PPS News 12 - Service Box

n°12
PPS NEWS
ACTUALID A D E S P E U G E O T P L A N E T S Y S T E M
O novo
"bIPPer"
Neste terceiro e último número de 2007, a PPS News
propõe-lhe descobrir o novo
"Bipper", e os novos sistemas
que o equipam, bem como a
apresentação dos novos motores
a gasolina e da caixa de velocidades CVT do 4007.
Como é hábito, também
encontrará, nas páginas centrais, os quadros das novidades
e dos sistemas acessíveis nas
aplicações PP2000, PPD e Esquema eléctrico do PPS graças
à actualização do DVD 07C e
às actualizações na Internet.
E, por último, as novas funções
integradas no seu aparelho de
diagnóstico.
Os menus “Revisão” e “Preparação Veículos Novos” aparecem no PPS.
Fáceis de utilizar, permitemlhe abordar mais eficazmente
estas operações.
A rubrica “Ligue-se” fornece
algumas explicações sobre o
funcionamento destas novidades, bem como as evoluções do
Emaildiag, o aparecimento da
função “Gráficos de Medições
de Parâmetros”, no PP2000, e o
diagnóstico por código de avaria,
no PPD, para os veículos 308 e
"Bipper".
DvD 07.C
Índice
Quais as novidades?
• O novo "Bipper"
pág. 2
• 4007 Novo motor
a gasolina e caixa de
velocidades CVT
pág. 3
Soft Planet
• Novidades PP2000
pág. 4
• Esquema eléctrico
pág. 5
• Peugeot Planet diag
pág. 5
Num relance
Boa leitura
e bom Diag.
• Ligue-se
A equipa de diagnóstico
da Direcção Pós-venda
pág.6 - 7
• Perguntas/Respostas pág.7 - 8
NÃO SE ESQUEÇA
Faça já a sua actualização
por DVD-ROM e verifique, semanalmente, a
existência de actualizações na Internet
Consulte a PPS New s n°12 on-line
no site Service Box - separador Documentação
https://servicebox.peugeot.com
PPS news n° 12 - Novembro 2007
edição DVD 07.C ref. língua 0072RP-PT
Actualidades
Peugeot
Planet
quaIS aS nOvIdadeS?
System
"bIPPer"
DIAGNÓsTICO
O "Bipper, mais compacto e mais económico, constitui a nova gama de base da
família dos veículos comerciais ligeiros
da marca Peugeot. Este veículo é fabricado em parceria com a FIAT.
No lançamento comercial, previsto para Dezembro de 2007, o "Bipper" estará disponível
com duas motorizações: 1.o motor a gasolina
4 L de 75 cv e1. o motor diesel 4 L de 70 cv.
2
Uma versão de veículo de lazer virá
completar a oferta de veículos comerciais ligeiros.
GMP
BIPPER
Cilindrada
Potência
Caixa de velocidades
manual 5 relações
Caixa de velocidades de comando
manual sequencial
Motorização
Gasolina
Diesel
KFV
8HS
brevemente
na rede
● Protocolo de comunicação
- Trata-se do primeiro veículo da marca
Peugeot a utilizar a nova norma de comunicação ISO, a UDS (Unified Diagnostic Services).
● A tomada de diagnóstico está
situada sob o volante
● Telecodificação
Não há função de telecodificação. O
princípio de telecodificação é o mesmo
utilizado para o Boxer III (função Proxy).
● Particularidade
O auto-rádio não é diagnosticado com o
PP2000.
Tomada de diagnóstico
1,4 L
1,4 L
75 CV
70 cv
×
×
ARQUITECTURA
ELECTRÓNICA
×
A arquitectura do Bipper assenta em
duas redes: C-CAN e B-CAN
- A C-CAN, para os calculadores sob o capô
- A B-CAN, para os calculadores do
habitáculo
A caixa de velocidades de comando
manual sequencial estará disponível no
mês de Março.
ESPECIFICIDADES PRÓPRIAS
DO DIAGNÓSTICO
● O PPI requer a utilização de um adap-
tador para ligar o PPS. (Referência ferramenta O.1279 e referência peça sobressalente 9780 X4). Dispõe de um comutador
que deve ser colocado na posição B, para
efectuar o diagnóstico do "Bipper".
Observação: este adaptador é o
mesmo do Boxer III. Atenção à posição
do comutador.
Adaptador
● O número de identificação (VIN)
deve ser introduzido manualmente no
aparelho. O VIN está indicado na base
do pára-brisas, do lado esquerdo.
LISTA DOS CALCULADORES PRESENTES NO BIPPER:
Calculador
Testemunho
Calculador
Testemunho
7020
Calculador de ABS
BCM5
Bloco de comutador multifunção sob o volante
1660
Calculador de caixa de velocidades de
comando manual sequencial
BCM0
Bloco de comutador multifunção
1320
Calculador de injecção
8025
Painel de ar condicionado (opção)
BSI1
Caixa de serviço inteligente
PSF1
Placa de serviço fusível 1
6570
Caixa de airbags
BB00
Bateria
7500
Calculador de auxílio ao estacionamento
BCM1
Bloco de comutador multifunção esquerdo
8410
Auto-rádio
6036
Placa de comando de elevador de
vidros do lado do condutor
0004
Combinado
6004
Contactor de elevador de vidros do
lado do passageiro
C001
Ficha de diagnóstico
8492
Kit mãos-livres (opção)
4007
NOVO MOTOR A GASOLINA
E CAIXA DE VELOCIDADES CVT
O MOTOR
O calculador do motor 2.4l a gasolina do
4007 (placa motor SFZ) é designado por
MIVEC nos aparelhos de diagnóstico.
ESPECIFICIDADES DO MOTOR E DO DIAGNÓSTICO
Este motor a gasolina apresenta as
seguintes especificidades:
- modificador da lei de distribuição
duplo (admissão e escape),
- válvula de reciclagem dos gases de
escape (EGR) com motor passo a passo,
- debitómetro de ar.
Estes elementos são diagnosticados
pelo calculador de injecção com os
seguintes códigos de avaria:
- P0340: avaria sinal de posição da árvore de cames na admissão
- P0365: avaria sinal de posição da árvore
de cames no escape
- P0011/P1021: avaria comando da
electroválvula de distribuição variável
na admissão
- P0014/P1025: avaria comando da
electroválvula de distribuição variável
no escape
- P0489/P0490: avaria comando da
electroválvula de reciclagem dos gases
de escape (EGR)
- P0102/P0103/P1235/P1238: avaria sinal
do debitómetro
Também estão disponíveis parâmetros
dinâmicos nos menus
“despoluição” e “admissão de ar” do calculador de injecção. Permitem completar o
diagnóstico dos seguintes elementos:
- ângulo de modificação da lei de distribuição na admissão,
- ângulo de modificação da lei de distribuição no escape,
- valor de referência do motor passo a
passo da electroválvula de reciclagem
dos gases de escape (EGR),
- valor de referência de abertura da
electroválvula
de reciclagem dos gases
de escape (EGR),
- caudal de ar medido.
SUBSTITUIÇÃO
DE PEÇAS
Em caso de substituição do calculador
de injecção, de um injector, da caixa de
borboleta eléctrica, do sensor de detonações do motor ou do motor passo a
passo da electroválvula de reciclagem
dos gases de escape (EGR), aplicar os
procedimentos descritos no menu
‘peças sobressalentes’ do aparelho de
diagnóstico.
De notar que, em caso de substituição
do calculador de injecção, é
necessário registar o código VIN e
telecodificar o calculador. Estas funções
estão disponíveis no menu “Telecodificação” do calculador.
CAIXA
DE VELOCIDADES CVT
O veículo 4007, equipado com motor a
gasolina, pode receber, em opção, uma
transmissão com variação contínua CVT.
Esta caixa de velocidades de variação
contínua é composta por um conversor
de binário, um inversor marcha para a
frente/marcha-atrás e um variador de
velocidade.
Ao contrário de uma caixa de velocidades automática clássica, que requer
um trem epicicloidal complementado
com travões e embraiagens, a variação
de velocidades é assegurada por uma
correia metálica que se desloca entre
duas polias de diâmetro variável.
A polia de saída da caixa de velocidades
é comandada pela electroválvula de
pressão de saída da caixa de velocidades
e controlada por um sensor de pressão
de saída de caixa de velocidades.
Estas pressões estão acessíveis nas
medições de parâmetros, bem como
os comandos das electroválvulas de
pressão e a electroválvula de lock-up do
conversor de binário.
As informações de regime do motor,
velocidade de entrada na caixa, velocidade de saída da caixa e velocidade
do veículo permitem afixar a relação de
desmultiplicação da caixa de velocidades e o deslizamento da correia.
Utilizando as patilhas situadas por trás do
volante ou a alavanca de velocidades na
posição + ou –, são definidas artificialmente 6 relações da caixa (as polias imobilizam-se em 6 posições predefinidas).
As informações de regime do motor,
posição do pedal do acelerador, pedal
de travão e velocidade do veículo estão
disponíveis através da rede CAN.
O diâmetro das duas polias varia em função da pressão do óleo: o enchimento
de óleo de uma polia efectua-se durante
o esvaziamento da outra polia.
O calculador não pode ser telecodificado, mas apenas telecarregado. Inclui um
contador de envelhecimento do óleo
que é reposto a zero aquando da mudança de óleo da caixa de velocidades.
A polia de entrada da caixa de velocidades
é comandada por um motor passo a passo,
que actua na electroválvula de pressão
de entrada na caixa, e controlada por um
sensor de pressão de entrada na caixa.
A extracção/reposição ou substituição
do calculador não requer qualquer operação suplementar. O andamento a uma
velocidade superior a 3 km/h reinicializará o calculador.
PPS news n°12
Novembro 2007
Actualidades
Peugeot
SOFT PLANET
Planet
System
NOVIDADES PP2000
Aplicabilidade
evolução
Novidades
1007 CAN
307 CAN
607
407 / Coupé
407
307 VAN
1007 VAN
PARTNER
206
l
l
l
l
l
l
l
l
l
807 CAN
Novo
Expert
l
Boxer 3
207
l
4007
308
CALCULADORES
BIPPER
Automóveis
BSI
BSI
ADC
l
l
LIGAÇÃO AO SOLO
ABS/ESP 8.1
l
l
ABS/ESP 8.0
l
l
l
▲
l
l
▲
l
ABS/ESP 8
l
l
ABS MK70.1
ESP MK60.O
l
l
l
Suspensão CAAR
l
Direcção assistida
l
l
l
GEP
SOB O CAPÔ
ME749
l
l
V34P
4B12
J35P
ME745
MED/MEV17.4
l
l
l
l
l
l
ME747
l
MM6KP
l
l
l
l
SOFIM
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
EDC16CP39 DW12B
l
EDC16CP39 DW12M
DCM3.4
l
l
EDC16C3 DV4
EDC16C34 DV6
l
l
l
l
l
l
Embraiagem automática
l
l
BVA CVT
BVA AM6
▲
Caixa de estado de carga da bateria
l
HABITÁCULO
l
RT3 VAN
RT3 CAN
Placa de porta
Amplif Multiplexado
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Combinado
l
Testemunho de não-utilização de cinto segurança
Luzes direccionais
l
l
Caixa de capota
Ar condicionado
l
l
Aquecimento adicional
Caixa de memorização
Alerta de Passagem Involuntária de Linha
Airbag
l
l
l
▲
▲
KML
Ajuda ao estacionamento
Detecção de baixa pressão dos pneus
l
l
COM 2002
l
Porta lateral corrediça
l
Corrector de faróis
l
Caixa RHF
l
FUNÇÕES TRANSVERSAS
Telecarregamento
PVN
Sobreequipamento
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Esquema no "SErvice box"
Integração
no "Service Box"
Tipo de
pesquisa
407
607 (Z9)
1007 VAN
307 (T5) CAN
307 (T6) CAN
807 CAN
407 coupé
207
1007 CAN
Expert 2 (G9)
308
206 Mux
307 (T5) VAN
406 (D9 2001)
807 VAN
Partner (M59)
Expert (U65)
Boxer (U5)
106R
306R
806
08/03/04
15/12/04
14/03/05
23/05/05
23/05/05
09/09/05
03/10/05
20/02/06
02/10/06
18/12/06
21/08/07
01/04/03
01/04/03
01/04/03
01/04/03
01/09/03
01/09/03
01/09/03
22/04/04
02/06/04
21/07/04
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/chassis
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/chassis
Expert (U64)
16/08/04
VIN/OPR
Partner (M49)
206 não-multiplexada
406 D9/D92000
4007
107
01/12/04
VIN/OPR
01/05/05
VIN/OPR
11/07/05
06/06/07
02/05/05
VIN/OPR
VIN/OPR
VIN/OPR
205
16/08/04
VIN/chassis
607 (Z8)
01/09/03
VIN/OPR
Boxer 3
11/05/06
VIN/chassis
esquema por
componente com esquema de princípio
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
esquema por
componente sem esquema
de princípio
×
×
×
×
Esquema triptíco:
princípio/cablagem/
localização
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
motores TU9/1/3M,
XU5M2Z, XU5M3Z
Triptíco
com sinóptico
PEUGEOT PLANET DIAG
PPD por veículos
disponível
Controlo de configuração
106
107
206 mux
207
306
307 VAN
307 CAN
307 R
308
405
406 mux
407
4007
607
607 R
807 VAN
807 CAN
1007 VAN
1007 CAN
Bipper
Partner
Expert
Expert II
Boxer
Boxer III
Informação relativa ao objectivo Diagnóstico assistido
Gamas de não-extracção
Combinado/EMF
Combinado/EMF
Combinado/EMF
(1)
Combinado/EMF
< D i s p o n í v e l n o l a n ç a m e n t o c o m e r c i a l >
Combinado/EMF
(1) Só está disponível a função telemática
PPS news n°12
Novembro 2007
Actualidades
Peugeot
NUM RELANCE
Planet
ligu e - s e
novas
funções
pp 2000
ReVISÃO
A Revisão Peugeot integra, no seu
programa comercial, um diagnóstico dos
calculadores electrónicos do veículo.
Observação sobre o PPd
System
308 e Bipper: diagnóstico
por código de avaria nos
sistemas sob o capô:
● A elaboração de um relatório da
revisão (só para uso interno do ponto
de venda)
Compte-rendu
Révision
Type de véhicule
407
VIN
VF36JUHZJ21570980
Kilométrage
4527 km - 2813 miles
Date - heure
14/09/2007 - 09:53
Technicien
didier
Site
meudon
07.B
(16.33)
SYNTHESE DES OPERATIONS
•
•
Diagnostic des calculateurs
Mise à jour de l'indicateur de maintenance
Diagnostic des calculateurs
Calculateurs
Esta manipulação é simples e rápida.
Deve ser efectuada em cada revisão do
veículo (consultar o livro de manutenção
do veículo para saber a periodicidade).
PP2000
Résultats
CPL
CONFORME .
BOITEVIT
CONFORME .
BSI
CONFORME .
AAS_407
CONFORME .
CCD
CONFORME .
COMBINE
CONFORME .
DSG
CONFORME .
MOTEV
CONFORME .
SID201
CONFORME .
ESP_EBC_440_CAN CONFORME .
SAC_GONFLABLE
CONFORME .
CLIM
CONFORME .
COM2003
CONFORME .
Este menu abrange os seguintes veículos:
- Série 6 (à excepção dos veículos 106 e
306 primeiras gerações)
- Série 7
- Veículos comerciais ligeiros (Boxer,
Expert, Partner)
- Futuros veículos
Este menu inclui:
● A realização do diagnóstico dos calculadores do veículo
EMAILDIAG
Histórico das pastas
Uma nova funcionalidade permite-lhe
consultar os pedidos de assistência e as
informações complementares que foram
enviadas, a partir do seu PPS, à plataforma de assistência.
O acesso a esta função está disponível a
partir do atalho “EmailDiag”, no ambiente de trabalho.
● A reposição a zero do indicador de
manutenção após a mudança de óleo
o diagnóstico assistido dos sistemas
sob o capô do 308 e do Bipper
propõe optar entre uma entrada
clássica no diagnóstico (por sintoma cliente) e uma entrada por
código de avaria.
N.B: Sob o capô: conjunto
dos sistemas ligados à rede CAN
intersistemas fora da BSI.
O histórico apresenta, sob a forma de
pasta, todos os pedidos de assistência e
todas as informações complementares
enviadas.
Um estatuto indica-lhe o estado de
envio da pasta. Se o estatuto estiver a
“vermelho”, significa que um ou vários
elementos da pasta não foram transmitidos à plataforma de assistência.
Neste caso, a faixa informativa permitelhe aceder aos guias de utilização que
lhe indicarão as acções a realizar.
Um guia descritivo das funcionalidades
do histórico também está disponível na
faixa informativa.
GRÁFICOS DE MEDIÇÕES
DE PARÂMETROS
Uma nova funcionalidade permite-lhe
visualizar graficamente as “Medições de
parâmetros” que foram assinaladas com
o seu PPS.
O acesso à função “Gráficos de medições de parâmetros” efectua-se no menu
“Medições de parâmetros” do calculador.
Nesse menu pode encontrar:
● as medições de parâmetros standards,
● as medições de parâmetros personalizadas (menu no qual escolhe os parâmetros a assinalar),
● a visualização gráfica da medição
de parâmetro personalizada registada
previamente.
A função Zoom permite-lhe visualizar
várias curvas em simultâneo.
Observação: os veículos presentes
no DVD 07C são os seguintes:
107 - 206 MUX - 1007 CAN 207 - 307 CAN - 308 - 607 807 CAN - 4007 - Novo Exper Boxer 3
PreParaçÃO de
veíCuLOS nOvOS (Pvn)
A função PVN permite ao preparador
de veículos novos efectuar operações
electrónicas para entrada em circulação
do veículo.
Estas operações electrónicas são realizadas através de um procedimento
automatizado específico:
● no país de destino:
a legislação nalguns países exige um tipo
de telecodificação específico,
● no veículo:
as opções a telecodificar são diferentes
em função das gamas de veículos,
● nas opções clientes:
exemplo: subscrição pelo cliente do
serviço de chamadas de emergência,
O acesso à função PVN situa-se no primeiro menu de PP2000.
Novidades no procedimento PVN, que
implementa duas novas funções:
- verificação da bateria MIDTRONICS,
- telecodificação “agrupada”.
A verificação da bateria na PVN
evolui para abranger o aparelho de teste
MIDTRONICS. Este aparelho de teste
recupera as informações da bateria para
poder introduzi-las na função PVN.
PerGUNTAs/resPOsTAs
aS SuaS PerGuntaS
Para que serve a faixa informativa pendente no PPO
e como utilizá-la?
Permite aprender a utilizar determinadas funcionalidades da ferramenta Peugeot
Planet System, para além de difundir informações úteis sobre a ferramenta.
Clique no tema pretendido na faixa informativa pendente do PPO, na parte superior
do ecrã, para aceder a uma nota explicativa sobre as funcionalidades apresentadas
ou a mensagem de alerta.
Para que serve o agente de instalação?
77
Este agente de instalação permite efectuar uma instalação automática e assistida da
solução Peugeot Planet System.
Esta aplicação inicia-se automaticamente aquando do primeiro arranque de um
PPS/PPE novo ou restaurado com auxílio dos 3 DVD PPS.
Nota: se a instalação não for concluída, o agente de instalação iniciar-se-á em cada
arranque do seu posto. Uma vez o agente de instalação totalmente concluído, o
ícone correspondente desaparecerá do ambiente de trabalho.
É indispensável utilizar um agente de instalação e a instalação de um posto pode ser
feita por qualquer pessoa da oficina, logo que o pack PPS/PPE seja recebido.
O agente de instalação concluído permite:
• Uma instalação funcional do PPS/PPE e do seu borne Wifi,
• Uma configuração do aparelho totalmente conforme às preconizações
de Automóveis Peugeot
• Uma assistência mais fácil
• Um registo automático dos dados dos PPS/PPE num servidor
para um melhor seguimento e uma qualidade de serviços acrescida.
O que fazer aquando da recepção de um novo posto ou de um posto de
substituição?
A instalação é efectuada directamente pelo ponto de serviço logo que estejam reunidos os pré-requisitos Internet da marca (consultar a PPS News 11, página 7).
Neste caso, a oficina poderá utilizar o “guia de utilização PPS PPE” e o livrete “Procedimento install refresh Multilíngue” recebidos com o pack PPS/PPE.
França, particularidade DCS:
Os PPS/PPE são recebidos no Windows XP (da mesma forma que os PPS/PPE da
rede fora da DCS). Devem ser instalados correctamente na rede DCS, seguindo o
“Guia de instalação PPS PPE” e o guia “Procedimento install refresh Multilíngue”
O princípio actual de telecodificação evolui para uma telecodificação “agrupada”. Caracteriza-se por uma sucessão de
questões colocadas ao preparador seguida
de uma telecodificação dos sistemas.
É imperativo que estes novos postos que utilizam o ambiente Windows XP não
sejam actualizados através do servidor SIR, mas pelo mesmo método que um posto
fora da DCS. Em caso de dúvida, contactar o seu ASL.
As máquinas que utilizam o ambiente Windows XP, cujo master de produção tenha
sido danificado (ex. após uma tentativa de ligação ao servidor SIR), devem ser reinstaladas com as versões de DVD iguais ou superiores à 5.0.3.
PPS news n°12
Novembro 2007
Actualidades
Peugeot
NUM RELANCE
Planet
System
p e r gunta s / r e s po s ta s
AS SUAS PERGUNTAS
Não transferir os outros PPS/PPE do posto DCS para o
Windows XP (não efectuar melhoramentos por DVD).
Desta forma, os PPS/PPE no Windows 2000 e Windows XP
poderão coabitar na oficina, utilizando o mesmo borne wifi.
Por conseguinte, a rede wifi deverá ser parametrizada
manualmente pela assistência (ATEL) utilizando os
parâmetros preconizados pela Peugeot para a rede
Louise2003 (WEP).
Para que serve o Peugeot Planet WIFI?
Que devo fazer quando deixo de ter acesso à Internet a partir do meu PPS?
É uma ferramenta de reconfiguração do ambiente de
rede sem fios (Wifi) do seu PPS.
Este aparelho deve ser utilizado em caso de:
• reprodução de anomalias na sua ligação sem fios,
• substituição do seu borne Wifi.
Pode aceder pelo seguinte caminho: Iniciar/Todos os
programas/Wifi/Peugeot Planet Wifi.
Recomenda-se que utilize este software apenas com a
aprovação ou o suporte da assistência técnica.
Como utilizar o Peugeot Planet WIFI aquando da
instalação de um novo posto ou de um posto de
substituição?
Aquando da instalação de um novo pack PPS, é necessário e imperativo instalar primeiro o novo posto, com o
auxílio do agente de instalação, e configurar este último
com o novo borne Wifi DLink 2100AP fornecido com
o novo material. O antigo borne não deve voltar a ser
utilizado.
• Assegure-se da qualidade da sua recepção WIFI (na
barra de tarefas, na parte inferior esquerda do ecrã)
• Assegure-se da ligação, da alimentação, do funcionamento do equipamento de ligação (Modem/Rooter e
borne Wifi).
• No caso de uma máquina IBM ThinkPad X60, verificar se
o interruptor Wifi posicionado sob a protecção dianteira
da carroçaria está na posição “Wifi activado” (“para a
direita”).
• Reiniciar o PPS; desligar e voltar a ligar electricamente o
rooter/modem e o borne WIFI.
Que fazer quando as aplicações Peugeot
afixam uma mensagem ou um código de erro?
1. Seguir as indicações associadas à mensagem de erro.
2. Consultar a lista das designações e códigos de erro
afixados pelo PPO e PP2000 presente na PPS News n°10
(página 6 e 7) e, depois, aplicar os conselhos fornecidos.
Para os sites que dispõem de vários PPS/PPE, se as outras
máquinas do ponto de serviço já não tiverem ligação Wifi
após a instalação de um novo posto com o agente de
instalação, o Peugeot Planet Wifi (opção “só PC”) deve ser
utilizado para solucionar os problemas de ligação wifi.
Quando e como efectuar a activação das
aplicações Peugeot (PP2000)?
Esta operação demora, aproximadamente, 5 minutos e
devem ser respeitadas as etapas descritas na ferramenta
de reconfiguração wifi.
● França, particularidade DCS:
O procedimento de activação das aplicações Peugeot é,
a partir de agora, totalmente automático e processa-se
quando se executa o PP2000, sem qualquer acção da
sua parte (desde que esteja ligado à Internet e já tenha
efectuado uma activação).
Não é possível iniciar o Peugeot Planet Wifi para máquinas
com o ambiente Windows 2000.
No PPO, pode sempre aceder ao menu "activação/desactivação" através da tecla F5.
A activação das aplicações Peugeot só deve ser efectuada após uma actualização PP2000 por DVD.
AUTOMOBILES PEUGEOT RC PARIS B 552 144 503
"Os direitos de propriedade intelectual relativos às informações técnicas constantes no presente documento pertencem exclusivamente ao Construtor.
Qualquer reprodução e/ou divulgação total ou parcial destas informações é interdita sem autorização prévia por escrito do Construtor."
"As informações técnicas contidas na presente documentação destinam-se exclusivamente aos profissionais da reparação automóvel.
Em alguns casos, estas informações podem dizer respeito à segurança dos veículos. Serão utilizadas pelos reparadores automóveis a que se destinam."
"As informações técnicas constantes no presente documento podem ser objecto de actualizações em função da evolução das características dos modelos de cada gama.
Convidamos os reparadores de veículos a contactarem periodicamente o Construtor de modo a obter as actualizações necessárias."
Criação: DAV/PRME/PIMS - Fotografia: Médiathèque Peugeot - Textos: DAV/PRME/MTEE - Impressão EDIPRO- Impresso na U.E.