DUAS MlNAS. DOlS VElOS. UMA PARCERlA.

Transcrição

2013: edição 10
A publication of Caterpillar Global Mining
MINA DE CARVÃO RUSSA
CONTINUA A DEFINIR
RECORDES DE PRODUÇÃO
A FORTESCUE METALS IMPLEMENTA
A NOVA SOLUÇÃO DE MINERAÇÃO
AUTÔNOMA DA CATERPILLAR
Duas minas.
Dois veios.
Uma parceria.
O revendedor Cat e o cliente
fortalecem o relacionamento
em uma bacia rica em carvão.
A CATERPILLAR avança no uso
de combustíveis Alternativos
em aplicações de mineração
Estudos com balanças
ajudam as empresas de mineração
a maximizar a carga útil,
e a aumentar a produção
Nos últimos meses, ao prepararmos essa nova edição da revista Viewpoint,
também vivemos incertezas no setor de mineração global. Mas, apesar desse
ambiente econômico desafiador, continuamos a ter muitas histórias de sucesso
excelentes para compartilhar.
Junto com nossos revendedores, estamos dando
suporte aos clientes como nunca. Nesta edição, você
lerá sobre a Armstrong Energy, que recentemente
recebeu a primeira frota completa do mundo de
equipamentos de mineração Cat® Room e Pillar
e agora é parceira do revendedor Cat Whayne
Supply para as operações de carvão de superfície e
subterrânea. A mina de carvão Tugnuysky, na Rússia,
está definindo recordes de produção com uma
Escavadeira a Cabo Bucyrus 495 HD, que agora tem
suporte do revendedor Cat Vostochnaya Technica.
Esses tempos desafiadores também nos dão a
oportunidade de trabalhar de perto com nossos
clientes para ajudá-los a se tornarem mais eficientes e
para reduzir os seus custos de operação gerais. Nesta
edição, você lerá sobre nossa aliança com a Transcale
e o valor que os clientes da Caterpillar encontram no
uso de escalas para otimização de carga útil. Você
saberá mais sobre os esforços de nossa empresa
Editorial Board:
c Caterpillar Global Mining / Viewpoint / issue 10
para fazer motores que operem produtivamente com
Gás Natural Liquefeito, uma alternativa econômica
e limpa para o diesel. E verá como, juntamente com
nosso cliente Codelco, desenvolvemos um sistema
de produção contínua evolucionário para operações
de desabamento de blocos que entrega maior
produtividade e segurança com custos menores.
Coisas boas continuam a acontecer nesse importante
setor e temos o orgulho de poder compartilhar
algumas dessas histórias com você. Estamos
comprometidos com a mineração e com você.
Chris Curfman
Presidente
Divisão Mining Sales & Support
Tony Johnson, Editor. David Edwards, Segurança e Sustentabilidade. Sean Gladieux,
Suporte ao Produto. Mindy Elsasser, Marketing de Suporte ao Produto. Kent Clifton,
Aplicações. Renee Balaco/Charlie Zimmerman, Marketing Global. Becca Corrao/Jim
Gross, América do Norte. Denise Encalada/Luis Ossandon, América do Sul. Dan Wyatt/
Sheri Lim, Ásia/Pacífico. Robert Greiff/Martin Gill, Europa, África, Oriente Médio,
Índia, CIS. Mary Wang, China. Matt Wahrenburg/Mike Unes, Contas Globais. Kim
Bailey, Marketing de Produto. Aaron Lowe, Grandes Tratores de Esteiras. Alan Pumklin,
Carregadeiras. Allison Macaione, Escavadeiras a Cabo. Tony Donovan, Escavadeiras
Hidráulicas Shovel e Draglines. Jackie Kauffold, Escrêiperes e Off-Highway Trucks.
Roschelle McCoy, Tecnologia. Wrenn Miles, Carvão Subterrâneo. Bill Shaner, Caminhões
de Mineração. Lou McDuffy, Perfuratrizes. Egbert Janik/Joe Bontje, Rocha Dura
Subterrânea. Guido Schawohl, Carvão Subterrâneo. Converse Marketing, Editor.
A Viewpoint é uma publicação da
Caterpillar, produtora da linha mais
ampla de equipamentos e tecnologias
de superfície e subterrâneos do setor de
mineração. A Caterpillar tem sede em
Peoria, Illinois, EUA, e serve ao setor de
mineração por meio de sua organização
Caterpillar Global Mining, com sede em
Milwaukee, Wisconsin, EUA.
ÍNDICE
Estudos com balanças ajudam
as empresas de mineração a maximizar
a carga útil e a aumentar a produção
A FORTESCUE METALS IMPLEMENTA
A NOVA SOLUÇÃO DE MINERAÇÃO
AUTÔNOMA DA CATERPILLAR
A CATERPILLAR avança no uso de
2
combustíveis Alternativos em aplicações de mineração
Mina de carvão russa continua
a definir recordes de produção
O revendedor Cat e o cliente
fortalecem o relacionamento em
uma bacia rica em carvão.
Duas minas. Dois veios.
Uma parceria.
26 29
4
18
20
8
Mineração para um mundo melhor
Notícias da caterpillar
Caterpillar Global Mining / Viewpoint 1
A FORTESCUE METALS
IMPLEMENTA A NOVA SOLUÇÃO
DE MINERAÇÃO AUTÔNOMA
DA CATERPILLAR
Em menos de uma década, a
Fortescue Metals Group se estabeleceu
firmemente como uma das líderes
mundiais na produção de minério de
ferro — estrategicamente atingindo meta
após meta no desenvolvimento da região de
Pilbara, Oeste da Austrália, rica no recurso.
serem entregues 40 milhões de toneladas métricas
(44 milhões de toneladas) e mais de 55 milhões de
toneladas métricas (60 milhões de toneladas) em
2012.
Os planos de expansão atuais estão comprometidos
com o aumento da capacidade de produção da
Fortescue para 155 milhões de toneladas métricas
(170 milhões de toneladas) por ano.
A inauguração recente do projeto Solomon foi o
próximo passo na conclusão de um conjunto de
minas de minério de ferro na região que ajudará
a empresa a atingir a meta anual de minerar 155
milhões de toneladas métricas (160 milhões de
toneladas) de minério de ferro até março de 2014.
Muitos marcos significativos foram atingidos
na breve história da Fortescue, incluindo o
estabelecimento do segundo local de mina da
Fortescue em Christmas Creek, que, combinada
com as operações de Cloudbreak, compreendem o
Chichester Hub, e a recente inauguração do Solomon
Hub. Localizado a 120 quilômetros (75 milhas) a
oeste do Chichester Hub, o Solomon compreende a
mina de Firetail e a mina de Kings. Mais de 3 bilhões
de toneladas métricas (3,3 bilhões de toneladas)
de recursos foram identificados em Solomon,
fornecendo à Fortescue uma estratégia de produção
de longo prazo e baixo custo.
A tecnologia e a inovação foram essenciais para as
conquistas significativas da empresa — e a instalação
recente da empresa nas novas operações de Solomon
levaram a inovação ao extremo com uma solução
de transporte autônoma desenvolvida em parceria
com a Caterpillar.
Tornando-se uma nova força
no minério de ferro
A construção do projeto inicial de mina, trilho e
porto da Fortescue iniciou no começo de 2006.
Apenas dois anos depois, no início de 2008, o trilho
e a infraestrutura do porto estavam concluídos e as
operações em andamento em Cloudbreak, a mina
principal da Fortescue.
No primeiro ano completo de operações, a Fortescue
minerou, transportou por trilhos e enviou mais de
27 milhões de toneladas métricas (30 milhões de
toneladas) de minérios de ferro para clientes na
China. O ano seguinte viu
2 Caterpillar Global Mining / Viewpoint / issue 10
O local de Solomon de USD$ 3,5 bilhões tem duas
instalações de processamento de minério, três
centros de esmagamento, uma estação de energia,
o próprio campo de pouso e três acampamentos
para hospedar 3.000 pessoas. Em 2012, a Fortescue
inaugurou a Estrada de Ferro de Solomon, com 129
quilômetros (80 milhas), que conecta Solomon à
linha principal da Fortescue com o Herb Elliott Port.
A operação começou carregando 16 trens por mês e
aumentou para 55 trens por mês com produção total.
Aproveitando tecnologias avançadas
Nos últimos anos, a Fortescue, a Caterpillar e a
WesTrac, revendedor Cat® do Oeste da Austrália,
trabalharam juntos para implementar totalmente
o Cat® MineStar™ System em um esforço de
obter a maior produtividade e melhorar a segurança
nas novas operações da empresa em Solomon.
A mina em terreno inexplorado reuniu uma equipe
qualificada de todas as organizações para entregar
uma solução de tecnologia eficiente e de custo
eficiente.
ansiosos por gerenciar todo o conjunto de produtos
de tecnologia Cat MineStar System em Solomon
para impulsionar a eficiência de processos,
aumentar a produtividade e melhorar a segurança.
O projeto Solomon é um excelente elemento para
nossa progressão ao próximo nível de tecnologia e
mineração sustentável — com a meta final de entregar
maior valor aos nossos clientes”.
O Cat MineStar System é um vasto conjunto de
operações de mina integradas e tecnologias móveis
de gerenciamento de equipamentos, configurável
para atender às necessidades da operação. Ele
consiste em cinco conjuntos de capacidades — Fleet,
Terrain, Detect, Health e Command - que usam
tecnologia para ajudar os locais a gerenciar tudo,
da atribuição da frota e do monitoramento de
condições ao controle remoto e autônomo.
O sistema integra os produtos, os processos
e as pessoas de um local para fornecer ganhos
em produtividade, eficiência e segurança.
A mina Solomon é o primeiro projeto desse tipo
para a Caterpillar, usando o Cat MineStar System
para máquinas autônomas e tripuladas nas duas
minas do projeto. “A profundidade e a amplitude
da tecnologia de precisão Cat, aliadas a pessoal de
controle qualificado, foram projetadas para permitir
que a frota dupla trabalhe de forma segura e eficiente
e para atingir rapidamente as metas de produção”,
disse Hans Haefeli, vice-presidente da Caterpillar
da divisão de sistemas e componentes avançados
da empresa.
A entrega, a instalação e o suporte do conjunto
completo de tecnologia foi implementado na
primeira fase de Solomon - a mina Firetail com
pessoal de 20 milhões de toneladas métricas
(22 milhões de toneladas) por ano, em outubro de
2012. Oito caminhões Cat 793F CMD com Command
para transporte foram comissionadas e iniciaram
as operações no segundo trimestre de 2013 como
parte de uma solução de mineração autônoma para
a fase 2 — a mina Kings de 40 milhões de toneladas
métricas (44 milhões de toneladas). O plano da mina
prevê um aumento progressivo até 45 caminhões
autônomos nos próximos anos.
Além disso, os conjuntos remanescentes de
capacidades do Cat MineStar System estão sendo
utilizados na frota de equipamentos móveis,
incluindo equipamentos de suporte e veículos leves.
Trabalhando de perto com a Fortescue e a empreiteira
de mineração, Leighton Contractors, a Caterpillar e
a WesTrac estão fornecendo uma solução completa
para gerenciamento, operação e suporte ao Cat
MineStar System e ao Command para transporte.
“A Caterpillar tem o prazer de se juntar à Fortescue
e à Leighton Contractors para as operações de
nossa solução de mineração autônoma”, disse
Chris Curfman, presidente da divisão de vendas e
suporte da organização Caterpillar Global Mining.
“Trabalhando com todos os parceiros, estamos
O Diretor Executivo da Fortescue, Nev Power, disse
que a implementação de um sistema de controle
e gerenciamento de mina de última geração em
Solomon foi consistente com o direcionamento da
Fortescue para maior produtividade, custos menores
e um ambiente de operação seguro. Ele também
ajuda a contribuir para a meta de empresa de
fornecer novas oportunidades para as pessoas locais
com uma variedade de conjuntos de qualificações,
disse Power.
“A inovação e a criatividade levaram à descoberta pela
Fortescue de Solomon em 2005 e estamos mantendo
esse espírito de inovação com a implementação do
Cat MineStar System”, disse ele. “Em operação total,
a Solomon terá uma força de trabalho de cerca de
1.200 pessoas. O transporte autônomo fornecerá um
ambiente altamente eficiente, produtivo e seguro que
complementa as operações com pessoal. Ele melhora
a segurança por meio da interação reduzida entre
os equipamentos pesados e as pessoas nas áreas de
mineração utilizando tecnologia de prevenção de
colisões.
O prazo do setor para atingir uma produção anual
de 40 milhões de toneladas métricas (44 milhões de
toneladas) de um desenvolvimento de mineração
tradicional é de 12 anos; Solomon espera atingir essa
capacidade em apenas três anos, à frente até mesmo
da meta de quatro anos da empresa. π
Com exceção da segurança de suas pessoas,
praticamente toda a operação de mineração tem uma
prioridade nessa época de economia desafiadora:
reduzir os custos de operação. Quanto mais
produtiva, eficiente e economicamente uma mina
puder operar, mais rentável ela se tornará.
Estudos com
balanças ajudam
as empresas de
mineração
a maximizar a carga útil
e a aumentar a produção
A melhoria contínua é necessária. As empresas
de mineração em todo o mundo estão avaliando
suas operações, seus equipamentos, suas
práticas de manutenção e o desempenho de seus
operadores — reconhecendo que até mesmo as
menores melhorias podem trazer grandes benefícios.
Uma série de minas está começando a reconhecer
uma ferramenta que pode levar uma contribuição
significativa a esse esforço: Balanças. Sejam
dispositivos permanentes ou instalações temporárias
para um estudo único, balanças ajudam a tornar
possível para as minas reduzirem os custos de
diversas formas.
As balanças podem ajudar os locais de mina a:
» Maximizar a carga útil e aumentar a produção
» Validar sistemas de gerenciamento de
carga útil a bordo
» Melhorar o retorno sobre o investimento
para uma frota de caminhões
» Aumentar as eficiências operacionais
» Reduzir o uso de combustível e reduzir
a pegada de carbono
» Reduzir os custos de operação gerais
» Reduzir os custos de manutenção
» Prolongar a vida útil dos equipamentos,
componentes e pneus
“Apesar de balanças terem impacto em várias áreas,
o importante é, na verdade, maximizar a carga útil”,
disse Kent Clifton, especialista sênior em produto/
aplicação na organização Caterpillar Global Mining.
“Você conhece a carga útil nominal do caminhão.
Ao medir o que está carregando, e ao pensar sobre o
que está perdendo se não tiver a carga útil máxima
em todos os ciclos, é muito fácil ver o quanto isso
custa. Se não estiver carregando a carga útil nominal,
estará deixando dinheiro na mesa. E, dependendo
da mercadoria que está transportando, pode ser uma
perda significativa.
“Por outro lado, ao sobrecarregar um caminhão,
poderá causar danos estruturais, aumentar a queima
de combustível, reduzir a vida útil dos componentes,
reduzir a vida útil dos pneus”, continua ele.
“Portanto, você está eliminando vida útil do caminhão
e de seus componentes e gastando mais”.
A Caterpillar usa uma política de 10/10/20,
recomendando que não mais de 10 por cento das
cargas estejam acima de 110 por cento da carga útil
alvo e que nunca excedam 120 por cento. A média das
cargas úteis não deve exceder a carga útil alvo.
“É um ato de equilíbrio”, disse Clifton. “Esses
motivos tornam essencial a medição precisa de sua
carga útil. E é isso que as balanças podem fazer.”
Fornecimento das balanças certas
para o trabalho
A capacidade de trabalhar com os clientes, lado a
lado com os revendedores Cat®, é um dos motivos
pelos quais a Caterpillar formou sua Global Mining
Organization há cerca de 15 anos, relembra Clifton.
Além de servir como ponto de contato único para
os clientes de mineração globais da Caterpillar, a
organização também busca formas de ajudar os
clientes a usar melhor seus equipamentos Cat.
“Uma das formas como fazemos isso é
desenvolvendo relacionamentos com outras empresas
e organizações que, no final, beneficiarão nossos
clientes”, disse Clifton. “Por exemplo, fazemos
parcerias com nossos clientes que são membros
da Earth Moving Equipment Safety Roundtable
(EMESRT) para encontrar novas formas de colocar
segurança em nossos produtos. Temos uma aliança
com uma empresa (Immersive Technologies)
que constrói simuladores para ajudar a treinar
os operadores. E, em se tratando de balanças,
trabalhamos com a Transcale.”
Desde 2000, a Caterpillar trabalha com esse líder em
tecnologia de balanças de mineração, que tem mais
de 20 anos de experiência e presença em 25
países. Em 2010, as duas empresas assinaram
uma aliança de trabalho.
“Como a Caterpillar - e muitos de nossos clientes
de mineração — a Transcale é uma empresa
global”, disse Clifton. “É uma boa participação
em nosso setor. Não importa onde vamos, temos
ferramental e processos consistentes e uma fonte
para perguntas e suporte.”
Ross Grayson, CEO da Transcale, diz que a
aliança encoraja os clientes da Caterpillar a
tornar a medição da carga útil uma parte regular
das operações do local da mina. “Quando uma
mudança necessária foi identificada e executada,
o maior desafio em sustentar imprevistos na
produção é fazer com que os mecanismos
continuados de medição e geração de relatórios
se tornem parte do processo diário”, disse
Grayson. “A aliança fornece a plataforma que
está sendo usada para que nossas tecnologias de
balança e medições volumétricas se tornem parte
dos regimes diários das empresas de mineração.
Iniciativas como interface e geração de relatórios
em tempo real por meio do Cat MineStar™
System permitem que os usuários finais usem
o Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais
(VIMS, Vital Information Management System)
da Caterpillar e os dados do Truck Production
Management System (TPMS) para medição da
produção de forma confiante.”
Os clientes que desejam instalações móveis ou
permanentes podem comprar balanças diretamente
da Transcale ou por meio dos revendedores Cat locais
que também distribuem produtos da Transcale.
Além disso, a Caterpillar tem diversos conjuntos de
balanças que são usados pelos revendedores e clientes
em todo o mundo para realizar estudos de carga útil.
A Caterpillar também usa suas balanças para avaliar
novos produtos em desenvolvimento e para comparar
máquinas com as oferecidas pelos concorrentes.
Realização de estudos com balanças
As balanças de propriedade da Caterpillar Global
Mining são usadas para projetos de melhoria
contínua em locais de clientes, como a condução de
estudos de carga útil, a validação de sistemas a bordo
e a determinação da carga útil alvo exata quando
um novo caminhão é colocado em produção. Um
estudo com balança é um processo abrangente e bem
definido.
“Quando fazemos um estudo, precisamos atender
a certos critérios”, disse Tony McGuire, especialista
em aplicação de sistemas da Caterpillar. “Precisamos
garantir a seleção prévia de um local e sua preparação
para as balanças. Também precisamos garantir que
teremos os equipamentos e o pessoal de suporte
necessários programados.”
A instalação típica consiste em duas plataformas,
cada uma pesando um lado de um eixo. Os caminhos
de aproximação são construídos nos dois lados,
compactados e nivelados com plataformas, de forma
que nenhum peso seja transferido de ou para o
eixo sendo pesado. A Caterpillar recomenda que
as balanças nunca sejam enterradas em um fosso
ou trincheira. A chuva ou a drenagem ineficiente
também podem afetar a precisão das balanças.
“Se as plataformas forem instaladas corretamente,
os freios podem ser liberados e o veículo não rolará”,
disse Clifton.
Quando o pessoal estiver confiante de que as balanças
estão niveladas, o próximo passo é garantir que as
medidas do peso de carga estejam consistentes. Para
tanto, o operador de um caminhão coloca os pneus
dianteiros nas balanças e, em seguida, faz o mesmo
com os pneus traseiros. A seguir, o caminhão gira e
segue o mesmo processo indo na direção oposta.
“Esses dois pesos devem ter no máximo 1 por
cento de diferença entre si”, disse McGuire.
“Observamos todos os quatro cantos. E fazemos
essa mesma verificação três a quatro vezes por
dia para garantir a precisão.”
Um estudo de balança bem executado pesará
pelo menos 50 por cento dos caminhões em
operação no local, disse McGuire. Esses mesmos
caminhões serão pesados de 10 a 15 vezes cada.
A Caterpillar tem um processo definido que deve
ser seguido para garantir a precisão do TPMS, disse
McGuire. Ela deve ser validada e calibrada para
garantir que a máquina está realmente carregando a
quantidade que o sistema informa que foi carregada.
“Quando estamos no local para realizar um
estudo de balança, tentamos causar o mínimo
possível de interrupção, retirando um caminhão
apenas por um curto tempo”, disse Clifton.
“Quando as balanças estão adequadamente
instaladas, podemos pesar um caminhão em
menos de 90 segundos.”
“Nós fomos para ajudá-los a trabalhar na precisão
do TPMS”, disse McGuire. “As coisas estavam
divergentes e eles nos pediram ajuda. Colocamos
uma série de balanças e realizamos um estudo que
revelou que o revendedor e a mina não estavam
ajustando as escoras adequadamente. Essa era a
origem das imprecisões nos dados do TPMS.
1
2
Volume
Positioning
Fragmentation
Density
Carry back
Validação dos sistemas a bordo
1/ O Sistema de Certificação
de Peso de Tara da Transcale
mede caminhões vazios para
determinar com precisão a
carga útil alvo.
2/ O Sistema de Varredura
Volumétrica usa geração de
imagens 3D para calcular o
volume do material.
Apesar de muitas das máquinas de hoje terem
tecnologias a bordo que ajudam os locais a gerenciar
o processo de carregamento, como o VIMS e o
TPMS, é importante medir e calibrar esses sistemas
para garantir sua precisão.
É por isso que a Newmont Mining Corporation levou
a Caterpillar e o revendedor local, Mantrac Ghana
Ltd., para a mina de ouro Ahafo da Newmont Ghana
Gold Ltd. (NGGL), em Gana, África, para identificar
e encontrar formas de corrigir alguns problemas
contínuos. O local usa uma frota de 38 Cat 785s para
manusear o transporte de materiais.
“O local lutava para identificar a carga útil correta
com base em relatórios inconsistentes do VIMS e
peso vazio dos caminhões não confirmado, e estavam
céticos em relação ao peso bruto máximo", disse
Andrew Broadbent da Mantrac.
McGuire, que ajudou a realizar o estudo em Ahafo,
lembra-se de que uma série de problemas causavam
preocupação na equipe de operações. “Eles não
estavam confiantes de que estavam mantendo
adequadamente a carga útil, apesar de aproveitar os
TPMS a bordo”, disse ele. O TPMS é uma ferramenta
que rastreia cargas, tempos de ciclo e dados de
carga útil. Luzes indicadoras ou visores digitais no
caminhão dizem ao operador da pá-carregadeira
quando o caminhão está totalmente carregado. Os
dados são relatados por meio de um visor a bordo ou
do VIMS.
“Usamos quatro caminhões e refizemos os
procedimentos de escora, trabalhando com o
revendedor e a mina para garantir que entendiam os
passos adequados. Depois, testamos novamente. O
estudo provou que, se você controlar o processo de
escora, o TPMS é preciso, dentro de um intervalo de
3 a 5 por cento.”
Quando o TPMS foi corrigido, o local fez uma
descoberta desagradável: a precisão do sistema
anteriormente fora de cerca de apenas 18 por cento.
“Quando você percebe que todos os caminhões na
frota estavam usando o TPMS e que as unidades de
carregamento os estavam enchendo precisamente
apenas 18 por cento do tempo, pode ser uma perda
de receita significativa”, disse McGuire.
A realização do estudo de balança revelou os
problemas, e o revendedor e o local aprenderam a
importância da manutenção adequada do sistema
TPMS. “O serviço adequado, a recalibragem, a
colocação adequada da carga — todas essas coisas
assumiram uma nova importância”, disse McGuire.
“E, agora, o sistema tem precisão de 2 a 3 por cento.”
A Newmont continua a aproveitar informações do
estudo, disse Broadbent. “O estudo de carga útil
identificou com precisão todos os parâmetros e
correspondeu relatórios de carga útil do VIMS nos
caminhões com sistemas de suspensão carregados
de forma precisa com valores de carga reais”, disse
ele. “Isso forneceu informações que permitem que
estudos futuros possam ser implementados sobre o
peso da carroceria e o volume da carroceria versus
o peso bruto do veículo — que ajudarão a otimizar o
máximo de toneladas métricas sem sobrecarga.” Os
benefícios da otimização da carga útil levou o local a
solicitar que um conjunto de balanças seja instalado
permanentemente no local.
“Graças aos esforços colaborativos da equipe do
local — o revendedor, a NGGL e a Caterpillar - fomos
capazes de ver o valor de ter os processos em vigor
para garantir a precisão do TPMS”, disse Tim Carr,
gerente de manutenção. “A necessidade de validar
o TPMS regularmente justifica nossa decisão de
adquirir um conjunto de balanças de propriedade
do local, o que nos permitirá realizar medições
regulares. Isso ajudará a otimizar a carga útil e a
maximizar a produção — o que terá um impacto
positivo em nossa linha de base.”
Despesas de manutenção
Apesar de ser essencial obter a carga útil máxima em
cada ciclo, obter a vida útil máxima do equipamento
e dos componentes também pode aumentar a
rentabilidade de um local. As balanças também
podem auxiliar nesse esforço.
“Um caminhão de transporte sobrecarregado não só
coloca o caminhão em risco”, disse Clifton. “Também
reduz a rentabilidade. A carga útil em excesso coloca
as armações e as estruturas sob tensão. Carrocerias,
pneus e componentes dos caminhões podem se
desgastar prematuramente, arriscando falha e
indisponibilidade não planejada.”
Caminhões sobrecarregados também prejudicam as
condições do local. Eles prejudicam as superfícies
da estrada de transporte, aumentando os custos de
manutenção do local e reduzindo a eficiência da frota
móvel.
Determinação da carga útil alvo exata
Balanças também são uma ferramenta importante
para determinar a carga útil alvo para novas frotas de
caminhões. Cada caminhão é classificado para um
peso específico e não deve exceder esse peso com a
carga de material. No entanto, os locais devem levar
em consideração o peso que aquele caminhão está
carregando além do minério ou da sobrecarga.
“Pneus, combustível, o sistema de supressão de
incêndio, calços das rodas, escadas de extensão — até
mesmo o operador e sua marmita — todos
contribuem para o peso máximo daquele veículo”,
disse Clifton. “O que sobra é a carga útil alvo. É
preciso levar todas essas coisas em consideração e as
balanças podem ajudar a fazer isso.”
O Sistema de Certificação de Peso de Tara da
Transcale, desenvolvido em conjunto com a
Caterpillar, foi projetado para determinar com
precisão cargas úteis alvo. No decorrer do tempo, as
novas modificações na manutenção da carroceria
do caminhão fará com que o EVW (Empty Vehicle
Weight, Peso do Veículo Vazio) aumente, o que,
por sua vez, reduz a carga útil alvo. Esse sistema
pode ser usado para determinar a carga útil alvo no
comissionamento, bem como para gerenciar a carga
útil alvo durante o ciclo de vida do caminhão.
Cálculo do volume de material
Quando a carga útil alvo do caminhão foi
determinada, os locais sabem quanto o minério ou
a sobrecarga carregada no caminhão pode pesar. No
entanto, 218 toneladas métricas (240 toneladas) de
carvão têm aparência muito diferente do mesmo peso
de ouro ou cobre.
“A Transcale tem uma oferta chamada de varredura
volumétrica, que varre o material e calcula o volume,
juntamente com o peso”, disse Clifton. “Isso ajuda os
locais a selecionar a carroceria adequada do caminhão
ou dimensionar caçambas de pás-carregadeiras. Não
faz sentido ter uma caçamba grande demais para ser
enchida. Você quer a caçamba do tamanho certo e a
carroceria do caminhão para o peso do material que
está carregando e transportando.”
O Sistema de Varredura Volumétrica fornece
geração de imagens 3D para fornecer dados sobre o
posicionamento da carga, a capacidade, a densidade
do material em tempo real e a fragmentação por
explosão.
Instalação de balanças permanentes
Reconhecendo o valor que as balanças podem levar
para sua operação, alguns locais vão além dos estudos
de balança e compram sistemas que permitem que
pesem caminhões como parte da operação normal.
Os sistemas da Transcale podem ser adquiridos
diretamente dos revendedores Cat, e podem receber
manutenção e suporte do revendedor ou dos
representantes da Transcale. O pessoal do cliente e do
revendedor podem obter a certificação da Transcale
para garantir a instalação e a operação adequadas do
sistema de balanças.
“Sempre que a meta for o gerenciamento de
cargas úteis alvo e a manutenção de cargas úteis
diariamente, sistemas de balanças devem ser
considerados”, disse Clifton. “O investimento em um
sistema rapidamente será compensado por vida útil
mais longa da máquina e pela redução no custo por
tonelada métrica. O retorno sobre o investimento
pode ser medido em meses, não em anos.” π
Escolha do local
ideal para uma
instalação de
balanças
A seleção do melhor local para
a instalação de balanças deve
considerar diversos fatores.
Plataformas de balanças
devem ser colocadas onde
causarão interrupção mínima
nas operações do local.
Normalmente, isso será onde
os caminhões podem sair
facilmente de uma rotina de
transporte, serem pesados e
voltarem ao ciclo em um tempo
muito curto.
O local lógico pode ser ao
longo de uma estrada de
transporte, em uma estação de
combustível ou em um despejo
ou esmagador.
Para algumas operações, o
melhor local é adjacente a
uma unidade de carregamento
(escavadeira ou carregadeira
de rodas), mas pode exigir a
movimentação das balanças
quando outra unidade de
carregamento é observada e
registrada.
Quando possível, um nível de
laser é uma ferramenta ideal a
usar para a instalação de um
apoio de balança e rampa de
aproximação perfeitamente
estáveis. Considere o uso de
uma minicarregadeira para
preparar, construir e manter
as rampas das balanças pela
duração do estudo.
O local ideal deve ser:
– O mais aberto possível
– Nivelado com boa drenagem
–A
djacente à estrada de
transporte
Outras considerações:
– Instale em solo firme
– Observe as linhas de
energia suspensas
–F
orneça ampla área
para estacionamento de
veículos leves
A mina de Lewis Creek
da Armstrong Energy fica
localizada no coração do
interior agrícola do oeste de
Kentucky. O local fica na
interseção de dois veios de
carvão, o que permitiu que a
operação de superfície abrisse
caminho para que a operação
subterrânea pudesse começar.
A Armstrong tem um plano em
vigor para garantir que a terra
seja arável novamente quando
as operações de mineração
terminarem.
8 Caterpillar Global Mining / Viewpoint
Nas áreas rurais do oeste de Kentucky, EUA, não é incomum fazer uma curva em uma
estrada rural e ver um caminhão de mineração atravessando a rua. A área de Ohio River
Valley é uma das regiões mais densas de produção de carvão nos Estados Unidos e a
paisagem é marcada por operações de mineração de todos os tipos e tamanhos.
E as minas não ficam apenas acima do solo. Apesar de
não serem visíveis da estrada, as máquinas de mineração
subterrânea trabalham duro sob as colinas da região.
No total, a bacia é responsável por até 8 por cento da
produção anual de carvão do país, com minas em Kentucky,
Indiana e no sul de Illinois produzindo quase 91 milhões
de toneladas métricas (100 milhões de
toneladas) anualmente.
Muitas empresas operam na bacia de Illinois,
coletando carvão, petróleo e outros recursos
da região. Algumas operam na superfície,
algumas no subterrâneo e outras gerenciam
diversos locais na bacia. A Armstrong Energy,
fundada em 2006 para a finalidade expressa
de coletar carvão na Bacia de Illinois, opera
seis minas acima do solo e seis abaixo dele,
bem como três fábricas que preparam o
carvão para venda.
Armstrong Coal
O r e v e n d e d o r C at ® e o c l i e n t e f o r ta l e c e m o
r e l a c i o n a m e n t o e m u m a b a c i a r i c a e m c a r vã o .
A Armstrong atualmente controla mais de 270
milhões de toneladas métricas (300 milhões de
toneladas) de reservas de carvão comprovadas e
prováveis no oeste de Kentucky. O carvão que a
Armstrong produz é enviado por barca, trilhos
e caminhões para empresas de serviço público
regionais, bem como para o mercado asiático
faminto por carvão.
Mineração de um veio rico em carvão
Em 2010, a Armstrong começou as operações em
Lewis Creek com uma única dragline Bucyrus-Erie
770B, a única de seu tamanho nos Estados Unidos.
Fabricada originalmente em 1954, a máquina foi
recondicionada antes de começar as operações em
Lewis Creek (antes da aquisição pela Caterpillar
da Bucyrus International). A dragline começou
a remover a sobrecarga para permitir que uma
frota completa de equipamentos de mineração de
superfície acessassem o rico veio de carvão N° 13
de Kentucky e continua a remover a sobrecarga
no local hoje.
Desde então, a mina de superfície de Lewis Creek
cresceu para uma operação totalmente equipada com
dragline que produz entre 82.000 e 127.000 toneladas
métricas (90.000 e 140.000 toneladas) por mês,
com mais de 725.000 toneladas métricas (800.000
toneladas) produzidas em 2012 apenas. A mina foi
projetada para continuar a operação nesse ritmo até
2022 ou 2023. No entanto, produzir carvão com a
operação de superfície não era a única meta.
O carvão da Armstrong é
preparado localmente e
enviado por trem e barca para
todo o centro-oeste — e para o
resto do mundo.
Abaixo do veio N° 13, sob mais de 30 metros (100 pés)
de sobrecarga adicional, jaz outro veio de carvão. O
Western Kentucky N° 9 é o veio de carvão subterrâneo
mais pesadamente minerado na região e a Armstrong
tem acesso a quase 5,4 milhões de toneladas métricas
(6 milhões de toneladas) de carvão na localidade de
Lewis Creek.
A mina subterrânea iniciou a operação no início de
2013 e produz atualmente a uma taxa aproximada
de 815.000 toneladas métricas (900.000 toneladas)
por ano. Usando o método de câmara e pilares,
espera-se atualmente que a mina produza por
cerca de cinco anos.
Normalmente, uma mina subterrânea começaria a
produção quando a mina de superfície terminasse
a operação, mas a Armstrong sempre planejou
começar a mineração subterrânea assim que a
sobrecarga fosse removida.
“Há muitas vantagens em ter uma
mina de superfície e uma subterrânea
operando perto uma da outra”, disse
Kenny Allen, vice-presidente executivo
de operações da Armstrong. “Há
muitos equipamentos e infraestrutura
que podem ser compartilhados
entre as duas minas, o que pode
economizar muito tempo e dinheiro
em longo prazo.”
As estradas de transporte existentes fornecem acesso
ao local subterrâneo, o que simplifica a entrega de
equipamentos e o transporte de pessoal.
As duas minas também enviam carvão para a fábrica
de preparação de Midway, que pode processar até
1.089 toneladas métricas (1.200 toneladas) por hora
de carvão pesado ou médio, e tem todas as instalações
e a infraestrutura necessárias para carregar o carvão
processado diretamente nos trens para distribuição.
“Ter os dois locais operando simultaneamente
nos permitiu atender a uma variedade maior de
necessidades dos clientes”, disse Allen.
Aproveitando um relacionamento
de longo prazo
Os equipamentos e a infraestrutura não são as únicas
coisas compartilhadas pelos locais de superfície e
subterrâneos de Lewis Creek. As duas operações
também se beneficiam de uma parceria antiga com
o revendedor Cat® do território, a Whayne Supply.
“Trabalhamos com a Whayne desde 2007 e sempre
foi muito bom trabalhar com eles”, disse Allen.
“Confiamos muito na equipe de suporte e na
distribuição de peças deles.”
Com escritórios em todo o oeste de Kentucky,
a Whayne Supply fornece equipamentos e
manutenção à Armstrong há quase tanto tempo
quanto a Armstrong existe. Além de uma série
de equipamentos de mineração de superfície,
incluindo caminhões, carregadeiras, motoniveladoras
e tratores, a Whayne também fornece serviço e
suporte contínuos para a dragline recondicionada
Bucyrus-Erie da Armstrong. O revendedor fornece
equipamentos de aluguel para atender a necessidades
específicas de curto prazo.
1
1
2
1/ Um sistema de correia, acionado por um
Grupo de Terminal de Correia Cat®, carrega
carvão constantemente até a superfície para
ser enviado para a instalação de processamento
de Armstrong.
2/ O compartimento do operador ajuda a manter
os operadores do transportador de face seguros
e produtivos ao transportarem carvão da face
para o feeder breaker.
3/ Uma Parafusadeira de Teto Cat segue a
operação à frente e instala hastes de aço no teto
da mina, ajudando a impedir desmoronamentos
para tornar a mina mais segura e mais estável.
3
direita : Originalmente
fabricada em 1954, essa
dragline Bucyrus-Erie 770B
foi recondicionada antes
de começar a operação em
Lewis Creek. A máquina
ajudou a acessar o veio
antes do início da produção
e continua a remover a
sobrecarga no local até hoje.
abaixo :
Jeff Coomes, da
Whayne, teve um papel
crucial no desenvolvimento
do relacionamento entre a
Armstrong e o revendedor.
As máquinas Cat compõem a maioria das máquinas
de produção no local de superfície de Lewis Creek.
Tratores de esteiras em uma variedade de tamanhos
são usados para remover sobrecarga, incluindo um
D6R, D9T, dois D10Ts e um D11T. Uma Carregadeira
992G também auxilia nos trabalhos de remoção de
sobrecarga.
A Whayne fez um investimento significativo no
suporte à Armstrong e à sua frota de equipamentos
Cat, com equipes e instalações dedicadas unicamente
à Armstrong.
A Whayne entregou a primeira frota de 25 máquinas
nos locais da Armstrong antes mesmo que a empresa
tivesse recebido todas as permissões necessárias — o
que significou que todas as máquinas estavam
prontas para o trabalho no primeiro dia de abertura
da mina.
Steve Ingram, gerente de contas da Whayne Supply,
diz que o suporte inicial definiu o tom para um
relacionamento longo e bem-sucedido, o que inclui
a compra de equipamentos adicionais e o suporte
contínuo.
Atualmente, a Armstrong tem 70 máquinas
cobertas por Contratos de Manutenção e Reparo
(MARCs, Maintenance and Repair Contracts),
com manutenção preventiva programada e
recondicionamentos de máquinas para ajudar a
manter a alta disponibilidade.
Em retorno, a Armstrong ajuda a Caterpillar e
a Whayne com testes de produtos. A empresa
participou em um programa de acompanhamento
em campo para o Trator de Esteiras D9T e, depois,
adquiriram a máquina em 2012. A Armstrong
também participou de um acompanhamento em
campo de Final do Tier 4 em julho de 2013.
“Podemos ter até 20 técnicos trabalhando para a
Armstrong a cada vez, dependendo das necessidades
dela”, disse Ingram. “Eles confiam nos equipamentos
Cat para manter as operações em andamento e
temos o compromisso de garantir que recebam o
desempenho e a confiabilidade que esperam.”
Mesmo a dragline, que foi fabricada pela BucyrusErie bem antes que a Caterpillar adquirisse a
empresa em 2011, recai no compromisso da Whayne
de serviço rápido e confiável.
“Mais cedo neste ano, a Armstrong fez um pedido
para novos trilhos e roletes para a dragline 770B”,
disse Jeff Coomes, representante de conta de
suporte a produtos da Whayne Supply. “Com
máquinas daquele tamanho e idade, as peças são
feitas à medida que são pedidas, portanto, tínhamos
projetado uma espera de quase 26 semanas para as
novas peças.”
Infelizmente, os trilhos e os roletes antigos falharam
e a dragline teve que ser reduzida até que os novos
chegassem. Com a produção parada por causa da
falha da dragline, a Whayne intercedeu para ajudar
a acelerar o pedido na fábrica. As novas peças foram
entregues quatro semanas mais cedo, permitindo que
a Armstrong voltasse ao trabalho antes do esperado.
Levando o relacionamento
para o subterrâneo
O relacionamento que a Armstrong tem com o
revendedor Cat foi uma consideração importante
quando chegou o momento de começar as operações
subterrâneas de Lewis Creek, ainda mais depois que a
empresa juntou-se à empresa irmã Walker Machinery
para formar a Whayne-Walker Underground
Mining. A nova organização foi criada para vender
e dar suporte aos novos produtos Cat adquiridos da
Bucyrus.
“Eles entraram em contato conosco logo depois que
adquirimos os novos equipamentos subterrâneos
e estavam interessados em considerar a Caterpillar
como fornecedora”, disse Jack Nolen, gerente
de contas da Whayne-Walker Underground, que
trabalhou com a Armstrong em outras minas.
Os novos equipamentos de
mineração subterrânea Cat em
Lewis Creek são a primeira
frota desse tipo no mundo.
A frota inclui mineradores
contínuos, transportadores de
face, coletores, feeder breakers
e parafusadeiras de teto. Um
Grupo de Terminais de Esteiras
Cat transporta o carvão para
a superfície
Apesar de a Caterpillar poder ser considerada como
novata no mercado de carvão subterrâneo, Allen
diz que o relacionamento forte com a Whayne
deu à empresa a confiança para investir em
equipamentos Cat.
“Estávamos preocupados por ser uma nova linha de
equipamentos, obviamente”, disse ele. “Mas depois
que percebemos que trabalharíamos diretamente
com a Whayne, decidimos que valia a pena
averiguar.”
Entrega de uma frota completa
No outono de 2012, Lewis Creek recebeu a primeira
frota completa do mundo de equipamentos de
mineração de Câmara e Pilares Cat.
No total, a Armstrong comprou duas seções
completas de equipamentos. Lewis Creek atualmente
opera quatro Mineradores Contínuos CM235, oito
Transportadores de Face FH110 alimentados por
bateria, quatro Parafusadeiras de Teto RB220, dois
Feeder Breakers FB110, cinco Coletores SU488L
alimentados por bateria e um Coletor SU488D
Diesel. A Armstrong também comprou cinco Grupos
de Terminais de Esteira Cat para o sistema de esteiras
subterrâneo que carrega o carvão para a superfície.
Além dos equipamentos em si, a Whayne-Walker
Underground fornece o suporte responsivo no
qual a Armstrong confia para os equipamentos de
superfície.
“Temos um representante de serviço
no local da mina todos os dias e
normalmente temos também mais
uma ou duas pessoas observando
de perto a integridade dos
equipamentos”, disse Nolen. “Eles
trabalham de perto com o pessoal
da mina e outras pessoas da Whayne
para resolver rapidamente os
problemas e, por causa disso, nossa
disponibilidade tem sido excelente.”
Nolen acredita que o relacionamento forte ajudou
o revendedor e o cliente a gerenciar o processo de
aprendizado e a garantir o sucesso das primeiras
frotas de câmara e pilares Cat.
“Tem sido um processo em evolução desde o
primeiro dia e tanto nós quanto a Armstrong
aprendemos mais e mais a cada dia. Nosso sucesso
até esse ponto é o resultado de um núcleo forte de
pessoas locais nos dois lados que foram acima e além
do dever para garantir o sucesso — para nós e para o
nosso cliente”, disse Nolen.
Além do pessoal dedicado em Lewis Creek e em
seus escritórios, a Whayne-Walker Underground
estabeleceu uma loja de peças em consignação no
local em Lewis Creek. Isso permite que a Armstrong
tenha peças vitais ou comumente usadas à mão.
Como todas, exceto as tarefas mais críticas de
manutenção, são feitas no subterrâneo, a pronta
disponibilidade de peças pode ser a diferença entre
um reinício rápido e uma indisponibilidade cara.
Os planos de manutenção preventiva estão em vigor,
bem como recondicionamentos programados de
algumas máquinas, para maximizar o desempenho e
reduzir o custo total de propriedade da Armstrong.
De acordo com Nolen, o relacionamento existente
também simplificou a logística envolvida em começar
uma nova operação.
A rede de distribuição de
peças da Whayne inclui
uma frota de reboques de
armazenamento de peças
no local que podem ser
embalados para acompanhar
o andamento da mina para
entrega rápida e fácil.
“Nossa estrutura de atendimento de peças já está no
lugar e já fazemos entregas lá fora. Isso economizou
muito tempo no estabelecimento dessa rede que,
por sua vez, colocou a Armstrong em uma posição
melhor para ter sucesso”, disse ele.
Com canais de comunicação claros e um longo
histórico, essas duas organizações acrescentaram
com sucesso uma nova dimensão a um
relacionamento bem-sucedido existente.
»
Além dos esforços para reclamar a terra na qual
opera, a Armstrong trabalha duro para proteger a
qualidade do ar da região. A empresa tem como
prioridade comprar máquinas projetadas para reduzir
as emissões o máximo possível e participou em
projetos de teste de equipamentos que atenderão à
próxima geração de padrões de emissões.
“Temos um excelente relacionamento
de longo prazo com a Whayne”,
disse Rick Craig, vice-presidente
de operações da Armstrong.
“Quando temos problemas, podemos
levá-los à Whayne e, quando eles
têm problemas, podem trazê-los a
nós. É uma parceria entre nós e é
assim que deve funcionar.”
Gerenciamento do impacto
As duas empresas também compartilham um foco
em sustentabilidade — reconhecendo o impacto que
as máquinas e as operações de mineração têm em
ambientes e comunidades.
A Armstrong está em processo de remoção da
sobrecarga e de carvão em locais em todo o Kentucky.
Em Lewis Creek, a reclamação acima do solo é um
processo diário. Quando o local subterrâneo tiver
terminado a extração do carvão, aquela área também
será reclamada.
“Temos uma política estrita sobre reclamação: Deixar
melhor do que estava antes”, disse John Bruce,
superintendente geral para operações de superfície.
“Queremos devolver a terra ao seu estado original.”
Essa política inclui devolver a terra ao seu contorno
original aproximado movendo terra e reconstruindo
colinas. Também inclui a re-escavação de córregos,
riachos e regos que ajudavam a irrigar naturalmente
a terra antes da chegada da Armstrong.
“Queremos garantir que essa terra seja capaz de
sustentar o ecossistema natural que havia aqui antes
de nós”, disse Allen. “Temos um dever para com as
pessoas que a confiaram a nós. Queremos garantir
que plantaremos apenas espécies nativas para não
perturbar o equilíbrio da área. E queremos garantir
que nossos esforços de reclamação sejam robustos
o suficiente para aguentar uma tempestade de cem
anos para que não desabem na primeira vez em que o
clima for ruim.”
Um bom vizinho
Ao mesmo tempo em que trabalha para
minimizar o impacto no meio ambiente,
a Armstrong tem foco em aumentar o
impacto positivo que tem nas comunidades
em que opera. Por exemplo, as minas de
Lewis Creek ficam no Condado de Ohio,
uma área que, anteriormente, tinha altas
taxas de desemprego. Desde que as minas
começaram a operação, o desemprego
foi reduzido, em parte graças aos 177
trabalhadores empregados no local, bem
como aos negócios e às indústrias locais que
dão apoio à mina e aos seus funcionários.
A Whayne Supply e a Whayne-Walker Underground
também têm foco em fornecer oportunidades de
emprego. Por exemplo, o revendedor patrocina
estudantes da área que participam no programa de
treinamento de técnicos do revendedor ThinkBIG
da Caterpillar e custeia um programa de bolsas de
estudo para os moradores locais.
A Armstrong e o revendedor são membros ativos da
comunidade, doando tempo, liderança e custeio para
organizações e instituições de caridade locais.
“A Armstrong recebeu muito apoio do
estado de Kentucky e das pessoas
que moram nas comunidades em que
trabalhamos”, disse Allen. “Devemos
a eles a ajuda para melhorar a área
da forma como pudermos para que
possamos desfrutar dessa bela terra
por muitos anos.” π
A Armstrong tem o compromisso de encontrar formas de deixar
a comunidade melhor do que era antes do início das operações
de mineração — fornecendo empregos para trabalhadores locais e
devolvendo a terra minerada ao seu estado natural.
abaixo :
John Bruce supervisiona os esforços diários para reduzir o
impacto da Armstrong no meio ambiente no oeste do Kentucky.
Caterpillar
Cat Global Mining / Viewpoint 17
A CATERPILLAR avança nO uso de COMBUSTÍVEIs
ALTERNATIVOS em aplicações de mineraçãos
O gás natural liquefeito é abundante e não agride o meio ambiente
À medida que o setor desenvolveu métodos mais
econômicos e eficientes para sua recuperação, o
gás natural emergiu como uma alternativa barata,
abundante e sem agressão ao meio ambiente do
diesel e de outros combustíveis em aplicações
em diversos setores. Novos métodos possibilitam
o acesso a reservas que, anteriormente, eram
impossíveis ou não econômicas de recuperar,
acionando ainda mais o aumento do uso do gás
natural. Apesar de a tecnologia por trás da coleta, da
distribuição e do uso em larga escala do gás natural
ainda estar na infância, há uma grande demanda por
avanço no campo.
Os setores que exigem aplicações de motor com
alta potência, como mineração, trilhos, marítimo e
geração de energia, estão especialmente interessados
nesse combustível econômica e ambientalmente
viável. Para algumas operações de mineração, apenas
os custos com combustível podem ser responsáveis
por até 40 por cento do total das despesas
operacionais. Muitas operações de mineração podem
economizar uma quantidade significativa de dinheiro
com a criação da tecnologia e da infraestrutura
necessárias para aproveitar totalmente o potencial do
gás natural liquefeito (GNL).
Adaptação dos motores das máquinas
A Caterpillar está desenvolvendo diversas tecnologias
que permitirão o uso de motores alimentados com
GNL em uma série de aplicações.
A primeira é um motor de Mesclagem Dinâmica
de Gás (DGB, Dynamic Gas Blending), que mistura
gás natural com ar e combina com diesel para
combustão. Espera-se que esse motor atinja a
substituição do diesel em torno de 60 por cento, com
desempenho comparável a um motor puramente a
diesel. O DGB permite que os clientes utilizem diesel
ou uma combinação de diesel e gás natural. Essa
flexibilidade oferece benefícios aos clientes onde o
suprimento de gás natural ainda não é confiável.
O segundo motor em desenvolvimento é um motor
de Injeção Direta sob Alta Pressão (HPDI, High
Pressure Direct Injection), que é direcionado para os
maiores Caminhões de Mineração Cat®. O HPDI
injeta gás natural diretamente dentro do motor,
usando apenas uma pequena quantidade de diesel
como fonte de ignição. Avaliações de células de teste
do motor mostram que a tecnologia HPDI é capaz
de fornecer mais de 90 por cento de substituição
do diesel e reduzir as emissões de gás de efeito
estufa — ao mesmo tempo em que opera com
desempenho equivalente ao do diesel.
A Caterpillar espera que, para muitas partes do
mundo, isso ofereça economia significativa de
combustível com base na diferença de preço entre
o gás natural e o diesel, bem como contribua para
operações de mineração mais sustentáveis.
A meta principal dos projetos de GNL para
caminhões de mineração grandes é fornecer os
benefícios econômicos e ambientais do GNL sem
sacrificar o desempenho e a confiabilidade que os
clientes da Caterpillar esperam dessas máquinas.
“O gás natural é um combustível econômico e de
queima limpa que está prontamente disponível para
a maioria dos nossos clientes de mineração em todo o
mundo”, disse Chris Curfman, presidente de vendas
e suporte de mineração da organização Caterpillar’s
Global Mining.
“Produtos alimentados por GNL prometem reduzir
os custos de combustível de nossos clientes. Estamos
ansiosos em poder oferecer essa opção para a
comunidade de mineração global.”
Pioneira em soluções de trilhos
A Caterpillar também é pioneira em novas soluções
baseadas em GNL em outros setores. Por meio
de suas subsidiárias de trilhos Electro-Motive
Diesel (EMD) e Progress Rail, a Caterpillar está
desenvolvendo motores DGB e HPDI para aplicações
de trilhos. Usuários de trilhos deverão economizar
uma quantidade significativa de dinheiro mesmo com uma redução
moderada nos custos de suprimento de combustível.
Billy Ainsworth, CEO da Electro-Motive Diesel, disse que a EMD tem o
orgulho de ser parte dos esforços da Caterpillar de oferecer combustível
alternativo para seus clientes. “Não estamos sentados sem fazer nada”,
disse ele. “Vemos isso como uma realidade.”
De acordo com Ainsworth, a Caterpillar ouve os clientes de perto
para entregar os resultados que eles exigem com sua necessidade de
eficiência de combustível e emissões reduzidas. A empresa trabalha
estreitamente com parceiros do setor não só para desenvolver tecnologia
que use GNL em suas máquinas, mas também para construir a
infraestrutura de que o mundo precisa para fazer uso completo do
combustível.
Parceria em desenvolvimento
Para ajudar a tornar seus projetos de GNL uma realidade, a Caterpillar
fez parceria com a Westport Innovations, Inc. A Westport lidera o setor
no desenvolvimento de motores acionados por gás natural para veículos
de todos os tamanhos e aplicações.
O acordo entre a Caterpillar e a Westport tem como foco motores para
caminhões de mineração e locomotivas, e aproveita o conhecimento
e a experiência que a Westport ganhou por meio de suas tecnologias
existentes de gás natural.
“Essa é uma oportunidade significativa que tem o potencial de
transformar segmentos importantes dos setores de equipamentos
globais fora-de-estrada”, disse David Demers, CEO da Westport
Innovations. “A diferença de preço substancial entre o gás natural e
o combustível diesel resulta em um forte incentivo financeiro para
possibilitar que as aplicações fora-de-estrada tirem vantagem dos
baixos custos da energia do gás natural sem sacrificar o desempenho
operacional. Há também um claro incentivo ambiental por causa das
emissões de carbono reduzidas.”
A mineração não é o único setor a tirar vantagem das oportunidades
de gás natural. A Caterpillar vende grupos geradores alimentados a
gás natural de até 10 megawatts que estão sendo fornecidos para uma
empresa elétrica do centro do Kansas dentro do próximo ano. Esses
grupos geradores operarão com 12 grupos geradores Cat alimentados a
gás natural.
O grupo de petróleo e gás já enviou quatro kits de DGB para empresas
na Rússia e nos Estados Unidos. Dois geradores em Arkansas, EUA,
ajudaram a fornecer a potência para perfurar oito poços em 45 dias e
estima-se que tenham economizado mais de USD$ 100.000 em custos
de combustível naquele tempo.
A Caterpillar também entregou dois motores de combustível duplo para
uso marítimo e tem programada a entrega de grupos geradores a gás
marítimos antes do fim de 2013.
“Nossos clientes querem que isso seja uma realidade e queremos levá-la
a eles”, disse Ainsworth. “Estamos todos envolvidos.” π
Este gráfico mostra o GNL durante todo o ciclo de vida útil — da
coleta e distribuição à mistura com o diesel e em sua aplicação
nos diversos setores — ilustrando o potencial de equivalência de
desempenho, economia de custos e benefícios ambientais que
podem ser obtidos usando o GNL.
Sagan-Nur
MINA DE
CARVÃO RUSSA
CONTINUA
A DEFINIR
RECORDeS
de PRODUÇÃO
Crédito dado à equipe
qualificada e às novas máquinas
de alto desempenho
Em 12 de janeiro de 2013, a
mina de carvão Tugnuysky
da Rússia entregou a 100ª
milionésima tonelada métrica
(111ª milionésima tonelada) de
carvão — acrescentando outro
capítulo na história desse local
de quase 30 anos e definindo
mais um recorde para o setor de
mineração de carvão da Rússia.
De propriedade da maior empresa de
mineração de carvão duro na Rússia, a mina
Tugnuysky está equipada com máquinas de alto
desempenho e tira vantagem das tecnologias de
mineração mais recentes. Não é surpresa que
recordes mundiais de perfuração e remoção
foram definidos aqui em 2012.
A mina de carvão e a cidade mineira de
Sagan-Nur foram fundadas em 1984 na área
chamada Olon-Shibir, que fica localizada na
fronteira entre as regiões de Buryatia e Chita.
Oficialmente, a mina de carvão de Tugnuysky
foi criada em 1º de janeiro de 1989, pela Ordem
Nº 75 emitida pelo USSR Ministry of Coal
Industry em 24 de janeiro de 1989.
Hoje, a mina Open Joint Stock Corporation
(OJCS) de Tugnuysky é o produtor de carvão
mais promissor da Siberian Coal Energy
Company (SUEK). A mina de Tugnuysky foi
fundida na OJSC SUEK em 2001. Desde então,
a mina de carvão foi altamente modernizada,
o que possibilitou melhorar a eficiência e
aumentar a saída de 5,3 milhões de toneladas
métricas (5,8 milhões de toneladas) para 12,5
milhões de toneladas métricas (13,8 milhões
de toneladas) de carvão por ano.
Definindo recordes
Além dos números de produção deste ano
que definiram um recorde, a mina de carvão
de Tugnuysky pode reclamar diversas outras
conquistas que não só definiram o padrão para
a Rússia, como também foram reconhecidas no
mundo inteiro.
“Essas conquistas de definição de recordes
deu à equipe da mina de Tugnuysky um senso
de alegria e orgulho”, disse Valeriy Kuletskiy,
diretor executivo. “Eles não são apenas
números, são os recordes mundiais e russos do
setor de mineração de carvão.”
Em abril de 2012, a
equipe de Yury Yegorov
completou 41.806
metros lineares (137.150
pés lineares) de
perfuração.
Em maio de 2012, uma
equipe operando uma
escavadeira Bucyrus
Nº 1 495 HD carregou
1,7 milhão de metros
cúbicos (2,2 milhões
de jardas cúbicas)
de sobrecarga a ser
transportado pela
frota de caminhões de
transporte.
Em setembro de
2012, essa equipe
definiu um novo
recorde carregando
2.005 metros cúbicos
(2,62 milhões de jardas
cúbicas) de sobrecarga.
Em maio de 2013,
a equipe quebrou
o próprio recorde
carregando
2.011 metros cúbicos
(2,63 milhões de jardas
cúbicas) de sobrecarga.
Relembrando o passado
A capacidade de produção de carvão de Cisbaikalia
e Transbaikalia, a região onde está localizada
Tugnuysky, foi primeiro estudada na época da
construção da Ferrovia Transiberiana. Em 1926,
o primeiro levantamento geológico do vale do rio
Tugnuy foi concluído. Trabalhos adicionais de
exploração mostraram que os depósitos de OlonShibirskoye e Nikolskoye eram ricos em recursos.
Foi somente algumas décadas depois, em fevereiro de
1981, que o Ministério do Carvão emitiu uma ordem
para construir a mina de carvão de Tugnuysky. Em
1984, nas vastas expansões da antiga União Soviética,
na área de Olon-Shibir, a primeira estaca foi fincada
no solo onde a mina de carvão de Tugnuysky e a
cidade mineira chamada de Sagan-Nur (Lago Branco)
apareceriam mais tarde.
A mina de carvão foi colocada em operação em
1988, quando a primeira sobrecarga foi removida
e as primeiras toneladas métricas de carvão foram
transportadas para um pátio de armazenamento. Em
1992, a mina construiu uma oficina de reparos de
emergência, uma oficina de reparos de máquinas,
um depósito de combustível e graxa, um depósito
de explosivos básicos e um prédio administrativo.
Também naquele ano, a mina comissionou uma
fábrica inicial com capacidade de 1 milhão de
toneladas métricas (1,1 milhão de toneladas) de
carvão por ano. Em 1996, a mina de carvão atingiu a
capacidade de 3,8 milhões de toneladas métricas (4,2
milhões de toneladas) por ano.
Em 2001, a mina entregou sua 30ª milionésima
tonelada métrica (33 milionésima tonelada) de carvão.
No mesmo ano, a mina de carvão de Tugnuysky
foi fundida com a Siberian Coal Energy Company
(SUEK), quando foi iniciada a modernização e
máquinas novas poderosas foram trabalhar no local.
Por exemplo, em 2009, a mina de carvão estava
equipada com caminhões de mineração de 220
toneladas métricas (243 toneladas) e uma fábrica
de preparação de carvão foi
colocada em serviço. Um
ano depois, a mina começou
a operar duas Escavadeiras
a Cabo Bucyrus 495HD
com caçambas de 41,3
metros cúbicos (54 jardas
cúbicas), bem como novos
equipamentos de suporte e
uma perfuratriz.
Apenas dois anos depois, em março de 2011, a
mina de carvão de Tugnuysky definiu um recorde
ao entregar 1,017 milhão de toneladas métricas (1,1
milhão de toneladas) de carvão em um mês. Seis
meses depois, em agosto de 2011, os mineradores
atingiram um novo marco ao entregar 1,5 milhão
de toneladas métricas (1,7 milhão de toneladas) de
carvão. Em 19 de dezembro de 2011, a mina de carvão
de Tugnuysky atingiu um novo nível de desempenho,
tendo produzido 10 milhões de toneladas métricas
(11 milhões de toneladas) nos 12 meses precedentes.
Produção de ouro negro
A mina de carvão de Tugnuysky usa o método de
mineração de mina a céu aberto para desenvolver
o depósito de carvão de Olon-Shibirskoye. Esse
depósito fica localizado no rayon (condado) de
Petrovsk-Zabaykalsky e no rayon de Mukhorshibirsky
da República da Buryatia. O depósito é rico em carvão
térmico de alto grau.
Um volume estimado de 111 milhões de toneladas
métricas (122 milhões de toneladas) de carvão pode
ser recuperado desse depósito. De acordo com Denis
Popov, o tecnólogo chefe da empresa,
espera-se que 12 milhões de toneladas métricas (13
milhões de toneladas) de carvão sejam minerados
por ano até 2019. O declínio seguinte na saída
seria devido à redução do leito de carvão principal.
A empresa está tratando esse declínio futuro
desenvolvendo o depósito próximo de Nikolskoye, ao
mesmo tempo em que redistribui gradualmente a
produção de carvão do depósito de Olon-Shibirskoye
para o depósito de Nikolskoye. A saída total de carvão
é de 12 milhões de toneladas métricas (13 milhões
de toneladas) por ano, o que será suficiente até 2060,
considerando o esgotamento dos dois depósitos. O
depósito de Nikolskoye é similar ao depósito de OlonShibirskoye e é um dos maiores depósitos de carvão
da Buryatia. O total de reservas recuperáveis do
depósito de Nikolskoye está estimado em 260 milhões
de toneladas métricas (287 milhões de toneladas) de
carvão.
Durante o recente aumento na saída da mina de
Tugnuysky, a empresa também construiu uma nova
fábrica de preparação de carvão, onde as tecnologias
de conversão de carvão mais avançadas e eficientes
são usadas. O concentrado de carvão, que é o produto
do processo de conversão, está em conformidade total
com os padrões de exportação.
A OAO Razrez Tugnuysky é um dos principais
exportadores de carvão da Rússia, com os países
asiáticos e oceânicos, predominantemente a Coreia
do Sul, Taiwan e o Japão, considerados como os
maiores compradores. No último ano, a mina
de carvão de Tugnuysky exportou 8,7 milhões de
toneladas métricas (9,6 milhões de toneladas) de
carvão, fortalecendo sua posição como uma das
principais empresas orientadas à exportação dentro
da SUEK.
Foco em segurança
Fornecer condições de trabalho saudáveis e seguras
para os funcionários sempre foi uma prioridade para
a OAO Razrez Tugnuysky. A SUEK implementou
um sistema de gerenciamento de segurança com as
pessoas como valor principal. Os funcionários da
SUEK são constantemente treinados em métodos
de trabalho seguros. A instalação de treinamento e
os locais de trabalho são equipados com monitores
que reproduzem vídeos de instruções relacionadas
à segurança e ao trabalho. Esses vídeos são
exibidos durante todos os turnos e as atividades são
continuamente monitoradas. Check-ups médicos
são fornecidos antes e depois dos turnos e a SUEK
adquiriu equipamentos médicos de última geração
para ajudar a detectar e tratar condições médicas.
“Sem proteção para saúde e
segurança, seria impossível para a
empresa evoluir e atingir o sucesso de
que desfrutou no decorrer dos anos”,
disse Kuletskiy.
Proteção do meio ambiente
A mina de carvão de Tugnuysky se esforça para ser
um usuário responsável dos recursos minerais. “A
proteção ambiental é um aspecto importante das
operações da mina”, disse Popov. “Afinal de contas, a
mineração de carvão a céu aberto envolve o transporte
de grandes quantidades de rochas e carvão, que
podem resultar em danos à paisagem e à ecologia da
área.”
A mina de carvão de Tugnuysky criou um projeto
usando a tecnologia ideal para devolver áreas de
descarte de resíduos de pedras ao ecossistema,
restaurando o solo danificado para uso agrícola e
aquícola. Em 2012, a empresa concluiu o estágio de
mineração de remediação do solo e cobriu 35 hectares
(86,5 acres) com uma camada fértil de terra vegetal
original e, neste ano, 30 hectares (74 acres) foram
cobertos. A empresa planeja aumentar a área sendo
restaurada para 50 hectares (123,6 acres) por ano.
A mina também deve estar em conformidade com
uma série de regulamentações sobre emissões e
outras regulamentações ambientais. Em 2011, a
mina de carvão foi equipada com uma instalação
de reciclagem de resíduos oleosos e um sistema
de esterilização de água residual residencial. Um
projeto de instalação de tratamento de resíduos,
encomendado pela SUEK na Alemanha, foi iniciado
recentemente. Instalações de tratamento de resíduos
estão sendo construídas nos locais acima do solo
da empresa. Essas instalações serão utilizadas
para purificar a chuva e a água residual usando as
tecnologias mais avançadas de tratamento de água.
Cuidados com as pessoas
Apesar de a SUEK estar constantemente buscando
novas formas de aumentar a produção de carvão, as
pessoas que trabalham em Tugnuysky são a principal
prioridade da empresa. Desde garantir que tenham
acesso aos equipamentos mais seguros e avançados
até a oferta de um almoço de baixo custo na cantina,
a empresa reconhece que as pessoas são seu principal
patrimônio.
“Construímos novas salas de chuveiros e uma
instalação de lavanderia para que os trabalhadores
possam tomar um banho e lavar as roupas depois dos
turnos”, disse Popov. “E isso é apenas um pequeno
cuidado do dia a dia fornecido aos trabalhadores. A
filosofia de qualquer empresa forte resume-se a isto:
respeite a si mesmo, seu negócio e sua equipe.”
À medida que a mina continua a ser reequipada com
novas máquinas altamente complexas de última
geração, a SUEK reconhece que deve investir em
suas pessoas para garantir que haja profissionais
qualificados que possam trabalhar com elas.
Para fortalecer a cultura corporativa e ajudar os
funcionários a realizar seu potencial profissional,
a SUEK criou uma universidade corporativa, que
oferece cursos de desenvolvimento de qualificações
gerenciais. Depois do treinamento e dos testes,
os melhores alunos entram para o conjunto de
talentos da empresa. Diversas oficinas são oferecidas
rotineiramente a gerentes, assistentes e funcionários
principais. A mina de carvão de Tugnuysky fornece
cursos de treinamento em governança, supervisão do
local e operação de locomotiva.
A mina de carvão tem seu próprio centro de
treinamento, destinado a possibilitar o crescimento
de profissionais locais. O treinamento é fornecido
com relação ao plano de desenvolvimento de
mineração, a entender novas máquinas e tecnologias,
a atender às necessidades de oficinas e locais para
desenvolvimento de qualificações e a ajudar os
indivíduos a ganharem novas qualificações ou serem
retreinados.
“Essa política de administração ajudou a aumentar o
valor de cada funcionário e a tornar a mina de carvão
mais segura ao levar a qualidade das relações do local
de trabalho para o próximo nível”, disse Kuletskiy.
Investimento em infraestrutura
Os equipamentos usados em Tugnuysky têm uma
função essencial nas conquistas de produtividade da
mina. Nos últimos anos, a SUEK implementou uma
variedade de iniciativas projetadas para fortalecer a
infraestrutura da mina e aumentar a sua capacidade.
A mina passou por uma revolução tecnológica, com
a SUEK investindo cerca de USD$ 250 milhões
na mina nos últimos anos. Praticamente todos os
processos de mineração foram melhorados. Por
exemplo, a sobrecarga é removida pelas Escavadeiras
a Cabo Bucyrus 495HD. Com apenas uma
escavadeira, os mineradores conseguem remover a
mesma quantidade de sobrecarga por trimestre do
que o fizeram no ano de 1995 inteiro usando todas
as máquinas. Uma comparação similar pode ser feita
para praticamente todas as máquinas ou dispositivos
em uso na mina.
No último ano, a empresa recebeu diversas
Motoniveladoras Cat® 24M novas com motores diesel
poderosos; cabinas espaçosas e quietas; e alavancas
de controle fáceis de operar. Em Tugnuysky, as
motoniveladoras são usadas para construir estradas
nas condições geológicas complexas do local.
“Desde que as motoniveladoras 24M chegaram, as
estradas de transporte na mina de Tugnuysky são
absolutamente de classe mundial”, disse John Bergin,
diretor de mineração do revendedor Cat Vostochnaya
Technica.
Desde julho de 2013, a mina de carvão recebeu
máquinas Cat de próxima geração adicionais:
Carregadeiras Cat 988H, uma Retroescavadeira
Cat 434F e um Trator-escrêiper de rodas Cat 621H.
Essas máquinas estão equipadas com uma série de
recursos avançados, como sistemas de lubrificação
automática e câmeras retrovisoras. O local percebeu
que as máquinas têm excelente capacidade de
controle e alta confiabilidade, capacidade de carga
impressionante, alta eficiência de combustível,
facilidade de manutenção e ambientes de trabalho
mais confortáveis que melhoram o desempenho do
operador e reduzem custos.
“Mesmo no ambiente mais difícil, os indicadores
de desempenho dessas máquinas são excelentes”,
disse Popov. “Quando comparamos as novas
máquinas com as máquinas que foram usadas na
mina de carvão de Tugnuysky por mais de 10 anos,
conseguimos ver um enorme passo à frente em
melhoria de operação, desempenho e facilidade de
manutenção — e, na maioria dos casos, na redução
dos custos operacionais.”
Garantindo a manutenção adequada
Tugnuysky reconhece que o uso mais eficiente de
qualquer equipamento, ainda mais de máquinas
pesadas, baseia-se em três fatores:
• Os equipamentos de mineração precisam estar
em conformidade com as condições nas quais
são usados.
• Os equipamentos devem ser operados e mantidos
por pessoal qualificado e tecnicamente competente.
• Todas as programações de manutenção e reparo
devem ser seguidas com precisão o tempo todo.
Três organizações de serviço abriram instalações
de manutenção no local da mina, incluindo o
revendedor Cat Vostochnaya Technica. A instalação
está equipada com todos os equipamentos
necessários e com profissionais de manutenção
de nível superior.
“Trabalhar de perto com tais empresas, como a
Vostochnaya Technica, ajuda a mina a operar de
forma ideal e reduz a inatividade, o que pode afetar
nossa produtividade”, disse Kuletskiy. “Técnicos
altamente qualificados conseguem diagnosticar
quaisquer problemas usando as ferramentas que
levam para o local, normalmente em até 30 minutos
depois de serem chamados.” Se um técnico não
consegue diagnosticar um problema usando os
próprios recursos no local, ele entra em contato com
o centro de serviço.
Apesar de a SUEK realizar cerca de metade da
manutenção necessária nas máquinas Cat em
Tugnuysky, a mina baseia-se grandemente no
conhecimento da Vostochnaya Technica para
manutenção e reparos complexos. Por exemplo, a
mina desenvolve programações de reparo de rotina e
anuais juntamente com o revendedor. O revendedor
fornece peças e consumíveis originais necessários
para reduzir a inatividade dos equipamentos,
melhorar a qualidade do serviço e aumentar a
disponibilidade. O revendedor Cat também se
comunica diretamente com a Caterpillar quando
necessário para obter informações mais detalhadas
sobre peças e conjuntos de reposição.
“As máquinas trabalham bem somente se receberem
serviço adequadamente”, disse Kuletskiy. “São usados
processos especiais para determinar se alguma
máquina precisa de serviço fora da programação.
E, se trabalharmos juntos como uma equipe, as
máquinas nunca nos desapontarão.”
Kuletskiy continua: “Especialmente em relação
às escavadeiras, a mina acompanha cada minuto
do tempo e assegura que a manutenção seja feita
durante trocas de turno e em outras oportunidades
para evitar a perda de tempo de produção.”
Olhando à frente
Para a mina de carvão de Tugnuysky, 2011 foi um
ano revolucionário, 2012 foi um ano de aproveitar o
sucesso e 2013 um ano de avançar.
A mina de carvão de Tugnuysky desenvolve-se
rapidamente. Suas operações de mineração se
tornaram de grande escala. A produção anual de
operação da mina de carvão é de 85 milhões de
metros cúbicos (111 milhões de jardas cúbicas). Isso
significa remover e transportar mais de 180 milhões
de toneladas métricas (198 milhões de toneladas) de
material de produção da mina por ano. Hoje, a fábrica
de preparação de carvão processa mais de 10 milhões
de toneladas métricas (11 milhões de toneladas)
de carvão. A mina de carvão está desenvolvendo a
própria infraestrutura de trilhos, com 80 quilômetros
(50 milhas) de estradas de ferro construídas até o
momento.
Em relação ao crescimento futuro, a empresa
começou a desenvolver o depósito de Nikolskoye
em 2013. As reservas recuperáveis do depósito de
Nikolskoye estão estimadas em cerca de 260 milhões
de toneladas métricas (286 milhões de toneladas).
As primeiras 250.000 toneladas métricas (276.000
toneladas) estão planejadas para serem entregues
ainda em 2013. Não é improvável que uma nova mina
de carvão de última geração seja construída aqui. Isso
significa que novos recordes industriais podem ser
definidos no futuro muito próximo.
“A demanda mundial por carvão é significativa e
espera-se que permaneça assim”, disse Kuletskiy.
“Os mineradores de Tugnuy têm excelentes possíveis
clientes e isso significa que nosso povo se sente
confiante sobre o futuro.” π
A Arch Coal Recebe Honra
Máxima em Competição de
Segurança
A mina de Sufco em Salina, Utah, EUA,
operada pela subsidiária da Arch Coal. Inc., a
Canyon Fuel Company, conquistou o primeiro
lugar na competição Four Corners Mine Rescue
em Farmington, Novo México, em abril de
2013. Representantes de outras minas da Arch
Coal conquistaram também o quarto, o oitavo
e o décimo lugares. A competição exige que
as equipes lidem com desastres simulados
no local da mina para resgatar sobreviventes
usando qualificações como mapeamento,
organização e trabalho em equipe, bem como
princípios gerais de resgate em mina.
“Que desempenho impressionante dos
respondedores de emergência da Sufco”,
disse Ken May, gerente geral da Sufco.
“Quando treinamos e competimos,
estamos continuamente melhorando nossas
qualificações e consolidando a segurança
como um valor principal.” Durante 2012, os
funcionários da Sufco também conquistaram
um Zero Perfeito, registrando 750.000 horas de
funcionários sem um incidente de segurança
ou violação ambiental relatável.
“Nossa parceria cooperativa com a FreeportMcMoRan está ajudando a garantir que terras
abertas, água limpa e espaço para todas as
formas de vida seja uma meta alcançável
para gerações futuras”, disse Kathy Davis, do
National Park Service, ao presentear uma placa
para a empresa.
Leighton Contractors
Reconhecida em Prêmios para
Negócios Indígenas
A Leighton Contractors foi condecorada com o
prêmio da Supply Nation Connect, Corporate
Member of the Year (Membro Corporativo do
Ano) de 2013, em Melbourne, Austrália. Esses
prêmios são dados a empresas, governos
e indivíduos que contribuem de forma
importante para o crescimento do negócio
indígena. Craig Laslett, diretor administrativo
da Leighton Contractors, disse que a empresa
tem muito orgulho de seu compromisso com o
crescimento dentre as comunidades indígenas.
“Nosso foco em toda a organização em
liderança forte e proteção do povo Aborígene e
de Torres Strait e suas comunidades inicia no
topo com o meu comprometimento pessoal
com a melhoria das vidas e oportunidades para
os australianos indígenas”, disse Laslett.
A Leighton Contractors dobrou seus gastos
com negócios da Supply Nation em 2012 e, de
acordo com Laslett, espera dobrar esse valor
novamente em 2013.
Freeport-McMoRan
Reconhecida pela
Preservação Cultural
A Freeport-McMoRan foi reconhecida pelo
National Park Service por seu apoio de longo
prazo na ajuda à preservação do Tuzigoot
National Monument em Arizona, EUA, durante
a celebração do 75º aniversário do local.
Tuzigoot é um vilarejo construído pelo povo de
Sinagua, que viveu lá até cerca de 1.400 d.C.
O local continua a servir como centro para
investigação arqueológica e produziu muitos
artefatos notáveis preservando a história e a
cultura dos Sinagua. A Freeport McMoRan tem
um longo histórico de trabalho com o National
Park Service e esteve envolvida com a área de
Tuzigoot desde que uma de suas empresas
legadas abriu pela primeira vez o local para
escavação arqueológica. A empresa também
participou de diversos projetos de reclamação
e vegetação para preservar e melhorar a área.
“Na Leighton Contractors, acreditamos que
temos a responsabilidade e a oportunidade
de contribuir para o crescimento e o avanço
do povo e das comunidades indígenas”, disse
Laslett. “Temos o orgulho de dizer que agora
estamos educando outras corporações e
funcionários sobre como melhor implementar
sua própria comunidade indígena e os
programas de desenvolvimento comercial.”
Vale Adota Novas Ferramentas
para Reduzir
Gases de Efeito Estufa
A Vale adotou duas novas ferramentas para
ajudar todas as pessoas em suas operações
a entender e a cumprir o Alvo de Carbono. A
primeira ferramenta é um Guia para Identificar
Oportunidades para Redução de Gases de
Efeito Estufa, uma visão abrangente sobre
diferentes formas para que uma operação
elimine ou reduza fontes de emissão de
carbono. A meta da Vale é reduzir sua previsão
de gases de efeito estufa para 2020 em 5 por
cento e esse guia é uma parte essencial dessa
iniciativa. Ele fornece diretrizes para todas as
áreas de negócio e possíveis soluções para
redução de carbono, bem como exemplos de
iniciativas que funcionaram no passado.
A outra ferramenta é um Simulador de
Emissões, que permite que várias áreas da
empresa simulem emissões. Ele também
permite que a Vale teste possíveis soluções de
redução, resultando em implementação mais
eficiente. Ambas as iniciativas foram lançadas
no Dia Nacional de Consciência da Mudança
Climática de 2013 no Brasil.
Alcoa Usa Mangues
para Economizar
Água e Dinheiro
A Alcoa recentemente participou em um
projeto em conjunto com a Saudi Arabian
Mining Company (Ma’aden) para tratar
mangues que agem tanto como medida de
purificação quanto habitat natural na Arábia
Saudita.
No local desértico da Ma’aden, a preservação
da água é ainda mais crucial do que o normal,
especialmente no setor de mineração de
alumínio com alto consumo de água. Os
métodos mecânicos tradicionais de purificação
da água exigem intervenção humana
significativa e controles sofisticados, bem
como custo significativo. Em vez disso, a Alcoa
e a Ma’aden voltaram-se para a natureza para
encontrar uma forma de baixo custo e sem
agressão ao meio ambiente para purificar
a água, ao mesmo tempo em que também
enriquecem a área em torno da mina.
Inicialmente construídas e testadas em uma
fábrica da Alcoa em Pittsburgh, Pensilvânia,
EUA, os mangues da Ma’aden são compostos
de espécies de gramas comuns e nativas e
atuam como um biofiltro natural para água
residual sanitária e industrial. A vegetação
natural simula o crescimento de microorganismos e facilita os processos químicos
naturais para remover nitrogênio, metais e
outras impurezas da água. Os mangues já
estão atraindo vida selvagem para a área e
podem, potencialmente, servir como um
habitat importante para aves migratórias.
Os mangues foram construídos seis meses
mais depressa do que um sistema de tanque
tradicional e estima-se que recuperaram 907
toneladas métricas (1.000 toneladas) de aço.
O sistema também reduz a demanda de água
da Ma’aden em 7,5 milhões de litros (2 milhões
de galões) de água todos os dias. O sistema já
está sendo considerado para outras aplicações
de mineração e industriais em toda a Arábia
Saudita.
A Newmont Mining Corporation ajudou a
treinar os líderes de amanhã do setor de
mineração ao patrocinar a Net Impact Case
Competition de 2013 da Leeds School of
Business da Universidade do Colorado. A
competição encarregou 20 equipes de quatro
estudantes com o desenvolvimento de uma
estratégia de negociação para um contrato
mineral hipotético entre a Newmont e um país
fictício. As estratégias tinham que demonstrar
valor compartilhado
para todos os interessados, incluindo valor
social duradouro para a comunidade e retornos
financeiros para a Newmont.
“Apesar de os detalhes do projeto de
mineração terem sido fabricados para a
finalidade da competição, as circunstâncias
do caso lembravam de perto muitos dos
problemas com que lidamos no setor de
mineração”, explicou Brooke Bacon, Gerente
Sênior de Administração de Talentos da
Newmont. “Portanto, era um cenário bem
perto da realidade que exigia pensamento real
e soluções reais.”
Logo antes da rodada semifinal de
apresentações, os juízes anunciaram uma nova
e inesperada mudança nas circunstâncias que
exigiu que os alunos ajustassem seus planos,
testando a capacidade de improvisação.
A equipe que ficou em primeiro lugar recebeu
uma recompensa de USD$ 10.000. Todos
os alunos receberam uma experiência que
ajudou a prepará-los para lidar com situações
similares ao iniciarem suas carreiras, no setor
de mineração ou em qualquer outro lugar no
mundo.
Severstal Premiada por
Desenvolvimento de
Empreendedorismo
A empresa de mineração de aço russa
Severstal foi nomeada vencedora do Melhor
Programa Corporativo para o Desenvolvimento
de Empreendedorismo Social na premiação
Welfare Impulse de 2013. O Welfare Impulse
é uma cerimônia de premiação russa que
premia as empresas por seu trabalho no
desenvolvimento de comunidades locais e
empreendedorismo.
A Severstal foi representada pela Urban
Development Agency (UDA), um esforço
conjunto sem fins lucrativos entre a
Severstal e o Escritório do Prefeito da
cidade de Cherepovets. A UDA tem foco no
desenvolvimento de pequenos negócios,
incluindo esforços empreendedores. Ela
oferece suporte a pequenas e médias empresas
em todos os estágios do desenvolvimento, de
empresas iniciantes a empresas estabelecidas.
De acordo com Alexey Egorov, Diretor-geral
Assistente da Severstal, a UDA em Cherepovets
criou 1.200 empregos em 2012 e dedica-se a
progresso adicional.
Mina Peabody Define o
Padrão para Segurança
A mina Rawhide da Peabody Energy, perto
de Gillette, Wyoming, EUA, recentemente
recebeu o Prêmio de Segurança em Operações
de Superfície Pequenas da Wyoming Mining
Association para o ano de 2012. Esse é o
segundo ano consecutivo em que a mina
recebe o prêmio.
O prêmio é dado a minas que trabalharam pelo
menos 10.000 horas e tiveram as menores
taxas de incidentes de tempo perdido. Em
2012, os funcionários da mina Rawhide
registraram mais de 442.000 horas de trabalho
sem um único incidente de tempo perdido,
durante as quais produziram e enviaram 13,3
milhões de toneladas métricas (14,7 milhões
de toneladas) de carvão.
Esse não foi o
primeiro, nem o
segundo, prêmio de
segurança que a mina
Rawhide recebeu. Ela
é consistentemente
reconhecida pela
segurança dentro da
Peabody Energy e no
setor de mineração e,
recentemente, atingiu
um marco de segurança ao trabalhar mais
de 640 dias consecutivos sem um incidente
relatável.
Lafarge Junta-se a Zoo
para Apoiar a Pesquisa de
Conservação
A Lafarge Canada, Inc., uma divisão do
Grupo Lafarge, anunciou uma nova parceria
com o Zoológico de Calgary e a pesquisa
do Centro para Conservação do zoológico.
Ao fornecer uma doação em dinheiro e um
presente de agregados, concreto e cimento
para construção, bem como horas voluntárias
de funcionários, a Lafarge espera ajudar a
sustentar os ecossistemas em torno de suas
operações.
“A Lafarge tem um longo histórico de liderança
ambiental e se conectou especificamente
ao Centro de Pesquisa de Conservação para
aumentar nossos esforços. Apoiamos o
zoológico por mais de 20 anos e achamos
o trabalho de pesquisa dele essencial para
a biodiversidade”, disse René Thibault,
Presidente e CEO da Lafarge Western Canada.
O apoio da Lafarge ajudará a executar
importante pesquisa de campo em uma
série de animais, incluindo cães da pradaria
de cauda preta e furões de pata preta para
melhorar os esforços de conservação em
seus habitats naturais. Também ajudam com
estudos de incubação de coqueluche e trabalho
de conservação internacional baseado na
comunidade.
Mineração
para
Newmont Ajuda a Desenvolver
uma Nova Geração de
Solucionadores de Problemas
um mundo melhor
No entanto, a Rawhide não é a única mina da
Peabody que atinge marcos de segurança. A
mina Kayenta no Arizona recentemente atingiu
mais de um milhão de horas de trabalho sem
um ferimento de tempo perdido; e a mina Bear
Run em Indiana atingiu mais de um milhão
de horas de trabalho sem nem mesmo um
ferimento relatável.
Reconhecer
os clientes da
Caterpillar ao redor
do mundo por seus
esforços em saúde,
segurança, ambiente e
comunidade
As histórias desta seção apareceram
pela primeira vez em comunicados de
imprensa e sites corporativos.
Equipamentos da Cat em exibição na
maior exposição de carvão da China
®
A China Coal & Mining Expo continua a crescer, bem como a presença da Caterpillar nesse
evento bianual. O evento é a maior exposição do setor de mineração de carvão na China e um
dos maiores eventos de mineração subterrânea no mundo, atraindo mais de 400 expositores e
milhares de visitantes.
Depois de sua estreia em 2011, a Caterpillar expandiu sua exposição para o evento deste ano,
que aconteceu de 22 a 25 de outubro em Beijing, como uma demonstração de seu crescente
comprometimento com a China e com o setor de mineração do país. A empresa mostrou um
protótipo de um suporte de teto com marca Cat® que será construído na fábrica Caterpillar
Zhengzhou Ltd. Facility, que foi recentemente renomeada e está em processo de ser
transformada para atender aos padrões de fabricação da Caterpillar.
A exibição da Caterpillar foi dividida em três áreas — mineração de superfície, mineração
subterrânea e tecnologia/interativa. No centro da exposição, estava uma enorme parede e palco
de mídia que apresentou entrevistas e discussões com líderes e especialistas em produtos da
Caterpillar, bem como apresentações ao vivo de dançarinos e músicos locais.
Em Longwall, EUA, em junho de 2013, a
Caterpillar mostrou o novo EL1000, um
minerador contínuo de cabeça rotativa tipo
roçadeira longwall, fabricado para fendas de
1,6 a 3,2 m (63 a 126 pol). Estendendo a faixa
de altura dos mineradores contínuos de cabeça
rotativa tipo roçadeira Cat, essa máquina
oferece o poder de corte e a confiabilidade que
os clientes Caterpillar aprenderam a esperar
em um pacote melhor projetado para produção
máxima em alturas de fenda baixas. Com essa
adição, a linha de produtos de Mineradores
Contínuos de Cabeça Rotativa Tipo Roçadeira
Cat® agora oferece produtividade ideal de 1,6
a 7 m (63 a 275,6 pol). A linha de mineradores
contínuos de cabeça rotativa tipo roçadeira
também oferece um sistema de controle
poderoso para automação e comunicação
aprimoradas.
Patrocínio ao Futuro da
Mineração
Alunos universitários de todo o mundo
visitaram o Kennedy Space Center para
participar da quarta Lunabotics Mining
Competition anual da NASA. Mais de 50
equipes competiram no evento, que foi
projetado para envolver os alunos em ciência,
tecnologia, engenharia e matemática dando
a eles a tarefa de projetar e construir uma
escavadeira controlada remotamente ou
autônoma. A Caterpillar patrocinou três das
equipes, compostas de alunos da Universidade
de Illinois, da Universidade do Estado de Iowa
e da Escola de Engenharia de Milwaukee. A
equipe da Universidade do Estado de Iowa
ganhou a competição, recebendo uma bolsa de
estudos de USD$ 5.000 e um convite pessoal
para participar de um lançamento próximo no
Kennedy Space Center.
» Para ver mais notícias,
acesse mining.cat.com
Nova perfuratriz giratória
leva as operações de
perfuração da Cat para o
próximo nível
A Caterpillar recentemente divulgou a nova
Perfuratriz Giratória MD6420B, a próxima
geração da família MD6420 líder do setor.
Com uma força de carga da broca de 42.000
kg (92.594 lb) e três opções de comprimento
de mastro, a perfuratriz tem a flexibilidade de
perfurar furos em uma ampla variedade de
tamanhos, permitindo que ela seja excelente
em aplicações de rocha dura ou macia. A
MD6420B oferece uma série de recursos e
sistemas que aumentam a produtividade e a
eficiência, incluindo o novo material rodante
At Revendedores continuam a receber equipamentos adicionais
A Caterpillar continua a transferir as vendas e o suporte de toda a sua linha completa de mineração
para a rede de revendedores Cat®. A maioria dos maiores revendedores da empresa concluiu
a transição ou estão atualmente no processo de aquisição de partes da rede de distribuição da
Bucyrus. A transição dos demais revendedores deverá estar concluída no próximo ano.
“Nossos revendedores estão fazendo um investimento significativo em termo de aumento da
capacidade e melhoria da capacidade de atender às necessidades imediatas de nossos clientes
em todo o mundo”, disse Steve Wunning, Presidente do Caterpillar Resource Industries Group.
“Nossos revendedores entendem as necessidades dos clientes e podem ajudá-los a obter a alta
disponibilidade, os baixos custos de operação e a maior produtividade que exigem. Nossos clientes
verão o fruto de todo o trabalho e comprometimento nos próximos anos.”
Cat com Esteira Lubrificada com
Graxa (GLT, Grease Lubricated
Track) e diversas configurações de
trem de força e mastro. Ela também
pode incorporar o conjunto de
capacidades Cat® MineStar™ Terrain,
aproveitando tecnologia de última
geração para tornar a perfuração
mais segura e mais eficiente.
notícias
dA
A Caterpillar mostra o
Novo Minerador Contínuo
de Cabeça Rotativa Tipo
Roçadeira EL1000
caterpillar
Peoria Proving Ground
Celebra 65 Anos de Validação
de Produtos
Antes que as máquinas Cat sejam
disponibilizadas para os clientes, elas passam
por um rigoroso processo de validação, muito
do qual ocorre nas instalações Cat® Proving
Ground em todo o mundo. Recentemente,
o Peoria Proving Ground celebrou seu 65º
aniversário como parte desse processo. Apesar
de instalações de campos de teste temporárias
terem sido feitas perto do campus de East
Peoria em 1910, não havia um verdadeiro
campo de testes autônomo em Peoria até os
anos 1930. À medida que a Caterpillar crescia
em termos de produção e de demanda dos
clientes, eram necessários terrenos maiores e
mais variados para validar as novas máquinas
e os novos implementos. A construção da
instalação do Peoria Proving Ground iniciou
e o primeiro teste foi realizado em 10 de
junho de 1948. A instalação continua a ter um
importante papel no teste e na melhoria dos
produtos Cat.
Nova Carregadeira 988K
Anunciada
Em abril de 2013, 50 anos depois que a
primeira 988 saiu da linha de produção, a
Caterpillar anunciou a nova Carregadeira
988K. Construída para ser uma ferramenta
de carregamento ideal para caminhões Cat®,
a 988K atende aos requisitos de emissão
de Final do Tier 4 / EU Stage IV e oferece
melhor eficiência de combustível. Uma série
de recursos novos e aprimorados ajudam a
aumentar a produtividade e a segurança, ao
mesmo tempo em que economizam tempo na
manutenção. Uma nova articulação de barra
em Z otimizada adiciona versatilidade em
pequenas pedreiras e aplicações subterrâneas,
reduzindo a altura e o comprimento da
máquina enquanto aumenta a folga de despejo.
O novo compartimento do operador apresenta
capacidades de visualização expandidas, maior
redução de ruídos, melhor controle climático e
um assento confortável para oferecer máxima
produtividade do operador. Aproveitando
os recursos premium dos produtos de
Carregadeiras Cat existentes, a 988K define um
novo padrão em valor para o cliente.
Caterpillar Reconhecida
pelos Esforços de Diversidade
e Inclusão
A Caterpillar foi indicada para as listas
“25 Empresas Notáveis” e “10 Melhores
Empresas para Veteranos” pela DiversityInc,
um recurso reconhecido internacionalmente
para o gerenciamento da diversidade. Os
membros dessas listas são selecionados por
seu excelente desempenho em diversidade e
inclusão, interna e externamente. Eles também
têm o potencial de entrar para a lista das “50
Melhores Empresas para Diversidade” do ano
seguinte.
“Essas são honras incríveis que se refletem
positivamente em nossa equipe talentosa”,
disse Latasha Gillespie, diretor global de
diversidade e inclusão da Caterpillar. “Esse
é apenas nosso segundo ano de conclusão
da pesquisa DiversityInc Top 50 completa.
Portanto, estamos realmente contentes com
o progresso que fizemos em um período tão
curto. Apesar de estarmos orgulhosos, só
temos tempo de fazer uma pausa para celebrar
esse reconhecimento. Temos trabalho demais
à nossa frente para parar agora. Queremos que
todos os funcionários vivam a capacitação e o
sucesso que vêm de trabalhar em uma cultura
inclusiva.”
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many articles in Chinese, French, Portuguese,
Spanish and Russian are available at
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表。汉语、法语、葡萄牙语、西班牙语和俄语的
纯文字版本可从mining.cat.com/viewpoint
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