Manual do Usuário TrackSat-4

Transcrição

2015
RASTREADOR GPS – TRACKSAT 4
MANUAL DO USUÁRIO
V1.0.4 – 28/05/2015
TECNOLOGIA GPS
www.tecnologiagps.com.br
ÍNDICE
CONTEÚDO DA CAIXA..................................................................................
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PARTE 1 - INSTALAÇÃO
1. OBSERVAÇÕES GERAIS PARA A INSTALAÇÃO............................................
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2. INSTALAÇÃO............................................................................................
2.1 Conexões do Chicote.............................................................................
2.2 Posicionamento do microfone e botão de pânico...............................
2.3 Colocação das antenas.......................................................................
2.4 Inserção do SIM Card (chip) no rastreador..........................................
2.5 Fixação do rastreador na estrutura do veículo....................................
2.6 Conexão do chicote no rastreador.....................................................
2.7 Conexão das antenas no rastreador...................................................
2.8 Arremate dos fios em excesso...........................................................
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PARTE 2 – RASTREAMENTO
1. PRIMEIRO ACESSO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS INICIAIS..........................
2. RASTREAMENTO COM MAPAS GOOGLE..................................................
2.1 Menu principal...................................................................................
2.2 Menu de ferramentas.........................................................................
2.3 Abas e terminais................................... ..............................................
2.4 Barra de ferramentas de mapa.............................................................
2.5 Janela de mapa..................................................................................
2.6 Lista de veículos................................................................................
2.7 Funções de rastreamento............................ .......................................
2.7.1 Iniciar / Parar rastreamento......................... .............................
2.7.2 Status do veículo................................ ......................................
2.7.3 Trajeto...................................................................................
2.7.4 Localizar veículo................................. ......................................
2.7.5 Mensagens de texto.......................... ......................................
2.7.6 Configurações................................. .........................................
2.7.7 Bloqueio.................................................. ..................................
2.7.8 Escuta remota..................................................... .......................
2.7.9 Câmera............................................................ ..........................
2.7.10 Sensores / Atuadores............................................................
2.7.11 Cerca eletrônica....................................................................
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3. RASTREAMENTO COM MAPA VETORIAL..................................................
3.1 Árvore de empresas e terminais........................................................
3.2 Redimensionamento da área de mapa..............................................
3.3 Ferramentas extras de mapa.............................................................
3.4 Abas, botões de ferramentas e informações extras.............................
3.5 Lista de Veículos...............................................................................
3.6 Câmera.........................................................................................
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4. GERENCIAMENTO DO SISTEMA............................... ................................
4.1 Funções e Acesso..................................................................................
4.2 Usuários...................................... ....................................................
4.3 Empresas........................................ .................................................
4.4 Terminais............................................. ............................................
4.5 Motoristas..................................... ..................................................
4.6 Rotas.................................................. .............................................
4.7 Pontos de Controle................................ .............................................
4.8 Linhas..................................................... .............................................
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5. RELATÓRIOS...................................... .....................................................
5.1 Alarmes........................... ........... ......................................................
5.2 Conexão............................. ........... ....................................................
5.3 Consumo................................. ........... ...............................................
5.4 Condução............................ ........... ...................................................
5.5 Movimentação......................... ........... ..............................................
5.6 Log Sistema....................................... ........... ......................................
5.7 Mensagens Recebidas / Enviadas............................. ........... ...............
5.8 Motoristas............................................ ........... ...................................
5.9 Status I/O............................................. ........... ...................................
5.10 Status Terminais........................................... ........... .........................
5.11 In/Out Pontos.......................................................................................
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6. DIVERSOS................................... ........... .................................................
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7. FUNCIONALIDADES PARA CELULARES E SMARTPHONES...........................
7.1 Comandos por SMS................................................................................
7.1.1 Bloqueio / Desbloqueio...............................................................
7.1.2 Requisitar posição atual..............................................................
7.1.3 Troca de APN, login e senha da operadora.................................
7.1.4 Troca de ID do terminal...............................................................
7.2 Posição do veículo na tela do seu Smartphone/iPhone/Outros............
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8. LCD..........................................................................................................
8.1 Informações da tela principal do LCD.....................................................
8.2 Menu principal.......................................................................................
8.3 Parâmetros de configuração..................................................................
8.4 Utilização do cartão de identificação do motorista (IC Card)................
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9. SOLUÇÃO DE PROBLEMAS.......................................................................
9.1 Perda de conexão do rastreador com o servidor................................
9.2 Comando de bloqueio / desbloqueio não é executado......................
9.3 Problemas com LCD..........................................................................
9.4 Falha de identificação do motorista...................................................
9.5 Problema com visualização do mapa vetorial.....................................
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Parabéns pela sua aquisição. A Tecnologia GPS tem o prazer de lhe apresentar a seguir
as instruções básicas de instalação e utilização do seu Rastreador Veicular TrackSat-4. Leia
atentamente do presente manual, visto que de muitas observações aqui descritas dependerá
o correto funcionamento do aparelho e a sua satisfação com o produto. A Tecnologia
GPS permanece ao seu dispor para quaisquer esclarecimentos adicionais, através dos
seguintes canais de atendimento:
São Paulo:
Tel: (12)3622-3520
E-mail:
[email protected]
sup [email protected]
CONTEÚDO DA CAIXA:
Conteúdo básico:
- 01 Rastreador GPS Veicular TrackSat-4
- 01 chicote com cabos, microfone, botão de pânico e relé de corte de combustível.
- 01 suporte plástico para o rastreador e parafusos
- 01 antena GPS com base magnética
- 01 antena GSM
Opcionais:
- 01 Painel de LCD
- 01 Suporte metálico para painel de LCD
- 01 adesivo dupla face acolchoado para fixação da câmera
- 01 cartão de identificação de motorista
- 01 câmera com suporte
- 01 adesivo dupla face acolchoado para fixação da câmera
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PARTE 1 - INSTALAÇÃO
1. OBSERVAÇÕES GERAIS PARA A INSTALAÇÃO
- Seu aparelho já está configurado para uso conforme as informações prestadas pelo(a) Sr.(a)
durante o processo de compra. Para utilizar seu rastreador, basta inserir o chip ativado e com
crédito e instalar o equipamento no veículo.
- Antes de inserir o chip no rastreador: certifique-se de que o mesmo possui créditos
suficientes e válidos; coloque o mesmo em um telefone celular convencional, faça o cadastro
inicial (pré-pago) e realize uma ligação tarifada para certificar-se de que o chip está em pleno
funcionamento. Se possível, teste também a conectividade de internet desse chip através do
seu celular, acessando qualquer página pelo navegador do celular.
- Nunca remova ou insira o chip no aparelho com o chicote energizado e conectado. Tal ação
poderá acarretar a queima do Modem GSM e perda total do aparelho, sem direito a garantia.
- As antenas GPS e GSM devem ficar sempre em um local escondido e protegidas da incidência
direta de raios solares. Evite partes cobertas com metal, que podem reduzir
consideravelmente a capacidade de recepção, principalmente do GPS. Uma sugestão é
posicioná-las por dentro do painel frontal do veículo, o mais próximas possível do pára-brisa,
pois desse modo estarão somente sob cobertura plástica, que não influenciará no rendimento
das antenas. Use fita dupla-face ou cola quente para ajudar a fixar as antenas.
- Passe os fios das antenas de modo que não fiquem tensionados ou mastigados, para evitar
posteriores rompimentos.
- Não corte e emende os fios da antena para reduzir seu tamanho. Apenas faça o
acabamento, se for preciso, dando algumas voltas no mesmo e prendendo-os com abraçadeira
plástica, evitando dobras e quebras.
- O aparelho deverá ficar, preferencialmente, na parte inferior esquerda do painel, próximo à
caixa de fusíveis e relés (maioria dos veículos). O aparelho deverá ser fixado através de seu
suporte plástico firmemente em um local escondido, com fita dupla-face acolchoada ou
abraçadeira plástica. Não o deixe solto! Dê preferência por fixações acolchoadas para evitar ruídos no interior do veículo.
- Os fios do chicote que não forem utilizados deverão ficar reunidos com acabamento de
abraçadeira plástica ou fita isolante.
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2. INSTALAÇÃO
2.1 Primeiro passo - conexões do chicote
O Rastreador Veicular TrackSat-4 já é fornecido com todos os periféricos montados e
conectados, para facilitar e padronizar a instalação. A primeira etapa da instalação é a
realização das conexões necessárias no chicote do Rastreador.
Figura 1 – Visão geral do chicote de instalação
Somente as seguintes conexões serão realizadas pelo instalador:
- Alimentação Positiva do Rastreador (12V~32V) – fio vermelho – deverá ser conectado em um
ponto direto da bateria do veículo, estando sempre fornecendo 12V até 32V, mesmo com o
veículo desligado. A partir daqui onde estiver 12V considere a variação até 32V positivos.
- Alimentação Negativa do Rastreador (terra ou carcaça) – fio preto – deverá ser conectado ou
ancorado com terminal metálico na carcaça do veículo, proporcionando uma boa blindagem e
aterramento para o sistema.
- Entrada do sensor de pós-ignição (12V pós-chave) – fio azul – deverá ser ligado em um ponto
de alimentação 12V que só é energizado após o acionamento da ignição.
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- Fios do relé para corte da bomba de combustível – 2 fios vermelhos de maior bitola (para 12V
até 32V) – esses fios deverão fazer uma ponte entre a bomba de combustível e o fusível da
bomba de combustível. Dessa forma, quando o relé está em descanso, a corrente passa do
fusível para a bomba, permitindo o funcionamento normal do veículo. Quando o bloqueio é
acionado, o relé atraca e abre a ponte, cortando a alimentação da bomba de combustível e
bloqueando o veículo. Por segurança, o sistema não executará o comando de bloqueio caso o
veículo se encontre trafegando em velocidade superior a 40Km/h.
- Fio da entrada analógica negativa (opcional) – fio branco – essa conexão é opcional, e poderá
ser utilizada com qualquer dispositivo do veículo que indique que o mesmo está ligado ou
desligado (Ex.: abertura de porta, tampa de carroceria, guincho, carreta, sensor de cavalo,
trava de baú, farol, limpador de pára-brisa, etc). Para que essa entrada seja acionada, deverá
haver um sinal negativo (terra) de entrada.
A seguir mostramos o esquema de instalação do Rastreador GPS Veicular TrackSat-4:
Até 32V
Até 32V
Figura 2 – Esquema Elétrico de instalação
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2.2 Posicionamento do microfone e botão de pânico
O microfone já está conectado ao chicote, e deverá ser posicionado de forma que haja uma
visão direta com a posição do motorista. O microfone não deverá estar posicionado perto das
antenas, pois poderá dessa forma sofrer forte interferência, causando ruído no momento da
ligação ou escuta remota. Recomenda-se uma distância mínima do microfone para a antena
GSM de 50cm. Uma sugestão de posicionamento é o acabamento do teto do veículo próximo
ao pára-brisa e próximo à coluna esquerda do carro (aonde normalmente os instaladores
instalam os sensores ultrasônicos dos alarmes), de modo que o microfone ficará perto do
motorista, longe da antena GSM e ao mesmo tempo protegido do vento, evitando ruídos
indesejados durante o seu funcionamento.
Figura 3 – Microfone
O botão de pânico já está conectado ao chicote, e deverá ser posicionado em um local de fácil
acesso para o motorista, mas ao mesmo tempo escondido das vistas de um possível invasor. O
acionamento do botão de pânico é ativado pressionando-o por no mínimo dois segundos,
evitando assim acionamentos acidentais.
Figura 4 – Botão de Pânico
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2.3 Colocação das antenas
O Rastreador Veicular TrackSat-4 utiliza duas antenas distintas, uma para a aquisição de sinal
dos satélites do sistema GPS e outra para aquisição de sinal GSM. O posicionamento dessas
antenas é de fundamental importância para o correto funcionamento do aparelho. A má
escolha dos locais para fixação das antenas poderá acarretar bloqueio ou perda de sinal e
consequente interrupção do funcionamento normal do aparelho.
O local recomendado para se posicionar as antenas é o espaço entre a cobertura plástica do
painel do veículo e o velocímetro, pois dessa forma as antenas estarão completamente
escondidas e ao mesmo tempo cobertas somente por uma camada de plástico, não
prejudicando em nada seu potencial de recepção. De maneira alguma a antena GPS deverá
ser coberta por estruturas metálicas, pois nesse caso o aparelho não conseguirá se localizar
corretamente. A parte escrita da antena deverá estar voltada para o chão, e a parte preta para
o céu.
Figura 5 – Antena GPS com base magnética
Figura 6 – Antena GSM com adesivo 3M
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2.4 Inserção do SIM Card (chip) no rastreador
Esta operação deverá ser revestida de especial atenção, já que a colocação errada do chip no
rastreador inviabilizará completamente o funcionamento do mesmo. As etapas a serem
seguidas são:
1 – Remover a coifa de borracha que protege o alojamento do chip. Nesta coifa está escrito
SIM em baixo relevo.
Figura 7 – Acesso ao compartimento do chip SIM Card
2 – Com um objeto pontiagudo (clips, por exemplo), pressionar o ejetor (amarelo) da bandeja
suporte do chip, até que o suporte saia parcialmente do rastreador. Termine de retirar o
suporte manualmente.
Figura 7a – Operação de retirada da bandeja suporte do SIM Card (chip)
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3 – Ao retirar o suporte do chip, verifique que há um trilho onde deverá correr o suporte,
evitando inserções erradas.
Figura 7b – Operação de retirada da bandeja suporte do SIM Card (chip)
4 – Coloque o chip no suporte, conforme a imagem abaixo.
5 – Insira cuidadosamente o conjunto ( suporte + chip) no seu respectivo trilho no rastreador.
Não é necessário fazer força, certifique-se de que o encaixe foi feito corretamente no trilho.
Figura 7c e 7d – Encaixe correto da bandeja suporte nos trilhos do SIM Card (chip)
6 – Insira o suporte até o final dentro do rastreador. Observe que a bandeja suporte deverá
ficar nivelada. Se estiver inclinada, provavelmente não está bem encaixada em ambos os
trilhos.
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Figura 7e – Posição correta da bandeja suporte do SIM Card (chip)
7 – Feche a coifa de proteção do alojamento do chip.
Obs.: O Chip deverá ser da mesma operadora informada no ato da compra. Chip de outras
operadoras, sem a devida configuração, não permitirá a conexão do Rastreador à Plataforma
de Rastreamento.
O Chip deverá estar ativado e com créditos válidos. No chip pré-pago é obrigatório
colocar uma primeira carga de crédito para que ele funcione no rastreador.
2.5 Fixação do rastreador na estrutura do veículo
Após decidir qual o melhor local para esconder o aparelho, faça a sua fixação firmemente na
estrutura do veículo. Evite deixar o aparelho solto, pois isso poderá acarretar curtos circuitos
ou mesmo a avaria do aparelho. Lembre-se de que as antenas e o chicote serão ainda
conectados, e por isso o painel frontal do rastreador não deverá ser bloqueado.
2.6 Conexão do chicote no rastreador
Com o chip inserido e o rastreador fixado no veículo, insira o conector de 20 pinos do chicote
no seu alojamento no rastreador. Atenção para que a inserção seja feita até o final das guias
do conector, para que o mesmo fique travado na posição final. No final do encaixe será ouvido
um “click”.
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Figura 8 – Inserção do conector do chicote no rastreador
2.7 Conexão das antenas no rastreador
Nesse momento as antenas deverão ser conectadas no rastreador. Deverá haver atenção
especial para que os fios das antenas não fiquem com dobras excessivamente agudas e que
não haja dobras também próximo aos conectores, conforme as figuras abaixo. Note que existe
um código de cores para as antenas e seus conectores. O conector prateado da antena GPS
deverá ser conectado no conector prateado do rastreador, e o conector dourado da antena
GPS deverá ser conectado no conector dourado do rastreador. O aperto dos conectores
deverá ser feito somente com a mão, não é necessário utilizar qualquer ferramenta para isso.
Figura 9 – Conexão da antena GPS no rastreador (conector prateado)
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Figura 10 – Conexão da antena GSM no rastreador (conector dourado)
2.8 Arremate dos fios em excesso
Encerrando a instalação, faça os devidos arremates nos fios que sobraram, evitando deixá-los
soltos. O excesso dos fios das antenas não deverá ser dobrado, mas enrolado e preso.
PARTE 2 - RASTREAMENTO
1. PRIMEIRO ACESSO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS INICIAIS
Após encerrada a instalação, retire o veículo de dentro de quaisquer coberturas tais como
galpões, lojas ou garagens, deixando-o a céu aberto por pelo menos 10 minutos. Com isso o
rastreador se conectará ao servidor e irá adquirir pela primeira vez o sinal de posicionamento
dos satélites do sistema GPS. Ao observar a luz vermelha do rastreador, a mesma deverá estar
alternando entre acesa e apagada com períodos de aproximadamente 2 segundos. Caso o
período aceso seja mais curto que 2 segundos, o rastreador ainda não está conectado ao
servidor. Caso o período apagado seja mais curto que 2 segundos, o rastreador ainda está sem
sinal GPS. Caso após 10 minutos a posição não for mostrada na plataforma de rastreamento,
verifique: se o código ID do rastreador está igual ao cadastrado no sistema; se o APN, login e
senha configurados estão de acordo com a operadora do chip utilizado (através do painel de
LCD – vide item 8.3); se há créditos válidos no chip; se o chip está colocado corretamente no
seu alojamento; e se as antenas não estão trocadas. Se tudo isso estiver OK, siga os passos da
solução de problemas, no capítulo 9.
Serão comentadas a seguir todas as funções disponíveis para o Rastreador Veicular TrackSat-4
na plataforma de rastreamento. Algumas funções da plataforma de rastreamento não serão
mencionadas nesse manual, pois não são destinadas a este modelo de rastreador.
Inicialmente, acesse o site www.tecnologiagps.com.br,navegue no menu “Acesso ao sistema””
e em seguida “clique no botão da imagem do TrackSat-4”.
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Na página de login do sistema de rastreamento, utilize seu login e senha para acessar o
sistema. Após o login, automaticamente a página de mapas Google aparecerá, conforme visto
na Figura 12. Antes de realizar qualquer operação, aguarde o sistema carregar a lista de
veículos que se encontra abaixo do mapa.
Figura 11 – Página de login do Sistema de Rastreamento Tecnologia GPS
Figura 12 – Página inicial de rastreamento com mapas Google
A Plataforma de Rastreamento Tecnologia GPS oferece duas possibilidades de monitoramento:
pelos mapas Google e pelos mapas vetoriais, que podem ser usadas isoladamente ou ao
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mesmo tempo. Serão apresentadas a seguir as funções e características de ambas as
possibilidades, separadamente. Entretanto, grande parte das funções são coincidentes para as
duas telas. No capítulo específico da tela de mapas vetoriais serão descritas apenas as funções
complementares às da tela de mapas Google.
O rastreamento principal deve ser feito através da tela de mapas vetoriais, pois nela estão
ativas todas as funções disponíveis para o rastreador TrackSat-4. A tela de mapas Google deve
ser tomada como uma página auxiliar para conferir ruas, imagens de satélite e feições do
terreno nas cercanias da posição do veículo. Além disso, a atualização das posições dos
veículos e de todas as mensagens do sistema, incluindo alarmes, é feita na tela de mapas
Google em um intervalo mínimo de 30 segundos, enquanto na tela de mapas vetoriais todos
os alertas e movimentações de veículos são mostrados em tempo real.
2. RASTREAMENTO COM MAPAS GOOGLE
Na página inicial de rastreamento com mapas Google, podemos identificar os seguintes blocos
principais de funções e informações:
2.1 Menu Principal
Figura 13 – Menu Principal
No canto superior esquerdo da tela podemos identificar a data e hora atuais, o nome do
usuário logado (tecnologiagps) e o menu principal (Rastreamento - Gerenciamento - –
Relatórios – Diversos).
2.2 Menu de Ferramentas
Figura 14 – Menu de Ferramentas
No canto superior direito da tela existem os seguintes botões:
- Atualizar – recarrega a plataforma de rastreamento, atualizando quaisquer dados que
estejam defasados. Em funcionamento normal, não há necessidade de ser utilizada.
- Home – abre a página de informações iniciais do sistema (idioma do serviço, endereço IP de
acesso, usuário logado, tempo de conexão, browser utilizado e possíveis logs de
atualização do sistema).
- Download Arquivos – abre a janela de arquivos disponíveis para download: máquina virtual
Java, arquivo de instalação dos mapas vetoriais e manual do usuário.
- Ajuda – abre o arquivo desse manual.
- Fechar – Logoff do sistema.
- Esquemas de cores – ao clicar nos quadrados com cores laranja, azul ou verde, muda-se o
esquema de cores da plataforma de rastreamento.
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2.3 Abas e Terminais
Figura 15 – Abas e Terminais
À esquerda da área de mapa temos o seguinte:
1 – Abas – todas as janelas abertas serão organizadas em abas
2 – Navegador de abas – caso o número de abas exceda o tamanho da tela, pode-se alternar
entre as abas com essas setas.
3 – Veículo/Empresa – alterna entre a visualização da lista de veículos e a árvore de empresas.
4 – Botão para realizar a busca específica de veículos
5 – Caixa de entrada de texto para busca de veículos
6 – Argumento de busca de veículos – através desse menu dropdown, pode-se escolher qual o
argumento de busca de veículos desejado.
7 – Lista de veículos
2.4 Barra de ferramentas de mapa
Figura 16 – Barra de ferramentas de mapa
- Imprimir – permite a impressão do mapa com todos os aspectos nele apresentados
- Centralizar – centraliza o mapa nas coordenadas designadas no cadastro do usuário
- Arrastar – possibilita arrastar o mapa em qualquer direção
- Zoom – permite aumentar ou dominuir o nível de zoom sobre o mapa. Pode ser utilizado
para dar zoom em área (clicar e arrastar) ou zoom em ponto (clique único).
- Distância – permite medir distâncias no mapa. Executar um clique no ponto inicial e outro
clique no ponto final.
- Selecionar por área – com clique e arrasto do mouse, pode-se criar um retângulo que
selecionará todos os veículos da área para enviar funções diversas, dentre elas
mensagens, comandos diversos e configurações. Com essa ferramenta, pode-se por
exemplo enviar uma mensagem de texto para todos os veículos que estejam em uma
determinada área, ao mesmo tempo.
- Trajeto por Área – com clique e arrasto do mouse, permite que se delimite uma área que se
deseja rever o trajeto de um determinado veículo.
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Figura 17 – Janela de trajeto por área delimitada
Seleciona-se a data e hora inicial e final, clique em “Ver” e será mostrado o trajeto do veículo
dentro da área delimitada.
2.5 Janela de mapa
Figura 18 – Tela de mapa Google
Mostra o mapa Google e a posição dos veículos com movimentação automática. Conta ainda
com barra de Zoom (superior esquerda) e botões de alternância de visualização entre Ruas –
Terreno – Satélite – Google Earth (superior direita). Ao se clicar em um veículo,
automaticamente surgirá a janela de informações daquele veículo, com todas as opções de
comandos, funções e configurações para aquele veículo.
Há uma representação de cores dos ícones dos veículos, da seguinte forma:
- Ícone Verde – veículo online, entrada desligada (fio branco do chicote sem tensão)
- Ícone Vermelho – veículo em função de rastreamento dedicado – o mapa automaticamente
se movimentará para deixar esse veículo sempre visível. – Essa função pode ser acessada com
o botão direito do mouse sobre a linha do veículo que se deseja rastrear com prioridade, na
lista de veículos.
- Ícone Azul – veículo online, entrada ligada (fio branco do chicote com tensão de 12V)
- Ícone Cinza – veículo offline, sem comunicação com a central de monitoramento.
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2.6 Lista de Veículos
Figura 19 – Janela de lista de veículos
Abaixo da janela de mapa encontra-se a lista de veículos com todas as informações
pertinentes. Ao se clicar na linha de um veículo, automaticamente o mapa será centralizado na
posição do veículo e o balão de informações do mesmo surgirá. Pode-se ordenar os veículos de
maneira crescente ou decrescente de acordo com qualquer tipo de informação apresentada
nas colunas. Por exemplo, se for necessário ordenar os veículos da maior quilometragem de
odômetro para a menor, basta clicar no título da coluna Odômetro. Clicando mais uma vez, a
ordem será invertida, da menor quilometragem para a menor. Analogamente ocorre com
todas as outras colunas de informação.
Acima da lista de veículos existem cinco abas, com as seguintes funções:
- Veículos – mostra a lista de veículos com suas respectivas informações
- Alarmes – mostra a lista de alarmes recebidos dos diversos rastreadores, com possibilidade
de realizar anotações ou despachos sobre um determinado alarme, utilizando-se o
botão Anotar. Por exemplo, ao se receber um alarme de botão de pânico, essa lista
mostrará o alarme recebido em fundo vermelho. Clica-se uma vez sobre a linha e depois
no botão Anotar. Pode-se então inserir um comantário do tipo “Alarme Falso”, que
ficará registrado no sistema junto com a informação daquele alarme. Na coluna Status,
esse alarme será mostrado como “tratado”.
- Trajeto – mostra a tela de visualização de trajeto, função que será tratada posteriormente
nesse manual.
- Cerca Eletrônica – mostra a lista de cercas eletrônicas registradas no sistema. Essa função
também será tratada posteriormente no manual.
- Log – mostra um log do sistema em tempo real, com todo o registro de informações enviados
e recebidos dos terminais e do servidor.
2.7 Funções de Rastreamento
Figura 20 – Botões de funções de rastreamento
No canto inferior esquerdo da tela, encontram-se os botões de funções de rastreamento. No
rastreamento com mapas Google alguns botões são inativos. Prefira sempre utilizar a tela de
mapas vetoriais como sua principal tela de trabalho, pois nela todas as funções disponíveis
estão ativas. Todas as funções de rastreamento podem ser acessadas de três formas:
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- Botões no canto inferior esquerdo da tela (Fig. 20).
- Balão de informações de veículo quando se clica sobre o ícone do veículo no mapa ou sobre a
linha do veículo na lista abaixo do mapa (Fig. 21).
- Clique com o botão direito do mouse sobre a linha do veículo na lista de veículos (Fig. 22).
Figura 21 - Balão de informações do veículo e funções de rastreamento
Figura 22 – Menu do veículo (clique com o botão direito do mouse sobre a linha do veículo)
Serão descritas a seguir todas as funções de rastreamento disponível em cada uma das três
formas acima descritas, para a tela de mapas Google. As que não forem descritas, não estão
ativas para esse modelo de rastreador.
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2.7.1 “Rastrear esse veículo/Encerrar rastreamento”
Essa função se encontra somente no menu do veículo (Fig. 22). É utilizada para manter um
determinado veículo sempre visível no mapa, dedicando a ele rastreamento prioritário. Após
acionada essa função a cor do ícone do veículo se torna vermelha, e caso o veículo esteja se
deslocando e saindo do mapa, automaticamnte o mapa será reposicionado para que o mesmo
se mantenha sempre visível na tela. Caso queira interromper o rastreamento dedicado àquele
veículo, acesse novamente o menu do veículo e selecione a opção “Encerrar Rastreamento”.
2.7.2 Status do Veículo
Ao acionar essa função pelo menu do veículo, surgirá no canto superior esquerdo da tela uma
janela com todas as informações atuais do veículo, assim como um menu de botões de
funções de rastreamento.
Figura 23 – Menu de status do veículo
2.7.3 Trajeto
A função de trajeto pode ser acessada de três formas: balão de informações de veículo, aba
“trajeto” acima da lista de veículos e opção “trajeto” no menu do veículo. Para todas as formas
de acesso, deve-se escolher a placa do veículo desejado e selecionar a data e hora inicial e final
desejados (Fig. 24). Finalize a operação clicando em OK. Uma janela de confirmação “Trajeto
Recuperado” aparecerá. Clique em OK. Automaticamente na área abaixo do mapa será
mostrada a lista de posições recuperadas e os botões de reprodução (Figura 25). Clique em
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“Iniciar”, para que o sistema inicie a reprodução do trajeto. Utilize os botões de navegação para
pausar, reiniciar, avançar, retroceder ou parar a reprodução do trajeto. Utilize o menu
dropdown para selecionar a velocidade de reprodução desejada. É possível ainda gerar
gráficos relativos do trajeto recuperado, utilizando os botões “Gráfico” e “Fatia”.
Figura 24 – Janela de seleção de período para reprodução de trajeto
Figura 25 – Tela de reprodução de trajeto e botões de navegação
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2.7.4 Localizar veículo
Presente no menu do veículo, essa função tem por finalidade saber a posição do veículo em
um dado momento, independente do intervalo online e offline configurados no rastreador.
2.7.5 Mensagens de Texto
O operador poderá através da plataforma de rastreamento enviar mensagens de texto que
serão visualizadas instantaneamente no LCD do motorista. Essa função pode ser acessada nos
botões de funções (Fig. 20), balão de informações (Fig. 21) e menu do veículo (Fig. 22). As
modalidades de mensagens disponíveis (tráfego – estradas – manutenção – genérica –
compromisso – alerta) causam o mesmo efeito, porém são dividas dessa forma para facilitar
uma pesquisa futura de mensagens enviadas, por finalidade. Para enviá-las, selecione uma das
finalidades, digite o texto da mensagem no espaço em branco, marque a caixa de seleção da
placa do veículo desejado e clique em “Enviar”. Após alguns segundos, no veículo o LCD
emitirá bipes de alto volume para chamar a atenção do motorista, e em seguida a mensagem
automaticamente aparecerá na tela, sem intervenção do motorista.
Figura 26 – Janela de envio de mensagens de texto
2.7.6 Configurações
O operador pode alterar facilmente vários aspectos da configuração do rastreador pela
plataforma de rastreamento. Essa função pode ser acessada através dos botões de funções
(Fig. 20), balão de informações (Fig. 21) e menu do veículo (Fig. 22). Ao ser acionada, surge a
janela de configurações.
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Figura 27 – Janela de Configurações
Nela podem ser alterados, um por vez, os seguintes aspectos:
- Intervalo de Rastreamento – altera os intervalos de tempo de atualização de posições pelo
rastreador quando o veículo está parado (offline) e em movimento (online). Os
intervalos podem ser de 30 a 3600 segundos e de 2 a 3600 segundos, respectivamente.
Para efetuar essa operação, selecione a opção desejada (intervalo offline ou online),
digite o intervalo de tempo desejado e depois marque a caixa de seleção da placa do
veículo em questão. Clique em “Enviar”.
- Excluir Cerca – através desse comando pode-se remover as cercas eletrônicas do veículo
selecionado.
- Config Servidor – altera o IP e porta do servidor de rastreamento. NÃO ALTERE ESSA OPÇÃO!
- Alarme de velocidade – configura o limite de velocidade e o tempo de tolerância acima do
limite de velocidade, em segundos.
- Alarme de fadiga – define o tempo máximo que o motorista poderá conduzir continuamente
e o tempo mínimo que o mesmo deverá ficar parado nas áreas de descanso. Caso o
motorista conduza continuamente por um tempo superior ao definido nessa função
e/ou não pare nas áreas de descanso pelo tempo mínimo, serão gerados os respectivos
alertas na plataforma. ATENÇÃO! Essa configuração está relacionada à criação de rotas e
áreas de parada de descanso descritos na ferramenta de rota (vide pág. 28, 29 e 30).
- Alarme de parada – define o período do dia e o tempo máximo permitido que o veículo fique
sem movimento e desligado. Caso o veículo fique mais tempo parado e desligado do que
o configurado nessa opção, será gerado um alerta na plataforma de rastreamento.
- Alarme de ponto morto – define o período do dia e o tempo máximo permitido que o veículo
fique parado em ponto morto. Caso o veículo fique mais tempo parado em ponto morto
do que o configurado nessa opção, será gerado um alerta na plataforma de
rastreamento.
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Ainda na tela de configurações pode-se selecionar a aba “Telefonesdo LCD”, que permite
programar o rastreador para disponibilizar ao motorista uma lista de telefones para chamada
através do painel de LCD.
Figura 28 – Aba de telefones pré-definidos na janela de configuração
Poderão ser programados até 5 telefones, que estarão disponíveis no LCD. Para isso, digite o
nome do contato e o número de telefone para cada um deles. Não é necessário programar
todos os 5 números. Não se esqueça de colocar o DDD e, se for o caso, o código da operadora
desejada. Marque a caixa de seleção da placa do veículo desejado e clique em “Enviar”. A lista
de telefone estará em alguns segundos disponível para que o motorista possa originar
chamadas pelo LCD, através da sequência: Botão OK > Phone > Escolha do telefone desejado >
Botão OK (no LCD). A chamada será originada e o LCD servirá de viva-voz, possibilitando a
conversa.
2.7.7 Bloqueio
O comando de bloqueio pode ser acessado através dos botões de funções (Fig. 20), balão de
informações (Fig. 21) e menu do veículo (Fig. 22). Para utilizá-lo, selecione a função bloqueio
em um dos três menus citados anteriormente. Surgirá a tela de bloqueio (Fig. 29). Marque a
opção “Bloqueio”, digite a sua senha relativa e marque a caixa de seleção da placa do seu
veículo. Clicando em “Enviar”, o carro será bloqueado. Para reverter o bloqueio, faça a mesma
operação, porém marcando a opção “Desbloqueio”. A opção de acionar e desligar atuador não
é disponível para o rastreador TrackSat-4.
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Obs: Por questões de segurança, o bloqueio não será efetuado caso a velocidade do veículo
esteja superior a 40Km/h.
Figura 29 – Janela de comando de bloqueio e desbloqueio
2.7.8 Escuta Remota
Para abrir escuta remota, utilize o comando “Escuta” nos botões de funções (Fig. 20), balão de
informações (Fig. 21) ou menu do veículo (Fig. 22). A janela de escuta remota se abrirá (Fig.30).
Marque a caixa de seleção da placa do veículo, insira o número que deverá receber a escuta do
rastreador (com DDD e código da operadora, se for o caso), insira a senha de acesso ao
sistema e clique em “Enviar”. Em alguns segundos o telefone inserido receberá uma ligação do
rastreador, e ao atendê-la será ouvido o que se passa no interior do veículo.
Figura 30 – Janela de abertura de escuta remota
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2.7.9 Câmera
A função câmera não pode ser utilizada através do mapa Google, mas somente pelo mapa
vetorial (vide pág 31).
2.7.10 Sensores/Atuadores
Através dessa opção, pode-se gerar um relatório do estado das entradas e saídas do rastreador
(estado da bateria, ignição, entrada, etc). Ao selecionar essa opção, a janela de sensores e
atuadores se abrirá (Fig. 31). Preencha os argumentos de busca desejados (placa, ID
do terminal, Status, Tipo), selecione a data e hora inicial e final e clique em buscar. Serão
listados todos os eventos daquele período. Clicando duas vezes sobre a linha de um evento,
o mapa automaticamente será centralizado no local de ocorrência do evento.
Figura 31 – Janela relatório de Sensores e Atuadores
2.7.11 Cerca Eletrônica
A Plataforma de Rastreamento Tecnologia GPS permite que sejam estabelecidas cercas
eletrônicas poligonais para o controle de entrada e saída de veículos em determinadas áreas.
Ao violar a cerca eletrônica, o sistema mostrará janela de alerta pop-up e ao mesmo tempo
soará o alarme do sistema. Para isso, siga os seguintes passos:
- Clique na aba “Cerca Eletrônica” que se encontra abaixo do mapa.
- Clique no botão “Buscar”. Na janela que se abre, marque a caixa de seleção do veículo
desejado e clique em OK.
- Clique em “Adiciona”
- No mapa, realize a delimitação da área desejada utilizando o botão esquerdo do mouse, e
finalize o polígono com o botão direito do mouse.
- Surgirá então uma janela (Fig. 32) onde deverá ser inserido um nome para a área, escolhido o
intervalo em minutos que definirá a frequência com que o alarme irá soar quando o veículo
estiver dentro/fora da área; e selecionar o tipo de área – IN ou OUT. Para IN, o alarme soará
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quando o veículo entrar na área. Para OUT, o alarme irá disparar quando o veículo sair da área,
respeitando as tolerâncias de tempo do sistema. Clique em OK. No exemplo da Fig. 32, o
intervalo definido é de 1 minuto, e o tipo de cerca é IN, o que significa que depois que o
veículo adentrar a área da cerca, o alarme começará a soar a cada 1 minuto, até que o veículo
saia da área novamente.
Figura 32 – Tela de Parâmetros da Cerca Eletrônica
- Para ver as cercas daquele veículo no mapa, clique em “Ler”, depois clique na linha da cerca
desejada e por fim clique em “Mostrar”. Para ocultá-la no mapa, clique em “Ocultar”.
- Para modificar o nome ou intervalo de tempo de uma cerca, clique na linha da cerca desejada
e depois clique em “Modifica”. Na janela que se abre, edite o nome e/ou o intervalo e depois
clique em OK. A confirmação da operação será exibida.
- Para excluir a cerca, clique sobre a sua linha na lista e depois clique no botão “Excluir”.
Confirme a operação.
- Para excluir todas as cercas do veículo clique em “Limpa” e depois confirme a operação.
Atenção! Somente é permitido atribuir a um veículo uma cerca do tipo IN e uma cerca do
tipo OUT ao mesmo tempo. Caso sejam criadas mais de uma cerca do mesmo tipo, somente
a com data de registro mais recente estará em vigor.
Figura 32a – Tela de Cerca Eletrônica
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3. RASTREAMENTO COM MAPA VETORIAL
A principal ferramenta de rastreamento da plataforma Tecnologia GPS é a tela de mapa
vetorial, onde todas as funções disponíveis para o rastreador TrackSat-4 estão ativas, e onde
todas as informações de rastreamento, alarmes, comandos e mudanças de estado de entradas
e saídas são tomadas em tempo real.
Para utilizar a tela de mapa vetorial, é necessário realizar a instalação da máquina virtual Java
(caso o seu computador já não a tenha instalada) e do sistema de mapas vetoriais. Ambos
encontram-se disponíveis na janela de download de arquivos, que é acessada pelo botão
correspondente no canto superior direito da tela do sistema. A sequência de instalação é a
seguinte:
1 – Faça o download dos dois arquivos;
2 – Caso o seu computador não possua a máquina virtual Java instalada, execute o arquivo de
instalação da mesma.
3 – Instale o sistema de rastreamento Tecnologia GPS.
4 – Reinicie sua máquina.
Feito isto, faça seu login no sistema e acesse o menu Rastreamento > Mapa Vetorial. A tela de
mapa vetorial será carregada após alguns segundos e passará a haver duas abas, uma com a
tela Google Maps e outra com a tela Mapa Vetorial (Fig. 33). Antes de realizar qualquer
operação, aguarde o sistema carregar a lista de veículos que se encontra abaixo do mapa
vetorial.
Figura 33 – Abas Google e Vetorial
Serão apresentados a seguir todos os comandos, funções e ferramentas diferenciais que o
rastreamento pelo mapa vetorial oferece. Todas as demais ferramentas não relacionadas
abaixo são coincidentes entre os dois modos de rastreamento (Google e Vetorial), tendo sido
já descritas nos tópicos anteriores.
3.1 Árvore de empresas e terminais
Com essa estrutura é possível marcar e desmarcar quais as empresas e/ou veículos aparecerão
no mapa e na lista de veículos, conforme se vê na figura abaixo.
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Figura 34 – Árvore de empresas e terminais
3.2 Redimensionamento da área de mapa
Clicando e arrastando as barras horizontal e vertical que limitam o mapa (Fig. 35) é possível
aumentar ou diminuir a área de mapa.
Figura 35 – Redimensionamento da área de mapa vetorial
3.3 Ferramentas extras de mapa
No mapa vetorial existem duas ferramentas a mais, a saber:
- Salvar – salva um arquivo .jpeg contendo a imagem atual do mapa e tudo o que estiver sendo
apresentado no mesmo (veículos, cercas eletrônicas, trajetos, etc).
- Info – acionando essa ferramenta e clicando sobre qualquer item do mapa, serão
apresentadas informações sobre o mesmo (nome da rua, nome do ponto de interesse,
etc).
3.4 Abas, botões de ferramentas e informações extras
No canto inferior esquerdo da tela de mapa vetorial encontram-se os botões de ferramentas
de rastreamento e mais algumas informações (Fig. 36).
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Figura 36 – Abas, Botões e informações extra
- Aba Status – mostra todas as informações do veículo que tiver sido selecionado na lista de
veículos.
- Aba Mapa – mostra um mapa miniatura de todo o país. Ao se clicar em determinada área, o
mapa principal se centralizará naquele ponto clicado no mapa miniatura.
- Informações de rodapé – mostram o número total de veículos, número de veículos online,
número de veículos em movimento e por fim um ícone que se torna vermelho quando
há algum alarme não tratado, facilitando a visualização de novos alarmes.
- Botão Msg Prontas LCD – através dessa função é possível enviar para o rastreador
mensagens pré-formatadas de até 30 caracteres que serão apresentadas ao motorista
através do LCD, para que o mesmo as envie para a central de monitoramento.
Figura 37 – Tela de mensagens prontas para o LCD do motorista
- Botão Propriedades – utilizado para acessar propriedades gerais do sistema, tais como
esquema de cores, alarmes a serem mostrados, informações do sistema, etc.
- Botão Rota – essa função permite desenhar rotas para que sejam cumpridas pelos veículos
desejados. Para utilizar a função de rota, clique no botão ROTA e a janela de criação de
rotas se abrirá (Fig. 38).
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Figura 38 – Tela inicial de criação de rotas
Primeiramente deve-se clicar no botão “Nova rota” ou “Abrir rota”, que estão circulados
em vermelho na figura acima. Considerando que será criada uma nova rota, clique no botão de
nova rota. Uma janela com os parâmetros gerais da rota será aberta, conforme se vê na figura
acima. Insira o nome desejado para a rota, o desvio máximo autorizado da rota, em metros; o
tempo máximo que o veículo poderá transitar fora da rota, em segundos; e a velocidade máxima que o veículo deverá respeitar na rota. Clique em OK. As ferramentas de desenho de
rota serão habilitadas, como se vê na figura abaixo.
Figura 39 – Tela de desenho de rota
Através das ferramentas de desenho de rota “ponto”, “linha” e “área” é possível
desenhar a rota e depois salvá-la, clicando no botão com um desenho de um disquete. Ao
selecionar a ferramenta linha, pode-se traçar no mapa a rota por onde o veículo deverá seguir,
clicando sempre com o botão esquerdo do mouse para novo trecho. Caso o veículo se afaste
da rota a uma distância e tempo maiores que o estabelecido na janela de criação de nova rota,
será gerado o alarme de desvio de rota na plataforma.
Utilizando a ferramenta de estações, é possível criar áreas de controle da rota. Ao se
clicar nessa ferramenta e clicar no ponto desejado no mapa, será aberta uma janela de
parâmetros onde devem ser preenchidos o nome e o tamanho da estação (comprimento e
largura, em metros). Além disso haverá uma caixa para escolha dos tipos de estação, sendo
esses:
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- Parada – área onde o motorista deverá fazer uma parada total do veículo de pelo
menos 2 minutos, caso contrário um alarme de falta de parada em local previsto será gerado
na tela de monitoramento.
- Parada para Descanso – área onde o motorista deverá parar no mínimo pelo tempo
estabelecido na configuração de alarme de fadiga (vide pág. 21), caso contrário um alarme de
falta de descanso será gerado na tela de monitoramento.
Com a ferramenta de área, é possível delimitar áreas perigosas da rota. Ao adentrar
essas áreas, o motorista receberá um aviso sonoro e visual através do painel de LCD. Não será
gerado qualquer alarme ou registro no servidor. Para delimitar uma área perigosa, clique e
arraste o cursor no mapa, envolvendo a área desejada. Ao soltar o botão do mouse, surgirá
uma janela para que seja registrado o nome da área.
Existem ainda as listas de conteúdos da rota (Fig. 39), que podem ser visualizadas e
editadas selecionando as abas PROPRIEDADES DA ROTA – LISTA DE ROTAS – LISTA DE
SEGMENTOS – LISTA DE ESTAÇÕES e ÁREAS PERIGOSAS. Nessas listas, pode-se por exemplo
clicar com o botão direito do mouse em um segmento da rota e alterar a velocidade máxima
daquele trecho, definindo ainda o intervalo de horário em que aquele limite de velocidade
deverá ser cumprido. Fora do horário, o limite não tem efeito. Da mesma forma pode-se editar
as dimensões de áreas perigosas e estações, assim como seus nomes.
Após terminar o desenho da rota, clique no botão com um desenho de um disquete,
para que a rota seja salva. Em seguida, a rota deverá ser atribuída a um ou mais veículos, da
seguinte forma:
- Acesse o menu “Gerenciamento”, depois “Terminais”
- Selecione o veículo que queira atribuir uma rota salva, e clique em “Editar”
- Na janela de edição de terminal, na coluna da esquerda, existe um item chamado Rota.
Clique na seta referente a esse campo, para que se abra a lista de rotas do sistema.
- Escolha a rota que deseja atribuir ao veículo, e execute dois cliques na mesma.
- Clique em “Editar”, e a rota estará programada para aquele veículo. Enquanto o veículo
não começar a cumprir a rota, serão emitidos alarmes sucessivos informando que o veículo
está fora da rota.
- Para deixar um veículo sem rota atribuída, faça o mesmo procedimento citado
anteriormente e selecione a ROTA VAZIA.
- Botões Diagnóstico / Dados de Direção / Rotas / Pontos / Navegação – não aplicáveis.
3.5 Lista de Veículos
A lista de veículos da tela de mapa vetorial apresenta alguns aspectos a mais, a saber:
Figura 40 – Lista de Veículos no mapa vetorial
- Aba Estações – mostra as informações de entradas e saídas do veículo nas estações da rota a
ele designados (vide função de rota, pág 28, 29, 30).
- Aba Imagens – lista todas as fotos feitas pelas câmeras dos rastreadores, com suas
respectivas informações. Ao se clicar sobre a linha de uma foto, o mapa será
centralizado no ponto onde a foto foi adquirida.
- Diferente da lista de veículos da tela de mapas Google, para se centralizar o mapa em um
determinado veículo basta clicar uma só vez sobre a linha do mesmo.
- Menu do veículo > Google Earth – no mapa vetorial, ao se clicar com o botão direito do
mouse sobre a linha de um determinado veículo (menu do veículo), há uma opção extra
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“Google Earth”. Selecionando-a, será aberto automaticamente o software Google Earth
no seu computador, e o veículo será apresentado no centro das imagens de satélite,
com atualização automática.
3.6 Câmera
A função câmera é pode ser acessada através dos botões de funções (Fig. 41a), balão de
informações (Fig. 41b) ou do menu do veículo (Fig. 41c). Na janela de câmera (Fig. 41d) podem
ser escolhidas a resolução da fotografia (320x240 ou 640x480) e a quantidade de fotos da
sequência que se deseja. Depois marque a caixa de seleção da placa do carro desejado e clique
em “Foto”. O processo de aquisição de fotografia se iniciará, e poderá levar de 20 segundos
até cerca de 1 minuto, dependendo da qualidade da conexão GPRS no local do veículo.
Automaticamente a foto será apresentada na mesma janela.
Fig. 41a – botões de funções
Fig 41b – balão de informações
Fig 41c – Menu do veículo (clique o botão direito sobre a placa do veículo)
Figura 41d – Janela de aquisição de fotos
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Outras formas de visualizar as fotos adquiridas é através da opção “Imagens” do menu
“Rastreamento”, ou ainda na aba “Imagens” da lista de veículos. Pode-se clicar no ícone da
foto para ver a imagem, além de executar dois cliques na linha da imagem para que o mapa se
centralize onde a fotografia foi realizada.
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4. GERENCIAMENTO DO SISTEMA
A plataforma de rastreamento Tecnologia GPS é totalmente gerenciável pelo usuário, sendo
possível inserir, editar e excluir terminais, empresas, usuários, motoristas, entre outros
aspectos. Para tanto, é necessário acessar o menu “Gerenciamento” que se encontra acima do
mapa. Ao se passar o mouse por esse menu, surgirão as opções de gerenciamento (Fig. 42).
Figura 42 – Menu de gerenciamento do sistema
Ao se selecionar um dos itens para gerenciamento, abre-se uma nova aba com a lista dos itens
cadastrados. Pode-se então selecionar um registro clicando sobre a linha em que o mesmo se
encontra e selecionar uma das opções de gerenciamento: detalhes, para ver todas as
informações cadastradas daquele registro; editar, para modificar informações do registro; e
remover, para remover do sistema aquele registro. Ainda é possível exportar uma tabela Excel
com todos os dados dos registros, clicando em “Tabela”. Para a inserção de novos registros,
serão descritos os procedimentos a seguir. Pode-se inserir infinitos registros novos, tendo
como limitação apenas a capacidade de armazenamento do servidor.
4.1 Funções e Acesso
Através dessa opção é possível gerenciar perfis de usuários com diferentes níveis de acesso ao
sistema, para que os mesmos, dentro de sua necessidade, tenham acesso somente a
ferramentas e funções que lhe competem. Por exemplo, é possível criar um perfil de usuário
que lhe autoriza somente visualizar a posição do veículo com ferramentas básicas; da mesma
forma, pode-se criar um outro perfil de usuário que lhe autorize utilizar somente a ferramenta
de bloqueio e desbloqueio do veículo, mas não outras funções. Essas funções são atribuídas
aos usuários através do menu de gerenciamento de usuários, que será abordado no próximo
tópico. Na figura 43 pode-se ver a tela de inserção de nova função, que surge ao se clicar no
botão “Inserir” na tela de lista de funções. É necessário definir o nome da função, o nível de
permissão (número de sua escolha) e marcar na lista de funções tudo o que será permitido
àquela função. Ao final, clique em “Inserir”, e a função terá sido criada.
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Figura 43 – Tela de inserção de nova função
4.2 Usuários
Para inserir um novo usuário, clique em “inserir”, e a tela de inserção de usuário irá se abrir,
conforme a figura abaixo.
Figura 44 – Tela de inserção de usuário
Preencha os dados conforme se segue:
- Login – Login de usuário, com até 15 caracteres
- Status – Habilitado ou desabilitado(não ativo, é uma forma de inabilitar um usuário sem
precisar excluir o mesmo da base de dados, para uma possível reativação posterior).
- CNH – número da CNH do usuário, com até 15 caracteres (opcional).
- Telefone – telefone do usuário, preferencialmente no formato 0xxyyyyyyyy, onde xx é o DDD
e yyyyyyyy é o telefone.
- Data de efetivação – pode-se cadastrar a data em que está sendo ativado o novo usuário, ou
outra data relevante em relação ao usuário.
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- Tela inicial – define qual será a tela inicial do sistema para aquele usuário, podendo ser tela
de mapa Google, tela de mapa vetorial ou uma tela de boas vindas. Prefira escolher
iniciar com mapas Google.
- Google Maps – escolha uma das 3 opções de abertura da tela de mapas Google:
Ruas/estradas, terreno ou satélite.
- Latitude/Longitude inicial – define as coordenadas do ponto central de onde deverá ser
aberto o mapa para o novo usuário. Deverá conter até 6 casas decimais, e um sinal
negativo para o caso de hemisfério sul, não necessitando sinal caso seja hemisfério
norte. Para descobrir as coordenadas de um determinado endereço, acesse a página do
Google Maps http://maps.google.com , digite na caixa de busca o endereço. Após
localizar o endereço, clique no botão de “link” e depois encontre a latitude e longitude
do endereço na segunda linha de informações da janela que se abriu (Fig. 45). O
primeiro dado será sempre a latitude, e o segundo longitude.
- Senha – senha de acesso ao sistema para o novo usuário.
- Matriz – clicando na seta ao lado da caixa de texto, se abrirá a janela de escolha de empresa.
Clicando duas vezes sobre uma empresa, o usuário será subordinado a essa empresa, e
verá somente os veículos daquela empresa.
- Endereço: endereço do usuário.
- Data de expiração – pode-se escolher uma data a partir da qual o novo usuário não
conseguirá mais acessar o sistema. Esse dado é utilizado, por exemplo, quando se quer
criar uma conta de demonstração para algum cliente, que deve ter a conta
automaticamente encerrada depois de alguns dias.
- Mapa Vetorial – deixar essa opção sempre em MAPA TAB.
- Operador – será automaticamente preenchido pelo sistema, com o usuário que está
realizando o cadastro.
Por fim, clique em “Inserir” ou “Salvar e Adicionar” para salvar o registro presente e adicionar
outro usuário.
Figura 45 – Adquirindo coordenadas de um endereço pelo site Google Maps
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4.3 Empresas
Para inserir uma nova empresa subordinada à sua, clique em “inserir”, e a tela de inserção de
empresa irá se abrir, conforme a figura abaixo.
Figura 46 – Tela de inserção de empresa
- Empresa – Nome da empresa.
- Função – escolha uma das funções disponíveis para o responsável pelo monitoramento da
nova empresa.
- CEP – CEP da empresa.
- E-mail – endereço de e-mail para contato com a empresa.
- Endereço – endereço completo da empresa.
- Operador – preenchido automaticamente pelo sistema.
- Matriz – escolher a empresa à qual a nova empresa será subordinada.
- Contato – nome da pessoa de contato da empresa.
- Telefone – telefone de contato da empresa, no mesmo formato descrito no item anterior.
- Fax – número de fax da empresa, no mesmo formato descrito anteriormente.
- Obs quaisquer comentários sobre a empresa deverão ser inseridos nesse campo.
- Hora da operação – preenchido automaticamente pelo sistema.
outra empresa.
4.4 Terminais
A inserção de terminais para clientes que utilizam o servidor da Tecnologia GPS é feita
exclusivamente pela empresa no momento da compra do rastreador. Nesses casos não há
opção de inserir terminais. Caso seja necessário editar os dados do terminal posteriormente
ou designar o terminal a uma empresa subordinada à sua, utilize a ferramenta editar. Para as
empresas que possuem seu próprio servidor, clique em “inserir”, e a tela de inserção de
terminal irá se abrir, conforme a figura abaixo.
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Figura 47 – Tela de inserção de terminais
- ID – código de identificação do terminal, com exatamente 15 caracteres, entre letras e
números. Caracteres especiais não são permitidos. Esse código será configurado também no terminal através do painel de LCD, para que o servidor possa fazer a correta
associação entre os dados cadastrados e o terminal. Se houver discordância entre esse
código e o registrado no rastreador, o mesmo não se conectará ao servidor.
- Nr Chip – número da linha do chip que está no rastreador, no formato de telefone já
mencionado anteriormente.
- Proprietário – nome da pessoa ou empresa proprietária do veículo.
- Protocolo – se o seu aparelho for o TrackSat-3, escolha a opção 701. Caso seja o TrackSat-4,
escolha 801.
- Ícone – escolha o ícone que deseje ser mostrado no mapa para esse veículo.
- Instalado em – escolha a data de instalação do rastreador no veículo.
- Hodômetro – inserir a quilometragem atual do veículo no momento da instalação do
rastreador, para que seja mostrada a quilometragem real do veículo no sistema.
- Tel. da Central – telefone da central de monitoramento, ou do proprietário.
- Cor do veículo – escolher a cor do veículo.
- Modelo – digitar o modelo do veículo.
- Senha WAP – insira uma senha de 6 números para ser utilizada no acesso por telefone
celular.
- Motorista – não preencher.
- Rota – caso a função rota esteja ativa na sua plataforma, nesse campo poderá ser designada
uma rota para o veículo.
- IMEI – preencher com o número único de identificação do rastreador. Esse número pode ser
adquirido pela função “Search IMEI” no painel de LCD ou na nota fiscal de aquisição do
rastreador, no campo “Informações Adicionais”.
- Troca de Óleo – não preencher.
- E-mail – preencher com o email de contato.
- Placa – inserir a placa do veículo, com 3 letras maiúsculas e 4 números.
- IMSI – repetir o número de telefone do chip preenchido anteriormente.
- Tel Propriet. – inserir o telefone do proprietário do veículo, no mesmo formato de telefone
citado anteriormente.
- Diagnóstico – não preencher.
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- Matriz – escolher a empresa à qual o veículo será subordinado. Poderá ser ligado à sua
empresa ou qualquer empresa subordinada à sua. Somente o usuário ligado à mesma
empresa ou empresa superior poderá ver o veículo no mapa. Por exemplo, o sistema é
da empresa “A”, que tem como subordinadas as empresas “B” e “C”. Se o veículo for
ligado à empresa “B”, somente usuários da empresa “B”(própria empresa) e
“A”(empresa superior) verão esse veículo.
- Conectado em – escolher a data em que o rastreador está iniciando o funcionamento.
- Coef. de consumo – inserir o coeficiente médio de consumo do veículo (Km/L), para que
possam ser apresentados dados de consumo adequados nos relatórios.
- Senha do veículo – inserir senha para bloqueio, escuta e outras funções especiais.
- Tipo de carro – selecionar o tipo de veículo em que o rastreador será instalado.
- Nr Ref – número de controle criado pela própria empresa para gerenciar seus rastreadores
da melhor forma.
- Última Manut – não preencher.
- Cidade – não preencher.
- Linha - caso a função linha esteja ativa na sua plataforma, nesse campo poderá ser designada
uma linha para o veículo.
- Hora da Operação – preenchido automaticamente pelo sistema.
- Obs: - quaisquer observações que o operador queira registrar sobre o terminal ou veículo.
- SIM Nr 2 – não preencher.
outro veículo.
4.5 Motoristas
Para inserir um novo motorista, clique em “inserir” e a tela de inserção de motorista irá se
abrir, conforme a figura abaixo.
Figura 48 – Tela de inserção de motorista
Anteção! Cuidado ao preencher o número da CNH, pois esse número juntamente com o
número de registro do motorista (gerado automaticamente pelo sistema) terão que ser
exatamente os mesmos registrados no cartão de identificação de motorista, caso contrário o
sistema não conseguirá identificar o motorista corretamente.
- Nome – Nome do motorista. Esse nome será mostrado nas mensagens de login o logout de
motorista. Procure utilizar apenas o primeiro e último nome do motorista, ou abreviar nomes
intermediários.
- Data Nasc. – data de nascimento do motorista.
- Data de Valid. – data de validade da CNH.
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- Sexo – selecionar o correspondente.
- Escolaridade – selecionar a correspondente.
- CNH – inserir o número da CNH, com exatamente 15 algarismos. Caso necessário, complete
o número com zeros à esquerda até atingir 15 algarismos.
- Cart Trabalho Nr. – insira o número da carteira de trabalho do motorista, se for o caso.
- Endereço – insira o endereço do motorista.
- Idt Nr. – insira o número da identidade do motorista.
- Data de Exped. – insira a data de expedição da CNH do motorista.
- Matriz – escolha a empresa de subordinação do motorista.
- TS-RH – escolha o tipo sanguíneo / fator RH do motorista.
- Cat. CNH – escolha a categoria da CNH do motorista.
- Tel. – insira o telefone do motorista no mesmo padrão descrito anteriormente.
- CEP – insira o CEP do endereço do motorista.
- Hora da operação – preenchido automaticamente pelo sistema.
Após inseridos os dados, clique em “Inserir” ou “Salvar e Adicionar” para salvar o registro
presente e adicionar outro motorista. Após terminada a inserção dos motoristas, o sistema
mostrará de volta a tela de lista de motoristas. Aparecerão então os motoristas cadastrados, e
na primeira coluna de informações será gerado o número serial de cada motorista, com
exatamente 6 algarismos (Fig. 48). Este número junto com o número da CNH de 15 algarismos
serão utilizados para programar o cartão IC Card para identificação do motorista.
Figura 49 – Lista de motoristas com número serial e CNH
4.6 Rotas
Ao selecionar a opção Gerenciamento > Rotas serão listadas as rotas criadas anteriormente
pela ferramenta de rotas, do mapa vetorial. Na tela de lista pode-se buscar rotas, verificar
detalhes de rotas e excluir rotas.
4.7 Pontos de Controle
Com essa ferramenta associada ao gerenciamento de linhas (próximo item), é possível criar
pontos de controle cuja permanência do veículo é registrada, sendo possível saber as datas e
horas que o veículo esteve no ponto e saiu do ponto. Essa função pode ser particularmente útil
para monitorar entregas ou serviços com endereços previamente sabidos.
Para definir um ponto, é necessário clicar com o botão direito do mouse sobre o local
desejado, no mapa vetorial (função não disponível para o mapa Google). Surgirá então a janela
de gerenciamento de pontos de controle (Fig. 50). Na parte inferior dessa janela é necessário
somente inserir o nome desejado para o ponto. As outras opções deverão ser deixadas como
estiverem. As coordenadas do ponto são preenchidas automaticamente pelo sistema.
Finalizando a operação, clique em “Salvar”. O ponto já foi armazenado no sistema, embora não
esteja marcado visualmente no mapa.
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Figura 50 – Janela de Gerenciamento de Pontos de Controle
Caso o usuário queira ter também a marcação visual do ponto no mapa, será necessário clicar
novamente com o botão direito do mouse sobre o mesmo ponto no mapa, inserir no mesmo
local da janela de gerenciamento o nome do ponto (pode ser diferente do salvo
anteriormente), mudar a opção de gravação de “Servidor” para “Local” e clicar em salvar. Feito
isso, será marcado um ícone com o nome do ponto no mapa.
Para gerenciar seus pontos, vá no menu “Gerenciamento”, depois selecione a opção “Pontos
de Controle”. Na aba que se abre são listados automaticamente os pontos que já foram
criados no sistema. Pode-se então ver seus detalhes, remover pontos, editar pontos e imprimir
a lista (Fig. 51).
Figura 51 – Gerenciamento de Pontos de Controle
Será considerada para efeito de registro no sistema, uma área com raio de 300 metros ao
redor do ponto marcado, e a permanência só é registrada se o veículo parar por no mínimo 4
minutos no ponto, seja com a ignição ligada ou desligada.
Após terem sido criados todos os pontos desejados, é necessário criar uma linha que contém
todos esses pontos, como veremos no item a seguir.
4.8 Linhas
As linhas são conjuntos de pontos de controle que associa-se a determinado veículo, ou seja,
inicialmente cria-se os pontos, depois cria-se a linha que contém os pontos, e depois associa-se
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uma linha ao veículo, para que os registros de permanência possam começar a ocorrer. Para
criar uma linha, vá até o menu “Gerenciamento”, depois selecione a opção “Linhas”. A tela
com a lista de linhas já criadas se abrirá. Para criar uma nova linha, clique no botão “+ Inserir”.
A janela de criação de linha se abrirá (Fig. 52).
Figura 52 – Janela de Criação de Linha
Preencha o campo do nome desejado e clique no botão “Inserir” que fica do lado direito do
número de pontos da linha. A janela de pontos disponíveis se abrirá. Selecione os pontos
desejados para compor a linha e clique em “Selecionar e Sair”. Por fim, clique em “Inserir”, e a
linha terá sido criada. O último passo é associar a linha criada ao veículo desejado. Para isso, vá
no menu “Gerenciamento” e selecione a opção “Terminais”. Selecione o veículo desejado,
clique em “Editar”. Na janela que se abre existe um item na coluna da direita chamado
“Linha”. Clique na seta do lado direito desse item e escolha a linha desejada para ser associada
ao veículo, executando dois cliques sobre a mesma. Por fim, clique em “Editar”, e a linha já
estará em vigor para aquele veículo.
Para verificar as entradas e saídas do veículos nos pontos, utilize o relatório de pontos de
controle (pág. 44).
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5. RELATÓRIOS
A plataforma de rastreamento Tecnologia GPS oferece ao cliente diversos relatórios gerenciais
organizados por assunto. Ao selecionar um dos relatórios constantes do menu de relatórios
(Fig. 53), a tela do respectivo relatório se abrirá, e no topo da tela haverá campos para seleção
e/ou inserção de argumentos de busca, tais como tipo, placa, empresa, motorista, ID do
terminal, operador, data/hora inicial de busca e data/hora final de busca. Esses campos
poderão ou não serem preenchidos, dependendo do seu objetivo de busca. Campos digitáveis
podem ser utilizados somente com parte do argumento, por exemplo, pode-se digitar apenas
as letras de uma determinada placa, e o sistema irá gerar o relatório para todas as placas que
começarem pelas três letras inseridas. Analogamente pode ser feito com qualquer argumento
digitável. Utilize o botão “Limpar” para excluir todos os argumentos de busca inseridos e o
botão “Buscar” para gerar o relatório.
Figura 53 – Menu de relatórios
5.1 Alarmes
Permite relacionar todos os alarmes ocorridos com um veículo em um dado intervalo de
tempo. Caso ainda não tenha sido dado um despacho para o alarme, é possível clicar no ícone
“despachar”, na última coluna à direita da tela (Tarefas), e na tela que surgir inserir o despacho
para aquele alarme, por exemplo, “esse foi um alarme falso”. Essa observação ficará registrada
no sistema.
5.2 Conexão
Permite gerar estatísticas de conexão de cada terminal com o servidor, mostrando o horário
inicial e final de conexão de cada período diário ou mensal.
5.3 Consumo
Gera relatórios que indicam a distância percorrida e o consumo do veículo dentro do período
especificado no argumento de busca, podendo ser por hora, dia ou mês. O consumo gerado
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está relacionado ao coeficiente médio de consumo estabelecido quando do registro do
terminal no sistema.
5.4 Condução
Permite relacionar todos os aspectos de direção de um determinado veículo dentro de um
intervalo de tempo estabelecido no argumento de busca. Serão mostrados tempos em
movimento, tempo com ignição ligada, tempo estacionado e tempo de ponto morto, dentre
outras informações.
5.5 Movimentação
Mostra todo o movimento de um dado veículo, fornecendo os horários e endereços iniciais e
finais de cada trecho de deslocamento do veículo.
5.6 Log Sistema
Permite gerar relatórios de acesso de usuários ao sistema, com identificações de usuário,
horários de acesso e IP de onde o sistema foi acessado. Também são mostradas todas as
operações realizadas pelo usuário, permitindo ao administrador identificar com precisão qual
o usuário, IP, data e hora de uma determinada operação, por exemplo, exclusão de um
registro do sistema.
5.7 Mensagens Recebidas / Enviadas
Esse relatório permite que o usuário relacione todas as mensagens enviadas para o motorista
ou recebidas do motorista, dentro de um determinado intervalo de tempo.
5.8 Motoristas
Gera relatórios de associação de motoristas aos veículos, permitindo controlar exatamente
qual motorista conduziu cada veículo em cada período de tempo (para rastreadores com
painel de LCD e cartão de identificação de motorista).
5.9 Status I/O
Permite relacionar todos os momentos em que houve alteração do estado de entradas e
saídas (bateria, ignição e entrada analógica). Com isso, o usuário consegue verificar, por
exemplo, os períodos em que o veículo estava ligado e desligado.
5.10 Status Terminais
Relaciona todos os terminais da empresa, mostrando a situação atual de cada um deles,
fornecendo dados como data/hora da última posição, velocidade, direção, hodômetro, entre
outros. Nos argumentos de busca encontra-se o campo “Parâmetro”, onde pode-se selecionar
argumentos específicos de busca, tais como somente relacionar terminais offline, com posição
inválida de GPS ou terminais que encontram-se offline por mais de 3 dias, por exemplo.
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5.11 Pontos de Controle
Através desse relatório é possível obter as informações de entradas e saídas de pontos de
controle (pág.39) de uma determinada linha para um determinado veículo, dentro de um
período de tempo desejado. É possível visualizar o nome do ponto, a placa do veículo, a hora
de entrada, a hora de saída e o tempo de permanência.
6. DIVERSOS
No item “Diversos” do menu principal, encontram-se duas funções, a saber:
- Info de Usuário – permite editar as informações do próprio usuário logado, tais como
esquema de cores, posição inicial do mapa, tela inicial do sistema e número máximo de abas
abertas pelo sistema simultaneamente. Não é possível alterar o nome de usuário (login).
- Trocar Senha – permite a troca de senha de usuário.
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7. FUNCIONALIDADES PARA CELULARES E SMARTPHONES
7.1 Comandos por SMS
Poderão ser enviados comandos por SMS para bloquear e desbloquear o veículo, requisitar a
posição atual do mesmo e alterar algumas configurações, caso o usuário não possa utilizar o
computador com internet para executar essas ações. Os comandos deverão ser enviados por
torpedo através de qualquer celular ou página de operadoras (torpedo web), e os textos são os
seguintes:
7.1.1 Bloqueio/Desbloqueio:
cwits,cutC/Oxxxxxx
onde C=bloqueio, O=desbloqueio e xxxxxx são os últimos 6 números do ID do terminal. Por
exemplo, para bloquear o veículo cujo terminal ID é TECGPS000000003, envie o comando: cwits,cutC000003
Após isso, será enviado um torpedo de confirmação de volta no celular que enviou o comando.
7.1.2 Requisitar posição atual:
cwits,gps
Será enviado de volta um torpedo com as coordenadas geográficas da localização atual do
veículo. Com essas coordenadas, pode-se localizar o veículo através do Google Maps ou
Google earth, do seu celular.
7.1.3 Troca de APN, login e senha da operadora:
Caso o usuário deseje trocar de operadora (chip), é necessário reprogramar o rastreador para
trabalhar com a nova operadora. Isso pode ser feito através do painel de LCD (descrito no
próximo capítulo) ou por torpedo, caso o usúario não possua painel de LCD. Cada operadora
possui três parâmetros de conexão – APN, login e senha. Portanto é necessário que sejam
alterados os três parâmetros, cada um com um comando diferente por torpedo, a saber:
cwits,setapnxxx – onde xxx será substituído pelo APN da nova operadora.
Exemplo: trocando a operadora para a Vivo, o comando será cwits,setapnzap.vivo.com.br
cwits,setuserxxx – onde xxx será substituído pelo login de acesso da nova operadora.
Exemplo: trocando a operadora para a Vivo, o comando será cwits,setuservivo
cwts,setpswxxx – onde xxx será substituído pela senha de acesso da nova operadora.
Exemplo: trocando a operadora para a Vivo, o comando será cwits,setpswvivo
7.1.4 Troca de ID do terminal
Se for necessário realizar a troca do ID do terminal, isso poderá também ser feito tanto pelo
painel de LCD quanto por comando SMS (torpedo). A troca de ID do terminal é
particularmente útil caso o administrador do sistema necessite relacionar o rastreador a um
outro registro de veículo diferente do inicial, o que ocorre, por exemplo, quando há uma troca
de rastreador de um evículo para o outro. Segue o comando:
cwits,setidxxxxxxxxxxxxxxx – onde os “x” são os 15 caracteres do novo ID de terminal desejado.
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Exemplo: se o novo ID desejado for TECGPS000000002, o comando será:
cwits,setidTECGPS000000002
7.2 Posição do Veículo na tela do seu Smartphone / iPhone / Outros
Acesse o endereço http://187.45.206.245:9090/webs diretamente do seu Smartphone.
No item Usuário, insira a placa do veículo que deseja ver o posicionamento.
No item Senha, insira a senha informada no campo WAP, nas configurações do terminal na
Plataforma de Rastreamento.
A exibição do posicionamento pelo
SMARTPHONE não possui atualização
automática. Cada vez que necessitar
uma nova posição deverá preencher a
Placa e a Senha e Clicar em BUSCAR.
Além do Mapa, o Usuário terá acesso à
data, hora, placa do veículo, Nr do Chip
(SIM Card) que está no aparelho – de
acordo com o informado na Plataforma
de Rastreamento no Item Configurar
Terminal , coordenadas, direção, velocidade e endereço aproximado.
O mapa exibido terá a opção de zoom
nas seguintes proporções 20, 40, 60, 80
e 100%.
Figura 54 – Mapa de posição do veículo na Tela do SmartPhone
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8. LCD
O painel de LCD (opcional), quando conectado ao rastreador veicular TrackSat-4, tem as
seguintes finalidades:
- apresentar dados de direção para o motorista.
- obter informações sobre o rastreador e o sistema.
- alterar configurações do rastreador.
- permitir a comunicação de voz com o motorista (viva-voz) tanto com recebimento de
chamadas quanto originando chamadas para telefones pré-estabelecidos.
- permitir a comunicação por mensagens escritas com o motorista.
- alertar o motorista sobre excesso de velocidade.
- permitir a identificação do motorista através da utilização do cartão IC Card.
O LCD possui um teclado numérico abaixo do visor e um teclado scroll de quatro direções com
um botão OK no centro. Além disso, possui quatro teclas de funções. A tecla F1 serve de atalho
para o menu de envio de mensagens, e a tecla F4 alterna o estado da luz de fundo do LCD
entre sempre ligada e com desligamento automático.
Serão detalhadas a seguir todas as funcionalidades do LCD.
8.1 Informações da tela principal do LCD
Figura 55 – Tela principal do LCD
1 – Nível de sinal GSM
2 – Número de satélites sendo utilizados
3 – Ignição ligada / desligada
4 – Estado da conexão com o servidor
5 – Limite de velocidade
6 – Velocidade atual
7 – Bússola mostrando a direção atual de deslocamento
8 – Data e hora atuais
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8.2 Menu principal
Figura 56 – Tela de menu principal
Estando no seu estado inicial, ao acionar o botão OK do LCD surgirá a tela de menu principal,
cujas funções são:
1) Driver ID – se tiver sido inserido previamente o cartão de identificação de motorista, ao
acionar essa opção do menu será mostrado na tela o número serial do motorista. Caso não
haja motorista identificado, é possível inserir o número serial do motorista com o teclado
numérico, e o login daquele motorista será registrado no sistema igualmente. Isso pode ser
utilizado para uma situação em que o motorista tenha esquecido seu cartão de identificação.
2) Messages – essa função permite que o motorista selecione uma mensagem préestabelecida e a envie para o servidor. Para isso, utilize os botões de direção para navegar,
botão OK para selecionar e botão F4 para voltar. Ao enviar, o operador na central de
monitoramento instantaneamente verá surgir uma janela pop-up com a placa do veículo e o
texto da mensagem.
3) Phone – permite que o motorista origine uma chamada para um dos telefones programados
no rastreador. Para isso, basta selecionar o telefone desejado através dos botões de direção e
depois clicar no botão OK, o que fará a chamada se iniciar. A conversação será feita em vivavoz através do microfone do rastreador e do alto-falante do próprio LCD.
4) System State – permite verificar a situação geral de funcionamento do rastreador, sendo
mostradas as seguintes informações:
- G:xx – número de satélites utilizados no momento
- S:xx – nível de sinal GSM, variando de 0 a 22
- IP:187.45.206.245:10066 – IP e porta do servidor
- Online/Offline – situação de conexão do rastreador com o servidor da Tecnologia GPS
- ID:TECGPS000000001 – número ID do terminal com 15 algarismos
- run time:12:25:06 – tempo total de funcionamento do rastreador desde a última conexão
- V:JB_11201_V21_Beta1.1 – versão do firmware do rastreador
- APN:tim.br – operadora do chip inserido no rastreador
5) Traffic Infor – função inativa.
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6) Set Parameter – acesso aos itens de configuração do rastreador. As funções relativas a essa
opção serão detalhadas em item posterior. Essa opção é protegida por senha.
7) System Reboot – ao selecionar essa opção, será realizado um reboot total no aparelho. Essa
função deverá ser utilizada somente para resolução de problemas, conforme descrito no
capítulo 9 (pág. 52).
8) Password Modify – permite a troca da senha de acesso aos parâmetros de configuração
(opção “Set Parameter”). Para trocar a senha, insira a senha atual, aperte OK, insira a nova
senha e aperte OK novamente.
8.3 Parâmetros de configuração (Opção “Set Parameter” do menu principal)
Figura 57 – Tela de itens de configuração
Estando na tela principal do LCD, acione a tecla OK e escolha a opção Set Parameter. Será
requisitada a senha de 9 algarismos. A senha original de fábrica é 333666999. Após inserir a
senha através do teclado numérico aperte OK. A tela de configurações (em duas páginas) irá
surgir (Fig. 57). Nessa tela encontram-se as seguintes opções:
Página 1:
1) Terminal ID – código de identificação do terminal no sistema. Deverá conter 15 algarismos e
poderá conter letras e números. Deverá ser exatamente o mesmo código registrado no
sistema quando da inserção do terminal na plataforma de rastreamento. Para apagar
caracteres utilize a tecla F3; para tornar o teclado alfabético pressione F1; para retornar ao
teclado numérico pressione F2; e para confirmar, pressione OK.
2) Center IP – número IP do servidor. Não altere esse número, caso contrário o rastreador
não se conectará ao servidor.
3) Center Port – número da porta de conexão com o servidor. Não altere esse número, caso
contrário o rastreador não se conectará ao servidor.
4) Set APN – endereço do ponto de acesso da operadora do chip em uso. Se for necessário
trocar de operadora, utilize a tabela abaixo (Fig. 59) para inserir o APN correto.
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5) Center Call – função inativa.
6) Trans Interval – intervalo de transmissão em segundos, para quando o veículo estiver em
movimento (online). Esse intervalo poderá estar entre 5 e 3600 segundos. O intervalo para
quando o veículo estiver parado (offline) deve ser configurado através do menu de
configurações na plataforma de rastreamento.
7) Set PhoneNum – função inativa.
8) Search IMSI – função inativa.
Figura 58 – Segunda Tela de itens de configuração
Página 2 (Seta para baixo):
9) Search IMEI – ao selecionar essa função, será mostrado no LCD o número único de registro
(IMEI) do rastreador. Esse número nunca se modifica nem possui igual, tornando-se a
identidade principal do aparelho. Em caso de manutenção, esse número será requisitado pela
Tecnologia GPS.
10) Read card parameter – função inativa.
11) APNusername – nome de login para o ponto de acesso da operadora do chip utilizado.
Preencha segundo a tabela da Fig. 59.
12) APNpassword – senha para o ponto de acesso da operadora do chip utilizado. Preencha
segundo a tabela da Fig. 59.
13) Choose language – troca o idioma das telas do LCD.
14) Set time zone – seleção de fuso horário local. Utilize as teclas de direção para a esquerda e
direita para selecionar o fuso horário atual. Cada toque nas teclas de direção altera o número
em 0.5. Para horário de Brasília, ajuste o valor para -3.0. Durante o horário de verão, ajuste
para -2.0. Do lado direito da tela existe uma opção de escolha de banda GSM, porém NÃO
ALTERE ESSE ITEM. Utilize essa tela apenas para o ajuste de fuso horário.
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15) Write IC Card – essa opção permite que seja programado o cartão IC Card para
determinado motorista. Para tal, inicialmente o motorista já deve estar cadastrado no sistema,
e o usuário deverá ter em em mãos o número da CNH cadastrado (com 18 algarismos) e o
número de série que o sistema gerou para aquele motorista (com 6 algarismos). Siga os passos
a seguir:
- Insira o cartão IC Card de acordo com a posição mostrada na Figura 60.
- Será mostrada uma mensagem em inglês. Pressione F4.
- Pressione OK para ir ao Menu inicial do LCD.
- Selecione a opção Set Parameter.
- Insira a senha 333666999 ou a que tenha sido trocada.
- Navegue para baixo até atingir a segunda página, e selecione a opção Write IC Card.
- Na tela que surge, insira no primeiro campo (Driver ID) os 6 algarismos do número serial do
motorista, utilizando o teclado numérico.
- Pressione OK.
- Insira os 18 algarismos do número da CNH registrada no sistema.
- Pressione OK, e a mensagem de gravação realizada será exibida. Pressione F4 quantas vezes
for preciso para voltar à tela padrão do LCD.
ATENÇÃO!! Se um dos dois números forem colocados diferentemente do que está registrado
no sistema, ao inserir o IC Card no LCD o motorista não será reconhecido.
16) Show version – mostra a versão do firmware atual do painel de LCD.
OPERADORA
APN
LOGIN SENHA
CLARO
claro.com.br
claro
claro
OI
gprs.oi.com.br
oi
oi
OI (opção2)
gprs.oi.com.br
oiwap oioioi
TIM
tim.br
tim
tim
VIVO
zap.vivo.com.br vivo
vivo
Figura 59 – Tabela de APN, login e senha de todas as operadoras.
8.4 Utilização do cartão de identificação do motorista (IC Card)
Outro acessório disponível para o rastreador veicular TrackSat-4 é o cartão de identificação de
motorista, chamado IC Card. Trata-se de um cartão com chip de memória interna, semelhante
aos cartões de crédito atuais. O cartão é todo de cor branca, e pode ter informações e
logotipos impressos em ambas as faces, utilizando-se uma impressora térmica para cartões de
PVC.
O IC Card é enviado ao usuário com as informações do motorista já programadas de acordo
com o formulário de informações preenchido no momento da compra. A seguir será
apresentada a rotina de utilização do IC Card:
1) Antes de ligar o veículo, gire a chave somente até que seja ligada a parte elétrica. O LCD irá
ligar.
2) Insira o IC Card até o final no vão lateral esquerdo do painel de LCD (Fig. 60). Será mostrada
no LCD uma mensagem informando que o motorista foi identificado com sucesso. Nesse
momento o cartão já poderá ser retirado. Será mostrada uma janela pop-up na plataforma de
rastreamento indicando a placa do veículo, o nome do motorista e a informação de entrada do
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mesmo no veículo. Na linha de informações do veículo (abaixo do mapa) passará a figurar o
nome do motorista.
Figura 60 – Inserção do IC Card no painel do LCD
3) Ao desligar o veículo e retirar a chave da ignição, será contado um tempo de cerca de 5
minutos e automaticamente será registrada a saída do motorista daquele veículo, mostrando
igualmente a mensagem pop-up na plataforma de rastreamento e retirando o nome do
motorista da linha de informações do veículo.
9. SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Serão apresentados a seguir todos os procedimentos a serem realizados em caso de
problemas com o rastreador e com a plataforma de rastreamento. A grande maioria dos
problemas pode ser resolvida seguindo esses passos dentro das sequências estabelecidas.
9.1 Perda de conexão do rastreador com o servidor
Sintoma: a posição do veículo para de ser atualizada dentro do intervalo de tempo previsto e
ao se utilizar a ferramenta “localizar veículo” no menu do veículo, o texto “Localizar Veículo”
não aparece na penúltima coluna da lista de veículos (“Resposta do Rastreador”).
Providências:
1 – No menu do veículo, escolha a opção “Localizar Veículo”. Se aposição for atualizada, o
problema está resolvido. Se a posição não for atualizada mas na coluna “Resposta do
Rastreador” surgir “Localizar Veículo”, significa que o aparelho está funcionando mas está sem
sinal de GPS, vá para o número 4. Caso contrário, vá para o número 2.
2 – Verifique a última posição enviada pelo rastreador. Se for uma região fora de área urbana,
possivelmente não há sinal GSM, devendo-se então esperar para que o veículo entre
novamente em área de cobertura GSM e volte a transmitir normalmente. Vá para o número 3.
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3 – Realize uma ligação de qualquer telefone para o número do chip que está no rastreador. Se
ouvir mensagem de fora de área, a hipótese está confirmada, e você deve aguardar para que
veículo volte para área de cobertura. Se o veículo voltar para área que sabidamente tem
cobertura GSM e mesmo assim as chamadas sinalizarem fora de área, vá para o número 6. Se
chamar, vá para o número 5.
4 – Verifique os motivos pelos quais o rastreador pode ter perdido o sinal GPS:
- o veículo pode estar dentro de um estacionamento subterrâneo ou outra área confinada
onde há sinal GSM mas não há sinal GPS – aguarde que o veículo saia dessa posição.
- a posição da antena no veículo não está satisfatória, tendo sido colocada com muitas partes
de metal cobrindo-a ou mesmo colocada de cabeça para baixo – peça que o instalador
recoloque a antena em uma posição com mais visibilidade para o céu.
- o instalador pode ter deixado o cabo da antena do GPS com uma dobra muito acentuada
próximo ao conector ou no acabamento do excesso de cabo, e com a vibração do veículo o
cabo se partiu – solicite reposição de partes para a Tecnologia GPS. Caso contrário, vá para o
número 8.
5 – Verifique se há créditos válidos no chip inserido no rastreador. Para isso, faça uma
chamada à cobrar para o número do chip. Se ouvir mensagem informando que a ligação não
pode ser completada ou similar, coloque crédito no chip e o aparelho voltará a funcionar em
algumas horas. Caso contrário, vá para o número 6. Obs: caso for confirmado que há créditos
no chip e seja necessário emergencialmente saber a posição do veículo, envie de qualquer
celular um torpedo com o texto cwits,gps para o número do chip do rastreador. Você deverá
receber em alguns instantes um torpedo de volta com as coordenadas atuais do veículo. Entre
no Google Maps ou Google Earth e copie as coordenadas no campo de busca, para ver a
posição do veículo.
6 – Retire o chip do rastreador e coloque em um telefone que pode acessar a internet. Tendo
créditos no mesmo, verifique se a conexão e navegação na internet está normal. Se não
estiver, entre em contato com a sua operadora e indague o motivo pelo qual seu serviço GPRS
está desativado. Caso contrário, vá para o próximo passo.
7 – O instalador pode ter deixado o cabo da antena GSM com uma dobra muito acentuada
próximo ao conector ou no acabamento do excesso de cabo, e com a vibração do veículo o
cabo se partiu – solicite reposição de partes para a Tecnologia GPS. Caso contrário, vá para o
próximo passo.
8 – Através do LCD do veículo realize um reboot do sistema, acionando a opção System Reboot
já descrita no item 8.2. Se o aparelho permanecer com mesmo problema após alguns minutos,
entre em contato com a Tecnologia GPS para receber suporte avançado. Caso não haja painel
de LCD, envie um torpedo de qualquer celular com o texto cwits,reset para o número
9.2 Comando de bloqueio/desbloqueio não é executado
Sintoma: após enviar o comando de bloqueio pela tela de mapa vetorial e verificar que houve
a respota do veículo na coluna correspondente, o carro continua ligado.
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Providências:
1 – Solicitar ao instalador que faça uma revisão da instalação do relé do corte da bomba de
combustível. Se estiver tudo certo, vá para o proximo passo.
2 – Solicite ao instalador que faça um teste no relé. Se o mesmo estiver queimado, reponha. Se
estiver OK, entre em contato com a Tecnologia GPS para suporte avançado.
9.3 Problemas com LCD
Sintoma: LCD apagado ou letras e símbolos ilegíveis.
Providências:
1 – Desconecte o cabo do LCD e recoloque-o com cuidado. Se o problema persistir, vá para o
próximo passo.
2 – Desconecte o conector do chicote do rastreador e reconecte. Se o problema persistir, entre
em contato com a Tecnologia GPS para suporte avançado.
9.4 Falha de identificação do motorista
Sintoma: ao inserir o cartão IC Card, a janela de login de motorista no sistema não aparece.
Providências:
1 – Verificar se o cartão não está sendo inserido de forma errada. Vide Figura 58. Caso
contrário, vá para o próximo passo.
2 – Com o cartão inserido, verifique se está aparecendo o número de série do motorista,
através da função Driver ID, da página de menu principal do LCD. Caso não esteja aparecendo
nenhum número, entre em contato com a Tecnologia GPS para suporte avançado. Se estiver
aparecendo, vá para o próximo passo.
3 – Verifique se o número e série do motorista que está aparecendo no LCD está de acordo
com o número de série registrado para esse motorista no sistema de gerenciamento de
motoristas. Se estiver errado, corrija o número de série. Se estiver correto, entre em contato
com a Tecnologia GPS para suporte avançado.
9.5 Problema com visualização do mapa vetorial
Sintoma: ao acessar a plataforma de rastreamento e selecionar a opção “Mapa vetorial” no
menu “Rastrear”, o mapa vetorial não aparece ou surge uma mensagem de erro.
Providências:
1 – Certifique-se de que a máquina virtual Java foi instalada corretamente. Para isso vá em
Iniciar > Painel de Controle e verifique se há um ícone chamado “Java” no painel de controle.
Caso não haja, o Java não foi instalado corretamente. Repita a instalação.
2 – Certifique-se de que após instalada a máquina virtual Java, foi instalado o sistema de
rastreamento Tecnologia GPS. Para isso vá até o seu drive do sistema operacional
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Manual TrackSat-4
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(normalmente C:/) e verifique se há uma pasta chamada “GpsSoft”. Caso não haja essa pasta,
o programa do mapa vetorial não foi instalado corretamente. Refaça a instalação.
3 – Em alguns casos o Windows 7 causa uma mensagem de erro ao tentar abrir o mapa
vetorial como na figura 61 (ou muito semelhante a isso).
Figura 61 – Erro na abertura do mapa vetorial – Windows 7
Caso isso ocorra, será preciso seguir os seguintes passos:
- abra seu gerenciador de arquivos (Windows Explorer).
- navegue até C:/GpsSoft/lib e copie todos os arquivos dessa pasta (exceto a pasta
“mapxtreme”. Cole os arquivos em C:/Arquivos de Programas/Java/jre6/lib/ext.
- navegue até C:/GpsSoft/lib/mapxtreme e copie todos os arquivos dessa pasta. Cole os
arquivos em C:/Arquivos de Programas/Java/jre6/lib/ext.
- reinicie sua máquina.
- acesse o sistema de rastreamento e abra o mapa vetorial.
4 – Caso nenhuma das medidas anteriores resolva, proceda como a seguir: desinstale a
Plataforma de Rastreamento Tecnologia GPS pela opção “Adicionar e Remover programas” do
painel de controle. Depois, da mesma forma, desinstale a máquina virtual Java. Navegue até a
pasta arquivo de programas e apague a pasta java, se existir. Vá até a raiz do drive C:/ e
apague a pasta GpsSoft, se lá ainda estiver. Execute uma limpeza de registro com qualquer
software destinado a essa finalidade. Vários podem ser encontrados gratuitamente na
internet, tais como o Marcos Velasco RegClean. Após isso, reinicie a máquina. Instale
novamente a máquina virtual Java em um drive que não o do sistema operacional (com o
instalador que você fez o download pela plataforma de rastreamento, não o mais atual pelo
site da Sun Microsystems). Instale então novamente a plataforma de rastreamento Tecnologia
GPS. Reinicie novamente a máquina. Acesse o sistema. Caso esses procedimentos não
resolvam o problema, entre em contato com a Tecnologia GPS para suporte avançado.
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Manual do Usuário TrackSat-4

Transcrição

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