Sempre Na Frente Nº32

Revista n. 32 - 2011
www.azkar.com
Armazéns de
Depósito Aduaneiro
A Azkar colabora no
Projecto Freilot
Begoña Couto, Branch
Manager da unidade de
negócio ACL
Tech Data
A Tech Data foi fundada nos Estados Unidos em 1974. O seu negócio original foi a venda de componentes para grandes computadores
mas, no início dos anos 80, iniciou
uma transição que a tornaria revendedora de produtos para computadores pessoais.
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editorial
Armazéns de Depósito Aduaneiro Bonded Warehouse
O armazém de depósito aduaneiro é um espaço (depósito, armazém ou outro local) reconhecido pelas autoridades alfandegárias e submetido ao seu controlo, onde se podem armazenar
mercadorias nas condições estabelecidas, por um período de
tempo ilimitado, até que o operador queira dar-lhes um destino
definitivo dentro ou fora do território alfandegário comunitário.
Os depósitos podem ser públicos ou privados. Os públicos podem ser utilizados por qualquer pessoa para o armazenamento
das suas mercadorias. Os privados estão reservados para o armazenamento exclusivo do titular do armazém.
A Azkar tem vários armazéns de depósito aduaneiro distribuídos
por toda a Espanha, abrangendo, em função das necessidades
do cliente, as seguintes tipologias:
- DA: a mercadoria está isenta do pagamento de taxas alfandegárias, IVA, taxas especiais e da aplicação de medidas restritivas de política comercial para mercadorias procedentes de
países terceiros.
- DDA: é uma área isenta do pagamento de IVA, para mercadorias procedentes da UE e para mercadorias procedentes de
países terceiros, que tenham sido despachadas com liquidação
prévia das taxas aduaneiras correspondentes.
- ADT: onde se podem depositar mercadorias procedentes de
países extra-comunitários em regime suspensivo de impostos,
para poder efectuar posteriormente (até um prazo de 20 dias
se a mercadoria chega por camião ou avião, ou até 45 dias se
chega por via marítima) o despacho alfandegário de importação
e atribuir-lhe um regime aduaneiro económico (consumo, trânsito, entrada em depósito, reexportação, etc...). As mercadorias
neste regime não podem ser manipuladas.
- LAME: as mercadorias com destino à exportação colocam-se
à disposição do controlo alfandegário nas suas próprias instalações, sem necessidade de serem transportadas aos armazéns
públicos aduaneiros.
A utilização dos nossos armazéns de depósito aduaneiro tem
inúmeras vantagens para os nossos clientes, como por exemplo:
Prazo de permanência ilimitado.
Suspensão das taxas alfandegárias. As mercadorias permanecem no armazém sem o pagamento das taxas alfandegárias ou
qualquer outro imposto, efectuando-se o pagamento á posteriori
e apenas da parte da mercadoria que seja retirada do armazém
de depósito aduaneiro.
Suspensão, ou inclusivamente, isenção em determinados casos, do pagamento do IVA e taxas especiais.
Possibilidade de manipulação, transformação ou montagem
de mercadorias antes do pagamento das taxas alfandegárias e
impostos.
Entrada de mercadorias que necessitam, no momento da chegada, da documentação necessária para proceder ao desalfandegamento ou de mercadorias cujo destino não esteja ainda
definido (para reexportação para outros países da UE ou para
países terceiros, nacionalização das mesmas, etc.).
As mercadorias que entram num LAME consideram-se já exportadas e, por isso, é possível recuperar o IVA e outros reembolsos previstos em casos de exportação.
The customs warehouse is any place (warehouses or another building) recognized by the
Customs Authorities and managed under their control, where the merchandise can be
stored in the established conditions, by a limited period of time, until the Operator gives
a definitive destination inside or outside of the Community Customs Territory.
These warehouses can be public or private. The public ones (customs warehouses) can
be used by anyone for the storage of their merchandise. The private ones (bonded
warehouses) are reserved for the exclusively storage of the warehouse owner.
Azkar has some bonded warehouses, out all through the Spanish geography, considering
the following four types that are available regarding the needs of the customer:
- DA: the merchandise is free for the custom duties, Added Value Taxes, special taxes
and the application of commercial policy restrictive measures for the merchandise
coming from third countries.
- DDA: is an area free or the payment of the Added Value Taxes for the merchandise
coming from the EU and for those coming from third countries, which have been already
cleared after the payment of the corresponding customs taxes.
- ADT: in this, the merchandise coming from countries out of the EU can be stored
in a regime out of taxes in order to do, after (20 days if the merchandise arrives by
truck o air; 45 days if arrives by sea) the corresponding import customs clearance and
assign an economic custom regime (consume, transit, deposit entrance, re-export, etc).
The merchandise in this regime cannot be handled.
- LAME: the merchandise designated for export are at customs management
disposal in their own facilities without been moved to customs warehouses (public
customs warehouses).
The use of our bonded warehouses means uncountable advantages for our customers,
as of:
No time limit to stay.
Custom duties suspension. The merchandise stays in the warehouse without the payment of the customs duties or taxes of any kind, which will be paid later and only the
part of the merchandise that comes out of the bonded warehouse.
Suspension in some Added Value Taxes and IIEE payment.
Possibility of handling, transformations or assemblies of the merchandises, prior the
payment of customs clearance and taxes.
Introduction into our own warehouse of merchandise without, at the arrival, of the
documentation necessary to proceed with the customs clearance or the merchandise
whose destination is not defined (re-export to other countries of the EU o third countries, merchandise nationalization, etc)
The merchandise that comes into a LAME are considered “already exported” and so can
be recovered the Added Value Taxes and the restitutions preview for the export.
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I
RT FI
D
E
E
Net
Empresa
Registrada
ER-0611/2007
AL
ITY SYSTE
GA-2001/0243
GA-2001/0114
M
Coordenação:
Direcção de Desenvolvimiento de Negócio de
Distribuição e Marketing
Tel.: +34 916 606 573
[email protected]
Tiragem:
9.500 exemplares
QU
Publicação para os
clientes da Azkar
Edição:
Tansportes Azkar, S.A.
Avda. de Europa, 1 - CTC
28820 Coslada (Madrid)
Tel.: +34 916 606 500
Fax.: +34 916 606 627
C
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n o t í c ias
A Azkar colabora no Projecto Freilot
Bilbau converteu-se, no passado mês de Outubro, na capital pioneira de
inovação na Europa, no que diz respeito ao transporte de mercadorias.
Desta forma, e enquadrando o novo Plano de Optimização de Distribuição
Urbana de Mercadorias, foi inaugurada a fase internacional de testes do
Projecto Freilot; um plano com quatro milhões de euros de orçamento, financiado em 50% pela Comissão Europeia e que tem como objectivo reduzir
em 25% o consumo de combustível no transporte urbano de mercadorias.
O projecto Europe Freilot tem como objectivo agilizar a distribuição urbana
de mercadorias, melhorando a eficiência energética e o meio ambiente.
Para tanto, colocou-se em marcha um sistema de reservas automático de
lugares para veículos de distribuição, uma medida de uso simples (as reservas efectuam-se via internet) mas que requer uma complexa rede técnica e
de gestão para o seu funcionamento, já que – além do Conselho e o Cluster de Mobilidade e Logística do País Basco – também intervieram várias
empresas bascas, entre as quais se destaca a Azkar, que tomou parte no
desenvolvimento do projecto desde o seu início, envolvendo-se plenamente
para obter o maior êxito deste teste piloto.
A aplicação deste sistema permite diminuir os incómodos do trânsito, ganhar
lugares de estacionamento para todos os residentes e reduzir as emissões
de CO2 e o ruído, o que resulta numa cidade mais limpa e menos congestionada. Em resultado deste projecto, espera-se que seja possível exportar
para outras cidades europeias, operadores e utilizadores, um novo modelo
de distribuição urbana de mercadorias, com o qual se pretende alcançar
uma redução de 25% das emissões derivadas desta actividade.
O projecto já se encontra numa segunda fase, estando aberto à participação de todos os transportadores que operam na cidade, o que significa
um passo decisivo para alcançar o seu objectivo final.
Por quê a reserva dinâmica de lugares?
O condutor de distribuição precisa de um espaço privado ou de um zona
de carga e descarga para poder estacionar o seu veículo. Esta última
opção parece ser a mais conveniente, já que tem pouco impacto sobre a
eficiência do trânsito e é o lugar mais seguro para estacionar. No entanto,
quando estes espaços não estão disponíveis, porque estão a ser utilizados
ou porque estão indevidamente ocupados, a resposta costuma ser o estacionamento em segunda fila. Desta forma, as zonas de carga e descarga
têm um impacto negativo sobre o trânsito, o meio ambiente (aumentando
as emissões de CO2) e a segurança.
Ao proporcionar ao condutor a possibilidade de reservar um lugar de descarga antes de chegar ao local de entrega, vai permitir-lhe:
Aumentar o número de paragens realizadas nas áreas de distribuição e
evitar as segundas filas.
Reduzir os impactos negativos que se associam ao estacionamento em
segunda fila.
Reduzir o stress do condutor, optimizar o tempo das operações de distribuição e melhorar de forma significativa as condições de trabalho dos
condutores.
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Azkar collaborates on the Freilot Project
Last October, Bilbao became a Capital of Pioneer Innovation in
Europe, as far as the movement of merchandise concerns. Thus,
and under the new Plan for the Urban Merchandise Distribution
Optimization, the Villa opened the international phase of the Freilot
project tests, a four-million budget funded 50% by the European
Commission and which aims to achieve a 25% fuel consumption in
urban loads transportation.
The European project aims to speed up Freilot urban merchandise
distribution, improving energy efficiency and the environment. With
this aim, it has been launched an automatic booking system for
delivery vehicles parking places. A friendly use measure (bookings
are made through the Internet) that requires a complex technical
and management framework for its implementation. In addition
to the Consistory and the Cluster Mobility and Logistics EuskadiBasque, several companies have participated, among which we
should highlight Transportes Azkar, which has been part of the
project development from its beginning.
The application of this system helps to reduce the inconvenience of
traffic, obtaining parking places for the residents and reducing C02
emissions and noise, getting a city cleaner and less congested. It is
expected that, as a result of this project, it could be exported to
other European cities, operators and users a new model of urban
merchandise distribution, whose quantitative top is fixed at a 25%
of reduction in emissions from this activity.
The project is in the second phase, in which it has been opened
to all carriers that operate in the city, meaning a crucial step to
achieve all objectives.
Why the parking places dynamic booking?
The delivery driver requires either a private area or a loading and
unloading area to park his vehicle. This last option seems to be the
most convenient, since it has small impact on the efficiency of traffic
and is the safest place to park. However, when these spaces are
not available because they are already in use or because they
are improperly occupied, the solution is usually a double parking.
Therefore, the loading and unloading area involves a negative impact on the traffic, the environment (CO2 emissions increase) and
security.
If you provide the driver the possibility to book a parking place
for unloading before reaching the point of delivery, the following
advantages will be possible:
Increase the number of stops made in the areas of distribution
and reduce the double parking.
Reduce the negative impacts resulting from the double parking.
Reduce driver stress, optimize the time of delivery operations
and significantly improve the working conditions of drivers. |
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4
notícias
A Azkar colabora nas 33ªs Jornadas
Logísticas do Centro Espanhol de
Logística
Realizou-se no passado mês de Março, sob o lema “Excelência
no Novo Ambiente”, um encontro que reuniu mais de 300
profissionais e directores do sector logístico, que puderam
comprovar o papel que desempenham a inovação e a excelência num mercado globalizado, mais complexo e caracterizado por um marco competitivo mais exigente, e em que a
logística desempenha um papel determinante na obtenção de
vantagens competitivas para as empresas mais inovadoras.
Na noite de 14 de Março, teve lugar a Festa da Logística, ocasião que marca um encontro informal entre colegas e que,
além disso, acolhe a apresentação dos vencedores dos Prémios CEL Empresa 2011 e CEL Universidade 2011. Este ano, o
Prémio CEL Dirigente Logístico 2011 contou com o patrocínio
da Azkar. Juan Antonio Quintana, Group Managing Director da Azkar, entregou o Prémio a Buenaventura Carrasco,
Director de Logística do El Corte Inglés, em conjunto com o
Presidente do Centro Espanhol de Logística.
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Azkar committed to Workplace
Risk Prevention
Azkar took part in a conference that highlighted the importance of training as one
of the key elements for the prevention of
workplace risks in logistics, organized by the
business organization of logistics operators,
LOGIC, the Logistics Institute and the Group
Tajamar MGO under the title “Best Practices.
Workplace Risk Prevention in the Logistics
Operator”.
The event, held in Madrid in the Logistics Institute Tajamar, had as objective to train about
haw the logistics operators should play a good
management of the prevention of workplace
risks, and to present new developments that
have been developed about it.
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Da esquerda para a direita:
Alejandro Gutiérrez, Presidente do CEL, Buenaventura
Carrasco, Director Logístico
do El Corte Inglês (que recebe
o prémio) e Juan A. Quintana,
Managing Director da Azkar.
Azkar collaborates on the 33rd Conference of the Spanish
Logistics Center
In March 2011, a meeting was held under the theme “Excellence in the New Environment”, which
brought together over 300 professionals and executives of the logistics sector, which could verify the
role they are called to play in innovation and excellence within a globalized world, characterized by
a higher demanding competitive frame and in which the logistics plays it to a determinant role to get
competitive advantage for innovative companies.
Also, on March the 14th it took place to the Evening of Logistics, an occasion which provides a framework for an informal meeting between colleagues who also hosts the presentation of the winners
of the 2011 CEL Company Awards and CEL University 2011 Awards. This year the CEL Logistics Manager Award 2011 has been sponsored by Azkar. Juan Antonio Quintana, Group Managing Director
of Azkar, presented the Award to Buenaventura Carrasco, along with the president of the Spanish
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Logistics Centre.
A Azkar está empenhada na Prevenção de Riscos Laborais
A Azkar participou numa conferência na qual se destacou a importância da formação como um dos elementos chave para a prevenção de riscos laborais em
logística, organizada pela Organização Empresarial de Operadores Logísticos,
LÓGICA, o Instituto Logístico Tajamar e o Grupo MGO, sob o título “Boas Práticas. Prevenção de Riscos Laborais no Operador Logístico”
O evento, que se realizou no Instituto Logísitico Tajamar, em Madrid, teve como
objectivo formar sobre como devem os operadores logísticos desempenhar uma
boa gestão da prevenção de riscos laborais, assim como dar a conhecer os novos
avanços que se têm vindo a desenvolver nesta área.
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MadridBikex
Nos dias 3, 4 e 5 de Junho realizou-se em Madrid a
primeira edição da MadridBikex Cannondale, a única
prova de mountain bike por etapas que se realiza na
capital Espanhola, que já é uma referência no que
respeita a corridas desta modalidade.
A dureza da competição, realizada
em cenários naturais deslumbrantes,
constituiu um grande desafio para os
142 participantes que na sexta-feira
partiram da localidade de Manzanares el Real, o ponto de partida da
primeira etapa, para um périplo que
os levou a atravessar a serra de La
Pedriza e outras formações montanhosas, até chegarem a Segóvia. A vitória na classificação geral pertenceu
a Borja Chivato (Trek Enbici).
A Azkar, fiel à sua filosofia de apoio
constante ao desporto em equipa, esteve presente neste evento através do
patrocínio da equipa Madrid Cycle. |
Equipa patrocinada pela Azkar, Madrid Cycle Chic.
MadridBikex
On the 3rd, 4th and 5th of June, the first
edition of the MadridBikex Cannondale,
was held in Madrid, the only mountain
bike race by stages to be held in the Region
of Madrid. This event is ready to become a
reference regarding races in this specialty.
It has a tough route with three
gorgeous scenarios, a great challenge for
each of the 142 participants taking part
on Friday from the town of Manzanares el
Real, host of the start of the first stage, and
later through the Sierra de La Pedriza and
the various mountain difficulties, to Segovia. The victory in the general classification
was for Borja Chivato (Trek Enbici).
Azkar, following with its continued support
to the team sports, was represented through
the sponsorship of the Madrid Cycle Team.|
D e s d e D e n tro
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Begoña Couto, Branch Manager da unidade de negócio do Grupo Azkar, ACL
Além da organização da mercadoria para envio ou o controlo de segurança da mercadoria, na ACL supervisionamos e
organizamos as operações de algumas das companhias aéreas / In addition to the airlines platemaking or merchandise
security control, in ACL we supervise and organize the operation of any of the airlines
companhias aéreas
às quais prestamos
serviços. Não é habitual que um agente
de handling se ocupe
da parte operativa de
uma companhia aérea, mas graças ao
profissionalismo da
nossa equipa, temos
conseguido ganhar
a confiança de algumas delas.
B
Begoña Couto, Branch Manager da unidade de negócio ACL
egoña Couto, realizou os seus
estudos integralmente na Suíça,
especializando-se em comércio
internacional. A sua carreira profissional
em Espanha começou na WETRON, uma
empresa subsidiária da SEAT, passando
pela Pórtico S.A., uma das maiores empresas de importação nacional com grande projecção europeia, na qualidade de
responsável comercial internacional, tendo
passado por operadores logísticos, como
o Hamann Group e a Continental Logistics.
Em 2004, foi nomeada County Manager
para Espanha da Varig Cargo/VARIGLOG,
uma companhia aérea brasileira. Posteriormente, com o encerramento desta
companhia, ocupou-se da abertura da
KALES Airline Services em Espanha, um
dos maiores GSAs europeus, ocupando o
posto de Managing Director. Foi em Outubro de 2010 que se juntou à ACL, como
Branch Manager da unidade de negócio do
Grupo Azkar.
Em que consiste o modus operandi da
ACL?
A ACL é uma empresa de handling localizada em frente das instalações do aeroporto de Saragoça. A nossa principal
função é acondicionar a mercadoria nos
equipamentos de carga dos aviões para
posteriormente ser transportada para os
seus porões. Trabalhamos em períodos de
tempo muito curtos, desde a chegada da
mercadoria até à saída do voo. Isto implica
que o nosso trabalho tenha de ser realizado com grande precisão, já que é impensável o atraso de um voo devido a um erro
nos nossos armazéns.
Além da preparação da mercadoria para
expedição ou o controlo de segurança da
mercadoria, na ACL supervisionamos e
organizamos as operações de algumas
Que tipo de sinergias reporta a ACL
para o resto do
grupo Azkar?
O grupo Azkar proporciona-nos um serviço
completo e cobre praticamente todas as
necessidades que, regra geral, se subcontratam. Um bom exemplo é que os clientes
da ACL podem deixar nas nossas mãos a
recolha da mercadoria, o transporte para
os aeroportos, bem como a distribuição
nacional. Desta forma, temos a possibilidade de oferecer às companhias aéreas
saídas a partir dos aeroportos espanhóis
para outros destinos europeus. Por seu
lado, a ACL abre uma nova área de negócio no sector logístico e dá a conhecer
o grupo Azkar numa parte importante dos
aeroportos mundiais.
Quais são os pontos-chave do negócio
da carga aeroportuária?
A rapidez, fiabilidade e exactidão no trabalho, assim como a amplitude de mercados
com os quais trabalhamos, são os pontoschave da carga aérea. Afortunadamente,
não dependemos da economia de apenas
um país, o que nos permite manter uma
linha de negócio mais estável. A carga|
aérea cobre necessidades tão distintas
como a execução de projectos de construção e expansão de negócios a nível internacional, ajuda humanitária, transporte
|
de órgãos, etc.
B
egoña Couto was educated entirely in Switzerland, specializing in
International Trade. Her career in
Spain began in WETRON, a subsidiary of
SEAT S.A., after she was in Portico, one
of major national import companies with
great prospects, as a Sales International
Manager and, then, she worked in trade logistics operators in as then Hamann
Group and Continenal Logistics. In 2004
she was appointed Country Manager for
Spain Varig Cargo / VARIGLOG, Brazilian
airline. Later, when this company closed,
she addressed the opening of Kales Airline
Services in Spain, one of the largest European GSA served as Managing Director. It
was in October 2010 when she joined ACL,
as Branch Manager of the Azkar Group’s
business unit.
What is the modus operandi of ACL?
ACL is a handling company located in front
of the airport facilities in Zaragoza. Our
main task is to prepare the merchandise
in the equipment of the aircrafts to then
be stowed in the hold. We handle very
short periods of time since the arrival of
the merchandise until the flight departure.
This means that our work has to be done
with great precision, since it is unthinkable
to delay a flight by an error in our warehouses.
In addition to the airlines platemaking or
merchandise security control, in ACL we
supervise and organize the operation of
any of the airlines we render our services.
It is unusual for a handling agent deal with
the operational part of an airline but thanks
to the professionalism of our team we have
won the confidence of some of them.
What kind of synergies reports ACL for
the rest of the Azkar Group?
The Azkar Group provides a comprehensive service and meets almost all the needs
that are usually outsourced. A good example is that the ACL customers can leave in
our hands the pick-up of the merchandise,
the transport to airports as well as national
distribution. We also have the ability to offer
airlines departures from Spanish airports to
other European destinations. ACL opens a
new business in another air logistics industry and showcases the group Azkar in
some main world airports.
What are the keys to the airport cargo
business?
The speed, reliability and accuracy at work,
as well as the breadth of markets we work
with are the key for the air cargo. Fortunately we do not depend on the economy
of one country, this allows us to maintain
a more stable line of business. Air cargo
cover needs as diverse as construction
projects and expansion of international business, humanitarian aid, transportation of
organs and so on.
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o clien t e
Entrevista a María De Jesús, Directora de Logística da Tech Data/Interview to María de Jesús, Logistics
Director of Tech Data
“na Tech Data consideramos a Azkar como um partner estratégico muito para além da figura de fornecedor logístico, A sua estrutura
logística completa permite-nos chegar a qualquer ponto Península Ibérica / Tech Data consider to Azkar as a strategic partner beyond
the figure of logistics provider, your complete logistics structure allows us to reach every corner of the Iberian Peninsula”
Também conta com serviços de comércio electrónico. A InTouch, além de ser uma ferramenta de transição, também é uma ferramenta de
informação dinâmica, com conteúdos tanto de
produtos como de preços, que se actualizam
constantemente e que tem como objectivo proporcionar ao distribuidor tudo aquilo que seja
útil para oferecer maior valor acrescentado e
ganhar em competitividade.
a partir do nosso armazém central no Reino
Unido (B2B).
A Tech Data Iberia fornece produtos de tecnologia em toda a Península Ibérica, usando como
centro nevrálgico para os seus processos o
Centro Logístico de Guadalajara, capaz de servir em 24 horas a quase totalidade do território
Ibérico.
O CENTRO DE LOGÍSTICA DE TECH DATA
M
María de Jesús, Directora de Logística da Tech Data
aría de Jesús Alvarez é licenciada em
Ciências Químicas, e tem mais e 15
anos de experiência no sector de Logística. Começou a sua carreira profissional na
Eletrolux, primeiro como Coordenadora de Operações Logísticas em Plataformas e depois, a
partir de 2005, como Domestic Distribution Manager, gerindo e liderando o armazém central
da Electrolux. A este cargo juntou as responsabilidades de Operações Logísticas durante 2006
e desenvolveu um Mestrado Logístico Europeu
‘Competence Program Logistics Integrator’, durante o qual realizou o projecto de integração
logística na Península Ibérica.
Como directora de Logística da Tech Data Iberia,
Maria de Jesús Álvarez coordena os processos
de planificação e transporte do Centro Logístico
de Tech Data Iberia, situado em Alovera (Guadalajara), sendo responsável por optimizar os
recursos deste armazém de grandes dimensões
– mais de 24.000 m2 – dotado da mais avançada
tecnologia e com capacidade para entregar pedidos em toda a Península Ibérica, em 24 horas.
Para isso, conta com uma equipa de profissionais, em ambos os países, que trabalham para
um correcto seguimento destes processos.
“Aumentar a produtividade do Centro Logísitico
tem sido um desafio durante a minha trajectória
na Tech Data”, assinala. “Torná-la mais flexível
no momento de se adaptar à procura de um
mercado sempre em mudança, melhorando a
qualidade na manipulação da mercadoria e reduzindo os custos internos”.
Como nasce a Tech Data e quais são os seus
principais produtos?
A Tech Data foi fundada nos Estados Unidos
em 1974. O seu negócio original foi a venda de
componentes para grandes computadores mas,
no início dos anos 80, iniciou uma transição que
a tornaria revendedora de produtos para computadores pessoais. E de uma pequena empresa
provém a Tech Data actual, que, com mais de
8.000 empregados, se consolidou com um dos
principais fornecedores do mundo no sector da
alta tecnologia. Ocupando o 109º lugar da lista FORTUNE 500, a companhia serve mais de
125.000 distribuidores em mais de 100 países,
com vendas anuais de mais de 24.000 milhões
de dólares.
No que diz respeito à oferta, poderia dizer-se
que a Tech Data tem à disposição praticamente
todo o tipo de produtos relacionados com a informática, a electrónica e as comunicações, com
mais de 40.000 referências que complementa
com uma gama completa de serviços logísticos
(entrega directa ao cliente final, empacotamento
e configuração de produtos, etiquetagem, personalização...), bem como serviços de marketing, serviços financeiros, etc.
Desta forma, a Tech Data sabe que é essencial
ter um amplo conhecimento do mercado e fomentar os canais de comunicação com clientes
e colaboradores. Por isso, organiza numerosos
eventos ao longo de todo o ano, que servem
como fórum de análise e divulgação das últimas tendências do sector.
A oferta de serviços logísticos de valor acrescentado está coberta pela divisão de TD Gobal
Services, que oferece os serviços mais completos aos distribuidores de tecnologia:
o Serviços de configuração pensados para
personalizar e acrescentar um valor diferencial
ao produto.
o Azlan serviços profissionais: pré-venda e pósvenda com uma equipa de técnicos certificados
para abordar qualquer projecto empresarial.
o Serviços de configuração e montagem: conhecimentos técnicos e capacidade para personalizar o hardware e software de acordo com
as necessidades.
Quais são os seus principais clientes e onde
estão localizados?
Na realidade, os distribuidores de informática
de consumo e para empresas, electrónica, som
e imagem, canal “electro”, telecomunicações
móveis... estão espalhados por todo o país. No
total, servimos em Espanha mais de 10.000
distribuidores. A nossa capacidade de alcance
permite-nos cobrir todo o território peninsular
com uma grande capilaridade.
Fale-nos do seu modelo logístico, em que
consiste?
O nosso modelo logístico é
global, somos capazes de
proporcionar aos nossos
clientes em toda a Europa uma logística a vários
níveis, desde o âmbito local com manutenção de
inventários até um modelo
completamente centralizado sem stock no país. Os
nossos clientes da divisão de valor (Azlan) na
Península Ibérica, são actualmente fornecidos
7'B$BPDSLQGG
As instalações localizadas em Alovera (Guadalajara), no centro da Península Ibérica:
- Mais de 24,000 m2 de capacidade de armazenamento.
- A operar 24 horas por dia, 6 dias por semana.
- Dotado com serviço de segurança 24 horas,
sensores de presença, câmaras de vigilância,
arcos de segurança (certificação TAPA – armazém tipo A de alta segurança).
- Mais de 20.000 localizações disponíveis para
armazenamento
- Passadeira automatizada de 2 km de comprimento para assegurar a máxima produtividade
e rapidez na preparação dos pedidos (picking/
packing/shipping).
- Capacidade para realizar 3.000 expedições
diárias, entre 10.000 - 20.000 volumes/dia, em
função da sazonalidade do negócio.
- > 12.000 referências diferentes em stock.
- Sistema de radiofrequência, armazém sem
papel.
- 2.000 m2 dedicados à linha de produção/configuração para personalização e flash de hardware e software em terminais, PCs, etc., com
capacidade para produzir mais de 2.000 equipamentos/dia.
- Capacidade para estampar/serigrafar logos (a
laser & a cores) em equipamentos de hardware
dentro das instalações de Alovera.
O que os levou a optar pela AZKAR?
A logística é um pilar do nosso negócio, o pilar
principal. Trabalhamos com as principais empresas logísticas e a Azkar é um operador logístico integral de primeira linha, líder na Península Ibérica e com cobertura total na Europa.
Desde o início do nosso projecto, há uns meses
atrás, que na Tech Data consideramos a Azkar
como um partner estratégico muito para além
da figura de fornecedor logístico, A sua estrutura logística completa permite-nos chegar a
qualquer ponto Península Ibérica, completando
os nossos processos com a execução dos pedidos, recolhas e entregas, bem como com o
armazenamento profissional.
A Azkar satisfaz as necessidades em toda a cadeia de fornecimento a mais de 15.000 clientes
de vários sectores de actividade em Espanha e
Portugal, e isto oferece à Tech Data uma grande sinergia, colocando à nossa disposição uma
completa gama de serviços de transporte, distribuição e logística.
Começámos a colaborar
recentemente, tanto em
Portugal como em Espanha, num modelo de transporte tradicional e iremos
avançando a médio/ longo
prazo em projectos conjuntos de serviços logísticos
avançados.
Desde o primeiro contacto, para estudar a
viabilidade deste projecto de colaboração
o c l i e nte
conjunta, que ficou manifesta a proximidade
na comunicação e a afinidade entre a equipa
directiva de ambas as companhias, que partilham os mesmos valores e visão, no momento
de realizar negócios. É vital a transparência e
a comunicação fluida entre partners, o principal
activo de uma empresa são as suas pessoas,
o êxito reside mas equipas e, neste sentido, a
Tech Data encontrou uma excelente equipa de
profissionais à frente da Azkar, com fantásticas
qualidades humanas.
Que serviços vos oferece a AZKAR?
A Tech Data colabora actualmente com a Azkar
em serviços de transporte e distribuição em Espanha e Portugal, servindo os nossos clientes
do canal Retail e do canal SMB (Small Medium
Business), estamos a dar início a rotas internacionais de importação e exportação, já que
realizamos exportações a partir do nosso centro logístico de Alovera para toda a Europa, e
no que diz respeito a importação, começámos
a explorar rotas a partir da República Checa, e
actualmente estamos a analisar rotas a partir do
Reino Unido e da Noruega, até ao nosso armazém central da Tech Data Iberia.
Que planos para o futuro tem a Tech Data?
O nosso objectivo é continuar a liderar o mercado de distribuição de TI. A chave é ajudar o
distribuidor espanhol e português a aproveitar
as oportunidades actuais, oferecendo aos seus
clientes produtos e serviços competitivos, que
lhe permitam manter o seu negócio e o seu serviço, sendo, ao mesmo tempo, mais eficiente
nas suas operações e reduzindo os custos.
Nós fornecemos todos os serviços necessários
para manter vivo o negócio destes distribuidores, e os nossos planos de futuro passam por
nos adaptarmos aos novos processos de convergência, onde se diluem as fronteiras entre
a electrónica, a informática e as telecomunicações. Por tudo isto, a logística é um elemento
diferenciador fundamental.
M
aría de Jesús Alvarez Alvarez holds a|
degree in Chemistry and has over 15
years in the field of Logistics. She began her career at Electrolux, first as Operations
Coordinator in Logistics Platforms and then from
2005 as Domestic Distribution Manager administrating and leading the central warehouse
for Electrolux. To this position she added the
responsibilities of the Logistics Operations in
2006 and developed a European Logistics Master ‘Competence Program Logistics Integrator’
during which she conducted the Iberia logistics
integration project.
As director of Tech Data Logistics Iberia, De
Jesus Alvarez coordinates the processes of
planning and transportation of the Tech Data
Logistics Center Iberia, located in Alovera
(Guadalajara),being the responsible for optimizing the resources of this large-store over 24,000
sq.m., equipped with the latest technology and
able to deliver orders throughout the Iberian Peninsula in 24 hours. To do this there is a team
of professionals in both countries working for a
correct monitoring of these processes.
“Increasing the productivity of the logistics center has been a challenge for my career at Tech
Data,” she says. “Make it more flexible in adapting to a changing market demand, improving
the quality of the merchandise handling and reducing internal costs.”
How was born Tech Data? And which are its
main products?
Tech Data was founded in the United States in
1974. Its original business was the sale of components for large computers, but in the early
80’s, began a transition that made it become a
wholesaler of products for personal computers.
And from that small business comes Tech Data
nowadays,that, with over 8,000 employees, has
become one of the largest wholesalers in the
world in the field of technology. Ranking the position 109 on the FORTUNE 500 list, the company serves to more than 125,000 distributors
in over 100 countries, with annual sales of more
than 24,000 Million dollars.
Regarding supply, we could say that Tech Data
has available to the distribution channel practically every type of computer-related products,
electronics and communications, with more than
40,000 references to complement a full range of
logistics services (direct delivery to final customers, product configuration and packaging, labeling, customization ...) as well as marketing
services, financial services, etc.
7
- Automated Conveyor of 2 km length to ensure
maximum productivity and speed of orders preparation (picking / packing / shipping)
- Ability to perform daily 3,000 expeditions, between 10,000 to 20,000 packages shipped / day
based on seasonality of the business.
- > 12,000 different references in stock
- RF system, paperless warehouse
- 2,000 sq.m. for production line / configuration
for personalization and hardware and software
flash in terminals, PCs, etc. capable of producing more than 2,000 equipments/day.
- Ability to print / screen-print logos (laser & pad
colour) in hardware equipment within the facilities of Alovera.
What led you to decide for AZKAR?
Logistics is a key pillar of our business, the
mainstay. We work with major logistics companies and Azkar is a first order integrated logistics
It also has e-commerce services. InTouch, be- leader in the Iberian Peninsula and full coverage
sides being a tool of transaction, is also a tool in Europe.
of dynamic information with content of both pro- Since the beginning of our project, only a few
ducts and prices that are constantly updated and months ago, Tech Data consider Azkar as a
aims to provide the distributor everything that will strategic partner beyond the figure of logistics
be useful to provide more value-added and gai- provider, its comprehensive logistics structure
ning comtetitivity.
allows us to reach every place of the Iberian PeIn addition, Tech Data knows that is essential to
have extensive market knowledge and promote
communication channels with customers and
partners. Therefore, organizes many events
throughout the year, acting as a forum for analysis and dissemination of the latest trends.
ninsula completing our processes with the order
fulfilment, pik-ups and deliveries, as well as temporary storage.
Tech Data Iberia provides technology products
throughout the Spanish and Portuguese geography, using as a hub for its processes the Guadalajara Logistics Center, which is able to serve in
24 hours in the most of the spots of the Iberian
Peninsula.
Our goal is to continue leading the IT distribution
market, the key is to help the Spanish and Portuguese distributor to take advantage of current
opportunities to offer their customers competitive products and services that allow to keep
their business and its service remain at the same
time, more efficient in its operations and reducing costs.
Azkar meet the needs throughout the supply
chain to more than 15,000 customers in various
sectors in Spain and Portugal and offers to Tech
The range of value-added logistics services Data this great synergy by making available a
is covered by the TD Global Services Division complete range of transportatuib, distribution
which renders more comprehensive services to and logistics services.
technology vendors:
We have recently started collaboration both in
- Configuration services designed to personalize Portugal and in Spain in a traditional transport
and add significant value to the product.
model and go forward in the medium / long-term
- Azlan Professional Services: pre and post sales joint projects of advanced logistics services.
service team with certified technicians to tackle
From the very first contact, to study the feasibiany business project.
- Configuration and assembly services, expertise lity of this joint collaboration project, close comand ability to customize hardware and software munication was evident and affinity between the
two companies’ management team who share
for their needs.
same values and vision when it comes to doing
What are your main customers and where are business. Is vital that transparency and commuthey located?
nication between partners, the main asset of a
In fact, all sorts of computer distributors of consu- company is its people, success lies in teams and
mer and business electronics, image and sound in this Tech Data has found a great team leading
channel “electro”, mobile ... that are located Azkar with great human qualities.
throughout the Spanish geography. In total, we What services are offered AZKAR?
serve in Spain to more than 10,000 distributors.
Our ability to reach allows us to cover the entire Currently, Tech Data collaborates with Azkar in
transportation and distribution in Spain and Porpeninsula with a great capillarity.
tugal serving our customers in the retail channel
Tell us about your logistics model, what is and channel SMB (Small Medium Business), init?
ternational traffic of both export and import are
Our logistic model is global, we are able to pro- beginning, we already export from our logistics
vide our customers throughout Europe logistics depot in Alovera throughout Europe and have
at various levels, from local to keeping invento- begun imports from Czech Republic, we are curies to a fully centralized model without stock in rrently analyzing traffic from the UK and Norway
the country. Our customers of the Value Division to our central warehouse Iberia Tech Data.
(Azlan) in Iberia are now supplied directly from
What future plans has Tech Data?
our central warehouse of UK (B2C).
CENTRAL LOGISTICS TECH DATA
Facilities placed in Alovera (Guadalajara), in the
center of the Iberian Peninsula:
- More than 24,000 sq.m. of storage capacity
- Operating 24 hours a day, 6 days a week
- Equipped with 24 hours security services,
sensors, surveillance cameras, security arches
(TAPA certification – type A high security warehouse–)
- More than 20,000 storage locations available
We provide all services needed to keep the business of these distributors, and our future plans
go through the adaptation to new processes of
convergence, which dilute the boundaries between electronics and telecommunications. For
all this, the logistics is a key differentiator.
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Responsabilidade Social Corporativa
A AZKAR PARTICIPOU NUM JOGO AMIGÁVEL NO CENTRO PENITENCIÁRIO DE TEIXEIRO A FAVOR DA REINSERÇÃO SOCIAL
THE AZKAR PLAYED A FRIENDLY MATCH IN THE PRISON OF
TEIXEIRA FOR THE SOCIAL REINTEGRATION
O clube Azkar Lugo FS realizou uma importantíssima acção social
no Centro Penitenciário de Monterroso, onde durante os últimos
oito anos tem dado a sua contribuição a favor da reinserção social.
Desde Fevereiro que o Centro de Teixeiro também se uniu a esta
iniciativa. A Fudação Azkar assinou um convénio de colaboração
com a Secretaria Geral de Instituições Penitenciárias, no qual se
compromete a visitar os cinco centros da comunidade galega para
realizar actividades nos mesmos, com a equipa principal do Azkar
Lugo FS e os técnicos da estrutura do clube e da Fundação.
Until now the Azkar Lugo FS performed an important social action in the Penitentiary Monterroso where for the last eight years
has been going to put their bit for social reintegration. Since last
February, the Teixeiro also joins this activity. Azkar Foundation
has signed an agreement of collaboration with the General Secretariat of Prisons in which promised to visit the five centers of
Galicia in order to do some activities with the first Azkar Team
and the technician of the structure of the club and the Foundatio.
Agora o clube e a Fundação Azkar irão trabalhar para continuar a
cumprir este acordo e, assim, poder visitar os outros três centros
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que faltam: Bonxe, Pereiro de Aguiar e A Lama.
Now the club and the Azkar Foundation work to continue fulfilling
this agreement and so to make possible the visit to the other missing three penitentiary: Bonx, Pereiro de Aguiar and A Lama. |
A FUNDAÇÃO AZKAR E O AZKAR LUGO
FS COLABORAM COM O BANCO DE
ALIMENTOS DE LUGO NA “OPERAÇÃO
QUILO”
Elementos do Centro Penitenciário de Texeiro junto da equipa do Azkar Lugo FS.
No último encontro da temporada de 2010-2011,
além de proporcionar um jogo que foi um verdadeiro
espectáculo desportivo, o clube e a Fundação também
quiseram que esse fosse um espectáculo solidário e,
nesse sentido, realizaram uma recolha de alimentos
para o Banco de Alimentos de Lugo.
Com esta iniciativa, procurou-se colaborar com esta
importante associação e ofereceu-se ao público assistente a oportunidade de também dar o seu contributo através de um donativo de alimentos para a
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chamada “Operação Quilo”.
AZKAR FOUNDATION AND AZKAR LUGO FS COLLABORATE WITH LUGO FOOD BANK
IN “OPERATION KILO”
In the final game of the 2010-2011 season, in addition to approach the game as a spectacle of sport, the Club
and the Azkar Foundation also wanted it to be a solidarity show and thus held a food collection for Food Bank
Lugo.
This activity tried to collaborate with this important partnership and offered the opportunity to make the audience donating food, for the “Kilo Operation.”
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