Ind icator. Cronógrafo colossal
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Ind icator. Cronógrafo colossal
EDITORIAL SUMÁRIO PERFIL CORREIO LEITOR CALEIDOSCÓPIO EM FOCO REPORTAGEM OPINIÃO HISTÓRIA CRÓNICA SP ENTREVISTA TÉCNICA 01. O grande mostrador do Indicator com a sua dupla janela panorâmica onde vai 01. rodando a indicassão digital dos minutos e das horas do cronógrafo; 02. Vista lateral do relógio onde se destacam a coroa em forma de pneu com a sua característica jante e ainda os botões estriados do cronógrafo; 03. Fundo transparente que nos permite vislumbrar o exclusivo movimento do Indicator. A bracelete é de borracha vulcanizada simulando o rastro de um verdadeiro pneu utilizado nos automóveis Porsche. Ind icator. Cronógrafo colossal 02. Foi uma das grandes sensações apresentadas nas feiras mundiais de relojoaria deste ano: complexo e inovador, o Indicator da Porsche Design é um supercronógrafo dotado de um mostrador de indicações mistas (analógicas e digitais), com base num inédito mecanismo exclusivamente mecânico. O atelier Porsche Design tem-se especializado totalizadores nos mostradores dos cronógrafos mecânicos eram na transformação de sonhos em objectos pouco legíveis em situações extremas. E é precisamente nessas de culto – como sucede com o revolu- ocasiões difíceis ou de emergência que os cronógrafos se tornam cionário Indicator, um relógio especial de necessários, como numa situação de falha dos instrumentos de voo corrida que ostenta um preço no patamar no cockpit de um avião: por isso é que os relógios de aviador são geral- do Porsche Boxster e prestações dignas do 03. mente grandes e muitos deles até são de quartzo. novo Porsche Carrera GT. Partindo desse pressuposto, Seyr embrenhou-se na missão de conce- Imponente e dispendioso, o exclusivo Indicator nasceu de uma ideia ber um inovador cronógrafo totalmente mecânico que oferecesse A forma segue a função: a caixa em titânio do Indicator ostenta uma imponente dimensão (49 milímetros de diâmetro para 17,8 de espessura), necessária para albergar um extraordinário mecanismo com 800 peças e dotar o mostrador de uma visibilidade óptima. 072 | ESPIRAL do austríaco Ernst F. Seyr, actual presidente da manufactura Eterna e uma leitura diferente e evitasse o habitual esforço do utilizador em do departamento relojoeiro da Porsche Design. Entusiasta da veloci- decifrar os pequenos totalizadores. Perante a ideia do seu homem dade e piloto nos tempos livres, sempre considerou que os pequenos forte no sector da relojoaria, o ‘patrão’ Ferdinand Alexander Porsche ESPIRAL | 073 EDITORIAL SUMÁRIO 01. PERFIL CORREIO LEITOR 01.A CALEIDOSCÓPIO EM FOCO REPORTAGEM 01.B OPINIÃO HISTÓRIA CRÓNICA SP ENTREVISTA TÉCNICA 02.A 02. 03.B 03. 04.B 04. 04.A 01.C 04.C 03.A 04.D 01.D 04.E 03.C 04.F 02.B Indicator 03.D 02.C 03.A 03.E deu luz verde ao projecto – e não se arrependeu, porque o resultado final acabaria por se tornar numa das mais sensacionais criações jamais produzidas sob a chancela Porsche.... 05.A O coração da Besta 05. Para materializar o sonho, Ernst F. Seyr começou por contratar o mestre Paul Gerber, membro destacado da Academia Relojoeira dos Criadores Independentes e inventor do primeiro mecanismo cronográfico integrado com alarme. A base técnica foi estabelecida e, a par- O mecanismo pode albergar as oito centenas de peças e os quatro tambores de corda necessários para fornecer a energia exigida (um 04.B para o mecanismo do relógio; os outros para cada um dos três discos do cronógrafo digital). tir do final de 2001, a Eterna (que fabrica os relógios Porsche Design, 01. Esquema completo do disco das horas com após ter sido adquirida por F. A. Porsche em 1995) abraçou, apaixo- respectivos disco (01.A), alavanca de retorno a zero (01.B), ponte do sistema de rodagem (01.C) e nadamente, o conceito com uma dúzia de engenheiros, técnicos e tambor(01.D); 02. Esquema completo do disco relojoeiros; depois de mais de três anos de desenvolvimento e vários dos minutos com respectivos disco (02.A), ponte protótipos, o fenomenal Indicator ficou finalmente pronto para con- do sistema de rodagem (02.B) e tambor (02.C); quistar o mundo. 03. Sistema completo da rodagem dos minutos No cerne do projecto estava a tal necessidade de legibilidade absoluta. do cronógrafo com as suas alavancas (03.A) e roda (03.B), travão centrífugo (03.C), came móvel A solução foi encontrada com o recurso a uma dupla janela panorâmi- (03.D) e tambor (03.E); 04. Sistema completo da ca onde vai rodando a indicação digital dos minutos e das horas do rodagem das dezenas de minutos do cronógrafo cronógrafo. Para chegar a essa inovadora apresentação de dados num com o seu travão centrífugo (04.A), alavancas cronógrafo mecânico, foi necessário transformar substancialmente o (04.B), came móvel (04.C), tambor (04.D), roda robusto e fiável calibre de base Valjoux 7750: em vez da opção por um de disparo (04.F) e o eixo do disco (04.E); 05. Alavancas centrais dos três sistemas de trans- módulo que tornaria a espessura incomportável, a platina e as pontes foram redesenhadas numa solução integrada com 400 novos compo- nutos, dezenas/minutos e horas), arranque e para- nentes – elevando para 800 o número total de peças! gem do cronógrafo (05.B), retorno a zero (05.C). 074 | ESPIRAL 04.C missão dos discos do cronógrafo (unidades/mi- ESPIRAL | 075 EDITORIAL SUMÁRIO PERFIL CORREIO LEITOR CALEIDOSCÓPIO EM FOCO REPORTAGEM 01. OPINIÃO HISTÓRIA CRÓNICA SP ENTREVISTA TÉCNICA 02. 03. 04. 05. Indicator 01. As 800 peças do movimento Indicator com 06. os três discos do cronógrafo em evidência; 02. A equipa do Indicator reunida: Jean Claude Sozzani, Jâafar Boubila, Ernst F. Seyr e Schaller Philippe; 03. Pulseira em borracha vulcanizado com especial destaque para o fecho duplo; 04. O prototipista David Julmy trabalhando no Indicator; 05. Ernst F. Seyr, presidente da fábrica Eterna e pai do projecto “Indicator”; 06. O estojo do relógio. Para uma leitura óptima dos totalizadores digitais, as janelas teriam ponteiro do cronógrafo bem levantado para correr perto dessa mar- de ser de consideráveis dimensões; logo, também o diâmetro do cação. A função Indicator que dá o nome ao relógio está patente nas mostrador teria de ser bem grande. Assim, o mecanismo adaptado duas janelas abertas no mostrador às 3 horas, com dois discos rota- cresceu até aos 36 milímetros de diâmetro e 14,3 de espessura, para tivos a permitirem a apresentação das horas e dos minutos decorri- poder albergar as oito centenas de peças e os quatro tambores de cor- dos. Atingido o máximo de 9 horas e 59 minutos, surge um aviso. Lo- da necessários para fornecer a energia exigida (um para o mecanis- calizado às 6 horas, o complexo indicador de reserva de marcha verde mo do relógio; os outros para cada um dos três discos do cronógrafo e vermelho vai revelando o nível da corda acumulada nos quatro tam- digital). Com o balanço a contabilizar as tradicionais 28 800 al- bores. O pequeno mostrador dos segundos contínuos surge às 9 ho- ternâncias/hora do calibre-base Valjoux 7750, o Indicator apresenta ras. E os ponteiros parcialmente esqueletizados são pigmentados uma reserva de marcha de 45 horas. com material luminescente SuperLumiNova, tal como os enormes algarismos das horas. Simbologia Automobilística O conjunto tinha forçosamente de estar ‘embrulhado’ numa estética Como na Porsche Design a forma segue a função, a caixa em titânio global que é inconfundivelmente Porsche Design, à semelhança do (antracite ou com revestimento preto em PVD) do relógio ostenta um que sucede nos restantes relógios da colecção. Mas o potente Indi- imponente diâmetro de 49 milímetros para 17,8 milímetros de es- cator vai ainda mais longe no explanar da filosofia da casa, sendo pessura – dimensões verdadeiramente colossais para o novo bólide mais papista do que o Papa. A técnica é mesmo excepcional e o vi- da relojoaria. E porque o Indicator foi esteticamente inspirado na no- sual escurecido apresenta-se extremamente desportivo, sendo acen- va criação automobilística da Porsche, o relógio apresenta-se como tuado por dois materiais emblemáticos que a marca utilizou de mo- um autêntico parque temático do Carrera GT! do pioneiro quando fez as primeiras incursões na relojoaria: o A coroa é um pneu em miniatura com a característica jante; os botões titânio e a borracha vulcanizada. Muito leve e resistente, o titânio estriados do cronógrafo são modelados à imagem dos pedais e o rotor, impede que o impressionante instrumento tenha um peso excessi- que pode ser admirado através de um fundo transparente, também é vo; a borracha vulcanizada da bracelete permite o uso em quaisquer semelhante às jantes radiais. A própria bracelete em borracha vulcan- circunstâncias e permite acompanhar o corpo do relógio nos 50 me- izada apresenta uma textura interior igual à dos pneus, sendo acom- tros de estanquicidade. panhada de uma espectacular fivela dupla. Mas é o ‘painel de instru- Tanta originalidade só podia dar brado. Em Basileia, na maior feira mentos’ que mais impressiona pela sua tecnicidade... mundial de relojoaria, o Indicator foi – juntamente com o igualmente No espectacular mostrador alveolado, a contagem dos segundos é prodigioso Monaco V4 Concept Watch, da TAG Heuer – o centro das efectuada através do tradicional ponteiro analógico ao centro; o trace- atenções. Como centrará as atenções em qualquer pulso que tenha ar- jado dos segundos está gravado no interior do vidro de safira, com o caboiço para ostentar o mais colossal cronógrafo da actualidade. 076 | ESPIRAL ESPIRAL | 077