Rimula Super

Aeroshell Oil W80, W100 e W120
Lubrificante para motores alternativos de aviões
Os óleos AeroShell W foram os primeiros óleos isentos de cinzas utilizados em motores
alternativos de êmbolos de aviões. Eles combinam um pacote de aditivos não metálicos
com um óleo base de elevada Índice de Viscosidade de modo a ser garantida uma
excepcional estabilidade, dispersância e performance anti-espuma. Estes aditivos não
gerem cinzas metálicas que dariam origem à formação de depósitos nas câmaras de
combustão, junto às velas que poderiam provocar auto-ignição e possíveis falhas nos
motores.
-
Aplicações
Os AeroShell oils estão disponíveis em 3
diferentes graus: AeroShell W80, o AeroShell W
100 e o AeroShell W 120. O número junto a
cada produto indica a viscosidade do óleo em
Segundos Saybolt Universal a 210ºF.
Os AeroShell W são recomendados para motores
alternativos de aviões a 4 tempos, incluindo
motores com injecção de combustível e
turbocomprimidos. Não são recomendados para
motores de automóveis.
A maioria dos motores radiais utilizam AeroShell
Oil W 120 em climas quentes sendo utilizado o
AeroShell Oil W 100 ou o AeroShell Oil 15W-50
com temperaturas ambiente mais baixas.
O AeroShell Oil W 100 ou o AeroShell Oil
15W-50 são as escolhas mais comuns pela maior
parte dos motores planos da Lycoming e da
Continental durante os períodos mais frios do ano.
A utilização nessas alturas do AeroShell Oil W 80
será uma boa opção.
Apesar de alguns fabricantes e recondicionadores
de motores sugerirem nos seus boletins de serviço,
a utilização de óleo mineral puro, ontros
recondicionadores e fabricantes recomendam
especificamente a utilização do AeroShell Oil W.
Vantagens
-
Promove a limpeza do motor
Ajuda a manter o motor livre de lamas;
Ajuda a reduzir o consumo de óleo;
Ajuda os motores a alcançar o TBO
(tempo entre vistorias);
Shell Lubrificantes S.L. S.A.
www.shell.com
Protege os componentes mais solicitados
de “scuffing” e do desgaste.
Especificações
AEROSHEL
L OIL
W80
W100
W120
U.S.
J-1899
SAE 40
J-1899
SAE 50
J-1899
SAE 60
British
J-1899
SAE 40
J-1899
SAE 50
J-1899
SAE 60
French
AIR 3570
SAE 40
AIR 3570
SAE 50
AIR 3570
SAE 60
Russian
MS-14
MS-20
-
Código
NATO
O-123
(OBS)
O-125
(OBS)
O-128
(OBS)
Designação
Joint Service
OMD-160
OMD-250
OMD-370
Saúde & Segurança
É improvável que os Aeroshell Oil W apresentem
qualquer risco significativo para a saúde ou
segurança sempre que forem devidamente
utilizadas nas aplicações recomendadas e se se
mantiverem bons padrões de higiene industrial e
pessoal.
Evitar o contacto com a pele. Com óleo usado,
utilizar luvas. Após contacto com a pele, lavar
imediatamente com água e sabão.
Para mais orientação sobre Saúde & Segurança do
Produto, consultar a Ficha de Segurança do
Produto.
DLE/6B6
21/09/2007
Proteger o ambiente
Conselhos
Informações complementares sobre aplicações não
abrangidas neste folheto poderão obter-se com o
vosso Representante da Shell.
Levar o óleo usado para um local de recolha
autorizado. Não o despejar em esgotos, terra ou
água.
Características Físicas Típicas
AEROSHELL OIL
W80
W100
W120
Viscosidade SAE
40
50
60
Cor ASTM
4.0
4.0
5.0
0,887
0,889
0,894
@ 100º C
14,5
20,2
24,8
@ 40º C
126
213
288
Índice de Viscosidade
115
110
120
Densidade a 15ºC
Kg/l
Viscosidade cinemática
mm2/s
Ponto de Fluxão
ºC
< -22
< -18
< -18
Ponto Inflamação vaso aberto
ºC
> 240
> 260
> 240
%m
0,3
0,2
0,25
mgKOH/g
< 0,1
< 0,1
< 0,1
%m
0,13
0,14
0,18
1
1
1
0,06
0,06
0,06
Resíduo carbono
Acidez total
Enxofre
Corrosão cobre
Teor de cinzas
@100ºC
Estas características são típicas da produção actual. Embora a futura produção tenha que respeitar a especificação da Shell,
poderão ocorrer variações destas características.
Shell Lubrificantes S.L. S.A.
www.shell.com
DLE/6B6
21/09/2007