ESpEcIalISTaS Em pISTaS dE pouSo E dEcolagEm, pÁTIoS dE

Flughafen
Services
Especialistas
em pistas de pouso
e decolagem,
PÁTIOS DE AERONAVES
E TAXIWAYS
especialistas
com tecnologia de
ponta para pavimentos e
manutenção de pistas
de pouso e decolagem,
pátio de aeronaves
e taxiways
DZETA | Conteúdo
DZETA – Tecnologia e soluções | p 04
de referência mundial
chegou a vez do Brasil. você está preparado?
POSSEHL ANTISKID® | p 06
tratamento especial antiderrapante de alto atrito e capacidade de drenagem para
pistas de pouso e decolagem, conforme ICAO e FAA.
POSSEHL® SERVIÇOS DE | P 10
MANUTENÇÃO DE PAVIMENTOS
serviços de manutenção e recuperação de pavimentos de concreto e asfalto em
aeródromos, marcação e sistemas de iluminação.
DESEMBORRACHAMENTO E | p 12
DEMARCAÇÃO
serviço de desemborrachamento e demarcação com hidro jateamento de alta
pressão com a tecnologia do líder mundial, STRATE WHDtechnik.
MEDIÇÃO DE ATRITO E MACROTEXTURA | p 14
última geração de medidores de atrito ASFT e medição de macrotextura com
laser e GPS conforme ICAO, FAA, ANAC.
CARRO DE COMBATE A INCÊNDIO ( AP) | p 15
ataque principal classe 2,3,4 com tecnologia IVECO Magirus e montagem
no Brasil (AP2). venda, manutenção e prestação de serviços.
CARRO LIMPA PISTA (CLP) | p 16
varredeira de alta performance e coletor de FOD para o uso em aeroportos da
marca alemã AEBI Schmidt.
TAPA BURACO | p 17
reparador de pavimentos asfálticos, da AEBI Schmidt agora com montagem no Brasil.
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DZETA | Flughafen Services
DZETA Tecnologia
e soluções de
referência mundial
CHEGOU A VEZ DO BRASIL.
Você está preparado?
Prezados Senhores,
um grupo forte
A DZETA Flughafen Services é uma empresa brasileira, sediada em
Brasília - DF, especializada na difusão de novas tecnologias, em especial
para a área de infraestrutura aeroportuária.
A DZETA representa no Brasil várias empresas, lideres mundiais, com
tecnologia de ponta para o setor aeroportuário, tanto na área de infraestrutura de pistas, como de serviços especiais de manutenção e de
fornecimento de equipamentos especializados e prestação de serviços.
moderno e eficiente
Aeroporto Internacional de Schiphol (Amsterdã, Holanda)
com POSSEHL ANTISKID ®
Tem como foco a implantação no Brasil de modernas tecnologias e novos equipamentos, visando melhorar a eficiência e segurança dos aeroportos brasileiros, com transferência de tecnologia.
O forte crescimento no setor aeroportuário desafia a administração em
aderir a novas soluções com padrão mundial, buscando diminuir os gastos e o número de intervenções de manutenção, visando aumentar a
vida útil de sua infraestrutura aeroportuária.
sustentável, seguro,
economicamente viável
A nossa proposta para o mercado é o fornecimento e manutenção de
equipamentos, além da prestação de serviços com pessoal altamente
treinado, tanto no Brasil como no exterior.
Gostaríamos de convidar-lhe para conhecer a nossa empresa, apreciando
o nosso portfólio nas páginas a seguir.
Atenciosamente,
DZETA Flughafen Services
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DZETA
DZETA
DZETA
PRESTAÇÃO DE SERVIÇO
VENDA DE EQUIPAMENTOS
SERVIÇO PÓS VENDA
Desde um serviço pontual
A DZETA é um fornecedor con-
Entendendo esta questão
até a manutenção completa
sagrado em áreas importantes
como diferencial importante,
de todas as áreas de tráfego
(defesa civil, aeroportos, entre
a DZETA detém um centro de
aéreo, a DZETA propõe a seus
outros), comprometido com a
manutenção próprio e pontos
Clientes uma gama completa
alta qualidade dos produtos, o
de assistência técnica espalha-
de soluções, com equipamen-
prazo de entrega, cumprimento
dos em todo o Brasil, visando
tos e know-how de referência
das especificações técnicas e o
dar ao Cliente uma resposta
mundial.
treinamento técnico do usuário.
rápida e eficiente.
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DZETA | Possehl Antiskid ®
TRATAMENTO ESPECIAL
ANTIDERRAPANTE DE ALTO
ATRITO PARA PISTAS DE
POUSO E DECOLAGEM DE
USO CIVIL OU MILITAR
POSSEHL ANTISKID®
O POSSEHL ANTISKID® foi desenvolvido ao
longo de seus 50 anos de aplicação, em conformidade com as normas internacionais, com
aplicação em mais de 130 aeroportos civis e
militares, visando uma longa vida útil (acima de
12 anos). Ele proporciona o mais alto nível de
segurança nas pistas de pouso e decolagem,
sendo tecnologia única disponível atualmente
no mercado mundial. Mais de 30 milhões de
m2 do ANTISKID® já foram aplicados até hoje.
Ele diminui o risco de aquaplanagem devido a
sua altíssima capacidade de drenagem multidirecional, proporcionada pela sua rugosidade
3 vezes acima do estabelecido pela Norma
Brasileira.
Ele garante um alto nível de aderência dos
pneus no solo (atrito), proporcionando maior
estabilidade das aeronaves na ocorrência de
chuvas e ventos laterais. O ANTISKID® propõe
um nível de atrito entre 0,80 (projeto novo) e
0,65 (> 12 anos de vida útil).
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O POSSEHL ANTISKID® aumenta a janela
operacional das pistas de pouso e decolagem,
devido a seu alto nível de segurança, ou seja:
menos aeroportos fechados devido a chuvas e
ventos fortes e menos vôos alternados (desviados). O que contribui significativamente para
melhoria da operação da malha aérea.
Uma solução única
O POSSEHL ANTISKID® é uma tecnologia
para aumentar tanto a macrotextura (drenagem
d‘água) como a microtextura (atrito), a longo
prazo. Soluções como o Grooving, Stick Mastix Asphalt ou Camada Porosa só melhoram a
drenagem a curto prazo. Outra solução como
o Jateamento com Granalha de Aço, Jet Blasting, atende somente à emergências de falta
de atrito a curtíssimo prazo. O asfalto (CBUQ)
comum é o que oferece o menor nível de atrito,
tanto em pistas secas como molhadas. Devido
a sua vida útil de no mínimo 12 anos e baixo nível de manutenção o POSSEHL ANTISKID® se
mostra altamente econômico em comparação
com pavimentos tradicionais como Grooving,
Camada Porosa ou CBUQ tradicional.
POSSEHL ANTISKID ®
GARANTIA DE SEGURANÇA
EM POUSOS E DECOLAGENS
Vida útil 3 vezes maior que
outros pavimentos à base
asfáltica, proporcionando:
| || R edução das intervenções
(obras) nas pistas em mais
de 300%.
||| Redução em até 90% do nível
de manutenção, aumentando o tempo disponível para
operação.
| || D iminuição do tempo de
ocupação das pistas, possibilitando mais SLOTS.
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DZETA | Possehl Antiskid ®
ATENDENDO AS MAIS DIVERSAS
EXIGÊNCIAS
Devido as suas características únicas,
a aplicação do POSSEHL ANTISKID ®
é altamente recomendada nos seguintes
tipos de aeroportos:
| || Com pistas com baixo nível de atrito;
| || Com uma única pista;
| || Operando com capacidade máxima;
| || Com grande movimentação;
| || N a Amazônia, devido a alto custo
e dificuldades logísticas de
­m anutenção.
VANTAGENS ECONÔMICAS
M aior Segurança e Eficiência
das Operações.
| || M enores Custos Operacionais e de
Manutenção.
Redução de 300% nas intervenções das pistas
Devido a sua vida útil de no mínimo 12 anos
o POSSEHL ANTISKID® se mostra altamente
econômico em comparação a pavimentos tradicionais como Grooving, Camada Porosa ou
CBUQ tradicional.
| || Menores Custos de Investimentos.
| || Rápido retorno do capital investido.
Custo de manutenção reduzido em até 90%
A necessidade do desemborrachamento cai a
um mínimo, considerando que o nível de atrito
se mantém acima do maintenance planning
level (Anexo 14 / ICAO) por um longo período.
Maior capacidade das aeronaves
O POSSEHL ANTISKID® possibilita o aumento da CARGA DE DESPACHO dos aviões
destinados a aeroportos que operam com
­limitações de peso para os aviões, a exemplo
de Congonhas e Santos Dumont.
Mais slots no horário de pico
As pistas com POSSEHL ANTISKID® requerem “menos pista” para pousos e decolagens,
com saídas mais rápidas, reduzindo o tempo
de ocupação das pistas e, consequentemente,
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possibilitando mais slots, devido a alta capacidade de frenagem (Runway Ocupation Time).
Fino e durável
O POSSEHL ANTISKID® é um capeamento
superficial composto de dois componentes de
epóxi e um agregado de altíssima resistência,
com uma espessura de 3 a 4 mm.
Aplicação sem fechar a pista
O POSSEHL ANTISKID® é aplicado em curto­
prazo, com produtividade de até 10.000 m2
por dia. Bastando duas semanas para aplicação numa pista padrão da INFRAERO (ex.:
Brasília). Ele pode ser aplicado em turnos noturnos, sendo a pista liberada toda manhã para
operação, sem a necessidade de interditar os
aeroportos.
COMO FUNCIONA O ANTISKID?
POSSEHL ANTISKID® - Melhoria significativa das condições
de segurança e operacionalidade de pistas de aeroportos
O POSSEHL ANTISKID ® é a única tecnologia que trata simultaneamente a
macrotextura e a microtextura, oferecendo um nível de atrito máximo, tanto em condições de pistas secas como molhadas. A norma europeia JAR-OPS 1 determina que
uma pista com POSSEHL ANTISKID ®, mesmo em condições molhadas, pode ser
calculada como pista seca, ou sem o acréscimo de 15% na distância do pouso do avião.
Da drenagem e do atrito
No momento do pouso e abortagem da decolagem, quem garante a estabilidade
da aeronave, é a aderência do pneu na pista. Essa aderência também determina a
distância para a frenagem segura.
pressão
viscosa
direção de
deslocamento
pressão
dinâmica
contato
seco
Conforme a norma
A ilustração acima, Figura 5-1 do Manual da ICAO, mostra o contato do pneu com o piso
molhado. Pode-se observar que a zona de contato seco é exatamente a que fornece a
estabilidade para o avião. Para aumentar a área de contato “seco” a ICAO, introduz dois
parâmetros (macro e microtextura) e vários tipos de tratamento para melhorar o contato e a
estabilidade, conforme ilustra a figura a seguir, Figura 5-2 do Manual da ICAO.
| || Tecnologia desenvolvida dentro das
BASE / TECNOLOGIA
Nível de atrito em condições secas e molhadas
normas da ICAO e FAA.
| || M acrotextura 3 vezes acima da
Norma Brasileira (NB = 0.5 mm)
POSSEHL ANTISKID ®
||| Microtextura acima do Nível do
seco
Macro +
Micro +
Planejamento de Manutenção (ICAO).
| || D urabilidade comprovada de 12 a
15 anos.
GROOVING / CPA / SMA
molhado
Macro +
Micro –
NORMAS INTERNACIONAIS
O POSSEHL ANTISKID ® é um método
Retexturização
Macro –
“Chip Seal”, aprovado e recomendado
Micro +
pela ICAO – Organização Internacional
de Aviação Civil, pela FAA – Admi-
Asfalto
nistração de Aviação Federal (EAU) e
Macro –
JAR-OPS (Europeia).
Micro –
A ilustração mostra a correlação e influência da macro e da microtextura no nível de
atrito em pistas secas e molhadas. A capacidade de drenagem (macrotextura) e
aderência (microtextura) em todas as condições, é um fator fundamental para operar o
aeroporto com capacidade máxima e em segurança. Como pode-se observar o POSSEHL
ANTISKID ® é o único que oferece elevado nível de atrito em condições molhadas.
DZETA | Possehl ® airfield costruction services
POSSEHL® Serviços de
manutenção de pistas
Oferecemos segurança e eficiência,
elevado atrito e uma vida econômica
aumentada das pistas, bem como
manutenção otimizada de todos os
pavimentos para aviões.
O nosso conceito é a segurança através da
de 2 componentes para a instalação de
qualidade, alcançada por meio da combinação
iluminação embutida de elevada intensidade,
de mão de obra e de produtos nas áreas sensíenchimento de junções de cabos, reparação
veis de construção de pavimentos para tráfego
de juntas, extremidades e superfícies de
aéreo. Possuímos experiência em mais de 30
concreto.
milhões de metros quadrados de pavimentos
de elevado atrito em pistas, ao longo dos últi- Serviços de construção POSSEHL®
–– serragem e vedação de juntas
mos 50 anos.
–– separação e cortes profundos
–– vedação de juntas com perfis elastoméricos
POSSEHL PETROGRIP ®
Revestimento termoplástico, resistente a compré-formados
bustíveis e de elevada resistência para pistas –– corte e vedação de fendas
paralelas, plataformas de estacionamento, la- –– reparação de extremidades em concreto
terais de caminhos de circulação, etc.
–– tratamentos de superfícies
–– desbaste, britagem e perfuração de pavi®
Duroplastic POSSEHL
mentos em asfalto e concreto
Com base em um aglutinante de resina epoxí- –– remoção de marcações em aeroportos/
dica de 2 componentes com uma textura fina
marcações em aeroportos
ou áspera para as áreas de aterrissagem, ca- –– revestimentos de camuflagem
minhos de circulação e plataformas de estaci- –– instalação de iluminação embutida de elevaonamento.
da intensidade
–– sobreposições em camadas, vedações e imPOSSEHL cds®
pregnações com cds®- Sistemas epoxídicos
–– Sistemas epoxídicos para pavimentos
e materiais para pavimentos
–– Materiais compostos por resina epoxídica
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Gama de produtos cds®- Sistemas
epoxídicos e materiais para pavimentos
Impregnações, vedações e sobreposições em
camadas para:
–– pavimentos de tráfego aéreo, para um
aumento do atrito, e proteção do substrato
de concreto
–– cds®- sistemas de pavimentação industrial
–– cds®- produtos adequados para reparações
em concreto
–– cds®- concretagem UW
–– cds®- enchedor de juntas de cabos
Os nossos produtos especiais também são
ideais para o revestimento de plataformas de
estacionamento, áreas de chegada e hangares,
estacionamentos e áreas de estacionamento
interiores.
ESPECIALISTAS EM
SUPERFÍCIES
| || Á reas de circulação
| || Á reas industriais
e operacionais
| || Á reas de tráfego aéreo
| || c ds ®- produtos para
a preservação de
estruturas
Aplicação noturna do POSSEHL ANTISKID ® em Atenas
Áreas industriais e hangares
Reparo de pisos e rejuntes com sistema cds ®-Epóxi
A POSSEHL Spezialbau GmbH
integra a Holding alemã L.
Possehl & Co. Mbh., com
faturamento de € 1,7 bi. e
cerca de 7.000 funcionários.
A DZETA Flughafen Services
detém contrato de representação e de transferência de
tecnologia com a POSSEHL.
Instalação de iluminação com sistema cds ®-Epóxi
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DZETA | Strate
Desemborrachamento
e Demarcação de Pistas
Por que danificar seu pavimento?
SERVIÇO ANUAL
| || m ais de 1,5 MILHÕES m² de
remoção de borracha em pistas de
pouso e decolagem
| || mais de 30.000 m² de demarcação
| || m ais de 500.000 m² de remoção de
derrame de óleos e querosene
em áreas de tráfego aéreo
MEIO AMBIENTE
| || R ecuperação de primeira classe
da água, atestada por vários
laboratórios independentes
(Instituto IFU-Heitersheim / RFA).
||| Muito baixo consumo de água (l / m2).
| || S em qualquer aditivos, químicos
ou outros.
| || S ucção confiável da água poluída
das pistas, sem resíduos.
30 anos de experiência
Há 30 anos a empresa Strate WHDtechnik
vem atuando e desenvolvendo a tecnologia hidro jateamento de alta pressão. Nos últimos
anos ela assumiu a posição de líder neste mercado, devido ao constante investimento no desenvolvimento da tecnologia e alto padrão de
qualidade. A STRATE através de seu parceiro
no Brasil, a DEZTA Flughafen, está propondo
ao mercado brasileiro o melhor e mais eficiente
serviço de manutenção de pistas de aeródromos.
Eficiência, confiabilidade e know-how
–– As juntas de dilatação, luminárias e a marcação não são danificadas.
–– Através do ajuste dos bicos, a borracha é
removida 100% sem danificar o pavimento.
–– Alta confiabilidade de nossa tecnologia,
através do uso de componentes de primeira
qualidade “Made in Germany”.
–– 30 anos de experiência na área de hidro
jateamento de alta pressão, 28 deles em
aeroportos em toda Europa e Oriente Médio.
–– O serviço pode ser executado sem interromper o tráfego aéreo, com a pista sendo
12
liberada em poucos minutos.
–– N
ossa tecnologia pode ser aplicada em
qualquer tipo de pavimento.
–– Técnicos altamente treinados no Brasil
e no exterior.
–– Alta performance de até 12.500 m2 p/h,
dependendo da quantidade de viaturas.
Econômico
–– Através da limpeza não agressiva dos pavimentos com bicos especialmente desenvolvidos e exclusivos da STRATE, os nossos
Clientes atingem uma redução significante
nos gastos para a intervenção e manutenção das pistas de pouso e decolagem.
–– Após a limpeza, as pistas atingem níveis de
atrito ótimos, resultando em intervalos prolongados entre os serviços. Extremo baixo
custo para a disposição das águas poluídas,
através de um método moderno de recuperação de água e separação dos resíduos.
–– Execução rápida e profissional dos serviços
contratados.
Alguns aeroportos que
usam STRATE WHDtechnik
| || Aeroportos de Roma e Milão
| || Aeroportos de Frankfurt e Berlim
| || Aeroportos de Madrid / Barcelona
| || Aeroporto de Paris (CDG)
| || Aeroporto de Amsterdã
||| Aeroportos de Omam / Quatar / Dubai
| || Aeroporto de Atenas
| || Aeroporto de Praga
| || Aeroporto de Dublin
FICHA TÉCNICA:
| || Bomba: 450 kwh/h
| || Pressão: 1000 - 2800 bar
| || Acionamento: hidrostático
| || D ispositivo: acionamento
­h idráulico com placas rotativas e bicos exclusivos
| || L argura da área de trabalho:
ca.1,75 m
| || C apacidade de sucção:
até 100%
| || P erformance:
Asfalto / Concreto:
ca. 1000-2000 m²/h
Anti-Skid: 500 - 1000 m²/h
| || M eio de limpeza: água, sem
aditivos
||| Capacidade de água
limpa:12 m³
||| Capacidade de água
suja:12 m³
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DZETA | ASFT
Medição de Atrito
e Macrotextura
A DZETA Flughafen está prestando
serviços de medição de atrito (CONFORME
ICAO ANEXO 14) e de macrotextura.
TRABALHA com a melhor e mais moderna
tecnologia disponível no mercado,
OS EQUIPAMENTOS ASFT MEDIDORES DE ATRITO
E DE medição de macrotextura a base
de laser e GPS.
ASFT Equipamentos de medição de atrito
Existe uma necessidade operacional para obter
informações confiáveis e uniformes quanto às
características de atrito das pistas de pouso e
decolagem, áreas de saída de alta velocidade e
taxiways. Contaminantes tais como depósitos
de borracha, partículas de poeira, combustível
de jato, derramamento de óleo, água e lama,
tudo contribui para que ocorram diferentes perdas de atrito nas superfícies.
SEM EFEITO “PULA PULA”
Devido a seu peso de 340 kg,
o T-5 não perde a aderência
em pistas irregulares, problema
comum com medidores mais
Airport Surface Friction Tester (ASFT) é a líder
mundial de equipamentos de medição contínua
de atrito (CFME). Equipamentos de medição de
atrito ASFT, são aprovados pela FAA, ICAO e
­BAA para CAP683. Atualmente mais 300 aero­
portos em todo mundo usam medidores ASFT.
leves.
A ASFT incorpora a mais mo­
derna tecnologia, tais como tela
touch screen, WLAN, sistema
de GPS e GPRS, Google Map
Link e suporte remoto de
O desenho do reboque T-5
ASFT tem mais de 15 anos de experiência na
construção de equipamentos de medição contí­
nua de atrito (CFME). O T-5 foi desenvolvido
para oferecer aos Clientes uma ampla escolha
com uma gama completa de equipamentos de
medição de atrito. O T-5 baseia-se em torno
14
dados.
de uma versão modificada do eixo traseiro encontrado no ASFT integrado, isto combinado
com um sistema de suspensão única assegura o equilíbrio, a estabilidade, a fácil operação,
­e o mais importante: confiáveis resultados de
medição.
DZETA | IVECO Magirus
Veículos para Combate
a Incêndios em Aeroportos
maior frota em operação no Brasil
| || A P2 agora com produção nacional
no Brasil.
| || E studamos projetos de prestação
de serviços.
IVECO MAGIRUS SuperDragon 2 8x8 – Categoria AP4
IVECO MAGIRUS Impact 4x4 – Categoria AP2
A IVECO MAGIRUS fornece veículos de combate a incêndios para atuação em aeroportos
há décadas, fornecendo não somente soluções
adequadas, como também efetiva assistência
técnica aos usuários, com a mais alta tecnologia. Montados sobre chassis 4x4, 6x6 ou 8x8,
os veículos possuem capacidade de agentes
extintores (água, espuma e PQS) de acordo
com a capacidade de carga do chassi e necessidades dos Clientes.
A construção modular e variedade de produtos
permitem diferentes conceitos de acordo com
as normas NFPA e ICAO.
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DZETA | AEBI Schmidt
VARREDEIRA AEROPORTUÁRIA
varredeira de alta performance e
coletor de FOD para o uso em aeroportos
Varredeira Comum 16 km/h 32.000 m 2/h
AS 990 40 km/h 140.000 m 2/h
O AS 990 da empresa alemã AEBI SCHMIDT,
caminhão-vassoura está muito à frente de seus
rivais. Devido a sua extraordinária alta velocidade de varrição e grande capacidade de coleta,
é simplesmente feito para o trabalho exigente
nos aeroportos.
Com a sua capacidade de 9,5 m³, ele tem
gran­de autonomia. Graças à sua velocidade de
varredura de até 40 km / h, ele consegue limpar
uma área de aproximadamente 140.000 m² / h.
Este fato, juntamente com a sua flexibilidade
operacional, faz com que o AS 990 seja altamente interessante do ponto de vista econômico.
Um tubo de sucção particularmente resistente
à corrosão, foi especialmente desenhado para
a aspiração de materiais líquidos.
Os conjuntos de vassouras são rebocados, o
que ajuda a prevenir danos causados por obstáculos.
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O AS 990 pode ser montado em qualquer marca de chassis comercial.
O ecológico difusor de ar permite que apenas o
ar limpo, livre de partículas de pó seja soprado.
O sistema de controle, completamente com
desenho novo dentro da cabine do motorista,
é simples e lógico, reduzindo ao mínimo a distração do motorista.
O AS 990 dispõe de um poderoso eletroimã
para apanhar objetos magnéticos sobre uma
largura de 2.400 mm, implemento importante
para eliminar o risco de FOD.
Ficha técnica
| || Largura 2.300 mm
| || L argura da varredura com
duas vassouras laterais.
3.500 mm
| || Velocidade de trabalho
40 km/h
| || Velocidade de deslocamento
80 km/h
| || Á rea de trabalho até
140.000 m 2/h
| || S ucção (fluxo de ar) max.
32.000 m 3/h
| || Tanque de água 2.000 l –
3.000 l
| || C apacidade do recipiente
9.5 m 3
DZETA | AEBI Schmidt
TECNOLGIA INOVADORA E ECONÔMICA
TAPA BURACO SR 800
O SR 800 da empresa alemã AEBI SCHMIDT, agora com montagem no Brasil, reparador de
­pavimentação de estradas foi projetado para uso econômico em áreas urbanas e suburbanas.
Ele utiliza um método inovador altamente eficiente no reparo de rodovias, sendo equipado com um
tanque de 800lts de betumem e um container com 4.4 metros cúbicos de brita.
Ação preventiva e corretiva
O SR 800 atua em qualquer tipo de buraco. A sua excelente capacidade de fechar e selar rachaduras no asfalto logo no começo, evita a extensão do problema.
Método inovador
Somente uma máquina e um operador são necessários para reparar rachaduras e buracos. Todas
as funções operacionais são controladas por dois joysticks ergométricos. O braço telescópico de
quatro partes e extremamente flexível, é fácil de manobrar sobre a área a ser reparada.
Operação fácil e eficiente
Primeiramente a área danificada é limpa com ar comprimido, e se for necessário aquecida; a
seguir uma fina camada de emulsão é pulverizada no buraco e em torno do mesmo. A área danifi­
cada é então enchida com uma mistura homogênea de emulsão de betume e brita. É importante
ressaltar que a mistura é feita e aquecida no próprio SR 800. Finalmente uma fina camada de brita­
pura é espalhada completando o reparo e a área pode ser imediatamente liberada para o tráfego.
AGORA COM MONTAGEM
NO BRASIL
Dados técnicos
| || Tanque de brita 4,4 m 3
| || Tanque de betume 800 lts
||| Bomba de betume 60 lts/min
| || Compressor de ar 11.0 m3/min
Limpeza
Base
Enchimento
Acabamento
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DZETA | Parceiros
www.possehl-spezialbau.de
www.aebi-schmidt.com
www.strate-whdtechnik.com
www.asft.se
www.iveco-magirus.net
18
DZETA Flughafen
Services Ltda.
SRTVS Qd. 701 Conj. L Bloco 1 Salas 223 / 225
Centro Empresarial Assis Chateaubriand
Brasília DF CEP 70.340 -906
Fone / Fax: 55 (61) 3321- 9818 / 3324 - 9818
E-Mail: dzeta @ dzeta.com.br
www.dzeta.com.br
VISITE: www.dzeta.com.br