conduzindo a inovação em projetos de rotatória

SOFTWARE LÍDER DE MERCADO
Software Poderoso e Inovador para
Projetos de Rotatórias Modernas
CONDUZINDO A INOVAÇÃO EM PROJETOS DE ROTATÓRIA
4
TORUS é um software avançado baseado na tecnologia CAD (AutoCAD® e MicroStation®) para projetos
de rotatórias modernas. Alimentado pelo mecanismo já confiável do AutoTURN, o TORUS funciona com uma
abordagem inovadora, de patente pendente na geração de geometrias de rotatórias, o qual usa
movimentos de arraste de veículos. Este método minimiza ciclos de repetição durante o processo de
design e ao mesmo tempo incorpora velocidade, veículo de projeto e verifica distâncias de visibilidade.
»
PROJETO DE ROTATÓRIA AVANÇADO
Definindo o padrão para criação de rotatória moderna, TORUS supera os
limites de eficiência e flexibilidade da engenharia. Com o Método de
Envelopamento de Veículo™ que usa rota de varredura de veículos para
modelar a geometria, engenheiros e projetistas podem simultaneamente
planejar, desenhar e analisar diferentes configurações de dispositivos
rotatórios. Acelere os projetos de rotundas com um conjunto completo de
funcionalidades intuitivas. Gere rotatórias com pista única ou múltiplas
baseado nos movimentos e deslocamentos de folgas do veículo de projeto.
Especifique o círculo inscrito e o diâmetro da praça central da rotatória ou
da área excedente para acomodar veículos de grande porte e pontos de
aproximação dos braços e qualquer mudança em um elemento de design
ou parâmetro geométrico que atualiza automaticamente todos os outros
valores de design em todo o layout.
»
DESIGN SENSITIVO AO VEÍCULO
Personalize o projeto de rotunda com rotas de varredura de veículos. Projetistas podem aplicar isso para definir a geometria de folgas personalizadas
para caminhões na área de circulação da rotatória, área de manobras exteriores, ilhas centrais estendidas e bordas exteriores de pistas. Agora, cada
rotunda pode ser projetada exclusivamente para atender a restrições de local
e requisitos de veículos em qualquer número de projetos de rotatórias.
>> Defina veículos de projeto para desenhar as bordas externas laterais de entrada
e saída dos ramos.
www.transoftsolutions.com
»
INTEGRAÇÃO COM O CIVIL 3D®
A nova versão do TORUS agora pode gerar superfícies e alinhamentos vertical
e horizontal do AutoCAD® Civil 3D®, da Autodesk®. Objetos do Civil 3D
(tais como corredores) são atualizados dinamicamente usando o simplificado
modelo de greide do TORUS. Com a nova integração, os engenheiros podem
avaliar a área útil de cobertura com base no projeto de greide 3D de forma mais
rápida do que antes.
>> Os objetos do AutoCAD® Civil 3D® são agora reconhecidos dentro do TORUS.
A REVOLUÇÃO DE PROJETO DE ROTUNDAS ESTÁ AQUI
»
ANÁLISES DE CAPACIDADE COM O SIDRA INTERSECTION
O TORUS agora possui integração com o software SIDRA INTERSECTION,
reforçando o processo de fluxo de trabalho. Os principais dados de capacidade
de veículo do Sidra podem ser importados e sincronizados com o TORUS
ROUNDABOUTS corrente, atualizando a sua geometria para adequar-se às
condições estabelecidas, bem como informações de análise de capacidade
essenciais, tais como consumo de combustível, emissões de gases, custos,
tempo de espera, capacidade, velocidade, volume e armazenamento, que
podem ser exibidos no desenho CAD com diferentes cores e estilos de linha.
»
O TORUS agora inclui novas diretrizes de design para rotatória, originários da
FHWA 2010 e AUSTROADS 2009.
Defina e, em seguida, salve diretrizes do projeto de rotatórias para atender aos
padrões locais, estabelecendo regras para os veículos de projeto e os
diferentes elementos geométricos governados a partir de seus movimentos (ou
seja, geometria da borda externa, ilhas divisórias de acesso, pistas de atalho,
áreas de refúgio e faixas de pedestre).
>> O TORUS agora tem a capacidade de importar e sincronizar dados de cálculo de
capacidade do software SIDRA INTERSECTION que podem ser usados para
atualizar os pontos geométricos dentro do projeto da rotatória, ajudando a criar
novas aplicabilidades no fluxo de trabalho.
»
DIRETRIZES DE PROJETO
»
ANÁLISES DO TRAJETO DIRETO
Use o TORUS para avaliar a trajetória direta que um veículo de projeto pode
percorrer através da rotunda, para análise de cálculo de capacidade e
segurança. Os parâmetros definidos pelo usuário para superelevação,
aceleração e deslocamentos críticos podem ser também aplicados para
os cálculos. Além disso, os resultados do trajeto direto e diferenciais de
velocidade podem ser revisados durante a colocação da rotunda e podem até
ser gerados para rotatórias criadas fora do TORUS.
SISTEMA INOVADOR DE GREIDE DE ESTRADAS
Instantaneamente gere rotundas com greide usando curvas de nível,
alinhamentos em coroa e declividade transversal para analisar padrões de
drenagem em 3D. Certifique-se de que as vias de acesso entrem e saiam
da rotatória com greides aceitáveis e que o altiplano da rótula não exceda
inclinações transversais especificados que afetam a estabilidade do veículo.
Modelos de greides podem ser exportados para o formato LandXML para
serem utilizados em diferentes plataformas CAD verticais.
00
68
43
2 00%
00
%
23
4+20
2+0
68
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85
4+0
6
46
1+8
0 00
68
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69 10
00
69 10
00
10
69
10
%
%
%
3
69
1+80
5+0
%
%
68.32
69 10
69 10
C11
%
7 %
4+40 00
34
3%
L
1 86%
69 10
00
68
4+80
1 97%
00
00
68.28
80
1+60
1+
68 46
00
69 10
1+60
2 00%
4+60 00
2 00%
L
1+0 00
%
3+4
%
7%
69
%
46%
72
2+80 00
2+20
73 98
6 01%
2+40 00
73 67
73 31
%
%
%
2+80
73 95
00
42
73
00
13
2+60
14
1+6
%
%
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71
72
2+4
8%
0 00
%
%
%
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40
3+
69 79
00
69
2
%
69 10
69 10
93
00
0 00
2+2 49
71
4
%
35%
%
2
%
10
%
80
72
96
31
77
3%
%
0 00
70
1+20
2+40 00
0+
69
00
74.063+0
02
74
0 00
3+2
1+4
00
1+0 00
64%
H
73
0 00
00
87
00
70 31
69 10
0+80
69 10
59
84
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%
%
1+0
0+80 00
%
%
2
10
0 00
10
0 00%
71%
3+2
0 00
68
2+60 00
69
0 00
0+6
10
69
68.07
69 74
00
69
0+6
00
07
10
3
20
71
0+60
8 26%
68
L
0
Circulatory Roadway Width to Entry Width ratio is smaller than 1.00
%
%
%
%
%
%
2
%
2
%
2
%
1+
0 00%
00
3+0
68.52
73
10
2
0 00%
69
0 00%
00
2+80
68 24
0 00%
H
10
00
68 46
Entry Width is larger than 30.00 ft
00
73 59
40
0+
68 38
00
2+60 00
68 46
69 10
2+40 00
0+40
00
68 51
00
68 52
00
68 49
0
2+60
2+80
2+20
2+0
1+80
1+60
C1
73 28
00
69 10
C2
00
%
0 00%
1+80
72 27
%
%
%
%
%
2+80 00
0 00%
73 32
%
2
%
%
1+40
00
00
69 10
0+20
Fastest Path: V1 is larger than 25.00 mph
71 24
71 66
72 08
72 50
72 91
2+40
12 51%
0 00
0+4
10
69
Fastest Path: V1 is larger than 25.00 mph
0 00%
00
Fastest Path: V1 Lis larger than 25.00 mph
F3
69 10
F1
F2
0+20
69 10
00
69 10
C7
%
%
%
%
1+80 00
2+0 00
2+20 00
0+20 00
1+80
00
1+20 00
1+40 00
1+60 00
%
74 77
74 98
69 10
0+0 00
1+60 00
3+0 00
74 50
2+0 00
69 10
69 10
0+0 00 4+0
00
69 10
10
69
%
00
3+0
69 10
%
%
0+0 00
00
6+0
74 30
74 70
75 10
75 20
75 28
%
3+0 00
3+20 00
3+40 00
75 48
75 48
75 75
41 48
0 00%
25 19%
00
69 10
1+60
%
%
%
%
%
00
10
69
3+80
%
69 10
%
00
%
2+80 00
252 13%
%
%
%
%
0 00%
0 00%
2
0 00%
0 00%
%
2 09%
3+60 00
3+80 00
4+0
0000
4+0
3+0 00
2
72 87
74 81
%
3+80 00
70 34
%
3+60 00
0 00%
0 0%
69 10
%
3+40 00
3
69 10
73 90
2+60 00
00
3+20 00
2+60 00
69 10
69 10
69 10
69 10
00
69 10
2+0
73 10
00
73 50
2+40 00
0 67%
3+0 00
2+80 00
2+60 00
2
74 46
74 70
2+20
00
74 35
68.57
2+40 00
2+20
3+20 00
5+80
1+80
H
68 55
00
68 52
00
68 48
74 68
1+80
1+60
6 %
2
54
67
8
00
8 %
69 86
1 86%
L
68.19
00
69 10
1 89%
2+0
68.20
68 24
%
%
2+0 00
69 10
2 00%
2+0
00
68
32
2 00%
68 43
2 00%
1+80 00
L
69 10
7 7%
1+60 00
%
L
Exit Width is larger than 20.00 ft
0 00
2+2
20
68
C3
C4
00
70
1+80
1+40 00
C5
2+0
00
69 10
32
68
69 10
68
00
1+20
2+20 00
40
2+
10
68
%
%
00
69
2+2
0 00
%
1+0
te 202
C4
00
69 10
1+80
2 00%
Exit Width is larger than 20.00 ft
Circulatory Roadway Width to Entry Width ratio is larger than 1.20
0 00
1+8
46
68
C5
C6
68 57
00
69 10
1+60
1+60 00
2 00%
2 00%
1+6
C
>> Obtenha um retorno visual imediato para a avaliação do trajeto direto. Revise os
elementos de geometria de rotundas com base no trajeto mais rápido de um
veículo se movimentando através do projeto.
71 10
72 70
2+0 00
2+20
1 82%
68 57
2+0 00
C6
1+0 00
71 90
%
00
2+
80
10
48
56 22%
1 55%
2 45%
00
72 30
1+80 00
%
73
00
68 55
72 15
2+40
2+20
71 50
1+40 00
1+60 00
0 00
70
69
72
00
2+4
4 23%
1+20 00
00
72 90
0
2+
1 28%
00
68 50
1E
2+40 00
C6
F3
C1
00
72 92
%
2+60 00
21%
%
69
69
10
72 50
26
1 00%
00
68 41
2+60
C3
70 46
70 86
00
71 26
00
71 67
00
2+0 00
00
%
71 04
30
2+80
3S
1+80
72 08
3+0
%
00
74.28
76%
74 23
7
00
60
2+20
H
26
10
3+
00
69 38
00
69 10
1+60
55
%
6%
%
%
7 80%
2+6
0 00
3+40
5+60
%
%
%
10
5+4
0 00
69
68.17
27
3+2
0 00
72
71 04
2+40 00
0 00
10
34
69
71
68
0 00
2+60
L
00
1+40
86%
2+80
3+6
3+4
69 62
3+0
1+20 00
00
78
43
69 82
00
0 00
3+2
27
68
3
0 00
3+
80
82
69
3+0 00
69 10
2+20 00
Approach
69 10
3+20 00
2+0 00
0 00
3+4 84
68
C9
%
0 00
5+2 10
69
7
%
C8
>> O modelo de greide é fácil de usar e permite que engenheiros definam perfis,
elevações no local e inclinações transversais.
70 83
»
AVALIAÇÃO DE LINHAS DE VISIBILIDADE AVANÇADA
Avalie as linhas de visibilidade críticas entre os ramos de entrada, ou para
os movimentos de circulação do veículo, para garantir parada adequada,
convergência e distâncias de decisão do condutor. As avaliações de linhas
de visibilidade incluem: do ramo de entrada à faixa de pedestre (Approach
to Crosswalk), do ramo de acesso à faixa de retenção (Approach to Yield
Line), da faixa de retenção à faixa de pedestre (Yield to Crosswalk), da
interseção e pista de circulação com base em critérios de velocidade
de aproximação, tempo de percepção de frenagem, desaceleração e
distância crítica.
>> Gere vários tipos de linhas de visão (cones de visão) no desenho. As linhas de
visão existentes também podem ser editadas e removidas. A análise de cones
de visibilidade é importante para determinar as restrições de segurança em uma
rotatória.
»
C11
02
C8
C9
EDIÇÃO DE PROJETO EFICIENTE
3S
C3
C6
F3
C6
Crie facilmente novas iterações de rotatórias, editando rotundas previamente
geradas para verificar diferentes posições de colocação e parâmetros de projeto.
Você pode ver rapidamente como as mudanças na geometria afetam a
segurança operacional e o desempenho. Os recursos de edição do TORUS
apresentam todos os mesmos controles e habilidades encontradas na caixa
de diálogo Generate Roundabout Tool.
C1
C7
>> Produza todas as geometrias necessárias da rotunda, incluindo o diâmetro do
círculo inscrito, o diâmetro da praça central, do trecho circular e muito mais.
»
GERENCIE E ELABORE RELATÓRIOS DE SUAS ROTATÓRIAS
C10
C11
C8
C9
C3
3S
Site 202
C6
3E
C2
1E
C7
C1
1S
O gerenciador de projetos (Design Manager) do TORUS fornece capacidade
única para gerenciar múltiplas iterações de posicionamento de rotundas e
diferentes critérios de projeto dentro de um único desenho CAD. Todos os
parâmetros-chaves podem ser salvos, recuperados e pode-se criar relatório
para comparação entre diferentes iterações de rotundas para auxiliar na
seleção dos layouts preliminares ideais para passar à fase final de projeto.
C4
C5
>> Selecione e visualize diferentes iterações de rótulas de seus arquivos salvos para
a tomada de decisões de projeto e revisão do cliente. Cada projeto de rotatória pode
ter o seu próprio símbolo de design e conjunto independente de iterações.
»
APERFEIÇOE A GEOMETRIA DA ROTATÓRIA
As bordas externas teóricas iniciais de pistas de atalho, de faixas de circulação
e a geometria do círculo inscrito da rótula, com base nos movimentos do arraste
do veículo, podem ser criadas e aperfeiçoadas para produzir uma linha ideal e
a geometria em arco, bem como tabelas de curvas para fins de levantamento
topográfico e construção.
>> O projeto da rotunda é atualizado instantaneamente quando alterações são
feitas para diferentes elementos, tais como pistas de aproximação e raio do
ramo de saída.
ENTRE NUMA NOVA ERA DE SEGURANÇA E EFICIÊNCIA
» RECURSOS PARA PROJETOS DE ROTATÓRIAS
•
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Modifique a referência da geometria do ramo de aproximação (por exemplo, linhas,
arcos, polilinhas/cadeias complexas) utilizando pontos de aderência (grip points) para
testar a deflexão de entrada de veículos e os efeitos correspondentes no trajeto mais
rápido, ângulo de entrada e linhas de visibilidade.
Crie rótulas simples ou de faixas múltiplas baseadas em simulações de giro de veículos
de projeto.
Arraste e posicione rotatórias no projeto para avaliar localizações ideais.
Especifique os parâmetros de projeto para as aproximações dos ramos (como, por
exemplo, offsets, larguras, pistas de atalho, pistas de entrada/saída, tamanhos da
faixa de pedestre, ilhas divisórias e ângulos cônicos).
Modifique o diâmetro do círculo inscrito, o diâmetro da ilha central e a largura da pista
rotatória.
Calcule e desenhe a largura da área de acomodação de grandes veículos e transporte
coletivo com base em movimentos de veículo de projeto ou especificações definidas
pelo usuário.
Defina um deslocamento da geometria para o diâmetro do círculo inscrito, pistas de
circulação da rotatória, área útil de cobertura e pistas de atalhos.
Calcule o arraste de veículos para análise de sobreposição da trajetória e desenhe os
trajetos de entrada e saída.
Desenhe o modelo da rotatória com greides para representar as linhas de coroamento
e declividade transversal.
Certifique-se de que padrões de drenagem funcionam com o layout da rotunda
(por exemplo, declividade se afastando da praça central).
Verifique os valores dos greides para: percentual máximo da declividade transversal,
porcentagem mínima para declividade do alinhamento e valor para a resolução das
curvas de nível.
Adicione curvas verticais a um alinhamento conforme o valor K com a ferramenta
Edit Vertical Profile.
» ANÁLISES DO TRAJETO DIRETO E DE
LINHAS DE VISIBILIDADE
•
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•
» RECURSOS DE ANÁLISE DE CAPACIDADE DE VEÍCULO
•
•
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Use um tratamento de redução de velocidade do veículo por meio de curvas reversas
sucessivas nas aproximações.
Crie as bordas baseado nos traçados dos pneus do veículo de projeto, deslocamentos
(offsets) e raios de curvatura conforme especificado nas diretrizes de projeto.
Defina a geometria complexa da borda em linhas e arcos, então, especifique a saída de
dados de levantamento para uma tabela de curvas.
•
•
•
Area Estimation Report: relatório de estimativa da área – crie um relatório
que mostra o perímetro e a área de solo aproximado, utilizados por uma rotunda
selecionada.
Summary Report: relatório Resumido – crie um relatório com todas as
informações desejadas do projeto. Os dados podem ser exportados para os
formatos de texto e CSV.
Fastest Path Results: resultados do trajeto mais rápido – gere uma tabela
contendo a velocidade do veículo e os valores dos raios.
» COMPATIBILIDADE
•
» ATRIBUTOS DE MOVIMENTOS DE VEÍCULO
•
Importe dados de análise de capacidade de rotunda a partir do SIDRA
INTERSECTION 5.1 (vendido separadamente) no projeto de rotatória atual.
Vincule os valores de dados do SIDRA INTERSECTION a qualquer um dos métodos
de projeto geométrico do TORUS (por exemplo, Envelope de Veículo ou Métodos de
Design Regionais).
Exporte os dados de capacidade sincronizados do TORUS Roundabouts para um
estudo mais aprofundado no SIDRA INTERSECTION.
» RECURSOS DE RELATÓRIO
» CONTROLE GEOMÉTRICO AVANÇADO
•
Gere o trajeto mais rápido de um veículo numa rotatória para análise do projeto e
para fins de verificação.
Calcule e mostre as trajetórias do tráfego direto com base em bordas teóricas e
bordas aprimoradas de uma rotatória criada com o TORUS.
Avalie as linhas de visibilidade críticas entre os braços de aproximação e as
características da rótula.
Insira linhas de visibilidade de avaliação: do ramo de entrada à faixa de pedestre
(Approach to Crosswalk), do ramo de acesso à faixa de retenção (Approach to
Yield Line), da faixa de retenção à faixa de pedestre (Yield to Crosswalk),
da interseção e da pista de circulação e triângulo de visibilidade.
Gere movimentos-padrão de arraste de veículo de projeto entre os ramos de
aproximação.
Revise e apresente os movimentos de veículo gerados previamente e ajuste os ramos
de aproximação de entrada e saída, pista de circulação e veículo de projeto-padrão.
Os movimentos de veículos são atualizados dinamicamente quando alterações no
design são aplicadas a uma rotatória.
•
•
•
•
•
Requer a instalação do AutoTURN 8.0, AutoTURN Pro 3D 8.0 ou AutoTURN InSite
2.0 (vendido separadamente), instalado na mesma estação de trabalho ou servidor
de rede.
Autodesk® série de produtos do AutoCAD® 2007 - 2013 (exceto AutoCAD LT).
Autodesk® AutoCAD® Civil 3D® 2010-2013.
Bentley® MicroStation® XM, V8i.
Suporte completo para sistemas operacionais de 32 e 64 bits.
Requisitos do sistema:
Workstation: Windows® XP, Vista, Windows® 7
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