brasil é o esporte de voo
mais seguro. São cerca de 200 pilotos balonistas que exercem a profissão e participam de campeonatos e competições em
todo o País.
Ao nascer do Sol, por volta das 6h15
em Boituva, decola do aeroclube da cidade um imenso balão colorido, que ao sabor do vento desliza suavemente no céu
avermelhado do início da manhã. Seu destino é incerto, ou quase. Logo em segui-
acapulco_magazine
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AMANHECER. Os voos sempre ocorrem
durante a manhã ou no final da tarde. Período
que oferece melhores condições climáticas e
ventos mais fracos. É, também, nesta parte
do dia que podemos contemplar uma bela
paisagem com o nascer ou o pôr-do-sol
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PERCURSO. Acima, momento em que o balão passa sobre o carro de apoio durante o acompanhamento do trajeto. Abaixo, o pouso em Cerquilho
Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
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CHEGADA. Após o pouso, o balão ainda inflado, é colocado sobre o carro de apoio com a ajuda da equipe para ser esvaziado, dobrado e recolhido
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Foto: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
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da, parte o carro de apoio, que segue a aeronave pelas estradas da região. Na pickup está a
sua equipe, a esposa e o filho. A família trabalha
junto e fazem tudo por amor à profissão. “Sempre acompanhei meu marido em todas as suas
aventuras e no balonismo não foi diferente”, diz
a esposa Ana Barini.
A experiência do piloto, em escolher a melhor altitude e aproveitar o vento, torna a viagem
um prazer único, pelo menos para aqueles que
gostam de voar. O percurso dura aproximadamente uma hora, ao qual é possível se vislumbrar com a beleza da região entre fazendas, rios
e a vegetação.
Amigos e familiares dos passageiros podem
acompanhar o veículo de apoio, desde que façam com os seus próprios carros. Tarefa nada
fácil, pois, às vezes é necessário realizar trajetos por ruas e estradas de terras, e cortar caminho por rios e plantações. Neste dia, devido aos
ventos fortes o voo foi abortado em 45 minutos.
Por isso o período da manhã e da tarde são os
melhores e oferecem condições climáticas mais
favoráveis. “Achei um bom local para pousar e
não poderia desperdiçar a oportunidade”, diz o
piloto Chico Paulo.
No rádio o seu filho tem a missão de verificar o local que o pai escolheu para o pouso,
um sítio na cidade de Cerquilho (SP). Ele entra
pela porteira e solicita a uma senhora se o balão
pode pousar. Mesmo com a autorização verbal,
após o pouso, o filho dela chega esbravejando:
“Vocês não podem pousar aqui! Vão assustar o
meu gado!”. Segundo o comandante Paulo, isso
dificilmente ocorre, mas faz parte do voo de balão. “Sempre que possível, tentamos fazer contato e solicitar uma autorização. É uma questão
de sensibilidade com as pessoas”, afirma.
Os passageiros desembarcam do cesto de
vime, sorridentes e eufóricos. E são questionados: O que acharam da viagem? “Espetacular e
super emocionante!”, dizem o casal que voaram
pela primeira vez de balão. No final, um brinde
com champagne é realizado como tradição.
BARTHOLOMEU
DE GUSMÃO
Bartholomeu Lourenço, filho de Maria Álvares e de
Francisco Lourenço, nasceu em Santos numa modesta casa situada na Rua Santo Antônio, hoje atual
Rua do Comércio, 47. Desde a infância Bartholomeu Lourenço destacou-se pela inteligência acima da média. Tinha memória fantástica e aprendia
com facilidade filosofia e matemática. Cursou a Faculdade Cânones da Universidade de Coimbra, em
Portugal. Aos 13 anos de idade, inventou um eficaz
engenho que chamou de “Carneiro Hidráulico”. Um
aparato feito de telha e argamassa que transportava água, era um perfeito sistema de encanamento
hidráulico. Em 3 de outubro de 1709, fez um balão
de ar quente voar que entrou para a história.
PASSAROLA. Projeto do cientista que nunca foi visto em público
Fotos: Reprodução
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CURIOSIDADES
DO BALONISMO
• No Brasil, o balonismo é comemorado oficialmente no dia 8 de agosto, em homenagem ao padre Bartholomeu de Gusmão que
mostrou seu invento ao Rei Dom João V de
Portugal, neste mesmo dia, no ano de 1709.
AVIÃO
PRESIDENCIAL
O governo fez uma homenagem ao inventor brasileiro batizando o novo avião Embraer 190 com
o nome de Bartholomeu de Gusmão. O avião foi
comprado por R$ 87 milhões. A aquisição veio para
substituir o antigo Boing 737-200, que está em atividade desde a década de 1970. Segundo o ministro
da defesa, Nelson Jobin, a escolha por uma aeronave da Embraer foi com a intenção de valorizar a
indústria nacional. O novo avião reserva, que completará a frota com o Aerolula, tem capacidade para
54 pessoas entre assentos e espaços para reuniões. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva realizou um voo inaugural de Lisboa a Copenhague.
2©
O JESUÍTA
E O MENINO
O livro de João Inácio da Silva Filho, editora Paralogike,
resgata parte da história da
infância de Bartholomeu de
Gusmão. Em 1964, o padre
jesuíta Alexandre de Gusmão deslocou-se da Bahia
para São Paulo, com a missão de amenizar os atritos
entre colonos e jesuítas no planalto. Por causa de
sua viagem, chegou a se hospedar na Vila do Porto de Santos, que hoje é a cidade de Santos, lugar
onde conheceu um menino genial, Bartholomeu Lourenço. “Muitas pessoas ainda se confundem com o
nome Alexandre Gusmão, acreditando ser o próprio Barthlomeu de Gusmão. O garoto recebeu este
nome como uma homenagem que a familia fez ao
jesuíta, ao qual criou uma enorme amizade. Na época, muitos diziam: — Lá vai o Bartholomeu do Gusmão!”, diz o autor Silva Filho que está lançando mais
um livro: “O Enigma de Bartholomeu”.
112 páginas - custa R$ 25,00 : www.paralogike.com.br
32
acapulco_magazine
• O cesto, que também é chamado de gôndola, mantém até hoje a mesma característica da sua invenção. Houve várias tentativas
de reconstruir o cesto com diversos materiais, mas o vime, ou junco, mostrou-se muito eficiente. É leve, possui excelente durabibilidade, absorve bem os impactos e ainda
apresenta uma beleza com o seu acabamento trançado. O cesto também tornou-se uma
das principais características que figura o balão aerostático.
• O cesto deve ser resistente suficiente para
suportar o peso dos tripulantes, cilindros de
combustível e as bengalas – estrutura que
sustenta os maçaricos. Para isso, utiliza-se
na sua construção, junto com o vime, cabos
de aço inoxidável.
• Dificilmente as pessoas sentem enjoo em
voos de balões, o que torna o passeio muito agradável. Porque isso ocorre? O balão se
movimenta suavemente na direção do vento
e quase não balança. Ao contrário dos aviões, que precisam de velocidade e aerodinâmica para criar sustentabilidade. Ao realizar
manobras, o avião expõe o passageiro à forças gravitacionais ao qual o corpo humano
não está acostumado, causando enjoos.
• Um balão pode atingir grandes alturas, porém seria necessário a utilização de cabine
pressurizada e equipamento adequado. Alguns balões podem voar na estratosfera, entre 15 e 50 quilômetros de altura, que dá origem ao nome balão estratosférico. Já nos
passeios, geralmente ocorrem entre 30 e 50
metros de altura, podendo atingir até 500 metros. Há pilotos que viajam o mundo de balão.
• Como os balões se movimentam? Simplesmente são levados pelo vento. Mas, o piloto
pode fazer o balão subir ou descer, mantendo o ar mais quente ou mais frio. Para isso ele
se utiliza de dois recursos. Para subir, aciona
o maçarico que queima combustível e aquece o ar. Para descer, ele puxa um cabo que
cria uma abertura no topo do balão, chamado
de paraquedas ou Tap, que permite que o ar
quente saia. O vento muda de direção variando a altitude, então o balonista aproveita essa
mudança para guiar o balão.
Fotos: 1© Renato Araújo | ABr – 2© Reprodução
VOO. A comemoração de aniversário do
casal virou um passeio inesquecível de balão.
Abaixo, momento antes do pouso que foi
realizado na cidade de Cerquilho, cerca
de 30 quilômetros de Boituva. No final, a
confraternização com a Equipe Chico
Balonista
O preço do voo custa em média R$ 280,00 por pessoa, sendo que o
balão só realiza o passeio pelo valor mínimo de quatro passageiros.
O voo tem duração aproximada de 1 hora e a equipe de apoio irá
até o local buscá-lo. É aconselhável utilizar roupas confortáveis,
como também tênis, agasalho e protetor solar. O passeio pode
ocorrer em qualquer dia da semana. Após o pouso, um belo brinde
com champagne é realizado em solo, como parte da tradição dos
balonistas, para quem voa pela primeira vez.
)(11) 8134.4365 ou 8134.4364,
* [email protected]
: www.equipechico.com
Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
Carlos Antônio Paulo, conhecido por Chico
Paulo é campeão no Festival de Torres (RS), bicampeão no Festival de Rio das Ostras (RJ) e
vice-campeão brasileiro de balonismo. Piloto
desde 1989, conta com mais de 5 mil horas de
voo e já participou de quase todos os festivais
e campeonatos nacionais. Hoje, é considerado
um dos balonistas mais experientes do Brasil.
Chegou a voar três vezes sobre São Paulo.
A primeira foi em 1997, no aniversário da cidade. Um voo difícil, que necessita de autorização especial e normalmente ocorre em grandes
eventos. Outra façanha do piloto foi realizar a
travessia do Rio Amazonas. Fez participações
em programa de TV e novelas da Globo como
a Rainha da Sucata. Pilotou o balão Panda da
WWF-Brasil e também participou de uma expedição ambiental que registrou em vídeo e fotografias a situação dos mananciais, existentes
entre o Rio de Janeiro e São Paulo.
O balonista que hoje é muito respeitado,
curiosamente foi tri-campeão como baloeiro
no festival “Boca de Ouro Fogueteiro do Ano”
em 1987, 1988 e 1989. Qual a diferença entre
baloeiro e balonista? O baloeiro é a pessoa que
fabrica e utiliza balões de papel, ou seja, balões que hoje enfeitam as festas juninas e não
mais o céu.
A Lei 9.605, de 12 de fevereiro de 1998,
proíbe a fabricação, a venda, o transporte e a
soltura de balões que possam provocar incêndios nas florestas e demais formas de vegetação, em áreas ou qualquer tipo de assentamento urbano.
E os balões tripulados são seguros? “Sim,
muitos seguros. O balão, que chamamos de
envelope, é feito de nylon revestido com uma
resina anti-chama e o painel que fica próximo
ao maçarico é feito de nomex, o mesmo material utilizado nos macacões dos pilotos de Formula 1”, explica Chico Paulo que hoje reside
em Boituva e se dedica a realizar passeios e
voos para eventos e projetos institucionais.
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ENTREVISTA_perfil
HERÓI. Marcos Pontes foi ao espaço em 29 de março de 2006 e tornou-se o primeiro astronauta brasileiro da história
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Foto: © Divulgação marcospontes.net
ASTRONAUTA
“MADE IN” brasil
TEXTO JEIFFERSON MORAES
Como Ayrton Senna, César Cielo e alguns
outros nomes famosos, os brasileiros tentam sempre procurar um herói, um ídolo que
possa nos representar neste planeta, e dessa vez ele veio do espaço. O primeiro astronauta brasileiro, Marcos Cesar Pontes em uma
de suas viagens ao Brasil – que faz todos os
meses para realizar palestras e cursos – concedeu entrevista à Acapulco Magazine. Atualmente reside nos EUA – na cidade de Houston
– onde mora com a família.
Em entrevista, Pontes afirmou ter se dedicado mais a educação. “Sou embaixador de
várias fundações que trabalham com educação. Meu sonho é um dia existir uma educação
mais homogênea neste País”, afirma o astronauta. Mesmo com os problemas – sequelas
da viagem ao espaço, que ele afirma não comprometer sua profissão de astronauta – como
uma hemorragia no ouvido que às vezes ocorre, uma pequena dor no joelho e uma disfunção hormonal, ele ainda sonha em voltar ao espaço. “Hoje, exerço algumas funções na NASA
e por isso ainda moro nos EUA. Sou consultor e representante técnico em Houston. Já na
parte operacional, tenho que ficar à disposição da NASA caso alguém me chame para ir a
alguma missão ao espaço o ano que vem”, diz
Marcos Pontes que em tom de brincadeira repete “Vocês estão me ouvindo? Eu disse ir ao
espaço o ano que vem”.
Mas quais seriam as possibilidades de retornar ao espaço? É enfático em responder que
pelo projeto espacial do governo ou aguardar
uma chance pela Agência Espacial, seja ela brasileira, russa ou americana, são quase nulas.
“Não sei se você sabe, mas no ano que vem,
em 2010, os ônibus espaciais serão desativados por determinação do congresso americano e isso diminui ainda mais as minhas chances de retornar ao espaço”, explica Pontes. Ele
tem a esperança que num futuro próximo, o
turismo espacial possa criar novos postos de
trabalho e com a iniciativa privada o voo tor-
ne-se mais acessível para muitas pessoas. “Eu
nunca perco a esperança, tenho vontade de
voltar ao espaço e quem sabe... O turismo espacial é uma realidade. E se isso der certo? Se
houver um projeto brasileiro eles vão precisar
de um piloto e como são aeronaves experimentais vão precisar de um piloto de provas que é
o meu caso, é a minha formação”, diz Pontes
que já trabalhou em projetos importantes para
aeronáutica, como no teste e desenvolvimento
do primeiro míssil Ar-Ar brasileiro.
“Há pouco tempo, vim pilotando de Miami
com um amigo que comprou um Cirrus – jato
executivo – até o Brasil. O meu coração continua no ar. Nós pilotos, temos um vício de
voar e hoje faço isso, quando tenho a oportunidade, com aviões particulares de amigos
que conheço”, afirma o astronauta.
Estação Espacial
Entre as perguntas que mais foram feitas
ao astronauta, durante sua estadia na ISS (sigla em inglês para a Estação Espacial Internacional) foi como um astronauta vai ao banheiro no espaço? Ele explica com muito humor e
com a ajuda de um vídeo demonstrativo feito
por um astronauta americano. “É bem diferente daqui, na Terra, claro. Como estamos em
micro-gravidade temos que literalmente nos
amarrar no assento e tudo funciona com um
sistema de sucção”, explica.
O assento tem sensores que ativam a sucção dos detritos e outro dispositivo é utilizado para a parte líquida. “Cada um tem o seu
adaptador. Questão de higiene. Mas já me perguntaram como é que as mulheres fazem? Esse
eu nem faço ideia!”, brinca Pontes.
A ISS tem um sofisticado sistema de reciclagem da água. Tudo é reutilizado e consumido novamente pelos tripulantes, desde o suor
até a urina. “Por isso sempre damos a dica.
Tome muita água, o quanto você puder. Assim
terá certeza de que a maior parte do que está
tomando, é seu mesmo!”, brinca Pontes.
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ISS. Acima, Marcos Pontes operando um dos notebooks que controlam a Estação Espacial Internacional. Abaixo, o astronauta com o traje
espacial que utilizou na nave Soyuz. A seguir, Pontes em palestra aos alunos das escolas municipais de Guarujá, realizada no Teatro Procópio
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Fotos: 1© Divulgação marcospontes.net – 2© IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
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Perfil
missão centenária. Acima, Marcos Pontes com o russo
e o americano. Abaixo, com Alexandrina Vilar da Acapulco Magazine
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Você pode ter acesso à experiência pessoal e profissional de Marcos
Pontes trabalhando dentro de sua empresa ou instituição. Palestras
filantrópicas, institucionais ou corporativas fazem parte do programa
de atividades que o astronauta realiza atualmente.
)(11) 3773.8679 ou pelo : www.marcospontes.com
NASA JSC, 2101 RD 1, Mail Code CB, Houston, TX 77059
Marcos Cesar Pontes nasceu em 11 de março de 1963, na cidade de Bauru (SP) e foi em
29 de março de 2006, aos 43 anos, que o astronauta entrou para história como o primeiro
brasileiro a ir ao espaço. Tudo começou com
o projeto da ISS onde o Brasil foi designado a
trabalhar junto da NASA, e outros países. Com
esta interação, o País passou a ter o direito
de indicar um astronauta para ser treinado na
NASA e representar o Brasil no espaço. Como
Cesar Pontes foi selecionado? O astronauta se
inscreveu em um concurso público de âmbito nacional. Entre 180 milhões de brasileiros,
Pontes foi escolhido por seu histórico profissional, se destacou por ser piloto de testes,
engenheiro, ter saúde perfeita, entre outros requisitos para qualquer astronauta.
Mas não foi pela NASA que Pontes decolou.
Após algumas falhas da AEB (Agência Espacial
Brasileira), como atrasos no desenvolvimento
de equipamentos, a participação brasileira no
desenvolvimento da ISS foi reduzida. A situação de escalação do brasileiro pela NASA, que
em Houston já aguardava o voo, ficava cada
vez mais difícil e foi agravada ainda mais pelo
acidente do ônibus espacial Columbia, em
2003. Diante de tal situação, iniciaram-se novas negociações com a Agência Espacial Russa, Roscosmos. Os russos eram um dos principais parceiros majoritários do projeto ISS e
o voo foi negociado por US$ 10 milhões, metade do valor pago pelos EUA que também utilizavam a nave russa para enviar astronautas
americanos ao espaço. E a bordo da espaçonave russa Soyuz TMA-8, como tripulante da
“Missão Centenário”, foi realizado o sonho da
viagem brasileira ao espaço.
Como único astronauta profissional de nacionalidade de um País do hemisfério sul, e segundo ele, não possui remuneração por sua profissão que o deixou famoso, está à disposição
do governo brasileiro para tripular missões espaciais que eventualmente possam ocorrer.
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VIAGEM_destino
HOLAMBRA
ESTAÇÃO PRIMAVERA
welkom. (Seja bem-vindo). A recepção típica holandesa, na Expoflora, ofereceu passeios indispensáveis às fazendas dos produtores da região.
Visitar Holambra é também uma oportunidade de aproximação com a cultura e a história dos holandeses, como nos shows de danças da exposição
A união de três palavras, Holanda, América
e Brasil, deram origem ao nome da cidade que
hoje responde por 30% do comércio de flores
e plantas ornamentais no País e por 80% das
exportações. Holambra é um símbolo de prosperidade. Com pouco mais de 10 mil habitantes a cidade recebe todos os anos a maior exposição do segmento na América Latina.
A Expoflora, aconteceu neste ano de 3 a 27
de setembro, a 28º edição serviu de fomento
das vendas em todo o País, projetando os produtos da cidade no cenário nacional onde a
média de consumo é de R$ 13,00 a R$ 15,00
por pessoa. Muito abaixo da média européia
que é de US$ 70,00 por habitante.
Visitar a cidade é como conhecer um pedaço da Holanda, que possui quase o tamanho do
estado do Rio de Janeiro. Holambra está a 120
km da capital paulista e 35km de Campinas
sendo considerada uma Estância Turística.
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Se houver a oportunidade, faça uma visita
aos produtores da região que, além da beleza de
suas flores e plantas, oferecem muita informação sobre a cultura e a história de Holambra.
A estufa da Fazenda Terra Viva ocupa uma
área de 20 mil m². A gastronomia da região apresenta uma variedade de doces criativos, como o
doce de rosas e o viooltje (doce de violeta).
Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
geschiedenis. (História). A história da imigração holandesa no Brasil também é resgatada na Expoflora, com ruas que retratam a arquitetura
e os costumes. Abaixo, o mascote do evento e à direita a chuva de pétalas extraídas de 18 mil botões de rosas. Pegar uma pétala no ar é sinal de sorte
A Expoflora acontece todos os anos, sempre no mês de setembro.
A estância turística oferece muito mais opções aos seus visitantes.
A Cidade das Flores conta atualmente com diversos tipos de atrações
turísticas, além de uma rica gastronomia, das delícias típicas
holandesas e brasileiras até os pratos da cozinha internacional.
Acesse : www.holambra.sp.gov.br ou : www.expoflora.com.br
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CASA_construção
VITRINE
VIA MAR GUARUJÁ
TEXTO ALEXANDRINA VILAR
Acontece na Via Mar Móveis, em Guarujá,
de 4 de novembro a 5 de dezembro, a 2ª Vitrine Via Mar. Cinco ambientes serão projetados
por seis profissionais, entre arquitetas e decoradoras. O evento estará aberto ao público em
geral de segunda à sábado das 9h às 19h.
1 - Adriana Mantovani, na Sala da Família,
projetou uma família mais ousada, já com filhos adultos e não crianças, no uso de muito
vidro, materiais frios como o inox, cores carregadas como o preto, um ambiente bem requintado. : www.adrianamantovani.com.br
2 - Ana Takahashi estará a frente do Espaço
Luxaflex, expondo as novidades da marca. No
ambiente, o visitante ficará a vontade em visualizar em um painel com várias janelas, uma
cortina diferente. : www.anatakahashidesign.com.br
3 - Cris Fernandes, com o Espaço da Moça,
traz a natureza para um ambiente projetado
para uma jovem entre 25 e 35 anos, muitas flores, tecidos em linho, uso de madeira de demolição, tudo com um toque de sofisticação e modernidade. : www.crisfernandes.com.br
4 - Danielle de Carli, no Espaço do Executivo, pensou no público masculino com cerca de 40 anos, que trabalha muito e precisa
de um ambiente prático, bem objetivo, em
um estilo contemporâneo, no uso de cores
neutras. : www.danielledecarli.com.br
5 - Alda Pieragnoli e 6 - Carolina Fischer Hammoud, no Espaço Jovem Casal, reflete o início da
vida a dois, a jovialidade traduzida no uso da fibra natural de bananeira, com espelhos, móveis
em madeira, num ambiente confortável e bem
descontraído. * [email protected]
Local: Via Mar Móveis, Av. Adhemar de Barros, 944, Guarujá
Informações ) (13) 3382.1745. De segunda à sábado, das 9h às 19h
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Fotos: Divulgação
Publicidade
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santos
ARQUIDECOR
SNACK BAR. Bruno Battel, Marcos Tirlone e Fabio Deus criaram um sofisticado bar num lindo conjunto
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Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
Em 1966, um grupo de ex-alunas do colégio
Stella Maris de Santos fundou uma associação
para cuidar de crianças menos favorecidas.
Desde então, o projeto enfrentou inúmeras dificuldades e hoje, a Santos Arquidecor é a maior
atividade promovida por esta instituição.
As primeiras edições da mostra santista
aconteciam sempre no mês de dezembro, inspiradas nas festas de fim de ano, que chegou
a ser chamada de “Casa Natal”. Logo, ficou reconhecida por sua qualidade e sofisticação e
se desdobrou em uma apresentação de arquitetura, decoração e paisagismo.
Esta edição, que está em seu 15º ano, a
mostra trouxe novidades. Quem se apaixonou
pelos móveis, objetos, lustres, eletrônicos e
rouparia puderam comprá-los e retirá-los após
o término do evento. Segundo a assessoria, a
arrecadação e o rendimento da bilheteria será
integralmente revertida para o projeto social,
que hoje atende a quase 300 crianças e adolescentes de toda a região.
Entre 43 ambientes projetados por 66 profissionais, que conseguiram transmitir as várias novidades de mobiliário, decoração, uso
de iluminação e a adequação ao paisagismo
em uma grande harmonia de cores, ambientes criativos e alguns inusitados. Conforto e
requinte são os elogios à mostra.
A descontração de cores e imagens no
Snack Bar, um ambiente que se destacou, como
também a inteligente Sala de Jogos. Um delicioso Espaço Gourmet que ousa na adaptação de
uma cozinha e remete a uma sala de estar. A Sala
da Família trouxe móveis modernos e a harmonia
tradicional na decoração que criou um ambiente
muito aconchegante. Para quem visitou a mostra,
teve a oportunidade de desfrutar da genialidade
desses profissionais que inspiram nossos lares.
Local: Santos Arquidecor, Av. Cel. Joaquim Montenegro, 117, Santos
Para saber mais : www.santosarquidecor.com.br
JOGOS. Felipe Torelli, Letícia Lopes e Priscila De Vivo no espaço Elite Game Room
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sala. Adriana Mantovani chamou atenção no piso transparente do mezanino e móveis
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wc. Ana Dias e Mariana Morales autoras do projeto
Fotos: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
lounge. Cris Fernandes foi a autora deste espaço da Baixada em Construção
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ESPAÇO GOURMET. Carla Arigón Felippi criou uma cozinha out door feita para receber amigos, como se estivesse na sala de estar
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Foto: © IFJ.com.br | Jeifferson Moraes
Ambiente
Santos Arquidecor
Sala da Família por
Adriana Mantovani Davanzo
móveis
Av. Adhemar de Barros, 944 | Vila Santo Antônio | Guarujá – SP | (13) 3382.1745
MODA_estilo
fashion
ecologia
Como um sinal de alerta, a estilista Paola Robba chama a atenção de todos os antenados da moda
para a preservação do que temos de
mais rico no nosso País: a Amazônia. A estilista criou desde estam-
pas com elementos típicos da região
como o brasileirinho guaraná, a pimenta, a indiazinha da tribo kaiapó,
até estampas com motivos florais e
folhas. Nesta coleção, a Poko Pano
dará suporte à WWF-Brasil.
ESTILISTA. Desde 1988, Paola Robba é estilista da Poko Pano, onde consagrou a marca nas principais confecções moda praia do Brasil
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Fotos: Divulgação Poko Pano
M O D A
Praia do Pernambuco
Av. Marjory Prado, 295
(13) 3353.3612
Guarujá
Shopping La Plage
Pitangueiras - lj. 127
(13) 3387.3945
Guarujá
P R A I A
Shopping Enseada
Rua Argentina, 82 - lj. 01
(13) 3351.6667
Guarujá
Super Centro Boqueirão
Rua Oswaldo Cruz, 319 - lj. 102
(13) 3223.8544
Santos