Newsletter Diária do Sindicato das Seguradoras no RS

Edição 887 | 25 de junho de 2014 | Newsletter Eletrônica do Sindicato das Seguradoras no RS
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Allianz dá dicas para evitar acidentes em dias de jogos
Cinto
fatalidades
de
segurança
é
o
principal
equipamento
para
evitar
Uma das paixões dos brasileiros, o futebol é sempre cercado por emoção,
rivalidade e comemoração. Durante o Mundial de Futebol, que tem início nesse mês,
os torcedores têm que ficar atentos: comportamentos exaltados nos carros podem
transformar a festa em acidente.
"Sentar nas janelas, ficar com parte do corpo do lado de fora do veículo ou
deitar na cobertura dos conversíveis podem ter consequências fatais. Se o
automóvel colidir, em nenhum desses casos os torcedores estão protegidos por um
dispositivo salva-vidas, como o cinto de segurança", lembra o diretor do Centro de
Tecnologia Allianz (AZT), Christoph Lauterwasser.
O núcleo de pesquisas simulou a colisão de um veículo a 40 km/h com um boneco de teste no teto solar, outro na janela e um
terceiro sentado adequadamente no banco do motorista. No impacto, foi constatado que o carro funciona como uma catapulta. "Em um
acidente real, os torcedores que não usam cinto de segurança provavelmente sofrerão ferimentos graves, talvez até mesmo fatais", conta
Lauterwasser.
Dos três ocupantes, o que estava no lugar do motorista e utilizava o cinto de segurança seria o único a sair ileso do acidente. “O
uso do cinto de segurança reduz de 40 a 50% o risco de fatalidade aos passageiros sentados em bancos da frente do carro, em vias
públicas”, destaca o diretor executivo de sinistros da Allianz Seguros, Laur Diuri.
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Seguro Auto da Tokio Marine cresce 141% em Porto Alegre
Serviços inéditos como o reparo de para-choque e a assistência VIP foram determinantes para o expressivo resultado do
produto na Sucursal
Nos cinco primeiros meses de 2014, a Sucursal Porto Alegre da Tokio
Marine Seguradora, subsidiária de um dos maiores grupos de seguros do mundo,
registrou 141% de crescimento nas vendas do produto Seguro Auto em relação ao
mesmo período do ano anterior. Segundo o Superintendente Comercial Varejo Sul,
Rogério Spezia, o desempenho superou a meta da empresa para o segmento na
região.
“Temos excelentes opções de seguro e serviços como, por exemplo, o
reparo de para-choque e a assistência VIP. Ambos os benefícios são vantagens
competitivas, têm grande aceitação por parte dos nossos segurados e estão
contribuindo para o crescimento da carteira”, comenta o executivo.
O reparo de para-choque está disponível para os clientes que optarem pelo serviço completo de vidros e prevê a reparação
exclusiva da peça na parte dianteira ou traseira, desde que tenha sofrido danos decorrentes de colisão: amassados, quebras, trincas ou
deformações. A seguradora disponibiliza o serviço em parceria com a Autoglass, empresa especializada no reparo e instalação de vidro
automotivo, faróis, lanternas e acessórios em todo o País.
Atualmente, 80% dos segurados da carteira de Auto da Tokio Marine possuem o serviço completo de vidros. No ato da renovação,
caso mantenham o mesmo plano, serão contemplados com o novo benefício de forma automática. O serviço está disponível também para
seguros novos e renovações de contratos vindos de congêneres.
Outro destaque da cartela de opções do Seguro Auto da Tokio Marine é o benefício da assistência VIP, que contempla carro
reserva para pane por dois dias, reparos residenciais (troca de lâmpada, conserto de chuveiro, colocação de quadros, etc), higienização de
veículos (em caso de alagamento e imersão) e limite maior para utilização dos serviços. Na assistência completa, o segurado pode utilizar os
serviços por três vezes; na Assistência VIP, este limite é de cinco vezes.
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Berkley está entre as líderes no mercado de Seguro Garantia do Nordeste
Dados da Susep (Superintendência de Seguros Privados) apontam que até abril de 2014,
a Berkley Brasil alcançou 14,33% do market share no Nordeste para Seguro Garantia. De acordo
com o superintendente da Regional Norte/Nordeste, Felipe Cavalcante, o crescimento da
seguradora neste segmento nos primeiros quatro meses foi de 113% em relação ao mesmo
período de 2013. Segundo ele, a performance é resultado da estruturação da companhia na região
e atuação dos corretores locais.
O número evidencia um avanço significativo, tendo em vista que a seguradora, que
estava na sexta posição regional há dois anos, com índice de 5,86%, saltou para a terceira
colocação, ao atingir 10,49% do volume de prêmios no ano passado.
“Estamos investindo na região, contratamos um comercial com foco em Garantia para o mercado de Pernambuco e, até o final do
semestre, teremos mais um comercial de Garantia para o mercado baiano. A estruturação na região em conjunto com a tecnologia oferecida
pela companhia tem contribuído com o desenvolvimento do mercado local”.
Ainda conforme ele, o conhecimento e agilidade são dois pontos essenciais para vendas no Seguro Garantia e o corretor de
seguros tem encontrado estes dois requisitos na seguradora.
Além do atendimento comercial na ponta, resultado da estratégia de descentralização da companhia, são disponibilizadas
ferramentas que permitem a análise de crédito online para pequenas e médias empresas, ou seja, em poucos segundos é possível cadastrar
o tomador, obter limite e taxa, além de emitir CCG (Contrato de Contra Garantia) e a apólice. “Todo nosso movimento é voltado para os
corretores de seguros, nosso único e mais importante canal de vendas”, enfatiza o superintendente regional.
Fonte: Revista Apólice
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Estipulante de apólice de seguro de transporte
Estipulante do seguro é a pessoa jurídica que contrata apólice coletiva de seguros, ficando
investido dos poderes de representação dos segurados perante as companhias de seguros. Para fins
de seguro de transporte, os estipulantes são os Freight Forwarders – Agentes de Cargas, NVOCCs,
Despachantes Aduaneiros,Tradings Companies, Comerciais Exportadoras e Importadoras e outras
empresas que possam desenvolver alguma relação contratual com os importadores e exportadores.
A Superintendência de Seguros Privados (Susep) por meio da Resolução nº 107, de 2004,
do Conselho Nacional de Seguros Privados, define as regras para a estipulação de seguros.
Dentre as determinações constantes na referida resolução, destacam-se: os importadores e exportadores precisam
obrigatoriamente receber da seguradora todas as condições e cláusulas do seguro contratado, especialmente as orientações sobre sinistros;
os segurados devem apresentar declaração expressa de que não mantêm nenhuma apólice em outra seguradora, para o seguro contratado
através do estipulante; e é vedado aos estipulantes cobrarem dos segurados quaisquer valores relativos a seguro, além dos discriminados
pela seguradora.
As apólices contratadas pelos estipulantes são de natureza coletiva, porém os seguros são tratados individualmente, preservando
os direitos e as obrigações entre seguradora e segurado, que são os importadores e exportadores. Nas apólices emitidas devem conter a
Cláusula Específica de Estipulação de Seguro de Transporte nº 315 e a Cláusula Específica de Beneficiário nº 316.
Os estipulantes precisam ser assistidos por corretores de seguros com muito conhecimento técnico e em legislação securitária, pois
na eventualidade dos seguros serem intermediados de forma irregular, as penalidades previstas às empresas aptas a estipular apólices de
seguros chegam a R$ 1 milhão, dependendo da infração.
Fonte: Aparecido Mendes Rocha
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Ohio entra no Brasil aliada à Centauro
A paranaense Centauro Vida e Previdência passará a operar no Brasil tendo como sócia a Ohio National Financial Services, de
Cincinatti (EUA), que já tem investimentos no Chile e no Peru. Segundo o presidente da seguradora brasileira, Ricardo José Iglesias Teixeira,
ao conhecer melhor a Centauro, a Ohio National percebeu que a companhia adotava procedimentos similares aos seus, o que facilitou a
entrada da norte-americana no Brasil.
Ele conta que a Ohio traz experiência e conhecimentos mercadológicos que irão possibilitar o crescimento da Centauro, na
conquista de novos mercados, assim como na oferta de novos produtos. O executivo diz que a empresa tem uma estratégia imediata de
ampliação da área de atendimento, uma vez que até o momento foca sua operação nas regiões Sul e Centro-Oeste. Os planos são de ter
abrangência nacional. Ele não fala em valores, mas adianta que o projeto receberá fortes investimentos, com capitalização imediata de
ambos os sócios, além da política de reinvestimento de resultados nos próximos cinco anos. Já vice-presidente e CIO da Ohio National,
Christopher A. Carlson, diz que a empresa acredita muito em toda a América Latina e o Brasil oferece as maiores oportunidades. "É um País
enorme, com uma economia e classe média em crescimento. E é justamente devido à essa evolução da classe média que surge a
necessidade pela proteção do seguro. Inicialmente para os bens, como casa e carro, mas que são seguidos pelo seguro de vida e tudo que
ele garante", destaca o executivo.
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Agenda Grátis de Veículos – um serviço para os proprietários de veículos não perderem os
prazos
Atualmente, milhares de brasileiros vivem uma rotina movimentada,
repleta de compromissos e, em meio a correria do dia a dia, se esquecem ou não
têm tempo para realizar as atividades relacionadas ao carro. Por conta disso, muita
gente já perdeu o prazo do licenciamento, a data da revisão e a garantia dada
pelos fabricantes, ou se deu conta, de uma hora para outra, de que a CNH estava
vencida. Atenta a essa necessidade de seus clientes, a WeCare Auto, consultoria
de serviços para proprietários de automóveis, criou o Agenda Grátis, um serviço
diferenciado para auxiliar seus clientes manter em dia as obrigações relacionadas
ao automóvel.
De acordo com Emerson Bernardes, sócio-fundador da WeCare Auto, a Agenda Grátis é um serviço de envio de alertas, que
previne os clientes a respeito de compromissos como data de vencimento do Licenciamento, IPVA, DPVAT, Revisão Periódica, Inspeção
Veícular, Renovação de CNH e Seguro, entre outros compromissos. Para ter acesso ao serviço, o cliente só precisa preencher o formulário
no site da WeCare Auto, para que, com base nas informações oferecidas, seja criada uma agenda personalizada de alertas para o
veículo.
“Com o Agenda Grátis, o motorista pode controlar melhor as tarefas que dizem respeito ao ciclo de vida de seu veículo, para que se
dedique àquelas atividades realmente indispensáveis na vida pessoal e profissional. Além disso, o serviço é totalmente seguro e os dados
cadastrados são mantidos em sigilo”, afirma Bernardes. (PLANIN – Assessoria de Imprensa da WeCare Auto).
Fonte: Revista Cobertura
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Susep diz que funcionários de corretoras que atuam na intermediação devem ser registrados
como prepostos
A SUSEP, em resposta a indagações protocoladas pelo SINCOR-MG referentes às
resoluções 297/2013 e 307/2014 esclareceu pontos importantes sobre a atuação dos prepostos dos
corretores de seguros.
Para a SUSEP, todos os funcionários que exerçam atividades relacionadas aos contratos de
seguros intermediados devem ser registrados como prepostos. Outra informação a ser destacada é de
que os corretores de seguros deverão comprovar a certificação técnica dos prepostos em forma a ser
disciplinada pelo CNSP.
Em relação a limitação do registro de 10 prepostos para o corretor de seguros pessoa física e a exclusão dessa limitação para os
corretores de seguros que atuam como pessoa jurídica a SUSEP informou que “foi deliberada pela exclusão da limitação de 10 prepostos
para o corretor PJ considerando que essa limitação seria prejudicial para as instituições financeiras que utilizam suas corretoras para
distribuir produtos de seguros e que já possuem um modelo funcionando há muito tempo nesses moldes e que uma interpretação restritiva
da norma inviabilizaria esse modelo”
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Problemas com a carta verde impedem ingresso de argentinos no Brasil
Até o momento, o que tem determinado o retorno dos
argentinos ao seu país de origem são problemas com o seguro
internacional do veículo previsto em acordo dos países do
Mercosul. A carta verde é um seguro internacional obrigatório que
cobre danos causados pelos turistas aos automóveis de terceiros
ou a pedestres.
A preocupação é com os barrabravas argentinos, mas
somente nove foram deportados até agora em toda a fronteira do
Rio Grande do Sul, todos eles na aduana de Uruguaiana. Até o
momento, o que tem determinado o retorno dos argentinos ao seu
país de origem são problemas com o seguro internacional do
veículo previsto em acordo dos países do Mercosul, a chamada
“carta verde”.
Diversos argentinos apresentam um documento que é considerado inválido porque o seu “correspondente” no Brasil não é uma
seguradora, como manda a lei, mas sim escritórios de advocacia de Porto Alegre e, principalmente, de Blumenau, em Santa Catarina.
Quando isso acontece, os argentinos têm de desistir da viagem ou regressar ao seu país para providenciar uma nova carta verde.
– Eles fazem o seguro na Argentina, mas o correspondente no Brasil é um escritório de advocacia, principalmente o de Blumenau.
Pela lei, só podem ser seguradoras autorizadas pela Federação Nacional de Seguros Gerais (Fenaseg). Esses casos estão sendo frequentes
desde que começamos a operação da Copa no dia 13 de junho. É um problema que ocorre diariamente com argentinos – explica o inspetor
Cláudio Cravo, coordenador de divisas e fronteira da Polícia Rodoviária Federal.
Ele diz que não é possível afirmar no momento se a situação configura uma fraude contra os turistas.
– Não sabemos se é fraude, mas não é o correto. O previsto em lei é que o correspondente no Brasil deve ser uma seguradora, e
não escritório de advocacia. Não podemos deixar passar – diz Cravo.
A carta verde é um seguro internacional obrigatório que cobre danos causados pelos turistas aos automóveis de terceiros ou a
pedestres.
Fonte: Zero Hora | Foto: Ronaldo Bernardi / Agencia RBS
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Chineses da Fidelidade pagam 56,8 milhões de euros pela aquisição de 4% do capital da REN
A Fidelidade, controlada em 80% pelos chineses da Fosun, pagou 56,8
milhões de euros por cerca de 4% da Redes Energéticas Nacionais (REN).
A aposta do grupo segurador na gestora das infra-estruturas nacionais de
electricidade e gás natural ocorreu no âmbito da oferta pública de venda dos
últimos 11% do Estado na empresa portuguesa, conforme avançou o Económico.
Da operação de privatização resultou a entrada de 2.155 novos accionistas.
A Fidelidade é o único com participação qualificada, acima de 2%. A
carteira da seguradora é assim composta por 21.207.128 acções, correspondentes
a 3,971% dos direitos de voto da REN.
Fonte: Economico
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Quanto devo investir num plano de aposentadoria complementar?
Não existe limite para o valor que você pode investir nos planos de previdência complementar aberta ou de acumulação. No entanto,
você deve considerar qual é o seu objetivo: fazer um investimento aproveitando o incentivo fiscal (adiar o pagamento do Imposto de Renda),
poupar a longo prazo para ter uma renda quando parar de trabalhar ou acumular recursos para resgate destinado a outra finalidade
específica, como a compra de um bem ou lazer, por exemplo.
A quantia a ser investida para garantir uma aposentadoria complementar depende de alguns fatores:
• sua situação financeira atual e suas potenciais necessidades;
• seus objetivos financeiros de longo prazo;
• sua poupança atual, investimentos e patrimônio; e
• alternativas de investimento de que dispõe.
O investimento em um plano de previdência complementar ou de acumulação deve se basear num planejamento de longo prazo,
não devendo ser usado para gastos imediatos.
Além disso, quando a compra de um plano de previdência seja encarada como investimento de curto prazo, o benefício fiscal não
poderá ser utilizado na sua totalidade. Também existe carência para resgate dos valores aplicados, que varia entre 60 dias e 24 meses para o
primeiro resgate, e entre 60 dias e seis meses para os demais resgates. O regulamento do plano individual prevê as carências, que são
definidas no contrato de adesão quando se tratar de plano coletivo.
Por mais organizado que você seja, é importante ter em mente que despesas não previstas podem surgir e você poderá precisar de
recursos extras, além do seu ganho mensal.
Para fazer frente a esses gastos inesperados, o ideal é ter uma reserva de emergência, que são recursos aplicados de forma
conservadora, garantindo a formação de uma poupança. Essa reserva de emergência atuará como um colchão para suportar os gastos
extras, evitando, desse modo, o saque prematuro dos recursos depositados no seu plano.
Por quanto tempo eu devo contribuir?
O participante é quem define por quanto tempo vai contribuir, respeitando as características de cada produto. Vale lembrar que o
montante acumulado dependerá do valor da contribuição, do tempo de aplicação e da rentabilidade do fundo.
Existe valor mínimo de contribuição mensal?
Sim. De acordo com as características de cada plano e de cada seguradora ou entidade de previdência aberta, os planos podem
determinar um valor mínimo para as contribuições.
Além das contribuições definidas no meu plano, eu posso fazer depósitos independentes
Sim. Os valores esporadicamente depositados no plano são chamados aportes, que podem ser feitos a qualquer momento. O
objetivo é aumentar o valor da renda estimada ou diminuir o tempo de contribuição.
Leia mais em: http://www.tudosobreseguros.org.br/sws/portal/pagina.php?l=193
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