Motores Diesel de grande porte Gerenciamento de fluidos

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Motores Diesel
de grande porte
Gerenciamento de fluidos
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EXIGÊNCIAS
No desenvolvimento e na otimização da tecnologia de motores grandes, a filtração desempenha um papel fundamental.
A qualidade dos combustíveis influencia diretamente os valores dos gases de escape dos motores. Por outro lado, estas
partículas são nocivas para os sistemas de combustíveis aperfeiçoados, necessários para atingir as novas normas de gases de
escape.
A dinâmica de desenvolvimento da tecnologia de motores no sentido de otimizar o consumo, a emissão de gases e os custos,
com simultâneo aumento de potência, continua inabalável. Os sistemas de injeção cada vez mais complexos em motores
grandes requerem um combustível praticamente isento de partículas contaminantes e água.
Gerenciamento de fluidos em motores Diesel de grande porte
1 = Módulo de filtração
de óleo de ignição
2 = Filtro comutável
3 = Filtro automático
4 = Filtro de óleo lubrificante
5 = Filtro de gás
= HFO
= Diesel (MDO/MGO)
HFO
MDO/MGO
= LNG
= Óleo de vazamento
= Óleo lubrificante
3
2
1
2
5
3
4
Lube Oil
2
LNG
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CONCEITOS DE FILTRAÇÃO DE COMBUSTÍVEIS HYDAC PARA ISO 12/9/6
Para alcançar o nível de pureza exigido na ISO 12/9/6, foi portanto desenvolvido com sucesso um conceito de filtração de
multi-estágios para a filtração de óleo Diesel bem como de óleo de ignição em motores bicombustível. Por causa da pureza
extremamente alta exigida aos combustíveis, foram validadas estruturas de elementos especiais que as conseguem
atingir com grande capacidade de retenção de sujeira. Se necessário, filtros automáticos são instalados antes do filtro fino
que assumem a separação das partículas grossas, para assim aliviar o separador do filtro fino e prolongar a vida útil dos
elementos descartáveis. Com isso o conceito de filtração multi-estágios da HYDAC contribui para um funcionamento sem
problemas e uma longa vida útil do motor.
Comprovante sobre o cumprimento da classe de pureza ISO 12/9/6 (fonte: HYDAC)
REFERÊNCIAS
Filtração de óleo de ignição para navio
petroleiro LNG
Motores: 5 x MAN 8L51/60 DF
Equipamento de filtração:
- 2 x módulos de filtração de óleo de ignição
(vide figura 1)
- 5 x filtros de proteção do motor RFLD 331
(vide figura 2)
Classe de pureza do óleo de ignição:
ISO 12/9/6
Horas de funcionamento
elementos > 2000 h
Fonte: Empresa Naviera Elcano, S.A.
Fonte: HYDAC
Figura 1
Fonte: HYDAC
Figura 2
3
HYDAC Matriz
HYDAC Empresas Filiais
HYDAC Parceiros de venda e assistência
Tecnologia de acumuladores 30.000
4
MatrizIndustriegebiet
HYDAC INTERNATIONAL 66280 Sulzbach/Saar
GMBHAlemanha
Telefone:
+49 6897 509-01
Fax:
+49 6897 509-577
E-Mail: [email protected] Internet: www.hydac.com
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Ststemas de resfriamento 5.700 E 10.113.1.0/01.10
Eletrônica 180.000 Acessórios 61.000 Hidráulica compacta 5.300 Sistemas de filtro 7.929 Tecnologia de processos 77.000
Tecnologia de filtração 70.000
Presença global.
Competência local.
www.hydac.com