MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X

MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI
LANCER EVOLUTION X
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X, O DNA CAMPEÃO DOS RALIS DE VELOCIDADE,
REPLETO DE ESPORTIVIDADE, TECNOLOGIA E CONFORTO, É SINÔNIMO DE VITÓRIAS
NAS PISTAS DO WRC (WORLD RALLY CHAMPIONSHIP), ONDE SE CONSAGROU
TETRACAMPEÃO NA CLASSIFICAÇÃO GERAL, E DO P-WRC (PRODUCTION CAR WORLD
RALLY CHAMPIONSHIP), NA CATEGORIA EM QUE FOI ONZE VEZES CAMPEÃO. O LANCER
EVOLUTION X TAMBÉM DESFILA NAS RUAS E TORNOU-SE UM VEÍCULO EXCLUSIVO
AO UNIR TECNOLOGIA E ALTA PERFORMANCE, COM CONFORTO E SOFISTICAÇÃO.
ELE VEM EQUIPADO COM MOTOR MIVEC TURBO INTERCOOLER DE 295 CV,
TRANSMISSÃO TC-SST DE EMBREAGEM DUPLA, QUE REDUZ O TEMPO DE TROCA DE
MARCHAS COM TRÊS MODOS DE OPERAÇÃO (NORMAL, ESPORTIVO E SUPERESPORTIVO),
E AINDA É POSSÍVEL A ESCOLHA DO TIPO DE PISO (TARMAC, GRAVEL E SNOW).
E OS ITENS QUE DÃO O TOM DE DESEMPENHO E ESPORTIVIDADE NÃO PARAM POR
AÍ. O LANCER EVOLUTION X TRAZ AINDA PADDLE SHIFTERS NO VOLANTE, BANCOS
ESPORTIVOS RECARO®, RODAS BBS ARO 18’’, FREIOS BREMBO ESPORTIVOS DE
ALTA PERFORMANCE, MOLAS EIBACH, AMORTECEDORES BILSTEIN, TRAÇÃO 4X4
INTEGRAL AWD E A EXCLUSIVA TECNOLOGIA S-AWC, QUE OFERECE MAIS CONTROLE AO
MOTORISTA, GARANTINDO O MELHOR DESEMPENHO.
O LANCER EVOLUTION X TAMBÉM É COMPLETO NO ITEM SEGURANÇA: AIR
BAGS FRONTAIS, LATERAIS, DE CORTINA E PARA O JOELHO DO MOTORISTA,
SISTEMA ATIVO DE CONTROLE DE ACELERAÇÃO LATERAL (AYC), CONTROLE DE
ESTABILIDADE (ASC) E SISTEMA DE FREIOS SPORT ABS COM EBD. TUDO PARA
VOCÊ APROVEITAR TODA ESSA POTÊNCIA COM SEGURANÇA E TRANQUILIDADE.
EXPERIMENTE TODA A ADRENALINA E O PRAZER DE DIRIGIR O MITSUBISHI LANCER
EVOLUTION X. EXPLORE AS RUAS E SINTA TODA A PERFORMANCE E O CONFORTO
DESSE CARRO QUE É SINÔNIMO DE ESPORTIVIDADE, SEGURANÇA E TECNOLOGIA.
LANCER EVOLUTION X. O VERDADEIRO MITO DAS PISTAS.
CARACTERÍSTICAS INTERNAS: AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO • ASSOALHO REVESTIDO DE CARPETE • BANCOS DIANTEIROS COM
AQUECIMENTO • BANCOS RECARO® REVESTIDOS DE COURO(1) E ALCANTARA EM FORMATO DE CONCHA • COLUNA DE DIREÇÃO COM AJUSTE
DE ALTURA • CONSOLE CENTRAL COM PORTA-OBJETOS E DESCANSA-BRAÇOS • PAINEL DE INSTRUMENTO DE ALTO CONTRASTE COM LCD
DE MULTI-INFORMAÇÃO • PEDAIS DE ALUMÍNIO • PILOTO AUTOMÁTICO • SENSOR DE CHUVA PARA ACIONAMENTO DO LIMPADOR DO
PARA-BRISA • SENSOR DE ACENDIMENTO AUTOMÁTICO DO FAROL • TRAVA ELÉTRICA DAS PORTAS COM TRAVA DE SEGURANÇA PARA AS
PORTAS TRASEIRAS • VIDROS ELÉTRICOS • VOLANTE E MANOPLA DO CÂMBIO REVESTIDOS DE COURO.
Somente nas áreas em contato com o corpo.
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1 Motor MIVEC Turbo Intercooler de 295 cv com 37.3 kgf.m de torque 2 Painel moderno com
comandos de áudio e piloto automático integrados no volante e Sistema Multimídia Power
Touch 3 Sistema Multimídia Power Touch com GPS integrado, CD, DVD(1) e MP3 player,
entrada USB com interface para iPod® e conexão Bluetooth® 4 Transmissão Twin Clutch
SST, dupla embreagem, que reduz o tempo de troca de marcha 5 Bancos dianteiros esportivos
Recaro® em formato de concha com aquecimento 6 Computador de bordo de 19 funções e tela LCD
7 Faróis bixênon com ajuste automático de altura com lavador 8 Freios Brembo com pinças dianteiras
com 4 pistões e traseiras com 2 pistões 9 Rodas de liga leve aro 18”(2).
Funcionamento apenas com o freio de estacionamento acionado. (2)Sem estepe, com kit preparo.
(1)
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CARACTERÍSTICAS EXTERNAS: AEROFÓLIO TRASEIRO NA COR DO VEÍCULO • ESPELHOS RETROVISORES
EXTERNOS NA COR DO VEÍCULO • EXTRATOR AERODINÂMICO NA TRASEIRA • FARÓIS BIXÊNON COM AJUSTE
AUTOMÁTICO DA ALTURA DO FACHO, LAVADOR DE FAROL E SISTEMA AFS, QUE ACENDE UM FAROL AUXILIAR
PARA ILUMINAR LATERALMENTE O TRAJETO DURANTE AS CURVAS • FARÓIS DE NEBLINA DIANTEIROS
• LUZ DE NEBLINA TRASEIRA • MAÇANETA EXTERNA DAS PORTAS NA COR DO VEÍCULO • PARA-CHOQUES NA COR
DO VEÍCULO • PONTEIRA DO ESCAPAMENTO DUPLA CROMADA • VIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS COM PROTEÇÃO
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UV • VIDROS VERDES COM ABSORÇÃO DE CALOR.
FICHA TÉCNICA
VERSÃO
Estrutura
DIMENSÕES
Comprimento
Largura
Altura
Entre-eixos
Bitola
SEGURANÇA: PONTOS DE FIXAÇÃO PARA CADEIRA DE CRIANÇA (ISO FIX) • SISTEMA FULL AIR BAGS:
AIR BAGS FRONTAIS, LATERAIS, DE CORTINA E PARA O JOELHO DO MOTORISTA • BRAKE LIGHT • CINTOS DE
SEGURANÇA DIANTEIROS E TRASEIROS DE 3 PONTOS • IMMOBILIZER: IMPEDE O FUNCIONAMENTO DO MOTOR
CASO A CHAVE NÃO SEJA DO VEÍCULO • KOS (SISTEMA DE ABERTURA DAS PORTAS - KEYLESS) • SISTEMA
ATIVO DE CONTROLE DE ACELERAÇÃO LATERAL (AYC) • SISTEMA ATIVO DE CONTROLE DE ESTABILIDADE (ASC)
• SISTEMA ATIVO DE CONTROLE DE TRAÇÃO (S-AWC) • SISTEMA DE FREIOS SPORT ABS.
ÁUDIO: SISTEMA MULTIMÍDIA POWER TOUCH COM GPS INTEGRADO, CD, DVD(1) E MP3 PLAYER, ENTRADA USB COM
INTERFACE PARA IPOD®, CONEXÃO BLUETOOTH® E RÁDIO AM/FM.
PNEUS E RODAS: PNEUS 245/40 R18 • RODAS DE LIGA LEVE ARO 18’’ X 8,5”(2) BBS FORJADAS.
(1)
Funcionamento apenas com o freio de estacionamento acionado. (2) Sem estepe, com kit para reparo.
Dianteira
Traseira
Altura livre do solo
Peso em ordem de marcha
Carga útil
Peso bruto total
Capacidade de tração
Lugares
PERFORMANCE
Velocidade máxima
Aceleração 0 ‹—› 100 km/h
MOTOR
Denominação
Disposição e combustível
Cilindros e cabeçote
Cilindrada
Diâmetro e curso
Taxa de compressão
Reboque sem freio
Reboque com freio
(mm)
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(kg)
(kg)
(kg)
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(km/h)
(segundos)
(cm3)
(mm x mm)
Alimentação
Potência máxima
Torque máximo
Tanque de combustível
TRANSMISSÃO
(CV @ rpm)
(kgf.m @ rpm)
(litros)
Tipo
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Disponível pra iPhone e Android.
Relações de marcha
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
Ré
Redução final
TRAÇÃO
Diferencial dianteiro
Diferencial central ativo (ACD)
Diferencial traseiro
DIREÇÃO
Tipo
Raio mínimo de giro
SUSPENSÃO
Dianteira
Traseira
FREIOS
Dianteiro
Traseiro
RODAS
PNEUS
(m)
Um pacote de peças e mão de obra para seu Mitsubishi continuar
do jeito que saiu da fábrica, em perfeitas condições de uso.
Monobloco
4B11 MIVEC T/C
Transversal / Gasolina
4 em linha / 16 válvulas / DOHC
1.998
86,0 x 86,0
9,0 : 1
Injeção eletrônica multiponto sequencial,
turbocompressor e intercooler
295 @ 6.500
37,3 @ 3.500
55
TC-SST (Twin Clutch – Sport Shift Transmission)
mecânica automatizada, com duas embreagens de discos múltiplos, 6 marchas
3,655
2,368
1,754
1,322
1,008
0,775
4,011
4,062
Integral permanente nas 4 rodas, com ACD
De escorregamento limitado, atuação helicoidal
Controle eletrônico de distribuição de torque entre os eixos, com botão de seleção de terreno
De escorregamento limitado, atuação mecânica
Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica
5,9
Independente, estrutura McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora
Independente, estrutura Multi-link, molas helicoidais, barra estabilizadora
Disco ventilado 18”, pinça de 4 pistões
Disco ventilado 17”, pinça de 2 pistões
Liga leve, 18” x 8,5”
245/40 R18
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OUTDOOR - o rali de estratégia com tarefas esportivas e
culturais e a MITSUBISHI CUP - o rali de velocidade. Escolha
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O Mitsubishi Drive Club é o novo complexo
automobilístico lançado pela Mitsubishi Motors,
em Mogi Guaçu/SP. O local abriga o moderno
e exclusivo autódromo Velo Città, o Mitsubishi Racing
Center e uma pista off-road. Desta forma, os amantes
do automobilismo tem ao alcance uma estrutura
completa e de última geração.
CWMK 4075 - 12/13 REV.6 - 31/01/2015
MITSUBISHI DRIVE CLUB. ONDE OS SONHOS ACONTECEM!
O Mitsubishi Racing Center é uma ampla área
de convivência para pilotos e convidados.
Com uma infraestrutura de primeiro mundo,
o local conta com uma moderna sala para realização
de reuniões e briefing, espaço para almoço e premiações,
lounge para descanso dos pilotos, além de vestiários
e loja com produtos de competição.
O Autódromo Velo Città foi construído
dentro dos padrões exigidos pela FIA (Federação
Internacional de Automobilismo) e homologado
pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).
Com 3.493 metros, cercado por matas preservadas
e lagos, é considerada uma pista muito técnica
e a mais moderna do Brasil.
O Mitsubishi Drive Club abriga grandes eventos para os apaixonados por velocidade e adrenalina!
Lancer Cup
Primeiro campeonato monomarca no mundo
com o Lancer R e Lancer RS. Confira todas as novidades
dessa competição acirrada em
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Lancer Experience
Quer ter dicas de pilotagem com grandes pilotos
como Ingo Hoffmann e Duda Pamplona?
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Lancer Evo Day
Feito para proprietários do mito das pistas, é possível acelerar
fundo no Velo Città com o seu próprio Lancer Evo.
Para mais informações, entre em
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Mitsubishi Premium Racing School
Se tornar um piloto é mais fácil do que você imagina. A Mitsubishi oferece cursos
de pilotagem ministrado pelo multicampeão Ingo Hoffmann. São 2 dias de muita adrenalina
e ao final, o aluno aprovado estará apto a requerer sua carteira de piloto profissional de pista,
categoria PGCB, junto a CBA. Ficou com vontade? Acesse www.mitracingschool.com.br
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FOLDER DO VEÍCULO LANCER EVOLUTION X ANO 2013 /MODELO 2014. VÁLIDO ATÉ 31/01/2015.
A MMC AUTOMOTORES DO BRASIL LTDA. RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS ESPECIFICAÇÕES DOS PRODUTOS SEM PRÉVIO AVISO. GARANTIA DE 1 ANO COM QUILOMETRAGEM LIVRE
NESSE PERÍODO E COBERTURA MIT ASSISTANCE DE UM ANO, DE ACORDO COM OS TERMOS DE GARANTIA E CONDIÇÕES GERAIS DO MIT ASSISTANCE. IMAGENS ILUSTRATIVAS.
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