O Diesel e a evolução dos Filtros Prensa

O DIESEL E A EVOLUÇÃO DOS FILTROS PRENSA
Um combustível que tem passado por grandes transformações nos últimos anos, e que cada
vez mais necessita de cuidados especiais. O diesel passou a ser inflamável no início dos
anos 80 e continuou mutante com o aumento da faixa de destilação, adição de outros
produtos, até chegar ao diesel aditivado e ao diesel de inverno, utilizado no sul do País. E
as mudanças continuam ocorrendo, já que o governo insiste numa solução para redução das
importações e vem estimulando a mistura diesel-álcool, e mais recentemente o biodiesel
(diesel + óleos comestíveis ou vegetais) no abastecimento de veículos.
Durante todo esse processo os agentes envolvidos acompanharam de perto essa evolução.
As distribuidoras têm dirigido suas verbas para a melhoria dos mega postos de estrada ou
localizados nas saídas das cidades.
Os fabricantes de bombas, com equipamentos de maior autonomia. O INMETRO, com uma
legislação preocupada com a segurança dos equipamentos envolvidos e emissões de
poluentes na atmosfera. Os fabricantes de filtros, com novos produtos, investimentos em
tecnologia e uma enorme competitividade: para se ter uma idéia, no início dos anos 80 um
filtro prensa convencional para duas bombas abastecedoras custava o correspondente a US$
7.000,00, contra os US$ 2.000,00 de hoje.
O filtro prensa para óleo diesel é, sem dúvida, o que proporciona melhor custo benefício no
processo de purificação de um combustível auto-contaminante como o diesel. De
construção robusta (nenhum outro equipamento possui vida útil média de 10 anos),
instalação simples e manutenção fácil, possui um sistema próprio de moto-bomba que
succiona o combustível do tanque subterrâneo, força a passagem do produto por um papel
filtrante especial de celulose de linter de algodão puro (que proporciona a retenção de
sólidos em até 5 mícrons - a mesma micragem das bombas injetoras dos caminhões, e com
retenção de parte da água livre), e deposita em um reservatório de pequenas dimensões um
combustível limpo e puro para consumo imediato.
Convém comentar que as bombas abastecedoras trabalham muito melhor quando estão
conectadas a filtros prensa, pois succionam o combustível dos reservatórios dos filtros, que
por serem aéreos, forçam muito menos seus componentes e tendem a gerar a máxima
admitida com amperagem normal, minimizando a manutenção e prolongando a vida útil
das bombas abastecedoras como um todo.
A filtragem do óleo diesel no momento do abastecimento é um requisito técnico
indispensável para garantir economia e melhor desempenho dos motores diesel, e garante o
sucesso absoluto dos REVENDEDORES, pois essa qualidade assegura fidelidade por parte
do consumidor.
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Os grandes postos de sucesso na venda de óleo diesel têm como ponto forte a garantia da
qualidade do combustível através da constante manutenção do Filtro Prensa.
Em 1.996, a Portaria INMETRO 121/96 redefiniu as regras para fabricação e instalação de
equipamentos elétricos, entrando em vigor em outubro de 1997. A Metalsinter, maior
fabricante de filtros prensa do setor, já fabricava os equipamentos atendendo à legislação
desde abril de 1.997.
Em junho de 1.998, o INMETRO publicou outra Portaria - 103/98 - que definiu regras
específicas para a fabricação e manutenção dos filtros prensa, com o intuito de assegurar as
condições necessárias à segurança dos equipamentos, dos operadores dos postos de
serviços e dos usuários.
Os fabricantes, juntamente com a Fecombustível e o Sindicom, conseguiram uma extensão
no prazo para que fossem feitas as adequações do kit eletrobóia (componente elétrico ou
mecânico que vai dentro do reservatório do filtro, que deve ser construído e instalado em
condições especiais, já que a presença dos gases do óleo diesel formam uma atmosfera
explosiva de alto risco), e esse prazo encerrou-se em 31/12/1.999. Mais uma vez as
empresas do setor conseguiram junto aos órgãos competentes, um acordo que permitiu essa
regularização nos primeiros meses do ano seguinte.
Os fabricantes investiram em treinamento de mantenedores e assistentes técnicos, e estão
sempre inovando seus produtos com novas tecnologias. A Metalsinter que ministrou cursos
a mais de 1.000 profissionais de aproximadamente 700 empresas prestadoras de serviços e
distribuidoras, continua investindo em novos equipamentos, com menor tamanho e maior
vazão, ou até em sistemas auxiliares ao filtro prensa, como o Prensa Centrífugo (que
possui, além da prensa convencional, uma centrifugação por velocidade dentro do
reservatório e uma filtragem com filtro de linha na saída do reservatório). O
descontaminante de diesel MetalgaX, outro lançamento recente da empresa, que elimina os
germes e bactérias do diesel por meio de fortíssimo campo magnético e pode ser
adicionado a todos os filtros de diesel do mercado, sendo mais um elemento para garantir
sua pureza e, conseqüentemente, melhor performance do motor. Aos clientes mais
exigentes podemos recomendar a adição de outros equipamentos ao filtro prensa; como por
exemplo, os separadores –com função exclusiva de separação de água ou os coalescentes
que possuem a mesma tecnologia utilizada na aviação e proporcionam isenção total de água
com alto grau de retenção de sólidos.
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Outra grande evolução alcançada pela Metalsinter foi o desenvolvimento com
exclusividade de um papel filtrante especial com maior retenção de água, através da
aplicação de resinas fenólicas resólicas e prensagem no papel celulose de linter de algodão,
gerando um produto final ideal aos novos motores. Ressaltamos que foram feitos testes em
laboratórios de renome e com o meio filtrante não saturado obtivemos excelente
rendimento, comparável a alguns filtros coalescentes.
Recentemente a Metalsinter desenvolveu filtros prensa e filtros de linha totalmente
Transparentes e com design diferenciado. Assim os consumidores podem conferir a
qualidade dos combustíveis e acompanhar todo o processo de filtragem.
Embora alguns outros equipamentos filtrantes tenham aparecido no mercado, os
consumidores de diesel têm os filtros prensa como tradicionalmente eficientes e confiáveis,
assegurando continuidade de sucesso desde que observados os cuidados necessários para
com o coração rentável das linhas de abastecimento de diesel de um posto de serviços ou
ponto de abastecimento.
Atualmente estão disponíveis filtros prensa para óleo diesel com utilização comercial para
atendimento de uma a sete bombas abastecedoras convencionais e no mercado consumidor
com vazões de até 20.000 litros/hora.
Um dos maiores problemas do mercado é a falta de manutenção. Nos pontos de venda onde
há um procedimento de manutenção de acordo com nossa recomendação o consumidor está
sempre satisfeito e o posto de serviços mantém sua clientela.
Com a troca constante do papel filtrante, operação simples e rápida, e a drenagem do
reservatório do filtro prensa quinzenalmente, o Ponto de Abastecimento assegura uma
excepcional qualidade ao usuário de diesel; principalmente porque os bicos injetores dos
veículos possuem diâmetro compatível com a retenção do papel filtrante de qualidade,
sendo que as partículas que passarem pelo meio filtrante serão queimadas no ciclo do motor
diesel .
A utilização do combustível filtrado resulta em muitas vantagens que vão desde o aumento
do rendimento do veículo, redução de custos de manutenção, redução da poluição, até a
economia de combustível, fatos gerados por uma queima mais completa do combustível no
motor.
Equipe técnica Metalsinter
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