Ajuda ao diagnóstico da Caixa de Serviço

INFO’ DIAG
CITROËN
DTAV
FERRAMENTAS DE
DIAGNÓSTICO
FILIAIS / IMPORTADORES / DR
DISTRIBUIDOR DE VN CITROËN
- Preparador de VN
- Coordenador de Campanhas
REPARADORES AUTORIZADOS CITROËN
- Responsável pelo PV, Técnico Perito
- Mecânico Perito, Técnico Citroën
LEXIA
PROXIA
CD 31
N.° 211
21/02/2005
ESTA NOTA DEVE SER TRANSMITIDA, LIDA E COMENTADA A TODAS AS PESSOAS QUE
TRABALHAM DIRECTA OU INDIRECTAMENTE COM A FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO
LEXIA/PROXIA
TÍTULO :
Ajuda ao diagnóstico da CSI: Fecho das aberturas.
RELATIVA A :
Veículos CITROËN C4 e C5 Remodelado.
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Ajuda ao diagnóstico da Caixa de
Serviço Inteligente
(G05)
Fecho das aberturas
Aplicação nos seguintes
veículos CITROËN:
C4
C5 Remodelado
Sintomas do cliente tratados
- O fecho/abertura do veículo através do
telecomando de alta -frequência ou através da
fechadura não funciona.
- O rebatimento dos espelhos retrovisores não
funciona.
- A sinalização não funciona.
- O botão de pressão de fecho/abertura do veículo
não funciona.
- A inicialização das chaves e a sincronização dos
telecomandos de alta -frequência não funciona.
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Índice
1
Ferramentas necessárias
4
2
Garantia
4
3
Contacto com o Assistente
4
3.1
INTRODUÇÃO
4
3.2
EXEMPLO DAS INFORMAÇÕES A FORNECER
4
4
Recomendações e precauções
4
5
Resumos funcionais
5
5.1
FECHO DA
5.2
FECHO DAS ABERTURAS EM ANDAMENTO:
5
5.3
PROTECÇÃO TÉRMICA DAS
5
5.4
IMPACTO DA FUNÇÃO NA CAIXA DE SERVIÇO INTELIGENTE
5.5
MALA:
5
FECHADURAS :
6
5.4.1
Telecodificação
6
5.4.2
Medidas dos parâmetros
6
LOCALIZAÇÃO DOS SINAIS ÚTEIS À UTILIZAÇÃO DA GAMA
7
6
[G05][S00] Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente
8
7
[G05][S01] O fecho/abertura do veículo através do telecomando de alta-
frequência ou através da fechadura não funciona.
8
12
[G05][S02] : Problema de funcionamento dos retrovisores (rebatimento dos
retrovisores)
22
9
22
[G05][S03] : Sinalização – luzes de emergência
10 [G05][S04] : Botão de pressão do fecho centralizado
23
11 [G05][S05] : Problema de inicialização e de sincronização dos
telecomandos de alta-frequência
24
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1
Ferramentas necessárias
Uma ferramenta de diagnóstico.
2
Garantia
ATENÇÃO : A aceitação da substituição de uma Caixa de Serviço Inteligente é
submetida a um pedido de acordo da assistência técnica.
3
Contacto com o Assistente
3.1
Introdução
Antes de contactar o seu Assistente, pedimos-lhe que reúna os seguintes
elementos:
•
o ou os números de gama utilizados (G01 a G11),
•
a sequência utilizada (S0x),
•
a etapa alcançada (opcional, depende da gama utilizada).
3.2
Exemplo das informações a fornecer
Utilizou a gama G10 (Limpa-vidros), a sequência S06 correspondente ao
«Diagnóstico da função limpa-vidros traseiro» e alcançou a etapa N.º 2.1 da
sinóptica.
Deverá indicar ao seu contacto G10 – S06 – 2.1.
4
Recomendações e precauções
Antes de qualquer intervenção consequente, é necessário verificar:
•
a tensão da bateria,
•
os fusíveis,,
•
o correcto posicionamento do shunt na CSI. (O shunt deve estar na posição
«cliente»),
•
se a Caixa de Serviço Inteligente não se encontra em modo de segurança (ver a
gama de Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente).
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5
Resumos funcionais
5.1
Fecho da mala:
Em determinados veículos, depois de terem circulado, só é possível abrir a mala
depois da abertura da porta do cond utor.
5.2
Fecho das aberturas em andamento:
O fecho em andamento das portas do veículo, caso essa função esteja prevista no
veículo, pode ser activado através de um parâmetro de telecodificação.
Na
ferramenta
de
diagnóstico:
menu
«CSI»,
«TELECODIFICAÇÃO»,
«CONFIGURAÇÃO», «FECHO – ABERTURAS – ANTI-ARRANQUE – ALARME»,
parâmetro: «OPÇÃO FECHO EM ANDAMENTO».
5.3
Protecção térmica das fechaduras:
Quando as fechaduras são activadas muitas vezes seguidas, a protecção térmica
das fechaduras é activada e as fechaduras não funcionam durante um determinado
período de tempo.
A activação desta protecção pode ser verificada na ferramenta de diagnóstico:
menu «CSI», «MEDIDA PARÂMETRO», «FECHO» parâmetro «PROTECÇÃO
TÉRMICA DAS FECHADURAS ACTIVA».
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5.4
Impacto da função na Caixa de Serviço Inteligente
5.4.1 Telecodificação
Alguns parâmetros de telecodificação encontram-se memorizados nas Caixas de
Serviço Inteligente:
•
«Opção fecho em andamento» (ausente/presente )
•
«Opção abertura independente da porta do condutor» (ausente/presente)
•
«Opção botão de pressão interior de fecho» (ausente/presente)
•
«Opção recepção alta-frequência (fecho)» (ausente/presente)
•
«Opção super-fecho» (ausente/presente)
•
«Opção fecho automático após abertura através de telecomando de altafrequência» (ausente/presente)
•
«Presença botão de abertura» (sim/não)
•
«Re-fecho automático» (sim/não)
•
«Tipo de fecho» (sem fecho/fecho simples/super-fecho)
•
«Opção fecho permanente da mala» (ausente/presente)
ATENÇÃO: De entre os parâmetros acima referidos, a ferramenta apenas indica
aqueles realmente presentes no software da Caixa de Serviço Inteligente.
Assim, consoante a edição de software da Caixa de Serviço Inteligente, apenas uma
parte dos parâmetros acima enunciados serão indicados pela ferramenta de
diagnóstico.
É possível aceder a estes parâmetros a partir do menu «TELECODIFICAÇÃO
MANUAL», «CONFIGURAÇÃO», «FECHO – ABERTURA – ANTI-ARRANQUE –
ALARME», depois de entrar em comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente
com a ferramenta de diagnóstico.
5.4.2 Medidas dos parâmetros
Alguns parâmetros estão acessíveis nas Caixas de Serviço Inteligente.
Estão acessíveis a partir do menu «medidas parâmetros», depois do sub-menu
«fecho»
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5.5
Localização dos sinais úteis à utilização da gama
Caixa de Serviço do Motor
Caixa de Serviço
Inteligente
Linha de Alimentação +CAN
Conector 28 V Cinzento – Via Conector 16 Vias Verde
23
Entre as vias 3 e 6
(massa)
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6
[G05][S00] Verificação preliminar da Caixa de Serviço Inteligente
Etapa 1
Identificação de uma Caixa de Serviço Inteligente em modo de segurança:
- Primeiro caso: Quando a ignição é ligada e o comutador de iluminação se
encontra na posição 0, as luzes de mínimos do veículo (dianteiras, traseiras ou
ambas) acendem-se.
- Segundo caso: Com o motor a trabalhar, as luzes de médios dianteiras
acendem-se, e o limpa-vidros dianteiro funciona em movimento intermitente ou
a velocidade baixa.
Etapa 2
A Caixa de Serviço Inteligente
apresenta os sintomas do modo de segurança?
Não
Etapa 3
Fim da gama
Sim
Etapa 4
Verificar os fusíveis, as alimentações da Caixa de Serviço
Inteligente – e repará-los, se necessário.
Etapa 5
Com a ajuda de uma ferramenta de diagnóstico,
entrar em comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente,
seleccionar o menu «IDENTIFICAÇÃO»
Consegue ler a edição de software da Caixa de Serviço
Inteligente?
Esta é coerente com as edições de software habituais
(Edição de software estritamente superior a 01.00)?
A CSI não responde à ferramenta de
diagnóstico
Sim
Passar à etapa 6
Não
Passar à etapa 10
Etapa 5.1
Fim da gama
Verifique a ligação entre a ferramenta de
diagnóstico e a tomada de diagnóstico, o
estado das diversas ligações, o
funcionamento da interface de
comunicação da ferramenta de
diagnóstico. Se tudo se encontrar em bom
estado, a desmontagem da CSI está
autorizada
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Etapa 6
A Caixa de Serviço Inteligente é nova?
(proveniente do Serviço de Peças
Soltas)
Não
Sim
Etapa 7
Fim da gama
A desmontagem da CSI
está autorizada
Etapa 8
A Caixa de Serviço Inteligente
foi telecarregada anteriormente?
Sim
Não
Etapa 9
Renovar o telecarregamento da
Caixa de Serviço Inteligente pelo
menos três vezes.
Passar à etapa 10
À terceira tentativa, a
desmontagem da Caixa de
Serviço Inteligente está
autorizada.
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Etapa 10
1) Com a ajuda de uma ferramenta de diagnóstico, entrar
em comunicação com a Caixa de Serviço Inteligente.
Seleccionar o menu «TELECODIFICAÇÃO» e depois
«Opção cliente», telecodificar o parâmetro «Tipo de luzes
diurnas» para «sem luzes diurnas».
2) Desactivar as luzes diurnas e o accionamento automático
das luzes utilizando o menu de personalização (tecla MENU
no volante de direcção ou no auto-rádio).
3) Ligar a ignição (+APC).
Determinar o estado de funcionamento das luzes de
mínimos dianteiras e traseiras, bem como o funcionamento
do limpa-vidros dianteiro.
Uma das duas seguintes
condições não está preenchida:
• as luzes de mínimos
dianteiras e traseiras estão
acesas
• o limpa-vidros dianteiro
funciona a baixa velocidade ou
a baixa velocidade intermitente.
As luzes de mínimos dianteiras e traseiras estão acesas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa velocidade ou a baixa velocidade
intermitente.
Etapa 11
Manobrar o botão-pressor de comando do
accionamento das luzes de emergência.
O díodo electroluminescente do botão-pressor
acende-se no momento das manobras?
Passar à etapa 14
Não
Etapa 12
Sim
Etapa 13
Com a ajuda da ferramenta de diagnóstico,
entrar em comunicação com o calculador do
Airbag.
Seleccionar o menu «Identificação»
Consegue ler os elementos no ecrã de
identificação do calculador do airbag?
Não
Etapa 13.2
Centrar a pesquisa de avaria ao nível do módulo
de comutação sob o volante (ou volante com
comandos centralizados fixos) e ao nível da rede
multiplexada CAN Carrosserie.
Se a rede CAN Carrosserie se encontra em bom
estado, a desmontagem da CSI está autorizada.
A CSI está em causa
A desmontagem da CSI
está autorizada.
Sim
Etapa 13.1
Se a ligação entre o módulo de
comutação sob o volante de direcção
e a Caixa de Serviço Inteligente se
encontrar em bom estado, substituir o
módulo de comutação sob o volante
de direcção ou volante de comandos
centralizados fixos (bloco de
comandos sob o volante).
A Caixa de Serviço Inteligente não
está em causa, a sua desmontagem
está proibida.
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Etapa 14
Ligar a ignição.
Determinar o estado de funcionamento
das luzes de mínimos dianteiras e
traseiras, bem como o funcionamento do
limpa-vidros dianteiro.
Uma das duas seguintes condições não
está preenchida:
• as luzes de mínimos dianteiras e
traseiras estão apagadas
• o limpa-vidros dianteiro funciona a
baixa velocidade ou a baixa
velocidade intermitente.
As luzes de mínimos dianteiras e
traseiras estão apagadas e o limpavidros dianteiro funciona a baixa
velocidade ou a baixa velocidade
intermitente.
Etapa 14.1
A Caixa de Serviço do Motor está em
causa. Orientar as pesquisas para o
calculador.
ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro
«Tipo de luzes diurnas» na CSI como de
origem.
Etapa 16
Ligar a ignição.
Sim
As luzes de mínimos dianteiras
estão acesas e as luzes de
mínimos
traseiras
estão
apagadas?
Não
Etapa 17.2
A desmontagem da CSI
está autorizada.
Etapa 15.2
Orientar as pesquisas para a ligação entre o
módulo de comutação sob o volante (ou
volante de comandos centralizados fixos) e a
Caixa de Serviço do Motor, e para a Caixa de
Serviço do Motor.
ATENÇÃO: Telecodificar o parâmetro «Tipo
de luzes diurnas» na CSI como de origem.
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7
[G05][S01] O fecho/abertura do veículo através do telecomando de alta-
frequência ou através da fechadura não funciona.
ETAPA 1
Verificar o nível de tensão da bateria.
Verificar o corte do + APC quando se desliga a ignição.
Testar a abertura com o telecomando de alta-frequência, estando posicionado
do lado do condutor a 1 metro do veículo, um pouco para trás: se, pelo menos,
uma fechadura funcionar no veículo: a Caixa de Serviço Inteligente não está
em causa, a sua desmontagem está proibida.
Preconização da CSI
Na ferramenta de diagnóstico: menu «CSI», «telecodificação», «configuração»,
FECHO – ABERTURAS – ANTI-ARRANQUE – ALARME».
Verificar o estado dos seguintes parâmetros de telecodificação (quando estes
estiverem presentes):
•«opção de recepção de alta-frequência»
•«fecho centralizado com o telecomando de alta-frequência»
•«tipo de fecho»
•«tipo de emissor do telecomando de alta -frequência»
ETAPA 2
Verificação da pilha do telecomando de altafrequência
(3 métodos de verificação possíveis):
- Utilizar a ferramenta de verificação do telecomando de
alta-frequência.
- Na ferramenta de diagnóstico: menu «CSI», «medidas
parâmetros», «Telecomando de alta-frequência»,
verificar o estado do parâmetro «pilha do telecomando
alta-frequência gasta».
- Retirar a pilha do telecomando de alta -frequência,
aguardar 10 segundos e medir a tensão da pilha.
A pilha está em bom estado
Passar à
etapa 3
A pilha está gasta
2.1 Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente não está em
causa, a sua desmontagem está proibida.
Substituir a pilha do telecomando de alta frequência.
Página 12 / 24
ETAPA 3
O fecho funciona com o telecomando de alta-frequência?
O super-fecho
funciona
Não fecha todas as
fechaduras.
O fecho não
funciona.
não
ETAPA 6
Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Verificar a continuidade dos
ramais da CSI nas fechaduras.
Se os ramais estiverem
correctos, substituir a ou as
fechaduras.
ETAPA 4
As telecodificações
«Opção super-fecho» e
«Opção segurança para
crianças» estão
presentes?
Sim
Não
Passar à etapa 7
ETAPA 4.1
Fim da gama
A Caixa de Serviço
Inteligente não está
em causa, a sua
desmontagem está
proibida.
Corrigir a
telecodificação.
ETAPA 5
O fecho funciona a nível das
fechaduras?
A porta do
condutor não
fecha
Só fecha a
porta do
condutor
Fecha a porta
do condutor e
uma outra
porta
Passar à etapa 16
ETAPA 5.1
Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente não está em
causa, a sua desmontagem está proibida.
Passar à etapa 8
Verificar o fecho da porta do condutor e o
respectivo ramal.
Página 13 / 24
ETAPA 7
Testar o accionador «Super-fecho das fechaduras».
O super-fecho não ocorre em nenhuma
fechadura da frente OU em nenhuma
fechadura de trás
ETAPA 7.1
Verificar a continuidade dos
ramais da CSI ao nível das
fechaduras.
A Caixa de Serviço Inteligente
pode estar em causa, a sua
desmontagem está autorizada.
O super-fecho ocorre, pelo
menos, numa fechadura
da frente e, pelo menos,
numa fechadura de trás
ETAPA 6
Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente não
está em causa, a sua desmontagem
está proibida.
Verificar a continuidade dos ramais da
CSI ao nível das fechaduras.
Se os ramais estiverem correctos,
substituir a ou as fechaduras.
Página 14 / 24
ETAPA 8
Verificação do alcance do telecomando:
Accionar várias vezes o fecho e a abertura através
do telecomando de alta-frequência, circulando à
volta do veículo a uma distância constante.
ATENÇÃO: Se ocorrerem vários fechos/aberturas
do veículo num curto espaço de tempo, as
fechaduras podem entrar no estado de protecção
térmica, o que torna a função momentaneamente
inoperante.
O fecho do veículo com o telecomando de altafrequência funciona?
Não.
Sim.
Passar à ETAPA 9
8.1 Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente não
está em causa, a sua desmontagem
está proibida.
O veículo possui uma zona de sombra. O
problema está em vias de ser corrigido
Página 15 / 24
ETAPA 9
Desligar a bateria de acordo com as
preconizações do veículo.
ETAPA 10
Voltar a ligar a bateria. Desligar a ferramenta de diagnóstico. Efectuar
uma sincronização do telecomando de alta-frequência de acordo com o
seguinte procedimento de sincronização:
1) Desligar a ignição e retirar a chave,
2) Aguardar um minuto sem pressionar os botões do telecomando,
3) Colocar uma chave no sistema anti-roubo da direcção e posicioná-la
em + APC.
4) Num intervalo de dez segundos, pressionar o botão de fecho durante
5 segundos,
5) Desligar a ignição e retirar a chave,
6) Repetir o procedimento com as outras chaves a partir do ponto N.º3,
senão passar ao ponto N.°7,
7) Aguardar 30 segundos, os telecomandos ficam activos.
Atenção: Se pressionar um dos botões de um telecomando quando
está dessincronizado, a Caixa de Serviço Inteligente passa para o
modo anti-scanning durante um minuto. Durante esta fase, é
proibida a resincronização.
O fecho do veículo com o telecomando de alta-frequência funciona?
O fecho do veículo funciona ao nível das fechaduras?
O fecho só funciona
ao
nível
das
fechaduras.
Passar à ETAPA 11
O
funciona
fecho
10.1 Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Página 16 / 24
ETAPA 11
Na ferramenta de diagnóstico: menu «módulo de
comutação sob o volante de direcção» (ou volante
de comandos centralizados fixos), «leitura dos
defeitos».
Sim
O defeito «receptor de alta-frequência» está
presente?
11.1 Fim da gama
A
Caixa
de
Serviço
Inteligente não está em
causa, a sua desmontagem
está proibida.
Resolver o defeito presente no
módulo de comutação sob o
volante de direcção ou volante
de comandos centralizados
fixos.
Não
ETAPA 12
Desligar a ferramenta de diagnóstico e aguardar o
adormecimento da CSI
(ouve-se um estalido do relé).
A seguir, com um multímetro, verificar a subida da
+CAN para o valor da tensão da bateria na caixa
de serviço do motor, quando se pressiona o
telecomando de alta-frequência.
O valor da tensão da linha +CAN passa para 12
Volts?
Sim
12.1 Fim da gama
Contactar o seu Assistente.
A desmontagem da CSI
está proibida
Não
ETAPA 13
Existem 2 telecomandos
de alta-frequência?
Sim
Passar à ETAPA
14
Não
Passar à ETAPA 15
Página 17 / 24
ETAPA 14
Teste com a segunda chave do veículo
Desligar a ferramenta de diagnóstico e
aguardar o adormecimento da CSI
(ouve-se um estalido do relé).
A seguir, com um multímetro, verificar a subida
da +CAN para o valor da tensão da bateria na
caixa de serviço do motor, quando se
pressiona o telecomando de alta-frequência.
O valor da tensão da linha +CAN passa para
12 Volts?
Não
14.2 Preconização
Substituir o módulo de comutação
sob o volante de direcção ou o bloco
de comandos sob o volante do
volante de comandos centralizados
fixos.
Sim
14.1 Preconização
O primeiro telecomando
de alta-frequência do
veículo está fora de
serviço
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ETAPA 15
Efectuar um teste do telecomando de
alta-frequência com o respectivo
aparelho de testes.
Não
O teste está correcto?
Sim
15.1 Preconização
O telecomando de altafrequência do veículo
está fora de serviço
15.2 Preconização
Substituir o módulo de
comutação sob o volante
de direcção ou o bloco
de comandos sob o
volante do volante de
comandos centralizados
fixos.
Página 19 / 24
ETAPA 16
Verificar os resultados obtidos pela
CSI
Na ferramenta de diagnóstico,
seleccionar o menu «medidas
parâmetros», a seguir, o menu
«fecho», os parâmetros seguintes
sofrem variações?
• Ordem de fecho das fechaduras
• Ordem
de
abertura
das
fechaduras
Os parâmetros
variações
sofrem
Os
parâmetros
variam
não
16.1 Fim da gama
A Caixa de Serviço
Inteligente não está
em causa, a sua
desmontagem está
proibida.
Verificar o ramal e as
fechaduras
ETAPA 17
-Na ferramenta de diagnóstico:
menu «teste do accionador»,
«fecho» efectue um teste do
accionador «fecho das fechaduras»
e «abertura das fechaduras».
-O fecho centralizado funciona?
Não
Passar à
ETAPA 18
Sim
17.1 Fim da gama
A Caixa de Serviço
Inteligente não está
em causa, a sua
desmontagem está
proibida.
Verificar o ramal e as
fechaduras
Página 20 / 24
ETAPA 18
Verificar a continuidade dos fios.
Verificar as fechaduras do veículo
Não
O ramal e as fechaduras
encontram-se em bom estado?
Sim
18.2 Fim da gama
A desmontagem da CSI está
autorizada
18.1 Fim da gama
A Caixa de Serviço Inteligente
não está em causa, a sua
desmontagem está proibida.
Página 21 / 24
8
[G05][S02] : Problema de funcionamento dos espelhos retrovisores
(rebatimento dos espelhos retrovisores)
ATENÇÃO: A Caixa de Serviço Inteligente não está em causa e a sua
desmontagem está proibida. (excepto se a CSI estiver na origem de uma avaria nas
redes multiplexadas), uma vez que não existe saída directa pelos espelhos
retrovisores.
Pontos a verificar: Na ferramenta de diagnóstico: menu «CSI», «telecodificação»,
«CONFIGURAÇÃO», «ILUMINAÇÃO – SINALIZAÇÃO – VISIBILIDADE – ESPELHO
RETROVISOR» verificar a telecodificação dos seguintes parâmetros quando estes
estiverem presentes:
•
Rebatimento dos espelhos retrovisores com o telecomando de alta -frequência,
•
Espelhos retrovisores eléctricos multiplexados,
•
Espelhos retrovisores eléctricos multiplexados com rebatimento,
•
Espelhos retrovisores indexados à marcha-atrás,
•
Espelhos retrovisores multiplexados com memorização,
•
Espelhos retrovisores indexados à marcha-atrás e aos indicadores de mudança
de direcção.
ATENÇÃO: De entre os parâmetros acima referidos, a ferramenta apenas indica
aqueles realmente presentes no software da Caixa de Serviço Inteligente.
Assim, consoante a edição de software da Caixa de Serviço Inteligente, apenas uma
parte dos parâmetros acima enunciados serão indicados pela ferramenta de
diagnóstico.
Verificar e resolver os defeitos presentes ao nível dos módulos da porta.
Verificar os espelhos retrovisores.
9
[G05][S03] : Sinalização – luzes de emergência
Ausência de accionamento das luzes de emergência quando se pressiona o
telecomando de alta -frequência.
Página 22 / 24
Na ferramenta de diagnóstico, menu : «CSI», «TELECODIFICAÇÃO»,
«CONFIGURAÇÃO», «ILUMINAÇÃO – SINALIZAÇÃO – VISIBILIDADE –
ESPELHOS RETROVISORES»: Verificar a telecodificação do parâmetro:
«localização do veículo nos indicadores de mudança de direcção».
Relativamente a outros problemas de sinalização, consultar a gama: G11
«Indicadores de mudança de direcção, luzes de emergência».
10
[G05][S04] : Botão de pressão do fecho centralizado
Verificação preliminar: Com o motor a trabalhar, testar o botão de pressão do fecho
centralizado. Se o fecho funcionar, a desmontagem da CSI está proibida.
Etapa 1
Botão de pressão do fecho
centralizado avariado
Etapa 2
Na ferramenta de diagnóstico: menu
«CSI», «medidas parâmetros», «fecho»,
verificar a passagem do parâmetro
«Motivo de fecho\abertura do veículo»
para o estado «Botão habitáculo».
Sim
O parâmetro sofre variações?
Não
2.1 Fim da gama
2.2 Fim da gama
Se o ramal entre o botão de
pressão do fecho e a CSI
estiver em bom estado, a
desmontagem da CSI está
autorizada.
Contactar
o
seu
Assistente.
A desmontagem da CSI
está proibida.
Página 23 / 24
11
[G05][S05] : Problema de inicialização e de sincronização dos
telecomandos de alta-frequência
Se a inicialização e sincronização dos telecomandos de alta-frequência se
realizarem normalmente, mas se os telecomandos de alta -frequência não
funcionarem, substituir a chave e o telecomando de alta-frequência.
Procedimento de sincronização dos telecomandos de alta -frequência:
1. Desligar a ignição e retirar a chave.
2. Aguardar um minuto sem pressionar nos botões de nenhum telecomando
3. Colocar uma chave no sistema anti-roubo da direcção e posicioná-la em + APC
4. Num intervalo de dez segundos, pressionar o botão de fecho durante 5 segundos
5. Desligar a ignição e retirar a chave
6. Repetir o procedimento com as outras chaves a partir do ponto N.º3, senão
passar ao ponto N.°7
7. Aguardar 30 segundos, os telecomandos ficam activos.
Este procedimento pode ser utilizado em qualquer momento e sem utilizar uma
ferramenta de diagnóstico.
Atenção: Se pressionar um dos botões de um telecomando quando este está
dessincronizado, a Caixa de Serviço Inteligente passa para o modo anti-scanning
durante um minuto. Durante esta fase, está proibida a resincronização.
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